@@AutoMotoVlog No właśnie mam dokładnie tak samo. Ciągle trzeba ją przestawiać, bo albo za mocno wieje, albo ochłodzi się na dworze, także dokładnie tak,jak powiedziałeś w filmie. Po takim trybie auto, pewnie można się najszybciej załatwić ("na gardle"). Szukać w menu, odrywać wzrok od jezdni-bzdura.
Dobra recenzja! Zgadzam się z tym, że brak przycisków funkcyjnych to porażka. Ba, jest to wręcz potencjalnie niebezpieczne. Rozważałem zakup Cupry Leon ale jednak rezygnuję.
Test bardzo doobry🔥 We flocie mamy 3 cupry i do 80kkm nic nie skrzypi 😉 Ale z multimediami same lagi. Lepiej niż w oktawkach ale podobnie jak i id.3. ✌🏻👍🏻
@@AutoMotoVlog Przejechałem autem już 5k km i jestem mega zadowolony. Bardzo elastyczny i dynamiczny silnik, mega wygodne podgrzewane fotele kubełkowe, duży i pakowny bagażnik + nietuzinkowy design bo mało tych aut jeździ na drodze. Z minusów to uzyte materiały w wnętrzu bo przesiadłem sie z Audi A3 limousine 1.5 150km z 2000 roku i audio bo Beats wypada zdecydowanie gorzej niż Bang&Olufsen. Mimo wszystko myślę, że to jedna z lepszych opcji za tę cenę na rynku.
@@jakubkukowka3695 mam wersję bez DCC i powiem, że jest dobrze. Nie jest to poziom DCC w Audi i ustawień sport, ale branie zakrętów przy większej prędkości jest bardzo przyzwoite. Nierówności wybiera całkiem całkiem.
@@ThePetedeepmusic dzięki za odpowiedź właśnie zastanawiam się nad zakupem, modelu bez DCC i miałem obawy że będą bardzo twarde i będzie mocno trzaskać.
a ja mam Leona Kombi FR 3 gen. kolor bialy, felgi 18. Najlepsze multimedia gdzie jest połączenie dotyku i guzików. auta ma juz 5 lat ale dalej jest super. Nowa gen naprawde fajna ale cena jak kazdego nowego auta chora
Super terst 👏👊 mozesz wypowedziwc sie na temat zawiezenia adaptacyjnego w tej wersi ? Jestem na etapie konfiguracji przed zamowniem i zastanawiem sie czy doplacic z tym zawieszeniem czy dac sobie spokój.
Zaskakująco tani, jak na obecne czasy, ale mi co innego się spodobało. Trafiłeś na świetne światło. Co chwilę łapałem się na tym, że zastanawiałem się, czy kręcisz to w Warszawie, czy czy gdzieś nad Morzem Śródziemnym..😊
Serio? :) zawsze kręcimy w weekend rano, koło 8. Teraz nie było opcji i nagrywaliśmy pod wieczór. Obstawiałem, że albo wyjdzie super, albo będzie tragedia i nic nie będzie widać. Ale chyba wyszło nie tak źle :)
Mam wersję 1.5 150km. Pierwotnie miałem kupić seata Leona w wersji FR (kasa) jednak okazało się że będę musiał czekać bardzo długo i nie wiadomo czy będzie w zamówionej specyfikacji. Sprzedawca polecił mi właśnie cupre w wersji 1.5 w prawie tej samej cenie co seat z takim wypisażeniem. Oprócz wad wymienionych w filmie brakuje "wajhy" ręcznego, u mnie zawieszenia wielowahaczowego, i możliwości całkowitego wyłączenia ESP. Dodam że dziś po mimo że mam 150 km nie mogę trasy zrobić szybciej niż 20 lat temu autem o ponad 110 km słabszym! (bo ruch większy bo mandaty i paliwo drogie itd.)
@@AutoMotoVlog "Ręczny" mógł by być manualny, a nie elektryczny by można łatwiej podcinać tył. W ogóle auto jest raczej podsterowne niż nadsterowne. (może tak jest bezpieczniej, ale jest mniej frajdy z jazdy) Wersja 1.5 ma z tyłu belkę zamiast wielowahaczowego zawieszenia. W zasadzie nie przeszkadza tak bardzo brak mocy (choć mogli dać 15- 20 km, gdzieś przeczytałem że nawet 35 km można chip tuningiem więcej z tego silnika wyciągnąć ) tylko zbyt podobny charakter do octavi czy golfa - zbyt lekko obracająca się kierownica i podsterowność. ESP nie pozwala na zbyt dużo. (poprzednio jeździłem Fordem i zakręty można było chyba szybciej pokonać pomimo bardziej komfortowego zawieszenia) Cupra powinna mieć domyślnie sportowy tryb przynajmniej układu kierowniczego. W sumie i tak jestem zadowolony bo celowałem w Seata FR a jest Cupra. Ludzie zwracają uwagę. Auto jest naprawdę ładne (z wyjątkiem tylniego zderzaka z fake'owymi wydechami) uważam że to był by super pomysł porównać seata FR i właśnie Cupre
Mam podobną historię, u dilera okazał się że Cupra 1.5 wyniesie praktycznie tyle samo co Seat z całym wyposażeniem dodatkowym jakie chciałem. Było to w grudniu, auto odebrałem w czerwcu.
