Cupra Leon: It's a Seat, don't you forget (4K REVIEW) | CaroSeria
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- We deal with motorization in different ways! As soon as you watch the Cupra Leon test, check out more CaroSeria's playlists:
CaroSeria: tests of used cars
• Samochody używane
eCaroseria: is everything about electrics
• eCaroSeria
CaroSeria: car tests in the USA
• Auta w USA .
CaroSeria, the Supra 500+ project
• Supra 500+
What will happen in the next episodes? The most recent and checked info is always on Instagram of Łukasz ( / lukaszbak_caroseria ) and Michał ( / producent_caroseria . You can also ask questions that we will answer during test 😳
#caroseria #cupraleontest
Subscribe with one click 👇✌
www.youtube.co...
"Powered by VREDESTEIN"
The program includes product placement. - ยานยนต์และพาหนะ
7:24 Silny, jeśli zostałeś do tego zmuszony w następnym nagraniu machnij ręką przed kamerą!
💪
WyglDal jak molestowany przez tą tyczke
Mam wrażenie, że wiele nowych samochodów upodabnia się do internetowych influencerek. Jak tak popatrzy się na zdjęcie, to wszystko super wygląda. Ale wystarczy przyjrzeć się z bliska, podotykać plastiki, pomacać i wychodzi na to, że to wszystko tandeta. Chyba za bardzo próbują ze swojego auta zrobić Premium. W środku mi się bardziej podobał poprzednik, też nie jestem fanem tych wielkich tabletów. No i cena, kurczę ja wiem że auta poszły bardzo do góry itd. Ale 210k to jest już naprawdę dużo. Z drugiej strony dużo się dostaje, bo jednak 310 koni i napęd na 4 koła robią swoje. Z drugiej, mając auto za tyle kasy, człowiek oczekuje, że środek będzie jakoś wykonany. Szczególnie, że dla mnie, tak jak mówił Łukasz, to nie jest typowy szalony hot hatch, tak jak np i30N, czy Megane RS. To jest raczej dla kogoś kto ma w okolicach 40-tki, rodzinę i chciałby spełnić jakieś tam młodzieńcze marzenie. I też oczekuje pewnego poziomu od tego samochodu, szczególnie za taką cenę (coś o tym wiem, bo sam niedawno to przechodziłem). Za to spalanie uważam na plus przy tak mocnym silniku.
Dobrze już było ;) to co napisałeś jest czysta prawdą. Posiadałem Audi s3 2022 rok wszystko fajne na zdjęciach ale w rzeczywistości, tandeta, plastik i szajs. Najlepiej jak umyłem samochód i zaraz po wszedł w tryb serwisowy heheh musiałem
Jechać do ASO, podłączyli pod kompa zrestartował i proszę jechać dalej- tak bywa. Ten problem nie tylko dotyczy aut ale całego sprzętu! Z pralka miałem to samo… buty zamówiłem za 1k Nike i całe ujeban@ od kleju… w tym wszystkim najgorsze jest to, że ścieli się dobra bule a i tak syf. Z roku na rok jest coraz gorzej. Do 2015 roku jakoś się starali a teraz to już Amatorka- seat za 210kola hahahhahahahahahahhahahaha
Cos w tym jest… przesiadłem sie z nowego modnego auta w najwyższej wersji ze zdjęć do popularnego staruszka marki Premium i powrotu nie będzie
@@Mateuszyk I to jest droga, którą trzeba podążać...
@@smolikjr mechanicy samochody lubią to! ;)
A jeśli chodzi o wygląd to oprócz koloru i znaczka jest identyczny do zwykłego Seata Leona. Tak jak mówiliście "nie wygląda jak hot hatch"
pierwszy raz silnego widzę, podekscytowałem się !
23:12 test osiągów. Nie ma za co :)
13:38 Auto za taką obsługą nie powinno otrzymać homologacji bo jest po prostu niebezpieczne. Chyba, że te obowiązkowe systemy utrzymania w pasie ruchu, e-call itd. wymuszają po to aby "bezpieczniej" radio wyszukać po omacku... Przecież to jest kpina. Jest zakaz używania smarfonów podczas jazdy a wolno bawić się tabletem. Podstawowe fukcje jak klima, nawiew i głośność powinny być OBOWIĄZKOWO fizyczne a nie w tablecie bo to jest NIEBEZPIECZNE. Dotykowo to już bezpieczniej pasażerkę obsługiwać lub samemu być przez nią obsługiwanym...
