[IN測試] 黃牌新星 - SYM Maxsym TL
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- 充滿魄力的霸氣外型
旗艦等級的豐富配備
操控自如的動態性能
SYM首款雙缸大羊Maxsym TL
將以全方位的優異表現
成為最耀眼的黃牌新星！
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莊政威 Cliff Chuang （小三）
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EDA Chen 陳逸達 #11
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#IN測試 #maxsym #雙缸黃牌
![[IN測試] 二次衝擊 - SYM Maxsym TL 508](http://i.ytimg.com/vi/xacB0JNs2fA/mqdefault.jpg)
![[IN測試] 二次衝擊 - SYM Maxsym TL 508](/img/tr.png)
![[IN測試] 絕對超值 - SYM Maxsym 400](http://i.ytimg.com/vi/0OgJ7GhsW2s/mqdefault.jpg)
影片問題說明： 因為影片上傳前，後製不小心動到音檔，所以影片15:50 處出現短暫靜音狀態，造成大家觀影不便，還請見諒。
辛苦了
最近的三陽真的有猛👍👍👍👍👍
而且剛好是聲浪片段，還好小三哥有多摧幾次
真的是很完美
而且是5OOcc
税金方面剛好
省税又有路權
配備又很多元
價格上面不貴
維修保養方便
台灣SYM用心
台灣人的驕傲
掌聲響起鼓勵
💯💯🤗🤗🙌🙌
溼地還敢帶這樣的傾角，這台車一定帶給你們很大的驚艷，不然不值得這樣做。
三陽的FNX,DRG 以及MAXSYM TL連下好幾城，期待後續的靈獸系列。
只能說，三陽幹的好
擋車呢？
@@ps655300 檔啦幹
@@98765432151651 下禮拜要出新車的樣子 希望是檔車
@@royce5818 前陣子跟泰國GPX簽約，現在發布，可以期待
最主要剛開始熱賣的原因是
他配備比外銷版好 （胎壓偵測，Keyless）而預購優惠售價幾乎比外銷版來的便宜 反觀另一車廠 國內賣的比國外貴 就算性能再好配備再豐富
也是 不屑一顧
當然 TL的本質算是不錯 不管是26.6或是28.8 的售價 都是屬相當合理 甚至是沒有對手的售開價 也是另一熱賣的主因
正解
溼離，雙缸，倒叉，雙三角台，固鎖式引擎加起來就是動力佳，操控性好！三陽做了一輛好車，很值得鼓勵^_^
最後小三提到你應該會喜歡他們的改變，我只想說更希望他們這些車廠去改變絞痛布那些垃圾政策，尤其是那個叫公路總局的萬惡單位，而不是只會等待法令改變推出新車而已，路權越來越完整，車也會賣的越多，這樣的改變才是我真正喜歡的
當初從白牌想升級黃牌大羊，原本觀望XMAX300很久，但試駕後身高167cm的我墊腳墊得心好累、還腰酸背痛，因此作罷，可惜了那大海一樣廣的置物空間阿XDDD，後來鎖定TL，爬文看影片後衝去最後一場試駕會，騎完馬上下訂，光是座高親民這點就深得我心，再來售價、外型以及動態輸出各方面表現都不錯，就是你了TL！只不過訂單排1613號不知幾月才能交車，沒關係早買早享受、晚買落地改，期待交車那一天的到來！話說以前對SYM印象總是保守、沒特色，但最近DRG跟TL的表現令人驚艷、誠意十足，改觀了。
真的，要是能再早一年出我可能就不會選X-MAX300而是TL500了
我們一起等吧! 排號15XX號
596號報到 一起等吧！
232號我們一起等過年後吧0.0
EXODIA 我8百多號期待也是一種幸福感覺
每次看Bike in評測都覺得很用心。三陽真的越來越厲害了！
真心覺得同感...
這台一出連我這種喜歡檔車的人也很心動....
一度都考慮衝下去...
光是只有獨厚台灣自己人的Keyless和胎壓偵測，真的給三陽一個推，有誠意！
推推 反觀光X...
我騎Xmax半年，里程1萬，現在的感想就是假設不考慮車廂空間跟油耗，我一定會直上TL🥲光是引擎、排氣管的聲音就帥多了🥲
看完小三介紹竟然會讓我有股想買的衝動欸！
這台真滴讚👍想換車了～
在溼地也能為了測試使用這麼深的傾角
果然是專業測試專業車手
但是還是要注意安全啊啊啊!!!
