Temat niesamowicie ciekawy... ale na przyszłość - wolniej... daj się im wypowiedzieć do końca, staraj się nie przerywać i nie wtrącać... Mówiąc tak szybko mam wrażenie, że budujesz presję pod wpływem której Twoi goście również zaczynają się spieszyć... Posiadają bezcenną wiedzę i dodatkowo chcą się tym dzielić - to strasznie rzadkie. Bardzo chętnie obejrzałbym i posłuchał znacznie dłuższy odcinek i dowiedział się dużo więcej. Niemniej, ogromnie dziękuję za ten odcinek :)
Tutaj mechanik robi co trzeba i nie ma dyskusji z klientem. Bardzo ciekawa praca. A pomyśleć teraz jak musi wyglądać budowa promu kosmicznego. Super odcinek.
Tutaj nie ma o czym rozmawiać z kliemtem. Czy chce dana czesc wymienic czy nie. Mechanik robi tak jak ma być i tyle. W razie jakiejs awari w powietrzu masz prokuratora na głowie wiec nie ma mowy o jakimś partactwie
@@karolkowalski3330 Tak ściślej to tylko jeśli wykonasz jakąś czynność zagrażającą bezpieczeństwu świadomie i z premedytacją- tylko wtedy ponosisz konsekwencje. Prawo lotnicze na ogół zabrania wyciągania konsekwencji od personelu, który popełnił błąd np. przez zmęczenie, presję czasu czy nieświadomość lub jeśli się do tego tego błędu przyzna. Wszelkie takie sytuacje muszą być oficjalnie raportowane i muszą zostać podjęte działania zapobiegające powtórzeniu się takiego incydentu. Tak czy inaczej- nie ma mowy o partactwie :)
Gwoli ścisłości. Olej do silników lotniczych znacznie różni się od oleju stosowanego w samochodach. Przede wszystkim olej w samochodzie wymienia się bo nie spełnia juz wymogów lepkości etc. W silnikach lotniczych latających na avgas czyli paliwie ołowiowym olej wymieniamy gdyż jest on w znacznym stopniu zanieczyszczony ołowiem właśnie i dalsza jego eksploatacja dążyłaby do powstawania osadów które zatkałyby wszystkie arterie. Ze względu właśnie tez na ołów stosowane są oleje pol syntetyczne a nawet mineralne. Te ostatnie lepiej radzą sobie z pochłanianiem zanieczyszczeń kosztem szybszej utraty lepkości. 3:11
Fajnie, że próbujesz przemycić na kanał swoją pasję bo jesteś pozytywnie zakręcony. Twoje naprawy przy autach są wprowadzane w życie i przynoszą rezultaty. Pozdro z DE
Odcinek wypelniony osobami ktore rozumieja po co tworzone sa wszelkie zalecenia, zasady, wytyczne, osobami ktore rozumieja jak wazne jest aby je przestrzegac i nie dyskutuja z tym w zadnym tego znaczeniu. Latwo dostrzec ze macie w tych tematach wspolny jezyk co przelozylo sie na swietny i ciekawy odcinek 🤝 Ogladalem z zaciekawieniem , podziwem i fascynacja🙂 Nie kazdy ma dostep do takich miejsc wiec dzieki wielkie za mozliwosc zobaczenia tego wszystkiego i chetnie czekam na wiecej, Pozdrawiam !
W lotnictwie każda część samolotu posiada swoj numer. Dzięki temu można bez trudu prześledzić drogę powstania. Miałem przyjemność być w fabryce i widziałem jak wiele informacji jest zapisane podczas produkcji komponentów. W chwili katastrofy lotniczej wyciagana jest historia każdej części. Robi wrażenie
W broni palnej też każda część miała wybijany swój numer broni, ale z innego powodu. Zanim wprowadzono standaryzację rusznikarz produkował część by pasowała do drugiej części tego samego egzemplarza. Nie dało się tak po prostu wymienić części i być pewnym, że broń się nie zatnie.
Bardzo przyjemny i pouczający odcinek, taki rodzynek wśród motoryzacji i kanałów z nim związanych. Chętnie poczekam na kolejne temu podobne odkrywanie zakątków motoryzacji. A może coś pływającego rozłożyć na części ?
Nazwa "helikopter" jest poprawna i jest powszechnie używana w języku polskim. Termin ten pochodzi od greckich słów „helix” (spiral) i „pteron” (skrzydło), co dosłownie oznacza „spiralne skrzydło”. Helikopter jest rodzajem statku powietrznego, który różni się od samolotu sposobem generowania siły nośnej i sterowania. Dzięki swoim obracającym się śmigłom helikoptery mogą unosić się w miejscu, wykonywać pionowe starty i lądowania, a także latać w przód, w tył i w bok, co sprawia, że są niezwykle wszechstronne w zastosowaniach cywilnych, wojskowych, ratowniczych i innych.
