Hallo Herr Schuster! Ich bin von Ihren Videoanleitungen sehr begeistert! Selbst für mich als Fachmann (ehem. Karosseriebaumeister) sind die Erklärungen sehr hilfreich, da privat seit über 25 Jahren nur Toyota und Lexus gefahren und erst vor kurzem einen Mazda als drittfahrzeug angeschafft, da standen erst sehr viele Fragen. In Ihren Videos wird wirklich sehr verständlich und ausführlich jede Frage beantwortet! Vielen Dank für Ihre Mühe, so gewinnen Sie sicherlich sehr viele neue Mazdabegeisterte! Viel Erfolg wünsche ich Ihnen! Ja, und vor kurzem hatte ich noch erfahren, mein Mazda wurde als Neufahrzeug bei Schuster ausgeliefert!! Was für ein schöner Zufall!!
Das war jetzt mein erster Clip von Schuster, TOP muss ich sagen. Sehr verständlich erklärt und auch von der Aufnahme her einfach sehr gut. Kompetent und sehr positive Ausstrahlung.
Ich bin Mitarbeiter bei einem anderen Fzg.-Hersteller und bekomme sogar von unseren Händlern oft die Frage, wie diese Systeme funktionieren. Solche Videos sind dann eine große Hilfe. Kurz, knapp, auf den Punkt und dennoch informativ. Das erspart einige Mühen. Vielen Dank dafür.
Top Video!!! Wie immer ganz super erklärt - auch für den Laien sehr verständlich. Wie man es von Herrn Schuster gewohnt ist - Daumen hoch und vielen Dank für die Mühe die ihr euch da jedes Mal macht.
Hallo Herr Schuster, es ist das Beste was ich bis jetzt zum RDKS- System von Mazda gesehen habe. Weder der VK noch ein weiteres Autohaus im Großraum Stuttgart konnte das so klar erklären, ja, der VK musste erst zu seinem Vfw gehen, um zusagen, wie es beim CX 5 (2021) ist. Klasse gemacht und herzlichen Dank dafür! Uns gefällt Ihre Art, das Ganze präzise und unaufgeregt zu erklären.
Bei Minute 8 wird erklärt, wie man das indirekte System resetted ! Und genau das ist die Information, die nicht im Handbuch steht. Ich habe einen CX3 aus 2019. Vielen Dank für diese tollen Erklärungen. Ich kann mich da nur den anderen Kommentatoren anschließen. Ich hatte allerdings das Glück, dass man mir die Funktionsweise mit den unterschiedlichen Umdrehungsgeschwindigkeiten, die über das ABS gemessen werden, erklärt hatte. Nur das resetten, hatte ich wieder vergessen. Vielen Dank noch einmal Ich werde jetzt nachschauen, ob sie ein Video haben, bei dem sie das updaten des Mazda Navigationssystems erklären .
Ich habe seit 6 Monaten einen Mazda 6 Kombi und habe mir vor 3 Wochen neue Reifen gekauft. Heute ging plötzlich die Reifendruckwarnleuchte an. Da war dieses Video nützlich. ATU hatte mir auf alle 4 Reifen nur knapp 2 bar drauf gemacht. Dank unseres Kompressors hat mir mein Mann 2,5 bar drauf gemacht,vich bin ne Runde gefahren und dann war die Warnleuchte aus. Ich habe ein direktes System.
@@Renditepirat Der Mazda 6 mit direkten Luftdrucksystem hat kein Resettaste (benötigt man beim Direkten System auch nicht) und der Mazda 6 mit indirekten Luftdrucksystem hat eine Resettaste links am Amaturenbrett.
beste Beschreibung der Reifendrucküberwachung 👍hab heute auf "Sommer" umgesteckt bei meinem cx30. bin neugierig ob alles so funktioniert wie es soll mit diesen Sensoren. meine "Fach"Werkstatt meinte man müsse einfach nur ca. 10-15km fahren mit über 30 kmh und dann passt's. schau mir auch die anderen Videos an vielleicht finde ich noch Extras an einem Auto die ich gar nicht kannte 😅
Herr Schuster ;Ihre Videos sind für mich immer sehr hilfreich.Bei diesem Video ,über die Reifendruckanzeige,habe ich einen Nachtrag für Sie. Mit meinem Mazda CX 5 Baujahr 2014 hatte ich auf der Autobahn folgendes Problem. : Die Reifendruckanzeige leuchtete und der Wagen verlor an Leistung.Ich hielt an , aber die Reifen hatten keinen Druckverlust.Wollte wieder losfahren,aber keine Leistung vom Motor.Die Reifen Lampe leuchtete immer noch und andere allerdings auch .Der Service Dienst kam und meinte, dass die Reifendruckanzeige auch leuchtet, wenn am Motor ein Druckverlust entsteht.Bie mir war ein Schlauch vom Turbo abgefallen.---- Hatte der Service Dienst recht ????? Vielen Dank !!!
Hi, nein die Lampe allein hat nur mit dem Reifendruck zu tun. Sie kann aber in Zusammenhang mir anderen Lampen gemeinsam auftauchen. Z.B. der Motorkontrolllampe. In diesem Fall liegt dann kein Reifenluftdruckverlust vor.
Vielen Dank für das gute Video. Ich habe einfach nur diesen einen Knopfdruck gebraucht und schon ist die Fehlermeldung weg.. ich war schon fast bei der Werkstatt deswegen, weil der Luftdruck in Ordnung war und ich als kompletter ahnungsloser Mensch (was Autos angeht) nicht mehr weiter wusste... Vielen Dank.. echt peinlich dass der Fehler so schnell behoben war 🥲
Mit meinem MAZDA 3, Von 10/21, war ich vor 10 Tagen im Fichtelgebirge im Urlaub. Plötzlich erscheint die Anzeige zu niedriger Reifendruck; im rechten Display wird VR 210, bei allen anderen 220 angezeigt. Einige km später HL 210, alle anderen 220 - später alle Reifen 230; später alle Reifen 220 nur VR 240. Am folgenden Tag dasselbe "Spiel" - nächste MAZDA-Werkstatt rausgesucht und ca. 10 km vor Erreichen erlischt die Reifendruckanzeige so plötzlich wie sie erschienen ist. Ich glaube, ich habe die Erklärung HIER gefunden: Mit Sommerreifen unterwegs und ich bzw. mein Mazda hat im Urlaub die beiden ersten Frostnächte erlebt.
