Балдежный балдеж! :-))) Реально МИКРО микроавтобус! Отлично провели время, и вам теперь приятного просмотра! Комменты-лайки-репосты всегда жду и радуюсь :-) еще на канале рекоамендую глянуть про копактный минивен на полном приводе: th-cam.com/video/BZqMJBN2zts/w-d-xo.html
Люблю рабочиe пустые тачки, они дешёвы, можно ремонтировать и красить балончиком на коленке , и можно легко вибро-шумоизолировать, обвешивать ништяками!
У кого не почитаешь хвалебное, у всех - БЫЛ! По мертвому или хорошо или ничего? Зачем вы все продаете такое хорошее? Хорошую жену и лошадь не отдают чужому!
Переехал из Читы в Питер на таком, 4вд с кнопки, 5МКП, ехал 7 дней, груженный 600кг, расход на сотню 6,5 литров, при скорости не более 100 кмч, в большом городе кайф всегда есть дырка для парковки, расход по питеру зимой 6,5л., если держишься в потоке
Родной 25 регион) у товарища такая, купил для работы, в итоге стала основной повседневной машиной. Комфорт, конечно, минимален, зато достаточно вместимая и до 80 км/ч весьма экономична.
Отличный авто ,гоняю два года,одно удовольствие во всем.Расход ,страховка,грузоподъёмность,трансформер в ровный пол,полный привод.И можно ещё долго перечислять.Колесная база попадает в стандартную колею.Поставил 13 колеса и супер.Вынужден не согласится с автором,АКПП на 3 ступени именно грузовая.80км в час комфортно а более в черте города и деревни не надо.Лично привозил 1.5 куба березы сырой ,а это не меньше тонны.Не стоит так делать ехал на 2 и полном приводе ,благо не далеко,больше не повторяю это.Тахометр докупил отдельно так же как и бортовой комп.Теперь вижу обороты и заряд и темпер досконально.Акум не мёрзнет живу на Урале.Он должен быть просто ох....м.Тачка огонь. Не обычно,кайф.Двигатель не турбовый 3g83 .250 тысяч с должным уходом легко.Не боимся берём и получаем удовольствие.Цена сейчас во Владике минимум 450.
Здравствуйте! Мне тоже нравятся Кей кары! Если можно делайте больше обзоров на них. А насчёт аккумулятора есть термокейсы они так и называются. Я для своего Кида взял такой. Только есть один минус с этим термокейсом он не встаёт на штатную площадку под аккум. Но если кому поможет мой совет, буду рад. Ещё попрошу снять обзор на Сузуки х90, Тойота сера, Исузу вехикросс и Тойота эстима.
хотел себе такую взять, посмотрел объявления, самая старая (15 летка) была с уже поменяным и дымящим мотором, посвежее варианты тоже с моторами на издыхании, ну 10 летки в основном конечно бодрые на первый взгляд, то есть если взять даже 5 летку, большая вероятность, что через пару лет мотор отрыгнёт. Коммерческое использование не щадит маленькие объёмчики.
4 года ездим. Владивосток. Всегда гружёный инструментом и три человека. Работает до 12 часов в сутки. Очень любим. Едет по рекам, болотам, камням, 4 ВД+МКПП не боюсь лезть в грязь)
Для холодов я использую термокейс для аккумулятора.Пользую уже добрых лет шесть-семь ,очень полезная вещь . Зимой аккумулятор не промерзает и домой его не ношу даже в сильный мороз
На автомате такие грузовички просто слезы. Особенно с полным приводом. В моем городе, стоящем на холмах сложно заехать на любую приличную горку (не турбовый Ниссан клиппер), автомат постоянно включает повышенную и движок не вывозит даже на задней, механика куда лучше.
Лайк не глядя! Ждём обзор Тойота эстима Эмина.Семейные авто сейчас актуальны.Молодец Ян,всегда смотрю твои видео и люблю правый руль,хотя в моё м регионе их дай Бог 2 процента из 100.
