Škoda Octavia RS: benzín 2.0 TSI (180 kW) alebo diesel 2.0 TDI (147 kW)? Ja som si už vybral 😉
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2020
- Škoda pred koncom roka umožnila novinárom vyskúšať aj ďalšie dve motorizácie z ponuky Octavie RS. Aspoň v krátkosti som si hneď po sebe vyskúšal čistý benzín 2.0 TSI 180 kW/245 k a nový diesel 2.0 TDI 147 kW/200 k, ktorý poháňa aj model Scout. Obe autá som skúšal s pohonom predných kolies a automatickou prevodovkou 7DSG. Zásadná otázka znie... Ktorý z týchto dvoch motorov si vybrať? Moju voľbu sa dozviete vo videu.
Priatelia, toto je naozaj posledné video od nášho tímu v kalendárnom roku 2020, ktorým symbolicky štartujeme ďalšiu tisícku videí z našej produkcie. Takže toto je číslo 1001.
Veľmi pekne vám aj touto cestou ďakujeme za priazeň v uplynulom roku a prajeme vám pokojné a najmä zdravé Vianoce 2020. Tešíme sa na vás hneď po Novom roku začiatkom januára 2021. Opatrujte sa, dávajte na seba pozor, ľúbte sa a bezpečne šoférujte!
Váš tím Autožurnálu
kamera: Pavel Briatka a Roman Buocik,
strih: Ján Johno Gajdoš
Technické parametre vozidla Škoda Octavia RS 2WD
motor, 2.0 TSI, 2.0TDI výkon [kW/k], 180/245, 147/200
pri otáčkach [1/min], 5000-6500, 3600-4100
krútiaci moment [Nm], 370, 400
pri otáčkach [1/min], 1600-4300, 1750-3500
prevodovka, 7DSG, 7DSG
nameraná palivová spotreba [l/100 km], 8,6-10,2 / 4,8-8,2
zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s], 6,7 / 7,4
maximálna rýchlosť [km/h] 250, 249
objem batožinového priestoru [l] 600/1555, 600/1555
cena testovaného vozidla od [eur] 33.980, 34.350
#škodaOctaviaRS #benzínAleboDiesel #najrýchlejšiaŠkoda - ยานยนต์และพาหนะ
Prijemna zmena po vianocnych rozpravkach... aspon na pol hodinku pozeram co ma bavi 😄 stastne a vesele vsetkym
Výborný test! Za mňa vždy benzín a v tej červenej vyzerá krásne! Pekné sviatky celej redakcii!
Dakujeme! Este stale krasne sviatky aj Vam.
Je velmi příjemné, že každé video tady nezačíná. "Ty nás ešte nesleduješ? Tak stlač zvonček a ..."
To my ďakujeme za vaše videá 👍👌 Krásne sviatky 🙋♂️
Super rok, super kanál. Teším sa na 2021👏
Vdaka! Aj my sa uz tesime na rok 2021.
Michal prajem tebe, celej rodine a štábu pokojné vianoce a všetko dobré v novom roku👍🚘🎄
Dakujem velmi pekne!
Všetko dobre aj Vám a veľká vďaka, za kvalitný obsah, ktorý robíte. Ste fantastický!!!
Velmi si to vazime! Dakujeme!
Michale, děkuju moc za všechny testy a Tvoje vystupování v nich. Radosť sa pozerať. ;-)
Těším se na novinky v novém roce.
Ja dakujem za pozitivne reakcie a v Novom roku sa ideme pustit do toho :-))
Děkujem za skvělé video. Všem hezké svátky.
Napodobne, aj vam este krasen sviatky.
Skvělý test, v případě zájmu mám i screenshot
Perfektná recenzia Oktávok RS s kopou vyčerpávajúcich informácií, ďakujem 👍
Vdaka!
Děkuji za testy vysoké kvality a přeji hezké svátky celému týmu.
My dakujeme! Bez odozvy divakov by to bol mrtvy kanal ...
Super test s technickymi detailami, krasna praca, radost pozerat. Vsetko dobre v novom roku !
Vsetko dobre aj Vam!
Michal vdaka za skvelu pracu a mnozstvo zaujimavych videi tebe aj tvojim kolegom pocas celeho roka 2020. Prajem tebe aj rodinke hlavne vela zdravia a pohody do dalsieho roka.....
Skvely test na zaver, tak ako sa patri :) Ja by som bral tiez RS v benzine...ale uvazoval by som asi skor nad manualom.
