А вот когда пригоняешь пустой состав к станции и он наполняется сразу полным людей, чувствуется ли что тяжелее он стал, может разгоняется дольше или ещё что нибудь?
Спасибо за видео! Живу на Выхино. Всегда думала - а как же машинисту, наверно, тревожно подъезжать к такому количеству людей и понимать, что от своей ответственности и внимательности много чего зависит. И пока остальные с утра еще имеют возможность "раскачиваться" и зевать, добираясь до работы, машинист уже максимально сконцентрирован и собран. Спасибо за ваш труд!
даже в названии видео написано "оборот поездов В ЧАС-ПИК". они используют эту схему только утром и вечером в рабочие дни, в остальное время, скорее всего, ведут поезд как обычно. и с чего там голове закружиться-то? у вас после кольцевой линии навряд ли голова бы закружилась. а там ещё и такие же машинисты работают. 🤣🤣🤣
@Андрей Л я думаю что у кого то есть опыт, а кто то недавно работает и еще не научился останавливать плавно состав в определенной точке. Но я правда не машинист, могу и ошибаться))
@@Airbuzzz поезд едет по рельсам с небольшой скоростью, Это проще автоматике поручить, да оно так и есть, устранена человеческая ошибка. Автопилот ведёт самолёт в воздухе. На взлёте и посадке лучше понимает ситуацию человек
Выхино... 20 лет назад работал водителем на троллейбусном маршруте № 30 от Выхино. При посадке пассажиров надо было успеть вовремя закрыть двери, пока они ещё могли закрыться)
меня в 2006 году возил водитель этого маршрута ночью рублей за 300 в центр в клуб)) кажется Валера что ли с усами)) говорил так можно хоть каждый день если он на смене. ну после смены часа в 3 ночи там или в 2
Интересно кем работают люди, которые пишут, что это все сложно. Мне вот интересно какие есть профессии, где платят много и не нужно ничего делать. Не знаешь таких? Я одну знаю.
@@rtplay4441 я думал только у меня такая профессия, где платят большие деньги за то, что ты отдыхаешь. А оно вон сколько комментаторов. Вот и интересно, куда еще можно сходить отдохнуть.
@@grisly_crypt А я работаю в коллцентре со знанием польского языка)) И как то подобную тему с коллегой обсуждала на обеде)) конкретно по Польше, заявок 100 которые нужно обработать на консультации за день может прийти, а моя коллега, и по совместительству собеседник на тот момент, работает со знанием французского)) и на обеде как она мне говорила "хорошо, сидишь, ничего не делаешь и тебе ещё за это платят"))) на что я спросила - "У вас совсем что ли заявки не приходят, скучно?") На что она отрицательно высказала ответ о заявках и подтвердила мои догадки об эмоциональном состоянии)) скучно) И я ей говорю "польский учи и давай к нам, у нас есть чем заняться, помощь нам не помешает")) На что ответ был "Нееееет мне и так нравится"😁😁😁😁😊😆 А мне лично нравится когда много в коллцентре заявок)) и польский хорошо подтяну 😁😁 Не скучно, ещё и на премию заработаю, и с поляками по польски поговорю😁😊))
Про борьбу с эффектом выхино: с недавнего времени на казанской жд уравняли стоимость проезда до Москвы: то есть, если раньше билет от Люберец до Выихино стоил условно 30 р, а до Казанского вокзала условно 80 рублей, то сейчас проезд от Люберец до любой станции в пределах Москвы стоит столько же, сколько до выхино, то есть 30 рублей. Совсем просыми словами - 30 рублей до выхино и 30 рублей до вокзала. Это стимулирует народ не выходить толпой на выхино, а ехать далее (допустим до МЦК-фрезер/авиамоторной/электрозаводской/вокзала). Таким образом РЖД помогает московскому метро. Насколько я знаю, эти мероприятия действительно разгрузили выхино, буду рад подтверждению или опровержению от автора
@@moore1242 что автор должен знать? Какой тариф проезда в ЦППК? Вы не задавайте глупых вопросов. Работнику метрополитену глубоко как по барабану как там работают электрички.
@@user-pq3cb2kx7k я говорю. Выхино разгузилось. Эффекта больше нет)) Понимаете , автору очень часто задают вопросы к которым он никакого отношения не имеет , но люди считают , что автор просто обязан это знать и обязан им об этом рассказать.
По-моему не один, а пара. Пока один едет в одну сторону, второй едет в другую и так пока час-пик не пройдет. Один бы он слишком мало дополнительных поездов пустил
Какой неописуемый детский восторг я испытала от этого видео! 😍 Где-то там в этой толпе и я стояла 20 лет, пока не переехала с Выхино. Сейчас конечно всё выглядит намного лучше. Когда Выхино было конечной станцией, это был ужас. Спасибо за видео! Всегда думала, что это один машинист едет от Выхино до конца, а оказалось есть маневролог))
12 лет живу в Кузьминках, а теперь поймал себя на мысли, что, садясь в метро каждое утро, смотрю - КТО в кабине машиниста) Спасибо за канал! Подписчиков Вам как пассажиров на Выхино в утренний час-пик!)