Moin, tolles Video mit sehr guten Erklärungen. Wenn ich mir einen Radsatz aus dem Zubehör kaufe (kein Mazda) und der Wagen die Sensoren braucht, kann ich die Sensoren ebenfalls aus dem Zubehör bekommen, oder müssen sie dann von Mazda sein? Grüße Gerd
Bei folgenden Modellen kann man im Display den Druck ablesen: Mazda 3 BP(E), CX-30, MX-30 und CX-60. Alle anderen Mazda Modelle mit direkten Sensoren haben im Fahrzeug leider keine Auslesemöglichkeit. Das ginge dann also nur über einen Tester oder externe Auslese-Geräte, die diese Fähigkeit besitzen. VG
Hallo Herr Schuster, ich fahre einen CX5 KF mit verbauten RDKS - Sensoren. Wenn ich z. B. bei einem Winterradsatz auf die Sensoren verzichten würde, ist dann ein indirektes System in Funktion oder „will“ in meinem Fall die Fahrzeugelektronik die Sensoren für das direkte System haben ? Aus meinem vorherigen Fahrzeug mit direktem RDKS kannte ich die Druckanzeige pro Rad auf dem Display, was ich jetzt etwas vermisse… Habe vor dem Kauf meines CX 5 viele ihrer Videos angeschaut, tolle Sache, sehr anschaulich, leicht verständlich und nah am Kunden, danke ! Beste Grüße aus Brandenburg
Hallo Gerald, gerne versuche ich die Frage zu beantworten. Grundsätzlich ist im Auto entweder ein direktes / aktives oder indirektes System verbaut, nicht beides gleichzeitig. Das bedeutet, dass beim Fahren ohne Reifendrucksensoren der CX-5 am Anfang piepsen wird und dann erscheint permanent eine Warnlampe im Tacho. Grundsätzlich handelt es sich auch um eine EU Vorgabe ein Reifendrucksystem im Fahrzeug zu besitzen und würde bei einer HU Prüfung als erheblicher Mangel gelten. (=Kein neue Plakette) Der CX-5 hat leider keine Anzeige des Reifenluftdrucks im System - er sagt nur, dass alles OK ist bzw. er sagt eigentlich nur etwas, wenn etwas nicht OK ist. Ich weiß ehrlichgesagt nicht 100% warum, da es auch viele Mazda Modell gibt, die es im System direkt anzeigen können.
Hallo in die Runde. Habe vor 2 Wochen neue Sommerreifen montieren lassen, seit dem leuchtet die Reifendruck-Kontrolleuchte (direktes System). Reifendruckkontrolle an der Tankstelle, alle Reifen mit dem gleichen Druck. Dann Druck überall um 0,2 bar erhöht, Kontrolleuchte leuchtet weiterhin. Sensoren in den Felgen wurden vor 2 Jahren in der Fachwerkstatt eingebaut. Was kann ich noch tun?
Wenn der Reifenluftdruck an allen 4 Reifen der Werksangabe (Aufkleber auf der B-Säule Fahrerseite Tür) entspricht und die Lampe nach einigen Kilometern nicht von selbst erlischt, so gehe ich davon aus, dass bei der Montage des Reifen ggf. ein Drucksensor beschädigt oder verklebt wurde (Montagpaste) oder aus Altersgründen die Batterie eines oder mehrerer Sensoren leer sind. (ca. 10 Jahre Haltbarkeit) Ich würde zunächst auslesen lassen, welche/r Sensor/en Probleme machen und dann kann man besser Rückschlüsse darauf ziehen, woran der Fehler liegen könnte.
Hallo, habe eine Frage? Hab mir gerade den neuen CX 5 Humora 165 gekauft. Hat der jetzt ein System mit Sensoren im Reifen verbaut bzw. ein aktives? Bin ein bisschen verwirrt ob ich jetzt bei den Winterreifen einen Sensor mitbestellen soll oder nicht. Normal kann man ja beim aktiven System den Reifendruck ablesen, kann aber im Menü keine Bar Anzeigen finden.
Guten Morgen. Ja der CX-5 Homura besitzt das direkte Reifendruckkontrollsystem, sie benötigen also Reifendrucksensoren. Das Modell basiert noch auf einer etwas älteren Modellplattform als die anderen Modelle mit dem neuen breiten Display und kann den Luftdruck daher nicht anzeigen. (nicht in der App und nicht im Auto)
Hallo Herrn Schluster, Vielen dank! Ich habe einen Mazda 6, Modell 2021. Ich würde gerne wissen, ob es Zubehör von Mazda oder von Dritten gibt, um den Reifendruck (direktes System) auf einem elektronischen Display anzuzeigen?
Hi, ich kenne hier leider auch keine perfekte Lösung. Die meisten (Display) Systeme, die ich kenne funktionieren nur mit speziellen Sensoren und sind eher zum Nachrüsten gedacht. Es gibt einige Lösungen, bei denen ein zusätzlicher Sensor auf das Ventil aufgeschraubt wird. Man kann z.B. auch ein OBD Lesegerät nehmen, dass die Werte der Sensoren auslesen kann. Aber eine einfache und schöne "Plug and Play" Lösung kenne ich leider nicht. Viele Grüße
Sehr geehrter Herr Schuster, ich hätte eine Frage zu den Reifendrucksensoren. Habe einen Mazda CX-60 der noch auf den ausgelieferten Sommerreifen steht. Jetzt habe ich mir einen gebrauchten Felgensatz für Winterreifen in 18 Zoll gekauft in dem schon Reifendrucksensoren verbaut sind, aber auf ein anderes Auto (Marke) programmiert sind, jetzt meine Frage werden diese auch automatisch erkannt oder muss ich diese von den originalen Felgen klonen lassen? MfG Dieter
Wenn es sich um Sensoren handelt die mit dem Mazda CX-60 kompatibel sind, müssen diese nicht mehr einprogrammiert oder irgendwie geklont werden. Der CX-60 wird die Sensoren nach einigen Kilometern Fahrt automatisch erkennen.
Hallo, ich hatte gestern den Fall, dass die Reifenktrollleuchte von meinem CX 5 Bj. 23 angegangen ist, hab mich etwas gewundert das die Leuchte der einzige hinweisgeber ist, wäre doch viel besser wenn man sich die Reifendrücke angucken könnte, oder zumindest einen Hinweis "Druckverlust hinten rechts" diese werden ja beim Direkten system ja eh gemessen, dann wüsste man direkt welcher Reifen, wie stark betroffen ist und muss nicht erst an der Tankstelle alle 4 Kontrollieren...
Der CX-5 basiert noch auf einer etwas älteren Modellplattform und da wird der einzelne Reifenluftdruck nicht im Display angezeigt. Wir als Werkstatt können die einzelnen Sensoren auslesen und auch alle Modelle auf der neuen Modellplattform (CX-30, MX-30, M3, etc.) können das im Display darstellen. Der Mazda 6, MX-5, Mazda 2 und CX-5 können es jedoch in der aktuellen Fassung nicht.
Hallo. Ich besitze einen MX-5 Bj.2018 (aktives System, Metallventile, 225/35 R18) der lange stand und Druck verloren hatte. Natürlich leuchtet die Lampe. Leider ging sie nach dem Auffüllen der Reifen (3bar) nicht aus. In der Anleitung steht sinngemäß das: "Zündung an, Zündung aus und rd. 15 Minuten warten. Dann mind. 10 Minuten fahren mit min. 25km/h". Was hat es damit auf sich? Insbesondere "15 Minuten warten" klingt eigenartig.
Der MX-5 reagiert auf manche Sensoren etwas "zickig". Ohne eine Werkstatt aufzusuchen hilft da nur die Batterie (Masse) mal für 5 Minuten abklemmen und nach dem Anklemmen ein paar km fahren. Falls die Meldung dann wieder kommt nochmal machen und fahren. Dann sollte es definitiv weg sein. Wenn es dennoch wieder kommt stimmt was mit den Sensoren nicht.
@@MazdaAnsbach Vielen Dank für die schnelle Antwort. Das mit der Batterie werde ich probieren. Wahrscheinlich brauche ich eh eine neue, da i-stop und i-loop Fehler melden.
Hallo Herr Schuster. Ich habe einen cx5 Bj 2019 und bei den Winterreifen wohl einen Satz ohne RDKS erwischt. Muss ich die Reifen jetzt unbedingt umrüsten. Ich denke dabei an die nicht unerheblichen Kosten.