Cześć. Testowałem ostatnio Octavię z tym samym silnikiem i 4x4. Auto bardzo mi się spodobało, ale wyciszenie przy 140 km/h jest słabe i męczące na dłuższe trasy. Dodatkowo mankamentem dla mnie był brak możliwości zamówienia foteli z wysuwanym przedłużeniem siedziska. Natomiast ten silnik jest świetny! Ja więcej mocy nie potrzebuje. Pozdrowienia.
@@wujasmareckioctavia z klejonymi szybami które kosztują 600zl jest tak samo cicha/głośna jak Passat bez tych szyb. Wiem bo mam taką octavię a ostatnio zrobiłem passatem trasę ponad 2tys km.
odchodzenie od zegarów analogowych to wg mnie duzy bład wszystkich marek aut. Szczególnie w autach tych z wersji sportowych powinny byc zegary analogowe a przynajmniej miec taki wybór
@@AutoMotoVlog prawda. Dlatego cenie Kia że ma jeszcze sporo manualnych przełączników 👍 Dodatkowo ta dźwignią zmiany biegów w dsg Vag to też porażka wg mnie. Wolę coś większego a nie byle pstryczek
@@strazak79 to też idzie w taką stronę już ogółem. Odebrałem przed chwilą Civica i tu masz... przyciski, w ogóle żadnego drążka nie ma. A żeby znaleźć wsteczny, to jak nie wiesz i pierwszy raz jedziesz, to też trzeba poszukać 😁
@@AutoMotoVlog dlatego mając auto 2009 roku które dzielnie mi służy, nie mam zamiaru póki co zmieniać. Nowe auta nawet gdyby mnie było stać jakoś mi nie leżą. Jednorazowe zabawki gadżety a nie pojazdy z tym czymś dla entuzjastów motoryzacji 😔
@@strazak79 powiem tak, wiele aut straciło totalnie charakter. Ale są też rasowe. Przykładowo wczoraj nagrywaliśmy CeleBrykę i gość przyjechał Suprą. Tam nawet Android Auto nie ma :) A charakteru sporo :)
2.0 TSI to jest ostatni Mohikanin w grupie VW. Silniki 2.0 są dzisiaj domeną marek premium. Oby produkowali te silniki jak najdłużej, bo są świetne i w dalszym ciągu nie zduszone pseudo ekologią.
też nie lubię automatycznych klimatyzacji. Co więcej, czym "mądrzejsza" i bardziej nowoczesna, tym więcej i częściej muszę to regulować i kręcić. Nie rozumiem tych argumentów że nastawiam raz na 21 stopni i tyle. Jestem człowiekiem, a nie termometrem i nie obchodzi mnie ile jest stopni tylko żeby mnie nie było za ciepło, za zimno, ani nie wiał mi huragan po twarzy czy nogach. Inaczej odbieram temperaturę w środku jak na zewnątrz jest zimno, gorąco, jak jestem rozgrzany po siłowni, albo przeziębiony, inaczej jak z nawiewów wieje zimnym, inaczej jak ciepłym. W zasadzie zawsze ustawiam nawiew na szybę i reguluję sobie siłą nawiewu (raczej w wolniejszych biegach) i temperaturą. Jakby to było schowane w jakimś dotykowym ekranie to bym chyba oszalał
Jedno i drugie super. Ja bym wziął Cuprę, bo bardzo polubiłem tę markę, świetnie mi się tymi samochodami jeździ i lepiej się prowadzi, jest bardziej sportowa. Ale ProCeed też jest świetny, kwestia preferencji.
Cupra jest jak porucznik brytyjski podczas I wojny światowej - łatwo go rozpoznać bo rzuca się w oczy; nie ma karabinu a tylko rewolwer i gwizdek. Każdy z przeciwników chce go ustrzelić bo rzuca się w oczy, a bez niego żołnierze nie wiedzą co robić na polu bitwy ;) Dla mnie Cupra jako marka przyciąga wyglądem i ceną jednocześnie odrzuca robieniem wszystkiego na opak. Leonem nie jeździłem, ale po długiej jeździe nowym Formentorem czuję ogromny zawód... jedziesz i wyłapujesz każdą wadę tego samochodu... masz świadomość że każde, nawet 10-15 letnie auto jest bardziej swojskie i przewidywalne niż Cupra :/
2 dni i konfiguracja pod siebie i zapomniałem o fizycznych przyciskach...Nie dla każdego na pewno. Super fura za tą cenęDużo funkcji personalizacji jest ukrytych,auto pamięta twój profil i można z apki sobie pomóc jeśli masz know how...85% testerów youtubowych nie ma pojęcia o czym mówi😈Fotele z opcji są top top,zamówiłem i dostałem pełną elektrykę i czarną podsufitkę gratis!!!Pali mniej niż Cupra podaje i przyśpiesza lepiej i to nie jest tylko moja opinia.Polecam ale na pewno nie dla Kowalskiego😉🤣Nie ma tygodnia gdzie ludzie w pracy pytają co to?Ładny(mam mat white)z czarnymi i rudymi akcentami +skóry.Nie warto dopłacać do perły bo wygłąda średnio hihi.Transformer?Mam fun a nie chciałem
Jak u was ze spalaniem kiedy auto było nowe, na dotarciu? U mnie przebieg 700 km i spalanie trochę miasta i trochę poza przy w miarę spokojnej jeździe 9.4😢. Czy mieliscie rowniez tak spore spalanie przy docieraniu? Czy po dotarciu spalanie spadło? Jezeli tak o ile i po jakim przebiegu?
