이래저래 매력적인 바이크죠. 일단 BMW 마크가 달린 것 중에서 가장 싼 편(물론 G 시리즈가 있긴 하지만...)이고, 그 가격이라 믿기 어려울 만큼 충실한 전자장비. 전자장비는 상위급인 S1000XR과 비교해도 될 정도니 말 다했죠. 거기에 2023년식에서 빠지긴 했지만 22년식까지는 퀵시프트가 기본 장착인 점 등. 거기에 본격적으로 주행이 시작되면 연비가 엄청나게 높은 편이죠. 서울에서 속초 가는 240km 동안 연비주행 했더니 리터당 약 30km 가까이 되는 연비를 찍은 적도 있습니다. 15.5L짜리 연료통 덕분에 서울 기준 강원~대전 라인까지는 중간에 주유 없이 갈 수 있어요.
저희 PD 중에 한 명이 장거리용으로 f900xr을 갖고 있는데, 출력이 아주 살~짝 부족한 느낌이 들긴 하지만, 장거리를 편하게 다니는 데는 아주 만족하고 타고 있습니다! 고속 투어링 / 스프린팅을 위주로 주행하시는 분이라면 조금 심심하실 수도, 임도(비단길 포함)주행 비율이 10%이상 되시는 분들은 아쉬우실 수도 있을 테지만.. 그 외에는 시판 모델 중에 가성비로는 세 손가락 안에 꼽을 수 있는 차 아닐까 싶어요! 와인딩 성능도 나쁘지 않고, 느긋하게 눕혀도 30~35도 정도는 스근~하게, 아주 안정적으로 눕혀집니다! 물론 2시간 이상 타면 엉덩이가 끊어질 것 같은 착좌감은... 커버가 안 되네요 🥲 아, 그리고 앱 업데이트 되면서 내비게이션 연동도 됩니다! 쓸 건 못 되지만요...😅
제 첫 메뉴얼 입문 바이크로 타봤었던 바이크입니다. 정찬형님이 타신 모델처럼 스마트키 버젼은 아니였지만~ ㅎㅎㅎ 이걸타고 장거리 투어를 다니며 참 즐거웠는데 다만 장거리시 시트에서 올라오는 고통만은 이뻐해 줄 수가 없더군요~ 그것 빼곤 정말 xr 기억이 오랫동안 남아서 결국 s1000xr로 다시 돌아왔습니다. ^^
나이 들어 할리라뇨? 할리도 제가 타보니 무겁기가.....^^..... r1250r 편하고 적당한 파워로 재밌습니다. 고회전용 4기통이 아니라지만, 충분히 고속주행 가능하구요. 저속에서도 토크 좋아서 편하게 탈수 있습니다.... 단, 복서엔진을 좋아하냐 안하냐로 좀 갈리겠네요. 시승기 한번 시도하겠습니다.
수냉 R1200r 구형 모델 10만키로 정도 운행했는데 운동성능이 지려요 민첩하고 파워는 디아벨에 살짝 못 미치지만 민첩성은 오버리터 동급에서 탑이고요 코너 느낌이 상당히 묘해서 좋습니다. Rs 랑은 느낌이 코너 토크 모두 다릅니다. (R이 코너링 제일 좋아요) 어차피 일반인이 공도에서 토크 다 못써요 ㅎㅎ 2기통 동급중에서는 r엔진이 관리가 가장 편합니다. 구동축이 샤프트라 벨트나 체인처럼 교체비용이나 관리비용이 덜들어요 체인처럼 르브를 칠할필요가 없고 만키로에 오일 한번 갈면 됩니다. ㅎ 4기통 스포츠 네이키드랑은 좀틀리고 좀터 투어에 최적화된 모델이에요. 가며운데 승차감은 고급진 느낌이라고 해야 하나 전손처리 사고만😢아니였어도 아직도 탓을 모델입니다.
