Я такого же мнения. Буду ездить дальше. Такая корова нужна самому. Тоже задумывался о продаже. Но пришли нелёгкие времена и решение изменилось. Как хорошо что я с новья обработал все днище пороги двери. Машина с 13г выпуска 150тыс пробега можно сказать что в идеальном состоянии. Я думаю что при должном уходе ещё столько же пробежит безпроблем.
Хороший обзор. Санг енг 2011года дизель Послушал , подумал, машина устраивает. Пусть вложу допустим 100000тыщ . Но машину оставлю. Качество хорошее А гранты калины рядом не стояли
Механик верен Ssangyong- у , Уважаю, молодец, просвещай народ в обслуживании и ремонте недорогой, но надежной машине, в целом, цепь мелочь, сам сделал полную замену, работал механиком, но обслуживал горное оборудование, это не для хвастовства, а для понимания, что если хочешь , то сделаешь.
Целиком и полностью согласен у меня 14 года. 220000 пробега родного. Полет нормальный. Цепь менял на 150000. Инжектор ни разу не был. Сказать, что постоянно на 95 бензине езжу, нет в основном 2, 5.
Актион 2011 года. Приобрел в феврале 2024 года. 2.0 дизель передний привод. Покупке относился скептически. Спустя время стал нравиться. Но руки приложить к нему нужно.
Здравствуйте Роман! С Вами согласен полностью! Мудрости Вам не занимать, руки на месте. Желание и труд всë перетрут. Успехов Вам и Вашему АВТОМОБИЛЮ. Мой Актиончик2012г.в, бенз/газ, 210000км, цепь родная, полëт норм. Жду новых видосов. Здоровья, достатка, МИРА.
Доброго времени суток. Актион Нью Рестайлинг 2013 г. Брал за неделю до 2014 г. В году 2017-2018 задумался о замене, но цены были уже не те. Понял что нужно подождать. В итоге он со мной до сих пор. Менял стойки, натяжитель от кайрона, правая шаровая и правая наружняя граната, замки в дверях электричпские пару раз наворачивались, дворник задний навернулся год назад никак не поменяю. Два года назад поменяны все салентблоки. Менялись подушки на двигателе. На капоте есть скольчики уже давно, но ржавчина дальше не идёт и краска вокруг не поднимается. Мой Саня черный, примерно на таких же дисках как на видео.Все замены примерно по расписанию. На спидометре 285 тыс. км. Машина💥. Буду ездить и дальше. Всем удачи ✊
Согласен полностью! Альтернативы нашей машине сейчас просто нет, от слова совсем! Работаю в сфере автомобилей и уверенно могу сказать, что этот автомобиль, при хорошем уходе, один из самых надежных! Почему его недооценили у нас в стране, не понимаю. Из- за цепи? Но это смешно... У меня бензин, полный привод, на механике, 2014 год. 126.5 км... Ни каких серьёзных проблем НЕТ! Будем ездить дальше🤗
Согласен на сто процентов, тоже саньку 10 лет и 120 тысяч безотказного пробега, меняю только масла и фильтра, машина только радует, музыку уже давно поменял на андроид, по днищу всё нормально, такой ржавчины как у тебя нет, продавать смысла не вижу т. к что то лучше не возьму в сегодняшних реалиях.
Цвет тачки огонь.У меня тоже санг енг рестайл только с цветом не повезло..Менять не собираюсь да и неначе.Пробег 110 недавно поменял цепь, третий раз ,поставил акмаш усиленный с нуля и кайрон натяжитель,Проехал десятку пока все нормуль До нее тоже стоял усиленный и родной натаж ,прошла 60 тыщ,растянулась,перескочила на 3 зуба(без последствий тфу тфу тфу).Пора стойки перед менять не знаю что брать оригинал не вариант( может кто че посоветует).Поменял оба шруса(родные пыльники гавно, и я лапух пр..бал момент) поставил асву вроде терпят.Рулевой наконечник ,стойки стаба и втулки стаба(мелочевка).Коплю на лед линзы,родного света нет от слова совсем.И даже теперь считаю десятилетнего сангенга круче новой весты.Если будет возможность снимай все на виде,буду повторять.Удачи.
У меня хендай тусан 2007 года, устраивает всем, сало велюр, автомат. Надежность и иемонтопригодность. Хорошая сопротивляемость корозии. Хорошая альтернатива в цена далеко ушла. Буду ездит дальше. Днище без корозии
У меня Актион 2011 г. в. ТD, АКПП, 175 л. с. Брал новым, пробег 164 т. км. Нужно поменять подрулевой шлейф. На подходе опора двигателя и подвесной кардана. Потеют шланги АКПП к радиатору. Ржавчины нет вообще. У нас на ДВ реагенты на дороги не льют. Неделю назад Гранта помяла обе левые двери, до этого была вся не битая. Но машину продавать не собираюсь. В феврале будет 12 лет, как мы с ней. Отремонтирую и буду ездить дальше. С моими пробегами , примерно 10-15 т. км. в год, лет на 10 ещё хватит. Машинка нравится и не надоела (раньше ездил лет 5 и менял).
Машинке 12 лет, в прошлом году делали антикоррозийную обработку днища + замена всех тормозных трубок, ибо они почти сгнили. В этом году замена передних аммортизаторов, акб, дисков, ручника и всех тросиков, замена массы двигателя и заднего стеклоочистителя (закис намертво). Альтернативы авто на сегодня не вижу, пробег небольшой - 120000
Прошел тех.осмотр и катаюсь дальше. 155.000 пробег. Проблем больших нет. При покупке пробег был 90 тысяч сразу обработал днище арки пушсалом. Карозии нигде нет. Машиной доволен.
Тоже задумался про антикор. У меня днище отличное на авто, нет таких язв, но и не охота чтобы они появились. Даже с такими язвами советуют везде пушечное сало + растстоп б. Много про это читал, ни одного отрицательного отзыва. Буду его делать весной.