Hej, w moin wypadku spalanie długoterminowe na poziomie 7,3. Najazd to 10000 km. Niestety spalanie jest w przypadku tego modelu związane z tym, czy jest ciepły silnik (przynajmniej ja tak obserwuję). Jezeli jade tylko 2 km do Lidla, to w dużym mieście jest latwo ponad 10l :(
Dzięki za odpowiedź. W moim przypadku wydaje mi się że są takie same obroty na zimnym jak i cieplym i oscylują w granicach 900. Czy też tak macie? Na razie przebieg 800 km. Docieram na sport bo drive jedzie na zbyt małym zakresie obrotów. Na chwilę obecną w celu mieszanym powiedzmy 30 km jadąc w miarę spokojnie spalania ponad 9 wiec sporo
@@KrzysZabawa Z obrotami tez tak mam. Dzis jechaliśmy z dzialki (mieszkamy w jednym z największych miast Europy), ktora jest z 30 km od mieszkania. Jechalem na sporcie, zeby lekko manewrować w korkach, srednia predkosc 22km/h, spalanie 11 litrow. Jedyna mozliwosc, jak jezdzic oszczednie to wg mnie tempomat i trasa. W takim razie mi spalal (na D) w okolicach 6,3.
Świetny samochod ze świetnym silnikiem. Szkoda że nie można tego 2.0 połączyć z manualem, byłoby taniej i może bardziej sportowo. Jak w ogóle zawieszenie i układ kierowniczy w tej Cuprze? Tak samo zestrojony jak w Leonie? W sumie to przydałby się taki odcinek żeby postawić Seata Leona 1.5 tsi i Cupre Leona z tym samym silnikiem i poszukać różnic. Pozdro
Fanem vaga nigdy nie byłem (no dobra, oprócz coupe Porsche), ale jak bym już zdziadział i zrobił ze 2 bombelki to bym poważnie rozważał taki wynalazek. Tym bardziej, że cena lepsza niż za Octavię rs.
Mazda ma lepsze wyciszenie, lepsze materiały wykończeniowe, bardziej analogową obsługę multimediów, brak nawiewów z tyłu. Za to Leon ma dużo więcej miejsca, trzecią strefę klimy dla pasażerów z tyłu, dużo dynamiczniejszy napęd z szybszą skrzynią DSG. Mazda 6 lat gwarancji a Leon 5 lat. Co kto lubi, potrzebuje
Mazdę. Ale ja w niej jestem zakochany i nic nie poradzę :) Cupra ma dynamiczniejszy silnik, lepszą skrzynię, ale wykonanie Mazdy, BOSE, wygląd, dla mnie to jest auto, które mi się w ogóle nie nudzi. Mimo, że jeździłem nim kilka miesięcy jak tylko się pojawiło na rynku.
wg mnie zdecydowanie tutaj powinno byc to samo co w Octavia RS czyli 245KM. Cupra Leon to właśnie równoległy model do Octavii i dlatego Cupra Leon z 190KM to porażka. Wybieram Octavia RS!!!
Cupra kojarzy mi się z takim zarządzaniem rozrywką w samochodzie, że bez instrukcji obsługi nie ściszysz radia :/ Jeszcze jedno - jak na zegarach widzisz wszystko to pokaż mi obecny przebieg auta. Ciekawe czy pokażesz to wskazanie szybciej niż w 10min? :)
Bzdura totalna. Ja jeżdżę praktycznie tylko vag-ami. Octavia 1, Octavia 2, Passat B5. Miałem Opla Zafirę Tourer, Forda Mondeo, Renault Scenic mk1, a totalnie pierwszym autem był VW Derby. Aktualnie jeżdżę Skodą Superb Mk 3 z 2017 roku 2.0 TDI i zero problemów. Podobnie w każdym autem z grupy VAG w przeszłości. W Fordzie szybko padł silnik. W Oplu było za mało schowków na drobiazgi. Tylko w VAG mogłem poczuć się jak w domu. Warunek tylko jeden - trzeba dbać. A że w Polsce królują ulepy z 3 razy przekręconym licznikiem, no to fama kwitnie.
mnie zdziwiła jedna rzecz w salonie. po otwarciu auta, okropny smród. Nie wiem z czego to jest zrobione. dziwię się że nie wkładali jakiegoś odświeżacza w salonie bo odrzuca to strasznie. Dodam ze wszystkie auta tak samo w środku "pachniały"
Poznałem gościa co kupił cuprę, śmieje się, że byle mróz i połowa elektroniki pada. Multimedia porażka, ogólnie jest bardziej na nie. A szkoda bo ładne i szybkie auto.
