Приятного просмотра! Это РЕАЛЬНАЯ ЛЕГЕНДА среди бусов ВСЕГО МИРА! Согласны? Что думаете? Еще на канале приглашаю глянуть про ПИКАП-АВТОДОМ на базе Mitsubishi L200: th-cam.com/video/5t49eJLR3_I/w-d-xo.html
Привет Ян. Ребята сейчас горят Делику дизельную приподнятую с Хабаровска. На днях будут тебя проезжать. Свяжись с ними. Я думаю вам будет интересно пообщаться и снять обзор.
В 2007 году купил свою Делику на аукционе в Японии. Единственная для меня машина уже 16 лет и менять не собираюсь. До сих пор бывает - взгляну на нее со стороны и дух замирает. Конечно, время берет свое, и 300 тыс по России дают о себе знать. Но восстанавливают же дедовы волги и победы. Значит, буду восстанавливать Делику
вот же раньше умели делать кузов и собирать салоны авто, все было уникальным и неповторимым, а взять сейчас тачки - все как под одну штамповку без души и кайфа
Да хрен там, ка не могли большинство купить такой авто новым, та и не смогут, наше только бу покупать из Японии, тк цена падает на авто 3-5 лет в 5+ раз от цены нового авто, а 8-10 лет уже раз в 10+.
Смотрю на бусики потянуло после знакомства с ними... Я тоже сейчас хочу продать Вокси свой и взять Мазду Бонго грузопассажира, чтоб кемпер из него сделать. На седаны уже вернуться невозможно, ибо всё что НЕ микроавтобус это ппц какое нерациональное использование 4 колёс и массы 1.5 тонны... В седане и джипе можно тольк сидеть от точки А до Я, а в автобусе - ЖИТЬ, что я в своё Воксе и делаю каждое лето. Никаких больше палаток не надо, ты как улитка - везде как дома.
@@BeceJlbiu_MoJlo4Huk Ну у меня тоже есть дом и я живу там, но когда я на море или на природе то мне не надо ехать домой, я везде где бы нибыл - дома. И могу ночевать, жить в машине с полным комфортом.
Главный плюс super select, это возможность ездить на полном приводе по жесткому покрытию, а не возможность подключения понижайки на 20 и передка на 100 км. Не могу представить себе ситуацию когда на бездорожье надо понижайку или передок на скорости включать.
Одиннадцать лет деликовод.В прошлом году сменил 4м40 1995 года на новую с 6g72 2003 г.в. с Японии!Каждодневный восторг!Но по "дизелю" тоже скучаю.. Кстати,насчёт салонного фильтра-подходит без доработок от Nissan Piligrim.На "алике" в свободном доступе.Спасибо за видос!
@@DeDok89 4м40 боится перегрева.Летят ГБЦ.В прохладное время года можно диагностировать это по белому выхлопу.Чёрный выхлоп-льют форсунки.Смотрите состояние расширительного бачка-оригиналы стоят дорого,дубликаты раздувает.Лезте под машину-смотрите ржавчину на днище и в арках (сейчас с Японии идут уже ржавые).Люки проверяйте-там пластиковые шестерни съедает со временем.Насчёт турбины-редко встречаются живые.Не знаю ваш регион,но у себя в Сибири,я ставил обогрев на фильтр и в бак.Что ещё...Спрашивайте.
@@DeDok89 Так как машины старые, то рекомендую не заморачиваться разными люками и т.п. Простая ровная крыша не создаст проблем. Поменяйте все трубки охлаждения на новые или изготовьте из нержавейки - это основная беда старых делик. Трубка проржавливается насквозь, и движок на перегрев. Головы служат примерно 200 тысяч, цепь - без ограничения (на моей около 400 тысяч, и не менял). Рекомендую использовать дизельную синтетику для траков, и её можно менять тысяч через 15-20. Получается дешевле, чем с обычными маслами, и очень хорошо для двигателя. Проверьте вискозную муфту вентилятора - высыхает и не работает, надо залить жидкость в неё. Про бачёк радиатора - верно, не берите суррогат, раздует. И радиатор надо промыть. Вообще, её наверно единственно слабое место - это система охлаждения. её надо всю реставрировать и сделать в идеале. Очень рекомендую везде залить разные (для соответствующих агрегатов) ревитализаторы XADO. Мне очень помогают. А вообще - это как любимая жена - машина на всю жизнь. Сейчас гоняю пятую по счёту, начинал с рамной, сейчас такая же, как на видео, дизель.
Эх, ещё бы длиннобазную примерил?) Многие же, даже не ведают, об их существовании. А это уже настоящий ПОЛУкапотный экспедиционик. Упустил в своё время, длинную высококрышную на подвеске ранчо - до сих пор локти кусаю!