와... 저가격에 전자장비는 풀로 다달려있네요 제일부러운건 메인스텐드가 있다는거 체인청소나 자가정비할때 너무 편할거같고 거기다 코너링 라이트 , 뎀퍼까지 제 닌자1000SX에는 없는 장비가 달려있으니 이건 참 부럽네요 뭐 제 닌자1000SX 참 만족하면서 타고있지만... 그리고 제 여친님의 드림바이크가 900XR이어서 관심이 있었던 바이크 입니다. 가성비를 논한다면 900XR만한게 없을거 같아요
![[OB찬_일기]](http://yt3.ggpht.com/CBih2uY2HKrx_EdFLzekj-7aC5KmnO9sMd6pAFolv8M8tABPSu4f2j5pbCeDVyBXcgdl5qyFLQ=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![[FULL EP.14] เซียนหรั่ง สอน มาร์ชจุ จับปูนา ฮากระจาย | เฮ็ดอย่างเซียนหรั่ง | One Playground](http://i.ytimg.com/vi/M8mPjd_T2lo/mqdefault.jpg)
이래저래 매력적인 바이크죠.
일단 BMW 마크가 달린 것 중에서 가장 싼 편(물론 G 시리즈가 있긴 하지만...)이고, 그 가격이라 믿기 어려울 만큼 충실한 전자장비. 전자장비는 상위급인 S1000XR과 비교해도 될 정도니 말 다했죠. 거기에 2023년식에서 빠지긴 했지만 22년식까지는 퀵시프트가 기본 장착인 점 등. 거기에 본격적으로 주행이 시작되면 연비가 엄청나게 높은 편이죠. 서울에서 속초 가는 240km 동안 연비주행 했더니 리터당 약 30km 가까이 되는 연비를 찍은 적도 있습니다. 15.5L짜리 연료통 덕분에 서울 기준 강원~대전 라인까지는 중간에 주유 없이 갈 수 있어요.
오호....연비정보 감사합니다.
네??23년식부터 퀵시프트가빠지나요??
퀵쉬프트 있습니다 :)
오늘도 내공이 느껴지는 고급진 리뷰 잘 보고 갑니당^^
늘 목소리가 좋으셔서 듣기도 보기도 편합니다.
고맙습니다
와...배우님도 바이크쟁이셨군요.. 이채널이 있는지 이제야알았네요. 너무 재밌어요 ㅎㅎ 영상들 정주행해야겠어요
리뷰원탑 !! 얼굴키도원탑
전 브루탈레 800과 스크램블러 아이콘 두대를 타고있는데 둘다 장거리는 힘들어서 요즘 심각하게 기변을 고민중인데 좋은 정보 감사합니다. 바린이도 알기쉽게 설명해 주셔서 좋아요.
800 저도 소장했었는데.....장거리 타면 엉덩이가....ㅋㅋ
영상 감사히 봤습니다 ! 구불구불한 길이 많은 국내길에서는 잘 어울리는 차량 아닌가 싶긴 합니다 출력이나 편의성이나 말이죠 ㅎㅎ
반가워요!
가성비 완전 좋은 바이크 입니다. 말씀대로 뭔가 다 어울리는 모델이구요. 1년 타고 있는데 부족함 없습니다.
님과 안라와 무복이 늘 함께 하길!
역쉬 정확한 리뷰
마지막의 터널 라이딩 예술 이네요^^
ㅠㅠ..과찬입니다. 고맙습니다
bmw의 숨은 갓성비차 잘봤습니다
👏👏👏
와~~저도 지금 F900XR 관심있게 보구있습니다 기추할려구 생각중입니다
자세한 리뷰 감사합니다~~~공도에서 한번 뵈었으면 진짜 좋겠네요 항상 안라하세요~~~^^
저희 PD 중에 한 명이 장거리용으로 f900xr을 갖고 있는데, 출력이 아주 살~짝 부족한 느낌이 들긴 하지만, 장거리를 편하게 다니는 데는 아주 만족하고 타고 있습니다!
고속 투어링 / 스프린팅을 위주로 주행하시는 분이라면 조금 심심하실 수도, 임도(비단길 포함)주행 비율이 10%이상 되시는 분들은 아쉬우실 수도 있을 테지만.. 그 외에는 시판 모델 중에 가성비로는 세 손가락 안에 꼽을 수 있는 차 아닐까 싶어요! 와인딩 성능도 나쁘지 않고, 느긋하게 눕혀도 30~35도 정도는 스근~하게, 아주 안정적으로 눕혀집니다!