na dziurach przy 90km/h celowanie w tablet żeby nawiew ustawić
Wydaje Ci się, że ten system jest skomplikowany. Panel do klimatyzacji ( temperatura + podgrzewanie foteli ) i głośności jest fizyczny - ten dotykowy pod tabletem. Radio ( i głośność, i stacje ) w sumie obsługujesz z kierownicy. Trzeba bardzo się uprzeć, żeby się do tego nie przyzwyczaić w max 2 dni. Najgłówniejsze informacje są w menu głównym ( wtedy są duże kafle w które cywilizowanie się trafia ), a z tych małych kafelków wchodzisz już w szczegóły, które normalnie podczas jazdy nie powinny Cię mimo wszystko interesować. Do nawiewy na szyby są fizyczne przyciski swoją drogą, po lewej stronie od kierownicy.
@@Geebvs To wyprowadź mnie z błędu. Co takiego robisz z autem podczas jazdy, jakie przyciski naciskasz, że ten system jest niebezpieczny według Ciebie?
@@mateki2002 przykładowo, wchodzisz w nawigację, ale chcesz zmienić temperaturę klimatyzacji. Musisz się przeklikać przez kilka pozycji, żeby to zrobić + wrócić do nawigacji. W najlepszym wypadku zajmie Ci to 10 sekund, a w sekundę możesz zmienić pas ruchu.
@@NiebaronPL no i ściemniasz, masz pod tabletem panel od klimatyzacji, po lewej od strefy kierowcy, po prawej od pasażera. Jakby to było mało, nad nawigacja masz pasek z temperatura, możesz kliknąć temperature i wysunie się pasek gdzie masz + i - do zmiany. Nadal widzisz nawigacje. Jeżeli klikniesz kontrolke A/c ( w nowszych systemach napis klima )wtedy masz szczegółowe info o klimie ( bo info o 3cie strefie itp. Nadal powrót z tamtego miejsca do nawigacji to jest 1 klikniecie - ikonka flagi na dolnym pasku.
Ej ej, te walizkę wkładałeś do bagażnika z podłogą ustawioną wyżej na płasko, gdybyś dał w normalnej pozycji to nawet z zapiętą roletą by dwie duże weszły bezproblemowo i jeszcze Urus obok miał dla siebie kawałek miejsca ;)
Od 6 lat jeżdżę Golfem R Variant i nie mogę się zgodzić, że nie warto kupować takiego auta bo są inne bardziej emocjonujące (padało w komentarzach np BMW M2) to jak powiedzenie, że nie ma sensu kupować RS6 bo R8 daje więcej emocji. Do M2, Mini S czy Supry nie zapakuje walizek, wózka, rowerka masy zbawek a do Leona czy eRki 605 litrów bagażnika zrobię to bez problemu. Te auta kupują osoby które potrzebują więcej przestrzeni a do tego chcą nie jednemu złoić d*** z pod świateł czy szybko i sprawnie wyprzedzić kolumnę samochodów. Miałem 20 lat jeździłem Ibiza Cupra, teraz uważam, że zakupienie eRki w kombi było najlepszym moim pomysłem. Jeśli ktoś myśli o podobnym aucie to śmiało mogę polecić, rozsądne połączenie przestrzeni z osiągami.
11:40 myślę że jest to schowek dla przemytników, dzięki kwadratowemu kształtowi łatwiej schować tam wiele paczek o wadze jednego kilograma!
To akurat miejsce na hak xd
Co do otworu w zderzaku to przewidziany jest pod montaż haka, taki sam patent był już zastosowany w poliftowym Leonie 5f. Dla oszczędności każdy zderzak ma ten otwór
Potwierdzam !
W golfie 7 to samo. Otwór na hak.
W Audi a5 też mam
Ten błąd popełnia sporo dziennikarzy - nie patrzy z perspektywy potencjalnego klienta. Jeśli to ma być jedyne auto w rodzinie, po trochu do wszystkiego, a umówmy się, kombi z silnikiem 310 koni, to dokładnie takie auto (zaraz obok segmentu hot suv), to czy kierowca faktycznie oczekuje, że to będzie zachowywało się cały czas jak hothatch? Przecież po drogach przez większość czasu jeździmy spokojnie, bo ograniczenia, bo ruch duży itd. Ja jako klient oczekuję wtedy max komfortu. A jak jest kawałek drogi, gdzie można przycisnąć, to wtedy też nie można powiedzieć, że nie ma czym jechać w takim aucie. Osobiście chętnie oddam wszystkie wady bycia hothathem w zamian za komfort przez zdecydowaną większość czasu używania auta.
