По умолчанию задний привод, подключаемый передний. Салон прогревается долговато. Четверо в салоне - едет очень тяжело, хоть дверь открывай и ногой, как на самокате толкай))) полка ещё над головой водителя бывает. Дтп действительно страшные с этой машиной, ибо центр тяжести высоко и склонность к асфальтнобоковой болезни есть. Контрактный двигатель в районе 35-50 тыщ стоит. Турбовый бывает, по помощнее на 8 сил всего))) Автор, красава, для первого видео все очень недурно. Успехов. Обязательно запили ещё обзор на 100-150 т.км пробега...
Михаил хочу поблагодарить, за отличный обзор, Не утомил, все сказал, Доступно понятно, У тебя талант, Некоторых слушаешь на первой минуте отключаешь. Спасибо.
Была бы такая новая за 500 000 р, сборка япония и с левым рулём, гарантия 100% 90 из 100 людей кто покупал ВАЗ пересядут на этот кубик и будут довольны до усрачки.
Хайджет это утилитарный чисто коммерческий вариант у Дайхатсу, а пассажирские - Танто, Вэйк, Атрай. А вообще кейкаров в автобусном исполнении у всех марок полно, и с каждым годом интересней и больше, гибриды, электро.
Дружище, у меня Дайхатсу атрай 7, комплектация максимум, двухзоннй кондей, 1,3 литра объем. Тапок в пол и обхожу многих. Полный привод ведёт везде, я рыбак и ещё ни разу не застревал, а в таком говне за нивой шёл что страшно было. Всё лето на рыбалке и в нем спал. Поставил газ и вообще забыл о бюджете
Любое говно взявшее камеру, мнит себя крутым блогером. Снимай для себя и своих родственников и не выкладывай в ютуб, не позарься ))) И сам ты чмошник, не умеешь не берись.@@rollingstol
В моей стране их к сожалению не продают. Судя по видео обзорам лучше для города не придумаешь. Правда я боюсь что за городом, на скоростях выше 90 км/ч эти малютки превращаются в братскую могилу в случае аварии.
@@coolemator видимо. Да и двигатели их очень быстро теряют ресурс на скоростях выше 80 - 90. У меня двое знакомых, ездили за городом 100-120. У обоих движки кончились примерно на 130 тыщах, я езжу максимум 90, проехал уже 185 тысяч.
Здравствуйте, зря вы про daihatsu и подобные авто, у меня к примеру daihatsu atrai двенадцатого года в максимальной комплектации полный электропакет климат-контроль полный привод турбина, электросвязь двери автозапуск, две печки, ксенон повторители в зеркала, и много-много чего ещё полезного. Любая подобная машина с любым названием в максималке будет лучше чем ваш автомобиль, вы по всей видимости не знаете об этом ну ничего страшного ваш обзор интересный и объективный вы всё показываете всё рассказываете это здорово хочу такой же обзор снять на свой автомобиль наверное это сделаю Когда позволит время. 🤝👍👍👍
Была такая машина,но с 4-х целиндровым ДВС и объёмом 1.1 литра(81-84 лошадки). Полный привод с кнопки подключался,было 6 сидений. Стеклоподъёмники(с доводчиком),электрорегулировка зеркал,доводчик дверей. Год выпуска точно не помню 1998-2001г.Грузоподъёмность 1 тонна
Пока на пруле не поездиш - не поймеш всех плюсов этих авто. Сужу сугубо по себе, раньше тоже орал что руль из бардачка и т.д. сейчас невижу других авто для собственного использования кроме японских.
