기변 하겠습니다 | F900XR

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ค. 2023
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ความคิดเห็น • 92

  • @user-ng1nf8uc6o
    @user-ng1nf8uc6o ปีที่แล้ว +54

    s1000rr을 구독자 추첨 이벤트를 결심하고 기변을 하셨다니 역시 멋지십니다 솔리드 레이어 화이팅 !!

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  ปีที่แล้ว +31

      ?

    • @user-ze8qt7iz8x
      @user-ze8qt7iz8x ปีที่แล้ว +3

      @@SolidLayer ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ삘하게 터지네요ㅋㅋㅋㅋ 저도 이벤트 참여합니다!ㅋㅋㅋ

    • @user-wr3wz9bj5w
      @user-wr3wz9bj5w ปีที่แล้ว +1

      낚였네 ㅋ

    • @PYJ000
      @PYJ000 ปีที่แล้ว +2

      줄 서봅니다

    • @sehokim83
      @sehokim83 ปีที่แล้ว +1

      저도 참여하겠습니다 굳이 캐나다까지 보내주시겠다니 안할수 없죠 ㅋㅋ

  • @dongriz.
    @dongriz. ปีที่แล้ว

    솔직한 리뷰 정말 좋아요!! 궁금해지는 바이크네욥

  • @da0335
    @da0335 ปีที่แล้ว

    기변 폼 미쳤따!!! 커브타는 바린이는 뒤집어 집니다! 헉스베뤼🍒킹스붸리딸기!!!🍓

  • @라인모터스
    @라인모터스 ปีที่แล้ว

    축하해요~ 솔리드님처럼 천천히 업글 해야해요~ 그래야 사고없이 안전하게~ ㅎㅎ

  • @RanHell_07
    @RanHell_07 ปีที่แล้ว

    이미 기변했지만 저도 고민했던 모델이었는데, 진동 얘기가 있더라구요. 진동 방면으로는 어떻게 느끼셨나요?

  • @elf_defendse
    @elf_defendse ปีที่แล้ว

    영상잘봤어요~~좋은정보감사!!

  • @user-xx5lh2dg2i
    @user-xx5lh2dg2i ปีที่แล้ว

    r궁금한게 있는데요 속도가 좀 있는 구간에는 계기판을 가리나요? 이유가 있나요?

  • @DongPangzhuo
    @DongPangzhuo ปีที่แล้ว +3

    근데 확실히 배기는 순정도 좋긴한데 약간 심심해요..(f900xr오너인데 2023년식 블루는 1740만원 ㅜㅜ) 다~~만족하는데 장시간 탔을때 시트딱딱한거랑 배기가 계속 4기통 생각나는거? 그거외에는 전자장비 빵빵하고 좋아용 ㅋ 윈드스크린도 롱으로 바꾸면 왠만한 헤드로 바람도 안쳐서 편안하더라구요 ㅋ 코너바리도 나름 재미진 바이크네요

  • @AbA-kb6xc
    @AbA-kb6xc ปีที่แล้ว

    늘 봐왔지만 늘 멋지십니다! 항상 조심하시고 기추 축하드립니다. 혼다를 타지만 디자인이나 전자장비는 bmw가 제일이라고 생각해요 ㅋㅋ

  • @SP_VELLIK
    @SP_VELLIK ปีที่แล้ว

    메인이 스천알이니까 서브로 편하고 이것저것 다 되는 느낌이면 KTM 390 어드벤쳐 같은것도 괜찮지 않나요

  • @likc127
    @likc127 ปีที่แล้ว +1

    메이져 유튜버의 f900xr 기추! 굿굿! f900r타고있는데 시승기 잘 참고 하겠습니다

  • @Inje93
    @Inje93 ปีที่แล้ว

    신형 bmw 퀵 업은 푸딩처럼 숙숙 잘들어가는데 다운은 좀더 확실하게 꾹꾹꾹 밟아주는맛이있습니다.

  • @user-ix2wh3gp7m
    @user-ix2wh3gp7m ปีที่แล้ว

    솔리드님 목소리는 어디에 담으시는 건가요?

  • @sldsld919
    @sldsld919 ปีที่แล้ว +1

    어드방 처음 시승해봤을때 기울이고 브레이킹하고 가속하고할때마다 쇼바가 미친성능을 보여줘서 이게 바로 bmw.....? 했던 기억이나네요

  • @cho4724
    @cho4724 ปีที่แล้ว

    가성비최고가 900xr일까요? 디자인 은근 이쁘네요

  • @user-vo6ck4us5g
    @user-vo6ck4us5g 3 หลายเดือนก่อน

    f900xr은 크루즈컨트롤 옵션 못허나요?