물론 2시간 이상 타면 엉덩이가 끊어질 것 같은 착좌감은... 커버가 안 되네요 🥲
아, 그리고 앱 업데이트 되면서 내비게이션 연동도 됩니다! 쓸 건 못 되지만요...😅
출력은 뭐 딱 그정도죠...근데 그 출력이란게 또 상대적 개념이라....^^
안라 무복 하세요.
방갑습니다. 정찬배우님
외국 유투버중 오토바이랠리타구
세계곳곳 달리는 영상보면서 힐링받는데.. 형님겉은분이 하시면 정말 멋질것 같다는 생각이 들고 딱인거같아요.
항상. 안라하십쇼
고맙습니다...안라와 무복이 늘 님과 함께!!!
제 첫 메뉴얼 입문 바이크로 타봤었던 바이크입니다. 정찬형님이 타신 모델처럼 스마트키 버젼은 아니였지만~ ㅎㅎㅎ 이걸타고 장거리 투어를 다니며 참 즐거웠는데 다만 장거리시 시트에서 올라오는 고통만은 이뻐해 줄 수가 없더군요~ 그것 빼곤 정말 xr 기억이 오랫동안 남아서 결국 s1000xr로 다시 돌아왔습니다. ^^
오...토크빨 좋은 놈으로 타시네요....^^
형제 모델인 900r타고있는데 정말 가격대비 전자장비가 깡패....개인적으로 안전성에 너무 만족하며 타고있어요 ㅎㅎ
공감합니다
오비챈은 목소리가 잘생겼어요..^^
언젠가 바이크를 살 욕심만 가지고 있습니다....ㅎㅎ
잘봤습니다...
고맙습니다 ..^^
Me asusté un poco. Ten cuidado. 😍
Tudo bem??
@@OLDBOYS_OBCHAN ⚘
이번주 내내 비왔는데 기분전환되는 영상입니다. (^^)
ㅎㅎ 고맙습니다
첫 출시때 가격이 너무 싸서 중국산 엔진이라 내구성이 어쩌구 말 많았는데 벌써 몇년 지나서 엔진 검증은 어느정도 된거같습니다 bmw마크달고 가성비 좋아보여요
QC를 잘 지키면 중국제도 쓸만하지요....요즘 벤츠는.....ㅠㅠ
f900xr 얼맙니까?
없는것은...
형!!! 다음엔 혼다사에 cL500 리뷰도 해주세요 관심바이크가 아니라 건너뛰었어여 ㅋㅋ
ㅎㅎㅎ 넵
여러기종 간접체험에 기회을 주셔서 감사 합니다 ! 👍👏👏👏
저는 네이키드 타입을 좋아하고 r1250r에 관심이 많은데 비인기 기종이라고 시승기도 찾아봐도 없네요 ? 기회가 되시면 함 해주실수 있나요 ? 맘만 같아서는 R차도 타고프고 싶은데 나이가 들어 체력도 안되고 무리하지 말고 좋아하는 기종이라도 타보자 하고 생각중인데 주위에서 그 기종을 왜사냐 ? 해서 내가 좋으면 되지않나 ? 생각되고요 ! 할리타다 좀 라이딩에 익숙해져서 탈 할리 하고파서요 !
저 bm에서 내 체형과 취향에 맞는게 r1250r이고 그게 젤 멋지게 보이는데요^^ 지금 못하면 영영 못할것 같고,
원래 BM보고 면허따고 시작할려다 나이들어 위험하니 주위서 할리하라해서 어쩔수없이 선택했는데 아메리칸외바이크에 미련을 버릴수가 없네요~~😘🫶^^
나이 들어 할리라뇨? 할리도 제가 타보니 무겁기가.....^^.....
r1250r 편하고 적당한 파워로 재밌습니다. 고회전용 4기통이 아니라지만, 충분히 고속주행 가능하구요.