最近後座都是女同事！
逸達唯一可以抱小三的機會沒了...
終於來了 最期待的車種之一
TL500升級TL508 可以麻煩做個視頻了解一下提升了丅L508是這樣嗎？
宵夜配IN 測試，美哉！
雖然很多人跟我一樣不是羊粉
是的話一定會認真考慮這台
有被毒到...
三陽確實越來越👍了
👏👏👏
希望在韓國市場上市這款MAXSYM400i, 目前在韓國摩托車市場，台灣牌子的不是很多啊， 我們韓國騎士們的選擇空間很小的。
感覺最近小三在介紹三陽近期150C.C以上的車款，一臉興奮的表情，跟介紹川崎，本田的表情一樣，看來最近三陽的車款都命中小三的需求啊。
若是 在把TCS, 風鏡能手動調整，前置物箱能上鎖，簡直就完美了
本來還想挑怎麼沒定速、加熱握把和椅墊，看到價錢後我發現已經沒什麼好嫌的了。
希望租車店趕快買進，直接租一天來試最準。
自己買了二手17 tmax dx...我只能說很多地方還是一分錢一分貨 , tmax 是任何角度都很美...每次騎去上下班,不論到公司還是到家裡,車子停完要離開前還是會多看兩眼,心裡想這車怎麼這麼帥啊!!! 而且手把跟椅墊加熱在這個天氣真的很爽! 還有電動風鏡升到最高,整路天氣冷回家的路上都不太會疲勞...
近兩代Tmax都是往休旅旗鑑的方向靠，加的配備齊全也反應在價格上，純論操控(頃腳)或比不贏之前的幾代
TL做為一個三陽第一代大跑羊，這CP值跟性能操控已算是很棒的
好壞無決對，買Tmax的錢可以買TL+R3/Duke390/MT03/ninja 400或任一台二手紅屁檔車了。
已交車
動力與舒適剛剛好
價格實惠cp質高 !
恭喜
SYM這一兩年 企圖心真的很強
真的在黃牌領域出兩台白牌也出兩台
前董座太保守了
感覺小三也很愛這台車
他有 AI 1 改很大
為什麼要做黃牌 因為省稅金 又不用掛前牌
還可以閃山葉神主牌T媽
@@Joe40817 說實在..和T媽確實有些差距.
但是CP值是T媽的數倍XD
還可以有路權
終於有TL影片了啊啊
那一台車??是哪一台車??另...獨眼龍是誰??
說到Joymax Z
還是不免俗來敲碗一下IN測試🤣
+1
+1
+1
對sym的誠意表示respect
真的很高興國產終於能有這樣子的產品 不得不推三陽
說的太好了..SYM近期新推出的DRG與TL真的是抓住不少車主的心，且車子打造幾乎都不錯
今天俺 已經領車 真得超乎我的爽感xd
還以為你們都騎馬 原來已經這麼先進了
對你來說，這台是赤兔馬嗎？還是的盧？
請問實車與試乘會時的車體外觀有什麼改變嗎?
@@嘉廷-u9e 試乘會的車就是最終版本了吧
@劉備 我記得現場人員有提到腰靠&騎乘腳踏空間側面飾板會改成台灣版，所以想了解已交車車友是否真有變化~
好噁心的雨天彎道速度跟恐怖的雨中傾角，可怕的整體操控性，真的好。
光陽應該好好的檢討一下他們是用什麼心態面對臺灣的消費者
光陽 真D爛
什麼心態?
賺錢囉~~~
一开始台湾人支持自己的国货，台湾人可以说是用民族情感来支持光阳，也让光阳连续多少年的销量第一，但是光阳也像大陆的联想，甚至是后来的华为一样，利用民族情感销量上去了就飘了就当自己是高端了，看到AK550在台湾竟然可以卖的比进口的本田CB650R还要贵我真服了光阳哪里来的自信
潘那在 我就在...>.