Николай Ознобихин В японках по сравнению с немцами и вольво пиздец какая экономия,европейцы не экономят даже на толщине метала и оцинковке.А богатый япошка купит всегда себе мерс или бмв.Это просто вымышленая мода и понт дальнего востока
@@ОлегВасильев-у2й вы не правы. В своё время имел неосторожность покупать немецкие автомобили. Первая иномарка после советских машин Мерседес 500. В то время сравнить было не с чем, кроме пары Москвичей и 24 Волги.По пути к дому уже думаешь что придется ремонтировать на этот раз))) Мерс однозначно лучше но очень дорогие запчасти. Плюс четырехлетний автомобиль ржавел как потерпевший. Сплавил. И опять покупаю Ауди80.По отзывам не ржавучая. Но оказалось такая же как Мерс ломучая.И опять трехлетка вытягивала из меня деньги и по полтора месяца времени на каждую запчасть. Автомобили покупал в Японии, с левым рулем после того, как по дурости взявшие их японские владельцы с трудом от них избавлялись. А вокруг меня перемещаются счастливые знакомые на Каролах, Каринах, и на прочих Глориях и Краунах и откровенно надо мной ржут. У них вообще никогда ничего не ломалось!!!!!!! Кроме замены масла, резины и топлива ни каких забот вообще! Продал Ауди. Думаете за ум взялся? Хрен там!!! Покупаю пятилетний Форд Экспедишн! И, как вы понимаете, началось. Всё восемь катушек зажигания по два раза и больше. И всё это деньги и самое главное время! Всё равно не торкнуло! Героически жду очередную запчасть. Монстр стоит. Ездить надо. Тут знакомый видя мои мучения предложил мне автомобиль, который по его словам только место в гараже занимает и никому не нужен. Переступил через себя поехал смотреть. Крохотная букашка - Мицубиси Миника на коробке, резина на 10, двигатель 546 кубиков, два цилиндра, 86 года... Вылитая Ока. Только привод задний. Первый раз прокатился на правом руле. Ничего особенного. Едет. Обошлась она мне..... всё что было в бумажнике - около ста долларов и рублей шестьсот. Тогда ещё миллионы были. Загрузил запчасти какие то запчасти в пленке - старый хозяин на всякий случай привез из Японии вместе с машиной. Но они так и не пригодились. И опять все надо мной ржут! 134 кг. во мне и автомобиль чуть тяжелее))) Не ломался. Бензин нюхал. Проблема была только в резине на 10. Привозили б.у. из Японии по 15 долларов комплект. Брал ещё одну подобную Дайхатсу Мира. Передний привод. Форда - монстра с трудом, но сплавил. С тех пор только на правильном правом руле. От добра добра не ищут. Что хочу сказать по поводу эксплуатации микролитражек (Кей каров по нынешнему) Безусловно они имеют право на жизнь. Экономичные во всем. Удобные. Можно пролезть в любую дырку. Везут больше чем сами весят. Но. За счёт своей величины очень опасные, Опять же из за малой колёсной базы неустойчивы, в серьёз не воспринимаются участниками дорожного движения (как и мотоциклы), раздражают. Двигателя на трассе работают на пределе. Переоценины раза в четыре. И в этом есть заслуга известного блогера Ивана Килина. Такую машину если брать только как вторую или лучше третью в семью. И хорошо подумать для чего - у нас не Япония. В своё время он массово исчезли в Хабаровске и появляются сейчас только у больших любителей... Безопасность превыше всего !
Александр Левченко В питере это гавно никому не нужно пару машин может у каких долбанутых такое гавно и ездит,а потом заебёшся продавать,может кто и возьмёт за 30 000 р.
@@ОлегВасильев-у2й Я и говорю. Сильно переоценины. В Хабаровске с трудом, но покупают. Почему на западе покупают 0.7 с правым рулём для меня загадка. Очень опасная игрушка.
Александр Левченко Да их в питере пару штук,а покупают вот такие лохозавры как ведущий,это как это ведро с болтами можно назвать крутым,это что краун или сенчури.Но самое главное что 2 лоха из питера такое дерьмо купили,а через пару лет когда захочешь продать где ты ещё пару лохов найдёшь?Из з/ч там стоят не дёшево и 2 месяца ждать.Если я на такой машине проедусь по своему садоводству меня соседи засмеют,а ведущий лох наверное первый парень на деревне,девчёнки наверное в очереди к нему стоят чтобы прокатил.
Проставки спереди ставятся между чашкой и стойкой, и шпильки длинные нужны. Сзади 2.5 см. Спереди 1.5 в идеале. Размер колес лучше использовать родной.
О, узнаю улицы Подольска! Тачка норм, сам люблю японские квадратные машины! У меня хонда мобилио спайк тоже квадратная но больше и мощнее естественно. Но такие кей кары тоже были. Причём одну такую продал и уехала она из Подмосковья в Новосибирск!
