ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
เครื่องตัวนี่มันดีตรงเรื่องทน ดูเเลง่ายไม่จุกจิกถ้าให้ดีเครื่องน่าจะปรับเเรงม้าขึ้นมาซักหน่อยละสวยเลย
ความต่างของพี่โต vs พี่สุ ส่วนตัวไปทดลองขับมาหลายดีลเลอร์แถบๆบ้าน ตัวท้อปทั้งคู่โดยส่วนตัวรู้สึกแรงม้าที่เคลมมาทั้งสองตัว พี่โตเหมือนแรงม้าไม่เต็มขาดๆเกินๆไม่แน่น ส่วนพี่สุเคลมมาน้อยกว่า 14 ตัวแต่เต็ม(ตีน)มากกว่าเสถียรกว่า และดูเหมือนจะแรงกว่าพี่ซะอีก ส่วนตัวนะคร๊าบ
ไหนๆจะท้าชนแล้ว คำว่า Rs เครื่อง 3.0 มีอยู่แล้ว สมควรปรับเป็น 250หรือ 260ม้าไปเลย เพื่อชนกับ ฟอร์ดและโตโยต้า เพราะราคาก็แตะ 1.8 ล้านแล้ว
มิวเอ็กซ์มาครั้งนี้ถือว่าดีหน้าใช้ถ้าซื้อ.RS.3.0-4x2แต่ลุยเล่น.4x4เพิ่มอีก100000ครับไปทดลองขับแล้วดีชอบรอดูอีกหน่อยและถามคนทึ่ใช้ก่อนเป็นไงเดียวค่อยซื้อตอนนี้ใช้ออนิวปี2012อยู่ใช้ดีผมแต่อีซูซุรถค่ายอื่นก็ดีทุกค่ายแล้วแต่คนเลือกใช้ครับ
🕊️ วิวสวยอีกแล้วครับท่าน😅
ท็อปเหนือท๊อปแต่ยังไม่มี Wireless charger😂
RSตัวจิงดุดีหล่อสุดนะเวลานี้ชื้อมาเปลียนแค่โช็คจบสุด
ส่วนตัวเห็นว่า เครื่องยนต์เดิมควรใช้กับรุ่นเริ่มต้นถึงรุ่นอัลติเมท ส่วนรุ่นRS ต้องอัพเดทขุมพลังเป็น240แรงม้า วงพวงมาลัยด้านล่างมีคำว่าRS ด้านบนคาดเส้นสีเขียว2เส้น การรีวิวพี่เอ้ น่าจะสับสนการใช้โหมด4H โหมด4Hเข้าได้เลย ความเร็วไม่เกิน120กม.โหมด4Lต้องจอดรถหยุดนิ่งล้อตรงเข้าเกียร์P ส่วนราบเทอร์เรนโหมดเข้าได้ตั้งแต่ขับเคลื่อน2ล้อ4H4L
@@whs894 อัพช่วงล่างก็ยังดี
@@ไข่เจียวต้มข่าไก่ เห็นด้วยเป็นอย่างยิ่งคับ
จริงๆมันก็มีเหตุผลที่เข้า ขับ4เลยไม่ได้เพราะว่า ต้องมองเรื่องความคงทนของเฟืองด้วย ขับๆอยู่ จะให้เฟืองโดดเข้าไปขณะที่เพลาขับยังหมุนอยู่ มันก็จะเกิดเสียหาย มันอาจจะไม่ได้พังเลย แต่ถ้าทำบ่อยๆก็ไม่แน่เฟืองอาจสึกเล็กน้อยหรืออย่างมาก็อาจแตกมันมีรุ่นอื่นที่ทำได้ (ได้ความสะดวก)แต่รุ่นนี้ทำไม่ได้นะ(ได้ความทน)
@@user9252 เห็นด้วยกับเรื่องความทนทานและการสึกหรอ แต่เราควรใช้เกียร์อย่างถูกต้อง เช่นขณะที่ฝนตกถนนลื่น ซึ่งทางบริษัทก็ได้เคลมไว้ว่าใช้ได้ โดยผ่านการทดรองมาอย่างยาวนาน จึงพิมพ์แจ้งพี่เอ๋ ขณะรีวิวไปว่าใช้ 2H 4H 4L แต่ถ้าท่านซื้อ 4x4 แล้วไม่ใช่เลย (ความเสียหายที่จะเกิด และการสึกหรอที่ตามมา) มันก็มีค่าไม่ต่างกัน จากใจผู้ใช้จริง
หลังปีใหม่อีซูซุเดียวมีอะไรเปลี่ยนอีกปีนี้ยังไม่ซื้อ
ของฟอร์ดยิ่งดังเยอะกว่านี้
อีซูซุ ตัวนี้หรือ 4 ประตูกะบะช่วงล่างไม่ได้จิงๆ ยิ่งคนหนังหลังมักจะเวียนหัวบ่อยๆ ชุดแต่ง RS แต่ช่วงล่าง แรงม้า ธรรมดามาก ไหนๆจะเปลี่ยนแล้วอยากให้ได้แบบฟอร์ด หรือ ฟอรจูนเนอร์