У меня длиннобазная Делика 1996 года выпуска. Езжу с 2005, брал в Уссурийске за 10 тысяч убитых енотов. Машина огонь, двигатель 4м40. Второй ряд сидений раздельные кресла.
Расход у неё 20 на 100 км и даже самая аккуратная езда по трассе не даст меньше 15. Никаких проблем с лифтом, даже самым дичайшим, все зависит от желания и вложенных средств! За 600 сейчас такую можно взять только ту, которая бегала по РФ и уже устала. Привоз с Японии только под документы и стоимость комплекта около 1 млн.
Ты забыл рассказать про ящичек под сиденьем переднего пассажира и про то что у делики в версии когда на втором ряде три сидушки можно выложить практически ровное спальное место. А так обзор супер).
Классное видео! Всё подробно показано и рассказано. У меня тоже комплектация SUPER EXCEED, но немного жирнее. Сенсорный дисплей с климат-контролем стоит, в багажнике какой то компьютер с CD приводом, ну и система ESC (управление жёсткостью подвески ( SPORT и NORMAL)), все фишки к этой системе целые, амортизаторы искал под нее, но в России так и ненашел.
Ну и название... Минивен... Я этим Минивеном я столько Крузаков за 20 лет Вытащил !!! Вам и не снилось !!! Девиз к этой, машине... Типа , имет Делику... Лучше два велика на прокатывает!!! Это реально джип в виде Микроавтобуса !!! А, чем Вы рассказываете, нужно говорить , а ее проходимости и выносливости и о комфорте отдыха!!! Это Бомба Для природ ы!!! Приезжайте вы о Владивосток и я Вам расскажу , что Такое эта Делика !!! Первый раз слышу, об этой машине, такой видос. Рамы, в этой машине воооооообще Нет !!! А супер селект -- вот это вещь. По , части включения ВД на Скорости -- Бред !!! Два раза редуктор менял !!! Да, прежде , чем обзор Делать покатайтесь на Не хотя бы Год !!! Разберите с комплектом салонов !!! Что бы об этом рассуждать !!! Может.. Резко написал.. Но за то по Делу !!! Завезли их просто !!! Уйму !!! Всем приветтттт !!!
У меня были Товнайс, Люсида, Старексы, ездил на Хайсе, и Делики 4 шт. Все с 4М40. Я считаю что Делика лучший микроавтобус аналогов которому нет. На счет среднего ряда сидении, у меня были оба варианта, я считаю что лучшее смежные сидения с откидушкой. На отдыхе удобнее в плане спального места. Папа у меня часто грузы на ней возил. Средний ряд вообще убирал. Оставлял только задние откидные сидения. Там как в лимузине сидишь😁. Опять хочу Делику брать. Но хочу попробовать бензинку. Знакомый вообще поставил на неё 6G74 3.5 бензин и колеса 33. Не хочет не в какую продавать. Нет в мире лучше велика, чем Митсубиси Делика. 👍 Давно ждал обзор этой машины от вас. Ждем обзора на внедарожъе. Желательно сравнение бензинки и дизеля. Чисто для города Я бы рассмотрел Ниссан Эльгранд 3.5 литра
Дорого. От 600-700 старт. Но, она того стоит. Хорошая надёжная машина. Альтернативы ей нет. Был и Старекс у меня и задний и полный привод ( в самой крутой комплектации Голд). Хотя нет, у него ещё есть комлектация "Лимузин" но она очень редкая. Но это совсем не то.
Сам из Сибири переехал в Калининград. Но из Европейцев ничего для себя не нашёл. Сейчас езжу на Ниссан Атлас. Потихоньку дорабатываю его под себя. Заходите смотрите видео)))
Очень правильное сочетание, что она на бензине. У друга несколько таких было и все дизельные, но купив и поездив на них все равно вспоминал о бензиновый версии. В силу цены бензиновые версии менее доступные,
@@-050-4 Ну не миллион, но 300-400 бегает спокойно. Главное не продолбаться, ставить хорошую цепь и лить проверенный дизель. Еще беда это их башка, летит часто, стоит чуть перегреть и жопа. А хорошую трудно найти, приходится ставить автовель, а это лотерея, у кого то по 200 ходит, а у кого то раз в год менять. Так или иначе, за любым двиглом надо следить хорошо
Ошибаешься насчёт кожанного салона!!!!! В версии шамоникс, были с серым кожзамом,всё сиденья,но салон 7 мест без капитанских кресел!!!! Сам такой булочкой владею ❤❤❤❤
Была у меня такая Delica 2006 года 6G72 в идеальнейшем состоянии и очень редкой комплектации -руль косточка, электрорегулировка водительского сиденья, подсветки в дверях, стойки Tems с режимом жёсткости sport, люк, стеклянная крыша, электроподножка, изменяемый угол наклона света фар, подножки под ноги пасажиров второго ряда, изменяемый цвет подсветки салона,доводчик боковой двери, продал ее лет 7 назад и вообще не жалею ибо купленый впоследствии GX-470 в сто раз лучше!!!!😀
У отца была тайота мастер айс сурф 2литра турбодизель на автомате, комплектация со всеми капитанскими креслами, электрошторками и т.д. Машина - огонь, со всеми блокировками и хабами. Мне кажется она лучше этой делики.