@@AutoMotoVlog Też się zastanawiam czy te plotki co słyszałem w pracy są prawdziwe. Ja sądzę że to tylko plotki i to chyba kolega który jest fanem Skody i on zawsze mi mówi że Skoda będzie kiedyś marką premium.
co to kwestii że widzimy Cuprę, dowieadujemy się że tylko 190 koni i śmiech. Jednak trochę rozumiem osoby które tak odbierają to auto. Producent trochę nie fair podszedł do posiadaczy Cupry 300 km. Ponieważ marka ta z założenia jest sportowa odmianą seata. dlatego tez takie auto chcemy, wyjątkowe. Cała wyjątkowość mija kiedy okazuje się ze Pan Edek ma podobnie wyglądające auto i jest ono pseudo sportowe bo może mieć go nawet z silnikiem 1.5. To słabe jest. Nie podoba mi się to bardzo. Cupra powinna być jak wcześniej, sportowa marka, nie marka z pakietami sportowymi. Podobnie jest z Fordem Mustangiem. można go było dostać z silnikiem 2.3. Śmiech na sali. Wiem nie każdy potrzebuje dużych mocy. Jednak skoro nie chcesz dużej mocy bierzesz seata. Cupra straciła. szkoda.
I pomyśleć że kompakt w kombi jest bardziej przestronny od SUVa w tej samej klasie 😅 łapka w górę 👍 test 💪
Dzięki! :) co do przestronności to naprawdę jest dobrze. Sam byłem zaskoczony
Bardzo dobry test!Wreszcie ktoś powiedział o tej klimie, to my mamy nią rzadzic, a nie ona nami. Wreszcie normalnie myślący tester👍
Dzięki :)
Chociaż niektórzy uważają, że to bzdura, bo powinieneś raz ustawić i zapomnieć.
Ja tak nie umiem ani nie lubię :)
@@AutoMotoVlog No właśnie mam dokładnie tak samo. Ciągle trzeba ją przestawiać, bo albo za mocno wieje, albo ochłodzi się na dworze, także dokładnie tak,jak powiedziałeś w filmie. Po takim trybie auto, pewnie można się najszybciej załatwić ("na gardle"). Szukać w menu, odrywać wzrok od jezdni-bzdura.
Kurczę mam nadzieję, że zmienią ten wyświetlacz i pokrętła do wentylacji i melduję sie w salonie 😊
Dobra recenzja! Zgadzam się z tym, że brak przycisków funkcyjnych to porażka. Ba, jest to wręcz potencjalnie niebezpieczne. Rozważałem zakup Cupry Leon ale jednak rezygnuję.
Test bardzo doobry🔥
We flocie mamy 3 cupry i do 80kkm nic nie skrzypi 😉
Ale z multimediami same lagi. Lepiej niż w oktawkach ale podobnie jak i id.3.
✌🏻👍🏻
Serio? Myślałem, że sporo lepiej. Kiedyś mi się id3 wieszał non stop..
Dzięki za test, kupiłem bez jazdy testowej, wiec jest nutka niepewności ;). Odbieram swoją w tej wersji w Sierpniu.
Grubo!
Szacun 😀
@@AutoMotoVlog Przejechałem autem już 5k km i jestem mega zadowolony. Bardzo elastyczny i dynamiczny silnik, mega wygodne podgrzewane fotele kubełkowe, duży i pakowny bagażnik + nietuzinkowy design bo mało tych aut jeździ na drodze. Z minusów to uzyte materiały w wnętrzu bo przesiadłem sie z Audi A3 limousine 1.5 150km z 2000 roku i audio bo Beats wypada zdecydowanie gorzej niż Bang&Olufsen. Mimo wszystko myślę, że to jedna z lepszych opcji za tę cenę na rynku.
@@ThePetedeepmusic a jak z twardością jest mocno twarde zawieszenie? i czy prowadziłeś modelem bez DCC
@@jakubkukowka3695 mam wersję bez DCC i powiem, że jest dobrze. Nie jest to poziom DCC w Audi i ustawień sport, ale branie zakrętów przy większej prędkości jest bardzo przyzwoite. Nierówności wybiera całkiem całkiem.
@@ThePetedeepmusic dzięki za odpowiedź właśnie zastanawiam się nad zakupem, modelu bez DCC i miałem obawy że będą bardzo twarde i będzie mocno trzaskać.
