ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ผมชอบมาก ทำต่อไปเรื่อยๆนะครับ พ่อผมเปิดอู่ทำสีรถ แต่ตอนนี้พ่อไม่อยู่แล้ว ถูกโจรใต้ยิงหน้าอู่ ตอนนี้ผมกำลังหาความรู้ เพื่อที่จะกลับมาเปิดอู่เหมือนพ่อครับ
เสียใจด้วยครับ ขอให้ประสบความสำเร็จไวๆนี้นะครับ
การทำงานอู่ผมมองว่าไม่ยากแต่แรงกฏดันจากหลายๆด้านและเรื่องต่างๆที่โถมเข้ามาถ้าพร้อมรับมือตรงนี้ได้ก็ผ่าน
สู้ๆครับเป็นกำลังใจให้ครับ
เสียใจด้วยครับ เดียวนี้เหตุการณ์ทำร้ายชาวบ้านมีน้อยลงมากแล้วครับ
ไปเป็น ลูกน้อง เขาสักพัก ครับยิ่งใครที่เป็นนายคน โดย การเป็น ขี้ข้า เขามาก่อน จะสมบูรณ์แบบมาก เรื่องรู้ และเรื่อง บริหารคน
สิบตาเห็น ไม่เท่ามือคลำสิงมือคลำไม่เท่าเสียตังเองขอให้โชคดีแระกัน😂😂😂😂😂
ทำคลิปให้ความรู้ดีมากครับ อธิบายให้ข้อมูลเข้าใจง่ายดี เป็นกำลังใจให้ครับ
คนรู้จักแถวบ้านขนขนมเปี๊ยะจากกรุงเทพ..มานครสวรรค์ของประมาน2ตัน...รถหักครึ่งเลยครับ
เยี่ยมมากครับอาจารย์
ขอบคุณช่างโอที่แบ่งปันความรู้ครับ
ดูแล้วได้ความรู้ ดีเลยคับ👍
เยี่ยม ดีมากๆครับ จะได้รู้ว่า อะไรมีความสำคัญแบบไหน มีประโยชน์อย่างไร ชอบครับ
สุดยอดมากครับ. รู้ลึกรู้จริง ต้องแบบนี้ ครับ.
ขอบคุณมากครับ 🙏ได้ความรู้ครับ 🌹
ดีงามมาก ร้อยคำพูดไม่สู้สองตาของเราเอง ...ขอบคุณครับ
ดีครับท่าน ที่เปิดเผยให้สังคมรับรู้ความจริงครับใช่ครับผู้ใช้สินค้าไม่อาจรู้ได้ เพราะไม่อาจไปรื้อไปค้นดูให้เห็นด้วยตาได้ครับ ถ้าช่างไม่เปิดเผย อันนี้ความจริงคือความจริงว่า การโฆษณาสินค้าว่ามีควาซื่อตรงกับความเป็นจริงต่อผู้ใข้สินค้าหรือไม่ครับ
ข้อดีของคัตซีชิ้นเดียวคือทนทานรับน้ำหนักได้ดี แต่ข้อเสีย ชนระดับปานกลางถึงหนักต้องเปลี่ยนยกยวง ราคาเอาเรื่องดัดยังไงก็ไม่เหมือนเดิม ถ้าต่อ มันเปลี่ยนแค่บางชิ้นได้ 😅
ขอบคุณช่างโอมากครับ ได้ความรู้มากครับ #สาวกไทรทัน
ยี่ห้อนี้ผมชอบในเรื่องของช่วงล่างและระบบขับ 4 fulltime แต่มาตกม้าตายในรุ่นที่ยัดเครื่อง 4N15 ที่ฝาแตก น้ำดัน หลายคันแล้วตอนนี้ ทำให้ใครหลายๆคนหนีไปใช้ยี่ห้ออื่น
ชอบมากๆเลยครับ ติดตามทุกคลิปเลยครับ fc.โคราชครับ
ทำคลิปต่อไปครับผม..คนสงขลาติดตามครับ
ถ้าอยากทราบว่ายี่ห้อไหนโครงสร้างแข็งแกร่ง ให้เข้าไปหาดูคลิปทดสอบการชน และทดสอบการยึดเกาะของช่วงล่างบางคันแทบพลิก มันเป็นหน่วยงานที่ทดสอบรถแต่ละยี่ห้อก่อนจะอนุญาติให้ขายในประเทศเขา อย่างที่ช่างบอกขนาดและความหนาของเหล็กไม่ได้เป็นตัวชี้วัดคุณภาพ ขนาดและโครงสร้างเกิดจากความตั้งใจบางครั้งดูไม่สวยงามและดูไม่แข็งแรงวิศวะกรเขาออกแบบมาโจทย์ที่อยู่ในหัวคือความปลอดภัยของผู้ใช้ ต้องมาเป็นอันดับแรก เมื่อเกิดอุบัติเหตุ ต้องกำหนดจุดที่ควรจะหักและจุดที่ควรจะย่น เพื่อรักษาห้องโดยสารให้มีสภาพสมบูรณ์ที่สุด หลายคนบอกรถยี่ห้อนี้บางมากเอานิ้วกดดูก็ยวบยาบละ แต่ขอบอกที่คุณเอานิ้วกดดูนั้นมันเป็นเปลือกเชื่อได้เลยทุกยี่ห้อความหนาของเปลือกไม่ต่างกันหรอก แข็งไม่แข็งอยู่ที่รูปทรง ยิ่งโค้งมนมากหรือเหลี่ยมสันมากยิ่งแข็งใช้นิ้วกดไม่ลง ให้นึกถึงแผ่นสังกระสีแผ่นเรียบตั้งไม่ได้แต่แผ่นลอนตั้งได้ทั้งๆที่ความหนาเท่ากัน
เห็นด้วยครับ
กะจังหน้ารถถังใหญ่ไปไหน555ช่างให้ความรู้ละเอียดละออชอบๆนิ
ชัดเจนมาก😊
ชอบครับระบบลึกๆคนทั่วไปจะไปรู้ผมด้วยครับ
thank you so much for your significant information sharing
พูดได้ดีครับ เลือกให้ถูก รุ่นไหนยี่ห้อไหนเหมาะกับรถส่วนตัว / รถบรรทุก
ช่างถ้ามีนิสันตัวใหม่มาดัดแชทซีลงคลิปให้ดูด้วยนะค่ะ อยากดูของนิสัน
แชสซีเป็นแบบเดียวกับนาวาร่าหรือเปล่าครับ เพราะเขาเป็นพันธมิตรกัน มีการใช้ชิ้นส่วนหลักๆอย่างเดียวกัน
แค่จับมือกันเพื่อธุรกิจยังไม่ได้ร่วมมือกันพัฒนาครับยังแยกกันผลิตครับชิ้นส่วนต่างๆก็ใช้กันไม่ได้ของใครของมัน
มีเหตุมีผลมากต่อคนใช้รถครับ
เสียใจเหมือนกันครับตอนโฆษณาบอกแชสซีส์เดียวจริงๆน่าจะบอกแค่ว่าแข็งแกร่ง เพราะมันชิ้นเดียวแค่ด้านนอกมันดูเลี่ยงบาลีชอบกล
ขอบคุณอย่างสูง ที่นำความรู้ดีๆ มาเสนอให้ทราบกันครับแต่ที่ยังสงสัยคือ ความกว้างหรือความห่างของแชสซี ซ้ายกับขวา ก็น่าจะมีผลต่อการทรงตัว การเข้าโค้งด้วย อยากได้ความเห็นผู้รู้ตรงนี้ด้วยครับ
ความกว้างของแชสซีไม่ค่อยมีผลต่อการทรงตัวมากนักฐานล้อมีผลต่อการทรงตัวมากครับ
ขอบคุณครับ
เสียยางเดีวยถ่ายน้ำมันเครืองกองยากมากต้องถอดนอ๊ด12ตัว5555มันบ้าไปแล้วเอากองไปยุหน้าเครืองชนทีก็แต่งายๆ
ไทรทรันชัชชีแขงสุด.