Работаю в метрополитене, живу на Выхино))) При просмотре видео ловила флэшбэки 😁 Спасибо за работу, ребята! Машинист - стержень трудового процесса! 🤟🏻🔥
Вчера смотрел с детьми Астерикс и Обеликс в Британии, там были Норманны, которые мечтали испытать страх. Первая мысль была, что им нужно на Выхино: самая ужасная станция в Москве. Сначала учился в ГУУ, потом женился и переехал к жене в Жулебино, Выхино тогда была конечная станция, если в час пик не успел/не смог войти в вагон, то из-за толпы не можешь отойти назад от края платформы и ощущение, что тебя сбросят под следующий поезд. Адреналин и неописуемые ощущения) сейчас это уже не конечная станция и скорее всего ощущения не те 😅
Интересно как приступают к работе новички...легко запутаться по началу, там вышел,тут зашёл, в хвост или вперёд, не успел выйти или замешкался все, увёз поезд не туда😂🥲 Спасибо вам за такую непростую и важную работу ☺️
В моём городе нет метро, следовательно на метро не езжу годами, но это видео показалось мне крайне завораживающим Приятно смотреть на столь слаженную работу)
@@Innominati1 они там перед выходом проходят проверку у врача, думаю с похмелья туда не допустят. На самом деле там серьезно следят за этим, все таки трафик огромный и машиниста легко могут заменить
@@vinipooh спасибо) делать я этого конечно же не буду 🤣🤣🤣т. к. уже не совсем девушка. Но вам пожелаю как можно меньше внештатных ситуаций и побольше хороших моментов в работе, если я правильно поняла, вы-машинист) 👍
Уважение и царствие небесное вашему папе. Так тяжело говорить о родителе в прошедшем времени. Мои уже в очень преклонном возрасте. Жизнь проносится очень быстро, как этот поезд метро.
@@Usvald1972 да.. По этому, надо ценить каждое мгновение с любимыми и родными. Не хочется жалеть после о том, что мало был и мало общался и говорил искренне.
Впечатлилась такой продуманностью действий! И ведь делается для того, чтобы жителям подобных районов было комфортнее добираться на работу! Спасибо за такое видео)
Всетаки это тяжелая работа с людьми япредставляю каково машинисту ездить по одному и томуже маршруту смену и какой он приходит домой здоровья вам ребята
Канал-супер! Мы каждый день едем на работу и даже не знаем,сколько этим отважным людям приходится взять на себя. Так доступно и интересно рассказать нам получается не у всех! Процветания и еще большего интереса к этому каналу!!!
Это в каком городе такие "пожарные", что работа у них лёгкая? Кстати люди работающие "пожарными", при вопросе где он работает, как правило отвечают : " в МЧС". Это так, к слову.
Здорово 👍 Очень ответственная и тяжёлая работа! У меня дедушка всю жизнь почти в метро отработал! Уважение, всем работникам метрополитена ! А Вам, большое спасибо за видео!
Спасибо вам за такую сложную и ответственную работу! Всегда любуюсь машинистами, в добром и хорошем смысле, потому что люди, которые отвечают за других всегда такие серьезные и сконцентрированные. Это не может не завораживать))
ЭХ Выхино как я там давно небыл., проездил 20 лет от этой станции, и теперь увидел глазами машиниста как это работает, это была конечная станция, и я наблюдал какой поезд поехал в депо, а какой остался на линии, привет всем бабушкам которые меня вносили в вагон, я ездил до щюки стоя, был молодой. Спасибо за канал, он очень интересен.
Спасибо Вам огромное. В большом городе, где метро один из главных и совершенно доступных видов транспорта - информация о нем просто необходима. Очень познавательно, очень интересно. И главное, вы подаете ее спокойно, без лишней фанаберии и сверхтехнических терминов. А вы можете ещё рассказать про другие специальности, что работают в метро. Например дежурный по станции, операторы стрелочных постов и другие. Вы же ВСЕ ВМЕСТЕ нас перевозите и делаете город доступнее.... Ещё раз спасибо
Много разных нюансов, например машинист он работает а РЖД но наверное относиться к движенцам я работаю на переезде и отношусь к путейцам наши работы связаны но и не связаны одновременно. Каждый знает свою работу на зубок но чужие обязанности не знает если не работал или просто не интересовался.
@@margoshkawin3858 Машинист относится к службе тяги. Движенцы - это организация движения поездов, манёвры, сортировка, формирование-расформирование составов поездов, график и многое другое. Что касается дежурного по переезду, то если переезд расположен в границах станции, то дежурный по переезду находится в оперативном подчинении у дежурного по станции.
@@Polosatiy_Varan но дежурный относиться к службе путевого хозяйства, про дежурного по станции не могу сказать. Ноработаем мы вроде в одной компании но в тоже время в разных отралсях. я работаю не в пределах станции, но коллеги на другом переезде в пределах станции и не скажу что мы не посредственно подчиняемся дсп мы сами по себе а так конечно все маневры и т.п обязательно сообщаються и обсуждаються с дсп даже если переез находиться где то на пути
@@margoshkawin3858 Я говорю про оперативное подчинение, а не структурно-организационное. Но в основном, соглашусь, дежурные по переезду работают самостоятельно, без указаний ДСП или ДНЦ.
Вот это да! Я Столько всего узнал всего за одно небольшое видео… Всегда с благодарностью и уважением относился и отношусь к работе машинистов и около этой профессии специалистов. Знал что работа сложная и ответственная, а теперь и убедился еще раз в этом. Спасибо за ваш труд и очень интересные и познавательные видео.
Спасибо, что снимаешь видео,, оно не просто познавательно, оно очень информативно, и главное полезное для всех жителей нашего региона! Спасибо, смотрю с удовольствием!
Очень классное и интересное видео! Приятно наблюдать за действиями машинистов) Спасибо за труд и возможность посмотреть на то, как именно всё это происходит!)