Моя была чуть побольше. ММС Тоун Бокс на 1,1 дм Кубический. Машина идеальная, для идеальных дорог. На российских, на дальняк, "слегка" выматывает. Ездил, знаю.
Аккумулятор греется при нагрузке на нем. Я думаю многие знают дедовский «лайфхак»: включение света не на долго перед запуском двигателя, когда автомобиль долго простоят на морозе. Так что на ходу он точно не «заледенеет») а при стоянке не особо важно в багажнике аккумулятор или в подкапотке, которая за 15 минут выстывает))
У митсубиси конечно странное решение перенести аккум назад, но я так понял из-зи того, что в двиг. отсек они запихали бачкок омывайки, у меня в Дайхатсу Хайджет(Тойота Пиксис ван) аккум стоит в двиг. отсеке, а бачок омывайки впереди, в подкапотном пространстве
@@ce8675 Купил его за 320000 нанял человека который его заберет из Уссурийска до Владивостока и отгонит на отправку это 13000 сразу купил еще второй комплект резины на литье масло в движок фильтра колодки это еще 24500 ну сама доставка до моего региона 57000!!!
Минус кейкаров и любых легковесных машин это то ,что они опасны при аварии. В дтп рулит та тачка,которая больше весит, а не та в которой больше подушек или современней конструкция. Это всё тоже добавляет безопасности, но решающий фактор - масса ,делающая замедление при столкновении менее губительным для мозга, так как оно получается более растянутым во времени тяжёлая машина передаёт свою энергию более лёгкой ,в которой люди получают сверхбыстрое замедление и губительные перегрузки
Извини конечно но меня всегда интересуют такие люди и всегда возникает вопрос... а вы машины для аварий покупаете, дома для пожаров строите, а еду покупаете для того что бы отравиться?😉 Я думаю что даже на Крузаке в лоб КАМАЗу у вас шансов не будет!!!
@@aleksandr.8311 если прикинуть статистику дтп на количество автомобилистов , то это происходит гораздо чаще ,чем пожары , и прочие другие неприятности. И Крузак ,или что то 2 весящее больше двух тонн автоматически эти риски снижает очень на много ,так как 70% траффика весит меньше двух тонн. Про Камаз , у Крузака шансов не будет даже против 3-4 тонного грузовичка(без груза) , но превосходство над легковушками обеспечено. А вот эти всякие кей кары , жиги и малолитражки в зоне риска ,и погубят свой экипаж даже в столкновении с чем то 1400-1500 кг ,как Авенсис ,Камри, Фокус.
@@pavelpavel1964 Я за 20 лет работы спасателем такого насмотрелся... поверь мне, маленькие машинки значительно реже попадают в дтп! В них тяжелее попасть наверное и плюс ко всему скорости не те! Бьются и гибнут на скоростях и по собственной глупости! А на таком карапузике не сильно можно чудить, ползёт и ползёт 😉 Безопасных нам всем дорог и без дтп!