ถ้าใช้บรรทุกจิงจิงแนะนำฮีโน่
จริงคับเพราะ บริษัท มิตซู เป็นผู้ผลิตคลัสซี ส่งให้ยี้ห้ออื่น
ตระกูลซู ชนไม่หนักจริงบิดเฉพาะหูยึดหัวเก๋งตัวแซซซีไม่ค่อยบิดที่เห็นมา
ยี่ห้อนี้น้ำมันเครื่องชอบเยิ้มออกตามซีลครับ Strada ตัวพวงมาลัยธรรมดาคันแรกของพ่อเลยจำได้ เท่าที่ได้ยินเขาว่ารุ่นปัจจุบันก็ยังเป็นอยู่ซึ่งผมเปลี่ยนมาใช้ฟอร์ดกับรีโว่แล้วเลยไม่รู้ว่าจริงมั้ย ทุกวันนี้คันนั้นผมก็ใช้นะ ทั้งคันปัญหามีจุดเดียวนี่แหละทั้งที่โคตรประหยัดกับปวดแขน 😂
Q
ไม่นะครับ ผมก็ใช้ไทรทัน มาทุกรุ่น ไม่เห็นมันจะเยิ้ม ข้อเสียคือน้ำดัน (ไม่ได้ดันง่ายๆส่วนมากที่ดันคือชอบเติมน้ำเปล่าในหม้อน้ำ)
รั่วครับจุดประจำเค้าเลยฝากครอบวาล์ว ซีลหน้าเครื่อง ซีลท้ายเกียร์
ไทรทันกัวเดียวก่าทุกหนักหรอยน่ะ ...ช่าง ตามสวนปาล์ม ใช้กันมาก พแประกอบเป็นกัน ไหนเหล็ดหัวเก้ง ไหนเหล็กกระบะ เลยบ>ทุกได้บายเลยนิ ช่วงล้อหน้า แชสซีที่ว่าแคบนอกจากแข็ง แล้วทำให้วงเลี้ยว ในที่แคปดี คือถ้าว่า รีโว่เลี้ยว ก่าไม่พ้น แต่ ไทรทันเลี้ยวทีเดียวพ้น ใส่ยากใหญ่ล้อหน้าก่าไม่ค่อยติดซุ้มคับ คือวงเลี้ยว น่า จะ5.9 เมตรน่ะาจำไม่ผิด
ผมภูมิใจที่ใช้ไทรทั้น
แปลก ที่ด้านหน้า หลายชั้น แต่ทดสอบการชนมา ผลก็ไม่ต่างจากค่ายอื่นที่ น้อยชั้นกว่า
แต่อย่าลืมว่าค่ายอื่นแชสซีใหญ่กว่านะครับ ลองให้ขนาดแชสซีเท่ากันสิครับเห็นความต่างแน่นอน แล้วอีกอย่างนึงครับด้านหน้าเค้าออกแบบมาให้มันยุบเผื่อซับแรงกระแทก
ก็ว่าคนไม่นิยมใช้บรรทุก
หักง่ายมาก หักตรงหูแหนบ รูใหญ่
ถึงว่าไม่ใครใช้บรรทุกหนัก
นาวาร่ายิ่งใหญ่ใข่ไหมครับ
ไปธุระไทรตั้นบรรทุกผมใช้ไมตี้ครับ👍
อธิบายใด้เข้าใจง่ายมีแต่เนื้อหาสาระยอดเยี่ยมครับ
เชสซี สตราด้า ดีมั้ยคับ มีข้อเสียอะไรบ้างคับ จากfc กระบี่
ไม่มีปัญหาครับ
เหตุผลนี้แหละที่ผมเลือก (ชอบ) รถกระบะมิตซูบิชิ 55 เพราะไม่มีเงินแสนเงินล้านไปซื้อ มีแต่เงินร้อย เงินพัน เงินหมื่นไปซื้อพัดลม ซื้อเครื่องตัดหญ้า ตูเย็นของมิตซูบิชิ อิอิ
คันนี้ช่วงสั้นหรืเปล่าครับ
นิสสัน..เหรอป่าวพี่หลวง
ของไทรทันทรงคล้ายรถฟอมูล่าร์เลยครัย
กี่ปีๆมิตรซูมจะพื้นฐานเดิมๆ
ยอดขายน้อยการเปลี่ยนชิ้นส่วนไดก็แล้วแต่ใช้ทุนสูงมาก
ผมว่าไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทุกปีนะ ในเมื่อมันดีอยู่แล้ว เปลี่ยนเฉพาะสิ่งจุดอ่อนของรุ่นเก่าๆ
@@edwardtheodor3268 คุณดูระหัสเครื่อง4d56ตั้งเเต่ไซโครนL200พอมาเป็นไทรทันคอมมอลเรลตัวเเรกอะไหล่เครื่องยนต์ภายในสามารถใส่กับL200ได้เลยนั่นหมายความว่ามิตซูไม่พัฒนาอะไรมากไปจากพื้นฐานเดิมเลย เเล้วอะไหล่ภายนอกมิตรซูหายากเบิกยากยิ่งเก่ายิ่งหายากว่าง่ายๆต้องหาของมือ2
เทียบกับ Navara D40 ตัวไหนหนากว่าครับ
ความหนาของเหล็กจะเท่าๆกันหมดครับ
เค้าบอก มิสซูกับนิสสันผู้ผลิตเจ้าเดียวกันพี่น้องกันครับ
แกร่งสู้นิสซันไหมครับ
พอๆกันครับแตืถ้าเหล็กซุ้มล้อไทรทันเหนือคู่แข็ง
Pajero กับไตตั้น คัสซี เดียวกันหรือเปล่าครับ
ใช่ครับ
คนละคัสซีครับเพระระบบช่วงล่างของปาเจโร่สปอทถูกยกมาจากปาเจโร่แท้ๆที่ปิดตัวไปเมื่อเร็วๆนี้เลยครับ แต่โครงสร้างพื้นฐานคัสซีก็จะคล้ายๆไทรทันเพราะปาเจโร่สปอทเป็นรถดัดแปลงมาจากไทรทันครับแต่ระบบช่วงล่างคนละอย่างกันครับจึงใช้ร่วมกันไม่ได้ ช่วงล่างเลยดีกว่าไทรทันครับ ราคาเลยแพงกว่าไทรทัน
@@jarunrawangpai8625 เชชชีเดียวกันนั่นละครับ ต่างแค่ เป็นแหนบกับโชค