Ja sie müssen leider die Räder mit einem Reifendruck-Kontroll-System ausstatten. (= 4 Sensoren einbauen) Bei Fahrzeugen, die ohne aktiviertes RDKS unterwegs sind (z.b. beim Wechsel auf Winterreifen), erlischt prinzipiell die Betriebserlaubnis. Vg
Habe ich eine Frage und zwar: für winter habe ich die originale Felgen 19" Zoll ..... für Sommer wollte ich etwas auf 20" kaufen ....ist problematisch beim Sensoren zu programmieren jedesmal wenn ich die Felge wechseln z.b. von Winter zum Sommer ?
@@MazdaAnsbach kann man direkt von Mazda die Sensoren kaufen für eine unproblematisch Umbau ? Sind die originale Sensoren nur für 19" Zoll programierbar oder geht beim jede Felge ? Danke nochmal für die schnelle Antwort 🙏
@@catalinmanea4502 Ja das ist ganz unproblematisch. Die Größe der Felge ist nicht wichtig. Sie können die Sensoren direkt beim Mazda Händler kaufen, sie müssen nicht einprogrammiert werden.
Hallo Herr Schuster, danke für Ihre super Videos. Ich habe einen CX 5 Baujahr 2022. Ich suche vergebens im Infotainment System die Anzeige, wo ich jedes einzelne Rad sehen kann, wieviel der Luftdruck im Reifen beträgt. Es kam die Anzeige, dass zu wenig Luft in irgendeinen Reifen ist, nur in welchen? Ich habe das direkte System. Können Sie mir helfen?
Hi, der CX-5 hat leider keine Displayanzeige wie beim CX-30/M3 auch wenn er das gleiche Display besitzt. Man muss also leider alle 4 Räder selber prüfen. VG
Hallo Herr Schuster - zunächst Danke für die sehr interessanten Videos. Ich habe aber eine andere Frage zu meinen neuen Mazda 3 e-skyaktiv-X also 2021 Kaum wird über das Laden der 12V Batterie geschrieben. Nur über den Generator zum starten und für die 24V Batterie. Ich weis jetzt schon, dass die 12V beim laufenden Motor nur bei Schubfahrt also mit Gas geben geladen wird. Mein M3 hat alle Zusatzpakete eingebaut und die verbrauchen auch Strom im Betrieb. I-Stop stellt den Motor ab und daher keine Ladung. Trotzdem ich täglich unterwegs bin, wird mir immer wieder angezeigt, dass ich den Motor starten soll, weil die 12V Batterie fast leer ist. Wie kann man da vorgehen?
Hallo Gerhard, ich hab mich jetzt mal mit dem Thema etwas intensiver beschäftigt und habe hier mal ein paar Interessante Infos: Wenn Spannung des Bordnetzes bei ausgeschalteter Zündung bzw. in Zündschalterstellung ACC ein bestimmtes Niveau unterschreitet (ein genauer Wert wird nicht genannt), erscheint eine Meldung im Kombiinstrument zusammen mit einem akustischen Signal, die den Kunden darauf hinweisen, dass der Energiesparmodus aktiviert wurde. Durch den Energiesparmodus soll verhindert werden, dass die 12 V-Batterie bei der Präsentation des Fahrzeugs im Ausstellungsraum oder in anderen Situationen, wo häufig die Türen geöffnet werden (z.B. Reinigung des Innenraums), nach kurzer Zeit entladen ist, und sich dadurch die Zündung nicht mehr einschalten lässt. Hintergrund ist, dass die Modelle der 7. Generation aufgrund der wesentlich aufwändigeren Sicherheits- und Komfortelektronik mit einer Vielzahl von vernetzten Steuergeräten einen höheren Batterieruhestrom als frühere Modellreihen haben. Das Fahrzeug ist so programmiert, dass das Fahrzeug automatisch nach 30 Minuten in einen Energiesparmodus übergeht, wenn z.B. 30 Minuten lang die Türen geöffnet sind. Es erfolgt dann die Mitteilung: „Ladung gering. Fahrzeug starten, um 12 V-Batterie aufzuladen.“ im Kombiinstrument, und es ertönt gleichzeitig ein akustisches Signal. - Wenn das Bordnetz in den Energiesparmodus geht. Wenn der Motor über eine Dauer von 5 Minuten ununterbrochen läuft (beim Fahren oder im Leerlauf), wird der Energiesparmodus deaktiviert. Wenn der Motor weniger als 5 Minuten läuft, bleibt der Energiesparmodus aktiviert, bis in einem der folgenden Fahrzyklen ein ununterbrochener Motorlauf von 5 Minuten erreicht wird. Das bedeutet, es ist prinzipiell zunächst unerheblich wie voll die Batterie geladen ist. Es wird grundsätzlich eine Warnung nach 30 Minuten ausgegeben und ein Energiesparmodus aktiviert, um weniger Strom zu verbrauchen. Sollte die Batterie aber schon etwas stärker entladen sein, kann die Meldung auch schon in weniger als 30 Minuten angezeigt werden. Wir haben die Meldung häufiger bei Kunden, die z.B. Ihre Heckklappe lange geöffnet haben (z.B. Hund im Kofferraum) und beim Reinigen des Fahrzeuges an der Waschanlage. Da es jedoch nur eine Schutzfunktion ist und das Fahrzeug danach in den oben beschriebenen Stromsparmodus geht brauchen Sie sich hier keine Sorgen zu machen. VG
@@MazdaAnsbach Zunächst einmal aller herzlichsten Dank für die überaus großzügige Antwort. Leider kann man eine so genaue Beschreibung sonst nirgend wo finden. Deshalb DANKE. Doch auch bin ich kein Laie und habe den Minus Pol der Batterie abgeklemmt und dann getestet. Dabei habe ich einen Wert von 11,6 Volt und 10A am Prüfgerät gehabt. Das ohne Zutun der Motorsteuerung. Nach Ladung mittels geeignetem Ladegerät (ca. 4Stunden) wieder volle Leistung der 65A Batterie. Jedoch 2 Tage später ohne Betrieb des KFZ war die Spannung wieder auf 11,6V wie vorher. Da kann man sich schon denken, dass wenn das Fahrzeug 1 Woche abgestellt ist, die Türe nicht mehr geöffnet werden kann, keine Zündung usw. Die Ansage "Motor starten........" ist schon ein Zeichen, dass da das System nicht gerade Benutzerfreundlich ist. Ansonsten ein tolles Auto. Bereue den Kauf nicht. L.G. aus Wien von Gerhard Püringer
@@gerhardpüringer So wie Sie das beschreiben verstehe ich es so, dass Sie in den 2 Tagen in denen die Bordspannung so stark absinkt nicht häufiger die Türen über längere Zeito oder häufig für kürzere Zeit geöffnet haben, richtig?! Kann es eventuell sein, dass Ihr Fahrzeugschlüssel sich in einem Umkreis von ca. 3m um das Fahrzeug befindet, wenn das Fahrzeug geparkt wurde?