Приятно посмотреть на те станции, которые видишь каждый день по дороге на работу и учебу, но с другой стороны ❤️ Живу в Котельниках, и каждый раз возвращаясь вечером с пар, попадаю в поезд, который идёт до Выхино, совершенно не обращая внимания на конечную станцию поезда 😄 Спасибо за вашу работу, вы, как важный орган, помогаете городу жить ✨
Отличное видео. Очень познавательно и интересно, спасибо за возможность посмотреть на работу Московского метрополитена изнутри. Всем машинистам и другим работникам метро большое уважение.
От каждого Вашего видео захватывает дух. Столько эмоций!))) для меня метро - это определённая романтика, имеющая свою энергетику, ритм и песню. Спасибо Вам за работу и профессионализм! Удачи
Выхино это жесть. 20 лет назад ездила в институт на Волгоградский проспект, если сразу к противоположной двери не прибьешься- считай не выберешься раньше таганки. но при этом до волгоградки надо ещё продержаться у той двери. потому что на каждой остановке риск что задвинут подальше. это испытание. каждый день.
Спасибо, интересно было узнать что-то новое о работе метро. Я сама не раз попадала в "водоворот" огромного количества людей на Выхино.У вас сложная и ответственная работа.Желаю удачи и здоровья.
Несколько лет назад жил в Люберцах и соответственно утром уезжал с Выхино. Как с автобуса выходишь, всё, можно ничего не делать, толпа сама донесет до вагона метро)
Я всегда восхищаюсь нашими машинистами и их стрессоустойчивостью и выдержкой, и всегда буду восхищаться, если честно мне жалко машинистов Таганско-Пресненской линии на станции Выхино по утрам такой огромный пассажирский поток. Я понимаю как машинистам нелегко совладать собою в такой ситуации. Дорогие машинисты Таганско-Пресненской линии желаю Вам сил, терпения и побольше улыбок, позитива оптимизма в такие моменты. Всегда оставайтесь с улыбкой на лице. Пожелания от Полуниной Ольги.
Ребята, спасибо за очень полезный канал! Самое лучшее, что видела за последние года. Посмотрела пару видео, узнала больше о метро, чем за всю жизнь. Мне всегда было интересно знать больше, чем написано в метро в правилах проезда. 👍🙏
Смотрю на машиниста как он всё знает сел сразу поехал , я так только колёсную технику могу управлять , уважение молодец, подробно , мне лично всё понятно, спасибо)))
Спасибо за видео. Всю жизнь прожил в маленьком городке на Украине. Когда первый раз в жизни попал в метро в киеве - афигел и испугался. Но больше всего пугаюсь в нашей городской полной маршрутке в своем городе.
И как же мы "пассажиры" и учащиеся на машиниста без Вас, без вашей уверенной на автомате знаний, богатого опыта!? Удачи вам в новых творчествах🎉 оно тоже людям приносят большие интересы и знания в жизни метрополитена 😊
Какие же вы молодцы! 😱😱😱 Я просто в шоке на сколько все это серьезно и ответственно, а казалось то , едешь и едешь! Но человек тут должен быть многозадачным терминатором! Спасибо вам за вашу работу и то что делитесь с нами - с обычными пассажирами! 😊
🏆Молодец!👍🙂 Объяснил всё на понятном Русском, без заморочек! Думаю многим было интересно посмотреть на вашу работу со стороны! У меня дядя тоже был машинистом ЧС7, водил в основном пассажирские составы! В 90ых годах предотвратил серьёзное ч.п., сход состава с рельс и оперативно сообщил об этом дежурному (была ночь, туман, плохая видимость). Слава богу всё обошлось и все живы, здоровы, состав цел!
Камера хорошая, стабилизация супер. Озвучка в тему и не отвлекает. Только напрягало движение камерой вперёд и назад, влево вправо, аж подташнивало. Машинист молодец
Наша " ветка" ! Самая длинная, самая нагруженная. Большая благодарность и самые наилучшие пожелания машинистам ! Мой младший сын с детства очень любил метро. Знал наизусть все станции и переходы, хотел стать машинистом, но стал программистом.
Спасибо большое Вам за видео! Это очень интересно! Спасибо Вам огромное! От всей Души! Вы - прекрасно рассказали об этой сложной и такой, трудной работе! Благополучия Вам в Вашей работе, а также крепкого здоровья Вам, Вашей семье и Вашим коллегам!
⚠️⚠️⚠️ССЫЛКИ⚠️⚠️⚠️
🟦Телега: t.me/pro_metro
💌Почта для связи: prometroo@gmail.com
Здравствуйте! А можно видео про вагон типа А из Измайлово?
@Заядлый геймер есть, мой друг фото присылал
Видео как всегда пушка, жду ещё видосов
тебя рыженький бросил?
А вот когда пригоняешь пустой состав к станции и он наполняется сразу полным людей, чувствуется ли что тяжелее он стал, может разгоняется дольше или ещё что нибудь?
Спасибо за видео! Живу на Выхино. Всегда думала - а как же машинисту, наверно, тревожно подъезжать к такому количеству людей и понимать, что от своей ответственности и внимательности много чего зависит. И пока остальные с утра еще имеют возможность "раскачиваться" и зевать, добираясь до работы, машинист уже максимально сконцентрирован и собран. Спасибо за ваш труд!
Да, вы правы! Спасибо Вам!
Можно к Вам в гости зайти?))
Не нужно хлопать в ладошки
При посадке самолёта !
Профессионал просто выполнил СВОЮ РАБОТУ !
и ВСЁ ! НИКАКОГО героизма в этом НЕТ !
@@jcb805 есть профессии, где сама суть работы совершать героические поступки каждый день.