มิตซูบิชิ คนทั่วไปที่ไม่มีความรู้ อาจจะดูถูกเขาว่าเป็นแค่บริษัทญี่ปุ่นเล็กๆ เงียบๆ ทำอะไรไม่หวือหวา แต่หารู้ไม่ว่ามิตซูบิชิเป็นกลุ่มบริษัทที่ยิ่งใหญ่มาก ใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่นก็ว่าได้ครับ คือมีธุรกิจและอุตสาหกรรมครอบคลุมมากที่สุด นับตั้งแต่ธุรกิจการเงิน ธนาคาร ประกันภัยที่มีการถือหุ้นใหญ่ (ติด 1 ใน 10 หุ้นแรก) ของบริษัทญี่ปุ่นรวมทั้งบริษัทรถยนต์ญี่ปุ่นทุกค่าย ซึ่งเป็นหุ้นกินกำไรจากบริษัทญี่ปุ่นกิจการหรือยี่ห้อต่างๆ เท่านั้นไม่ใช่หุ้นครอบงำกิจการ เพราะกลุ่มมิตซูถือหุ้นรวมกันไม่เกิน 10-29% (เช่นที่ค่ายรถบรรทุกมิตซูบิชิ ฟูโซ่ โดนเดมเลอร์เบนซ์ นั้นถือว่าครอบงำกิจการด้วยการถือหุ้นถึง 89.29% กลุ่มมิตซูมีหุ้นอยู่เพี่ยง 10.71%) ส่วนเรื่องการร่วมมือทางเทคโนโลยีระดับโลกหรือระดับชาติที่จะต้องไปแข่งขับกับชาวโลก มิตซูบิชิก็เป็นเจ้าภาพในการพัฒนาเทคโนโลยีเองทั้งหมดเช่นเครื่องบินโดยสารขนาดเล็ก 70-100 ที่นั่งรุ่น MRJ, เครื่องจำลองดวงอาทิตย์เทียม ความร่วมมือระดับโลกที่ประเทศฝรั่งเศส ญี่ปุ่นซึ่งเป็นประเทศเจ้าแห่งเทคโนโลยีโลก มิตซูบิชิก็เป็นเจ้าภาพในการผลิตชิ้นส่วนของดวงอาทิตย์จำลองที่มีความซับซ้อน ซึ่งกำลังก่อสร้างอยู่ จรวดส่งดาวเทียมและดาวเทียมของญี่ปุนมิตซูบิชิก็ร่วมพัฒนากับหน่วยงานรัฐบาลญี่ปุ่นและสร้างจรวด สร้างดาวเทียมที่โรงงานของมิตซูบิชิเอง เครืองบินรถรุ่นใหม่ที่จะพัฒนาร่วมกับชาติยุโรป มิตซูบิชิก็ผู้ร่วมพัฒนา เรือสำราญขนาดใหญ่ระดับเกิน 1 แสนตัน ทางมิตซูบิชิก็เป็นชาติเดียวของเอเซียที่สร้างไว้ถึง 4 ลำ ก่อนจะถอนตัวจากธุรกิจสร้างเรือสำราญขนาดใหญ่ เพราะปัญหาส่งมอบเรือให้ลูกค้าไม่ทันเนื่องจากภัยธรรมชาติ และปัญหาอื่นๆ อันส่งผลให้โดนปรับเป็นเงินไม่น้อย รถไฟพลังแม่เหล็กที่วิ่งเร็วเกิน 500 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ก็มีมิตซูบิชิร่วมพัฒนากับบริษัทเดินรถไฟ JR Central ของญี่ปุ่น เป็นต้น โรงไฟฟ้าพลังความร้อนในประเทศไทยกว่า 60% เป็นเครื่องกังหันผลิตไฟฟ้าของมิตซูบิชิ โรงไฟฟ้าพลังน้ำที่มีกำลังผลิตอันดับ 3 และ 2 (โรงไฟฟ้าเขื่อนสิริกิตติ์ เขื่อนศรีนครินทร์) ของไทยก็เป็นเครื่องกังหันน้ำและเจนเนอร์เรเตอร์ของมิตซูบิชิ ส่วนค่ายรถยนต์มิตซูบิชิที่ดูลุ่มๆ ดอนๆ ยอดขายย่ำแย่ (แต่มิตซูบิชิคือผู้ผลิตรถยนต์นั่งรายแรกของญี่ปุ่น ตั้งแต่ปี พ.ศ.2460) อาจจะเกิดจากการจ้างคนที่ไม่เก่งเข้าไปบริหารก็เป็นได้ หรือมองอีกแง่มุมหนึ่ง ถ้ามิตซูบิชิขายรถได้เป็นอันดับต้นๆ ทางค่ายรถอื่นๆ ก็กล่าวหาว่ามิตซูผูกขาดตลาดก็เป็นได้ ดังนั้นสุดท้ายมิตซูบิชิก็เป็นแค่สินค้าที่คนบางกลุ่มเล็กๆ เท่านั้นที่เลือกใช้ ส่วนรถยี่ญี่ปุ่นห้ออื่นๆ ที่ขายดีกว่า ผลกำไรที่แบ่งปันผลในตลาดหุ้นก็ไหลเข้ากลุ่มธุรกิจมิตซูบิชิ เช่นกัน
พี่แกผลิตตั้งแต่สากกะเบือยันเรือดำน้ำ😂
อย่าลืมว่า อีซุซุ ก็ของมิตซูนะครับ แค่มาตั้งบริษัทลูกเฉยๆ ดีแมค ขายดีเท่าไหร่ มิตซูรวยเท่านั้น 5555555555
ล่าสุดก็ สถานีอวกาศ มิตซู ก็สร้างโหดสัส
@@edwardtheodor3268 ไปเอามาจากไหนครับ มิตชุเป็นเจ้าของตรี เพรช แต่ไม่ได้มีอะไรเกี่ยวกับอิชุชุเลย