и не каких проблем,казалось бы, но у 72 болезнь когда это начинают течь сальники свечных колодцев(менял три раза) , начинает пробивать свечи, выходят из строя катушки и на ходу начинается проваливаться газ, свечи там если мне память не изменяет только иридивые, что бы заменить сальники и свечи разбирать приходиться весь вверх и трапецию дворников то же, второй минус этого двигателя если ездить по ебеням или речкам это низко висящий генератор, висит он в самом низу ,у меня первая же поездка на природу ,при форсировании не большой речки залил его нафиг как и декоративные противотуманнки в бампере,гена потом очень шумно работал, маленьки багажный отсек,задний диван по сути рассчитан на два сидячих места при раскладке в кровать нужно выкинуть все из багажника но спать невозможно ,подвеска крепкая кроме передних линков стаба может мне так везло но менял их за год три раза, расход 10-12л зимой 15л,заливал всегда 98 заводилась с пульта в любой мороз с пол оборота, комплектация была шамоникс белая кожа- был продан т.к это больше понты(не дешевые) а функционал на троечку, после продажи купил м/а нисан караван комплектация лимузин,с дизелем QD 3,2л ,тащил шустрее булки, место море,вообщем делика тихо курит в сторонке ,живу за городом зимой иной раз забывал что еду на заднем приводе)))) мост LSD
Рассуждения о Super Select рассуждение дилетанта. О каком Part time Вы говорите. Здесь именно Full time с возможность блокировки межосевого дифференциала. Что и позволяет использовать полный привод на "твёрдых" грунтах.
Сегодня как раз снимал тнвд с 4м 40т. ))) И снялся тнвд легко, не то ,что на r8 или zd30 . (Гребанные ниссаны) там лобовину скидывать нужно . Тут же вообще на лайте )
Вот кто от кого произошол ты не прав. В японии до 88 г делика вообще не имела спроса пока ее не поставили на раму от прджера с полным приводом и вот только тогда делика выстрелела даже среди молодежи. Паджеро это самостоятельная ленейка автомобилей фирмы Мицубиси, впервые представлена в 1973 г,серийно начался выпуск в 82.
Ян красавчик , а теперь о делике , из минусов это гниющий кузов( надо мовилить или что то типо ) это плохая устойчивость , это дороговизна подвески и трансмиссии, но зато это большой минивэн с хорошей проходимсотью , с хорошей обзорностью( сидишь высоко зеркала и стекла большие на праворучке это вообще актуально) и еще как по мне плюс это двигатель под капотом ( особенно на дизельках ) объясню : допустим зима и вам надо максимально утеплить двигатель , у меня эстима люсида дизель и двигатель под сидухами его там снизу довольно проблемотично утеплить а тут в целом легко из минусов опять же на дизелях это 4 цилиндр ( теплонагруженность) в целом отличное авто и главное машинка необычная и эстэтический очень красивая , и еще на таких рестайлингах есть подножки с завода с трех сторон( под здвижной под пассажирской и под водительской дверью
Может и не часто встретишь такие тормоза. Но на моем Mazda Bongo Freende, как ни странно тоже стоет спереди 2х поршневые, с зади дисковые 1 поршневые. По правде сказать сам удивился.
Пришел к мысли, что нужна вторая машина выходного дня, для путешествий с семьей или друзьямм. И начались муки выбора, хочется полноценно 6-7 мест (в форик уже не влезаем). Хороший полный привод т.к. гоняем по гором, лесам, бродам и форестер хоть лифтованный, на бОльших колесах и понижайкой часто был на пределе. Нужен следующий уровень. Сначала Suburban 10 начал смотреть, но он сцук огромный и движки совсем уж дикие. Думаю, бусик тогда, но с ездовыми характеристиками на уровне. И тут видимо только Делика 4. Но блин, живых почти не осталось. Хз че делать:(
Эх парни , уменя автосевис свой , сам я езжу , на прав руле тойота ноах , какже мне неприятно и стыдно , Российский автопром , новые приезжают , хоть уазики , холь лады весты , а соболь полноприводный , это полный трэш ! Спасибо правому рулю за его автомобили , я знаю какой должна быть машина !
Приятного просмотра! Это РЕАЛЬНАЯ ЛЕГЕНДА среди бусов ВСЕГО МИРА! Согласны? Что думаете?