Привет, Роман. Нужно сделать комплекс меркасолом. Он впитывается в ржу и больше не дает распространения. Днище моют под высоким давлением и обрабатывают. Подкрылки естественно снимают. Дают гарантию на 10 лет. Я делал комплекс с нова, как забрал машину из салона и в прошлом году повторил, только ещё арки зашумил меркасолом. А по поводу машине 10 лет, так некоторые только покупают актионы на вторичке и безумно рады😊 А дешеветь авто конечно же будут😉. Когда у нас чего дешевело? Сейчас китайский мусор по 3-5 лимонов продают, и это бюджетные авто. Дальше будет больше и когда нибудь настанет время когда придется менять авто😢
У меня 2011 года, дизель 175, полный привод, ручка.. пробег 290к.. менять не и не собираюсь. сам откатал на нем 200к, была и переборка мотора, форсы, турбина.. новый подрамник, старый сломался.. новые рычаги, старые сломались.. в машине почти все новое, только кузов несного подшаманить.. а менять реально не на что. А ещё лифт подвески + 30мм, резина АТ.. это танк, едет везде, с прцепом в тону.. едем.. без и едет 200кмч..
Заливай в первую очередь очень хорошо все внутренние полости (пороги, лонжероны, коробы усиления и т.д), скорее всего, то что очаги коррозии в области порогов начали появляться - это последствия коррозии внутри порогов, которые на новой машине возможно некачественно были пролиты, но это только догадки. У меня машине когда было 8 лет, обновлял антикор, так нигде на днище доже намёка не было на ржавчину, даже в карманах колёсных ниш, хотя машина 8 лет стояла на улице, а в осенне-весенний период ещё и часто в луже, т.к. место стоянки постоянно затапливало. Ещё где штатное место под лапу подъёмника, там где огромное технологическое отверстие, лучше закрыть после антикора какой-то заглушкой, а маленькие отверстия рядом оставить для вентиляции, у меня эти полости были полностью песком с грязью забиты.
4 июня 2014 года купил 2вд акпп бензин. 9 лет и 69к пробег. Мне ещё на 10 лет хватит. Жук над лобовым только бесит... П.С...думать о смене авто надо было очень быстро, прошлой осенью, когда за даллар давали 52-55р... Можно было дернуть из Корее Корандо С300 за 1,5-1,7 мульта или G4 Рекстон до рест меньше 2ух. Можно быстро пересесть на мазду сх-30 дизельную с рулём в бардачке за лям с копейками😂😂😂
Стоит уделить внимание по корозии проем лобоча под резинкой. Арки колес под накладками. Крышка задней двери там где натпись актион под ней бывает рыжики так как натирает она там. Усилитель заднего бампера лучше снять так как место соединения с задней панелью имеет рыжики полюбому
Я уже и забыл что подписан). Был у меня актион, покупали новым в 2013г, бензин на автомате, тогда это был самый выгодный вариант такого авто. Супруга разбила её на 120000км, пришлось продать, восстанавливать оч. дорого было. В первый год ниже -10 перестала заводится, деллер перепрошил стало лучше, но всё равно ниже -20 заводилась плохо. На второе т/о решил не ехать, а зря. Где то после 30т. км перескочила цепь, тогда договорился с дилером о замене мимо кассы за 25т. р. Передние стойки стабилизатора менял каждые 10-15т. После 70т.км опять перескочила цепь, цены на запчасти были все ещё высоки, пришлось переклепать уазовскую цепь и поставить кайроновский натяжитель, с этим комплектом так и продал. Из насущного: отремонтировал 3 эл. привода двери, пересверлил и поставил стальные оси(геморрой ещё тот), заменил задние пружины, плавающие сайлентблоки, беременный чел тоже был (так я ничего и не сделал). Очень понравилось сложенное задние сиденье в ровный пол, люди не большого роста могут спать в полный рост. На мой взгляд машина сыровата, очень напрягала цепь, страшно было ехать в дальние поездки. Возможно ещё что то забыл, если вспомню, напишу.
Недавно тоже полетел подрулевой. Брал родной на авито за 3000 р, правда оборзевший сдек 900 р слупил за доставку из подмосковья до Севастополя .Не стал колхозить старый. Поменял сам ,ничего сложного. Пробег на момент загорания пузатого 142 т.км. Авто брал с салона в 14 м году. Дизель 2.0 ,механика. 175 л.с. 4 wd. На сегодня за 10 лет эксплуатации имеем расход топлива паленой саляры Крымского разлива с Атанов и Тэсов-от 7.8 до 9.0 л. в зависимости как разбодяжат и чем на наших" недозаправках". На данный момент и этому г...ну рады, что хоть она есть по бешенной цене. На материке Татнефть танэко-5.8-6.5л на смешанный цикл(просто паспортные данные), Газпром Нефть ,Шел (когда был)БП примерно такой же но все равно хуже . Роснефть ,Башнефть(теперь уже та же Роснефть) до 8 ми литров и запах сгоревшей саляры почти как от Крымского навоза .Проверено не раз. Запах от авто на холостом совершенно другой на Татнефти и Гаспром нефти и авто оживает ,и это не реклама -бесплатный совет для тех кто хочет нормально ездить и долго на своем авто. В Крыму этих заправок как не было так и нет, да и не будет я так понял еще долго. Пока мафия Крымская будет править балом .В принципе ничего не изменилось по топливу и по остальным необходимым предметам и вещам в Крыму после ухода Украины. Все так же тухло. За 10 лет эксплуатации поменяно: на 70 000 км блок двигателя в сборе без обвеса("спасибо "топливу, провернуло 2 й вкладыш шатунный ).на 4 год - резинки дворников. ,а так же родные лампы ближнего света на более продвинутые. PIAA, на 80000 колодки передние, на 85 т.км задние колодки заскрипели датчики, поменял, замена родной стоковой всесезонной Kumho на точно такую же(ДО СИХ ПОР крутятся ПРОБЕГ 145 Т.КМ) На 100 т км задняя подушка двигателя, установил новую ,родную, доработанную. Через пять лет начал скисать родной Roket (аккум). Взял типа корейский Медалист (оказался Турция). Пока работает (тоже пятый год).На 130 т.км установил ближий свет диодный Осрам с вентиляцией. Свет отличается просто как небо и земля . Дорого но оно того стоит. На 140 т заменил передние тормозные диски с колодками. Колодки могли еще походить, да и диски тоже ,но износ уже приличный был. Задние диски до сих пор родные. Колодки вторые те же еще. На 120 т.км приподнял кузов на 2 см (вазовскими предними проставками).Замена маслел и жиж по кругу на 60 т.км и на 120 т.км. Замена моторного масла и фильтров всех через 7-8 т.км.( WAG 504-507).Обработка днища кузова всем что только можно с новья и через каждые 4 года. На очереди УСТРАНЕНИЕ нескольких сколов на капоте и на крыше, а так же установка передних проставок 2 см(куплены давно). Все таки не много просели пружины за 10 лет. В запас прикупил комплект сцепления с маховиком, и рулевую рейку в сборе с тягами. Думаю ресурс их, исходя из стиля вождения и условий эксплуатации конечно, в районе 180- 200 т.км. Так что есть не просят ,пусть полежат в гараже .Сами видите что с ценами на все. Ну а по теме автора-будем ездить аккуратно и долго на том что есть теперь. Даже не до Китая теперь как-то за такие цены .Не понятно кто это все покупает ? Или нынешние люди живут одним днем и будь что будет. А сегодня хрен с ним покатаюсь на новом Китаесе ,а завтра трава не расти? Катимся с ускорением к краю пропасти похоже. И до этого края совсем не много осталось.