@@aleksandr.8311На дорогах шансов попасть в дтп не по своей вине даже больше ,чем по собственной . А то что водители Крузаков ездят как ненормальные это и так известно)
Ого и в правду тихо ДВС работает)))Шепчет..Даже и не скажешь что 3 горшка!!! Что не сказать про 1.0 двигателя от Тойота...калбасит их ёмаё как)))Как их прозвали еще, вроде как, ТойТерьерами)))
Ян здорова ! Кей кары годная тема ! Крч Ян бери жену и во Владивосток, на зеленку ! Посмотрите тачки, обзор на канале запилите, может себе чё присмотрите ! ))
Владел раньше Кей каром Мазда аз вагон мотор 0.7,не едет ,кушает около 6литров, если в 4чел,то тяжело мотору .здесь коммерческий авто что на нём возить то, наверное памперсы или кукурузные палочки,если уж брать правый.руль то что то стоящее,сейчас Солярис 1.6 на механике для меня просто ураган после 0.7
Надо понимать для чего ты его берешь. Я взял как 2 машину. Длярыбалки и охоты. 4wd. Что бы можно погрузить и поспать где было. Багажный 180×120 в двоем ляжешь спокойно. Взял 2009г за 250т.р. Страховка вместе с т.о. 3000.р и из дома на работу мотаться пойдет
Ян. Сделай обзор на широкую (разница почти 100 мм), среднемоторную полноприводную эстиму, с независимой подвеской 1992-1999 г.в.. 21 кузов (20 - мост) Ты реально удивишся как она, рулится в поворотах, благодаря низкому центру тяжести. Чуть похуже, рулятся её зауженые версии Эстима-Люсида, и Эстима-Эмина, но тоже достойные. С твоим раскачивающемся "яица над пропастью" - не сравнить )))) . И как и в этом, арка перед ногами, но она дальше вперёд, и в широкой версии в педалях места много, а в узкой достаточно терпимо. Главное найди не отжатую, и с живой подвеской - в своё время они меня сильно удивили, и даже оставлял пару себе, хотя другие мнивэны/автобусы терпеть не мог из-за кренов и козления. Продал, потому что обе были заднеприводные (хотя благодаря среднемоторной компоновке, прижим/проходимость улучшеная, и очень точно присекается занос), хотел вэдовую, но живых за свои деньги - уже не находил.
@@ce8675 На коленке, согласен не удобно, но при наличии подъёмника - агрегаты спокойно опускаются на гидро-подставку. Что касается замен лопнувших голов на дизелях - именно потому и писал про широкую, т.к.кроме бОльшего кузова, они шли с единственно правильным БЕНЗИНОВЫМ двигателем, который нужно опускать лишь для глубокого ремонта/замены.
Так купи себе потяговитей ! Ты че , хотел за 300 тыс . и с движком 0,7 -- тонну ? Алле , васссяяя! Попей водички ( имменно - воды ) и !-- приди в чуство .
Балдежный балдеж! :-))) Реально МИКРО микроавтобус! Отлично провели время, и вам теперь приятного просмотра! Комменты-лайки-репосты всегда жду и радуюсь :-) еще на канале рекоамендую глянуть про копактный минивен на полном приводе: th-cam.com/video/BZqMJBN2zts/w-d-xo.html
Кайфовый бусик. Маленький, дешевый и относительно новый. В бензобак писанул, в колеса напукал и поехал (c).
По трассе жрёт дохрена
@@sergeydudich9108 полный привод 6 лтров город 7 трасса...
А ведь есть ещё электроверсия. Minicab MiEV. Идеальна была бы для небольшого города.
За обзор спасибо! Годно сделано. Жду Паджеро ИО ;-)
Люблю рабочиe пустые тачки, они дешёвы, можно ремонтировать и красить балончиком на коленке , и можно легко вибро-шумоизолировать, обвешивать ништяками!
Спасибо за очередное интересное и подробное видио!))) Был у меня Дайхатсу Хайджет 2003г. На механике .Только хорошие впечатления !
У кого не почитаешь хвалебное, у всех - БЫЛ! По мертвому или хорошо или ничего? Зачем вы все продаете такое хорошее? Хорошую жену и лошадь не отдают чужому!
Переехал из Читы в Питер на таком, 4вд с кнопки, 5МКП, ехал 7 дней, груженный 600кг, расход на сотню 6,5 литров, при скорости не более 100 кмч, в большом городе кайф всегда есть дырка для парковки, расход по питеру зимой 6,5л., если держишься в потоке
Привет, они на багажнике пишут грузоподъёмность 350 кг, сколько на них можно грузануть в реальности, в городе 600/700 кг можно перевозить?
механка?)) Я думал варик только и автомат))
Родной 25 регион) у товарища такая, купил для работы, в итоге стала основной повседневной машиной. Комфорт, конечно, минимален, зато достаточно вместимая и до 80 км/ч весьма экономична.