Еще на канале приглашаю глянуть про ПИКАП-АВТОДОМ на базе Mitsubishi L200: th-cam.com/video/5t49eJLR3_I/w-d-xo.html
У этой делики салон короче чем у ларго 90гв (2850мм против 3140мм). У таун эйсов салон 3050мм с08.1988 - 12.1991гг(по данным дрома).
Хотелось бы увидеть сравнения дэлики,грандхайса, Эльгранда бензиновых
Привет Ян. Ребята сейчас горят Делику дизельную приподнятую с Хабаровска. На днях будут тебя проезжать. Свяжись с ними. Я думаю вам будет интересно пообщаться и снять обзор.
th-cam.com/video/IYo_l7GS4GQ/w-d-xo.html
@@АндрейАндреевич-н9ф а кто, как называются?
В 2007 году купил свою Делику на аукционе в Японии. Единственная для меня машина уже 16 лет и менять не собираюсь. До сих пор бывает - взгляну на нее со стороны и дух замирает. Конечно, время берет свое, и 300 тыс по России дают о себе знать. Но восстанавливают же дедовы волги и победы. Значит, буду восстанавливать Делику
вот же раньше умели делать кузов и собирать салоны авто, все было уникальным и неповторимым, а взять сейчас тачки - все как под одну штамповку без души и кайфа
Владею булкой 96г. 4м40 Сам счастлив и вся семья обожает её! Не заменимый аппарат!
Кто за обзоры японских внедорожников
На канале уже есть крузаки 70 и 100, паджерики, джимники, даже внедорожные кей-кары и тд и мы не останавливаемся, будет еще много чего :-)
Если бы мицубиси возродило бы это производство ,то в России отбоя не было бы от покупателей.Только с левым рулем.
Да,европейские производители повесились бы!
Истина истин,ни чего лишнего
Нам не нужен левый руль
Да хрен там, ка не могли большинство купить такой авто новым, та и не смогут, наше только бу покупать из Японии, тк цена падает на авто 3-5 лет в 5+ раз от цены нового авто, а 8-10 лет уже раз в 10+.
Могу ошибаться, но вроде корейцы делали их по лицензии ..
Таким должен быть уаз буханка!!!
И ценой под 3 млн
Лет через 70 будет
Но увы....
Кабы, дабы....
@@Евгений-д3ь9ж нолик не напечатался.
Смотрю на бусики потянуло после знакомства с ними... Я тоже сейчас хочу продать Вокси свой и взять Мазду Бонго грузопассажира, чтоб кемпер из него сделать. На седаны уже вернуться невозможно, ибо всё что НЕ микроавтобус это ппц какое нерациональное использование 4 колёс и массы 1.5 тонны... В седане и джипе можно тольк сидеть от точки А до Я, а в автобусе - ЖИТЬ, что я в своё Воксе и делаю каждое лето. Никаких больше палаток не надо, ты как улитка - везде как дома.
Может выгоднее уже КШМ списаный взять, на базе зила или газа 66? Суть в использовании, не все же живут в машинах😁
@@aleksandrprostoy4478 Не, не то пальто...
@@BeceJlbiu_MoJlo4Huk Ну у меня тоже есть дом и я живу там, но когда я на море или на природе то мне не надо ехать домой, я везде где бы нибыл - дома. И могу ночевать, жить в машине с полным комфортом.
@@BeceJlbiu_MoJlo4Huk В палатке месяц например не поживешь, особенно когда жопные дожди, ливни, ветра...
дом есть дом и никакая машина его не заменит
Легендарная тачка! Реально чуть ли не единственный полноценно-внедорожный микроавтобус!
Главный плюс super select, это возможность ездить на полном приводе по жесткому покрытию, а не возможность подключения понижайки на 20 и передка на 100 км. Не могу представить себе ситуацию когда на бездорожье надо понижайку или передок на скорости включать.
Делика просто огонь!!! Спасибо за обзор!
Одиннадцать лет деликовод.В прошлом году сменил 4м40 1995 года на новую с 6g72 2003 г.в. с Японии!Каждодневный восторг!Но по "дизелю" тоже скучаю.. Кстати,насчёт салонного фильтра-подходит без доработок от Nissan Piligrim.На "алике" в свободном доступе.Спасибо за видос!
хочу на повседнев делику, и скорее всего это будет дизель 4м40, что посоветуете при покупке такого авто с высоты своего опыта использования?
@@DeDok89 4м40 боится перегрева.Летят ГБЦ.В прохладное время года можно диагностировать это по белому выхлопу.Чёрный выхлоп-льют форсунки.Смотрите состояние расширительного бачка-оригиналы стоят дорого,дубликаты раздувает.Лезте под машину-смотрите ржавчину на днище и в арках (сейчас с Японии идут уже ржавые).Люки проверяйте-там пластиковые шестерни съедает со временем.Насчёт турбины-редко встречаются живые.Не знаю ваш регион,но у себя в Сибири,я ставил обогрев на фильтр и в бак.Что ещё...Спрашивайте.