У меня все вроде более менее, но... Масложор, ремонт озвучили в 300 тыс+-, что делать ума не приложу, менять - тоже не факт что все хорошо с мотором может быть.
1. если чехлы автопилот, то можешь заказать подетально, сам так делал. 2. По магнетоле напиши Паше который у тебя обслуживается, он ставил андроид, не дорого. 3 замени руль ( перешей) и панель супервижн поставь. освежает восприятие авто. Себе так делал. Руль есть ещё один перешитый, если что обращайся. Улитка тоже в заначке есть оригинал не дорого.
У меня дизель акпп передний привод с 2013, пробег 240тыс. Слабые места - тнвд, топливный фильтр, акпп, реле управления свечами розжига... Каждый ремонт не менее 150тыр. Очень спорный автомобиль
Была у меня такая,дизель 2 литра,на автомате,полный привод.в моей жизни были разные машины от девятки и до кадиллака.есть с чем сравнить,и хочу сказать что хуже машины я не видел.в салоне все скрипит,коробка больше 60000 не ездит,мотор -одно сплошное больное место.кое как продал,купил v класс вито в 638 кузове и кайфую.а это не машина
Роман, добрый вечер. У нас на авторынке автопилот с таким рисунком продается отдельно спинка или сидушка. На заказ. Цена была 1350 за сегмент. По обработке рассматриваю вариант пушсало.
Добрый вечер! Можно ссылку на ваше видео по замене камеры заднего вида! В целом во всем согласен с вами!!! У меня близнец вашего авто, только с птф. Не продам в ближайшее время, очень нравится машина!!!
Доброй ночи по Саратову ребят. Всем кто в нашем "клубе" большое подчения! Механик видео просто огонь!! Комментарии ещё круче. У меня машина 2013 года 2й рестайлинг,пробег 156000. Полный фарш на 2013 год. Купил 4 года назад. Ездил аж в Ульяновск за ней. В 2022 году перед началом всем известно чего.и когда был ещё в браке,думали о покупке хавал F7,2.0 робот, 4*4. Но в этому году развелся. И цены китайцы очень загнули. Я и решил. Машина служит и будет служить верой и правдой. Загнал 3 недели назад на полную рестоврацию. Перекрас элементов от старого хозяина. Вакуум. Полировка. Керамика. Лучшая машина что была у меня с 2007 года,когда получил права. Всем добра. И ровной дороги!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня актион 14 год автомат полный привод,когда тестировал авто, дилер сказал нажми резко на тормоз, я нажал, и такой пошёл скрежет, дилер говорит, вот так работает ЕСП, я думаю что он меня обманул, самое главное кнопки ЕСП нет, два раза делал компьютерную диагностику, у одного показывает ЕСП, а у другого нет, может что посоветуете, и обращаюсь ко всем, мужики у кого такая же проблема, спасибо за ранее, всем хороших дорог
Кайрон 2011 года с салона доволен. Запчасти недорогие всё есть .Пробег 240 000 .Менять не собираюсь устраивает во всём.Для души есть Мерс в 126м кузове-машина выходного дня.
Сангенг Нью актион дизель автомат 2012 года на приборке не отображается положение селектора кпп, машина ездит ощущаются только толчки при переключении, из ошибок p071f, u0100, u0121, помогите разобраться
Привет ! По поводу ржавчины полностью её убрать не получится. Я сделал так . Покрыл скрытые полости и днище пуш салом с небольшим добавлением масла и горячим составом через мовильник . Ржа осталось и навая не появится 4 года полет нормальный
Уважаемый механик! Посоветуйте пожалуйста в настоящее время, какое моторное масло можно лить в двигатель? Автомобиль ssangyong actyon 2012 года, бензин, пробег 200 т.км.
На заметку: у меня дизель, приехал я тут к мастеру егр заглушить, он мне давай и дмрв заглушим и дрольсельную заслонку отключим, говорит на этих машинах эт не надо. Проехал уже тысяч 6 всё отлично.. по расходу топливо, не чуть не изменилось. Ну это только на дизелях...
