@@DoroshinAUTO да плевать. Накуй он нужен за 4,5 млн? Понятно, что не Вы виноваты, но за эти деньги можно много что посмотреть в той же Корее. Карок с его клиренсом и передним приводом даже к кроссоверам отнести сложно. Просто хэтчбэк B класса приподнятый.
Полного привода конечно ему не хватает. Понимаю , что не всем он нужен. Я купил 04.21 стайл + 3 пакета, на переднем, 1990 р. (новый). Разница между передним и полным была 90 р., и сейчас очень жалею, что не доплатил, особенно зимой!!! Да, расход выше, дсг(но это даже плюс, лично моё мнение), поездив 3 года, понял, что мне он нужен. Даже супруга, для неё и покупали авто, пару раз застряв зимой во дворе, глядя, как кареты, рафики 4×4 легко уезжают, задала мне вопрос, какого х.. у нас не полный привод 😂😂😂
@DoroshinAUTO параллельным и за 4 ещё можно найти ..но даже за 4,7 монджаро у дилеров это понятнее и куда выгоднее чем Карок за 4, 1 без гарантии..для неискушеного обывателя
Есть предложение за 4 на монджаро диллерский с гарантией. В кредит +трейд-ин. Но тем не менее. Карок был бы отличным вариантом. Если бы был на полном приводе и дсг, за 4.4 можно брать. Но на этом эйсине, это такое себе. Доводилось на таком прокатится.
@Дарья-о9п5т на акпп это прекрасно..это классика..дсг дерганый , это на любителя. Но оба предложения, например, за 3,5 были бы очень интересными предложениями, согласен с вами ..даже 3,7 можно было бы ещё некоторым поклонникам подумать , но 4 , 1 за В ( по сути класс ) ,это перебор
@@DoroshinAUTO и по этой же видимо причине рекордсменом продаж Тойоты Ленд Крузер 200 и Прадо являлась Москва и Мо. Столица бездорожья 😏 VAG не за это любят. Нужен полный привод и коробка DSG.
@@nurseitmalikov тот дсг что ставится на карок это преселектив с двойным сцелением, его +++ т.к. по-сути это обычная мех.коробка то экономичнее; проще, значит надежнее; дешевле в эксплуатации, т.к. не нужно дорогое масло для АКПП типа декстрон. В эксплуатации, практически аналогичен, рывков и толчков нет. В целом, будущее за роботами, т.к. гидромеханика устаревает, достигла своего технического предела
В августе взял Кодьяк стайл в таком же цвете брал за 4.400...под ключ , а сейчас Карог на переднем приводе за теже деньги😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Скоро будет еще дороже)) поздравляю вы очень хорошо взяли) сейчас уже кодиак стайл 5+
@@DoroshinAUTO да плевать. Накуй он нужен за 4,5 млн? Понятно, что не Вы виноваты, но за эти деньги можно много что посмотреть в той же Корее. Карок с его клиренсом и передним приводом даже к кроссоверам отнести сложно. Просто хэтчбэк B класса приподнятый.
@ сами на каком авто ездите?)
Полного привода конечно ему не хватает. Понимаю , что не всем он нужен. Я купил 04.21 стайл + 3 пакета, на переднем, 1990 р. (новый). Разница между передним и полным была 90 р., и сейчас очень жалею, что не доплатил, особенно зимой!!! Да, расход выше, дсг(но это даже плюс, лично моё мнение), поездив 3 года, понял, что мне он нужен. Даже супруга, для неё и покупали авто, пару раз застряв зимой во дворе, глядя, как кареты, рафики 4×4 легко уезжают, задала мне вопрос, какого х.. у нас не полный привод 😂😂😂
Да привод было бы хорошо) но имеем что есть))
нужен, у меня шлифут даже на 70 км в час
@@iFBRi ☺️
Шикарный машина по факту
Тачка просто пушка. На панарамке 😍😍😍
С Казахстана предлагают за 4,1 ...но по этим цена будут брать монджаро на гарантии
4.7 уже монжаро стоит, вчера узнавал
@DoroshinAUTO параллельным и за 4 ещё можно найти ..но даже за 4,7 монджаро у дилеров это понятнее и куда выгоднее чем Карок за 4, 1 без гарантии..для неискушеного обывателя
Есть предложение за 4 на монджаро диллерский с гарантией. В кредит +трейд-ин. Но тем не менее. Карок был бы отличным вариантом. Если бы был на полном приводе и дсг, за 4.4 можно брать. Но на этом эйсине, это такое себе. Доводилось на таком прокатится.
@Дарья-о9п5т на акпп это прекрасно..это классика..дсг дерганый , это на любителя. Но оба предложения, например, за 3,5 были бы очень интересными предложениями, согласен с вами ..даже 3,7 можно было бы ещё некоторым поклонникам подумать , но 4 , 1 за В ( по сути класс ) ,это перебор
@@Дарья-о9п5т кредит это не актуально ..трейл ин ещё как то ..но тогда 4,5 будет .ну и это куда интереснее чем без гарантии Карок 4,1 ....
Зонтик надо поставить под пассажирское сидение
В дверь )
НОВЫЙ ХЕНДЕ ТУССАН МОЖНО КУПИТЬ ЗА 3900
Хендай это Корея, а карок ближе к Европейским авто уже.
Туссан в свое время стоил 1700
@ когда?) 😂😂😂😂 в 2000 году ?)
@DoroshinAUTO да нет буквально 4 года назад
@ ну 2.5 я бы еще поверил
Для России нужен полный привод.
Для Москвы передок тоже думаю норм) тут более 70% машин ездиет на передке и задке
@@DoroshinAUTO А за Москвой Россия заканчивается?!?
@@DoroshinAUTO и по этой же видимо причине рекордсменом продаж Тойоты Ленд Крузер 200 и Прадо являлась Москва и Мо. Столица бездорожья 😏
VAG не за это любят. Нужен полный привод и коробка DSG.
@@Дарья-о9п5т сомневаюсь что крузак сейчас лидер продаж))
@@Дарья-о9п5т нет конечно)
Здравствуйте цена ?
4.400.000
ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ ЛУЧШЕ КУПИТЬ НОВЫЙ МОНДЖАРО НА 238 Л.С, У КОТОРОГО РАЗГОН ДО 100 КМ - 6,7 СЕКУНД.
Сам езжу на монжаро, думаю он большой для тех кто смотрит карок.
Монджаро же 7,6-8 стабильно до 100 едет
@@superpuper1564 не самый важный параметр в машине я вам скажу))
Купи
@megmeg7676 уже
}AlSi9Cu3{ - сплав алюминия с кремнием 😊 я о надписи на коробке
😂
С наружи ничего внутри с такими креслами механическими скучный и за такие деньги
Да электро было бы хорошо)
DSG надо сюда автомат эта херня, был корок на переднем приводе автомат купил на DSG просто Небо и земля
Посмотрим) я еще не катался
1000%
Можете пожалуйста описать чем дсг лучше автомата?
@@nurseitmalikov я за автомат)
@@nurseitmalikov тот дсг что ставится на карок это преселектив с двойным сцелением, его +++ т.к. по-сути это обычная мех.коробка то экономичнее; проще, значит надежнее; дешевле в эксплуатации, т.к. не нужно дорогое масло для АКПП типа декстрон. В эксплуатации, практически аналогичен, рывков и толчков нет. В целом, будущее за роботами, т.к. гидромеханика устаревает, достигла своего технического предела
только 4х4
Вы хотите?)