Buenas tardes Sergio, excelente video informativo y práctico. Tenía el mismo problema con mi carro Kia Rio y problema resuelto. Gracias. Que el Todopoderoso te bendiga y proteja siempre.
todavia hay razones para creer que existe gente honesta, otro le dice al cliente que hay que cambiar la bomba y que fue culpa del fluido contaminado que tiene ahi. te felicito por actuar asi. Yo en tulugar habria hecho lo mismo, pero ademas le habria dicho al cliente que ese fluido hay que cambiarlo, un fluido asi le hace caries a las paredes de la bomba. Saludos y sigue haciendo lo que haces!!!
Gracias por el video y la enseñanza y su honestidad, Pregubta por fovor . El mio al contrario tiene el clutch muy alto ahi q? Devuelvo el tornillo Gracias
Buenas noches don Sergio es un gusto saludarlo una pregunta tengo un pickups for Ranger 2006 mecánico 4x4 y a veces cuesta que entre los cambios y está dura necesito de su opinión fui a un taller me dijo que podría ser la caja pero ahora estoy viendo su video y espero de su ayuda muchas gracias
Hola mi amigo,,,desde nicaragua,,,siempre pndiemte de sus buenos videos,corto pero muy claros al aprendisage,,,ademas su consiensia como mecanico lo ase mejor,,,porque sino requiere gastos,,, pos considera ustd al clinte,,,asi m desia mi papa..,lo felisito buen mecanico,eh aprendido de sus videos,,vendisiones.
Hola amigo muchas gracias por tu video consulta eb mi nissan no entran los cambios pero no avanza le cheque la bomba y no tiene perdida de liquido pero apreto el pedal entran los cambios pero no avanza😢
Sergio....tengo un problema el cual no he podido solucionar....ranger 92 manual 4.0.... Le cambie transmision de 96...y de vez en cuando se da unos jalones corriendo...la unica diferencia que la 92 trai una ploga extra y la 96 ya no la trae.....que me aconseja con su experiencia
@@SergioHernandezmechanic Muchas Gracias a Usted por todos sus videos, nos Ayudan mucho, Bendiciones a usted y su Familia, Dios Me Lo sigua Bendiciendo....Adelante Hermano👌👍🙏🙌🏼
Gracias llegue un poco tarde a mi me cambiaron todo el kit del cluth, aún que sirvió por qué la grasa de la junta del homocinética ya estaba mal. Aún así gracias
Xfa si me ayudas mi carro no entraba el cloth se iba suabe hasta el fondo me fije y no tenía líquido después le eche y lo pirge y ahora esta muy duro el cloth y cuando meto 1ra velocidad el carro se dispara y se apaga
Muy buen video saludo... una pregunta yo tengo una s 10 chvrolet el problemas es el pedal se kedo pegado no baja nada aver si me explica cual es mi problema se lo agradeseria gracias
que buen video👏👏👏 tengo el mismo problema ahora mismo con una Isuzu 98 anoche empezó a joder, no querían entrar los cambios. llegué con lo justo a mi casa y la dejé estacionada ahí no mas. me fijé el depósito donde va el líquido de frenos y le faltaba. le agregué pero no se acomoda todavía. habrá que pulgar? o hacer lo que hizo usted sobre el registro? agradecería información muchas gracias
Disculpa el Jetta A4 2005 también trae de pósito de hacerte del k dise para las velocidades lo que pasa esk cuando meto la primera tengo k accionar dos veces la palanca pork ala primera ves k lo ago se no entra
Sergio buen trabajo college..lo Que mejor le hubieses echo UN flush Al sistema De bomba y esclava y ponerle liquido brand new..saludos y bendiciones desde Mii Florida
Señor Sergio bendiciones, tengo un spart lite y la segunda y la tercera coje pero chirrea( hace ruido) toca meterla suave, que sera? Espero respuesta, gracias
Buen día. Tengo una h100 2012 se calienta y el pedal de clutch se queda hadta el fondo y no camina, dejo enfriar unos 20 minutos y vuelve a caminar como si nada y las velocidades entran normal. Que puede ser hidráulicos o el clutch? Mil gracias por tu respuesta
Buenos días don Sergio gracias por sus video . Le comento que yo le cambié la bomba central de clutch y lo desaire pero no me entra las velocidades que creará usted quesera gracias
Amigo Óscar que no te pase como a mí que mi carro tenía bastantísimo aire y no podía y no podía y mientras haya aire en el sistema pues nomás no entran los cambios el pedal se queda bien guango sigue intentando o a menos que traigas otro problema
Amigo tengo un tsuru 92 carburado, al meter primera aveces truena y aveces no, como que tengo qye hacer mas fuerza al pedal y a la palanca para wue entre, solo con la primera amigo
HOLA SERGIO YO TENGO ESE PROBLEMA EL MECANICO DICE QUE EL PEDAL DEL CLUTCH TIENE ABOSINADO DONDE VA EL PASADOR QUE ASEGURA EL TORNILLO DE LA BOMBA Y TIENE JUEGO AHI QUE LA SOLUCION ES CAMBIAR ESE PEDAL PORQUE YA NO TIENE TOLERANCIA PARA AJUSTARLO MAS CREES QUE ESA SEA LA SOLUCION?