@@edwardtheodor3268 ไปดูข้อมูลมาใหม่ครับรถมิตซูเกิดได้เพราะใครครับ อีซูซุถือกำเนิดเองจากกลุ่มวิศวะกรอยากขยายวงการเลยวิ่งไปหาลูกพี่จีเอ็มที่อเมริกา มิตซูบิชิอยากมีรถอยากขายรถเหมือนอีซูซุจึงมาปรึกษาและขอจับมือกับทางอีซูซุ
ตัว128แรง สามารถใส่เกียร์ของตัว6สปีดได้มั้ยครับ
เรื่องนี้ต้องสอบถามช่างเครื่องครับ
เชื่อผมที่เเหลมฉบัง
รบกวนสอบถามหน่อยครับ รับดึงแชสซีไหมครับ ผมเคยดึงมาแล้วแต่ไม่จบครับ ไทรทัน2013 ตัวสูงครับ
ติดต่อกับอู่เลยครับ
@@Oh_bodycar ขอเบอร์อู่หน่อยครับ
082 2509994ครับ
@@Oh_bodycar ขอบคุณครับผม
ขอดู กะบะ เชฟ ปี13ขึ้นไป ครับ
ถ้ามเข้ามาจะทำให้ครับ
ดีเเมกมาทั้งดุ้นครับ555โช้คยังของดูแมกเลย
เชสซีอยู่ใน คนขับอยู่นอก เวลามีรถมาชนด้านข้างงนะครับ คนขับจะรับแรงกระแทกกก
ตัวบอดี้ห้องโดยสารมิตซูถึงทำแบบ 3 ชั้นประกบไงครับ แข็งกว่าเจ้าอื่น และก็ซ่อมยากกว่าเจ้าอื่นเช่นกัน...
@@Meaw-eo8lp งี้นี้เอง ประกบไป ประกบมาหลังคาเลยรั่ว เกือบทุกคัน
@@Meaw-eo8lp แล้วทำมัยคะแนนชนด้านข้างมันได้น้อยกว่าชาวบ้านเขาละครับแชสชีแคบ ยังไงก็มีผลกับการชนด้านข้าง
ไม่ดีครับ....ใช้งานจริง....บรรทุกหนัก....หักทุกคัน....ไม่ได้เรื่องเลย....เล็กก็เล็ก...เจาะรูก็เลยอะ....ไม่ไหว....ดูเจ้าตลาดบ้าง....จะได้ขายออกเยอะๆเหมือนชาวบ้านเขาและสร้างรถมาให้คันใหญ่ๆจะได้ตอบสนองการใช้งานสมัยนี้...คนเขาชอบคันใหญ่ๆ
ช่องอื่นที่ไม่ใช่มิสซูก็มีค่ะ..
แนะนำ10ล้อเลยค่ะลูกพี่ไม่หักแน่
10 ล้อ ก็ไปอีซุดีกว่าอีก...แถมประหยัดกว่าอีก...เห้ออออ
ต้องดูความหนาแน่นของเหล็ก คุณภาพเหล็ก
มันใจได้คับไทรทันงานหนัก ยูเครน เอาไปทำรถ ติดจรวดยิง ภาคพื้นดิน ก้อมีทั้ง สตราด้า ไทรทัน นาวาร่า และก้อ แลนครุยเซอร์คับ แชสซีทนแรงถีบ จากจรวดได้ นับหลายๆชุดต่อกันก้อถือว่าเหนียวแล้วคับ และตัวที่ทำฐานยิงจรวดท้ายกระบะคือตัวสี่ประตูด้วยคับ อาจจะมีอะไรบางอย่างเกี่ยวกับโลหะวิทยา แค่ละสูตรของค่ายนั้นๆที่เราไม่ทราบคับ สิบล้อหก ล้อก้อแข็งปั้กๆ แชสซีไม่ได้กว้างแต่ฐานล้อกว้าง แถมแซสซีเป็นเส้นตรงด้วย มีย้ำหมุดช่วงรอยต่อด้วย
คนเก่งไม่คุย เค้าให้ความรู้ทุกคำพูด
บทสรุปคือตอนทดสอบการชน ญี่ห้อไหนก็แทบไม่ได้ต่างกัน🤣🤣🤣
ลิ้นแข็งไปหน่อย55
นี่ขนาดลิ้นนะครับ
ร้านอยู่อำเภออะไรคับ ผมอยู่ขนอม
ทุ่งใหญ่ครับ
ผมกะใช้ไททั่นมา10ปีแล้วครับตั้งแต่รุ่นแรกครับบ่เห็นมีปัญหาครับใช้ขนมันขนข้าวครับรถเดิมผมขน2ตันครับ
ผมชอบมาก ทำต่อไปเรื่อยๆนะครับ พ่อผมเปิดอู่ทำสีรถ แต่ตอนนี้พ่อไม่อยู่แล้ว ถูกโจรใต้ยิงหน้าอู่ ตอนนี้ผมกำลังหาความรู้ เพื่อที่จะกลับมาเปิดอู่เหมือนพ่อครับ
เสียใจด้วยครับ ขอให้ประสบความสำเร็จไวๆนี้นะครับ
การทำงานอู่ผมมองว่าไม่ยากแต่แรงกฏดันจากหลายๆด้านและเรื่องต่างๆที่โถมเข้ามาถ้าพร้อมรับมือตรงนี้ได้ก็ผ่าน
สู้ๆครับเป็นกำลังใจให้ครับ
เสียใจด้วยครับ เดียวนี้เหตุการณ์ทำร้ายชาวบ้านมีน้อยลงมากแล้วครับ
ไปเป็น ลูกน้อง เขาสักพัก ครับ
ยิ่งใครที่เป็นนายคน โดย การเป็น ขี้ข้า เขามาก่อน จะสมบูรณ์แบบมาก เรื่องรู้ และเรื่อง บริหารคน
สิบตาเห็น ไม่เท่ามือคลำ
สิงมือคลำไม่เท่าเสียตังเอง
ขอให้โชคดีแระกัน😂😂😂😂😂
ทำคลิปให้ความรู้ดีมากครับ อธิบายให้ข้อมูลเข้าใจง่ายดี เป็นกำลังใจให้ครับ
คนรู้จักแถวบ้านขนขนมเปี๊ยะจากกรุงเทพ..มานครสวรรค์ของประมาน2ตัน...รถหักครึ่งเลยครับ
เยี่ยมมากครับอาจารย์
ขอบคุณช่างโอที่แบ่งปันความรู้ครับ
ดูแล้วได้ความรู้ ดีเลยคับ👍