@@MazdaAnsbach Ja das ist richtig. Keinerlei Aktivitäten. Auto steht in Kellergarage also weit vom Keyless, entfernt. Heute Vormittag wieder 40Km gefahren. Batterietester zeigte grün, also wird geladen. Bin gespannt, ob am Freitag das Fahrzeug seinen Dienst tut. Tut mir Leid, wenn sie mit mir Zeit verschwenden, ich dachte es gäbe schon einen bekannten Weg, ohne abklemmen der Pole an der Batterie. Liebe Grüße Gerhard Püringer
@@gerhardpüringer Ok wenn das so ist, ist das nicht normal, dass die Batteriespannung unter 12V geht innerhalb von 2 Tagen. Es sieht so aus, als wenn die Steuergeräte des Fahrzeuges ab und zu nicht korrekt in den "Ruhemodus" gehen. Es ist vereinzelt bekannt, dass dies vorkommen kann und dann gibt es dafür ein passendes Softwareupdate auf Garantie, welches in der Mazda Werkstatt eingespielt wird. Das sollte dann die Lösung für Sie sein...
Hallo Herr Schuster! Ich fahre jetzt seit sechs Monaten einen Mazda CX-30, Baujahr 2024. Jetzt habe ich Winterreifen mit neuen Felgen und Reifendrucksensoren auf das Auto montiert. Jetzt bekomme ich aber die Meldung, dass es Probleme mit dem TPMS-System gibt. Meine Sensoren werden nicht erkannt, nachdem ich die Vorgehensweise im Handbuch mehrmals befolgt habe. Die Sensoren sind für Mazda programmiert. Können Sie mir weiterhelfen? Grüße und Danke Rudi
Hallo Rudi, dann stimmt etwas mit den Sensoren nicht bzw. sie entsprechen nicht den von Mazda geforderten Standards. Wenn Sie die Original Sensoren verbauen, werden diese Sofort ohne Einlernen erkannt.
@@elninofanta Hi, wir nennen auf TH-cam bewusst keine Preise, weil es in Deutschland ja nach Region und Händler Unterschiede gibt. Bitte daher Preisanfragen per Email senden oder natürlich den eigenen Mazda Händler kontaktieren. Vg
Habe Winterräder mit direktem Reifendrucksebsor montiert, da mein CX 60 Homurs mit einem solchen System ausgestattet ist . Nun werde ich im Fahrzeugstatus aufgefordert zu starten und zu fahren um die Messung zu aktivieren. Leider tut sich auch nach 5 km Landstraße nichts!
Das kann durchaus auch 10 km oder etwas länger dauern, insbesondere wenn die Räder bisher noch nie am Fahrzeug montiert waren. Zusätzlich ist es auch ganz wichtig, dass der Reifenluftdruck korrekt eingestellt ist, da ansonsten die Lampe nicht ausgehen wird. Wenn alles nicht hilft, könnte es ggf. bei Zubehör Universal Reifendrucksensoren sein, dass diese noch aktiviert werden müssten. Das kann dann nur der Reifenhändler bzw. Werkstatt mit einem speziellen RDKS Testgerät. Falls es Mazda Originalsensoren waren sind diese grundsätzlich immer aktiviert.
Hallo Herr Schuster, danke für die schnelle Antwort. Allerdings brennt keine Kontrolllampe und es gibt auch aus,drücklich keine aktiven Warnmeldungen. Bei Abruf des Fahzeugstaus erscheinen aber an allen vier Rädern nur ein Balken und permanent die Aufforderung zu fahren um die Reifendruckanzeige zu aktivieren. Momentan haben wir hier aber schlechte Wetterverhältnisse mit rasantem Temperatur - und Luftdruckabfall. Kann das das System beeinträchtigen?
Ok verstehe und haben Sie Original Winterkompletträder oder Zubehör Winterkompletträder? Der Luftdruckabfall hat keinerlei Auswirkung auf die Reifendruckkontrollsysteme, außer dass sich der Druck im Reifen abhängig von der Außentemperatur verändert.
Um zu helfen bräuchte ich noch ein paar mehr Informationen: Um welches Modell handelt es sich? wie alt ist das Auto? wie alt sind die Winterräder beziehungsweise die Sensoren? Seit wann leuchtet die Lampe? Vg
Wow danke für die schnelle Antwort! Also Cx5, Februar 2018, Winterreifen haben die mir im Autohaus eingebaut sind gebrauchte sehen aber neuwertig aus! Die Lampe ist angegangen während der Rückfahrt vom Autohaus! Kann es sein das da garkein Sensoren vorhanden sind und deswegen die Lampe leuchtet? Lg
Hallo Herr Schuster, ich weiß,dass ich bei meinem CX 30 den Reifendruck über Connect abfragen kann, finde aber den Punkt im System nicht. Können Sie mir den Weg zeigen. Vielen Dank vorab.
Guten Abend Herr Sagasser, vielen Dank für Ihre Nachricht. Gerne kann ich Ihnen da helfen bzw. ich habe sogar schon ein Video hochgeladen in dem ich genau dieses Menu zeige. th-cam.com/video/hTaN6F6lnyU/w-d-xo.html Bitte schauen Sie speziell für den Reifenluftdruck bei Minute 12:11 rein, dann finden Sie es am schnellsten :-)
Hallo von Mazda sind beim cx 30 mal gerade die 18 Zoll Räder freigeben Jetzt hat mir mein Mazda Händler ein Wintereifen komplettrat set angeboten Bekomme ich damit probleme
Hallo, ab Werk sind immer nur die am Fahrzeug vorhandenen Räder eingetragen. Alle weiteren Rädergrößen die Mazda auch anbietet erhalten einen Nachtrag zur Typgenehmigung bzw. eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) . Bei 122 und 150 PS sind bis zu 16 Zoll möglich, beim Skyactive X darf man soweit ich weiß bis 17 Zoll runtergehen.
Guten morgen Herr Schuster.ich wollte bitte ihnen was fragen.heute hat meine Reifendruckkontrollsystem lampe geleuchtet erste mal bei der Winterreifen.draussen bei uns sind -6 grad.erste mal sowas passiert.ich habe keine sensoren drin.und am Display alles normal.also ich kann nicht schauen die Reifen wi viel drauf haben.ich habe das CX 5;Baujahr 2020.also alles normal.ich war bei Tanke,ich wollte Luft nachpumpen,ich hatte so 2,20 alle.ich habe 2,3 gemacht,aber trotzdem die lampe war immer und ist immer noch an.ich habe auch bißchen gefahren aber ohne erfolg.ist immer an....liegt das vielleicht an die Kälte was wir haben mit so viel minus?hmmm ich denke ja.was möchten sie sagen? ich beobachte noch die nexte tagen,wenn bißchen wärmer wird,und ich schaue mich nach ob sie aus geht....ich wollte auch was zurücksetzen vielleicht mit reset knopf aber ich habe keins......
Hallo wenn ihr Auto keine Sensoren besitzt, so müssen sie nach dem Auffüllen der Luft bitte das System neu initialisieren wie im Video erklärt mit der Taste links am Amaturenbrett. Dann geht auch die Lampe weg 🙂
@@MazdaAnsbach ok,aber ich habe keine taste am Armaturenbrett links.welche taste meinen sie genau?was hat für zeichen drauf?ich meine taste ohne diese Reifendruckkontrollsystem zeichen.
@@MazdaAnsbach also so ein taste habe nicht am armaturenbrett wie die Warnlampe ...ich habe ganau die tasten was sie zeigen hier im Video,und das ganz rechte fehlt noch.
@@tolispantidis7297 Dann haben Sie in Ihrem Auto doch direkte Reifendrucksensoren und müssen den für Ihr Auto vorgeschriebenen Luftdruck auffüllen, damit die Lampe nicht mehr aufleuchtet. Den korrekten Reifenluftdruck finden Sie in der Fahrertüre am rechten Rahmen bzw. B-Säule nennt man das.