  • @T.K5529
    @T.K5529 ปีที่แล้ว

    잘 보구갑니다요~~~^^ㅎㅎ

  • @HNZW4114
    @HNZW4114 ปีที่แล้ว +2

    역시 가성비 최고 900XR

  • @suki___1250gsa
    @suki___1250gsa ปีที่แล้ว

    솔레님 1250gs 어드방도 시승해보실래요?

  • @Raincoatz
    @Raincoatz ปีที่แล้ว +2

    지인꺼 3박스 달린 Z1000SX 타봤는데 진짜 편하고 재밌더라구요.

  • @jdu9213
    @jdu9213 ปีที่แล้ว

    900r 타고 있는데 퀵쉽 울컥거림은 키로수 좀 타니까 괜찮아 지더라구요

  • @user-vp7bg5eu8j
    @user-vp7bg5eu8j ปีที่แล้ว +8

    1250ADV을 목표로 타고있는 900xr오너인데 가끔은.. 굳이 기변할 필요가 있을까? 싶을 정도로 괜춘한 바이크 같아요.😊
    참고로 전 수납이 용이한 삼박스를 달았어요.
    물건 막 집어넣음..개편함.😅

    • @user-nx3ey6vc4h
      @user-nx3ey6vc4h 3 หลายเดือนก่อน

      850gsa랑 비교했을때는 900xr이 좀 엌덜까요??

  • @user-bu9ku6zf1s
    @user-bu9ku6zf1s ปีที่แล้ว

    F900xr 경우,중국생산아닌가요??

  • @jhkim8930
    @jhkim8930 ปีที่แล้ว

    우왕., 👍 👍 👍

  • @user-uu8dy8kr3d
    @user-uu8dy8kr3d ปีที่แล้ว

    형 성공했구나.. 부자 부럽다

  • @y_family2644
    @y_family2644 ปีที่แล้ว

    기추축하드려요🎉 멋진아이 영상 기다려집니다

  • @user-kc1cq4gs3z
    @user-kc1cq4gs3z ปีที่แล้ว

    부러버요..23살은 웁니다

  • @j.s_GR
    @j.s_GR ปีที่แล้ว +12

    이때까지 탄것중 900xr 제일 편하고 재미있어요 시트는 2시간 타면 엉덩이 저려요 ㅎㅎㅎ

    • @DongPangzhuo
      @DongPangzhuo ปีที่แล้ว +2

      저도 딴거는 다 만족하는데.. 시트는 라텍스 작업해야될지 고민중입니다 ㅋㅋ 1시간 좀 넘게 타면 딴거 힘든거 없는데 엉덩이가..엉덩이가.. 하 ㅜ

  • @user-ds7pk8tm7c
    @user-ds7pk8tm7c ปีที่แล้ว

    트레이서는 기변목록에서 제외된건가요 ㅠㅠ 저는 cb1000r 에서
    900xr이랑 트레이서랑 고민중인데 트레이서 고민 하셨떤거같았는데 의견이 궁금하네요..

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  ปีที่แล้ว +1

      트레이서도 목록에 있었는데
      F900XR이랑 비교 했을 때 금액대가 조금 더 높더라구요 (신형 기준)
      저는 서브 바이크로 구매하는 목적이어서 F900XR이 가성비가 더 좋아서 선택했습니다 ㅎㅎ

  • @user-wt9fb3kc5n
    @user-wt9fb3kc5n ปีที่แล้ว

    스천알 500에 주셔서 업어왔습니다 감사합니다

  • @we_r1
    @we_r1 ปีที่แล้ว

    08 r1 타다 (아직갖고있어용) srv850 타다 f900xr이 눈에들어와서 기추후 오공이는팔고
    현재 진짜 엑샬만 타고있는데 진짜 .....한번씩 동네바리한다고 알원 꺼내서 탔거든요 진짜 이걸어찌탔나몰라 .....그만큼 너무 편하곸ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 가져온지 3개월 금욜 토욜만 타서 벌써 3천정도 탔습니다 . 일단 사박달고다니면 빵 많이큽니다 . 사실이젠 출력에 목마르진않아서 엑살정도면 진짜 ...개10 가성비 오집니다 ...
    글고 저는 다이나믹에 서스는 로드로 하고다니면 그냥 거의 침대수준 말랑말랑 어드방이더좋다긴한다는데 .. 저는 일단 알차오너로서 ㅋㅋ 너무편해요
    시트는 용헌시트에서 저는 라텍스작업했습니다 . 진짜 저는 너무만족하면서 타고있어요 . 안타보고 까는사람은 .... 무조건 타봐야합니다 ㅋㅋ

    • @we_r1
      @we_r1 ปีที่แล้ว

      글고 다들 잘모르시는거같은데 , 깜빡이넣고 그방향으로 핸들틀고 안꺼도 자동으로 꺼집니다 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-hb3qr3th7y
    @user-hb3qr3th7y ปีที่แล้ว

