у меня Актион 2014 года, но дизель, проблем нет. Пробег около 200 тыс.км, машина видела многое: автобаны Германии, горы Кавказа, пески Каракума. Поменял 2 комплекта резины, 3 лобовых стекла, 3 комплекта тормозных колодок, ничего серьезнее ремонтировать не приходилось. ездил на бензине, его главная проблема не в том, что летит цепь, а в том, что он по сравнению с дизелем просто-напросто не едет
У меня актион 2014 года автомат, пробег 35000 . Тоже ничего не менял, кроме ежегодной замены масла и фильтров. Небольшой рык цепи (0.5-1 сек) есть при заводке. Езжу тоже очень аккуратно.
@@Механик-д6н у меня такой экземпляр, есть мелкие косяки, но не связаны с ГРМ. (прогар клапанов) Машина стоила своих денег, на данный момент не стоит тех 1,5 млн.руб. Полно других вариантов. кстати большинство людей шарахается от актиона - но не шарахается от шкоды, фолькса, того же киа - а проблемы то там более глобальные и менее подающиеся гаражному ремонту.
У знакомого только что на 125000 затроил, пришлось перебирать головку, на 30 попал, плюс сцепу сняли корзина болталась, маховик б/у 25.. ПОЛОЖИВ 77тыр за раз, что то он не очень весел...
Джип компас 2006 гв, бензин 2.4 л., производства сша. Многим авто не нравится, но по мне неплохой вариант, купил в 2009 г по цене Шнивы за 550 т.р, наездил за 11 лет 220 ткм, регулярно таскаю прицеп со стройматериалами и катер, за 11 лет ремонт подвески и замена блока предохранителей, проблем с двигателем и вариатором пока нет, сам удивляюсь. Буду ездить пока авто колом не встанет или водительское сиденье на дорогу не провалится.
Я сам поменял цепь, протяжкой, я музыкант, удаленно помогал Евгений из Екатеринбурга, Цена вопроса- 8900 это - цепь чз готовая под протяжку, верхний успокоитель, натяжитель кайрон, и самодельная выжимка по эскизу, все. И понял что надо ставить по вмт 1целиндра,метка на каленвалу не совпадает, Прокладка многоразовая, без герметика, винты кл. крышки срывал несколько раз, замучился разбирать /собирать, так и езжу без одного винта всем спасибо за видео,
Машина отличная, но цепь таит подставу. Хотя, если только началось позвякивание в моторе, сразу и незамедлительно к настоящему мастеру по Санькам. У меня по глупости перескок именно с началом погромыхивания на 125 тыс пробега родной цепи. Прошла бы больше, если бы в Кореяне не надурили 2 раза с заменой масла и фильтра, фильтр как у старого КАМАЗа, масло свернулось. Чистили 6 часов от холодца в двс, замена цепи на лучшую, гидронатяжитель на ивековский с гребенкой.
У меня актион с бензиновым двигателем 2014г, пробег 248000км, цепь родная, на 200000км поменял натяжитель на кайроновский, хоть и родной вполне рабочий.
Отличный обзор про бензиновый Актион. Сегодня слушал ту же тему, только не знаю, диванный это эксперт или какой. Только он сильно плохо отзывался о дизельное версии. И проворот вкладышей и ломается распредвала в районе звёзд, и форсунки, актуатор турбины. Короче не двигатель, а полный отстой. Хорошо бы об этом послушать сведующего человека. У меня дизельный Актион и тема интересная.
У меня в данный момент New Actyon 2012 год, дизель, автомат, пробег 160.000км. брал пол года назад. Считаю сильно недооцённым авто. До этого были у меня и в семье праворульные тойоты (Toyota Harrier 2002 3.0L Four - ONE LOVE), Audi Q7 4.2 FSi, Toyota Prado 120 4.0L, Ssangyong Rexton II 3.2L, Hyundai Tucson 2008 2.0L, Kia Rio 2013... Есть с чем сравнить и если коротко по Актиону: я в ВОСТОРГЕ! Салон просторный, удобный; коробка тьфу тьфу; двигатель тянет, машина очень динамичная; расход у меня по городу от 10 до 12 литров дизтоплива. Сделал хорошую обесшумку (в нете поэтому поводу все подробно, что где, прям конкретно по модели); едет не мягко, но не жёстко, подвеска упругая, без пробоев; печка греет, кондёр охлаждает. Я даже присматриваюсь к такому же бензиновому 2016-2017 годов в полной комплектации: говорят у них уже с завода решена проблема с цепью...
А у меня актион нью дизель 2014. На 60 000, а после и 85 0000 гавкнула 2 раза акпп. У дилера не обслуживался, поэтому делал за свой счёт. Хотя слышал не у меня одного такая была проблема, и было много отказов от дилера на ремонт коробки. Ремонт акпп встал 150 000 и 90 000. Есть недороботка завода изготовителя: крутящий момент у дизеля большой, поэтому он рвёт акпп. И изначально нужно было ставить радиатор охлаждения масла на акпп, что я при ремонте и сделал. Дизель 4 класса, вполне не плох, главное не лить что попало.
У тестя 14 год, бензин, механика. Пробег 75. На 10т.км замена насоса Шура по гарантии. На 25 т.км. после езды по бездорожью, выдавил заглушку пластмассовую на колокол сцепления и забил его грязью. Не гарантийный случай. Замена датчика коленвала и сцепления. Грм пока родной. Машина неплохая, но не для грунтовок. Чисто городской кроссовер.
У меня Актион бензин,механика ,рестайлинг брал на вторичке,за 650т,пробег составлял 47 000, 13г.в. Цепь грм заменил сам протяжкой в гараже,цепь от патриота,брал длинную и короткую,поставил доработанный натяжитель,Цепь обошлась 2800,натяжитель-2500. Прошил,Резвости прибавилось ощутимо. Прошивал Ренат из Казани.Всем удачи в Жизни и на Дорогах!!!
У меня бензин 13г пробег 137тыс.мне нравится.железо качество цепь родная в ремонте простая если руки есть всё в ней сделано продуманно зимой теплая в принципе за такие деньги самый раз
Согласен Роман, на все сто. Если бы не взвинченная цена, Снова купил бы "Санька". Мой 13-го года, замена цепи на 75т.к. по гарантии, потом цепь CGA + натяж. Iveco, на 115т.к. ; после замены 20т.к., надо дырка эндоскоп совать 😋. За этот пробег: одна "косточка", одна ступица, четыре сайлента и колодки ручника, колесные не считаю там всё просто. И, кто скажет, что эта машина плоха, со средним расходом 8л/100км(комп кажет 7,5 ).
Поддерживаю автора. Актион 13 год, цепь менял превентивно на 30 000. Сейчас пробег 55 000. Еще сдох демпфер ремня приводных агрегатов. Больше проблем не было, все родное. Хорошая тачка. За 1.5 ляма - не брал бы. По цене Дастера - однозначный выбор - Актион.
2014г автомат 107000км замена-стойки стабилизатора,замок на передней двери и на задней,помпа.послушал вас поменял натяжитель на кайронов.надеюсь хуже не будет.вот и все
Пробег отличный для цепи. Кто касается контроля растяжения, ориентируйтесь по вылету плунжера натяжителя, при должном внимании проблем не будет и дальше! Удачи!