A mi me pasa igual, audi a3 2.0 tdi, pero en el motor parte cable donde hay un muelle lleva un hierro porque sinos tenia juego o algo raro, debe ser eso no?
Buenas tardes amigo un favor ami camioneta le pasa casi lo mismo pero es apenas voy a colocar un cambio mientras tenga el enbriage pisado todas son muy suaves pero apenas lo suelto se pone dura para meter primera ya después de q dentra ya son normales q podrá ser?
Muy buenas noches les agradecería mucho su apoyo tengo una Chevrolet S10 modeló 92 v6 en 2.8 americana la pulgamos y se pone muy duro el pedal Pero el cilindro esclavo empuja como una pulgada aproximadamente a la orquilla pero no corta y esta muy duro xfa si fueran tan amables y me explicaran q pudiera ser muchas gracias y buenas noches para todos. 11:06
Señor Sergio tengo un problema similar con un pt cruser ya le cambiamos la prensa los cilindros y quedó duro los cambios me podría dar su opinión que podría ser
Yo tengo un chevrolet Tracker Turbo 2022 y tengo el problema en las mañanas Cuando recién lo voy a usar el carro, no entra en primera ni en reversa, entra pero con dificultad, después de 5 minutos recorriendolo sé normaliza y ya entra todo los cambios A qué se deberá????
Amigo gato pues es que ahí en ese sería cuestión de revisar pues bien ese no sé si venga de varillas o chicotes no recuerdo bien hay que chequear bien el ajuste de la bomba chécate que no tenga nada de juego ala bomba y que esté en clutch ando bien
Yo tengo un Honda Civic 2009 manual cuando meto la primera truena tengo que ponerlo en segunda y de ahí a primera y así no truena que opinión me da se lo agradecería
Señor Sergio buenas tardes tengo un problema con la caja de cambios de mi Mazda 6 modelo 2008 es mecánica cuando meto los cambios entran suaves todos pero al momento de sacarlos de 4 en adelante se punen muy duros para sacarle los cambios
amigo buenas noches saludos de Arequipa Perú, mi carro es un soluto y utiliza un cilindro maestro, pero es de baquelita, y es de un solo uso, mi pregunta es puedo poner o acoplar otra bomba o se puede fabricar otro, de material resistente y quien haría ese trabajo. Gracias saludos
Quiúbole amigo Guzmán posiblemente mi consejo revisa el pedal del clutch que no esté que no tenga nada de juego si sientes que hay un poco de juego es posible que algo se ande dañando tal vez en la bomba en el en el cilindro que va en la transmisión revisa que no haya fugas de fluido de frenos
@@SergioHernandezmechanic gracias máster si de hecho ya le cambiaron aceite de la caja, chicote de cluch nuevo y también cluch nuevo pero eso que me menciona no le hicieron ningún cambio ni lo chocaron, gracias máster por responder
Amigo tengo una Ford explorer 92 standard esa cuando la agarró en frío entran los cambios muy bien pero ya nomás la manejo una hora y entran forzados los cambios
Muy buenas, eso me está pasando a mí para meter primer o reversa es duro el Clos se cambió hace un año y volvió de nuevo a estar a si..mi carro es un Twingo 2005.. que puede ser?? Me indicas para saber qué puedo decirte puntualmente al mecánico .gracias
Amigo Guillermo pues habría que revisar que esté todo bien que no se haya desgastado el clutch que no se haya desajustado el pedal hay que revisar purgar
La importancia de un buen diagnóstico y de un mecánico de confiar¡, saludos desde Colombia
Buenos días amigo Sergio, felicitaciones por su integridad, la honestidad vale mas que todo , mil gracias por enseñarnos , bendiciones.