Отличный авто ,гоняю два года,одно удовольствие во всем.Расход ,страховка,грузоподъёмность,трансформер в ровный пол,полный привод.И можно ещё долго перечислять.Колесная база попадает в стандартную колею.Поставил 13 колеса и супер.Вынужден не согласится с автором,АКПП на 3 ступени именно грузовая.80км в час комфортно а более в черте города и деревни не надо.Лично привозил 1.5 куба березы сырой ,а это не меньше тонны.Не стоит так делать ехал на 2 и полном приводе ,благо не далеко,больше не повторяю это.Тахометр докупил отдельно так же как и бортовой комп.Теперь вижу обороты и заряд и темпер досконально.Акум не мёрзнет живу на Урале.Он должен быть просто ох....м.Тачка огонь. Не обычно,кайф.Двигатель не турбовый 3g83 .250 тысяч с должным уходом легко.Не боимся берём и получаем удовольствие.Цена сейчас во Владике минимум 450.
Здравствуйте! Мне тоже нравятся Кей кары! Если можно делайте больше обзоров на них. А насчёт аккумулятора есть термокейсы они так и называются. Я для своего Кида взял такой. Только есть один минус с этим термокейсом он не встаёт на штатную площадку под аккум. Но если кому поможет мой совет, буду рад. Ещё попрошу снять обзор на Сузуки х90, Тойота сера, Исузу вехикросс и Тойота эстима.
Vehicross давно есть на канале. Популярное видео, кстати
Чет мне подсказывает что на случай замерзания АКБ, у этой машины должен быть стартер как на бензопилах и бензокосах (опция)
В Крым ..где улочки узкие и парковок мало...в магазинчика возить товар...само то...
Согласен
хотел себе такую взять, посмотрел объявления, самая старая (15 летка) была с уже поменяным и дымящим мотором, посвежее варианты тоже с моторами на издыхании, ну 10 летки в основном конечно бодрые на первый взгляд, то есть если взять даже 5 летку, большая вероятность, что через пару лет мотор отрыгнёт. Коммерческое использование не щадит маленькие объёмчики.
Микроавтобус, который целиком поместится в мой микроавтобус) прикольный аппарат, в старинных, тесных улочка ему нет конкурентов
Такую машинку вы могли взять тысяч за 300.... эх... 2024 ~ 600 - 700 тыс
Хонда акти лучше среди этих микробусиков потому что у него двс сзади и зимой не всегда приходится включать 4WD
Колёса по отрывает)))
Что такое "акти"?
4 года ездим. Владивосток. Всегда гружёный инструментом и три человека. Работает до 12 часов в сутки. Очень любим. Едет по рекам, болотам, камням, 4 ВД+МКПП не боюсь лезть в грязь)
Как в грязь она ж низкая.
@@user-kh3lg2xz4c она лёгкая не зарывается. Она гребёт как паравоз на 4вд. У нее узкая калия! Тоесть ты везде едешь по своей "траектории"
Ян, вот про простоту парковки просто бился в истерике... Вы, наверно, не в курсе поговорки: "Велика Россия, а машину поставить некуда!" ???
молодц Ян как всегда хорошее видео,просто и без понтов.тоже хочучто то подобное купить.Дайхатсу Хайджет еще рассматриваю.
Для холодов я использую термокейс для аккумулятора.Пользую уже добрых лет шесть-семь ,очень полезная вещь . Зимой аккумулятор не промерзает и домой его не ношу даже в сильный мороз
Просто утепленный или с подогревом кейс?
Благодарю! Хорошо осветили.
прикольная табуреточка. и музяка в видео под стать. лойс как всегда
Кей кары в массы! Хастлера хочется увидеть в твоих видео.
Хаслер ска дорогой, но красивый.
На автомате такие грузовички просто слезы. Особенно с полным приводом. В моем городе, стоящем на холмах сложно заехать на любую приличную горку (не турбовый Ниссан клиппер), автомат постоянно включает повышенную и движок не вывозит даже на задней, механика куда лучше.
зачетная информация. удачи Вам
Лайк не глядя! Ждём обзор Тойота эстима Эмина.Семейные авто сейчас актуальны.Молодец Ян,всегда смотрю твои видео и люблю правый руль,хотя в моё м регионе их дай Бог 2 процента из 100.