Silnik konstrukcją przypomina garbusa. Prosta konstrukcja i dobry materiał oznacza niezawodność. Co do wspomnianej przez mechanika pomiarowówki to nie wyobrażam sobie inaczej składać silnika. Demontaż,mycie części, pomiar i weryfikacja, obróbka, kolejny pomiar mający na celu sprawdzenie poprawności wykonanej obróbki , pasowanie pierścieni i dopiero montaż, nie zapominając o zalaniu pompy oleju by nie było problemu z zaciągnięciem oleju. Żaden silnik po naprawie nigdy nie stanął i po odpowietrzeniu paliły od strzała. Korbowody nie mogą być owalne,stopy główne ściągnięte,a wały skręcone.
Latany odcinek, wielkie dzięki, sam bym więcej się wtrącał, trudno wytrzymać, sam też latam i naprawiam samolociki, ale niestety tylko ul. Pozdrawiam serdecznie
18:18 zajmujemy się produkcją takich tablic cieni na narzędzia a żeby było ciekawiej to nasza hala produkcyjna mieści się na terenie lotniska w Szymanowie 🙂 Tak więc SP-EKG jak byś kiedyś przelatywał to zapraszam 🙋🏾♂️
Świetny odcinek, dużo fajnych i nowych informacji a, że fascynują mnie helikoptery to obejrzałem z podwójną przyjemnością. Auto Dyżur - świetna robota. Dziękuję i proszę o więcej :)
Taka ciekawostka że te korowody które widać były produkowane w Kaliszu. Także koła rozrządu i jeszcze parę innych elementów. Remont jest drogi bo same korby widać jak wyglądają, do tego każdy jest polerowany i ma robioną na frezarce Cnc indywidualnie wagę stopy i głowy. Jest z tym trochę zabawy. Reszta co mówił ten Pan to też świta prawda. Ale nie jest to aż taka magia jak by się wydawało 👍 pozdrawiam
Super odcinek, nie wiem na ile to było by zdradzanie kuchni, bo w lotnictwie to pewnie wszystko według procedur, ale fajnie było by zobaczyć jakieś ciekawostki dotyczące samych napraw, naprawa samochodów jest na wiekszości kanałów, naprawa śmigłowca w widokiem "bebechów" to było by coś fajnego!
Super odcinek, nawet się nie spodziewałem, że mogę tutaj posłuchać nie tylko o autach i mocnych silnikach, ale też o lotnictwie :) Opłacało się dawniej zostawić suba :) Jestem jak najbardziej za kolejnymi związanymi z lotnictwem - dla mnie bardzo interesujące, latałem szybowcami, samolotami (nie skończyłem jeszcze PPL), pomagałem i gadałem sporo z mechanikiem szybowcowym, ogólnie tematy lotnicze jak najbardziej ZA :))
Aj ja jaj... Długo żaden YT ber nie podniesie poprzeczki... Super film. Wiele fajnych merytorycznych nowinek.... Starszy pan mówiący o silniku pod koniec no od pierwszych słów było czuć doświadczenie i wiedzę. Dość mało informacji o tym silniku. Może coś o alternatorze generatorze nie wiem . Jaki zapłon czy są dwa niezależne? Jakie swiece rozrusznik czy miska olejowa sucha czy mokra? Chłodzony powietrzem i olejem czy tylko powietrzem ? No... trzeba by dograć 2 część jak np wygląda świeżo wyjesty silnik. Zaskoczenie paski jak w bizonie 😊 ale tak czy owak film jest czymś czego brakowało. Pozdro
Serio ? No tak wysoko poprzeczkę podniósł że masz około sześć niewiadomych na kótre spokojnie znajdziesz u innych YT berów .Tych filmików o Robinsonach jest sporo .Tak że nie pleć bzdur .
Wiedza mega, odcinek miło się oglądało, zwłaszcza że jestem miłośnikiem lotnictwa. Ale praca kamery przypomina teledyski z lat 90-tych czy transmisje koncertów na TVP. Najazdy, odjazdy, pochylenia... takie trochę ADHD. Ale co do śmigłowców i samolotów - jak ktoś dobrze wiedzę przekazuje, to mógłbym słuchać godzinami :)
lubie wasze odcinki za trzymanie się odpowiedniej nomenklatury choć w 21:23 mowa o stojącym wale. różnica między wałem a osią jest taka że wał się kręci a oś nie : Pozdrawiam i dzięki za fajny odcinek. Dużo fajnych praktyk pokazanych które mozna by zaczerpnąć do mechaniki motoryzacyjnej
Ciekawy, aczkolwiek mało wyczerpujący temat odcinek. Proponuję ekipie zainwestować w jakiegoś gimbala do stabilizacji obrazu, bo mam wrażenie jakby kamerzysta popił dnia poprzedniego. No i proszę nie przerywać starszym ludziom jak ciekawie opowiadają. Pozdrawiam, lotnik
Ja proailbym więcej materiałów z tym starszym panem nt. Tychże wlasniw silników i eksperymentu typu zastosowania go w samochodzie. Mozet fantazjuję ale czy to jwst mozliwe? I o taki materiał proszę EKG auto dyżur. Dzięki.