Hallo, ich habe ein Mazda 5 CW und beim fahren ging auf einmal die RDK an (nach Reifenwechsel Winter auf Sommer reifen) sie hat geblinkt und nach 1 Minuten ist sie dauerhaft am leuchten. Reifen geprüft und Luftdruck geprüft alles normal. War dann in der Werkstatt Fehler Meldung auf allen 4 reifen, Fehler Meldung wurde dann gelöscht paar Tage gefahren alles gut und jetzt auf einmal ist der Fehler wieder da was kann es sein ? Mit freundlichen Grüßen
Hi, hier ein Antwort zu geben ohne das Auto zu sehen ist schwierig, aber vielleicht kann ich es im Ausschlussverfahren eingrenzen. Ich bräuchte noch folgende Infos: 1. Wie alt sind die Reifendrucksensoren ungefähr? 2. Wurden die Reifen oder die ganzen Räder gewechselt? 3. Haben die Sensoren der Sommerräder im letzten Sommer ohne Störungen funktioniert oder wurden die Räder gebraucht oder neu gekauft? 4. wurde jetzt nach dem 2. mal Leuchten der Warnlampe nochmal die Fehler ausgelesen? Was kam da raus? VG
@@MazdaAnsbach Hi, also wie alt die Sensoren sind weiß ich nicht genau, es wurden komplett Reifen gewechselt( also fertige Sommer reifen mit Felgen ) und die waren neu beim Wechseln davor ist auch nie ein Fehler aufgetreten, und bisher wurde kein 2 mal ausgelesen da ich Montag bei der Werkstatt nochmal anrufen muss, beim ersten Mal auslesen kam nur die melden woran es alles liegen kann und das alle 4 reifen Fehler Meldung gegeben haben. Mfg
@@mystictiime6521 Ok, habe ich richtig verstanden. Die Sommerreifen wurden erneuert und jetzt mit den alten Alufelgen aufs Auto montiert, richtig? Eine Frage noch: könne Sie mal schauen, ob sie silberne Metallventile oder schwarze Gummiventile auf den Sommerrädern haben?
@@MazdaAnsbach Hi, Nein die Sommerreifen waren bereits bezogen mit alus, also einfach nur Komplett Radwechsel von Winter auf Sommer fertige Reifen, ich habe silberne Metall Ventile MFG
@@mystictiime6521 Ok, also ich würde jetzt als erstes mal an einer Tankstelle oder selber die Luft prüfen. Eventuell verliert ein Reifen oder Ventil Luft. Wenn der Luftdruck aller 4 Reifen in Ordnung ist, dann nochmal Fehler auslesen. Wenn es der gleiche Fehler ist (also alle 4 nicht erkannt), dann mal prüfen ob die Sensoren noch Signale senden. (Die meisten Reifenhändler und Autowerkstätten haben so ein Gerät) => Wenn kein Signal mehr kommt sind die Batterien der Sensoren vermutlich leer (halten ca. 10 Jahre). Kommt ein Signal von allen Sensoren, dann mal Batterie vom Auto für 15 Minuten abklemmen und danach nochmal 10-15 Minuten mit mehr als 30 km/h fahren. Vg
Nein die Noträder haben keinen Drucksensor, weil Sie eh viel kleiner sind. Seit vielen Jahren gibt es aber mittlerweile keine Noträder bei Mazda mehr, nur so als Hinweis 😅
@@MazdaAnsbach Danke für Antwort! Auf die offiziele Mazda- Internetseite aus De, habe ich gesehen Noträde zur Verkaufen (z.B. die geeignet für Autos mit Bose-Soundsystem)
Hallo Herr Cramer. Hier sind prinzipiell mal ein paar typische Fehler für dieses Problem: 1. zu niedriger Luftdruck 2. Kein Sensor in der Felge eingebaut 3. Sensor in der Felge defekt oder Batterie leer 4. Falscher Sensor eingebaut.
Habe seit Juni einen CX5 fährt sich sehr gut, aber das Reifendrucksystem macht mich fertig. Ist meiner Meinung nach nicht o.k. Funktioniert überhaupt nicht verunsichert nur den Fahrer
Hallo Herr Schuster. Wie verhält es sich mit den RDKS Sensoren beim Reifenwechsel? Die aktuellen Sommerreifen auf meinem Mazda 6 (EZ 02.2019, aktuell knapp unter 60.000 km Laufleistung) sind nahe der Verschleißgrenze und ich werde die Reifen vor der nächsten Sommersaison wechseln lassen müssen. Müssen bei diesem Wechsel neue Sensoren verbaut werden, obwohl diese 10 Jahre halten sollen? Wenn nicht, müssen die Sensoren vom Reifenservice angelernt oder dergleichen werden? Das alles ist dann sicherlich wieder mit Zusatzkosten verbunden? Viele Grüße.
![💡Das sollte jeder Mazda Fahrer über Matrix LED-Licht wissen! Eure Fragen & Tipps [#22] Frag Schuster](http://i.ytimg.com/vi/Lz7hCYCYLoA/mqdefault.jpg)
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![Mazda Tempomat & Abstandsradarsystem MRCC erklärt + Stauassistenzfunktion (CTS) [#25] FragSchuster](http://i.ytimg.com/vi/IVX-sbuoxEs/mqdefault.jpg)
![🚙 Mazda Neuwagengarantie - Antworten auf eure häufigsten Fragen! [#27] FragSchuster](http://i.ytimg.com/vi/3imcJH-fz9Y/mqdefault.jpg)
Noch nie auch nicht in Originalwerkstätten so gut erklärt bekommen -hier sogar kostenlos und so oft man will-sehr gut!
Top Video: Einleitung, klare Sprache,keine Hintergrund Musik und keine dummen Sprüche 👍
Habe schon einige Videos von euch gesehen. Einfach nur Top, wüsste niemand, der bessere Erklärungen abgibt. Weiter so. Daumen hoch.
Hallo Herr Schuster!
Ich bin von Ihren Videoanleitungen sehr begeistert! Selbst für mich als Fachmann (ehem. Karosseriebaumeister) sind die Erklärungen sehr hilfreich, da privat seit über 25 Jahren nur Toyota und Lexus gefahren und erst vor kurzem einen Mazda als drittfahrzeug angeschafft, da standen erst sehr viele Fragen. In Ihren Videos wird wirklich sehr verständlich und ausführlich jede Frage beantwortet! Vielen Dank für Ihre Mühe, so gewinnen Sie sicherlich sehr viele neue Mazdabegeisterte! Viel Erfolg wünsche ich Ihnen!
Ja, und vor kurzem hatte ich noch erfahren, mein Mazda wurde als Neufahrzeug bei Schuster ausgeliefert!! Was für ein schöner Zufall!!
Das war jetzt mein erster Clip von Schuster, TOP muss ich sagen. Sehr verständlich erklärt und auch von der Aufnahme her einfach sehr gut. Kompetent und sehr positive Ausstrahlung.
Ich bin Mitarbeiter bei einem anderen Fzg.-Hersteller und bekomme sogar von unseren Händlern oft die Frage, wie diese Systeme funktionieren. Solche Videos sind dann eine große Hilfe. Kurz, knapp, auf den Punkt und dennoch informativ. Das erspart einige Mühen. Vielen Dank dafür.