Здравствуйте! Вы все еще владеете этим автомобилем? Какие впечатления? У меня Джимни, жена и ребенок 5 лет, намечается еще дитя (тьфу*3), вот задумал микробус.
Насчет того, что у Дайхатсу нет обшивки салона. Сейчас есть Дайхатсу Атрай и Дайхатсу Хайджет , у которых имеется обшивка салона, комфортный сидения, стеклоподьемники на всех дверях.
@@rollingstol Зайдите на дром. Ру. По Владивосток очень много таких машин. Разных. Все с двигателем 0.7. Разные по назначению и комфорту. Многие конечно и с голым салоном, без обшивки. Но есть и достойные машины.
Таких кей вагончиков куча видов. За 350 для 2018года ну ценник не малый. Пока цены не подлетели люди урываи за 450+- более симпотичные N-Box Honda и аналоги на полном фарше с годом выпуска 2014+- и полном приводе, электро стекло подъемниках в круг и системами помощи езды по бездорожью и даже попогреями. Вообще шикарный аппарат. Маленькая мечта в Москве на таком гонять.
Ты хороший обзор сделал 👍 все моменты указал, как положительные, так и отрицательные. Ну а мотор под сидением пусть жопу греет)) интересно как он зимой себя чувствует, тепла хватает прогреть салон?
Отличный выбор. Тоже хочу такую машину только Ниссан nv100. Клипер. Мне нужна задняя скамейка , свободный проход на переднем ряду, полный привод и до 50 л.с.P.S. кальян не кури. Вредно. Кури бамбук, как мы. Полезно.
Японское чудо :) Хороший обзор! Спасибо. Захотело такую же для семьи. Авто-вазу далеко до этого. Хотя могли бы в 80-90-х на Москвиче производить. Но увы :(
Был хайджет. Не понравился только трехступенчатый автомат. На 80ти жужжал по трассе.. А по городу ваще отлично гонял. Печки второй тут вроде нет? На хайджете их две.
Японцы для себя ваще крутые тачки делают, причем на любой вкус. Как то посчитал сколько тайота выпускает, получилось 49 авто. И мицубиси нравится Делика, особенно старые варианты на платформе Паджеро и Мазда Бонго. У товарища Хонда, уже лет 10 в хвост и гриву гоняет.
Старался максимально без технических моментов. ЗАЧЕМ? Вес? Мощность? Привод? Задний?есп есть? Упомянул понижайку, не напутал? Отключается при 80? Наверняка напутал. Подключается ДО 80 наверное. Как у большинства парттаймов. Хоть на пару секунд показать переднюю заднюю подвеску и как днище в базе выглядит. И НЕ ВЕРТИ КАМЕРОЙ!:) Удачи!
Номер двигателя рассмотрел только на яме, при постановке гаишник его и смотреть не стал. Что характерно стали пробивать толщинометром на предмет вваривания планки номера кузова и подрубил сканер обд2 с алиэкспресса, через приложение сверил номера))
В жопу V 8 и конские налоги ! путэна и его карифанов бабками нашими за бенз снабжать ? йух им......прикольная коробчонка...я бы для долбаной москвы взял...а на водителей жипов и пешехонцев насрать. Важно не сколько бабла ты на жип потратил , а сколько у тебя на счету и в кошельке. Девушек хорошо на вшивость проверять - застремалась ехать - гоу на хер.
Смотря для чего он тебе нужен. Я для рыбалки и охоты взял такой же но салон в грузовом варианте с зади вообще жесткая сидушка зато нечего царапать и не надо за обивку дрожжать. Печка , кондер есть и достаточно.
По умолчанию задний привод, подключаемый передний. Салон прогревается долговато. Четверо в салоне - едет очень тяжело, хоть дверь открывай и ногой, как на самокате толкай))) полка ещё над головой водителя бывает. Дтп действительно страшные с этой машиной, ибо центр тяжести высоко и склонность к асфальтнобоковой болезни есть. Контрактный двигатель в районе 35-50 тыщ стоит. Турбовый бывает, по помощнее на 8 сил всего))) Автор, красава, для первого видео все очень недурно. Успехов. Обязательно запили ещё обзор на 100-150 т.км пробега...