Здравствуйте, Роман, такой вопрос, купил S. Y 2012 г. 2.0 дизель автомат, пробег 103000 пробивали родной, тест драйв, все норм, дорога до дома 130 км, полет норм, по трассе. Приехал домой, а на подъем даже не большой ехать не хочет, двигатель набирает обороты , но очень медленно едет, потом резкий рывок и вроде едет. В чем проблема может быть?С женой в трауре, неужели деньги на ветер(((
Это какая-то херня с мозгами коробки.. У меня периодически также себя ведёт.. Механики говорят как-будто пропадает первая скорость и трогается с третьей.. Сбрасывали ошибки коробки, вроде ездит.. Но бывает и глючит всё равно
Покатался по Московским салонам, и полюбил свой актион еще сильнее ))) Цены на аналоги примерно от 2.5-3 млн. Про дизель я вообще молчу, его просто нет))
Я решил продавать, за 5 лет два раза коробку делал, первый раз у черта за 130тыс, который сделал мне коробку на полтора года, вторая короба контракт с работой 180 тыс, сейчас пока живет, D20DT 12 год, Ремень 2000, натяжитель 7500, еще подвесной кордана поменять тоже 7500+8000 работа, дизель уже стоит 70р, ну нафиг - продам за 850, докину сколько смогу и куплю приуса себе
Вот как машина - меня вообще полностью устраивает, просто сказка и комфорт и всё, но это грёбанная коробка все накопления высасывает((((((( когда продам - буду честно плакать
Добрый день. Всё работает без нареканий. Доступ к видео закрыт из-за недовольных комментаторов, которым показалось, что в видео недостаточно разжована информация по установке...
У меня машина 11 года ,прежний хозяин все днище обработал ,за это время только лакальная корозия под днищем ,у порогов швы в этот раз обработал и все .
Всем привет! Ребята, машине тоже 10 лет. Начали сопливить патрубки печки. Антифриз уходит будь здоров. Не могу найти в продаже замену. Только оригинал нашел за 5 тысяч, что, конечно, никуда не годится! Очень прошу помощи, может кто знает, на что можно поменять эти патрубки? Может артикул кто скинет на оба патрубка (вход и выход) или посоветует, от какой машины подходят. А может можно вообще какой-то универсальный шланг купить, отрезать нужные куски и установить? Буду очень благодарен за помощь! Заранее спасибо
И моему SsangYong Kyron тоже 10 лет пробег 87 ткм😅... Езду дальше... Поставил ГБО, вторую печку, лифт подвески, силовые пороги, колеса большие..не купить ничего взамен аналог
Я такого же мнения. Буду ездить дальше. Такая корова нужна самому. Тоже задумывался о продаже. Но пришли нелёгкие времена и решение изменилось. Как хорошо что я с новья обработал все днище пороги двери. Машина с 13г выпуска 150тыс пробега можно сказать что в идеальном состоянии. Я думаю что при должном уходе ещё столько же пробежит безпроблем.
Хороший обзор.
Санг енг 2011года дизель
Послушал , подумал, машина устраивает.
Пусть вложу допустим 100000тыщ . Но машину оставлю. Качество хорошее
А гранты калины рядом не стояли
Механик верен Ssangyong- у , Уважаю, молодец, просвещай народ в обслуживании и ремонте недорогой, но надежной машине, в целом, цепь мелочь, сам сделал полную замену, работал механиком, но обслуживал горное оборудование, это не для хвастовства, а для понимания, что если хочешь , то сделаешь.
Целиком и полностью согласен у меня 14 года. 220000 пробега родного. Полет нормальный. Цепь менял на 150000. Инжектор ни разу не был. Сказать, что постоянно на 95 бензине езжу, нет в основном 2, 5.
Актион 2011 года. Приобрел в феврале 2024 года. 2.0 дизель передний привод. Покупке относился скептически. Спустя время стал нравиться. Но руки приложить к нему нужно.
Здравствуйте Роман!
С Вами согласен полностью!
Мудрости Вам не занимать, руки на месте.
Желание и труд всë перетрут.
Успехов Вам и Вашему АВТОМОБИЛЮ.
Мой Актиончик2012г.в, бенз/газ, 210000км, цепь родная, полëт норм.
Жду новых видосов.
Здоровья, достатка, МИРА.
Доброго времени суток. Актион Нью Рестайлинг 2013 г. Брал за неделю до 2014 г. В году 2017-2018 задумался о замене, но цены были уже не те. Понял что нужно подождать. В итоге он со мной до сих пор. Менял стойки, натяжитель от кайрона, правая шаровая и правая наружняя граната, замки в дверях электричпские пару раз наворачивались, дворник задний навернулся год назад никак не поменяю. Два года назад поменяны все салентблоки. Менялись подушки на двигателе. На капоте есть скольчики уже давно, но ржавчина дальше не идёт и краска вокруг не поднимается. Мой Саня черный, примерно на таких же дисках как на видео.Все замены примерно по расписанию. На спидометре 285 тыс. км. Машина💥. Буду ездить и дальше.
Всем удачи ✊
У меня санёк дизель 2011 год, тоже пока устраивает, менять действительно не на что.
Какой пробег?
Согласен полностью! Альтернативы нашей машине сейчас просто нет, от слова совсем! Работаю в сфере автомобилей и уверенно могу сказать, что этот автомобиль, при хорошем уходе, один из самых надежных! Почему его недооценили у нас в стране, не понимаю. Из- за цепи? Но это смешно... У меня бензин, полный привод, на механике, 2014 год. 126.5 км... Ни каких серьёзных проблем НЕТ! Будем ездить дальше🤗
Бензин+механика, видимо норм, а вот акпп+дизель = кусок геморроя
Приветствую! Подскажи, поломки какие были за время эксплуатации? Расход масла не появился? Болячки может есть у модели?
У меня Роман санек с 2012 купил в 13 не жалею и езжу. На сиденья купил чехлы магнитолу штатную поменял три года назад. Будем следить и ездить.
Эх была такая, только положителтные воспоминания
Машину звали "Антошка" 🥰
Брал новый у дилера. Бензин, акпп, передний привод -пробег 220 000. Очень удачный авто, проблем практически не доставляет.
Мой отец такую за 600к 14 года брал года 4-5 назад. До сих пор катается отлично, обслуживает постоянно, следит как за ребенком.