Señor Sergio gracias por compartir sus videos y también por su honestidad yo quisiera un Mecanico así saludos bendiciones
Saludos Lázaro gracias
Buenas tardes Sergio, excelente video informativo y práctico. Tenía el mismo problema con mi carro Kia Rio y problema resuelto. Gracias. Que el Todopoderoso te bendiga y proteja siempre.
Amigo Carlos qué bueno que ya solucionaste tu problema saludos
Que buen vídeo,gracias por compartir tus conocimientos... saludos desde Tegucigalpa, Honduras.
todavia hay razones para creer que existe gente honesta, otro le dice al cliente que hay que cambiar la bomba y que fue culpa del fluido contaminado que tiene ahi. te felicito por actuar asi. Yo en tulugar habria hecho lo mismo, pero ademas le habria dicho al cliente que ese fluido hay que cambiarlo, un fluido asi le hace caries a las paredes de la bomba. Saludos y sigue haciendo lo que haces!!!
Briceño muchas gracias compañero saludos
Bendiciones gracias por compartir esta información tenía un Honda con ese problema y con tu información quedó .
Gracias por el video y la enseñanza y su honestidad,
Pregubta por fovor .
El mio al contrario tiene el clutch muy alto ahi q?
Devuelvo el tornillo
Gracias
saludos maestro ese clabito en P.R. se le llama esclava y al cloche saliendo bajito se llama esta ahorcado. cuidate mucho y sigue bajando videos.
Saludos amigo Erasmo no cómo estás
Sergio buenos días.mi pregunta es al cambiar el clutch de una Hilux es necesario rectificar el volante.saludos y muchas gracias por tus videos
Con esa honestidad tendrá más sus clientes de regreso ahora en día es my difícil encontrar mecánicos sinceros
Amigo!! Saludos desde Puerto Montt!! Chile!! Hice lo que comentaba en mi terrano 2013 y quedó impeke!! Muchas gracias!!
Que bien que bueno que te hayan servido mis videos saludos
en vdd que mecánico tan honesto, otro le ubiera dicho que ocupaba cambiar todo el. kit de cluch, y no lo ubiera cambiado,
Muchísimas gracias amigo Vargas saludos
Saludos mi buen amigo Sergio exelente informacion gracias por compartir tus experiencias en tu taller dios los bendiga
Saludos René
Saludos maestro Sergio, tips de calidad, la audiencia lo pide aunque se con una mascara de lucha libre.
El otro día mire un mecánico con máscara gracias
Amigo gracias a tus vídeos ya me animo a poner mi taller
Dios te bendiga. Es ayuda para muchos.
Muchas gracias compañero
Excelente muy buen consejo, me sirvió mucho para mi Sentra, saludos desde Chile.
Amigo Nelson Saludos hasta Chile
Muchas gracias x la enseñanza saludos desde Nueva York
Buenas noches don Sergio es un gusto saludarlo una pregunta tengo un pickups
for Ranger 2006 mecánico 4x4 y a veces cuesta que entre los cambios y está dura necesito de su opinión fui a un taller me dijo que podría ser la caja pero ahora estoy viendo su video y espero de su ayuda muchas gracias
Hola mi amigo,,,desde nicaragua,,,siempre pndiemte de sus buenos videos,corto pero muy claros al aprendisage,,,ademas su consiensia como mecanico lo ase mejor,,,porque sino requiere gastos,,, pos considera ustd al clinte,,,asi m desia mi papa..,lo felisito buen mecanico,eh aprendido de sus videos,,vendisiones.
Amigo López pues muchísimas gracias amigo y pues un saludo de tu papá hasta donde esté amigo saludos
Excelente video muchas gracias por compartir, mucho éxito!
Raul Guillen muy bien esplicado maestro. Un buen tip...
Gracias Raúl
De donde eros brohh?
Lo mismo me pasa en honda civic Si 2008 👍 gracias por esa info broo
Saludos compa Kevin, muchas muchas gracias. Gracias.
GRACIAS SERGIO POR TU EXCELENTE EXPLICACIÓN.
🇨🇴 DIOS TE BENDIGA 🇨🇴
Gracias por tus enseñanzas y honestidad
Kiubole compañero Esteban
Eso es mi buen sergio me gusta aprender eso de ti x ser buen mecanico y onesto saludos
Gracias Álvaro
Muchas gracias por compartir - Excelente video.