เยี่ยม ดีมากๆครับ จะได้รู้ว่า อะไรมีความสำคัญแบบไหน มีประโยชน์อย่างไร ชอบครับ
สุดยอดมากครับ.
รู้ลึกรู้จริง ต้องแบบนี้ ครับ.
ขอบคุณมากครับ 🙏
ได้ความรู้ครับ 🌹
ดีงามมาก ร้อยคำพูดไม่สู้สองตาของเราเอง ...ขอบคุณครับ
ดีครับท่าน ที่เปิดเผยให้สังคมรับรู้ความจริงครับใช่ครับผู้ใช้สินค้าไม่อาจรู้ได้ เพราะไม่อาจไปรื้อไปค้นดูให้เห็นด้วยตาได้ครับ ถ้าช่างไม่เปิดเผย อันนี้ความจริงคือความจริงว่า การโฆษณาสินค้าว่ามีควาซื่อตรงกับความเป็นจริงต่อผู้ใข้สินค้าหรือไม่ครับ
ข้อดีของคัตซีชิ้นเดียวคือทนทานรับน้ำหนักได้ดี แต่ข้อเสีย ชนระดับปานกลางถึงหนักต้องเปลี่ยนยกยวง ราคาเอาเรื่องดัดยังไงก็ไม่เหมือนเดิม ถ้าต่อ มันเปลี่ยนแค่บางชิ้นได้ 😅
ขอบคุณช่างโอมากครับ ได้ความรู้มากครับ #สาวกไทรทัน
ยี่ห้อนี้ผมชอบในเรื่องของช่วงล่างและระบบขับ 4 fulltime แต่มาตกม้าตายในรุ่นที่ยัดเครื่อง 4N15 ที่ฝาแตก น้ำดัน หลายคันแล้วตอนนี้ ทำให้ใครหลายๆคนหนีไปใช้ยี่ห้ออื่น
ชอบมากๆเลยครับ ติดตามทุกคลิปเลยครับ fc.โคราชครับ
ทำคลิปต่อไปครับผม..คนสงขลาติดตามครับ
ถ้าอยากทราบว่ายี่ห้อไหนโครงสร้างแข็งแกร่ง ให้เข้าไปหาดูคลิปทดสอบการชน และทดสอบการยึดเกาะของช่วงล่างบางคันแทบพลิก มันเป็นหน่วยงานที่ทดสอบรถแต่ละยี่ห้อก่อนจะอนุญาติให้ขายในประเทศเขา อย่างที่ช่างบอกขนาดและความหนาของเหล็กไม่ได้เป็นตัวชี้วัดคุณภาพ ขนาดและโครงสร้างเกิดจากความตั้งใจบางครั้งดูไม่สวยงามและดูไม่แข็งแรงวิศวะกรเขาออกแบบมาโจทย์ที่อยู่ในหัวคือความปลอดภัยของผู้ใช้ ต้องมาเป็นอันดับแรก เมื่อเกิดอุบัติเหตุ ต้องกำหนดจุดที่ควรจะหักและจุดที่ควรจะย่น เพื่อรักษาห้องโดยสารให้มีสภาพสมบูรณ์ที่สุด หลายคนบอกรถยี่ห้อนี้บางมากเอานิ้วกดดูก็ยวบยาบละ แต่ขอบอกที่คุณเอานิ้วกดดูนั้นมันเป็นเปลือกเชื่อได้เลยทุกยี่ห้อความหนาของเปลือกไม่ต่างกันหรอก แข็งไม่แข็งอยู่ที่รูปทรง ยิ่งโค้งมนมากหรือเหลี่ยมสันมากยิ่งแข็งใช้นิ้วกดไม่ลง ให้นึกถึงแผ่นสังกระสีแผ่นเรียบตั้งไม่ได้แต่แผ่นลอนตั้งได้ทั้งๆที่ความหนาเท่ากัน
เห็นด้วยครับ
กะจังหน้ารถถังใหญ่ไปไหน555ช่างให้ความรู้ละเอียดละออชอบๆนิ
ชัดเจนมาก😊
ชอบครับระบบลึกๆคนทั่วไปจะไปรู้ผมด้วยครับ
thank you so much for your significant information sharing
พูดได้ดีครับ เลือกให้ถูก รุ่นไหนยี่ห้อไหนเหมาะกับรถส่วนตัว / รถบรรทุก
ช่างถ้ามีนิสันตัวใหม่มาดัดแชทซีลงคลิปให้ดูด้วยนะค่ะ อยากดูของนิสัน
แชสซีเป็นแบบเดียวกับนาวาร่าหรือเปล่าครับ เพราะเขาเป็นพันธมิตรกัน มีการใช้ชิ้นส่วนหลักๆอย่างเดียวกัน
แค่จับมือกันเพื่อธุรกิจยังไม่ได้ร่วมมือกันพัฒนาครับยังแยกกันผลิตครับชิ้นส่วนต่างๆก็ใช้กันไม่ได้ของใครของมัน
มีเหตุมีผลมากต่อคนใช้รถครับ
เสียใจเหมือนกันครับตอนโฆษณาบอกแชสซีส์เดียวจริงๆน่าจะบอกแค่ว่าแข็งแกร่ง เพราะมันชิ้นเดียวแค่ด้านนอกมันดูเลี่ยงบาลีชอบกล
ขอบคุณอย่างสูง ที่นำความรู้ดีๆ มาเสนอให้ทราบกันครับ
แต่ที่ยังสงสัยคือ ความกว้างหรือความห่างของแชสซี ซ้ายกับขวา ก็น่าจะมีผลต่อการทรงตัว การเข้าโค้งด้วย อยากได้ความเห็นผู้รู้ตรงนี้ด้วยครับ
ความกว้างของแชสซีไม่ค่อยมี
ผลต่อการทรงตัวมากนัก
ฐานล้อมีผลต่อการทรงตัว
มากครับ
ขอบคุณครับ
เสียยางเดีวยถ่ายน้ำมันเครืองกองยากมากต้องถอดนอ๊ด12ตัว5555มันบ้าไปแล้วเอากองไปยุหน้าเครืองชนทีก็แต่งายๆ
ไทรทรันชัชชีแขงสุด.