Моему 11лет пробег 105т цепь поменял 95т протяжкой натяжитель кайрон цепь чезет. Машиной доволен. Днище планирую обработать сырой нефтью.
Согласен на сто процентов, тоже саньку 10 лет и 120 тысяч безотказного пробега, меняю только масла и фильтра, машина только радует, музыку уже давно поменял на андроид, по днищу всё нормально, такой ржавчины как у тебя нет, продавать смысла не вижу т. к что то лучше не возьму в сегодняшних реалиях.
Радиатор, подрулевой шлейф, цепь ГРМ, плавающие сайлентблоки. Это всё нас так объединяет :))))
Радиатор и датчик давления масла - это как правило разовые акции :))
Поменял актион на тугеллу, эффект вау присутсвует, счастья полные штаны))
У меня дизель пробег уже 230 и я рад что не Веста тачка огонь
Цвет тачки огонь.У меня тоже санг енг рестайл только с цветом не повезло..Менять не собираюсь да и неначе.Пробег 110 недавно поменял цепь, третий раз ,поставил акмаш усиленный с нуля и кайрон натяжитель,Проехал десятку пока все нормуль До нее тоже стоял усиленный и родной натаж ,прошла 60 тыщ,растянулась,перескочила на 3 зуба(без последствий тфу тфу тфу).Пора стойки перед менять не знаю что брать оригинал не вариант( может кто че посоветует).Поменял оба шруса(родные пыльники гавно, и я лапух пр..бал момент) поставил асву вроде терпят.Рулевой наконечник ,стойки стаба и втулки стаба(мелочевка).Коплю на лед линзы,родного света нет от слова совсем.И даже теперь считаю десятилетнего сангенга круче новой весты.Если будет возможность снимай все на виде,буду повторять.Удачи.
Чехлы в Москве ставил только на передние седенья шили, как литые с подшивкой ставили не дешевые два передних чехла 9т но и вид отличный фирма B M.
Купил 2 года назад за 680 тр, 2013 год, пробег 96000 сечас. Шлейф похоже надо менять, больше проблем не было
По подушкам безопасности: я "вылечил" путём ревизии разъемов (окисляются- меняется сопротивление и выдаёт ошибку).
Есть коцки по кузову.2011г.в.SY.NAпробег 330т.км замена форсунок а так аппарат без проблем делает своё дело менять не вижу смысла.
Вероятно в направлении сохранения уже уже существующего, тема будет особо полезна и своевременна. 13 год.78500км.
У меня хендай тусан 2007 года, устраивает всем, сало велюр, автомат. Надежность и иемонтопригодность. Хорошая сопротивляемость корозии. Хорошая альтернатива в цена далеко ушла. Буду ездит дальше. Днище без корозии
У меня Актион 2011 г. в. ТD, АКПП, 175 л. с. Брал новым, пробег 164 т. км. Нужно поменять подрулевой шлейф. На подходе опора двигателя и подвесной кардана. Потеют шланги АКПП к радиатору. Ржавчины нет вообще. У нас на ДВ реагенты на дороги не льют. Неделю назад Гранта помяла обе левые двери, до этого была вся не битая. Но машину продавать не собираюсь. В феврале будет 12 лет, как мы с ней. Отремонтирую и буду ездить дальше. С моими пробегами , примерно 10-15 т. км. в год, лет на 10 ещё хватит. Машинка нравится и не надоела (раньше ездил лет 5 и менял).
у меня тоже в апреле было 10, но дорестайлинг. и тоже продавать не собираюсь. не на что менять и нет средств.
Машинке 12 лет, в прошлом году делали антикоррозийную обработку днища + замена всех тормозных трубок, ибо они почти сгнили. В этом году замена передних аммортизаторов, акб, дисков, ручника и всех тросиков, замена массы двигателя и заднего стеклоочистителя (закис намертво). Альтернативы авто на сегодня не вижу, пробег небольшой - 120000
Здравствуйте Подскажите в каком городе данный сервис.
Полностью согласен 👍у меня тоже Санёк 10 лет тоже всё норм.
Молодец Механик! Ты настоящий механик!
🤝
Очень хорошо. Ждём новые видео как будете продлевать жизнь автомобилю. И про магнитолу и по днищу что будете делать.
🤝
В январе 14 г.приобретена, пробег 110 тыс. Те же мысли посещают. Машина с хорошим запасом прочности. Еще 100 тыс.думаю без проблем пройдет.
У меня тоже активно дизель пробег 81 т км проблем нет машина класс
Прошел тех.осмотр и катаюсь дальше. 155.000 пробег. Проблем больших нет. При покупке пробег был 90 тысяч сразу обработал днище арки пушсалом. Карозии нигде нет. Машиной доволен.
отличная новость! с интересом понаблюдаю, успеха, Рома!
хотя, я думаю, эти очаги могут спокойно гнить еще лет 10. Главное перекрыть приток кислорода к ним, по сути.
Тоже задумался про антикор. У меня днище отличное на авто, нет таких язв, но и не охота чтобы они появились. Даже с такими язвами советуют везде пушечное сало + растстоп б. Много про это читал, ни одного отрицательного отзыва. Буду его делать весной.
Привет, Роман. Нужно сделать комплекс меркасолом. Он впитывается в ржу и больше не дает распространения. Днище моют под высоким давлением и обрабатывают. Подкрылки естественно снимают. Дают гарантию на 10 лет. Я делал комплекс с нова, как забрал машину из салона и в прошлом году повторил, только ещё арки зашумил меркасолом. А по поводу машине 10 лет, так некоторые только покупают актионы на вторичке и безумно рады😊 А дешеветь авто конечно же будут😉. Когда у нас чего дешевело? Сейчас китайский мусор по 3-5 лимонов продают, и это бюджетные авто. Дальше будет больше и когда нибудь настанет время когда придется менять авто😢
На моем Саньке 350000 пробег. Машина достойная.