![เล่าเรื่องรถ [LaoReuangRot]](http://yt3.ggpht.com/YUrALMFTPSsvKw5xh4VibA1QIONcpz2JV_b77bVn2XafvpocTKdiAb_Wo_Z_2hs3ha_CKMXIjQ8=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![F.HERO Ft. JSPKK x ลำไย ไหทองคำ x M-PEE - ไม่สนิทบิดหมด (Thai Riders Anthem) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kPJZ0UihBfk/mqdefault.jpg)
เครื่องตัวนี่มันดีตรงเรื่องทน ดูเเลง่ายไม่จุกจิก
ถ้าให้ดีเครื่องน่าจะปรับเเรงม้าขึ้นมาซักหน่อยละสวยเลย
ความต่างของพี่โต vs พี่สุ ส่วนตัวไปทดลองขับมาหลายดีลเลอร์แถบๆบ้าน ตัวท้อปทั้งคู่โดยส่วนตัวรู้สึกแรงม้าที่เคลมมาทั้งสองตัว พี่โตเหมือนแรงม้าไม่เต็มขาดๆเกินๆไม่แน่น ส่วนพี่สุเคลมมาน้อยกว่า 14 ตัวแต่เต็ม(ตีน)มากกว่าเสถียรกว่า และดูเหมือนจะแรงกว่าพี่ซะอีก ส่วนตัวนะคร๊าบ
ไหนๆจะท้าชนแล้ว คำว่า Rs เครื่อง 3.0 มีอยู่แล้ว สมควรปรับเป็น 250หรือ 260ม้าไปเลย เพื่อชนกับ ฟอร์ดและโตโยต้า เพราะราคาก็แตะ 1.8 ล้านแล้ว
มิวเอ็กซ์มาครั้งนี้ถือว่าดีหน้าใช้ถ้าซื้อ.RS.3.0-4x2แต่ลุยเล่น.4x4เพิ่มอีก100000ครับไปทดลองขับแล้วดีชอบรอดูอีกหน่อยและถามคนทึ่ใช้ก่อนเป็นไงเดียวค่อยซื้อตอนนี้ใช้ออนิวปี2012อยู่ใช้ดีผมแต่อีซูซุรถค่ายอื่นก็ดีทุกค่ายแล้วแต่คนเลือกใช้ครับ
🕊️ วิวสวยอีกแล้วครับท่าน😅
ท็อปเหนือท๊อปแต่ยังไม่มี Wireless charger😂
RSตัวจิงดุดีหล่อสุดนะเวลานี้ชื้อมาเปลียนแค่โช็คจบสุด
ส่วนตัวเห็นว่า เครื่องยนต์เดิมควรใช้กับรุ่นเริ่มต้นถึงรุ่นอัลติเมท ส่วนรุ่นRS ต้องอัพเดทขุมพลังเป็น240แรงม้า วงพวงมาลัยด้านล่างมีคำว่าRS ด้านบนคาดเส้นสีเขียว2เส้น การรีวิวพี่เอ้ น่าจะสับสนการใช้โหมด4H โหมด4Hเข้าได้เลย ความเร็วไม่เกิน120กม.โหมด4Lต้องจอดรถหยุดนิ่งล้อตรงเข้าเกียร์P ส่วนราบเทอร์เรนโหมดเข้าได้ตั้งแต่ขับเคลื่อน2ล้อ4H4L
@@whs894 อัพช่วงล่างก็ยังดี
@@ไข่เจียวต้มข่าไก่ เห็นด้วยเป็นอย่างยิ่งคับ
จริงๆมันก็มีเหตุผลที่เข้า ขับ4เลยไม่ได้เพราะว่า ต้องมองเรื่องความคงทนของเฟืองด้วย ขับๆอยู่ จะให้เฟืองโดดเข้าไปขณะที่เพลาขับยังหมุนอยู่ มันก็จะเกิดเสียหาย มันอาจจะไม่ได้พังเลย แต่ถ้าทำบ่อยๆก็ไม่แน่เฟืองอาจสึกเล็กน้อยหรืออย่างมาก็อาจแตก
มันมีรุ่นอื่นที่ทำได้ (ได้ความสะดวก)แต่รุ่นนี้ทำไม่ได้นะ(ได้ความทน)
@@user9252 เห็นด้วยกับเรื่องความทนทานและการสึกหรอ แต่เราควรใช้เกียร์อย่างถูกต้อง เช่นขณะที่ฝนตกถนนลื่น ซึ่งทางบริษัทก็ได้เคลมไว้ว่าใช้ได้ โดยผ่านการทดรองมาอย่างยาวนาน จึงพิมพ์แจ้งพี่เอ๋ ขณะรีวิวไปว่าใช้ 2H 4H 4L แต่ถ้าท่านซื้อ 4x4 แล้วไม่ใช่เลย (ความเสียหายที่จะเกิด และการสึกหรอที่ตามมา) มันก็มีค่าไม่ต่างกัน จากใจผู้ใช้จริง
หลังปีใหม่อีซูซุเดียวมีอะไรเปลี่ยนอีกปีนี้ยังไม่ซื้อ
ของฟอร์ดยิ่งดังเยอะกว่านี้
อีซูซุ ตัวนี้หรือ 4 ประตูกะบะช่วงล่างไม่ได้จิงๆ ยิ่งคนหนังหลังมักจะเวียนหัวบ่อยๆ ชุดแต่ง RS แต่ช่วงล่าง แรงม้า ธรรมดามาก ไหนๆจะเปลี่ยนแล้วอยากให้ได้แบบฟอร์ด หรือ ฟอรจูนเนอร์