    ❤️

  • @user-oe9oi6ow4p
    @user-oe9oi6ow4p ปีที่แล้ว

    솔리드아저씨

  • @feel_the_wind
    @feel_the_wind ปีที่แล้ว +4

    퀵쉽업 할때
    5000rpm이상, 3단이상에서는 괜찮은 편이고 (나머지에선 변속 충격이 있는 편)
    퀵쉽다운 시
    쓰로틀을 다 풀어논 상태에서 다운치면 괜찮습니다.
    모든 안전장치 관련된 전자장치가 내장되어 있어 안전합니다.
    주유구는 시동을 끄고 스마트키를 보유하고 있으면 열립니다.
    기변 축하드려요...

    • @DongPangzhuo
      @DongPangzhuo ปีที่แล้ว +1

      처음에 ㅋㅋ 시동은 껏는데 스마트키 완전히 안끄니 주유구 안열려서 당황했는데 ㅋㅋ 완전히 다 끄니 열림

  • @user-xl5xs1fx3p
    @user-xl5xs1fx3p ปีที่แล้ว

    나도 바이크 타고 싶다.......

  • @Y.DingDong
    @Y.DingDong ปีที่แล้ว +1

    저는 900엑살 탈때 퀵 업다운 둘다 된다해서 한번써보고....그뒤로는 안썻었어요.. 퀵시프트가 아니라 강제로 기어를 우겨넣는느낌들어서..

    • @rlaxogud
      @rlaxogud 6 หลายเดือนก่อน

      쓸수록 부드러워지던데

  • @woodij
    @woodij ปีที่แล้ว

    트라이엄프 타이거660 하고 똑같이 생겼네요😢

  • @megasun0
    @megasun0 ปีที่แล้ว

    가와사키 닌자1000sx 타고 댕기는데 가와사키도 퀵시프트가 부드럽지는 않더군요
    확실하게 발로 누르고 올리고 해야 들어가는데 좀 별로더군요

    • @DongPangzhuo
      @DongPangzhuo ปีที่แล้ว +1

      퀵쉬프트는 확실히 스즈키가 부드러운듯해요 ㅎ

  • @user-ko7tk9qu9u
    @user-ko7tk9qu9u ปีที่แล้ว

    키가 크신가봐유 전 발 안닿으묜 무서워서 못타것던데

  • @Ju--dragon
    @Ju--dragon ปีที่แล้ว

    근데 번호펀을 안가렸네요?

  • @mudoin83
    @mudoin83 ปีที่แล้ว

    맛습니다 bmw가 킥쉬프트가 뻑뻑 합니다.
    그리고 4000천 ~5000 알피엠 버터 퀵 시프트가 잘 작동합니다
    또 bmw의 특유의 켐채인의특유의 소리가 납니다

  • @user-tv4qj9sh7r
    @user-tv4qj9sh7r ปีที่แล้ว +1

    앞모습이 병정개미 같습니다. ㅎㅎ

  • @user-uw1jk4hx3c
    @user-uw1jk4hx3c ปีที่แล้ว

    기변이유가 모캠 가기위해서인가용?

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  ปีที่แล้ว

      캠핑했으면 850GS 갔을 것 같네요 ㅎㅎ

  • @user-ex6hi2lp1k
    @user-ex6hi2lp1k ปีที่แล้ว

    R1하고 비슷하다고요??????ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @vvip1977
    @vvip1977 ปีที่แล้ว

    장거리 투어 믹스에 한표 드립니다.

  • @Raincoatz
    @Raincoatz ปีที่แล้ว

    퀵시프트가 뭔가요

    • @user-kc1cq4gs3z
      @user-kc1cq4gs3z ปีที่แล้ว +1

      클러치를 안잡고 그냥 발로만 기어변속이 가능하게 튜닝 하는것입니다.

  • @user-pd8ws1qg5y
    @user-pd8ws1qg5y ปีที่แล้ว

    rs도 타보세요 ㅋㅋ ㅋㅋ

  • @user-zk5ue2hl3y
    @user-zk5ue2hl3y ปีที่แล้ว

    Z1000sx 가 훨더 좋아용~~~~타보세요ㅋ

  • @tvsuesada2466
    @tvsuesada2466 ปีที่แล้ว +2

    20년식까지 스마트키이고 이후는 전파인증 때문에 일반키로 바뀐걸로 알아요 TPMS가 대신 달렸어요.

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  ปีที่แล้ว +2

      23년식은 또 스마트키더라구요 ㅋㅋㅋ!!

    • @DongPangzhuo
      @DongPangzhuo ปีที่แล้ว +2

      제차는 23년식인데 스마트키+TPMS 둘다 달린 옵션으로 뽑았습니다!