Jak wypada w porównaniu z kia proceed GT?
a ja mam Leona Kombi FR 3 gen. kolor bialy, felgi 18. Najlepsze multimedia gdzie jest połączenie dotyku i guzików. auta ma juz 5 lat ale dalej jest super. Nowa gen naprawde fajna ale cena jak kazdego nowego auta chora
Nie rozumiem dlaczego Leony są tak mało popularne :D
Kamera jest - wsteczna, musisz wrzucić wsteczny bieg :)
Super fajny test :) Pozdrowionka :)
Dzięki Jakub! Również pozdrawiam :)
Hahaha, ja mam dokladnie tak samo, pomimo że mam 2strefowa klimę to i tak włączam nawiewy tak jak ja chce i tam gdzie ja chcę 😁😁😁
Piona 😁
Super terst 👏👊 mozesz wypowedziwc sie na temat zawiezenia adaptacyjnego w tej wersi ? Jestem na etapie konfiguracji przed zamowniem i zastanawiem sie czy doplacic z tym zawieszeniem czy dac sobie spokój.
Daj sobie spokoj. Podobno duzo ludzi skarzi sie na stukanie z dcc:)
Zaskakująco tani, jak na obecne czasy, ale mi co innego się spodobało. Trafiłeś na świetne światło. Co chwilę łapałem się na tym, że zastanawiałem się, czy kręcisz to w Warszawie, czy czy gdzieś nad Morzem Śródziemnym..😊
Serio? :) zawsze kręcimy w weekend rano, koło 8. Teraz nie było opcji i nagrywaliśmy pod wieczór. Obstawiałem, że albo wyjdzie super, albo będzie tragedia i nic nie będzie widać. Ale chyba wyszło nie tak źle :)
@@AutoMotoVlog moim zdaniem wyszło właśnie super
@@panjaca5697 to może trzeba powtarzać i łapać magic hour :)
Mam wersję 1.5 150km. Pierwotnie miałem kupić seata Leona w wersji FR (kasa) jednak okazało się że będę musiał czekać bardzo długo i nie wiadomo czy będzie w zamówionej specyfikacji. Sprzedawca polecił mi właśnie cupre w wersji 1.5 w prawie tej samej cenie co seat z takim wypisażeniem. Oprócz wad wymienionych w filmie brakuje "wajhy" ręcznego, u mnie zawieszenia wielowahaczowego, i możliwości całkowitego wyłączenia ESP. Dodam że dziś po mimo że mam 150 km nie mogę trasy zrobić szybciej niż 20 lat temu autem o ponad 110 km słabszym! (bo ruch większy bo mandaty i paliwo drogie itd.)
Z ciekawości - czemu brakuje wajhy ręcznego?
@@AutoMotoVlog "Ręczny" mógł by być manualny, a nie elektryczny by można łatwiej podcinać tył. W ogóle auto jest raczej podsterowne niż nadsterowne. (może tak jest bezpieczniej, ale jest mniej frajdy z jazdy) Wersja 1.5 ma z tyłu belkę zamiast wielowahaczowego zawieszenia. W zasadzie nie przeszkadza tak bardzo brak mocy (choć mogli dać 15- 20 km, gdzieś przeczytałem że nawet 35 km można chip tuningiem więcej z tego silnika wyciągnąć ) tylko zbyt podobny charakter do octavi czy golfa - zbyt lekko obracająca się kierownica i podsterowność. ESP nie pozwala na zbyt dużo. (poprzednio jeździłem Fordem i zakręty można było chyba szybciej pokonać pomimo bardziej komfortowego zawieszenia) Cupra powinna mieć domyślnie sportowy tryb przynajmniej układu kierowniczego. W sumie i tak jestem zadowolony bo celowałem w Seata FR a jest Cupra. Ludzie zwracają uwagę. Auto jest naprawdę ładne (z wyjątkiem tylniego zderzaka z fake'owymi wydechami) uważam że to był by super pomysł porównać seata FR i właśnie Cupre
@@QAZ198212 od ręcznego manualnego odchodzą, bo jak wtedy zrobić auto hold? 🤔
Przy manualu to miałoby już sens.
A co do porównania, kombinuję.
Mam podobną historię, u dilera okazał się że Cupra 1.5 wyniesie praktycznie tyle samo co Seat z całym wyposażeniem dodatkowym jakie chciałem. Było to w grudniu, auto odebrałem w czerwcu.
Cześć. Testowałem ostatnio Octavię z tym samym silnikiem i 4x4. Auto bardzo mi się spodobało, ale wyciszenie przy 140 km/h jest słabe i męczące na dłuższe trasy. Dodatkowo mankamentem dla mnie był brak możliwości zamówienia foteli z wysuwanym przedłużeniem siedziska. Natomiast ten silnik jest świetny! Ja więcej mocy nie potrzebuje. Pozdrowienia.
Też uważam, że kapitalna jednostka. Dynamika, spalanie i w ogóle odczucia z jazdy. Na co dzień nic więcej nie potrzeba
@@AutoMotoVlog Gdyby Octavia była dobrze wyciszona oraz opcję foteli z przedłużeniem siedzenia to bym je kupił :)
@@wujasmarecki z wyciszeniem to można się pobawić i nie tak dużym kosztem poprawić. Trochę gorzej z fotelem :)
Wiem, analizowałem temat. Czekam na wejście na rynek nowego Audi a4/a5 z tym silnikiem.