Top Video!!! Wie immer ganz super erklärt - auch für den Laien sehr verständlich. Wie man es von Herrn Schuster gewohnt ist - Daumen hoch und vielen Dank für die Mühe die ihr euch da jedes Mal macht.
Hallo Herr Schuster, es ist das Beste was ich bis jetzt zum RDKS- System von Mazda gesehen habe. Weder der VK noch ein weiteres Autohaus im Großraum Stuttgart konnte das so klar erklären, ja, der VK musste erst zu seinem Vfw gehen, um zusagen, wie es beim CX 5 (2021) ist.
Klasse gemacht und herzlichen Dank dafür!
Uns gefällt Ihre Art, das Ganze präzise und unaufgeregt zu erklären.
Danke für die netten Worte, hat mich sehr gefreut zu lesen ☺️
Danke für die tolle Erklärung! Jetzt fahre ich deutlich entspannter zur Tankstelle, um den Reifendruck zu überprüfen.
Super erklärt :) Habe zum ersten mal nen CX5 von 2014 gekauft und hab mich natürlich 100 mal gefragt wie die RDK funst :) 10000 Dank
Bei Minute 8 wird erklärt, wie man das indirekte System
resetted !
Und genau das ist die Information, die nicht im Handbuch steht. Ich habe einen CX3 aus 2019.
Vielen Dank für diese tollen Erklärungen. Ich kann mich da nur den anderen Kommentatoren anschließen.
Ich hatte allerdings das Glück, dass man mir die Funktionsweise mit den unterschiedlichen Umdrehungsgeschwindigkeiten, die über das ABS gemessen werden, erklärt hatte. Nur das resetten, hatte ich wieder vergessen.
Vielen Dank noch einmal
Ich werde jetzt nachschauen, ob sie ein Video haben, bei dem sie das updaten des Mazda Navigationssystems erklären .
Ein herzlichen Dank für dieses tolle Video! Und dann auch noch kostenlos... echt top
Hier muss ich mal sagen, TOP!!!
Wieder hervorragend! Ich bin ein Fan dieser Videos!
Ich habe seit 6 Monaten einen Mazda 6 Kombi und habe mir vor 3 Wochen neue Reifen gekauft. Heute ging plötzlich die Reifendruckwarnleuchte an. Da war dieses Video nützlich. ATU hatte mir auf alle 4 Reifen nur knapp 2 bar drauf gemacht. Dank unseres Kompressors hat mir mein Mann 2,5 bar drauf gemacht,vich bin ne Runde gefahren und dann war die Warnleuchte aus. Ich habe ein direktes System.
Freut mich, wenn das Video geholfen hat :-)
Der Mazda 6 hat aber keine Taste zum resetten oder? Reicht da einfach den Druck zu korrigieren und ein paar Meter zu fahren?
@@Renditepirat Der Mazda 6 mit direkten Luftdrucksystem hat kein Resettaste (benötigt man beim Direkten System auch nicht) und der Mazda 6 mit indirekten Luftdrucksystem hat eine Resettaste links am Amaturenbrett.
Besser gehts nicht !!Vielen Dank!!
Eine sehr gute und verständliche Erklärung.👍👍👍
Wie immer, sehr gut erklärt, Danke.
beste Beschreibung der Reifendrucküberwachung 👍hab heute auf "Sommer" umgesteckt bei meinem cx30. bin neugierig ob alles so funktioniert wie es soll mit diesen Sensoren. meine "Fach"Werkstatt meinte man müsse einfach nur ca. 10-15km fahren mit über 30 kmh und dann passt's. schau mir auch die anderen Videos an vielleicht finde ich noch Extras an einem Auto die ich gar nicht kannte 😅
wie immer sehr informativ !
Super erklärt- danke!
Top erklärt, vielen Dank!
Top ! Sehr hilfreich und gut erklärt !Danke 👍🏻
Super erklärt!
Top!
Herr Schuster ;Ihre Videos sind für mich immer sehr hilfreich.Bei diesem Video ,über die Reifendruckanzeige,habe ich einen Nachtrag für Sie. Mit meinem Mazda CX 5 Baujahr 2014 hatte ich auf der Autobahn folgendes Problem. : Die Reifendruckanzeige leuchtete und der Wagen verlor an Leistung.Ich hielt an , aber die Reifen hatten keinen Druckverlust.Wollte wieder losfahren,aber keine Leistung vom Motor.Die Reifen Lampe leuchtete immer noch und andere allerdings auch .Der Service Dienst kam und meinte, dass die Reifendruckanzeige auch leuchtet, wenn am Motor ein Druckverlust entsteht.Bie mir war ein Schlauch vom Turbo abgefallen.---- Hatte der Service Dienst recht ????? Vielen Dank !!!
Hi, nein die Lampe allein hat nur mit dem Reifendruck zu tun. Sie kann aber in Zusammenhang mir anderen Lampen gemeinsam auftauchen. Z.B. der Motorkontrolllampe. In diesem Fall liegt dann kein Reifenluftdruckverlust vor.
@@MazdaAnsbach O.K.Vielen Dank für die Schnelle Antwort.Mir kam das auch komisch vor.
Sehr gut erklärt
Vielen Dank für das gute Video. Ich habe einfach nur diesen einen Knopfdruck gebraucht und schon ist die Fehlermeldung weg.. ich war schon fast bei der Werkstatt deswegen, weil der Luftdruck in Ordnung war und ich als kompletter ahnungsloser Mensch (was Autos angeht) nicht mehr weiter wusste... Vielen Dank.. echt peinlich dass der Fehler so schnell behoben war 🥲
Hi schön das freut mich. Da sind sie allerdings nicht die Einzige, das ist schon sehr häufig vorgekommen, also alles gut 😅
Sher hilfreich 👍🏻
Gerne :-)
Mit meinem MAZDA 3, Von 10/21, war ich vor 10 Tagen im Fichtelgebirge im Urlaub. Plötzlich erscheint die Anzeige zu niedriger Reifendruck; im rechten Display wird VR 210, bei allen anderen 220 angezeigt. Einige km später HL 210, alle anderen 220 - später alle Reifen 230; später alle Reifen 220 nur VR 240. Am folgenden Tag dasselbe "Spiel" - nächste MAZDA-Werkstatt rausgesucht und ca. 10 km vor Erreichen erlischt die Reifendruckanzeige so plötzlich wie sie erschienen ist. Ich glaube, ich habe die Erklärung HIER gefunden: Mit Sommerreifen unterwegs und ich bzw. mein Mazda hat im Urlaub die beiden ersten Frostnächte erlebt.
Moin, tolles Video mit sehr guten Erklärungen.
Wenn ich mir einen Radsatz aus dem Zubehör kaufe (kein Mazda) und der Wagen die Sensoren braucht, kann ich die Sensoren ebenfalls aus dem Zubehör bekommen, oder müssen sie dann von Mazda sein?
Grüße
Gerd
Hallo Gerd, es funktioniert normalerweise auch genauso gut mit Zubehörsensoren, die für Dein Auto geeignet sind. Vg
Guten Tag,
Habe das direkte System in meinem mazda. Kann man nirgendwo den genauen Druck ablesen?