Движка будет тянуть послабже! Хули на нём ящик мандаринов возить,и сетку пекинской капусты😂
Михаил хочу поблагодарить, за отличный обзор,
Не утомил, все сказал,
Доступно понятно,
У тебя талант,
Некоторых слушаешь на первой минуте отключаешь.
Спасибо.
Была бы такая новая за 500 000 р, сборка япония и с левым рулём, гарантия 100% 90 из 100 людей кто покупал ВАЗ пересядут на этот кубик и будут довольны до усрачки.
Плюсую.
А у меня калда 97 г. Не представляю на что пересаживаться.
Ясен хуй
Если бы так было я бы попытался проснутся. Увы не в нашей стране.
К счастью
Хайджет это утилитарный чисто коммерческий вариант у Дайхатсу, а пассажирские - Танто, Вэйк, Атрай. А вообще кейкаров в автобусном исполнении у всех марок полно, и с каждым годом интересней и больше, гибриды, электро.
Отличный автомобиль!!! и обзор хороший , все что нужно рассказал.
Дружище, у меня Дайхатсу атрай 7, комплектация максимум, двухзоннй кондей, 1,3 литра объем. Тапок в пол и обхожу многих. Полный привод ведёт везде, я рыбак и ещё ни разу не застревал, а в таком говне за нивой шёл что страшно было. Всё лето на рыбалке и в нем спал. Поставил газ и вообще забыл о бюджете
Спасибо за обзор, хорошая рабочая лошадка.Цена тоже приемлемая.Удачи!
...как не крути...но....эта машинка,где есть ровные дороги..но в рассее далеко не везде они есть...
Когда автор начал мотать камерой по салону захотелось звездануть его валенком.
Приезжай звездани, хуле
Хаа, лиж бы посраться
@@rollingstol Обидчивый штоле? Валенком - это еще ласково. Без членовредительства. Ты лучше снимать поучись. Контент годный, подача - очень средняя.
@@MLYASHA не смотри, чмошник ссаный
Любое говно взявшее камеру, мнит себя крутым блогером. Снимай для себя и своих родственников и не выкладывай в ютуб, не позарься ))) И сам ты чмошник, не умеешь не берись.@@rollingstol
Спасибо парень! Теперь я знаю чё надо брать, когда моя ваннетка совсем ляжет))
Очень адекватно. Понравилось.
Кей-кары автобусной компоновки вообще считаю верхом удобства, как автомобиля для города.
Минимум места снаружи, максимум места внутри.
В моей стране их к сожалению не продают. Судя по видео обзорам лучше для города не придумаешь. Правда я боюсь что за городом, на скоростях выше 90 км/ч эти малютки превращаются в братскую могилу в случае аварии.
@@coolemator в Японии скоростной режим даже на платных дорогах 90км/ч. Больше лучше не ездить.
@@ThisIsRambov Спасибо за информацию. Это многое объясняет. Может быть поэтому Ки кары не продаются вне Японии.
@@coolemator видимо. Да и двигатели их очень быстро теряют ресурс на скоростях выше 80 - 90. У меня двое знакомых, ездили за городом 100-120. У обоих движки кончились примерно на 130 тыщах, я езжу максимум 90, проехал уже 185 тысяч.
По сравнению с жигулями этот малыш в любом случае лучше !!!!!!!
По сравнению с жигули это космос
ну и ценник как 4 жигули
Во Владивостоке такого типа автомобиль беспробежный по России, 2015 года можно купить в пределах 300 т.р. Охрененная тачка, подтверждаю
Хороший обзор, спасибо! но камерой мотать резко не надо, тошнит))
Спасибо за обзор! Единственная просьба, камерой так резко не водить. Машина понравилась, рассматриваю для себя такую покупку.
спасибо за обзор ! сам планирую такую! я смотрел хонду вамос но и мицубиси тоже понравился! удачи!
1:28 - вот как раз таки в "КАКОЙ-ТО ХОНДЕ" отделка салона самая красота)))) и хонда называется N-BOX)))
Обзор понравился! Удачи вам и машинке!