Машину покупал новой 2012 г бензин механика установил много допод для себя типа люкс пробег 180тыс машиной доволен на все 100процентов денег собрал 2лимона машину себе так и не могу выбрать моя не хуже!!!!Х на Х менять только время терять!!!,,,,,!После удаления катализатора пушка!!!!
Каждый раз руки чешутся раскидать на опыты машинки за 100т.км. с родным комплектом ГРМ, но владельцы "по рукам бьют", приходится отправлять их кататься дальше. 😉
Нью Актион 2014г, бенз, мт, масло шел ультра через 15тк,85000 км цепь не менял, хотя при запуске двигателя слышен рык 2 сек. О этой болезни узнал год назад, а так ездил и езжу не зная проблем. Закупил в инете цепь 4к рубля и натяжитель, лежит в багажнике.
У меня дизель.Пробег 150000км. 2011года. Менял тормозные диски,стойки и аккумулятор.Машина по говнам ползёт до последнего,пока на брюхо не сядешь. Зимой без проблем заводится при минус 30 градусов.У нас больше тридцати и не было.Покупал в 2011году за 830000рублей,не жалею.
💤вОпрос по клапану в корпусе масляного фильтра, может ли он не держать давление масла после остановки, в чем его роль, что делать, если остался стучок при пуске на холодную после замены цепи и натяжителя с успокоителей и башмаками ?
У меня Актион 2014 года, бензин, автомат, передний привод. . Накатал 80000 без каких либо проблем. Цепь родная стоит. Машина очень нравится, хотя до этого ездил на Mitsubishi Pajero 4.
Санг енг актион new 2013 бензин с Гур меняли натяжитель, после чего возникли определенные трудности с натяжкой ремня. Очень очень в натяг встаёт, вдвоем ставили. Ремень 1913 родной. Так и должно быть. Мастер сказал что ремень см на 2: лучше бы длиннее, хода у натяжителя достаточно. В противном случае от такого натяга ремня натяжитель может выйти из строя???
И это что проблема, цепь грм. Сам присматриваю данное авто и единственная проблема везде пишут про цепь. Капец раз в 40 т.км поменял и гоняй дальше без проблем.
Имею такое же авто 13года,бенз,мкпп,сейчас120т.км.пробега,цепь поменял,поставил от патриота,натяжитель от кайрона,авто удовлетворяет,снег,грязь берёт легко,менять на новые вариаторы не хочу,да и цены на них немыслимые,как то так.......
Актион (Korando C) 2012 г. бензин, 6 мкп ,пробег 181520 км на сегодня. Цепь не менялась (тьфу тьфу , при запусках не гремит . не шелестит), за все время эксплуатации: 85 000 км замена плавающих сайлент блоков (за долбал скрип), 157 000 км, печалька прогар клапана 2-го цилиндра (причина Х.З.) перепаковали все выпускные клапана. Последствия попадания в яму на скорости свыше 110 км , 168 000.км - правя шаровая, правая стояка стаба и тяга рулевая. Пока все в стоке. Из напрягов - динамикам кирдык ( начали рыпеть, но пока не критично, периодически пропадает сигнал (подозрение на шлейф в рулевой колонке :) ловлю момент. Заезжаю на диагностику работает. день два -пропал. Собрался ехать на ремонт, с...ка появился :)) а так машинкой доволен. Учитывая, что в теплое время рыбалка в местах не совсем проходимых. Ползет , даже на бензине прилично.
О, нашел свой отзыв :) дополню ! (если кому интересно) Актион (Korando C) 2012 г. бензин, 6 мкп комплектация STD1 тоесть с AWD. В вопросе не ЕДЕТ?!?! Ну не знаю, АКПП не пробовал, а на МКПП - наверно вы ей пользоваться не умеете. По городу (Киев) мне нормуль шастать от пробок .ползать 1/2 до прострела в 80 и более км/ч. Траса - все едет аж бегом, имея под рукой МКПП и надо уйти на обгон ( вы пробовали с 6-той переходит на 4-ю и педальку нажать , тааак плааавнекоко??? - пробуйте- и все будет ок. Да на 5й и 6й тапок в пол - будетет - уй :) )))) На данный момент пробег реальный 243 000 км - цепь родная, стоковая. При запусках не шумит? не шелестит и вообще нет никаких предпосылок , лезть под крышку!!!! С бибикалками порешал еще тогда ( электрик рукожоп- оказалось просто перетерлись провда на бибикалки, там тонкие волосинки , заменил все нафиг, на какие то Волговские - гудят аж бегом до сих пор :). Динамики - стоят до сих пор стоковы, проблема - опять таки провода, окислились и отпали. Подпаял и работают ( качество звука как гритсяна любителя, мне нормально , работают да и ладно) спрошлого отзыва : 197 500 -замена переднего ступичного подщибника + шаровая - х.з наверно яму гет поймал- (остмльнве пока стоят стоковые); 209 000 км - поменял по коугу тормозные дики (стоковые) + передние стоки амортизаторов . Задние еще живые; 219 100 км - умер выжимной. потекла резинка , заменил вместе со сцеплением, хотясцепление еще могло походить (ну межет еще на 10т), но раз уж залезли то менять нах. 227 250 км - умер термостат и радиатор - пменял. Вданный моент полет нормальный. Есть минусы - за все время експулатации поменял три замка дверей - суканежные ( еще один держится), При пробеге сввыше 230 000 кмначало есть масло , причем как - то непонятно можно от замен до замены долить 0,5л а можно и 1,0л. Сменил марку масла, третья замена доливаю в основном по 0,35л - замена масла ДВС каждые 10 тыс. до этого менял каждые 15тыс. не знаю , веду наблюдения. Что еще, ну поменял пыльник наружного шруса передний левй, где-то цепанул на рыбалке по болотам, задняя подвеска, менял один раз сайлент блоки качения , давно, не помню, не напрягает. Как то так.
Отличный ролик, все по делу про кожу рожу и прочие лакшери куча беспонтовых роликов. Если можно про дизеля про мотор и автомат. Подумываю вторую машину прикупить жене и по городу передвигаться, хочу кроссовер так ссангйонги на вторичке самые доступные. Также можно обзор про кайрона и рекстона. У самого ссангйонг муссо спорт 2005 двиг предыдущий хозяин поставил 2000 сколько там пробег только богу известно. Я проехал уже 117000 км потекла прокладка гбц, автомат подбуксовывает и по мелочи накопилось закупка запчасти буду ремонтировать, не хочу его менять он другом стал. Есть конечно болячки у енгов но за такие деньги рамный с раздаткой и недорогим обслуживанием больше ничего не найдеш. Друзья поддержите, обзор про ссангйонгов. .