Bei folgenden Modellen kann man im Display den Druck ablesen: Mazda 3 BP(E), CX-30, MX-30 und CX-60. Alle anderen Mazda Modelle mit direkten Sensoren haben im Fahrzeug leider keine Auslesemöglichkeit. Das ginge dann also nur über einen Tester oder externe Auslese-Geräte, die diese Fähigkeit besitzen. VG
Hallo Herr Schuster, ich fahre einen CX5 KF mit verbauten RDKS - Sensoren. Wenn ich z. B. bei einem Winterradsatz auf die Sensoren verzichten würde, ist dann ein indirektes System in Funktion oder „will“ in meinem Fall die Fahrzeugelektronik die Sensoren für das direkte System haben ? Aus meinem vorherigen Fahrzeug mit direktem RDKS kannte ich die Druckanzeige pro Rad auf dem Display, was ich jetzt etwas vermisse…
Habe vor dem Kauf meines CX 5 viele ihrer Videos angeschaut, tolle Sache, sehr anschaulich, leicht verständlich und nah am Kunden, danke !
Beste Grüße aus Brandenburg
Hallo Gerald, gerne versuche ich die Frage zu beantworten. Grundsätzlich ist im Auto entweder ein direktes / aktives oder indirektes System verbaut, nicht beides gleichzeitig. Das bedeutet, dass beim Fahren ohne Reifendrucksensoren der CX-5 am Anfang piepsen wird und dann erscheint permanent eine Warnlampe im Tacho. Grundsätzlich handelt es sich auch um eine EU Vorgabe ein Reifendrucksystem im Fahrzeug zu besitzen und würde bei einer HU Prüfung als erheblicher Mangel gelten. (=Kein neue Plakette)
Der CX-5 hat leider keine Anzeige des Reifenluftdrucks im System - er sagt nur, dass alles OK ist bzw. er sagt eigentlich nur etwas, wenn etwas nicht OK ist. Ich weiß ehrlichgesagt nicht 100% warum, da es auch viele Mazda Modell gibt, die es im System direkt anzeigen können.
@@MazdaAnsbach Danke für die schnelle und freundliche Antwort.
Beste Grüße !
Hallo in die Runde. Habe vor 2 Wochen neue Sommerreifen montieren lassen, seit dem leuchtet die Reifendruck-Kontrolleuchte (direktes System). Reifendruckkontrolle an der Tankstelle, alle Reifen mit dem gleichen Druck. Dann Druck überall um 0,2 bar erhöht, Kontrolleuchte leuchtet weiterhin. Sensoren in den Felgen wurden vor 2 Jahren in der Fachwerkstatt eingebaut. Was kann ich noch tun?
Wenn der Reifenluftdruck an allen 4 Reifen der Werksangabe (Aufkleber auf der B-Säule Fahrerseite Tür) entspricht und die Lampe nach einigen Kilometern nicht von selbst erlischt, so gehe ich davon aus, dass bei der Montage des Reifen ggf. ein Drucksensor beschädigt oder verklebt wurde (Montagpaste) oder aus Altersgründen die Batterie eines oder mehrerer Sensoren leer sind. (ca. 10 Jahre Haltbarkeit) Ich würde zunächst auslesen lassen, welche/r Sensor/en Probleme machen und dann kann man besser Rückschlüsse darauf ziehen, woran der Fehler liegen könnte.
Ich möchte den CX-5 Advantage 2024 kaufen. Was ist Ihre Meinung, können Sie das empfehlen? Oder lieber den Newground holen?
Hallo, habe eine Frage? Hab mir gerade den neuen CX 5 Humora 165 gekauft. Hat der jetzt ein System mit Sensoren im Reifen verbaut bzw. ein aktives? Bin ein bisschen verwirrt ob ich jetzt bei den Winterreifen einen Sensor mitbestellen soll oder nicht. Normal kann man ja beim aktiven System den Reifendruck ablesen, kann aber im Menü keine Bar Anzeigen finden.
Guten Morgen. Ja der CX-5 Homura besitzt das direkte Reifendruckkontrollsystem, sie benötigen also Reifendrucksensoren. Das Modell basiert noch auf einer etwas älteren Modellplattform als die anderen Modelle mit dem neuen breiten Display und kann den Luftdruck daher nicht anzeigen. (nicht in der App und nicht im Auto)
Hallo Herrn Schluster,
Vielen dank!
Ich habe einen Mazda 6, Modell 2021. Ich würde gerne wissen, ob es Zubehör von Mazda oder von Dritten gibt, um den Reifendruck (direktes System) auf einem elektronischen Display anzuzeigen?
Hi, ich kenne hier leider auch keine perfekte Lösung. Die meisten (Display) Systeme, die ich kenne funktionieren nur mit speziellen Sensoren und sind eher zum Nachrüsten gedacht. Es gibt einige Lösungen, bei denen ein zusätzlicher Sensor auf das Ventil aufgeschraubt wird. Man kann z.B. auch ein OBD Lesegerät nehmen, dass die Werte der Sensoren auslesen kann. Aber eine einfache und schöne "Plug and Play" Lösung kenne ich leider nicht. Viele Grüße
Sehr geehrter Herr Schuster, ich hätte eine Frage zu den Reifendrucksensoren. Habe einen Mazda CX-60 der noch auf den ausgelieferten Sommerreifen steht. Jetzt habe ich mir einen gebrauchten Felgensatz für Winterreifen in 18 Zoll gekauft in dem schon Reifendrucksensoren verbaut sind, aber auf ein anderes Auto (Marke) programmiert sind, jetzt meine Frage werden diese auch automatisch erkannt oder muss ich diese von den originalen Felgen klonen lassen?
MfG
Dieter
Wenn es sich um Sensoren handelt die mit dem Mazda CX-60 kompatibel sind, müssen diese nicht mehr einprogrammiert oder irgendwie geklont werden. Der CX-60 wird die Sensoren nach einigen Kilometern Fahrt automatisch erkennen.
@@MazdaAnsbach Halo Herr Schuster, vielen Dank für die schnelle Antwort, diese hat mir schon weiter geholfen nochmals vielen Dank
MfG
Dieter
Hallo, ich hatte gestern den Fall, dass die Reifenktrollleuchte von meinem CX 5 Bj. 23 angegangen ist, hab mich etwas gewundert das die Leuchte der einzige hinweisgeber ist, wäre doch viel besser wenn man sich die Reifendrücke angucken könnte, oder zumindest einen Hinweis "Druckverlust hinten rechts" diese werden ja beim Direkten system ja eh gemessen, dann wüsste man direkt welcher Reifen, wie stark betroffen ist und muss nicht erst an der Tankstelle alle 4 Kontrollieren...
Der CX-5 basiert noch auf einer etwas älteren Modellplattform und da wird der einzelne Reifenluftdruck nicht im Display angezeigt. Wir als Werkstatt können die einzelnen Sensoren auslesen und auch alle Modelle auf der neuen Modellplattform (CX-30, MX-30, M3, etc.) können das im Display darstellen. Der Mazda 6, MX-5, Mazda 2 und CX-5 können es jedoch in der aktuellen Fassung nicht.
@@MazdaAnsbach Ok, bei mir ist es auf dem weg zur Arbeit passiert, ist ärgerlich wenn man es eilig hat.
Hallo. Ich besitze einen MX-5 Bj.2018 (aktives System, Metallventile, 225/35 R18) der lange stand und Druck verloren hatte. Natürlich leuchtet die Lampe. Leider ging sie nach dem Auffüllen der Reifen (3bar) nicht aus. In der Anleitung steht sinngemäß das: "Zündung an, Zündung aus und rd. 15 Minuten warten. Dann mind. 10 Minuten fahren mit min. 25km/h". Was hat es damit auf sich? Insbesondere "15 Minuten warten" klingt eigenartig.