三陽才需檢討，光陽都出雙缸檔車了，三陽呢？
比某一家還有誠意重視自己人太多了
這台車有一個超大缺點！
1.智慧鑰匙沒電的話，車輛沒緊急法啟動方式
因為原廠沒有留後路給車主，只能車主自備備用電池更換鑰匙的電池，或是勤奮檢查多留心注意鑰匙還有沒有電，如果不小心路上顧路就是只能去推車，或找看看附近有沒有車行能幫忙更換電池，或是跑去附近商店購買電池來自行更換
三陽這點沒有像其他車廠有顧到
設計一個緊急法啟動車輛的方法
讓車主有後路可以選擇啟動車輛
到最近的車行進行車輛處理
或是到商店購買電池更換鑰匙內部電池
個人覺得既然當初就沒想設計緊急啟動方式
那乾脆直接設計一般鑰匙方式啟動就好
不然像這樣的智慧鑰匙要是有人粗心大意
沒有注意車輛鑰匙是否有電的話
容易導致鑰匙沒有電可是車主想騎車
結果車輛沒緊急啟動方式能發動車輛
這個設計等於也是一種方便兼困擾而已
要買該車就需要自備電池備用
平常也要留心多多注意鑰匙有沒有電
太粗心大意的話就只能顧路囉
汽車的搖控沒電也是只能自己鼻子摸摸去找五金行買電池來換啊,你這是欲加之詞,何喚無罪
@@赤木剛憲-w7s 但是TMAX有緊急啟動模式呀
如果有TCS就更完美了！
這台車最大缺點就是最怕ikey鑰匙沒電
沒電的話車子就沒有第二方法啟動車輛
而且這個時候車子屬於無法上鎖
因為中控完全是無法使用的狀態
只能找車行把車拖回去
或是看附近有沒有地方可以買電池
還是車行可以幫忙更換電池
不然應該沒人敢把車直接丟路邊吧
ikey方便歸方便但也帶來不便
購買此車需要在身上或是車上放一顆備用電池
3天兩部硬測試!!
真的很謝謝小三，想了解一部車都會有小三評測。
我喜歡的是，巡航型的大羊
喜歡暢遊台灣版的洲際公路(西濱)
「獨眼龍也知道」
一時會意不過來
原來是大軍😂
什麼意思？
@@莫吉伊 賭俠 獨眼龍 大軍
這台是真的香
前來看這臺啊！！！心動💓感覺
說實在的，三陽推出這輛TL，就先打到T-Max, 也會打到AK550,價位這麼低，更是也打到X-Max ，就直接搶下大半的大羊市場嘛!
Yamaha 是不用談了啦，只是不知道光陽會怎麼出招呢？總不能乾瞪眼吧！
@@林正義-x9z 吸血鬼胱癢無良廠商
濕地壓得有點深阿...小心
非常精闢的分析
好奇的問問
雨天這樣的傾角速度👍👍👍👏👏👏
是原廠胎嗎？？
我的TL趕快到車吧！敲碗中😁
抓
TL
好車，新車價，這樣的配備，可以
現在白牌動不動就10幾萬，這台車沒得挑惕
大台的G-Max ?
講得很好 幫小三點讚
深坑人加1
國三甲&信義快通透透啊
放假還可以跑跑106&北宜
page wing +1
山路地那麼濕，不怕滑嗎？
絕對是近年最愛黃牌沒有之一！
香味整個沖到腦門 擋車嘴臉逐漸消逝
希望三陽將這顆引擎應用在更多車型上 可以出個T4阿或是SB400
SB400或T4 那真的很讚 直接打進口黃牌
諭廷 以這個基礎打造下一顆雙剛引擎吧😂😂
以前有CBX150
希望將來會有SBX400
@諭廷 T2的引擎就是RV180改上的
@諭廷 變速箱重新設計就可以用了 T2T3就是用RV250跟外銷版RV270的引擎改出來的
本视频收藏了半年了 有个问题需要了解下，其他相关视频中，时速一百左右，为什么GPS时速显示和TL表显对比，表显比GPS多了十几公里？
通常原因應該是快樂表
今天路上看到實車，怎沒有六連桿避震器，但是在youtube的影片連桿可調，實車只有單純連桿。不知道是為了後續的改裝品呢？
破20萬訂閱就靠這台了～
19.9 +1訂閱
小三兄：
聽說~明年會小改款西西數來到【508cc】45匹馬力~是真的嗎？
謝謝你…
不是有很多家有報導了嗎？多出5匹打了前TL車主一巴掌，就像當年出黃牌t2打了白牌t2一巴掌一樣
@@lucus369
了解了！非常感謝你
明年幾月改款
530來說：他算是一台出產十多年的老車,所以零件的品質高,很少問題發生;僅是因為較早的設計,引擎較高所以連帶中駐變低,使得彎道山路騎太凶的人因為中駐磨道路面而發生傷亡事故。相對的550與TL是比較新的設計,故引擎皆提高,以致可以在彎道與山路做甚大的傾角操作,不過因為是新車之故,各個配合的零件商還需要做長期試煉,才能把各種零件的品質提升到類似530的水準,這是消費者必須有的心理準備！已知市場的評價550的引擎效能不輸給530,甚至560！
15:50 這聲浪好好聽
媽的以為我喇叭壞掉,真的超好聽的
迷之聲浪
最後上傳的時候，後製不小心拉到音檔，感謝提醒！
期待三零科技導入大羊車款~
都賣「那一台車」一半的價錢了，不要比了，買了吧
大家講的那一台車，不會是光陽的那一台吧？雖然那一台的確貴而不實
@@user-hotblood 不是光陽~~那台不重要，應該是山上植物牌的"那一台"
TM560啦 傻孩子
拜託解答到底是哪台...我不熟悉重機
@@BoBo-0522 T媽
終於出影片了 多存一點錢 幾年後就可以買了 買車後連改車都省了 因為原廠好料一堆
怎麼沒有看到後箱架😭😭
Maxsym TL的keyless系統如果可以改裝在FNX DRG上面 覺得更好用
想問問小三
有人在說三陽因為爆單趕不出來是真的嗎
這是真的 外銷五千多台訂單已經停止生產了
現在目前生產國內訂單! 現在國內只有兩百台交車了
我排隊號碼15XX號不知道等多久
1450號飄過...