Desde Casanare Colombia gracias compá me sirvió mucho su video
Brooo muchas gracias por compartir tus conocimientos voy a checar mi camioneta es una Explorer 2000 por que hace el mismo fallo, de ante mano gracias
Saludos amigo Israel pues sí amigo revisa esperemos que sea cualquier cosita lo que ande por ahí fallando saludos
@@SergioHernandezmechanic está camióneta no lleva un ajustador, pero no sé como purgar el líquido de frenos
Gracias amigo Sergio muy buen video todo con honestidad 👍
Gracias Juan
Muchas gracias en cerio me sirvió este video dios te bendiga
Gracias por su respuesta en caso de 😊
Hola amigo muchas gracias por tu video consulta eb mi nissan no entran los cambios pero no avanza le cheque la bomba y no tiene perdida de liquido pero apreto el pedal entran los cambios pero no avanza😢
Sergio....tengo un problema el cual no he podido solucionar....ranger 92 manual 4.0....
Le cambie transmision de 96...y de vez en cuando se da unos jalones corriendo...la unica diferencia que la 92 trai una ploga extra y la 96 ya no la trae.....que me aconseja con su experiencia
👍Para que le quede bien PERRON dice El Compa 👍👌👌👌😎...SALUDOS desde Perris California, Buen Video..😎✊
Muchas gracias Polo uno
@@SergioHernandezmechanic Muchas Gracias a Usted por todos sus videos, nos Ayudan mucho, Bendiciones a usted y su Familia, Dios Me Lo sigua Bendiciendo....Adelante Hermano👌👍🙏🙌🏼
Que te digo gracias otra vez
Muy buen vídeo saludos Neuquén Argentina
Ojalá hubiera encontrado un mecánico así hace 3 días
Buen video Sergio. Sencillo pero muy ilustrativo. Saludos
Gracias Agustín
Gracias llegue un poco tarde a mi me cambiaron todo el kit del cluth, aún que sirvió por qué la grasa de la junta del homocinética ya estaba mal. Aún así gracias
Excelete Dios te bendiga hermano
Compañeros sixto cómo estás
Xfa si me ayudas mi carro no entraba el cloth se iba suabe hasta el fondo me fije y no tenía líquido después le eche y lo pirge y ahora esta muy duro el cloth y cuando meto 1ra velocidad el carro se dispara y se apaga
Excelente video, muchas gracias
Excelente mi buen amigo Gómez cómo andas
@@SergioHernandezmechanic muy bien amigo, aprendiendo de tus conocimientos, saludos desde Medellín
Muy buen video saludo... una pregunta yo tengo una s 10 chvrolet el problemas es el pedal se kedo pegado no baja nada aver si me explica cual es mi problema se lo agradeseria gracias
La mia tiene el aceite de embrague sicio ..por que esta sucio..crees que sean las gomas de la bomba de embrague..
papita mi Sergio buen truco trucazo🎉🎉🎉 saludos
Gracias, yo pensé que era falla en la transmisión
Muí.buen.video.Dios.tevendiga.buen.trabajo
Gracias amigo
que buen video👏👏👏 tengo el mismo problema ahora mismo con una Isuzu 98 anoche empezó a joder, no querían entrar los cambios. llegué con lo justo a mi casa y la dejé estacionada ahí no mas. me fijé el depósito donde va el líquido de frenos y le faltaba. le agregué pero no se acomoda todavía. habrá que pulgar? o hacer lo que hizo usted sobre el registro? agradecería información muchas gracias
Disculpa el Jetta A4 2005 también trae de pósito de hacerte del k dise para las velocidades lo que pasa esk cuando meto la primera tengo k accionar dos veces la palanca pork ala primera ves k lo ago se no entra
Sergio buen trabajo college..lo Que mejor le hubieses echo UN flush Al sistema De bomba y esclava y ponerle liquido brand new..saludos y bendiciones desde Mii Florida
Efectivamente gracias
Buenas noches amigo sergio una nose si me pudiera orientar en como puedo ajustar el clutch de una eurovan 2002 por favor y gracias
Caray compañero asomate por dónde están los pedales y revisa el tornillo de empuje
muchas grasias por tu video amigo
Gracias Yorch
gracias amigo, donde tienes tu taller?