@@DeDok89 Так как машины старые, то рекомендую не заморачиваться разными люками и т.п. Простая ровная крыша не создаст проблем. Поменяйте все трубки охлаждения на новые или изготовьте из нержавейки - это основная беда старых делик. Трубка проржавливается насквозь, и движок на перегрев. Головы служат примерно 200 тысяч, цепь - без ограничения (на моей около 400 тысяч, и не менял). Рекомендую использовать дизельную синтетику для траков, и её можно менять тысяч через 15-20. Получается дешевле, чем с обычными маслами, и очень хорошо для двигателя.
Проверьте вискозную муфту вентилятора - высыхает и не работает, надо залить жидкость в неё. Про бачёк радиатора - верно, не берите суррогат, раздует. И радиатор надо промыть. Вообще, её наверно единственно слабое место - это система охлаждения. её надо всю реставрировать и сделать в идеале.
Очень рекомендую везде залить разные (для соответствующих агрегатов) ревитализаторы XADO. Мне очень помогают. А вообще - это как любимая жена - машина на всю жизнь. Сейчас гоняю пятую по счёту, начинал с рамной, сейчас такая же, как на видео, дизель.
Их впринципе мало таких, а в такой комплектухе вообще редкость👍левый руль такую видел она только задний привод и пузотер ещё тот и комплектуха бич.
Ух,для кого то мечта. У меня такая же,только дизель,супер эксид. Владею 11 лет полёт нормальный)
Эх, ещё бы длиннобазную примерил?) Многие же, даже не ведают, об их существовании. А это уже настоящий ПОЛУкапотный экспедиционик. Упустил в своё время, длинную высококрышную на подвеске ранчо - до сих пор локти кусаю!
Длиннобазная с каким индексом, PD6W?
У меня длиннобазная Делика 1996 года выпуска. Езжу с 2005, брал в Уссурийске за 10 тысяч убитых енотов. Машина огонь, двигатель 4м40. Второй ряд сидений раздельные кресла.
Машина огонь! 🔥 владельцу уважение и отдельный 👍
Расход у неё 20 на 100 км и даже самая аккуратная езда по трассе не даст меньше 15. Никаких проблем с лифтом, даже самым дичайшим, все зависит от желания и вложенных средств! За 600 сейчас такую можно взять только ту, которая бегала по РФ и уже устала. Привоз с Японии только под документы и стоимость комплекта около 1 млн.
Как понять под документы? Номер рамы потом перебивать со старой?
@user-jx5gn4ed2jкак можно ездить 80км в час на межгород?)
Случайно попался видос. Очень интересный контент, подписка однозначно 🤝😎
Спасибо за обзор легендарной Делики :) следующую под бездорожье бери лифтованную со злыми колесами и обязательно с 4м40 жел-но с мех тнвд :)
А чем EFI тнвд плох?
Шоумен красавчик👍. А машина класс я всю свою жизнь деликавод. Уже вторая делика у меня
Ты забыл рассказать про ящичек под сиденьем переднего пассажира и про то что у делики в версии когда на втором ряде три сидушки можно выложить практически ровное спальное место. А так обзор супер).
там СД чейнджер под водительским блок навигационый с компом?
По всякому бывает.У кого CDчейнджер стоит .А у кого-то просто бардачок-корытце 😊
Классное видео! Всё подробно показано и рассказано. У меня тоже комплектация SUPER EXCEED, но немного жирнее. Сенсорный дисплей с климат-контролем стоит, в багажнике какой то компьютер с CD приводом, ну и система ESC (управление жёсткостью подвески (
SPORT и NORMAL)), все фишки к этой системе целые, амортизаторы искал под нее, но в России так и ненашел.
У меня была такая же 😁
7 лет назад видел амортизаторы на неё, 8500₽ за шт. + моторчик 2500₽ (у моей были срезаны, контактные фишки остались)
Всё можно купить.Но стоить такие аморты будут как крыло от самолета
Супер делика. Очень мечтаю о такой
Урааа! Новая видюха. Лайк не глядя. Ян, красава, спасибо!