@@foxiq1049
"Фоксик" знаю ОДНУ такую
САПЁР !
и ВСЁ !
И так всю смену? Ужас! Голова ведь закружится. А вообще машинистам респект и уважуха! Очень напряженная работа
Ну тут всеравно больше действий выполняешь, в отличии от простых машинистов, там то уж точно сума можно сойти от однообразия.
даже в названии видео написано "оборот поездов В ЧАС-ПИК". они используют эту схему только утром и вечером в рабочие дни, в остальное время, скорее всего, ведут поезд как обычно. и с чего там голове закружиться-то? у вас после кольцевой линии навряд ли голова бы закружилась. а там ещё и такие же машинисты работают. 🤣🤣🤣
Скорее всего такие действия производятся только во время максимальной загруженности метро.
@Андрей Л я думаю что у кого то есть опыт, а кто то недавно работает и еще не научился останавливать плавно состав в определенной точке. Но я правда не машинист, могу и ошибаться))
и шумная... я даже видео не смог досмотреть из-за этого
Только человек с таким светлым умом и чистой речью может управлять общественным транспортом. Приятно слушать, интересно смотреть. Лайк
С такой музыкой пассажиры должны входить в поезд как римские легионеры)))
Точно!
Это в смысле, черепахой😄?
@@ИнкогнитоНеважно-т8о ага, готовые к атаке на вагон).
@@ИнкогнитоНеважно-т8о прикрываясь сумками как щитами.🤣🤣🤣👍🏼
@@ИльяБелов-ф4ы 🤣🤣🤣🤣👍🏼
Всегда поражался как точно машинисты останавливают поезда, понятно, что этот навык с опытом приходит, но всё равно красиво
Там вроде автоматика. Вручную ни кто на газ и тормоз не давит)
@@user-ml6ii2zi3t вроде? Так и про самолёты говорят, автопилот невыгодно использовать поэтому и в самолетах и в метро все в ручную.
@@Airbuzzz поезд едет по рельсам с небольшой скоростью, Это проще автоматике поручить, да оно так и есть, устранена человеческая ошибка. Автопилот ведёт самолёт в воздухе. На взлёте и посадке лучше понимает ситуацию человек
@@arttimovich согласен
@@Airbuzzz бред полный. погугли. Все компьютеры делают, с минималкой вмешательства человека...
Да вы же просто какие-то невидимые супермены) Спасибо вам за работу и профессионализм!
Выхино... 20 лет назад работал водителем на троллейбусном маршруте № 30 от Выхино. При посадке пассажиров надо было успеть вовремя закрыть двери, пока они ещё могли закрыться)
меня в 2006 году возил водитель этого маршрута ночью рублей за 300 в центр в клуб)) кажется Валера что ли с усами)) говорил так можно хоть каждый день если он на смене. ну после смены часа в 3 ночи там или в 2
жаль не получилось больше как то на такси всегда, а так прикольно человек 30 с бухлом ночью на тралике)))
Сорок лет назад это даже не пытались делать. Так и ехали с гроздьями по уши довольных пассажиров...
Это маршрут 4-й парк обслуживал? Который был на Миусской?
@@КириллБушметов да, 4-й парк. Обслуживал 30 маршрут с его открытия и до 2009 года, когда маршрут передали 2-му парку.
Боже как это все сложно для меня😬Но благодаря этим людям я езжу на работу, спасибо вам всем работникам Метрополитена за Вашу работу👏🏻👏🏻👏🏻
Интересно кем работают люди, которые пишут, что это все сложно. Мне вот интересно какие есть профессии, где платят много и не нужно ничего делать. Не знаешь таких? Я одну знаю.
@@grisly_crypt к чему это?
@@rtplay4441 я думал только у меня такая профессия, где платят большие деньги за то, что ты отдыхаешь. А оно вон сколько комментаторов. Вот и интересно, куда еще можно сходить отдохнуть.
@@grisly_crypt А я работаю в коллцентре со знанием польского языка)) И как то подобную тему с коллегой обсуждала на обеде)) конкретно по Польше, заявок 100 которые нужно обработать на консультации за день может прийти, а моя коллега, и по совместительству собеседник на тот момент, работает со знанием французского)) и на обеде как она мне говорила "хорошо, сидишь, ничего не делаешь и тебе ещё за это платят"))) на что я спросила - "У вас совсем что ли заявки не приходят, скучно?") На что она отрицательно высказала ответ о заявках и подтвердила мои догадки об эмоциональном состоянии)) скучно) И я ей говорю "польский учи и давай к нам, у нас есть чем заняться, помощь нам не помешает")) На что ответ был "Нееееет мне и так нравится"😁😁😁😁😊😆
А мне лично нравится когда много в коллцентре заявок)) и польский хорошо подтяну 😁😁 Не скучно, ещё и на премию заработаю, и с поляками по польски поговорю😁😊))
@@kariszamorawiecka1279 прикол
Как боевик, весь ролик держит в напряжении. Приятно смотреть, как работают профессионалы!!
Про борьбу с эффектом выхино: с недавнего времени на казанской жд уравняли стоимость проезда до Москвы: то есть, если раньше билет от Люберец до Выихино стоил условно 30 р, а до Казанского вокзала условно 80 рублей, то сейчас проезд от Люберец до любой станции в пределах Москвы стоит столько же, сколько до выхино, то есть 30 рублей. Совсем просыми словами - 30 рублей до выхино и 30 рублей до вокзала. Это стимулирует народ не выходить толпой на выхино, а ехать далее (допустим до МЦК-фрезер/авиамоторной/электрозаводской/вокзала). Таким образом РЖД помогает московскому метро. Насколько я знаю, эти мероприятия действительно разгрузили выхино, буду рад подтверждению или опровержению от автора
Автор то откуда это может знать , чтоб Вам подтвердить или опровергнуть?