ถ้าใช้บรรทุกจิงจิงแนะนำฮีโน่
จริงคับเพราะ บริษัท มิตซู เป็นผู้ผลิตคลัสซี ส่งให้ยี้ห้ออื่น
ตระกูลซู ชนไม่หนักจริงบิดเฉพาะหูยึดหัวเก๋งตัวแซซซีไม่ค่อยบิดที่เห็นมา
ยี่ห้อนี้น้ำมันเครื่องชอบเยิ้มออกตามซีลครับ Strada ตัวพวงมาลัยธรรมดาคันแรกของพ่อเลยจำได้ เท่าที่ได้ยินเขาว่ารุ่นปัจจุบันก็ยังเป็นอยู่ซึ่งผมเปลี่ยนมาใช้ฟอร์ดกับรีโว่แล้วเลยไม่รู้ว่าจริงมั้ย ทุกวันนี้คันนั้นผมก็ใช้นะ ทั้งคันปัญหามีจุดเดียวนี่แหละทั้งที่โคตรประหยัดกับปวดแขน 😂
Q
ไม่นะครับ ผมก็ใช้ไทรทัน มาทุกรุ่น ไม่เห็นมันจะเยิ้ม ข้อเสียคือน้ำดัน (ไม่ได้ดันง่ายๆส่วนมากที่ดันคือชอบเติมน้ำเปล่าในหม้อน้ำ)
รั่วครับจุดประจำเค้าเลยฝากครอบวาล์ว ซีลหน้าเครื่อง ซีลท้ายเกียร์
ไทรทันกัวเดียวก่าทุกหนักหรอยน่ะ ...ช่าง ตามสวนปาล์ม ใช้กันมาก พแประกอบเป็นกัน ไหนเหล็ดหัวเก้ง ไหนเหล็กกระบะ เลยบ>ทุกได้บายเลยนิ ช่วงล้อหน้า แชสซีที่ว่าแคบนอกจากแข็ง แล้วทำให้วงเลี้ยว ในที่แคปดี คือถ้าว่า รีโว่เลี้ยว ก่าไม่พ้น แต่ ไทรทันเลี้ยวทีเดียวพ้น ใส่ยากใหญ่ล้อหน้าก่าไม่ค่อยติดซุ้มคับ คือวงเลี้ยว น่า จะ5.9 เมตรน่ะาจำไม่ผิด
ผมภูมิใจที่ใช้ไทรทั้น
แปลก ที่ด้านหน้า หลายชั้น แต่ทดสอบการชนมา ผลก็ไม่ต่างจากค่ายอื่นที่ น้อยชั้นกว่า
แต่อย่าลืมว่าค่ายอื่นแชสซีใหญ่กว่านะครับ ลองให้ขนาดแชสซีเท่ากันสิครับเห็นความต่างแน่นอน แล้วอีกอย่างนึงครับด้านหน้าเค้าออกแบบมาให้มันยุบเผื่อซับแรงกระแทก
ก็ว่าคนไม่นิยมใช้บรรทุก
หักง่ายมาก หักตรงหูแหนบ รูใหญ่
ถึงว่าไม่ใครใช้บรรทุกหนัก
นาวาร่ายิ่งใหญ่ใข่ไหมครับ
ไปธุระไทรตั้นบรรทุกผมใช้ไมตี้ครับ👍
อธิบายใด้เข้าใจง่ายมีแต่เนื้อหาสาระยอดเยี่ยมครับ
เชสซี สตราด้า ดีมั้ยคับ มีข้อเสียอะไรบ้างคับ จากfc กระบี่
ไม่มีปัญหาครับ
เหตุผลนี้แหละที่ผมเลือก (ชอบ) รถกระบะมิตซูบิชิ 55 เพราะไม่มีเงินแสนเงินล้านไปซื้อ มีแต่เงินร้อย เงินพัน เงินหมื่นไปซื้อพัดลม ซื้อเครื่องตัดหญ้า ตูเย็นของมิตซูบิชิ อิอิ
คันนี้ช่วงสั้นหรืเปล่าครับ
นิสสัน..เหรอป่าวพี่หลวง
ของไทรทันทรงคล้ายรถฟอมูล่าร์เลยครัย
กี่ปีๆมิตรซูมจะพื้นฐานเดิมๆ
ยอดขายน้อยการเปลี่ยนชิ้นส่วนไดก็แล้วแต่ใช้ทุนสูงมาก
ผมว่าไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทุกปีนะ ในเมื่อมันดีอยู่แล้ว เปลี่ยนเฉพาะสิ่งจุดอ่อนของรุ่นเก่าๆ
@@edwardtheodor3268 คุณดูระหัสเครื่อง4d56ตั้งเเต่ไซโครนL200พอมาเป็นไทรทันคอมมอลเรลตัวเเรกอะไหล่เครื่องยนต์ภายในสามารถใส่กับL200ได้เลยนั่นหมายความว่ามิตซูไม่พัฒนาอะไรมากไปจากพื้นฐานเดิมเลย เเล้วอะไหล่ภายนอกมิตรซูหายากเบิกยากยิ่งเก่ายิ่งหายากว่าง่ายๆต้องหาของมือ2
เทียบกับ Navara D40 ตัวไหนหนากว่าครับ
ความหนาของเหล็กจะเท่าๆกันหมดครับ
เค้าบอก มิสซูกับนิสสันผู้ผลิตเจ้าเดียวกันพี่น้องกันครับ
แกร่งสู้นิสซันไหมครับ
พอๆกันครับแตืถ้าเหล็กซุ้มล้อไทรทันเหนือคู่แข็ง
Pajero กับไตตั้น คัสซี เดียวกันหรือเปล่าครับ
ใช่ครับ