Inną drogą jest po prostu wybór 2 aut - nudnego kombi z cywilnym silnikiem i jakiegoś kilkuletniego coupe z mocniejszym silnikiem. Ale jak auto ma być do wszystkiego, to wiadomo, że trzeba iść na kompromisy. Ważne, żeby te kompromisy były we właściwych miejscach.
Dokładnie - jak dla mnie jest to nowa kategoria bardziej "hot daily" niż "hot hatch". Jeśli ktoś szuka prawdziwego hot hatcha to wiadomo, że taka Cupra będzie dla niego nie do przyjęcia - za cicha, za słabo pops&bangsuje, nie driftuje, za nudna, bez emocji itp. Ale jak ktoś chce używać komfortowo na co dzień praktycznego auta i spod co 10. świateł ruszyć dynamiczniej, żeby podkurzyć Mietka z Passata, to już takie coś się całkiem nieźle do tego nadaje. Kwestie dotykowych interfejsów i jakości wykonania pomijam, bo to niestety VAG ale i reszta ekip zrypała na maxa i mam nadzieję, że szybko wymyślą coś mądrzejszego (bo na powrót do przycisków pewnie sobie nie pozwolą niestety), bo to był naprawdę zły kierunek.
Lepiej, dziennikarze zachowują się jak dzieci i bawią się takimi autami w taki sposób, jak żaden z klientów tego by nie zrobił.
Popatrzymy na tą cuprę. Ładnie wygląda na zewnątrz, w środku poprawnie ładnie, ale w słabej jakości. Napęd typowo kartoflano-kanapowy i brak dźwięku. Hamulce brembo 4 tłoczkowe, ale reszta auta kompletnie nie nadaje się na tor.
No i jak ja miałbym do tego podejść? Za chwilę odbiorę swoje i30N ale cuprę tez rozważałem. Po co mi takie drogie i tandetne kombi, które na torze nie da sobie rady, a na codzień będzie zbyt sztywne? Dodajmy do tego bardzo dużą cenę. Jak dla mnie ta konkretna konfiguracja to kompletnie bez sensu.
@@eMBit_TV Niby tak tylko czy na codzień chcesz męczyć się z twardym zawieszeniem i niskoprofilową oponą? To są rzeczy, które sprawdzają się w dynamicznej jeździe na torze, a nie na drogach.
@@pazera66 To nie do końca trafne porównanie. i30N nalezałoby porównać z Cuprą Leonem hatchback, która też jest autem FWD i ma nieco bardziej bezkompromisowy charakter niż kombi. Kombi to jednak twór dla "tatusiów", którzy potrzebują pojemnego i bezpiecznego auta (4x4). No i oferującego jednak trochę komfortu. Tak czy inaczej, z całej trójki na światłach to kombi byłoby zdecydowanie pierwsze...
@@BShKF Zgadza się, tylko po co w takim razie robią z tego kombi ala hot hatcha? Przecież wystarczy tam większa felga, obecny napęd i odpowiednie do napędu hamulce bez utwardzania zawieszenie i brembo.
Co do startu ze świateł, i30N na suchym robi 5,3-5,4 sekundy. Jeśli cupra ledwo robi 5.2 to trochę słabo.
@CaroSeria - to co nowego można kupić w okolicach tych 200-220 tysi, co będzie dawać podobne osiągi i praktyczność?
Niestać mnie na wydanie 210 tyś zł na Leona
Kogo stać niech lajkuje tego posta. Kogo nie stać nie lajkuje posta Grzesia L!
Jeśli chodzi o zapas. Można mieć z dużą tarczą. Tylko trzeba tylne koło przerzucić na przód, a na tył założyć dojazdówkę.
Ta dziura z tyłu pod zderzakiem jest na hak i to się dokładnie po niemiecku nazywa: Kostenoptimierung 😉
U nas przygotowanie do montażu haka czy coś takiego
120 tysiecy to teraz fajnie wyposażona fabia kosztuje :) jako wlasciciel Cupry Leon ST 310 powiem tak. System multimedialny jest jak smartfon. Wszystko mozna spersonalizować pod siebie tylko na poczatek trzeba to poustawiac. Wiadomo ze lepiej gdyby bylo wiecej przyciskow ale dla mnei to nie byl powod do skreslenia tego modelu. Patrzac teraz po trendach wszystkie marki ida w kierunku ograniczania przyciskow. Byle Volvo ma wszystko na ekran wyciagniete. Podbicie silnika z glosnikow mozna wylaczyc jesli komus sie nie podoba. Charakter tego samochodu jest w sam raz dla mnie. U mnie rodzinka 2+2 i od rasowego hothatcha dzieciaki by sie porzygały a partnerka dostała kurwicy. To jest auto dla ludzi ktorzy przede wszystkim szukaja auta na codzien a hothatcha na drugim miejscu.