Спасибо, понравился и обзор и собственно сам автомобильчик, класс!!!
Аапиратор от БОГА!!!
Даже голова не закружилась!!!
Спасибо за информацию.
Здравствуйте, зря вы про daihatsu и подобные авто, у меня к примеру daihatsu atrai двенадцатого года в максимальной комплектации полный электропакет климат-контроль полный привод турбина, электросвязь двери автозапуск, две печки, ксенон повторители в зеркала, и много-много чего ещё полезного. Любая подобная машина с любым названием в максималке будет лучше чем ваш автомобиль, вы по всей видимости не знаете об этом ну ничего страшного ваш обзор интересный и объективный вы всё показываете всё рассказываете это здорово хочу такой же обзор снять на свой автомобиль наверное это сделаю Когда позволит время. 🤝👍👍👍
Молодец хорошо рассказал. Машина мне тоже понравилась комплектацией. Камерой только быстро не крути. Удачи.
Хороший обзор! Тест драйв с Рязановского шоссе (Подольск) мимо Родников в сторону Остафьево...Хорошая машинка практичная.
Крутой кар. Мечтаю вторую такую по городу передвигаться.
отлично выложил, всё что нужно👍🏽👍🏽👍🏽
Молодец!! 👍👍Всё внятно и понятно объяснил,👍👍
Спасибо , обзор понравился . Хорошая речь, без слов паразитов и жаргона , а это диковинка нынче
Была такая машина,но с 4-х целиндровым ДВС и объёмом 1.1 литра(81-84 лошадки). Полный привод с кнопки подключался,было 6 сидений. Стеклоподъёмники(с доводчиком),электрорегулировка зеркал,доводчик дверей.
Год выпуска точно не помню 1998-2001г.Грузоподъёмность 1 тонна
Если будет случай гряземеса, ну или пикниковая дорога, засними. Очень интересно
Пока на пруле не поездиш - не поймеш всех плюсов этих авто. Сужу сугубо по себе, раньше тоже орал что руль из бардачка и т.д. сейчас невижу других авто для собственного использования кроме японских.
Николай Ознобихин В японках по сравнению с немцами и вольво пиздец какая экономия,европейцы не экономят даже на толщине метала и оцинковке.А богатый япошка купит всегда себе мерс или бмв.Это просто вымышленая мода и понт дальнего востока
@@ОлегВасильев-у2й вы не правы. В своё время имел неосторожность покупать немецкие автомобили. Первая иномарка после советских машин Мерседес 500. В то время сравнить было не с чем, кроме пары Москвичей и 24 Волги.По пути к дому уже думаешь что придется ремонтировать на этот раз))) Мерс однозначно лучше но очень дорогие запчасти. Плюс четырехлетний автомобиль ржавел как потерпевший. Сплавил. И опять покупаю Ауди80.По отзывам не ржавучая. Но оказалось такая же как Мерс ломучая.И опять трехлетка вытягивала из меня деньги и по полтора месяца времени на каждую запчасть. Автомобили покупал в Японии, с левым рулем после того, как по дурости взявшие их японские владельцы с трудом от них избавлялись. А вокруг меня перемещаются счастливые знакомые на Каролах, Каринах, и на прочих Глориях и Краунах и откровенно надо мной ржут. У них вообще никогда ничего не ломалось!!!!!!! Кроме замены масла, резины и топлива ни каких забот вообще! Продал Ауди. Думаете за ум взялся? Хрен там!!! Покупаю пятилетний Форд Экспедишн! И, как вы понимаете, началось. Всё восемь катушек зажигания по два раза и больше. И всё это деньги и самое главное время! Всё равно не торкнуло! Героически жду очередную запчасть. Монстр стоит. Ездить надо. Тут знакомый видя мои мучения предложил мне автомобиль, который по его словам только место в гараже занимает и никому не нужен. Переступил через себя поехал смотреть. Крохотная букашка - Мицубиси Миника на коробке, резина на 10, двигатель 546 кубиков, два цилиндра, 86 года... Вылитая Ока. Только привод задний. Первый раз прокатился на правом руле. Ничего особенного. Едет. Обошлась она мне..... всё что было в бумажнике - около ста долларов и рублей шестьсот. Тогда ещё миллионы были. Загрузил запчасти какие то запчасти в пленке - старый хозяин на всякий случай привез из Японии вместе с машиной. Но они так и не пригодились. И опять все надо мной ржут! 134 кг. во мне и автомобиль чуть тяжелее))) Не ломался. Бензин нюхал. Проблема была только в резине на 10. Привозили б.