super odcinek, świetny pomysł. Tak sobie myśle a moze cos z okretnownictwa w przyszlosci? mysle ze widzowie byliby niezle zaskoczeni rozmiarami, wymaganiami czy chociazby technologia tam uzywana.
witam serdecznie, ja z innej beczki, chodzi mi o tą toyotę bo mam taką samą i miałem to samo do dzisiaj, wszystko wymienione, auto miało już jechac na złom, i przez przypadek okazało sie że to głupi problem , MASA , przegnite mocowanie śruby ,nie było styku , spawało styk , to jest pod filtrem powietrza z prawej strony, masa na pompę paliwa, pozdrawiam
Lata temu w Grudziądzu była firma z oddziałem w UK i zajmowali się remontami silników lotniczych. Na jakiś czas uciekli z tym za granicę, a obecnie chyba powrócili i nawet składają nowe tlokowe silniki lotnicze do małych samolotów.
Super materiał z chęcią posłuchałbym materiał o silnikach do samolotów i generalnie o mechanice płatowców czegoś takiego jeszcze na youtube chyba nie ma
Chlopie daj sie wypowiedziec ekspertom. Ciagle przerwywasz, ciagle niesmieszne zarty, to nie jest film o Tobie… Pomysl mega, goscie ciekawi a forma fatalna.
Nie szukają tam pracownika może? :D Z osobami takimi jak ten starszy Pan praca to czysta przyjemność. Ogromna wiedza, doświadczenie i chęć dzielenia się nią są bezcenne
W Rydułtowach jest serwis tych zabawek. Gdy tam pracowałem naście lat temu to sprzęgło do R44 kosztowało 12 tys dolarów. Tam też widziałem wersję turbinową lecz z czterema łopatami.
Czy nagrywać więcej podobnych odcinków ? Oczywiście, że TAK. Wprawdzie dla większości laików to więcej niż czarna magia ale dlatego to tym bardziej ciekawe. Pozdrowienia dla gospodarza podcastu ale i dla właściciela firmy od śmigłowców, a także dla mega doświadczonego starszego mechanika. Takich fachowców z krwi i kości, doświadczonych, wyszkolonych (wszystko jedno w jakiej branży) to dziś ze świecą szukać.
Super odcinek! Czy ten środek do zepsutych łbów śrub można gdzieś kupić? Przeszukałem opis oraz komentarze, ale nie znalazłem nazwy ani linku - bardzo bym prosił 🛠️
@@bronek9715 niestety ale teraz nawet nie stać ludzi na auta a nimi się poruszają. Jak słyszę te jeki jak to tak drogo chce za diagnostykę i naprawę elektroniki to zawsze mówię że może zacząć jeździć rowerem albo komunikacja miejska jak nie stać na naprawę.
@@f0r7i Niestety obecny świat i wiele sytuacji bardzo często wymusza posiadanie samochodu. Świat zapierdziela i żeby za nim nadążyć często nie da się tego zrobić rowerem. Wielu jeździ do momentu aż się coś rozpadnie i narzeka... Wielu woli piwko jedno drugie, piąte zamiast kupić wymienić olej czy świece. Ale ciągle jest wielu ludzi dla których, olej, tarcze, świece, pasek to pozycja na samym końcu listy i nie chodzi tu o olewanie serwisu, lecz poprostu brak pieniędzy.
LIQUI MOLY SCHRAUBEN-GRIP 20G 3811 ŚRODEK DO ODKRĘCANIA ŚRUB , preparat do zwiększenia tarcia narzędzie/łeb śruby. Pytanie , ile oleju silnikowego w tym silniku tłokowym gdzie moc przelotowa była 124KM ( 6l poj.) wchodzi do karteru? Jakie są obroty silnika w czasie lotu? (pewnie nie duże) Wymiana co 4mc lub 50h plus ta ilość oleju, powie jak bardzo jest obciążony olej. Dziękuję za film.👍
W latach 60-tych wizjonerzy uważali, że średnio zamożna rodzina będzie miała statek powietrzny. (jak w Jetsonach) Zabawne, że nie mieli oni pojęcia ile trzeba serwisować takie maszyny i nie obchodził ich temat skutków drobnych stłuczek powietrznych.
Mam wielki szacunek dla takich ludzi, droga którą przebyli jest naprawdę długa i wyboista, to też utwierdza mnie w przekonaniu że Polacy jednak mają to coś!
Miszczu, dawaj więcej odcinków. Bez wątpienia najlepszy filmik EKG. Wincyj Panie, wincyj. Strzał w dyszkę tym odcinkiem. Reszta niech się schowa.. Czekam na kolejny odcinek lotniczy. Pozdro.
Niestety nie zawsze można skorzystać z autorotacji potrzebna jest do tego minimalna prędkość lub wysokość określona dla każdego śmigłowca . Bardzo fajny odcinek super ciekawostki a i był bym za tym aby unia wprowadziła obowiązkowo do tych silników system start-stop ale to raczej nie przejdzie gdyż decydenci często korzystają z tego środka transportu.