Хорошая тема к отпускам .Эх ,ещё бы на обзор Мазду Френди(она же Форд Фреда) в версии с палаткой на верху,только их вообще мало,ржа уже многих доела
Истинно так, буквально в соседних дворах есть френди, но без порогов и арок (предположу, что и в полу все непросто). Так что пока ищем живенькую
Красавица
Ну и название... Минивен... Я этим Минивеном я столько Крузаков за 20 лет Вытащил !!! Вам и не снилось !!! Девиз к этой, машине... Типа , имет Делику... Лучше два велика на прокатывает!!! Это реально джип в виде Микроавтобуса !!! А, чем Вы рассказываете, нужно говорить , а ее проходимости и выносливости и о комфорте отдыха!!! Это Бомба Для природ ы!!! Приезжайте вы о Владивосток и я Вам расскажу , что Такое эта Делика !!! Первый раз слышу, об этой машине, такой видос. Рамы, в этой машине воооооообще Нет !!! А супер селект -- вот это вещь. По , части включения ВД на Скорости -- Бред !!! Два раза редуктор менял !!! Да, прежде , чем обзор Делать покатайтесь на Не хотя бы Год !!! Разберите с комплектом салонов !!! Что бы об этом рассуждать !!! Может.. Резко написал.. Но за то по Делу !!! Завезли их просто !!! Уйму !!! Всем приветтттт !!!
У меня были Товнайс, Люсида, Старексы, ездил на Хайсе, и Делики 4 шт. Все с 4М40. Я считаю что Делика лучший микроавтобус аналогов которому нет. На счет среднего ряда сидении, у меня были оба варианта, я считаю что лучшее смежные сидения с откидушкой. На отдыхе удобнее в плане спального места. Папа у меня часто грузы на ней возил. Средний ряд вообще убирал. Оставлял только задние откидные сидения. Там как в лимузине сидишь😁. Опять хочу Делику брать. Но хочу попробовать бензинку. Знакомый вообще поставил на неё 6G74 3.5 бензин и колеса 33. Не хочет не в какую продавать. Нет в мире лучше велика, чем Митсубиси Делика. 👍 Давно ждал обзор этой машины от вас. Ждем обзора на внедарожъе. Желательно сравнение бензинки и дизеля. Чисто для города Я бы рассмотрел Ниссан Эльгранд 3.5 литра
А сколько она счас стоит в хорошем состоянии?
Дорого. От 600-700 старт. Но, она того стоит. Хорошая надёжная машина. Альтернативы ей нет. Был и Старекс у меня и задний и полный привод ( в самой крутой комплектации Голд). Хотя нет, у него ещё есть комлектация "Лимузин" но она очень редкая. Но это совсем не то.
Сам из Сибири переехал в Калининград. Но из Европейцев ничего для себя не нашёл. Сейчас езжу на Ниссан Атлас. Потихоньку дорабатываю его под себя. Заходите смотрите видео)))
@@АндрейАндреевич-н9ф сами подбором таких авто не занимаетесь?
@@Михалыч-м2р Нет, не занимаюсь.
Хороший обзор, хорошая машина очень понравилось!!!!!! 👍
Спасибо за обзор! Делика мечта путешественника!
Было таких 5 делик, только тёплые воспоминания
Они зимой как?
@@рифусманов-в9м буксуют. Я на жиге их легко обьезжал. Одни понты
как можно сравнивать таёту с митсу?
За воздушный фильтр отдельное спасибо,😁 я даже не думал что так можно сделать, я думал что там есть фильтр воздушный 🤔👍
На Али можно купить фильтр салонный для Делики. Овальной формы . Вставляется в воздуховод .
Очень правильное сочетание, что она на бензине. У друга несколько таких было и все дизельные, но купив и поездив на них все равно вспоминал о бензиновый версии. В силу цены бензиновые версии менее доступные,
Бензинки продаются дешевле чем дизеля. Бензин выпускался до 2006г дизель до 2002г
За то ремонт двс дешевле. Контракт бенз 70 -90 а дизель 200
@@КириллМанзуренко зато дизель миллионник и расход в два раза меньше . Про тягу и мощь на бездорожье вообще отдельная тема для разговора.
@@-050-4 Ну не миллион, но 300-400 бегает спокойно.
Главное не продолбаться, ставить хорошую цепь и лить проверенный дизель. Еще беда это их башка, летит часто, стоит чуть перегреть и жопа. А хорошую трудно найти, приходится ставить автовель, а это лотерея, у кого то по 200 ходит, а у кого то раз в год менять.
Так или иначе, за любым двиглом надо следить хорошо
Легендарный автомобиль 👍👍👍
Нет лучше велика, чем митсубиси делика😊
Или нет лучше Гелика, чем Митсубиси Делика!
Красавчик! Хорошо подал материал!
Ошибаешься насчёт кожанного салона!!!!! В версии шамоникс, были с серым кожзамом,всё сиденья,но салон 7 мест без капитанских кресел!!!! Сам такой булочкой владею ❤❤❤❤
Была у меня такая Delica 2006 года 6G72 в идеальнейшем состоянии и очень редкой комплектации -руль косточка, электрорегулировка водительского сиденья, подсветки в дверях, стойки Tems с режимом жёсткости sport, люк, стеклянная крыша, электроподножка, изменяемый угол наклона света фар, подножки под ноги пасажиров второго ряда, изменяемый цвет подсветки салона,доводчик боковой двери, продал ее лет 7 назад и вообще не жалею ибо купленый впоследствии GX-470 в сто раз лучше!!!!😀
Ты хоть понял, что сказал? Здесь разница в цене между ними - 700к, чё ты гонишь?