Владею машиной кайрон 2 месяц. Машина 10 годика дизель ,могу сказать машинка стоящая. По ходу эксплуатации результов рукожопства все больше выявляется. Последние руки _ крюки прикладывялись в сервисе салон сам признался. Ну походу пущу в порядок приводить.не грел печка, на улице -30 попадос в сервис обратился просил поставить доп, насос . Все сразу приговорили печку хотя я просил и термостат проверить, в результате взялся сам на улице минус 25 темп .цутьцуть повысился. На холоде ,инвалид но насос поставил пошло тепло хотя еще термостат не трогал. Вы не думайте я это в сервисе не бесплатно просил сделать. В сервиса Х. В шиномонтаже никогда не торгуюсь сколько скажут столько плачу бывает на чай оставлю. В обоих сервиса предложили печку поменять это порядка 15-18 кусков , да еще цепь приговорили 47 кусков за все. Мдя пошел купил ремень приводной , в субботу -15 снял ремень проверил ролики и натянул новый ремень шумы пропали как бы их не было, 800 р ремень купил сам поменял. По теплей будет за остальное доберусь так хватит о наболевшем ,теперь главное ----- зайдете в сервис увидите трубу бегите оттуда и в придачу можете послать. ... это мое мнение
санек 2013 пробег 50000, обслуживаюсь у дилера, говорят машины как новая, движек шепчет как котенок. машиной доволен. кроме жидкостей и фильтров ничего не менял. масло меняю через 6000
Взял 13 года, бензин, ручка, не битый. Пробег 78. С актом из автосалона официального дилера, что всё хорошо. Через 500 км обломился болт крепления успокоителя цепи. Загиб впускных клапанов, замена растянутой цепи и натяжителя. Вам описать мои чувства?
Представляю, можно не описывать. Акт у ОФ. диллера-филькина грамота. Они говорят, что цепь растянута, основываясь на отсутствие ошибок в ЭБУ двигателя(датчик распредвала) или когда уже звук работы двигателя, как у дизеля. Сочувствую вам!
Взял в конце октября 13г.рестайл элеганс+, автомат, бензин, awd, 87000...(1 владелец, второй-банк который его за долги забрал) за 690....думаю что владелец не очень то следил за авто (при замене цепи обнаружили небольшой нагар на стенках двигателя и небольшой износ зубцов), при покупке обо всем этом не было возможности узнать...взял его т.к по соотношению цена-пробег-комплектация был дешевле аналогичных кроссов на 100 и более тысяч...был готов к замене цепи...в конце ноября произвел замену цепи (не повезло что очень дорого в автодоке взял верхний успокоитель - за 3800) у Механика и чипанул...(Механику благодарность за хорошо проделанную работу и общение). еще через месяц под новый год поменял водяную помпу и натяжитель ремня приводного. оборудования (вот это мне подпортило настроение)...на холодную при темперетурах ниже -8 в двигателе что то тарахтит после запуска (пока выясняю что)....из положительного...очень удобная и просторная, шумоизоляция неплохая, расход приемлемый (до этого был минивен тойота праворульный 2,4л 160лс- там расход был значительно выше, хотя актион тяжелее слабее)...внешний вид мне намного больше нравится чем у киа или хенде (более мужской на мой взгляд)...мне очень нравится авто. очень хочется получать удовольствие от его владения и эксплуатации...и очень на это надеюсь... думаю что когда приведу ее в порядок то с учетом всех вложений будет стоимость какого нибудь спорта или айикса 2011 г.в. с 2-3 владельцами пробегом от 130 и хрен его знает еще с чем и какими последующими вложениями....очень нравится хонда срв предпоследняя но это другие деньги...
Машина класс за свои деньги очень хороша. Ток в том случаи если руки растут от куда нада. Регаешься на форуме актион и нет с прлблем подбора запчастей !!!! По поводу цепи купил машину с пробегом в 620000пробег на 64 поменял цепь на акнамашь и ивеко натяжитель . Сейчас уже пробег 87 и с цепью все хорошо нет не одного зуба на ружу на натяжителе.
правильно сказал цепь,и еще радиатор у бензиновых и ступицы передние.а плюсы цена,ровный пол с зади,едет как автобус икарус,расход.и чинится как жигули
Механик, спасибо за дельный обзор. Можете написать про особенности Акпп. У меня у коробки Автомат иногда при рваном режиме езды (газ-тормоз) бывают пинки при движении на скорости до 30 км/ч. При плавном режиме езды или резких ускорениях (газ в пол) никаких пинков не бывает. Еще заметил что такое чаще бывает при движении в гору, и не бывает никогда если переносить ногу с тормаза на газ с задержкой неск. секунд. Оф. дилер у нас горит, что это нормальная работа коробки автомат на них. Что можете сказать об этом?
Такое бывает. Единственно, что ещё могу порекомендовать проверить уровень жидкости АКПП. Менять жидкость Акпп также рекомендую раз в 30-40 т. Км частичной заменой
Подскажи пожалуйста добрый человек у меня санг ёнг актион 2,3 . 2007 год бензин пробег 180741 после замены масла 5,w40 ликви моли из бочки в разливуху, заметно упала мощность, дело в масле?
На какие машины ещё ставятся эти двигатели от актиона 11-13 годов? Имхо дважды попасть на Акпп или дважды поменять цепь на 30 и 55 тысячах - это просто ужас. Смотрю обзоры машин, подсознательно сравниваю с более древними машинами - короллой 06 года, форд фьюженом, или октавией 13 года - при пробегах 150 000 там замены требовали только колодки, диски, пыльники шруса и масло. На шкоде болячек чуть больше, но чтобы голову ломать из-за движков с периодичностью 30 000 км - это для меня нонсенс.
Здравствуйте, скажите пожалуйста стоит ли приобретать данный автомобиль б/у в автосалоне. Нужно ли требовать что бы при мне проверили компрессию и натяжение цепи ГРМ? Или стоит довериться автосалону?
Всему причина подрулевой шлейф. Поменяй его и всё будет включаться с первого раза. Такие же проблемы были у меня, да и у многих актионоводов которых я знаю. Кстати , у всех с дизельным мотором. Может и с бензином такая проблема - я не знаю
Роман, добрый вечер. Спасибо за познавательное видео. У меня Актион new бензин на механике, полный привод. Производство 2013, купил новый у дилера в 2014 . Езжу мало. Машиной доволен. Пробег 30 тыс. Появился шум при запуске холодного двигателя, который проходит минуты через полторы после запуска. Подскажите - как срочно нужно ехать на диагностику цепи.? Заранее спасибо за совет.
Подскажите какой расход топлива на бензиновом, полноприводном АКПП? На моей машине пробег около 30000 расход около 17- 18 зимой. Летом 13-15. Такой расход топлива с самой покупки в салоне. Бензин заливаю 92, на 95 ом, расход топлива такой же.
про 10-12 зимой мне кажется лукавите, у меня от 12-15л/100 при темп -10 -15, зависит от расстояния на которые передвигаюсь, если до работы и обратно это в сумме около 10км то 15л бывало и больше ,езда по городу то 12л ,меньше ну ни как не выходит, Ито если умеренно тошнить.это по факту ,борт комп врёт на 1,5 л,ему веры нет,(полный привод ,автомат)
Доброго времени суток. Помогайте пожалуйста. Актион нью пробег 50000 Включается вентилятор охлаждения на малую скорость и не выключается. Недавно стал замечать. И шумная работа гур при повороте руля слышно в салоне. Очень буду признателен з а помощь.
Механик, подскажите , что может быть , меньше чем за полгода ломает второй болт натяжителя ремня, все навесное оборудование крутится нормально ( уже от безысходности купил новый натяжитель в сборе за 10тр и поставил болт от Ауди)
Хорошее видио,спасибо.недавно поменял цепь на своем саньке,у нас в Ростове запчасти обошлись в 10т.р. Это корейская цепь,актионовский натяжитель,и две направляющие«успокоитель»,меняли на сто целый день,в 8.00 отдал в 20 забрал,работа 10т.р. и плюс замена масла,как то так. Замена произведена на 108 000км.