Señor Sergio bendiciones, tengo un spart lite y la segunda y la tercera coje pero chirrea( hace ruido) toca meterla suave, que sera? Espero respuesta, gracias
Gracias por las recomendaciones
Gracias por la ayuda 👍🏼💪🏼
Desde Paraguay mis saludos.. excelente información
Saludos ivanir
Gracias may ..ahora se porque ase lo mismo..😅
Buen día.
Tengo una h100 2012 se calienta y el pedal de clutch se queda hadta el fondo y no camina, dejo enfriar unos 20 minutos y vuelve a caminar como si nada y las velocidades entran normal.
Que puede ser hidráulicos o el clutch? Mil gracias por tu respuesta
Muy bien me ayudó mucho en mí Luv del 96
Muchas gracias amigo Jorge
Como le hiciste mi luv ya busque y al parecer viene diferente
Gracias amigo por la ayuda, tengo un problema espero me pueda responder pa explicarle me encuentro desesperado ayudeme
Como estás amigo Hugo cuentame en un comentario nuevo
Sergio necesito el video de ajuste de repuesto de palanca de velocidad
Mustang 98
Manual. Gracias amigo
Kiubo amigo pancho reviso para ver si sale el diagrama
Excelente video amigo Sergio
Muy bien, bien trabajo.
Saludos mi buen amigo Luis
Otro mecánico ya hubiera bajado la transmisión. 😅😂
😂😂😂
Hasta el motor🤣🤣🤣🤣
Porque suena feo y no quiere entrar primera de una traquea los otros cambios normal
La verdad
Una ranger 97 se podrá.? Mi ranger que le pasa lo mismo que explica, me asome al cluch y no le encontré forma de ajustar el tornillo
Saludos compañero hay que revisar que no tenga nada de juego ahí en los pedales entre los pedales y la bomba y si no pues una buena purgada
Una pregunta y porque no entra la reversa es un saturn vue 2006. 2.2
Muchas gracias justo eso me pasa ahora haré los mismo muchas gracias por este video ☺️
Saludos Carlos espero te sirva
Hola tengo un Optra del 2007 en mi caso funciona bien la 1ra 2da y 4ta marcha la 3ra y 5ta me patea
Kiubole amigo de orquestas a la hora de que metes el cambio truena es a lo que te refieres
@@SergioHernandezmechanic la 3ra truena y la 5ta no me coje la marcha es como sino en cajara en la caja de cambios y truena demasiado feo
Buenos días don Sergio gracias por sus video . Le comento que yo le cambié la bomba central de clutch y lo desaire pero no me entra las velocidades que creará usted quesera gracias
Amigo Óscar que no te pase como a mí que mi carro tenía bastantísimo aire y no podía y no podía y mientras haya aire en el sistema pues nomás no entran los cambios el pedal se queda bien guango sigue intentando o a menos que traigas otro problema
Gracias amigo voy hacer eso ahorita
Gracias amigo.
Saludos amigo Ramón
Amigo tengo un tsuru 92 carburado, al meter primera aveces truena y aveces no, como que tengo qye hacer mas fuerza al pedal y a la palanca para wue entre, solo con la primera amigo
Buen trabajo Serguio tu que opinas de una pointer que si entran pero un poco duras tambien la quinta no entra saludos
Posiblemente desgaste en los sincronizadores
Amigo eso aplica para un corolla 2001 espero su respuesta agradecido desde Venezuela lo sigo
Me parece que para el corola s día más fácil pero es similar todos los tipos de clutch el purgado es similar
Buen jale.maestro.sergio.ai te va mi like
HOLA SERGIO YO TENGO ESE PROBLEMA EL MECANICO DICE QUE EL PEDAL DEL CLUTCH TIENE ABOSINADO DONDE VA EL PASADOR QUE ASEGURA EL TORNILLO DE LA BOMBA Y TIENE JUEGO AHI QUE LA SOLUCION ES CAMBIAR ESE PEDAL PORQUE YA NO TIENE TOLERANCIA PARA AJUSTARLO MAS CREES QUE ESA SEA LA SOLUCION?
A mi me pasa igual, audi a3 2.0 tdi, pero en el motor parte cable donde hay un muelle lleva un hierro porque sinos tenia juego o algo raro, debe ser eso no?