(NDT) Nondestructive Testing - badania niezniszczalne. Do wykrycia nieciągłości materiału. Wykrywane są wady materiału takie jak: wtrącenia, ubytki korozyjne, pustki, pęknięcia, odwarstwienia, łuski, szczeliny, braki przetopu itp. Normalna procedura w lotnictwie
Najlepszy odcinek na kanale, przydałoby się nagrać jeszcze kilka części i w czasie rozmowy nie przerywać rozmówcy gdy mówi rzeczy arcyważne i ciekawe.
Spoko, uwagę przyjąłem, chociaż bardzo się starałem nie wtrącać, ale wiem, że mam z tym problem. Pozdrawiam!
@i kamera żeby nie latała bo choroby lokomocyjnej można dostać
To nie film akcji ani wesele.
Bo to strasznie męczy.
Jeden kadr stabilny i będzie ok.
@ważne że jesteś tego świadomy, dzięki temu masz szansę na poprawę. Też kiedyś miałem taki "problem", da się naprawić
@najlepiej na dwie kamery lecieć , dwie stabilne na statywie do obsługi wystarczy i tak jedna osoba .Pozdrawiam
Temat niesamowicie ciekawy... ale na przyszłość - wolniej... daj się im wypowiedzieć do końca, staraj się nie przerywać i nie wtrącać... Mówiąc tak szybko mam wrażenie, że budujesz presję pod wpływem której Twoi goście również zaczynają się spieszyć... Posiadają bezcenną wiedzę i dodatkowo chcą się tym dzielić - to strasznie rzadkie. Bardzo chętnie obejrzałbym i posłuchał znacznie dłuższy odcinek i dowiedział się dużo więcej. Niemniej, ogromnie dziękuję za ten odcinek :)
Starszy Pan od silników bardzo miły i mógłbym go słuchać godzinami.
Byłoby miło gdyby autor filmu dał się szerzej wypowiedzieć swoim rozmówcom a nie wskakiwał po każdym ich zdaniu ze swoimi przydługawymi komentarzami.
Na mnie też ten pan zrobił niesamowicie pozytywne wrażenie, aż miło posłuchać z szacunkiem :)
starszy pan - 40 lat
sorry ma 60
@@bogwojny4740 Ten sześćdziesięciolatek ma jaśniejszy umysł od wielu dużo młodszych osób :D
Tutaj mechanik robi co trzeba i nie ma dyskusji z klientem. Bardzo ciekawa praca. A pomyśleć teraz jak musi wyglądać budowa promu kosmicznego. Super odcinek.
Tutaj nie ma o czym rozmawiać z kliemtem. Czy chce dana czesc wymienic czy nie. Mechanik robi tak jak ma być i tyle. W razie jakiejs awari w powietrzu masz prokuratora na głowie wiec nie ma mowy o jakimś partactwie
@@karolkowalski3330 Tak ściślej to tylko jeśli wykonasz jakąś czynność zagrażającą bezpieczeństwu świadomie i z premedytacją- tylko wtedy ponosisz konsekwencje. Prawo lotnicze na ogół zabrania wyciągania konsekwencji od personelu, który popełnił błąd np. przez zmęczenie, presję czasu czy nieświadomość lub jeśli się do tego tego błędu przyzna. Wszelkie takie sytuacje muszą być oficjalnie raportowane i muszą zostać podjęte działania zapobiegające powtórzeniu się takiego incydentu. Tak czy inaczej- nie ma mowy o partactwie :)
Gwoli ścisłości. Olej do silników lotniczych znacznie różni się od oleju stosowanego w samochodach. Przede wszystkim olej w samochodzie wymienia się bo nie spełnia juz wymogów lepkości etc. W silnikach lotniczych latających na avgas czyli paliwie ołowiowym olej wymieniamy gdyż jest on w znacznym stopniu zanieczyszczony ołowiem właśnie i dalsza jego eksploatacja dążyłaby do powstawania osadów które zatkałyby wszystkie arterie. Ze względu właśnie tez na ołów stosowane są oleje pol syntetyczne a nawet mineralne. Te ostatnie lepiej radzą sobie z pochłanianiem zanieczyszczeń kosztem szybszej utraty lepkości. 3:11
Fajny komentarz 👍
Fajnie, że próbujesz przemycić na kanał swoją pasję bo jesteś pozytywnie zakręcony. Twoje naprawy przy autach są wprowadzane w życie i przynoszą rezultaty. Pozdro z DE
Dziękuję bardzo😊
Świetny pomysł ,aby zaskoczyć fanów samochodów. Fajnie posłuchać ludzi którzy mają pasję do mechaniki .
Odcinek wypelniony osobami ktore rozumieja po co tworzone sa wszelkie zalecenia, zasady, wytyczne, osobami ktore rozumieja jak wazne jest aby je przestrzegac i nie dyskutuja z tym w zadnym tego znaczeniu. Latwo dostrzec ze macie w tych tematach wspolny jezyk co przelozylo sie na swietny i ciekawy odcinek 🤝 Ogladalem z zaciekawieniem , podziwem i fascynacja🙂 Nie kazdy ma dostep do takich miejsc wiec dzieki wielkie za mozliwosc zobaczenia tego wszystkiego i chetnie czekam na wiecej, Pozdrawiam !
