TEST - Skoda Octavia RS 2.0 TSI - NEBUĎTE BLÁZNI, PROSÍM! CZ/SK

Proč byste měli, nebo neměli být blázni. Samozřejmě i to se dozvíte v dnešním testu, ve kterém pořádně proklepneme to nejrychlejší, co nám mladoboleslavská automobilka přichystala. Jak nová Octavia RS s dvoulitrovým zážehovým turbomotorem jezdí? #muldix #mmautomotive #testcz
Technické údaje:
Motor
Konstrukce: přeplňovaný řadový čtyřválec, uložený vpředu napříč
Zdvihový objem válců (cm3): 1984
Vrtání x zdvih (mm): 82,5 × 92,8
Kompresní poměr: 9.6:1
Ventilový rozvod: DOHC, 4 ventily na válec
Nejvyšší výkon (kW/min-1) 180/5000-6500
Nejvyšší točivý moment (N.m/min-1): 370/1600-4300
Převodovka: DSG sedmistupňová, elektronicky řízený samosvorný diferenciál
Poháněná kola: přední
Akcelerace 0-100 km/h (s): 6,8
Nejvyšší rychlost (km/h): 250
Spotřeba paliva kombinovaná (l/100 km) 7,2
Spotřeba paliva kombinovaná během testu (l/100 km) 7,9
Rozměry a hmotnosti
Délka (mm): 4702
Šířka bez zrcátek (mm): 1829
Výška (mm): 1455
Rozvor náprav (mm): 2681
Provozní hmotnost (kg): 1548
Objem zavazadlového prostoru (l): 640/1700
PODVOZEK
Přední náprava: zavěšení MacPherson se spodními trojúhelníkovými rameny a příčným zkrutným stabilizátorem, odpružení vinutými pružinami s teleskopickými tlumiči
Zadní náprava: víceprvkové zavěšení s podélným a příčnými rameny a příčným zkrutným stabilizátorem, vinutými pružinami s tlumiči vně pružin
Řízení: hřebenové s elektromechanickým posilovačem, 2,13 otáčky mezi krajními polohami
Stopový poloměr otáčení (m): 5,2
CENY
Cena modelu od (Kč): 939 900,-
Cena testovaného vozu včetně příplatkové výbavy (Kč): 1 174 800,-