Efectivamente amigo Carlitos sería cuestión de revisar amigo
tengo un nizzan altima 2007 y no kiere agarrar los cambios pero apagado si se mueben y cuando pongo primera y lo prendo agarrran los cambios sera eso
Buenas tardes amigo un favor ami camioneta le pasa casi lo mismo pero es apenas voy a colocar un cambio mientras tenga el enbriage pisado todas son muy suaves pero apenas lo suelto se pone dura para meter primera ya después de q dentra ya son normales q podrá ser?
Revisa que este bien purgado o es posible que alguno de las varillas la puedes ajustar
Ok gracias
Gracias por compartir
Gracias amigo
Muy buenas noches les agradecería mucho su apoyo tengo una Chevrolet S10 modeló 92 v6 en 2.8 americana la pulgamos y se pone muy duro el pedal
Pero el cilindro esclavo empuja como una pulgada aproximadamente a la orquilla pero no corta y esta muy duro xfa si fueran tan amables y me explicaran q pudiera ser muchas gracias y buenas noches para todos. 11:06
donde se ubica usted amigo Sergio?
Señor Sergio tengo un problema similar con un pt cruser ya le cambiamos la prensa los cilindros y quedó duro los cambios me podría dar su opinión que podría ser
Yo tengo un chevrolet Tracker Turbo 2022 y tengo el problema en las mañanas Cuando recién lo voy a usar el carro, no entra en primera ni en reversa, entra pero con dificultad, después de 5 minutos recorriendolo sé normaliza y ya entra todo los cambios A qué se deberá????
Excelente amigo
Tengo un honda Civic y solo en ratos se hacen duros, no siempre la primera y segunda que crees que sea amigo??
Amigo gato pues es que ahí en ese sería cuestión de revisar pues bien ese no sé si venga de varillas o chicotes no recuerdo bien hay que chequear bien el ajuste de la bomba chécate que no tenga nada de juego ala bomba y que esté en clutch ando bien
Gracias intentare eso en la mia.
Que bien camarada suerte
Excelente video amigo, bendiciones !!
Saludos amigo Ramirez gracias
felicidades gracias sergio lo revisare
Me pasa que los cambios truenan cuando el carro calienta. Es una cheyenne 3500 mod 95’. Que crees que pueda ser? Ya le cambio el kit de embrague.
Cómo va amigo , pudiste arreglarlo?
Yo tengo un Honda Civic 2009 manual cuando meto la primera truena tengo que ponerlo en segunda y de ahí a primera y así no truena que opinión me da se lo agradecería
Señor Sergio buenas tardes tengo un problema con la caja de cambios de mi Mazda 6 modelo 2008 es mecánica cuando meto los cambios entran suaves todos pero al momento de sacarlos de 4 en adelante se punen muy duros para sacarle los cambios
Falla difícil amigo Victor pero revisa que no tenga juego en el pedal aire en el sistema
Buen trabajo Sergio saludos
Saludos Gil
amigo buenas noches saludos de Arequipa Perú, mi carro es un soluto y utiliza un cilindro maestro, pero es de baquelita, y es de un solo uso, mi pregunta es puedo poner o acoplar otra bomba o se puede fabricar otro, de material resistente y quien haría ese trabajo. Gracias saludos
Saludos amigo Juan pues me recomendaciones llevas algún mecánico y ver a ver si le puede hacer un truco trucazo
Tengo un spark 2012 y le cuesta entrar los cambios puede que sea eso como le paso a esa camioneta
Quiúbole amigo Guzmán posiblemente mi consejo revisa el pedal del clutch que no esté que no tenga nada de juego si sientes que hay un poco de juego es posible que algo se ande dañando tal vez en la bomba en el en el cilindro que va en la transmisión revisa que no haya fugas de fluido de frenos
@@SergioHernandezmechanic gracias máster si de hecho ya le cambiaron aceite de la caja, chicote de cluch nuevo y también cluch nuevo pero eso que me menciona no le hicieron ningún cambio ni lo chocaron, gracias máster por responder
Amigo tengo una Ford explorer 92 standard esa cuando la agarró en frío entran los cambios muy bien pero ya nomás la manejo una hora y entran forzados los cambios
Que buen video mi checo...!
Muchas gracias Saúl
Muy buenas, eso me está pasando a mí para meter primer o reversa es duro el Clos se cambió hace un año y volvió de nuevo a estar a si..mi carro es un Twingo 2005.. que puede ser?? Me indicas para saber qué puedo decirte puntualmente al mecánico .gracias
Amigo Guillermo pues habría que revisar que esté todo bien que no se haya desgastado el clutch que no se haya desajustado el pedal hay que revisar purgar