@@wujasmareckioctavia z klejonymi szybami które kosztują 600zl jest tak samo cicha/głośna jak Passat bez tych szyb. Wiem bo mam taką octavię a ostatnio zrobiłem passatem trasę ponad 2tys km.
Z którego roku jest testowany model? Wydawało mi się ze nowsze roczniki maja mniejszy ekran dotykowy (10”) a nie 12”…
odchodzenie od zegarów analogowych to wg mnie duzy bład wszystkich marek aut. Szczególnie w autach tych z wersji sportowych powinny byc zegary analogowe a przynajmniej miec taki wybór
Myślę podobnie. Chociaż zegary to ja jeszcze przeżyję. Cała dotykowa reszta jest gorsza
@@AutoMotoVlog prawda. Dlatego cenie Kia że ma jeszcze sporo manualnych przełączników 👍
Dodatkowo ta dźwignią zmiany biegów w dsg Vag to też porażka wg mnie. Wolę coś większego a nie byle pstryczek
@@strazak79 to też idzie w taką stronę już ogółem.
Odebrałem przed chwilą Civica i tu masz... przyciski, w ogóle żadnego drążka nie ma. A żeby znaleźć wsteczny, to jak nie wiesz i pierwszy raz jedziesz, to też trzeba poszukać 😁
@@AutoMotoVlog dlatego mając auto 2009 roku które dzielnie mi służy, nie mam zamiaru póki co zmieniać. Nowe auta nawet gdyby mnie było stać jakoś mi nie leżą. Jednorazowe zabawki gadżety a nie pojazdy z tym czymś dla entuzjastów motoryzacji 😔
@@strazak79 powiem tak, wiele aut straciło totalnie charakter. Ale są też rasowe. Przykładowo wczoraj nagrywaliśmy CeleBrykę i gość przyjechał Suprą. Tam nawet Android Auto nie ma :) A charakteru sporo :)
2.0 TSI to jest ostatni Mohikanin w grupie VW. Silniki 2.0 są dzisiaj domeną marek premium. Oby produkowali te silniki jak najdłużej, bo są świetne i w dalszym ciągu nie zduszone pseudo ekologią.
też nie lubię automatycznych klimatyzacji. Co więcej, czym "mądrzejsza" i bardziej nowoczesna, tym więcej i częściej muszę to regulować i kręcić. Nie rozumiem tych argumentów że nastawiam raz na 21 stopni i tyle. Jestem człowiekiem, a nie termometrem i nie obchodzi mnie ile jest stopni tylko żeby mnie nie było za ciepło, za zimno, ani nie wiał mi huragan po twarzy czy nogach. Inaczej odbieram temperaturę w środku jak na zewnątrz jest zimno, gorąco, jak jestem rozgrzany po siłowni, albo przeziębiony, inaczej jak z nawiewów wieje zimnym, inaczej jak ciepłym. W zasadzie zawsze ustawiam nawiew na szybę i reguluję sobie siłą nawiewu (raczej w wolniejszych biegach) i temperaturą. Jakby to było schowane w jakimś dotykowym ekranie to bym chyba oszalał
Normalnie mógłbym się podpisać pod tym wpisem 🙂👍
Twoim zdaniem co lepsze to czy proceed?
Podobne klasy samochodów, moce itp.
Jedno i drugie super. Ja bym wziął Cuprę, bo bardzo polubiłem tę markę, świetnie mi się tymi samochodami jeździ i lepiej się prowadzi, jest bardziej sportowa.
Ale ProCeed też jest świetny, kwestia preferencji.
Cupra jest jak porucznik brytyjski podczas I wojny światowej - łatwo go rozpoznać bo rzuca się w oczy; nie ma karabinu a tylko rewolwer i gwizdek. Każdy z przeciwników chce go ustrzelić bo rzuca się w oczy, a bez niego żołnierze nie wiedzą co robić na polu bitwy ;)
Dla mnie Cupra jako marka przyciąga wyglądem i ceną jednocześnie odrzuca robieniem wszystkiego na opak. Leonem nie jeździłem, ale po długiej jeździe nowym Formentorem czuję ogromny zawód... jedziesz i wyłapujesz każdą wadę tego samochodu... masz świadomość że każde, nawet 10-15 letnie auto jest bardziej swojskie i przewidywalne niż Cupra :/
Pierwszy akapit - dobre 😁
Teraz czas na test wersji 300KM
Dobry plan :)
2 dni i konfiguracja pod siebie i zapomniałem o fizycznych przyciskach...Nie dla każdego na pewno. Super fura za tą cenęDużo funkcji personalizacji jest ukrytych,auto pamięta twój profil i można z apki sobie pomóc jeśli masz know how...85% testerów youtubowych nie ma pojęcia o czym mówi😈Fotele z opcji są top top,zamówiłem i dostałem pełną elektrykę i czarną podsufitkę gratis!!!Pali mniej niż Cupra podaje i przyśpiesza lepiej i to nie jest tylko moja opinia.Polecam ale na pewno nie dla Kowalskiego😉🤣Nie ma tygodnia gdzie ludzie w pracy pytają co to?Ładny(mam mat white)z czarnymi i rudymi akcentami +skóry.Nie warto dopłacać do perły bo wygłąda średnio hihi.Transformer?Mam fun a nie chciałem
Jak u was ze spalaniem kiedy auto było nowe, na dotarciu? U mnie przebieg 700 km i spalanie trochę miasta i trochę poza przy w miarę spokojnej jeździe 9.4😢. Czy mieliscie rowniez tak spore spalanie przy docieraniu? Czy po dotarciu spalanie spadło? Jezeli tak o ile i po jakim przebiegu?