Кому интересно продаю такую машину 15г.в. бенз. акпп, 4вд, я единственный хозяин, пробег 26тыс.!!! Машина не стояла, просто изредка каталась по городу. Гаражное хранение, куплена в августе 15го у оф.дилера в г. Севастополь и за пределы города никогда не выезжала! Номера, вин могу скинуть, любые проверки. Все отметки оф.обслуживания присутствуют. Окрасов не было даже по косметике. 2 комплекта колёс на литых дисках. Цена 880 + небольшой торг;) Пишите кому интересно.
Обычная Акмаш- точно уже нет. Делал по ней тесты, видеообзоры можете найти на моем канале. Что касается усиленной Акмаш, пока ничего не скажу, скоро по ней тоже будет тест. К натяжителю ивеко отношусь нормально.
@@Механик-д6н , спасибо. Вот тут хочу у соседа купить дизельный актион, с КПП автомат 175 000. 2012 год. Он говорит, что ездил аккуратно и что дизель и КПП в порядке и без ремонта. Такое вообще может быть?
Уважаемый наш основатель этого канала и ребята подскажите пожалуйста как решить проблему с биением по кузову моего авто(актион 2014 дек.)...что касается истории: 1)резину поменял ,новая ВСЕ 4ШТ. ДИСКИ НОВЫЕ. 2)загудели, ну и поменял ступичные подшипники(лев.пер.,прав.пер.,зад.прав.), 3)кардан в спец центре делали с балансировкой... ПРОБЛЕМА НЕ ИСЧЕЗЛА...ПОСЛЕ 75КМ.Ч МАШИНА НАЧИНАЕТ ВИБРИРОВАТЬ...ВЫВЕСИЛИ НА ПОДЪЕМНИКЕ И РАЗОГНАЛИ ДО БЬЕНИЯ, ГОВОРЯТ ЧТО ПРОБЛЕМА ГДЕ ТО В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ ПОДВЕСКИ...ЧТО ДЕЛАТЬ НЕ ЗНАЮ...
Стареет мой Актион бенз на МКПП Один из первых Ремонта не требует А на что менять? Вроде Крета подходит Но после изучения отказался Мотоор 2л для современных кроссов -это шик Это как понимать? Масса у Креты на 150 кг меньше Это что? Металла меньше Оставляю Актиона заа собой МНОГИЕ не знают, что у АКтиона, в отличие от одноклассников, движок не дюралевый, а, как на старых японках - чугун!
Спасибо за ролик.Как раз,я один из тех,кто подыскивает себе сейчас Актиона.Сначала хотел бензин+автомат,но..Начитался,насмотрелся про цепь.Желание отпало.Смотрю дизель+автомат,но,говорят,АКПП на них типа расходника.Почему она летит?Большой крутящий момент на дизеле?Или ездить нужно ровно просто,без тапки в пол с места?Дизель+ручка-да,вариант,наверное,самое то,но на ручке уже не ездил лет 20.Автомат в приоритете.
у меня Актион 2014 года, но дизель, проблем нет. Пробег около 200 тыс.км, машина видела многое: автобаны Германии, горы Кавказа, пески Каракума. Поменял 2 комплекта резины, 3 лобовых стекла, 3 комплекта тормозных колодок, ничего серьезнее ремонтировать не приходилось.
ездил на бензине, его главная проблема не в том, что летит цепь, а в том, что он по сравнению с дизелем просто-напросто не едет
Хороший автомобиль. У меня Актион 2013г бензин 6мт пробег 136000. Практически ничего не делал. Цепь не менял. Езжу аккуратно.
Согласен с вами полностью.
Были у меня Актионы за 100 т. км. - цепь в идеале.
У меня актион 2014 года автомат, пробег 35000 . Тоже ничего не менял, кроме ежегодной замены масла и фильтров. Небольшой рык цепи (0.5-1 сек) есть при заводке. Езжу тоже очень аккуратно.
@@Механик-д6н у меня такой экземпляр, есть мелкие косяки, но не связаны с ГРМ. (прогар клапанов) Машина стоила своих денег, на данный момент не стоит тех 1,5 млн.руб. Полно других вариантов.
кстати большинство людей шарахается от актиона - но не шарахается от шкоды, фолькса, того же киа - а проблемы то там более глобальные и менее подающиеся гаражному ремонту.
Машина рестайл, 13 года. Пробег 106 тыс. Цепь не менял . Вылет натяжителя 12 мм. Машина нравится 😀
У знакомого только что на 125000 затроил, пришлось перебирать головку, на 30 попал, плюс сцепу сняли корзина болталась, маховик б/у 25.. ПОЛОЖИВ 77тыр за раз, что то он не очень весел...
Джип компас 2006 гв, бензин 2.4 л., производства сша. Многим авто не нравится, но по мне неплохой вариант, купил в 2009 г по цене Шнивы за 550 т.р, наездил за 11 лет 220 ткм, регулярно таскаю прицеп со стройматериалами и катер, за 11 лет ремонт подвески и замена блока предохранителей, проблем с двигателем и вариатором пока нет, сам удивляюсь. Буду ездить пока авто колом не встанет или водительское сиденье на дорогу не провалится.
Я сам поменял цепь, протяжкой, я музыкант, удаленно помогал Евгений из Екатеринбурга, Цена вопроса- 8900 это - цепь чз готовая под протяжку, верхний успокоитель, натяжитель кайрон, и самодельная выжимка по эскизу, все.
И понял что надо ставить по вмт 1целиндра,метка на каленвалу не совпадает,
Прокладка многоразовая, без герметика, винты кл. крышки срывал несколько раз, замучился разбирать /собирать, так и езжу без одного винта всем спасибо за видео,
Машина отличная, но цепь таит подставу. Хотя, если только началось позвякивание в моторе, сразу и незамедлительно к настоящему мастеру по Санькам. У меня по глупости перескок именно с началом погромыхивания на 125 тыс пробега родной цепи. Прошла бы больше, если бы в Кореяне не надурили 2 раза с заменой масла и фильтра, фильтр как у старого КАМАЗа, масло свернулось. Чистили 6 часов от холодца в двс, замена цепи на лучшую, гидронатяжитель на ивековский с гребенкой.
У меня актион с бензиновым двигателем 2014г, пробег 248000км, цепь родная, на 200000км поменял натяжитель на кайроновский, хоть и родной вполне рабочий.
Сделайте пожалуйста подобное видео, но про дизельный двигатель.
Отличный обзор про бензиновый Актион. Сегодня слушал ту же тему, только не знаю, диванный это эксперт или какой. Только он сильно плохо отзывался о дизельное версии. И проворот вкладышей и ломается распредвала в районе звёзд, и форсунки, актуатор турбины. Короче не двигатель, а полный отстой. Хорошо бы об этом послушать сведующего человека. У меня дизельный Актион и тема интересная.
Но про дизель он так и не рассказал, наверное достали его уже с вопросами, а снова просить об этом как то некрасиво.
