大众EA888:要论烧机油,没人比我更懂

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 22

  • @bolatmuratbek6444
    @bolatmuratbek6444 3 ปีที่แล้ว +2

    很详细,原理和工作机制讲的很通俗。
    如果可以能不能讲一下 涡轮增压 这一块要注意的问题。谢谢。

  • @郭裕仁-f2z
    @郭裕仁-f2z 3 ปีที่แล้ว +1

    謝謝高見!

  • @張がイラク
    @張がイラク 2 ปีที่แล้ว +2

    请问一下,这个活塞环的成本很高吗?如果不高的话 大众或者奥迪为什么不换呢?是不是还有别的用途呢?或者您说的分体式的活塞环也有其他问题呢?

  • @johnyeh8560
    @johnyeh8560 2 ปีที่แล้ว +2

    為何這种最基本,別家車廠早就解決的燒机油問題,大衆卻一直在推諉拖延,不願立即根本徹底解決,应是反正其設計正是在已过質保期,故应利益考量,方可正確回答吧?

  • @jasonsoo2030
    @jasonsoo2030 2 ปีที่แล้ว

    说的挺清楚

  • @cnyunguo
    @cnyunguo 3 หลายเดือนก่อน

    发动机拆解需要多少钱,有什么坏处

  • @boluomiduo
    @boluomiduo 2 ปีที่แล้ว

    我的是加拿大7.5代高R 完全没有烧机油的问题 开了快10万公里了……10年前在美国开5代GTI那是真的烧😂

  • @dogdog1030
    @dogdog1030 2 ปีที่แล้ว +1

    这才是我想看的,我车也是大众,看了好多博主没说到点子上,为啥大众要这么设计,为啥就它烧机油,现在我明白了

  • @weng12661266
    @weng12661266 3 ปีที่แล้ว +2

    👍👍👍

  • @lxccdd4433
    @lxccdd4433 ปีที่แล้ว

    机油参与燃烧会增加一点动力 大众早前的车就是这么设计的 而且去维修不是增加收入吗 至于别人抱怨就说是技术先进😂不稳定 说白了就是仗着贸易保护刷流氓 你看看他销量好的地方全部都是依靠政策 就明白了

  • @rogerxu7076
    @rogerxu7076 3 ปีที่แล้ว +2

    用了十年的帕萨特B7能不能换第三代EA888?

    • @2010glgl
      @2010glgl 3 ปีที่แล้ว

      ecu都不是一代

  • @无言大悟
    @无言大悟 3 ปีที่แล้ว +2

    镜头敢在远点吗?

  • @linnie4586
    @linnie4586 หลายเดือนก่อน

    大众没聘任你做总工真是遗憾。不知国内哪家车厂会聘你?

  • @yintjun5825
    @yintjun5825 3 ปีที่แล้ว +1

    請問一下,奔馳w220 機器設備好嗎?會燒油嗎

    • @SJ-666
      @SJ-666 3 ปีที่แล้ว +1

      不少机油的德系都是假货

  • @user-you-father
    @user-you-father ปีที่แล้ว

    volvo也是这样的设计!

  • @李登萬
    @李登萬 2 ปีที่แล้ว +3

    燒到怕😱

    • @king20a6
      @king20a6 2 ปีที่แล้ว

      每走一千公里就要添加一升机油,也是要花钱。

  • @郭裕仁-f2z
    @郭裕仁-f2z 3 ปีที่แล้ว +1

    高見

  • @dgdt3768
    @dgdt3768 2 ปีที่แล้ว +1

    说白了就是发动机燃烧室不够精密