Dakujem Marcel, za cely tim a prajem krasne Vianoce!
Vyborna recenzia! Jazdieval som vikendovky s rs 245 III. dsg a auto som miloval, bolo agresívne, doslova trhalo asfalt v ktorejkoľvek sfére otáčok. Rozhodol som sa ze stvorku s tymto motorom si objednám, co sa aj stalo, ale na testovacku nebolo nic k dispozicii, az po objednávke som sa k jednej predvadzacke dostal a aj ked len chvilu som mal moznost jazdiť ale nadšený som vobec nebol ako u trojky, pripadalo mi to zrýchlenie take no nudne az vlažne. Trojka ma s prehľadom zatlačila do sadacky narozdiel od štvorky. Točiť som to nesmel az tak vysoko lebo auto malo par km. Neviem ci to bol len subjektívny pocit ci z toho ze vedla mna sedel predajca, ale sila mi tam chýbala. Teraz mam hlavu v smútku ze som objednal nieco z coho som nadšený nebol, zvuk ozeliem ale ten agresívny tah motora trojky mi tam chýbal.podotýkam boli sme ale v aute 3 dospelé osoby. Teraz začínam ľutovať ze som nešiel radsej do gti, aj z Vašej recenzie Michal mam pocit ze to auto hlavne ťah ohuri vodiča omnoho viac ako v rs 4. Na druhej strane, z Automann tv videa to da 100 na 200 za 14 sekund a trojka mi to davala za takmer 16 tak neviem co si mam o tom mysliet.
Bolo by tú novú RSu zobrať na brzdu. Myslím že nové motory už asi nebudú mať taký výkon ako staršie. Emisie sú prísne. Jedine potom kúsok čipnúť.
@@marianmarian8285 To ma napadlo ale zase by asi padla zaruka.
michal ako vždy super recenzia!!! 👍👍👍 auto fajn a jednoznačne benzín!👍
Vdaka!
Výborný výber na test.
Super test palec hore
Super test, konečně někdo otestoval obě motorizace. Co mi ale chybí je viditelné zrychlení, škoda, že nikdo nenatočí zrychlení z 0-130 popř třeba jen z 0-100...
Mali sme obe auta po sebe a na chvilku. Snad bude este prilezitost v jednom case.
Keď budete testovať benzínovú RSu v klasickom teste, skúste zohnať auto na klasickom podvozku a na 18" kolesách. Inak RSa vypadá fakt dobre, ako málo stačí a to auto vypadá oveľa lepšie ako sériová octávia.
Pozehnané Vianoce Vám aj celej vašej rodine pán Karpat
Dakujeme. Napodobne krasne sviatky!
Tak sme sa dozvedeli že väčšie kolesá tej istej značky hučia viac ako menšie 🤗
26:29 Najskôr som myslel že tam niekomu prišlo zle,ale potom mi došlo že sa tam asi niečo natáča :)
Pokojné Vianoce Vám aj Vašej rodinke,kolegom z redakcie a ich rodinám a PF 2021.
Dakujeme krasne! Aj Vam vsetko dobre, hlavne zdravie ...
Mišo super video - test. Keby bol Yaris v oranžovej alebo neonovej zelenej urcite by si ho vsimli viac.
Super 👍 a tiez benzin....
Dvě věci co se mi na autě nelíbí a to jsou kola (vypadají jak na elektromobil) a infotainment, výrobci by měli pochopit že plně dotykové ovládání není řešení. Na jednu stranu dostáváme pokuty za mobil a na druhou stranu tady máme tablety .
Pěkné auto, které má určité věci dobře promyšlené, ale co mě na něm hodně štve je ovládání klimatizace tlačítky.
Sám to mám v autě a pokaždé se na to musím dívat, když si chci zvýšit například výkon ventilatoru.Což je krok zpět.
Kolečko které již bylo vymyšleno je pro mě nejlepší. Je to fakt Škoda, že se s tím člověk setkává zrovna v těsné blízkosti řešení Simply clever.
Jsem zvědav jak tohle za pár let dopadne.
Ahoj , pěkný test osobně bych bral pro své použití 2.0TDI 4x4 , protože už jednu doma mám 2018 a to auto plní vše co potřebuju :-) jedním jezdí žena (nájezd do 20tis) druhým jezdím já s nájezdem 70-80tis ročně a ty auta nic nepotřebují , jen standardní servis - navíc proti normální verzi OIII 2.0TDI 110kw má daleko lepší jízdní vlastnosti , když přesednu do ,,normální" OIII připadá mi celý podvozek gumový a řízení bez odezvy - moje žena si na RS zvykla hodně rychle po přesednutí z X3 (2011) konstatovala, že auto je pro ní uživatelsky příjemnější než BMW(lépe se řídí).