у. из Японии по 15 долларов комплект. Брал ещё одну подобную Дайхатсу Мира. Передний привод. Форда - монстра с трудом, но сплавил. С тех пор только на правильном правом руле. От добра добра не ищут. Что хочу сказать по поводу эксплуатации микролитражек (Кей каров по нынешнему) Безусловно они имеют право на жизнь. Экономичные во всем. Удобные. Можно пролезть в любую дырку. Везут больше чем сами весят. Но. За счёт своей величины очень опасные, Опять же из за малой колёсной базы неустойчивы, в серьёз не воспринимаются участниками дорожного движения (как и мотоциклы), раздражают. Двигателя на трассе работают на пределе. Переоценины раза в четыре. И в этом есть заслуга известного блогера Ивана Килина. Такую машину если брать только как вторую или лучше третью в семью. И хорошо подумать для чего - у нас не Япония. В своё время он массово исчезли в Хабаровске и появляются сейчас только у больших любителей... Безопасность превыше всего !
Александр Левченко В питере это гавно никому не нужно пару машин может у каких долбанутых такое гавно и ездит,а потом заебёшся продавать,может кто и возьмёт за 30 000 р.
@@ОлегВасильев-у2й Я и говорю. Сильно переоценины. В Хабаровске с трудом, но покупают. Почему на западе покупают 0.7 с правым рулём для меня загадка. Очень опасная игрушка.
Александр Левченко Да их в питере пару штук,а покупают вот такие лохозавры как ведущий,это как это ведро с болтами можно назвать крутым,это что краун или сенчури.Но самое главное что 2 лоха из питера такое дерьмо купили,а через пару лет когда захочешь продать где ты ещё пару лохов найдёшь?Из з/ч там стоят не дёшево и 2 месяца ждать.Если я на такой машине проедусь по своему садоводству меня соседи засмеют,а ведущий лох наверное первый парень на деревне,девчёнки наверное в очереди к нему стоят чтобы прокатил.
Для города нормально, но на трассе это жесть на таком передвигаться.
После просмотра, зрение упало до -2🤦
Проставки спереди ставятся между чашкой и стойкой, и шпильки длинные нужны. Сзади 2.5 см. Спереди 1.5 в идеале. Размер колес лучше использовать родной.
Вопрос, если загрузить к примеру 300кг,в горку заедет? Вот вы показали пустой уже тяжко ему..
Заедет конечно, только быстро тяжело
какой расход топлива?
О, узнаю улицы Подольска! Тачка норм, сам люблю японские квадратные машины! У меня хонда мобилио спайк тоже квадратная но больше и мощнее естественно. Но такие кей кары тоже были. Причём одну такую продал и уехала она из Подмосковья в Новосибирск!
Ой да молодца!поздравляю с обновкой!
Здравствуйте! Вы все еще владеете этим автомобилем? Какие впечатления? У меня Джимни, жена и ребенок 5 лет, намечается еще дитя (тьфу*3), вот задумал микробус.
Добрый! Да, владею, кайфую
Похожа на хонду н вок , а в этой места больше, лайк
Насчет того, что у Дайхатсу нет обшивки салона. Сейчас есть Дайхатсу Атрай и Дайхатсу Хайджет , у которых имеется обшивка салона, комфортный сидения, стеклоподьемники на всех дверях.
Так-то не спорю, на авто.ру не видел
@@rollingstol Зайдите на дром. Ру. По Владивосток очень много таких машин. Разных. Все с двигателем 0.7. Разные по назначению и комфорту. Многие конечно и с голым салоном, без обшивки. Но есть и достойные машины.
@@МаксимМирошников-п1ъ не все . Есть много на 1.3 и куда веселее. Эту хер продашь потом
а есть еще Сузуки Евери, в максималке электропривод обоих сдвижных дверей и электроподножка
Блин,АвтоВАЗ ,смотри что надо делать!