У меня 2011 года, дизель 175, полный привод, ручка.. пробег 290к.. менять не и не собираюсь. сам откатал на нем 200к, была и переборка мотора, форсы, турбина.. новый подрамник, старый сломался.. новые рычаги, старые сломались.. в машине почти все новое, только кузов несного подшаманить.. а менять реально не на что. А ещё лифт подвески + 30мм, резина АТ.. это танк, едет везде, с прцепом в тону.. едем.. без и едет 200кмч..
Заливай в первую очередь очень хорошо все внутренние полости (пороги, лонжероны, коробы усиления и т.д), скорее всего, то что очаги коррозии в области порогов начали появляться - это последствия коррозии внутри порогов, которые на новой машине возможно некачественно были пролиты, но это только догадки. У меня машине когда было 8 лет, обновлял антикор, так нигде на днище доже намёка не было на ржавчину, даже в карманах колёсных ниш, хотя машина 8 лет стояла на улице, а в осенне-весенний период ещё и часто в луже, т.к. место стоянки постоянно затапливало. Ещё где штатное место под лапу подъёмника, там где огромное технологическое отверстие, лучше закрыть после антикора какой-то заглушкой, а маленькие отверстия рядом оставить для вентиляции, у меня эти полости были полностью песком с грязью забиты.
4 июня 2014 года купил 2вд акпп бензин. 9 лет и 69к пробег. Мне ещё на 10 лет хватит. Жук над лобовым только бесит...
П.С...думать о смене авто надо было очень быстро, прошлой осенью, когда за даллар давали 52-55р...
Можно было дернуть из Корее Корандо С300 за 1,5-1,7 мульта или G4 Рекстон до рест меньше 2ух.
Можно быстро пересесть на мазду сх-30 дизельную с рулём в бардачке за лям с копейками😂😂😂
Стоит уделить внимание по корозии проем лобоча под резинкой. Арки колес под накладками. Крышка задней двери там где натпись актион под ней бывает рыжики так как натирает она там. Усилитель заднего бампера лучше снять так как место соединения с задней панелью имеет рыжики полюбому
Я уже и забыл что подписан). Был у меня актион, покупали новым в 2013г, бензин на автомате, тогда это был самый выгодный вариант такого авто. Супруга разбила её на 120000км, пришлось продать, восстанавливать оч. дорого было. В первый год ниже -10 перестала заводится, деллер перепрошил стало лучше, но всё равно ниже -20 заводилась плохо.
На второе т/о решил не ехать, а зря. Где то после 30т. км перескочила цепь, тогда договорился с дилером о замене мимо кассы за 25т. р.
Передние стойки стабилизатора менял каждые 10-15т.
После 70т.км опять перескочила цепь, цены на запчасти были все ещё высоки, пришлось переклепать уазовскую цепь и поставить кайроновский натяжитель, с этим комплектом так и продал.
Из насущного: отремонтировал 3 эл. привода двери, пересверлил и поставил стальные оси(геморрой ещё тот), заменил задние пружины, плавающие сайлентблоки, беременный чел тоже был (так я ничего и не сделал).
Очень понравилось сложенное задние сиденье в ровный пол, люди не большого роста могут спать в полный рост.
На мой взгляд машина сыровата, очень напрягала цепь, страшно было ехать в дальние поездки.
Возможно ещё что то забыл, если вспомню, напишу.
Недавно тоже полетел подрулевой. Брал родной на авито за 3000 р, правда оборзевший сдек 900 р слупил за доставку из подмосковья до Севастополя .Не стал колхозить старый. Поменял сам ,ничего сложного. Пробег на момент загорания пузатого 142 т.км. Авто брал с салона в 14 м году. Дизель 2.0 ,механика. 175 л.с. 4 wd. На сегодня за 10 лет эксплуатации имеем расход топлива паленой саляры Крымского разлива с Атанов и Тэсов-от 7.8 до 9.0 л. в зависимости как разбодяжат и чем на наших" недозаправках". На данный момент и этому г...ну рады, что хоть она есть по бешенной цене. На материке Татнефть танэко-5.8-6.5л на смешанный цикл(просто паспортные данные), Газпром Нефть ,Шел (когда был)БП примерно такой же но все равно хуже . Роснефть ,Башнефть(теперь уже та же Роснефть) до 8 ми литров и запах сгоревшей саляры почти как от Крымского навоза .Проверено не раз. Запах от авто на холостом совершенно другой на Татнефти и Гаспром нефти и авто оживает ,и это не реклама -бесплатный совет для тех кто хочет нормально ездить и долго на своем авто. В Крыму этих заправок как не было так и нет, да и не будет я так понял еще долго. Пока мафия Крымская будет править балом .В принципе ничего не изменилось по топливу и по остальным необходимым предметам и вещам в Крыму после ухода Украины. Все так же тухло. За 10 лет эксплуатации поменяно: на 70 000 км блок двигателя в сборе без обвеса("спасибо "топливу, провернуло 2 й вкладыш шатунный ).на 4 год - резинки дворников. ,а так же родные лампы ближнего света на более продвинутые. PIAA, на 80000 колодки передние, на 85 т.км задние колодки заскрипели датчики, поменял, замена родной стоковой всесезонной Kumho на точно такую же(ДО СИХ ПОР крутятся ПРОБЕГ 145 Т.КМ) На 100 т км задняя подушка двигателя, установил новую ,родную, доработанную. Через пять лет начал скисать родной Roket (аккум). Взял типа корейский Медалист (оказался Турция). Пока работает (тоже пятый год).На 130 т.км установил ближий свет диодный Осрам с вентиляцией. Свет отличается просто как небо и земля . Дорого но оно того стоит. На 140 т заменил передние тормозные диски с колодками. Колодки могли еще походить, да и диски тоже ,но износ уже приличный был. Задние диски до сих пор родные. Колодки вторые те же еще. На 120 т.км приподнял кузов на 2 см (вазовскими предними проставками).Замена маслел и жиж по кругу на 60 т.км и на 120 т.км. Замена моторного масла и фильтров всех через 7-8 т.км.( WAG 504-507).Обработка днища кузова всем что только можно с новья и через каждые 4 года. На очереди УСТРАНЕНИЕ нескольких сколов на капоте и на крыше, а так же установка передних проставок 2 см(куплены давно). Все таки не много просели пружины за 10 лет. В запас прикупил комплект сцепления с маховиком, и рулевую рейку в сборе с тягами. Думаю ресурс их, исходя из стиля вождения и условий эксплуатации конечно, в районе 180- 200 т.км. Так что есть не просят ,пусть полежат в гараже .Сами видите что с ценами на все.
