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京急の連結作業は神業。はじめて連結作業をみたとき「はやっ」しか思わずにいられませんでした。
先日品川から横浜へ行く際、8:31発の快特なら始発なので座って行けるからとそれを待っていたら、その前に8:28発の特急三崎口が入って来ました増結車付近に並んでいた自分は「増結車ならこちらだって座っていける」と乗ろうとしましたが、ふとこのような動画を思い出して、何とか踏みとどまりましたwww
この動画はすごい‼️かつて15年前?位の頃、なぜ品川~川崎までの短期間だけ4両連絡する意味がわからなかったのですが、なるほど全て理解できました😅
京急すごい鉄道ですよね😊
名鉄と同じくらい京急カオス
神奈川新町後着の特急浦賀行きにしてもよさそう(三崎口・浦賀行き)
勉強になる〜
品川1線しかないのに全部の優等種別捌いて、連結はもう訳分からん(笑)
エンディングで車掌箱乗りしてるw
作業員ではなく、「運転主任」さんです
キャーシュニンサーン
本線完走の優等種別がないのは京急くらいやろなぁ?
京急の連結作業は神業。
はじめて連結作業をみたとき「はやっ」しか思わずにいられませんでした。
先日品川から横浜へ行く際、8:31発の快特なら始発なので座って行けるからとそれを待っていたら、その前に8:28発の特急三崎口が入って来ました
増結車付近に並んでいた自分は「増結車ならこちらだって座っていける」と乗ろうとしましたが、ふとこのような動画を思い出して、何とか踏みとどまりましたwww
この動画はすごい‼️かつて15年前?位の頃、なぜ品川~川崎までの短期間だけ4両連絡する意味がわからなかったのですが、なるほど全て理解できました😅
京急すごい鉄道ですよね
😊
名鉄と同じくらい京急カオス
神奈川新町後着の特急浦賀行きにしてもよさそう(三崎口・浦賀行き)
勉強になる〜
品川1線しかないのに全部の優等種別捌いて、連結はもう訳分からん(笑)
エンディングで車掌箱乗りしてるw
作業員ではなく、「運転主任」さんです
キャーシュニンサーン
本線完走の優等種別がないのは京急くらいやろなぁ?