Джереми Кларксон Обзор на НОВЫЙ Aston Martin DB5 (2020)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ส.ค. 2020
- Подпишись! - bit.ly/500hps
Астон Мартин выпускает одни из самых красивых автомобилей. Причем, уже довольно длительно время. Одной из самых запоминающихся машин этой компании является DB5, впервые выпущенный в далеком 1963-м году. Машинке уже почти 60 лет, а она все равно остается очень привлекательной.
И сегодня Джереми Кларксон будет обозревать именно этот автомобиль. И делает это он не потому, что его замучила ностальгия по старому. Нет. Все дело в том, что компания Астон Мартин решила возобновить производство этих превосходных машин. В общем, сейчас Джезза сам вам все расскажет.
С вами канал 500 HP, переводим и озвучиваем свежий обзор Джереми Кларксона на Aston Martin DB5. Поехали!
******************************************
Смотрите также:
Обзор Автомобилей от Джереми Кларксона - • Кларксон - Обзор Автом...
Автомобильные ТОПЫ - • 10 Заброшенных Суперка...
Обзор Б/У автомобилей - • Б\У Nissan X-Trail II ...
История и эволюция авто - • История Развития Автоп...
Советы автомобилистам - • 20% ДТП - ВИНА СПЯЩИХ ...
JDM культура и автомобили - • JDM Легенда - Toyota S... - ยานยนต์และพาหนะ
Это очень хорошо, что восстановили производство
Брать будешь? )
25 экземпляров.
@@NikolasRain я знаю
Пора восстановливать производство Волги
Как можно так сказать « ДэБэ четыре джи ти»? Определись на каком языке ты названия читаешь. За Кларксона лайк.
Исправь название. Ты написал “Aton”
Щас подправит... на Антон, а может и на Рики Мартин.
Лайк за Гретту Тунберг. Наконец то кто то раскрыл её сущность. Она эко наци!
Лайкосик автору и рэспект.
Они так же как киноделы захотели нажится на ностальгий
Я бы купил, форд мустанг 1968 года 👏👏👏👍👍👍👍👍
Джереми находится сейчас в стадии престарковатого кризиса, когда хочется купить какую у старую тачку, мне 26, и я тоже себе очень хочу такие тачки😅
Липовый пулемет за 3.3 миллиона ? Да ну нах
Даже не липовый а игрушечный с лампочками которые имитируют огонь. И звук наверное 8ми битный как у детских автоматов.
А чертежи есть в открытом доступе?
не хватает пофигизма при переводе и высокого тембра,как мы привыкли
Если бы они миллионными тиражами их делали, они бы разлетались, как пончики.
ой перевод НТВ шикарен был😀
О настоящая машина милионера
Tooling в данном случае оснастка, а не "Оригинальные инструменты" . Про прямолинейную коробку вообще не понял. Прямозубые шестерни ? Какая там фраза в оригинале ?
дэ бэ пять! дэ бэл
А где ссылка на оригинал обзора?
Всё что я увидел это надёрганые вырезки из шоу Гранд Тур и слова "якобы Кларксона". Судя по полному отсутствию обычных для Кларксона речевых оборотов и сравнений - это пиздёж от вашего канал, а не обзор от него, тем более без ссылки на оригинал ролика или статьи.
Автор как будто намеренно не даёт ссылок, но вот она
www.thetimes.co.uk/article/the-clarkson-review-aston-martin-db5-9cvvgftt0
@@raid246 спасибо)
Досмотрел до " Прямолинейной коробки .... " Пи.... Ец!
У него даже имя самое красивое
В каком эпизоде гран тура он ездил на астоне?
В третьем
Хотеть!!!!!!
Да , у Астона дела плохи, финансово
Покупайте акции Астон Мартин. Это просто бомба 💣 в конце 2021 года их цена 5-6 евро.сейчас 77 центов.
Афффтор ты Кларксон?
Кто-нибудь знает что такое прямоЛИНЕЙНАЯ коробка передач?
ержан сансызбаев прямозубая.
@@sergeykarnauhov5796 да понял, просто режет ухо такая фраза на автомобильном канале
ержан сансызбаев сейчас все во всём спецы. Увы.
Название поменяй, ты написал ATON MARTIN
Щас подправит... на Антон, а может и на Рики Мартин.
@@wasjaprjanikow412 не надоело одно и тоже писать?
Aton))
Щас подправит... на Антон, а может и на Рики Мартин.
Тимур
@@mamontenok1 Андрей
Вот здесь я согласен с Кларксоном! Проехаться с девушкой по набережной на классике - это кайф, но ездить на ней каждодневно - пытка😰
на жигулях ездят и ничего...
+
Меня выпустили в 1962 году, а на Астон так и не заработал.(
На заводе ЗИЛ? 😎
Про грету перебор. В её возрасте максимализм нормальная вещь.
Я честно не считаю его таким красивым.
Час прошел, а ошибку глупую автор не исправляет 🤦🏻♂️ ATON MARTIN...
Щас подправит... на Антон, а может и на Рики Мартин.
@@wasjaprjanikow412 или даже на Васю Пряникова
@@asdasdasdasdasdasd7997
Он может.
Хочу поделиться мнением, может неправильным, но вдруг окажется полезным. Карок интересен с полным приводом, его вроде обещали, но еще нет. Я его позиционирую как конкурента корейцам (ПроСид для дорог лучше, ИксСид, если проселок (сухой), дороги похуже), но они же переднеприводные, если динамика 7,5 с, а из ролика запомнил 7,8 у Рапида с доработками, то из-за цены Киа у меня отпала (4WD хочется больше, чем дизайн и лакшери, за те же деньги), то есть либо берешь Поло/Рапид с чипом и 16-17 колесами на держаковой резине, либо доплачиваешь и берешь полноприводный Карок, Октавию (универсал), а как "вишенку на торте" - Тигуан с 220 л.с. мотором (пружины наверное от Гольфа можно или другие, подобрать, если нужно пониже и/или помягче), но может RSQ3 еще, если уж бюджет и задачи соответствуют (наверное для меньшинства рекомендация). Карок для меня - это оптимальный, в теории, вариант вместо/после Рапида или Поло, вроде те же агрегаты (и доработки), но другой кузов, повыше проходимость и зацеп, если скользкая дорога
Ну во-первых, если Карок с полным приводом просто не существует, то как он может быть интересен или нет? Во-вторых Карок - паркетник, он никаким образом не может вписаться в конкуренцию к Сиду, его конкуренты Хёндэ Крета и Киа Спортэйдж, а им он не конкурент ведь там и полный привод доступен и ценники гораздо ниже за более богатое оснащение.
А рассуждать о зацепе и спортивности "полноприводных" паркетников - долбоебизм полный.
Хотите быструю машину на полном приводе идите за RS4, RS3 или Субарик.
Vpupr N9ne karoq с 4х4 существует, нормально продаётся, просто не в рфии