@panhung ile pali na trasie/w mieście z obciążeniem rodzinnym? ;)
jak wrażenie po 2 latach? Wszystko ok, czy są jakieś wady, awarie, dziwne dźwięki z wnętrza?
Ten samochód jak i cała cupra to jedna wielka tandeta... Byłem, jechałem, widziałem, olałem. A klima to już w ogóle żart.
Łysy, zaraz do orkiestry od tego pukania będziesz mógł się kwalifikować
W instrukcji jest jasno napisane że w/w otwór jest przeznaczony fabrycznie do umieszczenia pakunków nieznanego pochodzenia. Przydatny przy przekraczaniu przejść granicznych.
a trzeba w kawe zawijać czy ma w standardzie ukrywanie zapachu przed psami celników :D
Może następnym razem Formentor?
Miejmy nadzieje że też będzie
Jeden z niewielu NAPRAWDĘ fajnych crossoverów
@@kam5018 posiadam od prawie roku i potwierdzam, świetne auto - ale ma minus w postaci multimediów, ale do reszty nie mogę się doczepić
ten tydzien spedzam po raz drugi juz z Formentorem, i generalnie to jest dokladnie to samo auto, tylko podniesione. niestety
@@mateuszprochnicki442 niestety?
Niedługo będzie trzeba mieć magistra inżyniera aby obsługiwać radio w samochodzie 😉
Plastik Fantastische 🤣
Ładne auto i szybkie... Nic poza tym.. Jak kobiety nowego pokolenia😂
Haha :D
Też wnioskuję o formentora! nawet 2.0 310 nie czekając na 2.5
Tych 2.5 już nie można kupić było tylko 5000 szt i rozeszły się w kwadrans
@@Swiru_Grip nie rozeszły się w kwadrans, bo znam co najmniej jedną osobę, która zamówiła w salonie kilka tygodni po rozpoczęciu przyjmowania zamówień. Nie była na zadnej mitycznej liście chętnych.
Tez chętnie poznałbym opinię Łukasza o Formentorze, ale w międzyczasie mogę odeslac do swojego testu 🙃
th-cam.com/video/msMWd0BT7PE/w-d-xo.html
Proszę napisać co można kupić za 220k, nowe, 310 KM i napęd 4x4. Chętnie się czegoś dowiem. Pozdr.
Niewiele więcej płacisz za M240i xDrive. z silnikiem R6.
@@CaroSeria Niewiele bo najmniej 100k więcej ? To żart czy kpina ?
Silny jak Diho wygląda troche
Cupra Leon średnio ma z kim konkurować. To jest przede wszystkim samochód funkcjonalny bo: spory bagażnik, sporo miejsca, napęd na 4, jednak moc pod maską i wygląda po prostu świetnie. I tyle i cześć. Resztę cechuje subiektywny komfort. Sam posiadam Seata Leona i byłem dwukrotnie na jeździe testowej Cuprą Leonem - w grudniu 2021 i na koniec marca 2022. Głównie chciałem sprawdzić spalanie. Dwukrotnie na odcinkach 60km w trybie sport i skrzyni w sport, gdzie jechałem zdecydowanie bardziej dynamicznie (zarówno w mieście jak i na trasie) by celowo zwiększyć spalanie, zrobiłem wyniki: 10,5 oraz 10,1L/100 km. Powtarzam - jechałem znacznie agresywniej niż na co dzień.
I nikt mi nie powie, że + parę bajerów jak lepsze nagłośnienie, sportowe fotele, panorama etc to 200 000 zł to dużo. Zapraszam do salonów marek premium by podstawę w podobnych osiągach zaczynać kalkulacje od 300k w górę.
Ten samochód ma wady, ale wiesz to, bo wiesz ile jest napisane na fakturze. I nie jest to samochód dla 40stolatka spragnionego wrażeń a dla ludzi, którzy w ograniczonym budżecie chcą mieć wszystkiego po trochu i naprawdę - będą zadowoleni.
PS. Poszło zamówienie, odbiór pewnie w lutym.
No nie ma z kim konkurować bo jest kompletnie bez sensownym samochodem? Pozostaje zadać ci pytanie: czy na pewno wiesz jak się jeździ takim autem i że jest lekko męczące w jeździe na codzień i z rodziną? Na tor nie ma co nim jechać, więc rezygnujesz z komfortu na rzecz.... czego właśnie? Ani z niego dobry hot hatch ani wygodne daily :/
Patrząc po RS3 to Audi S3 może mieć bardziej miękkie zawieszenie i wtedy ma to więcej sensu.