Вазом только всё испортишь
Точняк! Необходимы доступные микролитражки с такими ценами на бенз. Легендарную оку и ту сняли с производства.
А вы на этом вообще ездить пробовали? Это же сущий ад.
@@pavel0351 отличное авто. Daihatsu Hijet S331 2009 года. За 60 000км пробега поломок нет. На парковках, в центре города очень удобно.
Andrew Sunkin Дайхатсу мира 15 года,пробег 62 тыс. Новье,замечательная машинка
У меня hijet был на коробке, довольно резвый, по городу динамики хватало. На море семьёй за 300 км ездили, даже не устали.
Если не трудно напиши подробней про проставки в переди.
спасибо за обзор, таких малышек обычно обходят стороной, сложно найти что то вменяемое
Респект. Взял Хонду Акти в мае 2018 с пробегом 97000. Перегнал из Москвы в Крым без проблем. Ездит сын. Другой тачки не хочет.
Таких кей вагончиков куча видов. За 350 для 2018года ну ценник не малый. Пока цены не подлетели люди урываи за 450+- более симпотичные N-Box Honda и аналоги на полном фарше с годом выпуска 2014+- и полном приводе, электро стекло подъемниках в круг и системами помощи езды по бездорожью и даже попогреями. Вообще шикарный аппарат. Маленькая мечта в Москве на таком гонять.
хороший чемодан. приятных путешествий!
Спасибо за обзор! Интересно и очень информативно!
хороший обзор....есть с ней что то...у меня топпо биджи вайд..,тоже все улыбаются
Доброго. Рад за Ваше приобретение. Подскажите есть подогрев сидений?
Сколько ест??
Хорошая машинка. Спасибо за обзор! Поселок Знамя Октября?-)
Так точно))
Что за переходник в замке ремня безопасности??? первый раз такое вижу
Поставил лайк, только камерой поменьше дергай из стороны в сторону
Ты хороший обзор сделал 👍 все моменты указал, как положительные, так и отрицательные. Ну а мотор под сидением пусть жопу греет)) интересно как он зимой себя чувствует, тепла хватает прогреть салон?
Прикольная мандавошка,заинтересовала
Отличный выбор. Тоже хочу такую машину только Ниссан nv100. Клипер. Мне нужна задняя скамейка , свободный проход на переднем ряду, полный привод и до 50 л.с.P.S. кальян не кури. Вредно. Кури бамбук, как мы. Полезно.
Задний ряд супер салон,сиденье не скамейка с подголовниками
Японское чудо :) Хороший обзор! Спасибо. Захотело такую же для семьи.
Авто-вазу далеко до этого. Хотя могли бы в 80-90-х на Москвиче производить. Но увы :(
Хочу себе что нибудь из хайджета, вамос, миникаб и т.п., на полном приводе и на атмо, на рыбалку в самый раз
А что с пониженной передачей?как включается, не понял
да, японцы компоновку интересную делают, пространство экономят
Понравился обзор. По существу.
Сколько печек в салоне,одна или две?И как зимой тепло ли в салоне?
Одна, жара, прогревается хорошо
Одна. Зимой на втором ряду дубак. Не выведены воздуходувы. Правда в аналоге Ниссан клиппер. Тут может быть лучше
@@КириллПирожников-о6ч у дайхатсу хайджет есть комплектация с 2 печками.
Но если сзади нет 2й печки, туда можно воткнуть универсальную без проблем.
Спасибо , хороший ,дельный обзор об интересном необычном авто
Клааааааасная тачка
Ее бы с электрической версией скрестить, будет бомба
Хороший обзор!Спасибо!
Был хайджет. Не понравился только трехступенчатый автомат. На 80ти жужжал по трассе.. А по городу ваще отлично гонял. Печки второй тут вроде нет? На хайджете их две.
Печки от комплектации зависят, автомат на хайджетах с мая 2010 идет четырехступ.
@@Vaguton25 мой 2009го был.
@@DikiiM согласен, не скоростной авто, даже с 4х ступом, но 80 вполне приемлемо бегает, сотню уже конечно перебор ему, обороты шкалят
не матай камерой, смотреть не возможно...