Хороший хозяйственный бусик👍😁
Главное музыка в начале, лайк
Давай обзор на электрический миникаб! )))
Дружище, найди на обзор грузопассажирский Nissan NV200. Тоже неплохой коммерческий бусик с различныии модификациями.
Моя была чуть побольше. ММС Тоун Бокс на 1,1 дм Кубический. Машина идеальная, для идеальных дорог. На российских, на дальняк, "слегка" выматывает. Ездил, знаю.
Очень хорошие обзоры!
Аккумулятор греется при нагрузке на нем. Я думаю многие знают дедовский «лайфхак»: включение света не на долго перед запуском двигателя, когда автомобиль долго простоят на морозе. Так что на ходу он точно не «заледенеет») а при стоянке не особо важно в багажнике аккумулятор или в подкапотке, которая за 15 минут выстывает))
Вот думаю взять такую букашку для мало бизнеса 😄😄
Интересно ! Так держать !
У митсубиси конечно странное решение перенести аккум назад, но я так понял из-зи того, что в двиг. отсек они запихали бачкок омывайки, у меня в Дайхатсу Хайджет(Тойота Пиксис ван) аккум стоит в двиг. отсеке, а бачок омывайки впереди, в подкапотном пространстве
Рэгги в начале это сильно)
Тоже люблю кейкары. Есть в них душа
У тебя акум за водительским сиденьем, можно сказать в середине машины, прикуривать сложнее, чем когда он сзади
У меня в моторном отсеке есть заводской плюс в коробочке, специально выведенный
Миру коммерческую снимите пожалуйста!!!!
Аккумуляторы хранят при минусовой температуре, летом в жару батарея испытывает больше стресса чем зимой !
Я купил себе неделю назад такой только Daihatsu Atrai Wagon 2009 год 4WD Turbo теперь жду когда привезут с Владивостока!!!
Во сколько обошёлся?
@@ce8675 Купил его за 320000 нанял человека который его заберет из Уссурийска до Владивостока и отгонит на отправку это 13000 сразу купил еще второй комплект резины на литье масло в движок фильтра колодки это еще 24500 ну сама доставка до моего региона 57000!!!
@@Vladimir_52rus Если нормальная оценка и пробег небольшой - стоит этих денег.
@@ce8675 Ну оценка не очень три балла но вот пробег родной 100800 км с хорошей оценкой он стоит от 450000
Кстати, Атрая я бы не ровнял с Миникэбом - он на полуровня повыше (скажем так)
За MiyaGi и TumaniYo спасибо отдельное
Минус кейкаров и любых легковесных машин это то ,что они опасны при аварии.
В дтп рулит та тачка,которая больше весит, а не та в которой больше подушек или современней конструкция.
Это всё тоже добавляет безопасности, но решающий фактор - масса ,делающая замедление при столкновении менее губительным для мозга, так как оно получается более растянутым во времени
тяжёлая машина передаёт свою энергию более лёгкой ,в которой люди получают сверхбыстрое замедление и губительные перегрузки
Извини конечно но меня всегда интересуют такие люди и всегда возникает вопрос... а вы машины для аварий покупаете, дома для пожаров строите, а еду покупаете для того что бы отравиться?😉
Я думаю что даже на Крузаке в лоб КАМАЗу у вас шансов не будет!!!
@@aleksandr.8311 если прикинуть статистику дтп на количество автомобилистов , то это происходит гораздо чаще ,чем пожары , и прочие другие неприятности.
И Крузак ,или что то 2 весящее больше двух тонн автоматически эти риски снижает очень на много ,так как 70% траффика весит меньше двух тонн.
Про Камаз , у Крузака шансов не будет даже против 3-4 тонного грузовичка(без груза) , но превосходство над легковушками обеспечено.
А вот эти всякие кей кары , жиги и малолитражки в зоне риска ,и погубят свой экипаж даже в столкновении с чем то 1400-1500 кг ,как Авенсис ,Камри, Фокус.