@@ivannikitkin2659 автор как бы работает в метро и должен знать
@@moore1242 что автор должен знать? Какой тариф проезда в ЦППК? Вы не задавайте глупых вопросов. Работнику метрополитену глубоко как по барабану как там работают электрички.
@@ivannikitkin2659 но автор точно может сказать разгрузилось ли Выхино или нет ))
@@user-pq3cb2kx7k я говорю. Выхино разгузилось. Эффекта больше нет)) Понимаете , автору очень часто задают вопросы к которым он никакого отношения не имеет , но люди считают , что автор просто обязан это знать и обязан им об этом рассказать.
Как приятно смотреть на то, как человек делает свою работу профессионально, ответственно и с радостью!
Ого. Сто лет через Выхино езжу и только сейчас узнал, что маневровые работы ведёт один человек, а не разные машинисты в приезжающих поездах.
По-моему не один, а пара. Пока один едет в одну сторону, второй едет в другую и так пока час-пик не пройдет. Один бы он слишком мало дополнительных поездов пустил
Интересно! А куда девается машинист, который привёз состав?
@@1darmira получается сходит на 1 станцию раньше. А финальный отрезок делают маневровые.
@@ЕвгенийШекунов я поняла, не поняла зачем.
@@1darmira ну ведь поезд потом едет в другую сторону машинист же не может бегать из начала в конец, поезд всегда под чьим-то управлением
Самое то, чтобы в час ночи смотреть. Отличная рекомендация ютуба
Тоже в час ночи рекомендация вышла😀
И у меня! Зато хоть что-то не про Украину и дурацкую мобилизацию. Даже настроение улучшилось, можно теперь спать пойти )))
Спасибо вам, ребята, за вашу работу! Вас никто не замечает- пока вы работаете... Дай Бог чтобы всё у вас было нормально
Какой неописуемый детский восторг я испытала от этого видео! 😍 Где-то там в этой толпе и я стояла 20 лет, пока не переехала с Выхино. Сейчас конечно всё выглядит намного лучше. Когда Выхино было конечной станцией, это был ужас. Спасибо за видео! Всегда думала, что это один машинист едет от Выхино до конца, а оказалось есть маневролог))
Маневролог! 👍🏻🤣
Куда переехали? 😊
@@mikevazovskiii в новую Москву на Филатов луг ☺
@@Elena_Yurina поздравляю Вас! Хороший выбор
Маневвролог 😂 Маневровый машинист!)
Я бы так не смогла. Какая то круговерть. Уважение огромное к труду машинистов, особенно маневристов.
12 лет живу в Кузьминках, а теперь поймал себя на мысли, что, садясь в метро каждое утро, смотрю - КТО в кабине машиниста) Спасибо за канал! Подписчиков Вам как пассажиров на Выхино в утренний час-пик!)
Дааа))
У меня также:)
Я на стл живу и тоже заяем то смотрю
А разве маневр этот не может делать тот кто повезет поезд до конца на север ????
Это не Япония (((( Всё так примитивно! ((((
Работаю в метрополитене, живу на Выхино))) При просмотре видео ловила флэшбэки 😁 Спасибо за работу, ребята! Машинист - стержень трудового процесса! 🤟🏻🔥
Привет с Замоскворецкой линии)))
А казалось, что кайфовая, катаешься себе на поезде метро, а оказывается столько мелочей, уважение вам )
Ещё и бесплатно ездишь :))
@@benderrodriges9198 тоже по социалке едешь?
Такая четкость и слаженность в работе! Истинное уважение вашему труду!
Очень трудная, ответственная и напряженная работа. Респект машинистам!
Люблю метро, очень интересно смотреть, как всё работает "изнутри".👍🏻
Только смотреть, за костром, водой и человеком, который работает, но самому ни, ни.
@Григорий Макаренко они думают там з.п большие и перспективы)
что там любить?
@@Байкиизпогреба-к9н да, как у депутатов госдуры
@@vladvlad2571 копейки они получают
Вчера смотрел с детьми Астерикс и Обеликс в Британии, там были Норманны, которые мечтали испытать страх. Первая мысль была, что им нужно на Выхино: самая ужасная станция в Москве. Сначала учился в ГУУ, потом женился и переехал к жене в Жулебино, Выхино тогда была конечная станция, если в час пик не успел/не смог войти в вагон, то из-за толпы не можешь отойти назад от края платформы и ощущение, что тебя сбросят под следующий поезд. Адреналин и неописуемые ощущения) сейчас это уже не конечная станция и скорее всего ощущения не те 😅
Интересно как приступают к работе новички...легко запутаться по началу, там вышел,тут зашёл, в хвост или вперёд, не успел выйти или замешкался все, увёз поезд не туда😂🥲
Спасибо вам за такую непростую и важную работу ☺️
В начале с инструктором ездишь, потом только как пару месяцев стажировки пройдешь, сразу же можно приступать.
И люди, которые вместо Рязанского проспекта теперь едут в Магадан: 🗿🗿🗿
@@ЛилияФомина-ь6ж😂😂😂
Отличная грамотная речь! Работа, достойная уважения.