Osobně už koukám na novou RS a to auto má co potřebuju(alternativa je snad Subaru Levorg tady mi vadí automat CVT)
jednou se vrátím k Hondě , byly to nejlepší auta co sem kdy měl , škoda že CIVIC type R není 4x4, už bych ho měl doma :-)
Mozno raz pride aj na Civic TypeR 4X4 :-))
My dream car ♥ Beutiful. I love it ♥
2,0 tsi manual... klidné svátky a snad už pohodu v roce 2021 celému týmu 👍
No konečne, na toto sme všetci čakali. Zastrčkovú octaviu, nech si strčia niekam. Štastne a veselé prajem.
Aj Vam este stale vesele sviatky!
@@MichalKarpatAutozurnal ďakujem 😊
jste borec a velký profesionál
Vdaka😉
Budete někdy recenzovat novou Octavii 1.0 tsi. 81 kw 7 DSG. ?
parada uz viem ze novu rs len z benzinom Dakujem. :)
Nechápem čo každý rieši tie koncovky výfuku 🤦♂️ keď sa nejedná o športový výfuk, tak zbytočne trčia z nárazníka si myslím 😃 ale tuto to ešte pochopím, keďže je to RS verzia, inak schovať pod nárazník a hotovo. A umelo tvorený zvuk z reproduktora zrušiť !!!
Dobré ráno,
Som Talian a preto som testu skoro nič nerozumel!
Zaujimal by ma 2.0 diesel 4X4.
Nie je testovaný naftový motor 2.0 dobrý? Má nejaké poruchy, ako napríklad turbo lag?
Mnohokrat dakujem!
P.S. Neviem, aké správne je to, čo som napísal, pretože som použil google translate
Pekné sviatky Mišo😀
Napodobne, este stale krasne a pokojne sviatky.
Dobrý den můžu se zeptat na cenu děkuji
Dobry den pan Karpat. Vo videu spominate, ze TDI sa vam zdalo tazsie ako TSI. V technickych udajoch skodovky je pri verzii TDI s DSG a verzii TSI s DSG rovnaka hmotnost. 1516kg TDI a 1520kgTSI. Cize neviem aky rozdiel ste tam citil? TSI bol manual a TDI DSG. Cize tam mohol byt rozdie 40kg max a to nie na prednu napravu.😎
Pozdravujem. Z toho som bol prekvapeny aj ja ked som si to pozrel v parametroch, ale pocitovo to bol velky rozdiel - mal som dojem vacsej hmotnosti sustredenej vpredu. Jedno auto som odovzdal, druhe prebral, cize presadol z auta do auta. Jednoducho inak sa ten predok spraval na nerovnostiach aj prenos hmotnosti v zakrutach. Ked sa mi auta dostanu do ruk v ramci bezneho testu, urcite ich odvazime.
@@MichalKarpatAutozurnal Taky by mne zajímaly skutečné hmotnosti u “stejných” verzí. DSG 4x2. Vím, že i Passat uvádí stejnou hmotnost u 2.0 TSI i 2.0 TDI EVO 147kW. Verze 110kW je těžší, protože je litinová.
si super celkom je tá octavia pekné ale aj dobré auto
Vdaka! 😉
ten zvuk motora v reproduktoroch nastavíš cez diagnostiku tak ako sám chceš....😉😉
ok, Vdaka za tip
Jednoznacne benzin ....stastne vesele pozehnane vianocne sviatky zelam
Pozehnane aj Vam!
Hi!
The engine 2.0 TSI 180/245 has dual injection (FSI and MPI) or only FSI?
Thanks from Romania!
Hi! Octavia RS has dual injection
Zdravím Michal! Super test! Aj ja plánujem kúpiť RS-ko ako je v teste ale combi 2.0 TDI 4x4 DSG a uvažujem aj nad adaptívnym podvozkom DCC !!! ? Či to má vôbec význam pri RS-ke? Ako je naladený podvozok bez DCC, či nie je príliš tvrdý? A či 18 alebo 19-tky kolesá? Ďakujem za odpoveď
Priznam sa, ze v prvom rade som nejazdil RS so standardnym podvozkom, co by ma zaujimalo najviac. DCC bol v pohode, urcite by som isiel do 18, pretoze nafta je tazsia na predok a zamerne aj vyrobca na testovaci benzin dal 19 a na naftu 18. Takze to je tak akurat...