У меня в данный момент New Actyon 2012 год, дизель, автомат, пробег 160.000км. брал пол года назад. Считаю сильно недооцённым авто. До этого были у меня и в семье праворульные тойоты (Toyota Harrier 2002 3.0L Four - ONE LOVE), Audi Q7 4.2 FSi, Toyota Prado 120 4.0L, Ssangyong Rexton II 3.2L, Hyundai Tucson 2008 2.0L, Kia Rio 2013... Есть с чем сравнить и если коротко по Актиону: я в ВОСТОРГЕ! Салон просторный, удобный; коробка тьфу тьфу; двигатель тянет, машина очень динамичная; расход у меня по городу от 10 до 12 литров дизтоплива. Сделал хорошую обесшумку (в нете поэтому поводу все подробно, что где, прям конкретно по модели); едет не мягко, но не жёстко, подвеска упругая, без пробоев; печка греет, кондёр охлаждает. Я даже присматриваюсь к такому же бензиновому 2016-2017 годов в полной комплектации: говорят у них уже с завода решена проблема с цепью...
Многое зависит от хозяина авто.
Акпп на дизелях нужно беречь, будет ходить дольше.
А как интересно она решена сейчас с завода ( цепь ГРМ )
Ключевое слово "Говорят"
Сергей а коробку на вашем авто наверное уже предыдущий покупать чинил или менял скорее всего!
А у меня актион нью дизель 2014. На 60 000, а после и 85 0000 гавкнула 2 раза акпп. У дилера не обслуживался, поэтому делал за свой счёт. Хотя слышал не у меня одного такая была проблема, и было много отказов от дилера на ремонт коробки.
Ремонт акпп встал 150 000 и 90 000.
Есть недороботка завода изготовителя: крутящий момент у дизеля большой, поэтому он рвёт акпп. И изначально нужно было ставить радиатор охлаждения масла на акпп, что я при ремонте и сделал.
Дизель 4 класса, вполне не плох, главное не лить что попало.
У тестя 14 год, бензин, механика. Пробег 75. На 10т.км замена насоса Шура по гарантии. На 25 т.км. после езды по бездорожью, выдавил заглушку пластмассовую на колокол сцепления и забил его грязью. Не гарантийный случай. Замена датчика коленвала и сцепления. Грм пока родной. Машина неплохая, но не для грунтовок. Чисто городской кроссовер.
Во и я про тоже. За машиной надо следить. И будет счастье
Отличный ролик! Кратко и по делу. Спасибо.
все четко и грамотно разъяснил, не то что другие купленные блогеры соплежуи! Про дизелек бы еще послушать!
Всё супер,вот только марку масло хочется услышать,в мотор, бензиновый двигатель, первый раз буду менять,не хочется ошибиться, всем удачных дорог.
У меня Актион бензин,механика ,рестайлинг брал на вторичке,за 650т,пробег составлял 47 000, 13г.в. Цепь грм заменил сам протяжкой в гараже,цепь от патриота,брал длинную и короткую,поставил доработанный натяжитель,Цепь обошлась 2800,натяжитель-2500. Прошил,Резвости прибавилось ощутимо. Прошивал Ренат из Казани.Всем удачи в Жизни и на Дорогах!!!
У меня бензин 13г пробег 137тыс.мне нравится.железо качество цепь родная в ремонте простая если руки есть всё в ней сделано продуманно зимой теплая в принципе за такие деньги самый раз
Согласен Роман, на все сто.
Если бы не взвинченная цена, Снова купил бы "Санька". Мой 13-го года, замена цепи на 75т.к. по гарантии, потом цепь CGA + натяж. Iveco, на 115т.к. ; после замены 20т.к., надо дырка эндоскоп совать 😋.
За этот пробег: одна "косточка", одна ступица, четыре сайлента и колодки ручника, колесные не считаю там всё просто.
И, кто скажет, что эта машина плоха, со средним расходом 8л/100км(комп кажет 7,5 ).
Сколько цепь CGA с Iveco отходила,не совсем понял ,у меня такая же цепь с таким же натяж. установлена, пока 10 тыс пробежала после замены.
Сори, за поздний ответ.
Сейчас пробег 37000км; судя по натяжу, цепь растянулась. В ближайшее время буду ставить Febi.
Поддерживаю автора. Актион 13 год, цепь менял превентивно на 30 000. Сейчас пробег 55 000. Еще сдох демпфер ремня приводных агрегатов. Больше проблем не было, все родное. Хорошая тачка. За 1.5 ляма - не брал бы. По цене Дастера - однозначный выбор - Актион.
Самая главное.... Соответствует цена качество! Его разница с конкурентам в цене компенсирует с большим полюсам вложения на ремонт.
Ставлю лайк. Спасибо развеел легенду о плохой машине.. Я расматриваю полный привод на автомате бенз.
2014г автомат 107000км замена-стойки стабилизатора,замок на передней двери и на задней,помпа.послушал вас поменял натяжитель на кайронов.надеюсь хуже не будет.вот и все
Пробег отличный для цепи.
Кто касается контроля растяжения, ориентируйтесь по вылету плунжера натяжителя, при должном внимании проблем не будет и дальше!
Удачи!
Машину покупал новой 2012 г бензин механика установил много допод для себя типа люкс пробег 180тыс машиной доволен на все 100процентов денег собрал 2лимона машину себе так и не могу выбрать моя не хуже!!!!Х на Х менять только время терять!!!,,,,,!После удаления катализатора пушка!!!!
Подпишусь под каждым сказанным словом,у самого с 2013 года Дракоша,пробег 225тыс.,да да господа)))
Каждый раз руки чешутся раскидать на опыты машинки за 100т.км. с родным комплектом ГРМ, но владельцы "по рукам бьют", приходится отправлять их кататься дальше. 😉
Нью Актион 2014г, бенз, мт, масло шел ультра через 15тк,85000 км цепь не менял, хотя при запуске двигателя слышен рык 2 сек. О этой болезни узнал год назад, а так ездил и езжу не зная проблем. Закупил в инете цепь 4к рубля и натяжитель, лежит в багажнике.
Роман,ты как всегда на высоте!! Молодец!!!
Так держать.
Удачи в делах.
Сергей.мск.
Спасибо за поддержку!
🤝
@@Механик-д6н добрый вечер. как с вами связаться?
У батька Ssang Yong дизель,на ходу.Хорошая машина за 700 тыс .150 тыс пробега и больно только стабилизаторы .
Спасибо👍👍👍🤗 У меня нью актион 16-года👍👍👍💕
У меня дизель.Пробег 150000км. 2011года. Менял тормозные диски,стойки и аккумулятор.Машина по говнам ползёт до последнего,пока на брюхо не сядешь. Зимой без проблем заводится при минус 30 градусов.У нас больше тридцати и не было.Покупал в 2011году за 830000рублей,не жалею.
Привет. Сажевый удаляли с глушением програмно ЕГР? Если да то какое после этого заливаете масло (марка и т.д) . С уважением
💤вОпрос по клапану в корпусе масляного фильтра, может ли он не держать давление масла после остановки, в чем его роль, что делать, если остался стучок при пуске на холодную после замены цепи и натяжителя с успокоителей и башмаками ?
Охрененный обзор. Вот это я понимаю. 👍👍👍
Молодец не че лишнего
У меня Актион 2014 года, бензин, автомат, передний привод. . Накатал 80000 без каких либо проблем. Цепь родная стоит. Машина очень нравится, хотя до этого ездил на Mitsubishi Pajero 4.
У меня актион 2013 г/в, бензин. Полёт отличный!
Хороший информативный дельный обзор 👍.....благодарю 🤝. 👍
Актион 2014 МКПП бенз замена цепи 75 и все сейчас 100ткм,замены этому авто не вижу цены ужас
У меня дизель 2011года.Пробег 150000 км.Всё в норме ,машиной доволен.