В моём городе нет метро, следовательно на метро не езжу годами, но это видео показалось мне крайне завораживающим
Приятно смотреть на столь слаженную работу)
Приезжайте к нам в Москву-прокатитесь на метро)
а представьте, что в такой слаженной системе какой-то один затроит, с похмелья или с других жизненно-душевных проблем.
@@Innominati1 они там перед выходом проходят проверку у врача, думаю с похмелья туда не допустят. На самом деле там серьезно следят за этим, все таки трафик огромный и машиниста легко могут заменить
@@timurchin9562 А пригласите? ☺️
@@Дина-й9м Почему нет? Я могу... А приедете?)
Это все с утра. Очень много народу. Очень напряженная работа в час пик. Огромное вам спасибо, что показали!
Добрый день))
Как же это круто! С удовольствием подписалась) вы осуществили мою детскую мечту, прокатиться в кабине машиниста 😊
Спасибо вам за ваш нелёгкий труд!!!
Присоединяюсь...спасибо..мечты сбываются😘
Каждый день езжу в метро, всегда было многое интересно! Огромное спасибо каналу!!!
Круто!!!!-Точно!!!!!
@@vinipooh спасибо) делать я этого конечно же не буду 🤣🤣🤣т. к. уже не совсем девушка. Но вам пожелаю как можно меньше внештатных ситуаций и побольше хороших моментов в работе, если я правильно поняла, вы-машинист) 👍
Не знаю как ты, но я реально прокатился в кабине Москвы на КРЛ
Вот где умные и надёжные настоящие мужчины!
Спасибо вам за ваш труд.
Очень сложная и ответственная работа
Эти ребята заслуживают уважения, настоящие герои трудовых будней.
это и правда ответственно! у меня бошка прямо закружилась. там вышел здесь вошел то передом еде то задом! Спасибо Вам! Я Езжу в метро
Мой отец, царствие ему небесное, работал машинистом метро) Я даже катался на передней кабинке) Красота!
Уважение и царствие небесное вашему папе. Так тяжело говорить о родителе в прошедшем времени. Мои уже в очень преклонном возрасте. Жизнь проносится очень быстро, как этот поезд метро.
@@Usvald1972 да.. По этому, надо ценить каждое мгновение с любимыми и родными. Не хочется жалеть после о том, что мало был и мало общался и говорил искренне.
Впечатлилась такой продуманностью действий! И ведь делается для того, чтобы жителям подобных районов было комфортнее добираться на работу! Спасибо за такое видео)
Очень интересно посмотреть работу метрополитена изнутри. Как все продуманно и слаженно. Спасибо за работу.
Многолетний опыт)
Очень интересно, никогда не задумывалась, что работа машиниста такая напряженная работа. Спасибо за Ваш труд!
Это тебе не картошку чистить на кухне и сидеть на сайтах знакомсвт
@@ВитаМинБобрыкин Такс такс такс, кто лазиет по сайтам знакомств???
@@ВитаМинБобрыкин шизофреник ты
@@nutritiondoc в чем это заключается
@@ВитаМинБобрыкин это плохо что ли?
Спасибо! 40 лет езжу от Выхино и Рязанки, но первый раз увидел это изнутри ) Очень занимательно...
профессионал ! Машинист с большой буквы! Теперь в метро я буду засыпать с большим спокойствием )))
Спите спокойно в любом составе. Там от машиниста мало что зависит, поезд идёт на автоведении.
@@deltaangar Не всегда
А вот спать не советую, обкрадут...
это Машинист-Инструктор, так что я бы не был так уверен
Уважения достойны!
И мото брат тут )
сначало деньги потом уважения
Всетаки это тяжелая работа с людьми япредставляю каково машинисту ездить по одному и томуже маршруту смену и какой он приходит домой здоровья вам ребята
Молодец! Все толково рассказал и показал. Действительно работа требует высокой концентрации и мастерства. Всем машинистам метро большой респект!
Владимир Викторович, добрый день! Спасибо за видео, познавательно и интересно. Вам удачи, будьте здоровы! Ждём новых интересных видео!
Вроде бы, он уволился...
Думал самая крутая работа сидишь нажал кнопку поехал,без пробок без,гай. А оказалось столько головни 🤯. Респект ребятам✊
Канал-супер! Мы каждый день едем на работу и даже не знаем,сколько этим отважным людям приходится взять на себя.
Так доступно и интересно рассказать нам получается не у всех! Процветания и еще большего интереса к этому каналу!!!
Работаю пожарным и часто мне говорят, что у меня тяжёлая работа, в следующий раз я просто покажу им это видео, вот это реально тяжёлая работа
как в анекдоте. Работа не пыльная спи да отдыхай, а когда пожар так хоть увольняйся)
Это в каком городе такие "пожарные", что работа у них лёгкая? Кстати люди работающие "пожарными", при вопросе где он работает, как правило отвечают : " в МЧС". Это так, к слову.
Ребята, спасибо за видео. Вы реально показали на сколько ответственна, сложна и трудна работа в метро. Спасибо машинистам, молодцы 👍🌹
Какой вы молодец. Русский,опрятный,умный! Дай вам Бог здоровья! Вы~ человечный,мама воспитала умницу. Процветание каналу!
А был бы татарин или калмык то что, не молодец тогда???
Здорово 👍 Очень ответственная и тяжёлая работа! У меня дедушка всю жизнь почти в метро отработал! Уважение, всем работникам метрополитена !
А Вам, большое спасибо за видео!