@@pazera66 ale S3 nie ma 620l bagażnika
@@mestowy Jasne, ale po ci twarde kombi do wożenia rodziny?
W tej cenie wybrałem Giulie Veloce 2.0T 280km Q4. W mojej opinii zdecydowanie ciekawsze auto. Pozdrawiam.
@@zalci5293 Oo wlasnie. A ile ona kosztuje?
To w Seacie pierwszy raz zrobili otwieranie bagażnika z loga, więc w VW jest jak w Seacie :D
" Kiedyś to było takie proste " dziś ma być kolorowo , tabletowo i ...................... 🤢 to jest najnowsza technologia vaga czy idą w dobrą stronę ?
Ta dziura to chyba miejsce z którego wyłania się hak kiedy jest na wyposażeniu.
Moja dziewczyna mówi że ten dźwięk który męczy Twoje uszy to Twój głos :D
Na początku prowadzący strasznie mnie drażnił, miałem ochotę go kopnąć w łydkę, po 15 minutach go polubiłem, a w tym momencie jestem po kilkunastu odcinkach. Zajebisty program, całkiem niezły humor, trochę metoryki, przyjemnie się ogląda
To samo xd
Myslalem o tym jak szukalem auta. Ale jest za drogi jak na to co oferuje. I przy dokladniejszym spojrzeniu nic ciekawego nie oferuje. Zamowilem proceeda gt.
Ten samochod nic nie udaje. Tak go zrobili i tak go pozycjonuja.
5 sekund do setki za te pieniądze? Nie będzie chyba tak łatwo…
Biała bluza spowodowała, że kamera ustawiła jasnosc na bluzę. Niestety by nie przepalic bluzy reszta jest zbyt ciemna. Wnętrza bagażnika nie widać.
Doświetlajcie (lub +1-2EV) ujęcia bagażnika
9:43 - 9:46 najlepszy fragment.
I Panię Bąku, proszę nie zwalać na Pana Silnego.
To nie cupra tylko kupa ....linia nadwozia bardzo ladna ale reszta straszna tandeta ....
Plastikowy szmelc z niedopracowanym infotainmentem. Cały VAG.
Chłopa się nie da oglądać. Myśli, że jest śmieszny, ale nikt się nie śmieje. Mam nawet wrażenie jakby próbował naśladować przema znawcę. Buja się jak rudy rezus wokół tego auta i gada kocopoły. Serio próbowałem obejrzeć na siłę, bo interesuje mnie to auto, ale w połowie odpadłem
Czekam na Formentora VZ5, petarda😍
Cena pewnie tez bedzie petarda. Nie wiem czy ktos to kupi wtedy
@@krzysztofl6766 kilka ochotników kupi to, lecz się zgodzę że za te prawie 300k to się nie opłaca tego kupywać
@@jumaks79 to samo wykończenie co vz, więc kiepskie , tablet Manty i od 80 bardzo słychać opory wiatru.
@@lukasroman3641 Czyli typowy VAG z obecnych czasów. Smutek.
@@krzysztofl6766 to się kurwa zdziwisz
Kolor mega :)
I nic poza tym
Kto myślał że formentor?
Mam formentora, system ten sam, tryb Eco jest ale w chuj ukryty jak wszystko w tym całym jebanmy komputerze.
Ustawienie jazdy indywidualne i tam zmieniasz wszystkie podzespoły oddzielnie - jest Eco ;)
Ps Mój formentor 310 pali 19l/100 :///
Czyli auto w sumie dobre do tych, co chcą by sąsiadowi oko zbielało ;) oglądam się za tymi Cuprami na ulicy, ale w środku to tragedia. I ten system - też by mnie wkurzał.
Zamiast na pamięć sięgnąć do przycisku to trzeba piwo odłożyć, skręta w zęby i grzeb w tym ekranie ehhh
Może tak test Formentora? Tylko minimum 310KM Bardzo jestem ciekaw szczerej opinii a Twoje się takie wydają ;)
Auto fajne ale zupełnie nie adekwatna cena chciałem takiego zamówić w zeszłym roku i bez zupełnych szaleństw dobiłem do 200tys bo niestety żeby mieć napęd na 4 koła trzeba brać kombi które jest droższe o około 10-15%
Przecież tam większość dodatkow masz w standardzie
A w innych markach to myślisz, że jest taniej takie A4 to z podstawowym silnikiem i automatem i bez zbędnych bajerów też dobijemy do 200 tysięcy
@@Kamil-zb9kv ale nie porównuj audi do Seata . Konkurentem jest np megane rs które jeździ zdecydowanie lepiej a jest tańsze 20tys
@@MaslAlek No niestety nie . Kolor , felgi czy dach panoramiczny to opcje za dopłata
Mnie tylko ciekawi jak oni mierzą te bagażniki? Skoro tutaj jest ponad 600 litrów, a ja w moim Mondeo MK4 kombi mam tylko 537 litrów... Nie żebym narzekał na bagażnik w Mondeo, mam wrażenie że całego tego Leona bym tam zmieścił...