Машины Санг ионг хорошие..в переводе Два Дракона👍💥☝💫👈
Санг енг актион new 2013 бензин с Гур меняли натяжитель, после чего возникли определенные трудности с натяжкой ремня. Очень очень в натяг встаёт, вдвоем ставили. Ремень 1913 родной. Так и должно быть. Мастер сказал что ремень см на 2: лучше бы длиннее, хода у натяжителя достаточно. В противном случае от такого натяга ремня натяжитель может выйти из строя???
Нужно знать нюансы, все там нормально меняется в одни руки.
Ремень ДЛЯ авто с ГУР 6PK-1913
Где заказать натяжитель Kyron?
годно. спасибо, сохранил в закладках видео
И это что проблема, цепь грм. Сам присматриваю данное авто и единственная проблема везде пишут про цепь. Капец раз в 40 т.км поменял и гоняй дальше без проблем.
Имею такое же авто 13года,бенз,мкпп,сейчас120т.км.пробега,цепь поменял,поставил от патриота,натяжитель от кайрона,авто удовлетворяет,снег,грязь берёт легко,менять на новые вариаторы не хочу,да и цены на них немыслимые,как то так.......
Был такой! 2013 г. Автомат передний привод, машина огонь!!!
Актион (Korando C) 2012 г. бензин, 6 мкп ,пробег 181520 км на сегодня. Цепь не менялась (тьфу тьфу , при запусках не гремит . не шелестит), за все время эксплуатации: 85 000 км замена плавающих сайлент блоков (за долбал скрип), 157 000 км, печалька прогар клапана 2-го цилиндра (причина Х.З.) перепаковали все выпускные клапана.
Последствия попадания в яму на скорости свыше 110 км , 168 000.км - правя шаровая, правая стояка стаба и тяга рулевая. Пока все в стоке. Из напрягов - динамикам кирдык ( начали рыпеть, но пока не критично, периодически пропадает сигнал (подозрение на шлейф в рулевой колонке :) ловлю момент. Заезжаю на диагностику работает. день два -пропал. Собрался ехать на ремонт, с...ка появился :)) а так машинкой доволен. Учитывая, что в теплое время рыбалка в местах не совсем проходимых. Ползет , даже на бензине прилично.
О, нашел свой отзыв :) дополню ! (если кому интересно) Актион (Korando C) 2012 г. бензин, 6 мкп комплектация STD1 тоесть с AWD.
В вопросе не ЕДЕТ?!?! Ну не знаю, АКПП не пробовал, а на МКПП - наверно вы ей пользоваться не умеете. По городу (Киев) мне нормуль шастать от пробок .ползать 1/2 до прострела в 80 и более км/ч. Траса - все едет аж бегом, имея под рукой МКПП и надо уйти на обгон ( вы пробовали с 6-той переходит на 4-ю и педальку нажать , тааак плааавнекоко??? - пробуйте- и все будет ок. Да на 5й и 6й тапок в пол - будетет - уй :) ))))
На данный момент пробег реальный 243 000 км - цепь родная, стоковая. При запусках не шумит? не шелестит и вообще нет никаких предпосылок , лезть под крышку!!!! С бибикалками порешал еще тогда ( электрик рукожоп- оказалось просто перетерлись провда на бибикалки, там тонкие волосинки , заменил все нафиг, на какие то Волговские - гудят аж бегом до сих пор :). Динамики - стоят до сих пор стоковы, проблема - опять таки провода, окислились и отпали. Подпаял и работают ( качество звука как гритсяна любителя, мне нормально , работают да и ладно) спрошлого отзыва :
197 500 -замена переднего ступичного подщибника + шаровая - х.з наверно яму гет поймал- (остмльнве пока стоят стоковые);
209 000 км - поменял по коугу тормозные дики (стоковые) + передние стоки амортизаторов . Задние еще живые;
219 100 км - умер выжимной. потекла резинка , заменил вместе со сцеплением, хотясцепление еще могло походить (ну межет еще на 10т), но раз уж залезли то менять нах.
227 250 км - умер термостат и радиатор - пменял.
Вданный моент полет нормальный.
Есть минусы - за все время експулатации поменял три замка дверей - суканежные ( еще один держится),
При пробеге сввыше 230 000 кмначало есть масло , причем как - то непонятно можно от замен до замены долить 0,5л а можно и 1,0л. Сменил марку масла, третья замена доливаю в основном по 0,35л - замена масла ДВС каждые 10 тыс. до этого менял каждые 15тыс.
не знаю , веду наблюдения.
Что еще, ну поменял пыльник наружного шруса передний левй, где-то цепанул на рыбалке по болотам, задняя подвеска, менял один раз сайлент блоки качения , давно, не помню, не напрягает.
Как то так.
Отличный ролик, все по делу про кожу рожу и прочие лакшери куча беспонтовых роликов. Если можно про дизеля про мотор и автомат. Подумываю вторую машину прикупить жене и по городу передвигаться, хочу кроссовер так ссангйонги на вторичке самые доступные. Также можно обзор про кайрона и рекстона. У самого ссангйонг муссо спорт 2005 двиг предыдущий хозяин поставил 2000 сколько там пробег только богу известно. Я проехал уже 117000 км потекла прокладка гбц, автомат подбуксовывает и по мелочи накопилось закупка запчасти буду ремонтировать, не хочу его менять он другом стал. Есть конечно болячки у енгов но за такие деньги рамный с раздаткой и недорогим обслуживанием больше ничего не найдеш. Друзья поддержите, обзор про ссангйонгов. .
Добрый день, шелес в двигателе пр холодном старте до прогрева и пропадает, всё последующие пуски на протяжении дня шелеста нет, что может быть?
Владею машиной кайрон 2 месяц. Машина 10 годика дизель ,могу сказать машинка стоящая. По ходу эксплуатации результов рукожопства все больше выявляется. Последние руки _ крюки прикладывялись в сервисе салон сам признался. Ну походу пущу в порядок приводить.не грел печка, на улице -30 попадос в сервис обратился просил поставить доп, насос . Все сразу приговорили печку хотя я просил и термостат проверить, в результате взялся сам на улице минус 25 темп .цутьцуть повысился. На холоде ,инвалид но насос поставил пошло тепло хотя еще термостат не трогал. Вы не думайте я это в сервисе не бесплатно просил сделать. В сервиса Х. В шиномонтаже никогда не торгуюсь сколько скажут столько плачу бывает на чай оставлю. В обоих сервиса предложили печку поменять это порядка 15-18 кусков , да еще цепь приговорили 47 кусков за все. Мдя пошел купил ремень приводной , в субботу -15 снял ремень проверил ролики и натянул новый ремень шумы пропали как бы их не было, 800 р ремень купил сам поменял. По теплей будет за остальное доберусь так хватит о наболевшем ,теперь главное ----- зайдете в сервис увидите трубу бегите оттуда и в придачу можете послать. ... это мое мнение
санек 2013 пробег 50000, обслуживаюсь у дилера, говорят машины как новая, движек шепчет как котенок. машиной доволен. кроме жидкостей и фильтров ничего не менял. масло меняю через 6000
Espectacular la ACTYON, me encanta... Saludos desde AREQUIPA Perú
✌️✌️✌️
Здравствуйте что лучше купить дизельный актион или бензиновый,надежные ли дизельные двигатели,говорят что проворачивает вкладыши на них.