к тому же у тебя была очень хорошая комплектация, сейчас бы она стоила очень дорого по сравнению с другими деликами.
Нет лучше велика, чем митсубиши делика 😂
УАЗ бы просто лицензию купили, как китайцы сделали с хайлаксом пикапом и продавали бы.
Кто живёт на Дальнем Востоке, тому ухо режет когда говорят Хайлакс! Хайлюкс это по нашему!
Ездил на такой, только серая, комплектация Chamonix, насчет экономичности: лето 17-18, зима 20-22.
Откуда берете такой расход? У меня точно такой на трасе и 11не выходить. По горам при скорости 20км конечно и 25л
У отца была тайота мастер айс сурф 2литра турбодизель на автомате, комплектация со всеми капитанскими креслами, электрошторками и т.д. Машина - огонь, со всеми блокировками и хабами. Мне кажется она лучше этой делики.
90%россиян хотели бы такую
Думаю некорректно сравнивать данное авто с уаз буханка...
+10000...
👍👍 УАЗ буханка даже рядом не стояла с Деликой.
Митсубиши Делика это джип и микроавтобус 2в1. Плюс + КОМФОРТ суперский 👍👍
Приятно а главное полезно послушать.
Зажигалка тема и не каких проблем с двигом
и не каких проблем,казалось бы, но у 72 болезнь когда это начинают течь сальники свечных колодцев(менял три раза) , начинает пробивать свечи, выходят из строя катушки и на ходу начинается проваливаться газ, свечи там если мне память не изменяет только иридивые, что бы заменить сальники и свечи разбирать приходиться весь вверх и трапецию дворников то же, второй минус этого двигателя если ездить по ебеням или речкам это низко висящий генератор, висит он в самом низу ,у меня первая же поездка на природу ,при форсировании не большой речки залил его нафиг как и декоративные противотуманнки в бампере,гена потом очень шумно работал, маленьки багажный отсек,задний диван по сути рассчитан на два сидячих места при раскладке в кровать нужно выкинуть все из багажника но спать невозможно ,подвеска крепкая кроме передних линков стаба может мне так везло но менял их за год три раза, расход 10-12л зимой 15л,заливал всегда 98 заводилась с пульта в любой мороз с пол оборота, комплектация была шамоникс белая кожа- был продан т.к это больше понты(не дешевые) а функционал на троечку, после продажи купил м/а нисан караван комплектация лимузин,с дизелем QD 3,2л ,тащил шустрее булки, место море,вообщем делика тихо курит в сторонке ,живу за городом зимой иной раз забывал что еду на заднем приводе)))) мост LSD
@@ЕвгенийКрасников-щ1з владею деликой 5 лет ничего с вашим описанием не совпадает кроме того что заводиться с кнопки в любой мороз удачи
Булка огонь 👍
@@ВолченкоВадим я продал и перекрестился от этого убожества
Ооо я вернулся на твой канал! Как всегда лайк перед просмотром!!
Приветствую, по поводу фильтра, сам был свидетелем как оторвали фильтр об пень на такой же делике
У 6G72 хороший запас прочности, также крутящий момент и динамика на уровне, так что лучше он, чем 4М40.
какой от 600? от 900 минимуму, все остальное либо грузовое либо с мертвое
Я свою за 300 ,года два назад еле продал
За 600 дрова от 130000
@@Кочевник-л6ъ Без документов?
@@user-perviiy за 1300000 дрова от 10000000 норм
Я,просил давно про мой,,саксид,,и,,пробокс,, .Пожалуста видос сделайте с уважением из Якутии.
Я бы тоже посмотрел про Пробокс
Где-то в ранних было про пробокс.
Привет, спасибо что вставляешь фото, сразу понятно становиться!🙂🖐️
Самый главный плюс суперселекта,это межосевой диф!
Однозначно плюсую!
и подкл на скорости до сотки
Рассуждения о Super Select рассуждение дилетанта. О каком Part time Вы говорите. Здесь именно Full time с возможность блокировки межосевого дифференциала. Что и позволяет использовать полный привод на "твёрдых" грунтах.
Сегодня как раз снимал тнвд с 4м 40т. ))) И снялся тнвд легко, не то ,что на r8 или zd30 . (Гребанные ниссаны) там лобовину скидывать нужно . Тут же вообще на лайте )
У меня длинная 96г супер эксид лучшая из всех попробованных машин. Менять даже не думаю владею с 2010г.
Увидела меня на Делике - бросила его на Гелике 😎
Тачка вообще бомбаааа!!!!!
Почему люди стали хотеть сенсоры и подсветки вместо такого уютного и комфортного авто ..?