Спасибо вам за такую сложную и ответственную работу! Всегда любуюсь машинистами, в добром и хорошем смысле, потому что люди, которые отвечают за других всегда такие серьезные и сконцентрированные. Это не может не завораживать))
ЭХ Выхино как я там давно небыл., проездил 20 лет от этой станции, и теперь увидел глазами машиниста как это работает, это была конечная станция, и я наблюдал какой поезд поехал в депо, а какой остался на линии, привет всем бабушкам которые меня вносили в вагон, я ездил до щюки стоя, был молодой. Спасибо за канал, он очень интересен.
ю спецом вставил ? Жи - ши, чу-щу ....
ага
Спасибо Вам огромное. В большом городе, где метро один из главных и совершенно доступных видов транспорта - информация о нем просто необходима. Очень познавательно, очень интересно. И главное, вы подаете ее спокойно, без лишней фанаберии и сверхтехнических терминов. А вы можете ещё рассказать про другие специальности, что работают в метро. Например дежурный по станции, операторы стрелочных постов и другие. Вы же ВСЕ ВМЕСТЕ нас перевозите и делаете город доступнее.... Ещё раз спасибо
Он машинист, поэтому и рассказывает о своей работе. О других службах может рассказать постольку-поскольку, не более.
Много разных нюансов, например машинист он работает а РЖД но наверное относиться к движенцам я работаю на переезде и отношусь к путейцам наши работы связаны но и не связаны одновременно. Каждый знает свою работу на зубок но чужие обязанности не знает если не работал или просто не интересовался.
@@margoshkawin3858 Машинист относится к службе тяги. Движенцы - это организация движения поездов, манёвры, сортировка, формирование-расформирование составов поездов, график и многое другое. Что касается дежурного по переезду, то если переезд расположен в границах станции, то дежурный по переезду находится в оперативном подчинении у дежурного по станции.
@@Polosatiy_Varan но дежурный относиться к службе путевого хозяйства, про дежурного по станции не могу сказать. Ноработаем мы вроде в одной компании но в тоже время в разных отралсях. я работаю не в пределах станции, но коллеги на другом переезде в пределах станции и не скажу что мы не посредственно подчиняемся дсп мы сами по себе а так конечно все маневры и т.п обязательно сообщаються и обсуждаються с дсп даже если переез находиться где то на пути
@@margoshkawin3858 Я говорю про оперативное подчинение, а не структурно-организационное. Но в основном, соглашусь, дежурные по переезду работают самостоятельно, без указаний ДСП или ДНЦ.
Вот это да! Я Столько всего узнал всего за одно небольшое видео… Всегда с благодарностью и уважением относился и отношусь к работе машинистов и около этой профессии специалистов. Знал что работа сложная и ответственная, а теперь и убедился еще раз в этом. Спасибо за ваш труд и очень интересные и познавательные видео.
Большое спасибо великим людям которые обеспечивают работоспособность Московского метро!
Спасибо, что снимаешь видео,, оно не просто познавательно, оно очень информативно, и главное полезное для всех жителей нашего региона! Спасибо, смотрю с удовольствием!
Очень классное и интересное видео! Приятно наблюдать за действиями машинистов) Спасибо за труд и возможность посмотреть на то, как именно всё это происходит!)
Приятно посмотреть на те станции, которые видишь каждый день по дороге на работу и учебу, но с другой стороны ❤️ Живу в Котельниках, и каждый раз возвращаясь вечером с пар, попадаю в поезд, который идёт до Выхино, совершенно не обращая внимания на конечную станцию поезда 😄 Спасибо за вашу работу, вы, как важный орган, помогаете городу жить ✨
Отличное видео. Очень познавательно и интересно, спасибо за возможность посмотреть на работу Московского метрополитена изнутри. Всем машинистам и другим работникам метро большое уважение.
От каждого Вашего видео захватывает дух. Столько эмоций!))) для меня метро - это определённая романтика, имеющая свою энергетику, ритм и песню. Спасибо Вам за работу и профессионализм! Удачи
Интересный выпуск. Работа реально требует концентрации.
Выхино это жесть. 20 лет назад ездила в институт на Волгоградский проспект, если сразу к противоположной двери не прибьешься- считай не выберешься раньше таганки. но при этом до волгоградки надо ещё продержаться у той двери. потому что на каждой остановке риск что задвинут подальше. это испытание. каждый день.
Спасибо, интересно было узнать что-то новое о работе метро. Я сама не раз попадала в "водоворот" огромного количества людей на Выхино.У вас сложная и ответственная работа.Желаю удачи и здоровья.
Прям точность и слаженность в работе, приятно смотреть)
Несколько лет назад жил в Люберцах и соответственно утром уезжал с Выхино. Как с автобуса выходишь, всё, можно ничего не делать, толпа сама донесет до вагона метро)
Ещё побывать в кабине машиниста почти побывала в космосе 😀😀😀спасибо Ребята было круто как будто сама за рулём 👍👍ценим вашу работу вы супер
Как же у Вас это классно получаеться,просто завараживает!Вы супер!
Прекрасная подача материала! Спасибо Вам!
Пока смотрела видео, была в напряжении, как будто сама управляла поездом. 🙂
Я всегда восхищаюсь нашими машинистами и их стрессоустойчивостью и выдержкой, и всегда буду восхищаться, если честно мне жалко машинистов Таганско-Пресненской линии на станции Выхино по утрам такой огромный пассажирский поток. Я понимаю как машинистам нелегко совладать собою в такой ситуации. Дорогие машинисты Таганско-Пресненской линии желаю Вам сил, терпения и побольше улыбок, позитива оптимизма в такие моменты. Всегда оставайтесь с улыбкой на лице. Пожелания от Полуниной Ольги.