Stastne a Vesele Vianoce Michal,super praca doteraz 😉👍
Dakujem velmi pekne. Aj ja prajem pokojne a zdrave sviatky!
Super vlog 👍
10litrov,no super..
*Mišo*, - 👌🏻🙇🏻♂️🖐🏻... 😉
hello can you briefly tell me your feelings about the diesel engine in English? I'm interested, thank you!
It has a terrible turbo lag. The petrol version is better from the acceleration perspective.
Proč tam nedávají biturbo 176kw? Proč se dává jen do kodiaqa?
🤔No konečne poriadne autá👍🎄☃️
😂😂
Auto pekne ale zas tie zapustene kolesa 19palceve disky a sirka 225 audi ma na tom rozmere 255mm podlozky ci nove disky to spravia
Ja som mal vždy naftu v Octavii ale vyskúšal by som benzin
Ak by som mal možnosť, tak by som kúpil TDI. Skôr ja ako divák by som mal ďakovať Vám za to, že v tejto bláznivej dobe je aspoň niečo normálne, na čo sa dá pozerať. Všetko dobré a len tak ďalej. Buďte negatívny s pozitívnym myslením.
Velmi pekne dakujem. Verim, ze aj v buducom roku prinesieme zaujimave veci.
Asi bylo trochu obtížné testovat po Yarískovi tyto RSa a oprostit se od toho rozdílu.
2.0tsi krasavec nova octavia 😍 jedno z mala videi ktore som pozrel az do konca
K tej casti 8:15 mas uplnu pravdu lebo pre Slovákov je Octavia RS stelesnením supersportu, hold taky su slovaci. Kebyze si mam vybrat medzi tymto ako by povedal Chvala " radoby sportovnim" autom a Yaris GR tak si vyberem jednoznacne Yaris GR
Uplne rovnake auta:))) hrusky s jablkami
Urcite je predok na naftovej tahsi?Vazili ste to?Lebo celkova hmotnost tdi je menej ako u benzinovej.
Nevazili, lebo nebol na to cas a tiez ma papierove hodnoty prekvapili. Ale pocitovo to bol rozdiel, ked som presadol z auta do auta. V teste ich urcite musime postavit na vahy - zaujima ma hlavne rozlozenie hmotnosti.
@@MichalKarpatAutozurnal to by bolo fajn vediet.
Děkuji za video, vážně uvažuji o koupi, přestože cena je šílená, ale stále řeším, zda-li vybrat TSI, nebo TDI, prostě spotřeba 10 l/100 km u TSI je už moc, když TDI má spotřeba o cca 1/2 nižší, navíc je kupodivu i levnější, zřejmě kvůli absenci VAQ, ale stále mi je srdcem bližší TSI, konečné rozhodnutí bude velmi těžké !
10 l je extrem nakrucania. V beznom zivote sa bude dat jazdit za menej. Dialnicny priemer 8,6 je dokazom. Potom v klasickom teste odmeriame spotrebu vo viacerych rezimoch
@@MichalKarpatAutozurnal Pan Karpat dobre viete, ze priemer 10L/100km nie je extrem u tohoto motora. (TSI)Velmi lahko vam to dokazem ak je treba.😎
Ak mate auto na bezne jazdenie a obcasnu zabavu, tak 200k diesel je fajn. Tah je vyborny a jazdne vlastnosti tiez. Spotreba je fakt vyrazne nizsia. Akurat som prekvapeny, ze tam pri TDI je iba automat.Skodovka tym jasne handicapuje dizlovu verziu. Pre mna automat je trolejbus. 😁
@@MichalKarpatAutozurnal Dobrý, chcem sa opýtať, či máte ešte v pláne testovať RS-ovú octavku ?
Tie DSG prevodovky maju ake spojky?
Skoda, ze koncern skoncil s hydro menicmi, dvojspojky nie su zle, ale menic je menic, hlavne pri citlivom rozbiehani v kopci, celkovo prejav automatu s menicom je iny.