Взял 13 года, бензин, ручка, не битый. Пробег 78. С актом из автосалона официального дилера, что всё хорошо. Через 500 км обломился болт крепления успокоителя цепи. Загиб впускных клапанов, замена растянутой цепи и натяжителя. Вам описать мои чувства?
Представляю, можно не описывать.
Акт у ОФ. диллера-филькина грамота.
Они говорят, что цепь растянута, основываясь на отсутствие ошибок в ЭБУ двигателя(датчик распредвала) или когда уже звук работы двигателя, как у дизеля.
Сочувствую вам!
Взял в конце октября 13г.рестайл элеганс+, автомат, бензин, awd, 87000...(1 владелец, второй-банк который его за долги забрал) за 690....думаю что владелец не очень то следил за авто (при замене цепи обнаружили небольшой нагар на стенках двигателя и небольшой износ зубцов), при покупке обо всем этом не было возможности узнать...взял его т.к по соотношению цена-пробег-комплектация был дешевле аналогичных кроссов на 100 и более тысяч...был готов к замене цепи...в конце ноября произвел замену цепи (не повезло что очень дорого в автодоке взял верхний успокоитель - за 3800) у Механика и чипанул...(Механику благодарность за хорошо проделанную работу и общение). еще через месяц под новый год поменял водяную помпу и натяжитель ремня приводного. оборудования (вот это мне подпортило настроение)...на холодную при темперетурах ниже -8 в двигателе что то тарахтит после запуска (пока выясняю что)....из положительного...очень удобная и просторная, шумоизоляция неплохая, расход приемлемый (до этого был минивен тойота праворульный 2,4л 160лс- там расход был значительно выше, хотя актион тяжелее слабее)...внешний вид мне намного больше нравится чем у киа или хенде (более мужской на мой взгляд)...мне очень нравится авто. очень хочется получать удовольствие от его владения и эксплуатации...и очень на это надеюсь... думаю что когда приведу ее в порядок то с учетом всех вложений будет стоимость какого нибудь спорта или айикса 2011 г.в. с 2-3 владельцами пробегом от 130 и хрен его знает еще с чем и какими последующими вложениями....очень нравится хонда срв предпоследняя но это другие деньги...
Машина класс за свои деньги очень хороша. Ток в том случаи если руки растут от куда нада. Регаешься на форуме актион и нет с прлблем подбора запчастей !!!! По поводу цепи купил машину с пробегом в 620000пробег на 64 поменял цепь на акнамашь и ивеко натяжитель . Сейчас уже пробег 87 и с цепью все хорошо нет не одного зуба на ружу на натяжителе.
А расскажите пожалуйста подробнее. Зуб наружу - показатель оценки необходимости замены?
правильно сказал цепь,и еще радиатор у бензиновых и ступицы передние.а плюсы цена,ровный пол с зади,едет как автобус икарус,расход.и чинится как жигули
Чинится, не как Жигули, одна фарсунка 17тысяч, а их 4шт..) а уж если дойдет до двигателя, то 150000..))
Замена цепи на пробеге в 30к ? Это что за износ такой? Я думал что цепь к 150к менять надо.
Бывает и в 10.000,это заговор производителей с 2009 г.
55000 тысяч, цепь не менял. Показаний для замены нет. Для чего меняете?
Асtyon D20DT 2013г. Кто подскажет какой фирмы стойки лучше будут?
Здравствуйте.А какой лучше взять дизельный или бензиновый
У меня механика бензин 14 год цепь родная. Пробег 70ткм
Декабрь 14 на 19 тыс. Замена цепи у официалов... Сейчас прошла 40 вроде норм🙂
Тоже самое
Роман, спасибо за замену цепи(101тк) и прошивки мозгов, машина стала порезвее!
👌
Механик, спасибо за дельный обзор. Можете написать про особенности Акпп.
У меня у коробки Автомат иногда при рваном режиме езды (газ-тормоз) бывают пинки при движении на скорости до 30 км/ч.
При плавном режиме езды или резких ускорениях (газ в пол) никаких пинков не бывает.
Еще заметил что такое чаще бывает при движении в гору, и не бывает никогда если переносить ногу с тормаза на газ с задержкой неск. секунд.
Оф. дилер у нас горит, что это нормальная работа коробки автомат на них.
Что можете сказать об этом?
Такое бывает.
Единственно, что ещё могу порекомендовать проверить уровень жидкости АКПП.
Менять жидкость Акпп также рекомендую раз в 30-40 т. Км частичной заменой
Подскажи пожалуйста добрый человек у меня санг ёнг актион 2,3 . 2007 год бензин пробег 180741 после замены масла 5,w40 ликви моли из бочки в разливуху, заметно упала мощность, дело в масле?
Добрый день. Отличный обзор, спасибо. Подскажите, а как проверить компрессию?
На какие машины ещё ставятся эти двигатели от актиона 11-13 годов?
Имхо дважды попасть на Акпп или дважды поменять цепь на 30 и 55 тысячах - это просто ужас. Смотрю обзоры машин, подсознательно сравниваю с более древними машинами - короллой 06 года, форд фьюженом, или октавией 13 года - при пробегах 150 000 там замены требовали только колодки, диски, пыльники шруса и масло. На шкоде болячек чуть больше, но чтобы голову ломать из-за движков с периодичностью 30 000 км - это для меня нонсенс.
Здравствуйте, скажите пожалуйста стоит ли приобретать данный автомобиль б/у в автосалоне. Нужно ли требовать что бы при мне проверили компрессию и натяжение цепи ГРМ? Или стоит довериться автосалону?
Здравствуйте.
В салоне потребовать что-либо у вас едва ли получится. По хорошему при покупке Замер компрессии обязательно нужно сделать
Спасибо за видео очень грамотно. А что вы имели ввиду под особенностями работы АКПП?
Затупливает на холодную, провалы при резком ускорения бывают.
Я понял спасибо. Так же и у меня себя ведёт АКПП. Просто я думал что это только у меня так.(2014 г. рестайл.)
Подскажите кто знает,плохо включается круиз контроль,много раз нужно рычяжек под рулем дергать пока включится,у всех так?
У меня только на привавление скорости иногда сбрасывает
Всему причина подрулевой шлейф. Поменяй его и всё будет включаться с первого раза. Такие же проблемы были у меня, да и у многих актионоводов которых я знаю. Кстати , у всех с дизельным мотором. Может и с бензином такая проблема - я не знаю
Роман, добрый вечер. Спасибо за познавательное видео. У меня Актион new бензин на механике, полный привод. Производство 2013, купил новый у дилера в 2014 . Езжу мало. Машиной доволен. Пробег 30 тыс. Появился шум при запуске холодного двигателя, который проходит минуты через полторы после запуска. Подскажите - как срочно нужно ехать на диагностику цепи.? Заранее спасибо за совет.
Здравствуйте.
Если шум длится 1,5 мин, то диагностику нужно было делать "вчера"
Вскрывайте клапанную крышку, дальше будет видно.
Механик - большое спасибо. Понял. Сделаю.
👌
Подскажите какой расход топлива на бензиновом, полноприводном АКПП? На моей машине пробег около 30000 расход около 17- 18 зимой. Летом 13-15. Такой расход топлива с самой покупки в салоне. Бензин заливаю 92, на 95 ом, расход топлива такой же.