三個月後還在爆單... 國內外都在等
等很久了先按讚在看
BIKE IN評車吸引的地方是，他們不止在說車，還會說人用車，我覺得比一般車評更完整！話說回來，最慘是香港沒有KEYLESS，所以我沒考慮這台車
外型不輸ak和tmax，勻稱不突兀。不知508何時才會在台上
小三的聲音很有磁性
滿好聽滴
原來原廠胎下雨天這麼能壓XD
油門控制 傾角其實沒很深
Will it come to the Turkish market?
引擎是上懸吊還是下懸吊設計？
那麼，在哪裡才買的到呢？
看道小三雨天道路測試操控表現。 這台車很可以！👍
很詳細的介紹，好節目就是支持。
卖车了 ktm1190adv 147匹 120牛米 ，只要八万块了。15年车
使用側腳架煞車同時會自動熄火 所以在發動的狀態下 比如說在斜坡停紅燈時 就無法使用側架煞車了嗎
啊啊啊啊啊😱才被DRG燒屁股就算了 又被新的三大羊燒腦 好想買了載老公環島RV趣😆
大羊醜死啦，買打檔車才帥
@@lucus369 環島的話檔車有夠麻煩的==
這車真的沒話說！贊啦
13:05這功能太棒了！
側架熄火功能一般進口重車都會有 國產我就不清楚了 可能是首創先例吧
@@roots9646 我是說煞車的功能
@@roots9646 這部分進口車就沒有了吧?
@@davidlin2185 應該吧 因為他們另有手煞車功能
側架煞車的功能我覺得實用性不大 例如在斜坡停等紅燈時 就不方便了 側架煞車就熄火了 那綠燈時再發動嗎
何時會有TCS??
影片中06:12提到的獨眼龍.到底是誰?
李威麟 電影 賭俠 裡面的台詞
Maxsym TL何不轉變黃牌擋車
看到是直接鍊條帶動而不是皮帶帶動 , 不像X牌還要皮帶改鍊條帶動
最期待的車種之一
山路風景真👍
這台黃牌大羊，第一次聽到用鏈條傳動的重機
12年以前的踢媽也是鏈條終轉
感覺車箱雖然說小但也不到太差？
超希望以後會出這台的300CC版本
更便宜更短也更輕>w
呃~MAXSYM TL其實是DOHC 8V(雙缸x4V)引擎喔!
第7XX號準車主-鄉村路人大叔經過表示~*
關於這部分，目前有兩種主流的描述方式。
1.以單缸氣門數做描述：
無論是幾缸引擎，都是以單一汽缸的氣門數來描述，像日本四大廠的日本官網的規格表，都是用這個方式來呈現。
2.以總氣門數做描述：
這就是以總和的氣門數來形容，像台崎官網就是用這種方式做記載，有些歐洲官網也是用這樣的方式。
不管是哪一種方式，基本上只要都是統一規格，就不會有太大的問題，像我們不管大小車，都是以單一汽缸氣門數來介紹，這樣就不會有問題，給你參考看看。
真香～
前置物箱就想到老迪爵 充電器裝在裡面又可以上鎖
想請問哪台紅牌體積最小台的?
Topspeed?
所以在走在路上手機沒電，看到這台可以充？
有USB就能充手機了
不知道後搖臂會不會斷
真的不錯