.. a samozrejme, krasne sviatky prajem a vdaka za super testy, rad ich pozeram, vid test s Yarisom GR, ktory som najskor ani pozerat nechcel, lebo taketo male auta ma nebavia a potom, ze to co je?? Padla sanka.. 😁👍👍
Vdaka za vsetko! Tie DSG maju mokre spojky. VW chvilu laboroval so suchymi, ale vratim sa k mokrym.
DQ381 v oleji se rozjíždí do kopce jemněji, než hydroměnič od Aisinu. Měl jsem a mám oboje.
Test super :) proč škodovka nedokáže dát do aut víc jak 500 koní jako normální automobilky ? když to je RS :(
Stalo by to o hodne viac penez a nepotrebuje to :-)) RS je v podstate celkom lacno urobena mimoriadna verzia
Krasne auto. Ale vysoka cena i pres 1 milion Kc a spatne dotykove ovladani.
To máš pravdu, pod mega se dostaneš s lepší výbavou jen velmi těžko a o závadách na infotainment jsme už slyšel také, ale pořád je RS IV moc hezké auto !!!
Koupit si RSo v TDIčku, je asi jako souložit s kondomem. 🤷🏻♂️
A zastrčková eResa je ako ist s babou do postele a zistiť, ze je to preoperovaný chlap s vajcama
Ja a brat sme počítali približnú ročnú spotrebu benzínu a cenu v eurách. Ja jazdím každý deň na benzínovom aute približne 14 km a brat na benzínovom aute približne 30 km denne. Pri spotrebe 7,5 litra benzínu v oboch autách mne vyšli ročné náklady na benzín približne 1000 € a bratovi podobne 2000 €.
Brat si kúpil jazdenku nafťáka. Mňa láka nafťák.
Mam u oboch aut spotrebu od 7.5 do 9.5 a neriesim to. Najazd je 10 max 12 tisisc rocne na kazdom aute. Ked zacnes riesit spotrebu tak je to rychla cesta do zaniku sameho seba. Treba si spravit radost v zivote zijeme len raz. Ty pri 14km za den nepotrebujes auto a uz vobec nie dizel, tvoj brat mal vziat benzin. Dizel na taky najazd sa nekupuje. Len toto este vela ludi nevie. Ak uz je nutne pre vas auto tak obom by sa hodil hybrid.
@@martinpio7348 Auto potrebujem. Autobus v noci nejazdí. Raz, dva krát do roka cestujem do Trnavy a do Tepličky nad Váhom. Určite by som vyskúšal nafťák, alebo lpg.
@@marianskvarek9967 z tych dvoch co pipisujes jedine lpg. Nad dizlom ani neuvazuj.
@@martinpio7348 Aké máš vlastné skúsenosti s dízlami? Donedávna sme gazdovali. S traktorom sme jazdili. Vozieval som sa v dízlových autách a vadil mi smrad z traktora. V autách mi nič nevadilo.
@@marianskvarek9967 Ja mam dizlovehio Golfa VII 150 koni. Rocny najazd 30000km a jazdim cely rok sportovo. Pezinska baba hore dole aj 40 krat za rok. Kazdy rok nove gumy. Spotreba priemer 7L/100km. Rocne naklady na naftu 2200€.
Prečo je to okno v předu žlté?
Lebo ma foliu na vyhrievanie okna
Cekal jsem, ze nam das jako darek lepsi auta! :D
Ako darek byl GR Yaris😉
Yaris je naprosto uzasne auto, to video jsem si moc uzil :)
Nebud trapny, toto je super dsrcek na vianocez co si cakal nieco od francuza ? 🤮
Tebe jsem cekal zcela urcite :D
@@silnicnipirat Day night určite honil celú dobu ako pozeral tento test😂😂
když jsem to četl jaky motorizace davaji do RS tak jsem se musel smat :D neznam snad zadnou značku ktera by delala slabší "sportovní" auto možna kdyby dacia nejaký dělala tak by bylo slabší nebo Lada ale jinak všechny automobilky ten motor proste využijou škodovka ne veme sice malej ale relativne motor s potencialem a naladi ho na 180 kw :D :D :D :D tvle dit to nadrbe i 15 let stary golf v serii :D :D :D
Pěkná recenze. Každý si najde svůj důvod, proč si vybere ""RS"", já bych radši ""N"". :P :)
Vdaka:-)
a ja radsej GR... ;)
motor, podvozok ci prevodovka je uplne rovnaké pri GTI a Oktávke RS...určite to "neladili" inak ako by "ladili" ten istý motor s rovnakým výkonom 180kw a tu istu prevodovku?? Ja neviem niekedy tie testy su fakt zvláštne resp testujuci maju zvláštny pohlad...