To auto w środku jest tak tandetne, że marzyłem żeby jazda próbna się skończyła, a po niej uciekłem żebym nie musiał robić konfiguracji. "Gang" z głośników nie do zaakceptowania.
Jechałem takim leonem i szału nie ma. Dużo lepsze wrażenia są w cuprze formentor. Czekam na test łysego :)
W cieniu nic nie widać 😕nie żeby bagażnik mnie kręcił...
Od uruchomienia, to nie jest pomiar spalania z dłuższego czasu, a tylko zapis od ostatniego uruchomienia i postoju do max 2h :)
Dzięki Łukasz za test 😊
Jakoś czas temu odkupiłem od dilera dokładnie tą sztukę. Trochę to dlubnelismy na 435km i zaczęło to jeździć 😅 1:38
to jest miejsce do szmuglowania papierosów;)
11:40 Panje kjerowniku - schowk na flaszke taką ze 3 lytry albo zeby wyje**ć ten infotejment za drzwi i schowac jakby pytali na gwarancji ;p
Panie co się czepiasz.. Sam może zrób lepszy boczek 😉
Wystarczy że masz złoto i każdy wie że to premium no i nie SEAT 😌 Marketingowcy to się śmiali jak to wszystko wymyslali.
co to jest to coś ? jeśli nie cupra to co w tej cenie dające podobne odczucia z jazdy i z podobnym silnikiem
wiem kwestia gustu ale dla mnie hujowo z tyłu wygląda taki ociężały Leon 3 ładniejszy
Przestań z tymi bagażnikami. To jest bez sensu. Jak ktoś się nie mieści to kupi sobie box. Różnice między egzemplarzami w swojej klasie to 1 walizka albo 1 torba. No proszę Cię 🤦♂️Lepiej powiedz czy pali olej, co z nagarem
Ponieważ brakuje mi 100 tys zł to nie kupię ale jakby mi ktoś dał te brakujące 💯 tys to biorę to w ciemno!
Ch…warta jest ta cala Cupra. Jak sprzedac badziew doliczajac 35% do Seata - mnie nabrali. Kupilem Formentora VZ w ciemno i popelnilem motoryzacyjny blad zycia, tak sie dac wydymac - teraz pozostalo mi trzymanie kciukow zeby ktos sie polasil i go ukradl :)
W skrócie plastik fantastic z zewnątrz jako tako jest ciekawe poza tym najlepsze co ma do zaoferowania vw czyli nude i prostotę ostatnio za dużą kasę
Będzie recenzja Cupry Formentor?
To że trzeszczy samochód w środku to nie kwestia szklanego dachu, mam Leona z dachem jednolitym przejechane 23tys i jest dokładnie to samo... Pod przednią szybą coś strasznie rezonuje, tylna kanapa lata jak cholera jest tragedia. Do tego ekran multimedialny to porażka. Wyłącza się podczas jazdy, nie synchronizuje się z wirtualnym kokpitem, godzina się zawiesza i zegar nie działa czasami, mirrorlink nie działa, android auto wygląda beznadziejnie pomimo tak dużego ekranu wyświetla go jakoś w 60% a serwis niczym małpy w zoo nie są w stanie zrobić nic oprócz aktualizacji.
Kupując auto za 200+ wolałbym się nad tym nie zastanawiać.
Ja tak samo ale mając wcześniejszą generację Leona z 2014 roku byłem zachwycony a po wymianie czar uleciał. A w międzyczasie mając jeszcze golfa z 2017 roku nie doceniałem jednak jakości wykonania ....
Jeździłem tym autem pare dni i zgadzam sie z łysym. System doprowadzał mnie do jasnej cholery. Do tego pare razy sie zawiesil.
Lukasz,zmus Silnego zeby cos kiedys powiedzial...dajesz mu cos jarac czy co?bo taki dzisiaj jakis zamulony byl.....hahha pozdro,jestes zajebiaszczy...