@@pavelpavel1964 Я за 20 лет работы спасателем такого насмотрелся... поверь мне, маленькие машинки значительно реже попадают в дтп! В них тяжелее попасть наверное и плюс ко всему скорости не те! Бьются и гибнут на скоростях и по собственной глупости! А на таком карапузике не сильно можно чудить, ползёт и ползёт 😉
Безопасных нам всем дорог и без дтп!
@@aleksandr.8311На дорогах шансов попасть в дтп не по своей вине даже больше ,чем по собственной .
А то что водители Крузаков ездят как ненормальные это и так известно)
Под домом живёт человек который живёт в этом автобусике 5 лет. (Обувной ремонт)
бешеная табуреточка. лайк
Ого и в правду тихо ДВС работает)))Шепчет..Даже и не скажешь что 3 горшка!!! Что не сказать про 1.0 двигателя от Тойота...калбасит их ёмаё как)))Как их прозвали еще, вроде как, ТойТерьерами)))
норм рассказываешь ) давай про альто
Вот я тоже по приколу такую же хочу. Но автомат.
Ян, классная машинка
Тойота Витц, доставщик пицц:)
средние рабочие обороты кейкара при движении 60-80 км/ч = около 3000 об/мин
Турбовый Джей с коробкой 200кг? Ага, щас. Коробка только 72кг заправленная весит
Какой он смешной и прикольный!!!!
Хорошая тачка, надо брать.
У меня такой же во дворе стоит
Приезжай есть Хонда вамос хобио можно снять хороший видос
У Хонды Вамос и движок в корме. Друг ездил год на таком. Так и не нашел движок - продал.
В любом случае обслуживать двигатель не удобно!!! Из салона заливаешь масло и капаешь или на сидушку или на пол!!!
На пол чтобы накопать надо быть рукожопом чтобы накапать на сидушку надо распахивать канистрой.
Накапать на сидушку, всеровно что облить при заливке фаркоп...
Ян почему рулеткой не проверил,не понятно сколько длинна и ширина в разложенном состоянии!
Классная машинёшка!!!
Я на таком электрическом 900кг вез.
Как по проьегу и скорости?
Хотел я себе хаджета взять для работы в доставке. В форумах напугали большим расходом.
Че , литров 15 поди ,, напророчили " ...ну пусть 10? Ты меньше дуриков слушай ...будешь следить больше 10( груженный ) не срасходуешь .
У меня 6-7литров расходует
Что за песня в начале играет? Подскажите пожалуйста, заранее благодарю.
Список музыки всегда в самом конце всех видео
На базаре прям между рядами можно товар развозить ))
Ян здорова !
Кей кары годная тема !
Крч Ян бери жену и во Владивосток, на зеленку !
Посмотрите тачки, обзор на канале запилите, может себе чё присмотрите ! ))
Джимник новый праворукий хочется посмотреть!
...где можно приобрести леворукий бусик на механике, необходим для работы!??
У него рессоры сзади..?взяли бы такой вместо таунаса?)
Здравствуйте, Как открыть капот
6:23 Ян, подскажи модель камеры на стекле?
Малявка ))) Был у меня наподобие,Дэу Дамас 1998 год.
Левый руль, механика.
Ну да, Дамас скопирован с японского Карри из 80-х.
Ты спутал, яйца с гландами...
Микробус)
👍👍👍
👍 👍 👍
А как по мне, так машинка очень даже ничего, и место в гараже меньше занимает
Машина должна быть приспособлена не только на эффективную езду, но и на выживаемость водителя при серьезном дтп. Как с этим？
Интересно в Японии тоже днем с включёнными фарами ездят,или это дурь только у нас в России
Это веяние из Европы
Что за музыка играет? Прикольный ремикс
Список музыки всегда в самом конце всех видео
две подушки безопасности-пассажир, водитель... перина безопасности для груза.
Подскажите где Акум... стоит?