Pozrite si tento sprint: th-cam.com/video/sOks5XgMlvw/w-d-xo.html
Bude aj 4x4?
Ano, diesel moze byt aj 4x4. A automat samozrejme
Čiže benzín nie?
@@lukashanusovsky686 Nie, benzin iba ako predokolka s doferencialom VAQ
čím ďalej tým viac je vidieť že MBčka je pre VW ako Dácia pre Renault. A nečudoval by som sa keby bolo nové Sandero R.S po jazdných vlastnostiach lepšie auto.
ta poznámka s GR Yaris vs. Octavia a wow efektu..naprosto přesné...
Presne tak to citim... Ale zase aj chapem postoj ludi
Ono je to mozno o tom ze za autom znacky pochadzajucej z vychodneho bloku sa otocime skor zo zvedavosti ze kam to dotiahli a pri znacke ako napr. toyota to berieme ako samozrejmost.
Ten zvuk motora je rovnako nastavený aj na Kodiaqu RS... v normal režime sa to ned vypnúť ale nie je taký výrazný ako v športe. Prvá vec po naštartovaní je prepínanie do individualu... žiaľ, auto si nikdy toto nastavenie nezapamätá :( Inak tie Octavie RS sú veľmi pekné, škoda že Škoda nerobí RS paket...
To je to nejtrapnější ze všeho, že si auto neumí/nesmí zapamatovat, co si majitel přeje/nepřeje zapnout.
Teď jsem dokoukal na ten Yaris, neskutečny.
Vdaka :-)
Skoda jest Niemieckim autem. Pozdrawiam Czechów ;)
@Vojtěch Venc Może i jest ale należy teraz do Niemiec. Czeska to była skoda 30 lat temu. Teraz to tylko Skoda ma czeską tradycje.
@Vojtěch Venc Dlaczego Czesi dali Niemcom czeską skodę ? To bylo chyba 30 lat temu. Czy czechu znasz jakis dobre czeskie auto z czasów komunizmu 1945-1989 ?
@Vojtěch Venc Dlaczego Nie sprzedaliście Skody Renault'owi ? Dlaczego Volkswagenowi ?
nerozumiem prečo manual nieje v ponuke. ved každy si chce vybrať premna je manual večši zažitok. atomat je pohodlno no naročnejši na udržbu a nachylnejši na poruchu
Manual je, ale len s benzinom
@@MichalKarpatAutozurnal dakujem myslel som že nieje vôbec
Stále je to len škoda.
Jaj dobre uz vieme ze si jazdil na GR-ku nie je nutné to teraz dokola opakovať 🤣.
Škoda mi připomíná BMW čím dál více.
RS rádoby sportovní 😁😉
Diesel 4+4 pre mňa 😉plus chip +25%
Toto je RS??? uz aj teba platia vyrobcovia? Same chvaly ale videl si v sportovych autach automat a elektronicku rucnu brzdu?? To uz z motoristov robite srandu?
Nepochopim nač otevírat motorový prostor když ani kryt motoru nesundá... vidiš jen plast nic vic
Yaris Gr jasne ze si nikto nevsimaz ved je male a nezaujimave a za tie peniaze clovek si kuoy skor octaviu ra este dokonca aj usetri 5000eu, tak to je obrovsky rozdiel a octavia puta pozornistz ved vyzera omnoho lepsie a krajsie, ako yaris nieje vsetko otom ake m jazdne vlastnosti, to je tak vsetko u yarisu
Však jízdní vlastnosti jsou to nejdůležitější na autě :)
@@stepankozbert315 Ano, ale nie kazdy ich vyuziva na plno, ci nebodaj kazdy jazdi jak blazon, ci vyuziva auto maxinalne co mu dovoli podvozok ? To by potom kazdy kupoval len sportove auta zo super podvozkami, e takto to nieje, takze ti co ti dali like zbytocne, lebo vobec tomu nerozumeju
@@daynight1921 to není pravda, vy nevíte že dobře sladěný podvozek patří do aktivní bezpečnosti ?
Takže podvozek vůbec není jen o tom hnát auto na limit ale výrazně ovlivňuje bezpečnost,
a navíc když si někdo kupuje auto na zábavu, na sportovní jízdu tak ho zřejmě podvozek zajímá snad skoro nejvíc protože sportovní auto není hlavně o motoru ale o podvozku 😉