W lotnictwie każda część samolotu posiada swoj numer. Dzięki temu można bez trudu prześledzić drogę powstania. Miałem przyjemność być w fabryce i widziałem jak wiele informacji jest zapisane podczas produkcji komponentów. W chwili katastrofy lotniczej wyciagana jest historia każdej części. Robi wrażenie
W broni palnej też każda część miała wybijany swój numer broni, ale z innego powodu. Zanim wprowadzono standaryzację rusznikarz produkował część by pasowała do drugiej części tego samego egzemplarza. Nie dało się tak po prostu wymienić części i być pewnym, że broń się nie zatnie.
Świetny przerywnik pomiędzy stadami Audi 🙂 sporo wiedzy .którą ciężko znależć w internecie. Dzięki !
Pan z ekg to bardzo mądry i fajny człowiek ogladam od dawna mam 22lata i dużo idzie się nauczyć od tych filmików
Ekstra Film ! Dużo fajnej i ciekawej wiedzy. Naprawdę. Wykorzystam ją w praktyce. Otworzył mi jeszcze szerzej oczy i dostarczył pozytywnej energi😃
Strasznie sie wcinasz gościom w słowo, nie mogą się swobodnie wypowiedzieć bez Twoich niepotrzebnych wtrąceń co rusz, ciężko sie tęgo słuchało.
ADHD dosłownie
💪Szacun dla gości za wiedzę i niesamowitą pasję. 💪 Odcinek zaje...sty. 👍👍👍👍
Dziekujemy😊
Bardzo przyjemny i pouczający odcinek, taki rodzynek wśród motoryzacji i kanałów z nim związanych. Chętnie poczekam na kolejne temu podobne odkrywanie zakątków motoryzacji. A może coś pływającego rozłożyć na części ?
Nazwa "helikopter" jest poprawna i jest powszechnie używana w języku polskim. Termin ten pochodzi od greckich słów „helix” (spiral) i „pteron” (skrzydło), co dosłownie oznacza „spiralne skrzydło”. Helikopter jest rodzajem statku powietrznego, który różni się od samolotu sposobem generowania siły nośnej i sterowania. Dzięki swoim obracającym się śmigłom helikoptery mogą unosić się w miejscu, wykonywać pionowe starty i lądowania, a także latać w przód, w tył i w bok, co sprawia, że są niezwykle wszechstronne w zastosowaniach cywilnych, wojskowych, ratowniczych i innych.
Silnik konstrukcją przypomina garbusa. Prosta konstrukcja i dobry materiał oznacza niezawodność. Co do wspomnianej przez mechanika pomiarowówki to nie wyobrażam sobie inaczej składać silnika. Demontaż,mycie części, pomiar i weryfikacja, obróbka, kolejny pomiar mający na celu sprawdzenie poprawności wykonanej obróbki , pasowanie pierścieni i dopiero montaż, nie zapominając o zalaniu pompy oleju by nie było problemu z zaciągnięciem oleju. Żaden silnik po naprawie nigdy nie stanął i po odpowietrzeniu paliły od strzała. Korbowody nie mogą być owalne,stopy główne ściągnięte,a wały skręcone.
Tłumaczysz to ludziom pamiętającym komunę. Chcesz pomiarówkę najebany robić, czy jesteś kabel konfident co nie pije?
Latany odcinek, wielkie dzięki, sam bym więcej się wtrącał, trudno wytrzymać, sam też latam i naprawiam samolociki, ale niestety tylko ul. Pozdrawiam serdecznie
18:18 zajmujemy się produkcją takich tablic cieni na narzędzia a żeby było ciekawiej to nasza hala produkcyjna mieści się na terenie lotniska w Szymanowie 🙂 Tak więc SP-EKG jak byś kiedyś przelatywał to zapraszam 🙋🏾♂️
Wrzuć jakiś namiar
😂😂😂😂
Wspaniały materiał. Jeszcze nie trafiłem na film pokazujący taki silnik w kawałkach
Super odcinek. Obejrzałbym jeszcze jeden ze starszym Panem mechanikiem, widać pasjonat z wielką wiedzą. Miło się słuchało.
Dziękuję bardzo!
Świetny odcinek, dużo fajnych i nowych informacji a, że fascynują mnie helikoptery to obejrzałem z podwójną przyjemnością. Auto Dyżur - świetna robota. Dziękuję i proszę o więcej :)
Taka ciekawostka że te korowody które widać były produkowane w Kaliszu. Także koła rozrządu i jeszcze parę innych elementów. Remont jest drogi bo same korby widać jak wyglądają, do tego każdy jest polerowany i ma robioną na frezarce Cnc indywidualnie wagę stopy i głowy. Jest z tym trochę zabawy. Reszta co mówił ten Pan to też świta prawda. Ale nie jest to aż taka magia jak by się wydawało 👍 pozdrawiam
dzięki za ten odcinek, mega interesujący temat :)
Super odcinek, kolejny fan motoryzacji i nie tylko, którego zajefajnie się słucha👍
Super odcinek, nie wiem na ile to było by zdradzanie kuchni, bo w lotnictwie to pewnie wszystko według procedur, ale fajnie było by zobaczyć jakieś ciekawostki dotyczące samych napraw, naprawa samochodów jest na wiekszości kanałów, naprawa śmigłowca w widokiem "bebechów" to było by coś fajnego!