Hej, w moin wypadku spalanie długoterminowe na poziomie 7,3. Najazd to 10000 km. Niestety spalanie jest w przypadku tego modelu związane z tym, czy jest ciepły silnik (przynajmniej ja tak obserwuję). Jezeli jade tylko 2 km do Lidla, to w dużym mieście jest latwo ponad 10l :(
Spalanie sie jakos drastycznie w czasie nie zmieniło…
Dzięki za odpowiedź. W moim przypadku wydaje mi się że są takie same obroty na zimnym jak i cieplym i oscylują w granicach 900. Czy też tak macie? Na razie przebieg 800 km. Docieram na sport bo drive jedzie na zbyt małym zakresie obrotów. Na chwilę obecną w celu mieszanym powiedzmy 30 km jadąc w miarę spokojnie spalania ponad 9 wiec sporo
U mnie srednio lekkie naciśnięcie gazu na sport spalanie chwilowe ok 40l. W poprzednim 1.4 tsi że stage 1 spalanie nieporównywalnie niższe bylo
@@KrzysZabawa Z obrotami tez tak mam. Dzis jechaliśmy z dzialki (mieszkamy w jednym z największych miast Europy), ktora jest z 30 km od mieszkania. Jechalem na sporcie, zeby lekko manewrować w korkach, srednia predkosc 22km/h, spalanie 11 litrow. Jedyna mozliwosc, jak jezdzic oszczednie to wg mnie tempomat i trasa. W takim razie mi spalal (na D) w okolicach 6,3.
Jakie aktualnie mozna ugrac rabaty ?
Podbijam 🙂
Myślisz ze przy silniku 2.0 245 konnym spalanie mogło by się skalowac przy podobnych wartościach? 😃
Pewnie by mogło ale czy będzie? 🤔😁
Podjąłeś się tej 245km?
Świetny samochod ze świetnym silnikiem. Szkoda że nie można tego 2.0 połączyć z manualem, byłoby taniej i może bardziej sportowo. Jak w ogóle zawieszenie i układ kierowniczy w tej Cuprze? Tak samo zestrojony jak w Leonie? W sumie to przydałby się taki odcinek żeby postawić Seata Leona 1.5 tsi i Cupre Leona z tym samym silnikiem i poszukać różnic. Pozdro
Chcę coś takiego zrobić 🙂
@@AutoMotoVlog ekstra, to czekam :)
@@mix3r11 nie jest to proste logistycznie ale mam pewien pomysł, bo chodzi mi to po głowie już pewien czas
Fanem vaga nigdy nie byłem (no dobra, oprócz coupe Porsche), ale jak bym już zdziadział i zrobił ze 2 bombelki to bym poważnie rozważał taki wynalazek. Tym bardziej, że cena lepsza niż za Octavię rs.
Czyli Cupra dopiero jak zdziadziejemy 😀 Ja mam jednego bombelka, to chyba się nie łapię 😉
@@AutoMotoVloghaha nie no kwestia indywidualna 😂 teraz po prostu nie miałbym co robić z takim dużym bagażnikiem.
@@logimw wiem :) ale spodobała mi się ta kwestia 😀
Mazda 3, czy Cupra Leon (abstrachując od wersji silnikowych)?
Dla mnie Mazda. Zakochany jestem 🙂
mazda, wyciszenie i jakosc kabiny premium o super obsluga multimedoow i 6 lat gwarancji leon wiecej miejsca
Mazda ma lepsze wyciszenie, lepsze materiały wykończeniowe, bardziej analogową obsługę multimediów, brak nawiewów z tyłu. Za to Leon ma dużo więcej miejsca, trzecią strefę klimy dla pasażerów z tyłu, dużo dynamiczniejszy napęd z szybszą skrzynią DSG. Mazda 6 lat gwarancji a Leon 5 lat. Co kto lubi, potrzebuje
@@hirmalbardzo dobre podsumowanie 👍
Wybrałbyś Cuprę Leona/Formentora 2.0 190KM czy Mazdę 3 Skyactiv-X?
Mazdę. Ale ja w niej jestem zakochany i nic nie poradzę :)
Cupra ma dynamiczniejszy silnik, lepszą skrzynię, ale wykonanie Mazdy, BOSE, wygląd, dla mnie to jest auto, które mi się w ogóle nie nudzi. Mimo, że jeździłem nim kilka miesięcy jak tylko się pojawiło na rynku.