저속에서도 토크 좋아서 편하게 탈수 있습니다.... 단, 복서엔진을 좋아하냐 안하냐로 좀 갈리겠네요.
시승기 한번 시도하겠습니다.
넹 ^^
정말 감사합니다 ^^
🫰🫶✌️👏👏👏😍^^
아우....호켄하임에 전화 했더니...r1250r 시승차가 없다네요....ㅠㅠ
@@OLDBOYS_OBCHAN
신경 써주셔서 감사 합니다 ^^ 🥰
수냉 R1200r 구형 모델 10만키로 정도 운행했는데 운동성능이 지려요 민첩하고 파워는 디아벨에 살짝 못 미치지만 민첩성은 오버리터 동급에서 탑이고요 코너 느낌이 상당히 묘해서 좋습니다. Rs 랑은 느낌이 코너 토크 모두 다릅니다. (R이 코너링 제일 좋아요) 어차피 일반인이 공도에서 토크 다 못써요 ㅎㅎ 2기통 동급중에서는 r엔진이 관리가 가장 편합니다. 구동축이 샤프트라 벨트나 체인처럼 교체비용이나 관리비용이 덜들어요 체인처럼 르브를 칠할필요가 없고 만키로에 오일 한번 갈면 됩니다. ㅎ 4기통 스포츠 네이키드랑은 좀틀리고 좀터 투어에 최적화된 모델이에요. 가며운데 승차감은 고급진 느낌이라고 해야 하나 전손처리 사고만😢아니였어도 아직도 탓을 모델입니다.
계기판 우측에 깜빡이는 노란색의 불빛 2개는 뭔가요? 계기판이 보기 편하네요…
시인성이 좋더군요. 다른 버전도 있어요
와... 저가격에 전자장비는 풀로 다달려있네요 제일부러운건 메인스텐드가 있다는거 체인청소나 자가정비할때 너무 편할거같고 거기다 코너링 라이트 , 뎀퍼까지 제 닌자1000SX에는 없는 장비가 달려있으니 이건 참 부럽네요 뭐 제 닌자1000SX 참 만족하면서 타고있지만... 그리고 제 여친님의 드림바이크가 900XR이어서 관심이 있었던 바이크 입니다. 가성비를 논한다면 900XR만한게 없을거 같아요
네네................ㅋ
제가 아는 분이 맞죠??? ㅋ
@@OLDBOYS_OBCHAN 형.... 상민이 입니다. ㅠ,.ㅠ
라이딩코스 알려주세요 😂
트레이서 9 하고 비교 하면 어떨지요,,
비엠 f엔진은 쳐다도 보지마세요 ㅋ
요즘은 엔진 누유 고질병이 개선이 되었는지???
주변 동일모델 소유자가 2명있는데, 그 분들은 없더라구요.
별로엿어요 저는 엔진 필링 느낌이 너무 별로임
그럴수 있죠....^^
저는 병렬2기통중에 좀비같은 셋팅값 가진 엔진 별로니까요...^^
자기 취향이 있는 거죠!!!!
저도 2년전 박스깠는데 시동거는순간부터 필링..너무맘에 안들어서 2주만에 팔았네요ㅎ
@@user-lv9rv5kg8b 타면 탈수록 정내미가 떨어지고 냉각수도 새더라고요 새차가 바로 똥값에 처분 ㅠ
@@OLDBOYS_OBCHAN 우리들의 우상 정찬님 댓글 달아주셔서 영광입니다 ㅎㅎㅎ잘 보고잇습니다
@@ohsungkwon9886bmw 쓰레기
2년간 만족하면서타고있습니다 900r
좋은 바이크입니다. 본질에 충실해요.
1000r살때 같이 고민했던 기종입니다^^
ㅋㅋㅋㅋ 고민할만 해. 편하드라.
와.... 쉐입이... 진짜 이쁘다.... 탱크라인이랑 카울이 디게 깔급하네요
라이더가 존잘이여서 이뻐보이는건가.... 한번 매장가서 봐야할듯 ㅋㅋ
ㅎㅎ 별말씀을요