Это точно.. видимо не часто снимает)
Я посмотрел с удовольствием
Миллион лайков только за ник!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
твой ник понравился...автор же не Джеймс Камерон - мужик снял и зачет ему
Сергей Гончаров А я не смог досмотреть до конца...
Какой это кузов, подскажите очень надо
Очень хороший обзор, думал ты автоблогер)))
Отличный обзор. Спасибо
Здравствуйте, подскажите по торсозным колодкам. Какие покупали? У меня 15го года и не. Могу найти
Добрый день!
Сравните пожалуйста с Дайхатсу атрай и атрай 7 !
Хороший обзор получился !
Японцы для себя ваще крутые тачки делают, причем на любой вкус. Как то посчитал сколько тайота выпускает, получилось 49 авто. И мицубиси нравится Делика, особенно старые варианты на платформе Паджеро и Мазда Бонго. У товарища Хонда, уже лет 10 в хвост и гриву гоняет.
Старался максимально без технических моментов.
ЗАЧЕМ?
Вес? Мощность? Привод? Задний?есп есть? Упомянул понижайку, не напутал? Отключается при 80? Наверняка напутал. Подключается ДО 80 наверное. Как у большинства парттаймов.
Хоть на пару секунд показать переднюю заднюю подвеску и как днище в базе выглядит.
И НЕ ВЕРТИ КАМЕРОЙ!:)
Удачи!
Я себе хайджет выбрал, мне больше понравился. Коробка у меня на консоле, пол спереди ровный.
Удобно, можно припарковаться правым боком к стене и выйти слева
А что у нее с безопасностью?
Классно. 🤝👍
Нормальная такая машинка жаль в Беларуси нельзя праворульные,а сколько стоит такая?
Большое спасибо 👍👍👍
Как на таких колёсах по нашим ямам, интересно.
Не надо по ямам ездить.
А передние сиденья складываются как-нибудь?
все конкретно и понятно молодца
Непонятно есть жэ спортрежим на автомате?
Когда она на 2 wd привод задний или передний
Задний.
людям нравится и нам очень
гаишники при постаноки на учёт незнают где номера
смотрел в Москве 450тр,
Я брал 2013г во владике обошлось 330+40т доставка в Томск в 2018 октябрь
Номер с. Пассажирской стороны сбоку сидения за заглушкой
@@rollingstol так же и басы побольше , Серена ,ноах, вокси, степвагон. У всех справа в пороге под заглушкой
Номер двигателя рассмотрел только на яме, при постановке гаишник его и смотреть не стал. Что характерно стали пробивать толщинометром на предмет вваривания планки номера кузова и подрубил сканер обд2 с алиэкспресса, через приложение сверил номера))
Молодец здорово всё рассказал 5+
отлично, все рассказал. спасибо!
Хорошее,честное видео.🖒
У Ниссан AD 1.5 вариатор расход летом по городу 6-7 л/100км
TownBox - это в люксовом исполнении, пижон грубо говоря, а ГП - шный вариант, с минимумом опций и наворотов называется Minicab.
В поворотах не валится? Как то страшновато высокая и узкая.
Терпимо))
А он что на ней 180 валит?😂😂😂 100 - 120 максимум !
а с левым рулём?
Какая еще пониженной передача? :)
В жопу V 8 и конские налоги ! путэна и его карифанов бабками нашими за бенз снабжать ? йух им......прикольная коробчонка...я бы для долбаной москвы взял...а на водителей жипов и пешехонцев насрать. Важно не сколько бабла ты на жип потратил , а сколько у тебя на счету и в кошельке. Девушек хорошо на вшивость проверять - застремалась ехать - гоу на хер.
))) я владелец Дайхатсу атрай 7, комплектация этого ведра (Митсубиси) полный отстой, по сравнению с Дайхатсу.
Ты ещё с хайджетом сравни
Поддерживаю. Даже хайджет в топе, это не атрай вагон на минималках.
Смотря для чего он тебе нужен. Я для рыбалки и охоты взял такой же но салон в грузовом варианте с зади вообще жесткая сидушка зато нечего царапать и не надо за обивку дрожжать. Печка , кондер есть и достаточно.
При дтп он не испариться?)))