Ребята, спасибо за очень полезный канал! Самое лучшее, что видела за последние года. Посмотрела пару видео, узнала больше о метро, чем за всю жизнь. Мне всегда было интересно знать больше, чем написано в метро в правилах проезда. 👍🙏
Спасибо Вам за ваш труд!! Восхищаюсь машинистами!!! Это такой труд, просто нереальные нагрузки и ответственность! Спасибо Вам!
Какая тонкая работа!
Дай вам Бог всем крепкого здоровья! Ангела Хранителя!
Блин,как ответственно-то..Пока втоннеле едешь,можно от мелькания всего уснуть..Это - как надо быть в тонусе,чтоб так работать..Уважение вам!!!
Я слышал, что где-то пытаются сделать автоматические поезда. Но ни один робот не заменит профессионального машиниста. Спасибо вам!
К сожалению автоматика работает хорошо, а вот когда люди лезут в нее своими ручонками случаются происшествия, на сортировочных горках РЖД так)
@@andreyandreev9839так с автоматикой люди вообще не нужны будут, а также автоматику легко сломать несмотря как хорошо ее разрабатывали
Чётко. Житель Казани я. У нас пока простенькое метро. Слаженная работа. Уважение!!!! Спасибо за работу
Молодец!!! Профессионал с большой буквы!!! Успехов Вам и счастья!!!
11:23 Более свободная дверь. Вход для избранных! )))
вагон.
Смотрю на машиниста как он всё знает сел сразу поехал , я так только колёсную технику могу управлять , уважение молодец, подробно , мне лично всё понятно, спасибо)))
Спасибо за Ваш столь нужный нам всем труд! Привет из Киева
скажи им теперь снова "спасибо". p. s. я из Киева🤬
Спасибо за видео. Всю жизнь прожил в маленьком городке на Украине. Когда первый раз в жизни попал в метро в киеве - афигел и испугался. Но больше всего пугаюсь в нашей городской полной маршрутке в своем городе.
И как же мы "пассажиры" и учащиеся на машиниста без Вас, без вашей уверенной на автомате знаний, богатого опыта!? Удачи вам в новых творчествах🎉 оно тоже людям приносят большие интересы и знания в жизни метрополитена 😊
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего)
😀Наклейка "Более свободный вагон" напротив двери хвостовой кабины прям в тему.
На разных станциях по разному, есть и в середине такие наклейки
как все сложно!!!! большой вам респект за такую работу!!1
Какие же вы молодцы! 😱😱😱
Я просто в шоке на сколько все это серьезно и ответственно, а казалось то , едешь и едешь! Но человек тут должен быть многозадачным терминатором! Спасибо вам за вашу работу и то что делитесь с нами - с обычными пассажирами! 😊
Очень интересная экскурсия получилась) Спасибо вам за такой замечательный контент:)
🏆Молодец!👍🙂 Объяснил всё на понятном Русском, без заморочек! Думаю многим было интересно посмотреть на вашу работу со стороны! У меня дядя тоже был машинистом ЧС7, водил в основном пассажирские составы! В 90ых годах предотвратил серьёзное ч.п., сход состава с рельс и оперативно сообщил об этом дежурному (была ночь, туман, плохая видимость). Слава богу всё обошлось и все живы, здоровы, состав цел!
Камера хорошая, стабилизация супер. Озвучка в тему и не отвлекает. Только напрягало движение камерой вперёд и назад, влево вправо, аж подташнивало. Машинист молодец
Мне, как ребёнку, было очень интересно. Теперь есть представление о работе машиниста. Напряжённо очень.
Даааа, читала про эту "фейерию" у Макса Рублева. Терпения и спокойствия вам, машинисты!
Лайк и привет любимому каналу! 👍👋
Привет Богдан! Твой подарок висит у меня на стене ! 😀
@@PROMETRO привет
👍👍👍👍👍👍🌝🌝🌝🌝🌝🌝☺☺☺🌞👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@@PROMETRO
👍👍👍🌞🌞🌞👍👍👍👍👍
Работа конечно очень ответственная. 💪. Спасибо за обзоры. Смотрю всегда. Очень интересно 👍
Московское метро это какая-то вселенная! Огромное уважение тем, кто всем этим управляет!
СПАСИБО ЗА ВАШУ РАБОТУ !!!👍👍👍🌺👌
Класс! Очень грамотно и красиво сделано. Эстетично отснято.
Наша " ветка" ! Самая длинная, самая нагруженная. Большая благодарность и самые наилучшие пожелания машинистам ! Мой младший сын с детства очень любил метро. Знал наизусть все станции и переходы, хотел стать машинистом, но стал программистом.
Отлично показываете нюансы достаточно сложной и ответственной работы, спасибо.
Спасибо большое Вам за видео! Это очень интересно! Спасибо Вам огромное! От всей Души! Вы - прекрасно рассказали об этой сложной и такой, трудной работе! Благополучия Вам в Вашей работе, а также крепкого здоровья Вам, Вашей семье и Вашим коллегам!
Машинист прирожденный ведущий) кайф
Воу, спасибо Владимир Викторович, я не знал о том что в час пик некоторые поезда не доезжают до Котельников!
Я вообще не знал что есть станция метро "Котельники"!
@@AlexanderLyashuk теперь знаете!
@@AlexanderLyashuk пипец
Обожаю пить чай и смотреть вас)🥰
Приятного чаепития
@@PROMETRO спасибо ☺️
А я под кофеёк, тоже классно))
Дорогие наши машинисты дай вам бог здоровья,блогодоря вам мы на работу едим каждый день...удачи пусть будет мир на земле.