คนละคัสซีครับเพระระบบช่วงล่างของปาเจโร่สปอทถูกยกมาจากปาเจโร่แท้ๆที่ปิดตัวไปเมื่อเร็วๆนี้เลยครับ แต่โครงสร้างพื้นฐานคัสซีก็จะคล้ายๆไทรทันเพราะปาเจโร่สปอทเป็นรถดัดแปลงมาจากไทรทันครับแต่ระบบช่วงล่างคนละอย่างกันครับจึงใช้ร่วมกันไม่ได้ ช่วงล่างเลยดีกว่าไทรทันครับ ราคาเลยแพงกว่าไทรทัน
@@jarunrawangpai8625 เชชชีเดียวกันนั่นละครับ ต่างแค่ เป็นแหนบกับโชค
มิตซูบิชิ คนทั่วไปที่ไม่มีความรู้ อาจจะดูถูกเขาว่าเป็นแค่บริษัทญี่ปุ่นเล็กๆ เงียบๆ ทำอะไรไม่หวือหวา แต่หารู้ไม่ว่ามิตซูบิชิเป็นกลุ่มบริษัทที่ยิ่งใหญ่มาก ใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่นก็ว่าได้ครับ คือมีธุรกิจและอุตสาหกรรมครอบคลุมมากที่สุด นับตั้งแต่ธุรกิจการเงิน ธนาคาร ประกันภัยที่มีการถือหุ้นใหญ่ (ติด 1 ใน 10 หุ้นแรก) ของบริษัทญี่ปุ่นรวมทั้งบริษัทรถยนต์ญี่ปุ่นทุกค่าย ซึ่งเป็นหุ้นกินกำไรจากบริษัทญี่ปุ่นกิจการหรือยี่ห้อต่างๆ เท่านั้นไม่ใช่หุ้นครอบงำกิจการ เพราะกลุ่มมิตซูถือหุ้นรวมกันไม่เกิน 10-29% (เช่นที่ค่ายรถบรรทุกมิตซูบิชิ ฟูโซ่ โดนเดมเลอร์เบนซ์ นั้นถือว่าครอบงำกิจการด้วยการถือหุ้นถึง 89.29% กลุ่มมิตซูมีหุ้นอยู่เพี่ยง 10.71%) ส่วนเรื่องการร่วมมือทางเทคโนโลยีระดับโลกหรือระดับชาติที่จะต้องไปแข่งขับกับชาวโลก มิตซูบิชิก็เป็นเจ้าภาพในการพัฒนาเทคโนโลยีเองทั้งหมดเช่นเครื่องบินโดยสารขนาดเล็ก 70-100 ที่นั่งรุ่น MRJ, เครื่องจำลองดวงอาทิตย์เทียม ความร่วมมือระดับโลกที่ประเทศฝรั่งเศส ญี่ปุ่นซึ่งเป็นประเทศเจ้าแห่งเทคโนโลยีโลก มิตซูบิชิก็เป็นเจ้าภาพในการผลิตชิ้นส่วนของดวงอาทิตย์จำลองที่มีความซับซ้อน ซึ่งกำลังก่อสร้างอยู่ จรวดส่งดาวเทียมและดาวเทียมของญี่ปุนมิตซูบิชิก็ร่วมพัฒนากับหน่วยงานรัฐบาลญี่ปุ่นและสร้างจรวด สร้างดาวเทียมที่โรงงานของมิตซูบิชิเอง เครืองบินรถรุ่นใหม่ที่จะพัฒนาร่วมกับชาติยุโรป มิตซูบิชิก็ผู้ร่วมพัฒนา เรือสำราญขนาดใหญ่ระดับเกิน 1 แสนตัน ทางมิตซูบิชิก็เป็นชาติเดียวของเอเซียที่สร้างไว้ถึง 4 ลำ ก่อนจะถอนตัวจากธุรกิจสร้างเรือสำราญขนาดใหญ่ เพราะปัญหาส่งมอบเรือให้ลูกค้าไม่ทันเนื่องจากภัยธรรมชาติ และปัญหาอื่นๆ อันส่งผลให้โดนปรับเป็นเงินไม่น้อย รถไฟพลังแม่เหล็กที่วิ่งเร็วเกิน 500 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ก็มีมิตซูบิชิร่วมพัฒนากับบริษัทเดินรถไฟ JR Central ของญี่ปุ่น เป็นต้น
โรงไฟฟ้าพลังความร้อนในประเทศไทยกว่า 60% เป็นเครื่องกังหันผลิตไฟฟ้าของมิตซูบิชิ โรงไฟฟ้าพลังน้ำที่มีกำลังผลิตอันดับ 3 และ 2 (โรงไฟฟ้าเขื่อนสิริกิตติ์ เขื่อนศรีนครินทร์) ของไทยก็เป็นเครื่องกังหันน้ำและเจนเนอร์เรเตอร์ของมิตซูบิชิ
ส่วนค่ายรถยนต์มิตซูบิชิที่ดูลุ่มๆ ดอนๆ ยอดขายย่ำแย่ (แต่มิตซูบิชิคือผู้ผลิตรถยนต์นั่งรายแรกของญี่ปุ่น ตั้งแต่ปี พ.ศ.2460) อาจจะเกิดจากการจ้างคนที่ไม่เก่งเข้าไปบริหารก็เป็นได้ หรือมองอีกแง่มุมหนึ่ง ถ้ามิตซูบิชิขายรถได้เป็นอันดับต้นๆ ทางค่ายรถอื่นๆ ก็กล่าวหาว่ามิตซูผูกขาดตลาดก็เป็นได้ ดังนั้นสุดท้ายมิตซูบิชิก็เป็นแค่สินค้าที่คนบางกลุ่มเล็กๆ เท่านั้นที่เลือกใช้ ส่วนรถยี่ญี่ปุ่นห้ออื่นๆ ที่ขายดีกว่า ผลกำไรที่แบ่งปันผลในตลาดหุ้นก็ไหลเข้ากลุ่มธุรกิจมิตซูบิชิ เช่นกัน