Ta wnęka to jest dla osiedlowych kotów żeby miały gdzie mieszkać ;) A film jak zawsze kozak. Pozdrawiam
Z tej dziury w podwoziu wycięto pewnie dekory na drzwi.
Łysy właśnie myślałam sobie kiedy będzie twój filmik a tu sru jest prezent na święta 😀👍zdrowych i Wesołych Świąt Wielkanocnych 👍😀😘🚗pozdrawiam serdecznie wierna fanka a widzowie łapki i suby dajemy dla Łysego 👍👍👍
Kudłaty, nie łysy. Było wielokrotnie.
@@srooth5004 łysy ja nazwałam tak już dawno, największą fanka Sylwia
@@sylwiaw8484 Jeśli zechcesz, obejrzyj sobie kiedyś w ramach wolnego czasu film "Ciężkie czasy" z 1975. Tam pojawia się postać kudłatego.
Sylwia może nazywać Łukasza jak się jej podoba, bo dołączyła do nas zanim postanowiliśmy założyć kanał!
@@CaroSeria dokładnie i jeszcze dbam o kanał jak nikt inny od początku kanału powstania 😀😘zdrowych i Wesołych Świąt, pozdrowiom piknie hej szacunek
W obronie bagażnika Leona i Golfa - Octavia ma w okienkach (na spodzie) za słupkiem "C" plastikowe wstawki, co powoduje, że linia okien jest sztucznie podwyższona, więc ma bagażnik dokładnie taki jak w Golfie. Czyli mniejszy niż Leon :P
Ten kobiecy zegarek nie pasuje do męskiej ręki...
Łukasz, Łukasz....no jak z dzieckiem. Silnemu się rozsypała koka na desce, no to do czego jest ta dziura z tyłu....no do czego :D
Uszczelki trzeszczą. Trzeba posmarować odpowiednim preparatem i już 😉
Jakie samochody do 210-220 tysięcy są bardziej emocjon ? Może jakieś rankingi topki?
Alfa Romeo Giulia Veloce. Masz nową za 200-210 tys
@@zalci5293 gołą :(
Giulia to zajebiste auto, nie tylko z wyglądu. W sumie z każdej strony :)
Szkoda, że nie ma Giulii SW 😮💨
Cuprą Leon nie jeździłem, ale test średnio zachęca...
@@zalci5293 ale wwolniejsza dużo
co trzeba wcisnąć żeby zaczęło to jechać
Waszego dziecka!? Jak to możliwe? :)
W dzisiejszych czasach...
Był kiedyś jakiś seat z dobrymi plastikami wewnątrz?
Łoo jeżu, czekałem
Dokładnie z tych powodow zrezygnowałem w zeszłym roku z formentora vz.
Czekam na test nowego Peugeota 308 SW w Waszym wykonaniu :D
No i nie zawiedziesz się - test nagrywamy po świętach.
@@CaroSeria a może by sprawdzić Alfę w wersji TI czyli taką bardziej "limuzynową" w srodku. Byl chyba diesel i quadri. Czas na prawdziwego ogiera.
Dobra, ale jakim ch&jem zawsze u was świeci słońce? :D
😂😂😂
W zderzaku dziura na hak automatyczny. Wieśwageny też mają ;-) Zamknąłem to w swoim prostokątem wyciętym z Chińskiej , plastikowej stolnicy. Ciekawostką jest to, że są tam od wewnątrz na jednym z dłuższych boków takie wcięcia, jakby do mocowania jakiejś zaślepki właśnie. No ale zaślepki nie ma. Zaślepiłem bo nie chcę, żeby koty w zderzaku noclegownie mi zrobiły.
Kolejna wariacja Golfa/Octavii/Leona z fajniejszą ofertą silnikową i designem, w tej samej niskiej jakości.
To co bys kupil do tych 220 tys?? Bo bardzo mnie to ciekawi ;) tylko zeby zona i dwójka dzieci sie zmieściła ! Pozdro
Ciut bym dołożył i bym wział BMW m240i xdrive.
@@CaroSeria tylko musi byc 4dors😀
niby fajne, ale jednak to nie... a roleta jest ze skody superb. gónwo.
Ten Parking co testujecie mam nadzieje ze tylko Policyjny 👽👍
Witam, czy dalibyście radę przetestować z Silnym BMW X3?
Z tym nazwiskiem to śmiało uderzaj na Ostrobramską - dostaniesz co potrzebujesz do testów 😜.
Panie Bąku a może BMW 2 Active Tourer ???