Super odcinek, nawet się nie spodziewałem, że mogę tutaj posłuchać nie tylko o autach i mocnych silnikach, ale też o lotnictwie :) Opłacało się dawniej zostawić suba :) Jestem jak najbardziej za kolejnymi związanymi z lotnictwem - dla mnie bardzo interesujące, latałem szybowcami, samolotami (nie skończyłem jeszcze PPL), pomagałem i gadałem sporo z mechanikiem szybowcowym, ogólnie tematy lotnicze jak najbardziej ZA :))
Aj ja jaj... Długo żaden YT ber nie podniesie poprzeczki...
Super film. Wiele fajnych merytorycznych nowinek....
Starszy pan mówiący o silniku pod koniec no od pierwszych słów było czuć doświadczenie i wiedzę. Dość mało informacji o tym silniku. Może coś o alternatorze generatorze nie wiem . Jaki zapłon czy są dwa niezależne? Jakie swiece rozrusznik czy miska olejowa sucha czy mokra? Chłodzony powietrzem i olejem czy tylko powietrzem ? No... trzeba by dograć 2 część jak np wygląda świeżo wyjesty silnik. Zaskoczenie paski jak w bizonie 😊 ale tak czy owak film jest czymś czego brakowało. Pozdro
Serio ? No tak wysoko poprzeczkę podniósł że masz około sześć niewiadomych na kótre spokojnie znajdziesz u innych YT berów .Tych filmików o Robinsonach jest sporo .Tak że nie pleć bzdur .
@@janusz4225 typowy Janusz.
Na ilu kanałach o autach jest ciekawy film nie o autach?
Mega odcinek mogła by powstać seria . 😉 Dużo nowych ciekawych tematów może dowiedzieć się człowiek. Coś nowego 🤗 Ekstra pozdrawiam!💪🏼
Świetny film wiele technik naprawy przeniosłem do mojego kadeta z 95 roku teraz śmiga jak Heli copter
Majster odcinek petarda , wiecej szczegow ,wiecej inforacji wiecej ,takich odcinkow !!! Wkoncu cos co vcds nie ogarnie i szczypce do opasek pozdrawiam
Świetny film jak najwięcej takich technicznych o statkach powietrznych.
Starszego pana przyjemnie się słucha pozdro dużo wiedzy
Jasne, że ciekawy, coś innego nie powszechnego i oczywistego. Nie ma nudy👌
do ceny trzeba doliczyć jeszcze MEGA odpowiedzialność - MEGA szacun
Niezwykle ciekawe rzeczy, super odcinek! Dawaj więcej tego 👍
Wiedza mega, odcinek miło się oglądało, zwłaszcza że jestem miłośnikiem lotnictwa. Ale praca kamery przypomina teledyski z lat 90-tych czy transmisje koncertów na TVP. Najazdy, odjazdy, pochylenia... takie trochę ADHD.
Ale co do śmigłowców i samolotów - jak ktoś dobrze wiedzę przekazuje, to mógłbym słuchać godzinami :)
lubie wasze odcinki za trzymanie się odpowiedniej nomenklatury choć w 21:23 mowa o stojącym wale. różnica między wałem a osią jest taka że wał się kręci a oś nie : Pozdrawiam i dzięki za fajny odcinek. Dużo fajnych praktyk pokazanych które mozna by zaczerpnąć do mechaniki motoryzacyjnej
Świetny filmik i bardzo ciekawy wyświetlił mi się przypadkiem. I myślę że zostanę na dłużej. Pozdrawiam
Super odcinek! Mało takiego kontentu na YT. Jak najbardziej chcemy więcej. Lajk i łapka w górę 👍
Świetny material, wrocily mażenia z dzieciństwa. Pozdrawiam 😉
Ciekawy, aczkolwiek mało wyczerpujący temat odcinek. Proponuję ekipie zainwestować w jakiegoś gimbala do stabilizacji obrazu, bo mam wrażenie jakby kamerzysta popił dnia poprzedniego. No i proszę nie przerywać starszym ludziom jak ciekawie opowiadają. Pozdrawiam, lotnik
Ma.byc tanio 😂 kameruje żona
Ja proailbym więcej materiałów z tym starszym panem nt. Tychże wlasniw silników i eksperymentu typu zastosowania go w samochodzie. Mozet fantazjuję ale czy to jwst mozliwe? I o taki materiał proszę EKG auto dyżur. Dzięki.