У меня 10-12 зимой полный привод автомат.
про 10-12 зимой мне кажется лукавите, у меня от 12-15л/100 при темп -10 -15, зависит от расстояния на которые передвигаюсь, если до работы и обратно это в сумме около 10км то 15л бывало и больше ,езда по городу то 12л ,меньше ну ни как не выходит, Ито если умеренно тошнить.это по факту ,борт комп врёт на 1,5 л,ему веры нет,(полный привод ,автомат)
Все по делу
Доброго времени суток.
Помогайте пожалуйста.
Актион нью пробег 50000
Включается вентилятор охлаждения на малую скорость и не выключается. Недавно стал замечать.
И шумная работа гур при повороте руля слышно в салоне.
Очень буду признателен з а помощь.
Бензин, автомат.
Цепь от УАЗика подходит. Проверено.
А сколько эта цепь ходит после замены?
На 56000 заменил цепь сейчас 137000 полет нормальны
Что скажите по дизелю?
Подскажите, пожалуйста ,прокладка клапанной крышки многоразовая? И какой допустимый максимальный вылет натяжителя
Прокладка качественная и если нигде не порвалась, то можно повторно установить. Проверено!
Около 18мм, это у родного, а кайроновского и Iveco плунжер длинее.
Подскажите с какого вы города?
Кто подскажет какую жидкость купить для замены в АКПП Саньйонг Актион дизель 12 года, и какое количество , спасибо заранее
Добрый день! Подскажите как при покупке машины определить что цепь пора менять
Рык при заводке двигателя.
Механик, подскажите , что может быть , меньше чем за полгода ломает второй болт натяжителя ремня, все навесное оборудование крутится нормально ( уже от безысходности купил новый натяжитель в сборе за 10тр и поставил болт от Ауди)
Болт не при чем. Сам демфер скорее всего виновник.
Теперь не должно быть такого после замены натяжителя.
Все чётко указали.
✌️
Только Дизель на механике..отличная машинка
Хорошее видио,спасибо.недавно поменял цепь на своем саньке,у нас в Ростове запчасти обошлись в 10т.р. Это корейская цепь,актионовский натяжитель,и две направляющие«успокоитель»,меняли на сто целый день,в 8.00 отдал в 20 забрал,работа 10т.р. и плюс замена масла,как то так. Замена произведена на 108 000км.
Кому интересно продаю такую машину 15г.в. бенз. акпп, 4вд, я единственный хозяин, пробег 26тыс.!!! Машина не стояла, просто изредка каталась по городу. Гаражное хранение, куплена в августе 15го у оф.дилера в г. Севастополь и за пределы города никогда не выезжала! Номера, вин могу скинуть, любые проверки. Все отметки оф.обслуживания присутствуют. Окрасов не было даже по косметике. 2 комплекта колёс на литых дисках. Цена 880 + небольшой торг;) Пишите кому интересно.
Здравствуйте. Не подскажите есть ли у вас знакомые проживающие в Казани. Которые занимаются Ssangyong. Которых вы можете порекомендовать.
Здравствуйте, не подскажу, не знаю.
Поищите, думаю найдутся умельцы.
Сколько будет стоить работа по замене цепи ГРМ с твоей цепью и натяжитель или приехать к вам.
По вопросам ремонта пишите на почту
mexanik787@inbox.ru
или через запись на ремонт, ссылка под видео в описании.
сейчас на "вторичке" (конец 2021го года) совсем не спокойно и цены не вкусные.
Как относитесь к натяжителю iveco и цепи акмаш?
Обычная Акмаш- точно уже нет. Делал по ней тесты, видеообзоры можете найти на моем канале.
Что касается усиленной Акмаш, пока ничего не скажу, скоро по ней тоже будет тест.
К натяжителю ивеко отношусь нормально.
Ясно((( у меня стоит обычная,буду ждать с нетерпением ваших тестов с усиленной
👌
Спасибо) а цепочку масляного насоса на каком пробеге нужно менять?
Она в масле плавает, 150 ++ смело отходит.
@@Механик-д6н , спасибо. Вот тут хочу у соседа купить дизельный актион, с КПП автомат 175 000. 2012 год. Он говорит, что ездил аккуратно и что дизель и КПП в порядке и без ремонта. Такое вообще может быть?
А как интересно она - проблема решена сейчас с завода ( цепь ГРМ )
Уважаемый наш основатель этого канала и ребята подскажите пожалуйста как решить проблему с биением по кузову моего авто(актион 2014 дек.)...что касается истории: 1)резину поменял ,новая ВСЕ 4ШТ. ДИСКИ НОВЫЕ. 2)загудели, ну и поменял ступичные подшипники(лев.пер.,прав.пер.,зад.прав.), 3)кардан в спец центре делали с балансировкой... ПРОБЛЕМА НЕ ИСЧЕЗЛА...ПОСЛЕ 75КМ.Ч МАШИНА НАЧИНАЕТ ВИБРИРОВАТЬ...ВЫВЕСИЛИ НА ПОДЪЕМНИКЕ И РАЗОГНАЛИ ДО БЬЕНИЯ, ГОВОРЯТ ЧТО ПРОБЛЕМА ГДЕ ТО В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ ПОДВЕСКИ...ЧТО ДЕЛАТЬ НЕ ЗНАЮ...
Стареет мой Актион бенз на МКПП
Один из первых
Ремонта не требует
А на что менять?
Вроде Крета подходит
Но после изучения отказался
Мотоор 2л для современных кроссов -это шик
Это как понимать?
Масса у Креты на 150 кг меньше
Это что?
Металла меньше
Оставляю Актиона заа собой
МНОГИЕ не знают, что у АКтиона, в отличие от одноклассников, движок не дюралевый, а, как на старых японках - чугун!
А как насчёт головного света, слышал что плохой?
какой расход на механике?
Спасибо за ролик.Как раз,я один из тех,кто подыскивает себе сейчас Актиона.Сначала хотел бензин+автомат,но..Начитался,насмотрелся про цепь.Желание отпало.Смотрю дизель+автомат,но,говорят,АКПП на них типа расходника.Почему она летит?Большой крутящий момент на дизеле?Или ездить нужно ровно просто,без тапки в пол с места?Дизель+ручка-да,вариант,наверное,самое то,но на ручке уже не ездил лет 20.Автомат в приоритете.
У Дизеля стоит другая акпп австралийского производства,неудачная.
Рекомендация тут одна, не рвать коробку!
Спасибо!Будем искать "такую же,только с перламутровыми пуговицами" :)
👌
а такой вопрос-при покупке дизеля на что смотреть внимательно?
Все смотреть нужно,ремонт дизелей недешево выходит. Форсунки, турбина, тнвд, ЕГР, сажевый фильтр.
Роман, а как с задирами на наших двигателях?
Проблем с этим нет.
Спасибо. Доброй ночи.
👌Удачи!
Да машинка огонь. Дизелёк хочу. Но найти.
Здравствуйте как с вами связаться?
Хороший обзор.
Видео супер 👍 ждите меня скоро буду
Спасибо! Всегда рад видеть тебя, Александр!
Привет Ром весной приеду .
Привет! 👌
Он рамный? Вин-номер гниёт?
Нет
@@Механик-д6н рассматриваю как первый автомобиль просто
Авто🔥🔥🔥👍