พี่แกผลิตตั้งแต่สากกะเบือยันเรือดำน้ำ😂
อย่าลืมว่า อีซุซุ ก็ของมิตซูนะครับ แค่มาตั้งบริษัทลูกเฉยๆ ดีแมค ขายดีเท่าไหร่ มิตซูรวยเท่านั้น 5555555555
ล่าสุดก็ สถานีอวกาศ มิตซู ก็สร้างโหดสัส
@@edwardtheodor3268 ไปเอามาจากไหนครับ มิตชุเป็นเจ้าของตรี เพรช แต่ไม่ได้มีอะไรเกี่ยวกับอิชุชุเลย
@@edwardtheodor3268 ไปดูข้อมูลมาใหม่ครับรถมิตซูเกิดได้เพราะใครครับ อีซูซุถือกำเนิดเองจากกลุ่มวิศวะกรอยากขยายวงการเลยวิ่งไปหาลูกพี่จีเอ็มที่อเมริกา มิตซูบิชิอยากมีรถอยากขายรถเหมือนอีซูซุจึงมาปรึกษาและขอจับมือกับทางอีซูซุ
ตัว128แรง สามารถใส่เกียร์ของตัว6สปีดได้มั้ยครับ
เรื่องนี้ต้องสอบถามช่างเครื่องครับ
เชื่อผมที่เเหลมฉบัง
รบกวนสอบถามหน่อยครับ รับดึงแชสซีไหมครับ ผมเคยดึงมาแล้วแต่ไม่จบครับ ไทรทัน2013 ตัวสูงครับ
ติดต่อกับอู่เลยครับ
@@Oh_bodycar ขอเบอร์อู่หน่อยครับ
082 2509994ครับ
@@Oh_bodycar ขอบคุณครับผม
ขอดู กะบะ เชฟ ปี13ขึ้นไป ครับ
ถ้ามเข้ามาจะทำให้ครับ
ดีเเมกมาทั้งดุ้นครับ555โช้คยังของดูแมกเลย
เชสซีอยู่ใน คนขับอยู่นอก เวลามีรถมาชนด้านข้างงนะครับ คนขับจะรับแรงกระแทกกก
ตัวบอดี้ห้องโดยสารมิตซูถึงทำแบบ 3 ชั้นประกบไงครับ แข็งกว่าเจ้าอื่น และก็ซ่อมยากกว่าเจ้าอื่นเช่นกัน...
@@Meaw-eo8lp งี้นี้เอง ประกบไป ประกบมาหลังคาเลยรั่ว เกือบทุกคัน
@@Meaw-eo8lp แล้วทำมัยคะแนนชนด้านข้างมันได้น้อยกว่าชาวบ้านเขาละครับ
แชสชีแคบ ยังไงก็มีผลกับการชนด้านข้าง
ไม่ดีครับ....ใช้งานจริง....บรรทุกหนัก....หักทุกคัน....ไม่ได้เรื่องเลย....เล็กก็เล็ก...เจาะรูก็เลยอะ....ไม่ไหว....ดูเจ้าตลาดบ้าง....จะได้ขายออกเยอะๆเหมือนชาวบ้านเขา
และสร้างรถมาให้คันใหญ่ๆจะได้ตอบสนองการใช้งานสมัยนี้...คนเขาชอบคันใหญ่ๆ
ช่องอื่นที่ไม่ใช่มิสซูก็มีค่ะ..
แนะนำ10ล้อเลยค่ะลูกพี่ไม่หักแน่
10 ล้อ ก็ไปอีซุดีกว่าอีก...แถมประหยัดกว่าอีก...เห้ออออ
ต้องดูความหนาแน่นของเหล็ก คุณภาพเหล็ก
มันใจได้คับไทรทันงานหนัก ยูเครน เอาไปทำรถ ติดจรวดยิง ภาคพื้นดิน ก้อมีทั้ง สตราด้า ไทรทัน นาวาร่า และก้อ แลนครุยเซอร์คับ แชสซีทนแรงถีบ จากจรวดได้ นับหลายๆชุดต่อกันก้อถือว่าเหนียวแล้วคับ และตัวที่ทำฐานยิงจรวดท้ายกระบะคือตัวสี่ประตูด้วยคับ อาจจะมีอะไรบางอย่างเกี่ยวกับโลหะวิทยา แค่ละสูตรของค่ายนั้นๆที่เราไม่ทราบคับ สิบล้อหก ล้อก้อแข็งปั้กๆ แชสซีไม่ได้กว้างแต่ฐานล้อกว้าง แถมแซสซีเป็นเส้นตรงด้วย มีย้ำหมุดช่วงรอยต่อด้วย
คนเก่งไม่คุย เค้าให้ความรู้ทุกคำพูด
บทสรุปคือตอนทดสอบการชน ญี่ห้อไหนก็แทบไม่ได้ต่างกัน🤣🤣🤣
ลิ้นแข็งไปหน่อย55
นี่ขนาดลิ้นนะครับ
ร้านอยู่อำเภออะไรคับ ผมอยู่ขนอม
ทุ่งใหญ่ครับ
ผมกะใช้ไททั่นมา10ปีแล้วครับตั้งแต่รุ่นแรกครับบ่เห็นมีปัญหาครับใช้ขนมันขนข้าวครับรถเดิมผมขน2ตันครับ