  • @user-ei3xl8oh8n
    @user-ei3xl8oh8n ปีที่แล้ว

    도르마무!

  • @Kimdozang
    @Kimdozang ปีที่แล้ว +1

    그냥 궁금해서 그런건데 가끔 가다가 계기판 가리는 이유는 뭔가요

    • @user-xe3cu7kp6g
      @user-xe3cu7kp6g ปีที่แล้ว

      도로에서 주행 가능한 안전속도를 넘어서 가리는 것 같습니다.

  • @user-to7ce8ty4k
    @user-to7ce8ty4k 11 หลายเดือนก่อน

    저거 중국에서ㅈ만든 엔진아닌가요? 맞을껄요

  • @ohsungkwon9886
    @ohsungkwon9886 ปีที่แล้ว

    엔진필링 엔진음 너무 안좋음 ㅋ2000km타고 팔아 버렷음 참고로 같은 엔진 f850gs 탓엇음

  • @user-ke4dm6qp6t
    @user-ke4dm6qp6t ปีที่แล้ว

    s1000xr 로 가시죵

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  ปีที่แล้ว

      S엔진은 이미 하나 있어서 ㅎㅎ..

  • @user-qh4ol6nn8w
    @user-qh4ol6nn8w ปีที่แล้ว

    중국산 엔진빼곤 괜찬

  • @route4810
    @route4810 ปีที่แล้ว

    어어 s1000xr 안가시고왜..

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  ปีที่แล้ว

      서브바이크로 구매했구요
      S1000RR이 있어서 같은 엔진 두개는 좀..😁

    • @DongPangzhuo
      @DongPangzhuo ปีที่แล้ว +1

      s1000xr 은 900xr보다 가격이 확 많이 높아지는데... ㄷ

  • @ultraman5485
    @ultraman5485 ปีที่แล้ว +2

    저라면 야마하 mt-10 이나 가와사키 z900 신형 선택할거 같아요

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  ปีที่แล้ว +1

      텐덤+수납이 필요했었어요 ㅎㅎ

    • @alexchoiakahairbyalexchoi9874
      @alexchoiakahairbyalexchoi9874 ปีที่แล้ว

      미국에선 가격이 싼데 조만간 딜러에 가서 확인해 봐야겠네요.

  • @user-mt2hc3ff8q
    @user-mt2hc3ff8q ปีที่แล้ว +2

    응애

  • @user-iu9tw7fq7p
    @user-iu9tw7fq7p ปีที่แล้ว

    에잉 기추아니었나요

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  ปีที่แล้ว +1

      헌터커브에서 기변한거라 ㅎㅎ
      기변 기추 둘다 맞는 말😅

  • @user-wy4ho6wj8x
    @user-wy4ho6wj8x ปีที่แล้ว

    기추아님?

    • @user-zc2id6ql3u
      @user-zc2id6ql3u ปีที่แล้ว

      헌터커브에서 바꾼거니까 기변이에용

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  ปีที่แล้ว +2

      기추도 맞는말이고 기변도 맞는말입니당😆

  • @user-qt1zu8eo3w
    @user-qt1zu8eo3w ปีที่แล้ว

    아 밖에 나가고싶네요

  • @hjj29.-
    @hjj29.- ปีที่แล้ว +1

    솔리드님 1000r타셨는데.... 900 타면 오바 아닌가요.???!!!
    오버 액션으로 보여요.! 그냥 bmw 1000r 이 좋타고 솔직히 말하세요 .!

    • @DongPangzhuo
      @DongPangzhuo ปีที่แล้ว +2

      성향이 다른데요 ㅋㅋ 알차랑 멀티랑. 900xr도 다이나믹모드놓고 타면 훅~치고나감 ㅋ 물론 알차 성향대비 비교하믄 안되지만 충분함

    • @hjj29.-
      @hjj29.- ปีที่แล้ว

      @@DongPangzhuo 보수적 꼰대 만나기분..-,-;솔직해라 .!!!

    • @DongPangzhuo
      @DongPangzhuo ปีที่แล้ว +1

      ​@@hjj29.-먼 이래 꼬엿지? 알차만 최고 좋은거임?? 님이 오히려 고집부리는 꼰대같네요. 바이크 장르마다 특성고려해서 그렇다는 거잖아요. 실제 타보지도 않으신거 같네요. 전형적인 이론러. 1000r 알차타는데 900xr 기추한게 왜 오바라고 얘기하는지 이해가 안가네 ㅋ 1000r 타면 xr도 s1000xr을 기추해야됨? 뭔 논리지

    • @user-qt1zu8eo3w
      @user-qt1zu8eo3w ปีที่แล้ว +2

      이게 더 불😢편, 이거 쓰고 혼자 드립이라며 킥킥대는거 보이네 ㅋ😂