Witam, a jak byście pozycjonowali oba te auta w porównaniu do hondy Civic. Ja właśnie mam dylemat nad tą 3 🤣 Najbliżej mi chyba do hondy. 😂
wg mnie zdecydowanie tutaj powinno byc to samo co w Octavia RS czyli 245KM. Cupra Leon to właśnie równoległy model do Octavii i dlatego Cupra Leon z 190KM to porażka. Wybieram Octavia RS!!!
Uzasadnij słowo porażka 🤔
Jest przecież Cupra o mocy 245KM
@@hirmal fakt 👍przeoczyłem 🤝
@@strazak79właśnie o to mi chodziło, jak jest wybór, to dla mnie ok
TSI to jedne z niewielu tak dobrych silników. Dynamiczne ale takze w miare oszczedne
Nawet bym powiedział, że mocno oszczędne :)
Cupra kojarzy mi się z takim zarządzaniem rozrywką w samochodzie, że bez instrukcji obsługi nie ściszysz radia :/
Jeszcze jedno - jak na zegarach widzisz wszystko to pokaż mi obecny przebieg auta. Ciekawe czy pokażesz to wskazanie szybciej niż w 10min? :)
Nie ma szans 😁
Faktycznie wyciszenie slabe, w teoretycznie identycznym golfie jest duzo lepiej
Niezły wygląd plus praktyczność. Niestety skażony vagowskim genem dziadostwa. R.I.P. Seat Cupa :((
A konkretniej?
Bzdura totalna. Ja jeżdżę praktycznie tylko vag-ami. Octavia 1, Octavia 2, Passat B5. Miałem Opla Zafirę Tourer, Forda Mondeo, Renault Scenic mk1, a totalnie pierwszym autem był VW Derby. Aktualnie jeżdżę Skodą Superb Mk 3 z 2017 roku 2.0 TDI i zero problemów. Podobnie w każdym autem z grupy VAG w przeszłości. W Fordzie szybko padł silnik. W Oplu było za mało schowków na drobiazgi. Tylko w VAG mogłem poczuć się jak w domu. Warunek tylko jeden - trzeba dbać.
A że w Polsce królują ulepy z 3 razy przekręconym licznikiem, no to fama kwitnie.
Mam Mazdę 3 i nie zamieniłbym na Cupre
2.0 to dalej mała pojemność :D
Musisz przełączyć na rok 2023 😉
auto slabo wyciszone i trrasznie niska jakosc kabiny - plastik fantastik, w czasie testu 2x sie zawiesil mi system
mnie zdziwiła jedna rzecz w salonie. po otwarciu auta, okropny smród. Nie wiem z czego to jest zrobione. dziwię się że nie wkładali jakiegoś odświeżacza w salonie bo odrzuca to strasznie. Dodam ze wszystkie auta tak samo w środku "pachniały"
O, ciekawostka. Tu nic takiego nie było.
Poznałem gościa co kupił cuprę, śmieje się, że byle mróz i połowa elektroniki pada. Multimedia porażka, ogólnie jest bardziej na nie. A szkoda bo ładne i szybkie auto.
Elektroniki, tzn. co nie działa w zimę?
Ja słyszałem plotki że Cupra ma zastąpić Seata.
Serio? 🤔
@@AutoMotoVlog Też się zastanawiam czy te plotki co słyszałem w pracy są prawdziwe. Ja sądzę że to tylko plotki i to chyba kolega który jest fanem Skody i on zawsze mi mówi że Skoda będzie kiedyś marką premium.
@@Samurai_Marcin szczerze, to wątpię :) dziwny to byłby ruch
co to kwestii że widzimy Cuprę, dowieadujemy się że tylko 190 koni i śmiech. Jednak trochę rozumiem osoby które tak odbierają to auto. Producent trochę nie fair podszedł do posiadaczy Cupry 300 km. Ponieważ marka ta z założenia jest sportowa odmianą seata. dlatego tez takie auto chcemy, wyjątkowe. Cała wyjątkowość mija kiedy okazuje się ze Pan Edek ma podobnie wyglądające auto i jest ono pseudo sportowe bo może mieć go nawet z silnikiem 1.5. To słabe jest. Nie podoba mi się to bardzo. Cupra powinna być jak wcześniej, sportowa marka, nie marka z pakietami sportowymi. Podobnie jest z Fordem Mustangiem. można go było dostać z silnikiem 2.3. Śmiech na sali. Wiem nie każdy potrzebuje dużych mocy. Jednak skoro nie chcesz dużej mocy bierzesz seata. Cupra straciła. szkoda.
Rozumiem w 100% takie podejście. Po prostu mam inne. Może już zdziadziałem 😁
Straci w oczach garstki zapaleńców a zyska tysiące nowych klientów.
@@masterg0s zdecydowanie. Po raz kolejny ważniejsze kalkulatory niż historia i legenda. Cóż, takie czasy.
@@pawemakowiecki4269 zobacz co się stało z Subaru...
@@AutoMotoVlog dokładnie. Dziwne. Ps. Przewidujesz może test corolli ts 2.0? Tej nowej