Ну а по теме автора-будем ездить аккуратно и долго на том что есть теперь. Даже не до Китая теперь как-то за такие цены .Не понятно кто это все покупает ? Или нынешние люди живут одним днем и будь что будет. А сегодня хрен с ним покатаюсь на новом Китаесе ,а завтра трава не расти? Катимся с ускорением к краю пропасти похоже. И до этого края совсем не много осталось.
У меня все вроде более менее, но... Масложор, ремонт озвучили в 300 тыс+-, что делать ума не приложу, менять - тоже не факт что все хорошо с мотором может быть.
У меня 2013 г . Пробег 104 000 км , менять не собираюсь .
1. если чехлы автопилот, то можешь заказать подетально, сам так делал.
2. По магнетоле напиши Паше который у тебя обслуживается, он ставил андроид, не дорого.
3 замени руль ( перешей) и панель супервижн поставь. освежает восприятие авто. Себе так делал. Руль есть ещё один перешитый, если что обращайся. Улитка тоже в заначке есть оригинал не дорого.
Про чехлы автопилот,по чем,где купить?
У меня дизель акпп передний привод с 2013, пробег 240тыс. Слабые места - тнвд, топливный фильтр, акпп, реле управления свечами розжига...
Каждый ремонт не менее 150тыр.
Очень спорный автомобиль
Была у меня такая,дизель 2 литра,на автомате,полный привод.в моей жизни были разные машины от девятки и до кадиллака.есть с чем сравнить,и хочу сказать что хуже машины я не видел.в салоне все скрипит,коробка больше 60000 не ездит,мотор -одно сплошное больное место.кое как продал,купил v класс вито в 638 кузове и кайфую.а это не машина
А не трендишь ли ты часом?
У меня 12 года машина, тоже саненг Нью актион и продавать не собираюсь, ремонт дешевле чем покупка новой и кредит.
Так что я вам так скажу. Ваш саннг 98000. Это вообще ни о чём можно ездить дальше 10 лет, а то и больше. ❤
У меня 12 года, пробег 230, менять не собираюсь.
Роман, добрый вечер. У нас на авторынке автопилот с таким рисунком продается отдельно спинка или сидушка. На заказ. Цена была 1350 за сегмент. По обработке рассматриваю вариант пушсало.
Добрый вечер.
Если не затруднит, напишите мне на почту:
mexanik787@inbox
Добрый вечер! Можно ссылку на ваше видео по замене камеры заднего вида!
В целом во всем согласен с вами!!!
У меня близнец вашего авто, только с птф. Не продам в ближайшее время, очень нравится машина!!!
Трубки тормозные медные лучше изготовить когда какая то потечет, это и дешевле и практичнее.
Доброй ночи по Саратову ребят. Всем кто в нашем "клубе" большое подчения! Механик видео просто огонь!! Комментарии ещё круче. У меня машина 2013 года 2й рестайлинг,пробег 156000. Полный фарш на 2013 год. Купил 4 года назад. Ездил аж в Ульяновск за ней. В 2022 году перед началом всем известно чего.и когда был ещё в браке,думали о покупке хавал F7,2.0 робот, 4*4. Но в этому году развелся. И цены китайцы очень загнули. Я и решил. Машина служит и будет служить верой и правдой. Загнал 3 недели назад на полную рестоврацию. Перекрас элементов от старого хозяина. Вакуум. Полировка. Керамика. Лучшая машина что была у меня с 2007 года,когда получил права. Всем добра. И ровной дороги!
Меня такой же цветом 93 тыс пробега) 2014г
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня актион 14 год автомат полный привод,когда тестировал авто, дилер сказал нажми резко на тормоз, я нажал, и такой пошёл скрежет, дилер говорит, вот так работает ЕСП, я думаю что он меня обманул, самое главное кнопки ЕСП нет, два раза делал компьютерную диагностику, у одного показывает ЕСП, а у другого нет, может что посоветуете, и обращаюсь ко всем, мужики у кого такая же проблема, спасибо за ранее, всем хороших дорог
Кайрон 2011 года с салона доволен. Запчасти недорогие всё есть .Пробег 240 000 .Менять не собираюсь устраивает во всём.Для души есть Мерс в 126м кузове-машина выходного дня.
Свет в фарах сделайте. Линзованные светодиодные модули нужно ставить
У меня штатные линзы с диодами, все прекрасно.
Удачи!!! Буду внимательно отслеживать. У меня 15-го года бензин, полн. привод, автомат. Пробег 30 000.
🤝
Сангенг Нью актион дизель автомат 2012 года на приборке не отображается положение селектора кпп, машина ездит ощущаются только толчки при переключении, из ошибок p071f, u0100, u0121, помогите разобраться
Привет ! По поводу ржавчины полностью её убрать не получится. Я сделал так . Покрыл скрытые полости и днище пуш салом с небольшим добавлением масла и горячим составом через мовильник . Ржа осталось и навая не появится 4 года полет нормальный
Здравствуйте, посоветуйте пожалуйста какую лучше цепь приобрести на саньёнг актион2
Уважаемый механик!
Посоветуйте пожалуйста в настоящее время, какое моторное масло можно лить в двигатель?
Автомобиль ssangyong actyon 2012 года, бензин, пробег 200 т.км.