Для наших дорог то что надо)))
Давно задавался вопросом как приспособили Японцы свои автомобили к своим зимам
Хорошо приспособили, две печки! Греется долго так как 6 литров антифриза на три цилиндра... За то когда нагреется, можно в майке ездить в -20.
Какой у вас рост? Насколько удобно будет человеку с ростом 190см?
Где можно приобрести этот дивайс?
Кто-нибудь ставил резину на 13 Подскажите как?
Да на 14 с логана подходи
Добрый день , подскажите водителю с ростом 190 см. удобно будет?
Владелец примерно такого роста. Спокойно ездит
@@japancarscool спасибо.
У меня рост 182. По мне в притык. Положил на сиденье подушку см-4 стало удобней. Длина грузового отсека 180 см со сложеным сиденьем.
Владел раньше Кей каром Мазда аз вагон мотор 0.7,не едет ,кушает около 6литров, если в 4чел,то тяжело мотору .здесь коммерческий авто что на нём возить то, наверное памперсы или кукурузные палочки,если уж брать правый.руль то что то стоящее,сейчас Солярис 1.6 на механике для меня просто ураган после 0.7
Надо понимать для чего ты его берешь. Я взял как 2 машину. Длярыбалки и охоты. 4wd. Что бы можно погрузить и поспать где было. Багажный 180×120 в двоем ляжешь спокойно. Взял 2009г за 250т.р. Страховка вместе с т.о. 3000.р и из дома на работу мотаться пойдет
Я такой электро хочу
Ян он похож на Ниссан Клиппер
два джейзета с коробками весят под 600кг
А сколько у него длина и ширина кузова?
Они ржавеют почему то
Это если вд, с Хоккайдо откуда-нибудь, - там дороги отборной химией поливают.
ничего не сказал о печке,что там зимой,унты и тулуп надо?
разумеется
👍🤝
Не, Ян, ну какие 200 кг Jz с автоматом больше намного весит:)
Не считайте себя умнее японских инженеров ))) это смешно
Ян. Сделай обзор на широкую (разница почти 100 мм), среднемоторную полноприводную эстиму, с независимой подвеской 1992-1999 г.в.. 21 кузов (20 - мост) Ты реально удивишся как она, рулится в поворотах, благодаря низкому центру тяжести. Чуть похуже, рулятся её зауженые версии Эстима-Люсида, и Эстима-Эмина, но тоже достойные. С твоим раскачивающемся "яица над пропастью" - не сравнить )))) . И как и в этом, арка перед ногами, но она дальше вперёд, и в широкой версии в педалях места много, а в узкой достаточно терпимо. Главное найди не отжатую, и с живой подвеской - в своё время они меня сильно удивили, и даже оставлял пару себе, хотя другие мнивэны/автобусы терпеть не мог из-за кренов и козления. Продал, потому что обе были заднеприводные (хотя благодаря среднемоторной компоновке, прижим/проходимость улучшеная, и очень точно присекается занос), хотел вэдовую, но живых за свои деньги - уже не находил.
Кто их ремонтировал - терпеть не могут после этого (как раз, из-за компоновки).
@@ce8675 На коленке, согласен не удобно, но при наличии подъёмника - агрегаты спокойно опускаются на гидро-подставку. Что касается замен лопнувших голов на дизелях - именно потому и писал про широкую, т.к.кроме бОльшего кузова, они шли с единственно правильным БЕНЗИНОВЫМ двигателем, который нужно опускать лишь для глубокого ремонта/замены.
Интересный контент, но скучная подача и никакой конкретики . При этом это во всех роликах
400 кг это что много ? ) я думал хотя бы тону , 400 та )))
Так купи себе потяговитей ! Ты че , хотел за 300 тыс . и с движком 0,7 -- тонну ? Алле , васссяяя! Попей водички ( имменно - воды ) и !-- приди в чуство .
@@АлександрИванов-л2й2я Не груби мальчик порося )
Хонда вамос получше будет
Кому поп ...кому попадья ...а мне -- попова дочка . А чем ,, вамос " лучше ? Аааа! Потому что ,,лучше " .