Вы видели последнюю делику вот где наркомания
Дело не в том , что фильтр выше подвески, а в том , что в него камень может прелеть спокойно.
Был у меня деликатес. В последнем кузове. Хороша зверюшка. Но мотор лёг.
Это супер авто. Жаль их не выпускают.
Левый руль, про который упоминал Ян будет с парт-таймом, EasySelect
Есть и все опции и руль слева ,они очень редкие
Тачка огонь! И место знакомое, сворот на ЗАО Труд. На велике там езжу
подогрев сидун тож был, горе электрик отрезал, сказал это лишняя опция)))))
Хороший обзор. Только суперселект это не парттайм, именно в этом вся прелесть.
Вот кто от кого произошол ты не прав. В японии до 88 г делика вообще не имела спроса пока ее не поставили на раму от прджера с полным приводом и вот только тогда делика выстрелела даже среди молодежи. Паджеро это самостоятельная ленейка автомобилей фирмы Мицубиси, впервые представлена в 1973 г,серийно начался выпуск в 82.
Очень нравится вас смотреть! очень подробно рассказываете! Но картинка оставляет желать лучшего, то фокуса нет, то еще что-нибудь!
Пятый раз смотрю
Привет Деликаводам из Волхова.
Шикарный бус !!!
Она и сейчас выглядит современно.
Ян красавчик , а теперь о делике , из минусов это гниющий кузов( надо мовилить или что то типо ) это плохая устойчивость , это дороговизна подвески и трансмиссии, но зато это большой минивэн с хорошей проходимсотью , с хорошей обзорностью( сидишь высоко зеркала и стекла большие на праворучке это вообще актуально) и еще как по мне плюс это двигатель под капотом ( особенно на дизельках ) объясню : допустим зима и вам надо максимально утеплить двигатель , у меня эстима люсида дизель и двигатель под сидухами его там снизу довольно проблемотично утеплить а тут в целом легко из минусов опять же на дизелях это 4 цилиндр ( теплонагруженность) в целом отличное авто и главное машинка необычная и эстэтический очень красивая , и еще на таких рестайлингах есть подножки с завода с трех сторон( под здвижной под пассажирской и под водительской дверью
Тут тоже подножки все 3 были . Обвесы стоят теперь.
Калининград смотрит 😮😮😮
Лепит про заправку, кто хочет, 18-20 литров готовьтесь)
Нету лучше велика, чем Митсубиши Делика!
Если с LiteAce Noah слезу, то только на Делю
Продайте мне эту деликууууу!!!!!!!!!
Почему нельзя было разложить салон в кровать? Это гораздо важнее замеров багажника
Столько моделей автомобилей и двигателей снято с производства у японцев. Жалко😢
Честно я бы тоже её поменял на гибридный альфард)
Может и не часто встретишь такие тормоза. Но на моем Mazda Bongo Freende, как ни странно тоже стоет спереди 2х поршневые, с зади дисковые 1 поршневые. По правде сказать сам удивился.
Очередной лайк. Интересно информативно. Ты молодец!!!
Пересел с дизеля на бензин, нарадываться не могу.
Хорошая программа о делике ,продолжайте.
Ведущий прям как доктор Ливси из мультика остров сокровищ 😅😅😅
делика ❤💪🔥👍 Иркутск 💪💪💪❤😎✊
Бензин самый сок!
Согласен) Пушка!
Сделай на мазду бонго френди обзорчик
Минус интегр.рамы-посторонние шумы и вибрации,т.к. в случае с рамой и кузовом установленны доп. подушки!
195026 й просмотр видео наш
29:01 музяка классная
Лайк из Белогорья ✊🔥
Что за диски ,как называются ,какие параметры ?
делика зе бест )
Пришел к мысли, что нужна вторая машина выходного дня, для путешествий с семьей или друзьямм. И начались муки выбора, хочется полноценно 6-7 мест (в форик уже не влезаем). Хороший полный привод т.к. гоняем по гором, лесам, бродам и форестер хоть лифтованный, на бОльших колесах и понижайкой часто был на пределе. Нужен следующий уровень. Сначала Suburban 10 начал смотреть, но он сцук огромный и движки совсем уж дикие. Думаю, бусик тогда, но с ездовыми характеристиками на уровне. И тут видимо только Делика 4. Но блин, живых почти не осталось. Хз че делать:(
Дельфин выглядит супер и выделяется из всех микроавтобусов) D5 уже скука пошла
Эх парни , уменя автосевис свой , сам я езжу , на прав руле тойота ноах , какже мне неприятно и стыдно , Российский автопром , новые приезжают , хоть уазики , холь лады весты , а соболь полноприводный , это полный трэш ! Спасибо правому рулю за его автомобили , я знаю какой должна быть машина !
Булочка,верните автопром 90-х годов.
Удачи в съёмках!👍