Mega odcinek! 40 minut w samym środku dnia roboczego wyjęte z życia, ale jestem zadowolony. Pozdrowienia.
super odcinek, świetny pomysł. Tak sobie myśle a moze cos z okretnownictwa w przyszlosci? mysle ze widzowie byliby niezle zaskoczeni rozmiarami, wymaganiami czy chociazby technologia tam uzywana.
Świetny odcinek. Poproszę więcej.
witam serdecznie, ja z innej beczki, chodzi mi o tą toyotę bo mam taką samą i miałem to samo do dzisiaj, wszystko wymienione, auto miało już jechac na złom, i przez przypadek okazało sie że to głupi problem , MASA , przegnite mocowanie śruby ,nie było styku , spawało styk , to jest pod filtrem powietrza z prawej strony, masa na pompę paliwa, pozdrawiam
SUUUPER ODCINEK!!!! DZIĘKUJĘ 😀
Super, wiecej o latadłach poprosze!
Widzę że latanie kręci cię jeszcze bardziej od samochodów, jedyne co ja mam wspólnego z lataniem to MFS2020 które serdecznie wszystkim polecam.
Fajny film. Coś co chciałbym jeszcze oglądać.
Lata temu w Grudziądzu była firma z oddziałem w UK i zajmowali się remontami silników lotniczych. Na jakiś czas uciekli z tym za granicę, a obecnie chyba powrócili i nawet składają nowe tlokowe silniki lotnicze do małych samolotów.
Super materiał z chęcią posłuchałbym materiał o silnikach do samolotów i generalnie o mechanice płatowców czegoś takiego jeszcze na youtube chyba nie ma
SSSuper Odcinek-coś innego i bardzo ciekawy-Pozdro
Dziękuję😁
Super odcinek , proszę o więcej lotnictwa na tym kanale ❤💪🤌
Dziekuje😊
No mega odcinek. Dzięki Krzysztof.
27:40 Pojemność 540 cali sześciennych to ok.3500 cm3. 540 x 2,54cm x 2,54cm = 3484cm3
Świetny film,dzięki za to co robisz,👍✋Megaszacun.
Dziękuję!
Wybitny materiał widać profesjonalizm i kumszt
Super odcinek. Dziękuję bardzo. Pozdrawiam serdecznie
Dla mnie film bomba💥
Czekam na więcej 👍
No i jest😁. Długo wyczekiwany👌🫵. Pięknie🤝
Chlopie daj sie wypowiedziec ekspertom. Ciagle przerwywasz, ciagle niesmieszne zarty, to nie jest film o Tobie… Pomysl mega, goscie ciekawi a forma fatalna.
Nie szukają tam pracownika może? :D Z osobami takimi jak ten starszy Pan praca to czysta przyjemność. Ogromna wiedza, doświadczenie i chęć dzielenia się nią są bezcenne
Bardzo prosto: do remontu kapitalnego potrzebny jest poprostu duży KAPITAŁ. Potem rzeczy dzieją się same.
Fajny odcinek. Czlowiek do takich informacji nie dojdzie sam wiec dzieki. A zrobic odcinek o serwisowaniu silnika motocykli???? 😅
Świetny film 💪 śmigłowce są piękne ❤️ od dziecka mnie fascynowały 🙂
Wiesz dlaczego śmigłowiec lata? Bo jest tak brzydki, że ziemia go odpycha ;))
@@ziuch niech będzie i tak dla mnie jest piękny i niesamowity 😁
Odcinek KOZAK !!
Świetna robota, jestem za całą serią poswieconą inżynierii lotniczej.
W Rydułtowach jest serwis tych zabawek.
Gdy tam pracowałem naście lat temu to sprzęgło do R44 kosztowało 12 tys dolarów. Tam też widziałem wersję turbinową lecz z czterema łopatami.
Prosimy o więcej !
Twoją facyjatę już znam!
Pokaż mi ten silnik z każdej strony!
Czy nagrywać więcej podobnych odcinków ? Oczywiście, że TAK. Wprawdzie dla większości laików to więcej niż czarna magia ale dlatego to tym bardziej ciekawe. Pozdrowienia dla gospodarza podcastu ale i dla właściciela firmy od śmigłowców, a także dla mega doświadczonego starszego mechanika. Takich fachowców z krwi i kości, doświadczonych, wyszkolonych (wszystko jedno w jakiej branży) to dziś ze świecą szukać.
Rewelacja dzięki za super odcinek a warsztat i praca och, marzenie.
Tragiczna praca kamery. Ciężko się to ogląda. No i prowadzący też mógłby się mniej wtrącać jak ktoś coś opowiada
Odcinek super 💪💪
Fajny temat, odcinka ale nie da się ciebie już słuchać. W koło przerywasz mechanikowi, czy właścicielowi.