На заметку: у меня дизель, приехал я тут к мастеру егр заглушить, он мне давай и дмрв заглушим и дрольсельную заслонку отключим, говорит на этих машинах эт не надо. Проехал уже тысяч 6 всё отлично.. по расходу топливо, не чуть не изменилось. Ну это только на дизелях...
Уффф... Я с облегчением выдохнул... Та же тема, те же вопросы, тот же ответ - брать нечего! 10 лет, пробег 63ьыс. Будем заниматься!🤝👍
Роман красавчик!!! Лично я доверяю только тебе!
🤝
Давай. Давно тебя не смотрел. На моем актионе пробег 53 тыс. 2014 год. Тоже задумываюсь об обработке днища.
Шлейку менял оригинал,4200. Месяц назад
Здравствуйте, Роман, такой вопрос, купил S. Y 2012 г. 2.0 дизель автомат, пробег 103000 пробивали родной, тест драйв, все норм, дорога до дома 130 км, полет норм, по трассе. Приехал домой, а на подъем даже не большой ехать не хочет, двигатель набирает обороты , но очень медленно едет, потом резкий рывок и вроде едет. В чем проблема может быть?С женой в трауре, неужели деньги на ветер(((
Это какая-то херня с мозгами коробки.. У меня периодически также себя ведёт.. Механики говорят как-будто пропадает первая скорость и трогается с третьей.. Сбрасывали ошибки коробки, вроде ездит.. Но бывает и глючит всё равно
Пробег 367000,не задумываюсь ни о чём😉 Дракончик тоже 2013 года. Трубки тормозные заменил на медяху.
Здравствуйте Роман, присоединяюсь к вам, ждëм новых видео, особенно интересно решение проблемы с беременным мужиком🤣
Подруливой на алике брал 1000 рубасов 20 000пробега полет нормальный шёл только месяц.
Тоже продавать не буду. Да и не могу ) Так что я с вами ))))))
СангЕнг 13год, 186000т.км, замена расходников😊
Товарищи, а у кого книга есть ао сан енг актион 2011?) может есть ссылка где купить
Разумное решение. Сам эксплуатирую 2014г выпуска, пробег 38 тысяч. Менять не собираюсь просто не на что.
Добрый день. Ссангйонг актион дизель 2011 .Беременный ,мужик, горит год. Ни на одной диагностики ошибок нет.Что делать???
И я того же мнения, у меня вообще 50 тыс пробега
Покатался по Московским салонам, и полюбил свой актион еще сильнее ))) Цены на аналоги примерно от 2.5-3 млн. Про дизель я вообще молчу, его просто нет))
Ждём с нетерпением!)
Подрулевой шлейф заказывал на али за 21.5$ по артикулу. Электрик поменял за 20 минут. Год проездил без проблем. Менял из-за "пузатого мужика".
На озоне можно заказать
Осторожнее с Китай Андроид магнитолой. Большая часть магнитол хрень ещё та. Сам себе ставил год назад (купил за 20тр) Ну такое... 🤔
Доброго вечера. подскажите Санек в прохладное время плохо запускается(((
Роман привет такая же ситуация и тоже самое, с днищем у меня нормально всё подсказывал.будем держатся до конца .🤝👍
Промазывал
привет.может кто переделывал сам механизм ручника. вперед держится норм,назад может укатится.или наоборот .может кто переделывал на гидро
Здравствуйте, есть ли возможность заказать ещё комплекс сцепления
Здравствуйте.
Да
Я решил продавать, за 5 лет два раза коробку делал, первый раз у черта за 130тыс, который сделал мне коробку на полтора года, вторая короба контракт с работой 180 тыс, сейчас пока живет, D20DT 12 год, Ремень 2000, натяжитель 7500, еще подвесной кордана поменять тоже 7500+8000 работа, дизель уже стоит 70р, ну нафиг - продам за 850, докину сколько смогу и куплю приуса себе
Вот как машина - меня вообще полностью устраивает, просто сказка и комфорт и всё, но это грёбанная коробка все накопления высасывает((((((( когда продам - буду честно плакать
Проставки ставил?
Добрый день. Было же видео о замене подрулевого шлейфа. Куда пропало. Или не пошла замена на шлейф киа. Хотел тоже так сделать.
Добрый день.
Всё работает без нареканий.
Доступ к видео закрыт из-за недовольных комментаторов, которым показалось, что в видео недостаточно разжована информация по установке...
Здравствуйте, скажите пожалуйста как с Вами связаться. Что бы задать несколько вопросов ?
У меня машина 11 года ,прежний хозяин все днище обработал ,за это время только лакальная корозия под днищем ,у порогов швы в этот раз обработал и все .
Всем привет! Ребята, машине тоже 10 лет. Начали сопливить патрубки печки. Антифриз уходит будь здоров. Не могу найти в продаже замену. Только оригинал нашел за 5 тысяч, что, конечно, никуда не годится!
Очень прошу помощи, может кто знает, на что можно поменять эти патрубки? Может артикул кто скинет на оба патрубка (вход и выход) или посоветует, от какой машины подходят. А может можно вообще какой-то универсальный шланг купить, отрезать нужные куски и установить? Буду очень благодарен за помощь! Заранее спасибо
Какое масло льете? У всех свое мнение по малу))) и какой объем заливаете? Мнения здесь тоже разняться от 5 до 6 литров...
Актион 2013 авд бензин 94000 менять не на что за аналогичную стоимость. Буду ездить дальше.
А почему про замену цепи говорите? 200 ткм ресурс же
У кого то 20.Лично я на 80-ти менял. Ресурс цепи 200 тысяч это не про актион😮
Менял на 30 тыс и 110 тыс км
У меня есть после твоей мой голубой мулл , актион 11 года , тоже надо оживлять мертвеца , но годика через один - два
И моему SsangYong Kyron тоже 10 лет пробег 87 ткм😅... Езду дальше... Поставил ГБО, вторую печку, лифт подвески, силовые пороги, колеса большие..не купить ничего взамен аналог
Ромка привет . ты прав пескоструй и нормальная мовиль.
🤝