Z tego co kojarzę, to w Cuprach można zmieniać różnego rodzaju ustawienia, jak głośność radia, fizycznymi przyciskami na kierownicy. Nie trzeba używać tabletu.
Z tymi plastikami z tylu to jakis kabaret. Ordynarny twardy jakby chinski z zamierzchłych czasow. Odpowiedz? W tej klasie to standard xD Tak, zeby miec z tylu miękkie plastiki to trzeba kupic samochod z gwiazdą za 100 tys. wiecej. @#$ z tym, że miękki plastik jest drozszy o parę groszy.
Hehehe nie ma co się denerwować, złość piękności szkodzi 😁 pozdro!
Nie podoba mi się jak taka duża firma kupi sobie wiele marek i potem przy projektowaniu kolejnych modeli skupia się na tym jak zrobić, żeby korzystać z tych samych komponentów co inne modele ale z nimi nie konkurować. Taka filozofia od lat nie służy Seatowi. Myślę, że Seat/Cupra wiele by zyskał gdyby zamiast tego przy projektowaniu nowego modelu myśleli jak zadowolić klienta i pokonać konkurencję.
Sprawdzanie czy na tylnej kanapie zmieści się dorosły człowiek jest niepotrzebne bo kogo to obchodzi. Ustawianie ,,radia,, podczas jazdy jest również słabe. Może Słaby powinien prowadzić test bo jeździł tym autem od poniedziałku i do wszystkiego się przyzwyczaił. Uwielbiam Was i wcale się nie czepiam:) bez urazy
Z tym trzeszceniem, nowa octavia też trzeszczy w środku, w ogóle coś podziało się z tymi vagami bo materiały w środku może i bardziej miękkie ale jakoś montażu dno i kilo mułu. Stare skody tak nie czeszczoooo jak te nowe covidowe...
Jedno trzeba przyznać grupie VAG... mianowicie pod względem układów napędowych są poza konkurencją, bo nadal wsadzają do hot hatchy 4 cylindry I prawilne 2 litry a nie jakieś 3 cylindry jak toyota czy ford.
Moim zdaniem 20tys to nie jest mała kwota
hiszpańska technologia, niemiecki temperament ... pisze to właściciel Seata Lenoa Cupra (w tej kolejności) poprzedniej generacji. Jak na VW fajne auto ... szkoda, że 4x4 robią tylko w kombi bo ma tragiczny wydech. Wersja hatchback to ośka z wheel whoopingiem ale brzmi dobrze.
Też jako ex właściciel poprzedniej to potwierdzam. Jakość w wielu miejscach pod psem, a temperamentu za grosz ale dla mnie wtedy akurat plusem było, że to nie hothatch tylko kompakt z mocniejszym silnikiem, bo chciałem mieć w miarę wygodne auto na traski i tu się sprawdziło tylko niestety na autostradach TSI łykało olej jakoś od 40tys km i łykał coraz więcej
to jest upgrade w gore dla korpoludka co jezdzi na codzien sluzbowa octavia i obowiazkowo ma na nosie okulary...
hiszpan ktory ma kase kupuje audi lub mercedesa a nie taki wynalazek
Jedyna naprawdę fajna rzecz w tym aucie to przyśpieszenie. Cała reszta słaba lub przeciętna. Rozglądałbym się za czymś fajniejszym i lepiej wykonanym w kabinie robiącym setkę w 5-6 sekund.
Dawno, dawno temu lecz jeszcze pamiętam choć stary jestem, krwista czerwień. Napis na białym tle AUTO EMO... SEAT prezentował swoje EMOCJONUJĄCE AUTA. Strona nr. 3 IBIZA 1.0. Cztery gary. NIE! Nie TSI. 50 kucyków. Rozemocjowany śmigam po kartkach! Toledo D. 64 konie. Na każdej stronie KREW na białym tle. EMOCJE i mnie się udzieliły! Ja pierdole! Przerzucam kartki! Jest! Mam!!! Inca - taka Syrena BOSTO. Z czterosowem. Przynajmniej odnośnie koncepcji
serio bo popukasz i wiesz jakiej jakości jest plastik. lubię Twoje recenzje, ale to jednak żenada wydawać opinie w ten sposób.
Ta dziura to tzw brudołapacz (alternatywa dla spoilera) - zapewnia lepszy docisk po przejechaniu odpowiedniej ilości kilometrów.
Bardzo ładny samochód , ale całokształt bardzo rozczarowuje . Coś tam w tym VW się przestało zgadzać . Robią osobna markę i np. z jakością idą po bandzie no nie przystoi . Takie trochę disco polo .