Fajnie widziec ze staremu znajomemu sie tak biznes rozwinął.pozdrawiam .buhaj 😅
Zajebisty odcinek😊więcej więcej takich
wow, mega dobry odcinek, dużo wiedzy 🔥
Bardzo ciekawe , szacunek dla tych wszystkich Panów
Odcinek byl super 👍
Super odcinek! Czy ten środek do zepsutych łbów śrub można gdzieś kupić? Przeszukałem opis oraz komentarze, ale nie znalazłem nazwy ani linku - bardzo bym prosił 🛠️
Siemka, wpisz w Google ŚRUBOŻEL😁
@ dzięki 💪
Tak powinno się również robić w samochodach pomimo że sprawne powinno się wymienić żeby dalej bezawaryjnie pojazd się poruszał. Pozdrawiam.
kompletnie nie ma to sensu. W lotnictwie też by tak nie robili, gdyby nie to, że chodzi o bezpieczeństwo.
Kogo by było na to stać...
@@bronek9715 niestety ale teraz nawet nie stać ludzi na auta a nimi się poruszają. Jak słyszę te jeki jak to tak drogo chce za diagnostykę i naprawę elektroniki to zawsze mówię że może zacząć jeździć rowerem albo komunikacja miejska jak nie stać na naprawę.
@@f0r7i Niestety obecny świat i wiele sytuacji bardzo często wymusza posiadanie samochodu. Świat zapierdziela i żeby za nim nadążyć często nie da się tego zrobić rowerem. Wielu jeździ do momentu aż się coś rozpadnie i narzeka... Wielu woli piwko jedno drugie, piąte zamiast kupić wymienić olej czy świece. Ale ciągle jest wielu ludzi dla których, olej, tarcze, świece, pasek to pozycja na samym końcu listy i nie chodzi tu o olewanie serwisu, lecz poprostu brak pieniędzy.
Po co wymieniać olej co 10 tys jak można wymienić cały silnik na nówkę z aso by dalej bezawaryjnie działał.
Mega odcinek 💪
Fajny odcinek! 👍🏻
😁😁😁dziękuję😁
Bardzo fajny odcineczek! Możemy jeszcze kiedyś polecieć w tę stronę Doktorku 😉 Pozdro!
@24:00 Taki specyfik miałem 25 lat temu firmy BTT.
LIQUI MOLY SCHRAUBEN-GRIP 20G 3811 ŚRODEK DO ODKRĘCANIA ŚRUB ,
preparat do zwiększenia tarcia narzędzie/łeb śruby.
Pytanie , ile oleju silnikowego w tym silniku tłokowym gdzie moc przelotowa była 124KM ( 6l poj.) wchodzi do karteru?
Jakie są obroty silnika w czasie lotu? (pewnie nie duże)
Wymiana co 4mc lub 50h plus ta ilość oleju, powie jak bardzo jest obciążony olej.
Dziękuję za film.👍
Krzysztof trzeba było im wcisnąć jakiś dodatek do silnika z Liqui Moly 🤣🤣🤣😉
Bo widzisz…. samochody dodatkow potrzebują a samoloty nie…… markjeting pełną gęba 😜
@@krzysztofs4477 przecież LiquiMoly ma masę dodatków do samolotów xd
@@krzysztofs4477 Statki powietrzne wszelakiego rodzaju naprawia się zanim się zdążą zepsuć, ot taka różnica
Są dodatki LM do samolotów. Nie są one jednak obciążone ekologią i dlatego nie są tak ważne jak w samochodach😊
W latach 60-tych wizjonerzy uważali, że średnio zamożna rodzina będzie miała statek powietrzny. (jak w Jetsonach) Zabawne, że nie mieli oni pojęcia ile trzeba serwisować takie maszyny i nie obchodził ich temat skutków drobnych stłuczek powietrznych.
Mam wielki szacunek dla takich ludzi, droga którą przebyli jest naprawdę długa i wyboista, to też utwierdza mnie w przekonaniu że Polacy jednak mają to coś!
Miszczu, dawaj więcej odcinków. Bez wątpienia najlepszy filmik EKG. Wincyj Panie, wincyj. Strzał w dyszkę tym odcinkiem. Reszta niech się schowa.. Czekam na kolejny odcinek lotniczy. Pozdro.
Merytoryka prostota👍🇵🇱
Super odcinek 👍👍👍😀
👏👏👏👏 coś innego i fajnego super pomysł
Bardzo ciekawy odcinek pozdrawiam
Niestety nie zawsze można skorzystać z autorotacji potrzebna jest do tego minimalna prędkość lub wysokość określona dla każdego śmigłowca . Bardzo fajny odcinek super ciekawostki a i był bym za tym aby unia wprowadziła obowiązkowo do tych silników system start-stop ale to raczej nie przejdzie gdyż decydenci często korzystają z tego środka transportu.
(NDT) Nondestructive Testing - badania niezniszczalne. Do wykrycia nieciągłości materiału. Wykrywane są wady materiału takie jak: wtrącenia, ubytki korozyjne, pustki, pęknięcia, odwarstwienia, łuski, szczeliny, braki przetopu itp. Normalna procedura w lotnictwie
Badania niezniszczalne XDDD gorzej się przetłumaczyć nie dało :P
Tak. Proszę o więcej tego typu odcinków.
Rewelacja. 🥰🌹