Der MX-5 reagiert auf manche Sensoren etwas "zickig". Ohne eine Werkstatt aufzusuchen hilft da nur die Batterie (Masse) mal für 5 Minuten abklemmen und nach dem Anklemmen ein paar km fahren. Falls die Meldung dann wieder kommt nochmal machen und fahren. Dann sollte es definitiv weg sein. Wenn es dennoch wieder kommt stimmt was mit den Sensoren nicht.
@@MazdaAnsbach Vielen Dank für die schnelle Antwort. Das mit der Batterie werde ich probieren. Wahrscheinlich brauche ich eh eine neue, da i-stop und i-loop Fehler melden.
Welchen direkten rdks benötige ich wenn ich ihn mir selber kaufen möchte. Welchen verwendet Ihr? Lg
Wir benutzen die Originalen und die werden meist von Siemens VDO oder Continental hergestellt.
Hallo Herr Schuster. Ich habe einen cx5 Bj 2019 und bei den Winterreifen wohl einen Satz ohne RDKS erwischt. Muss ich die Reifen jetzt unbedingt umrüsten. Ich denke dabei an die nicht unerheblichen Kosten.
Ja sie müssen leider die Räder mit einem Reifendruck-Kontroll-System ausstatten. (= 4 Sensoren einbauen) Bei Fahrzeugen, die ohne aktiviertes RDKS unterwegs sind (z.b. beim Wechsel auf Winterreifen), erlischt prinzipiell die Betriebserlaubnis. Vg
Hallo Hr. Schuster Ist es möglich, bei einem Auto mit direktem Reifendruchsystem Winterreifen ohne Sensor zu montieren? Danke für eine Antwort👍
Rein technisch gesehen ja, allerdings wäre das ein TÜV Relevanter Mangel, weil es sich hierbei um ein verbautes Sicherheitssystem handelt.
Danke für die sehr rasche Antwort
Sind die rdks alle gleich? Habe Mazda 6 gh Original Felgen von 2010 und würde gern diese an meinem neuen Mazda 3 von 2020 nutzen.
Der Mazda 3 hat ein neueres System und ist nicht mit dem älteren Systemen des GH kompatibel.
Habe ich eine Frage und zwar: für winter habe ich die originale Felgen 19" Zoll ..... für Sommer wollte ich etwas auf 20" kaufen ....ist problematisch beim Sensoren zu programmieren jedesmal wenn ich die Felge wechseln z.b. von Winter zum Sommer ?
Nein das ist überhaupt kein Problem. Wichtig ist nur, dass Sie auch die richtigen Sensoren in den 20" Felgen montieren lassen. Der Rest ist egal...
@@MazdaAnsbach kann man direkt von Mazda die Sensoren kaufen für eine unproblematisch Umbau ? Sind die originale Sensoren nur für 19" Zoll programierbar oder geht beim jede Felge ? Danke nochmal für die schnelle Antwort 🙏
@@catalinmanea4502 Ja das ist ganz unproblematisch. Die Größe der Felge ist nicht wichtig. Sie können die Sensoren direkt beim Mazda Händler kaufen, sie müssen nicht einprogrammiert werden.
Kann man sich den Druck der einzelnen Räder (mit direktem System) im Infotainment anschauen?
Das geht beim aktuellen Mazda3 (BP), CX-30 und MX-30. Bei den restlichen Modellen ist es nicht möglich. Vg
@@MazdaAnsbach Ich habe den Mazda 3 BP, wo finde ich das?
Vielen Dank schonmal.
Im Mazda-Connect auf „Informationen“ => „Fahrzeugstatus-Überwachung“ => „Wartungsdetails dann sehen Sie den Druck auf der rechten Seite angezeigt. Vg
@@MazdaAnsbach ahh danke
Hallo Herr Schuster, danke für Ihre super Videos. Ich habe einen CX 5 Baujahr 2022. Ich suche vergebens im Infotainment System die Anzeige, wo ich jedes einzelne Rad sehen kann, wieviel der Luftdruck im Reifen beträgt. Es kam die Anzeige, dass zu wenig Luft in irgendeinen Reifen ist, nur in welchen? Ich habe das direkte System. Können Sie mir helfen?
Hi, der CX-5 hat leider keine Displayanzeige wie beim CX-30/M3 auch wenn er das gleiche Display besitzt. Man muss also leider alle 4 Räder selber prüfen. VG
@@MazdaAnsbach, danke für die schnelle Antwort. Es ist allerdings sehr enttäuschend, das so ein tolles Fahrzeug, so etwas nicht hat!
Hallo Herr Schuster - zunächst Danke für die sehr interessanten Videos.
Ich habe aber eine andere Frage zu meinen neuen Mazda 3 e-skyaktiv-X also 2021
Kaum wird über das Laden der 12V Batterie geschrieben. Nur über den Generator zum starten und für die 24V Batterie.
Ich weis jetzt schon, dass die 12V beim laufenden Motor nur bei Schubfahrt also mit Gas geben geladen wird. Mein M3 hat alle Zusatzpakete eingebaut und die verbrauchen auch Strom im Betrieb. I-Stop stellt den Motor ab und daher keine Ladung.
Trotzdem ich täglich unterwegs bin, wird mir immer wieder angezeigt, dass ich den Motor starten soll, weil die 12V Batterie fast leer ist.
Wie kann man da vorgehen?
Hallo Gerhard, ich hab mich jetzt mal mit dem Thema etwas intensiver beschäftigt und habe hier mal ein paar Interessante Infos:
Wenn Spannung des Bordnetzes bei ausgeschalteter Zündung bzw. in Zündschalterstellung ACC ein bestimmtes Niveau unterschreitet (ein genauer Wert wird nicht genannt), erscheint eine Meldung im Kombiinstrument zusammen mit einem akustischen Signal, die den Kunden darauf hinweisen, dass der Energiesparmodus aktiviert wurde. Durch den Energiesparmodus soll verhindert werden, dass die 12 V-Batterie bei der Präsentation des Fahrzeugs im Ausstellungsraum oder in anderen Situationen, wo häufig die Türen geöffnet werden (z.B. Reinigung des Innenraums), nach kurzer Zeit entladen ist, und sich dadurch die Zündung nicht mehr einschalten lässt. Hintergrund ist, dass die Modelle der 7. Generation aufgrund der wesentlich aufwändigeren Sicherheits- und Komfortelektronik mit einer Vielzahl von vernetzten Steuergeräten einen höheren Batterieruhestrom als frühere Modellreihen haben.
Das Fahrzeug ist so programmiert, dass das Fahrzeug automatisch nach 30 Minuten in einen Energiesparmodus übergeht, wenn z.B. 30 Minuten lang die Türen geöffnet sind. Es erfolgt dann die Mitteilung: „Ladung gering. Fahrzeug starten, um 12 V-Batterie aufzuladen.“ im Kombiinstrument, und es ertönt gleichzeitig ein akustisches Signal. - Wenn das Bordnetz in den Energiesparmodus geht.
Wenn der Motor über eine Dauer von 5 Minuten ununterbrochen läuft (beim Fahren oder im Leerlauf), wird der Energiesparmodus deaktiviert. Wenn der Motor weniger als 5 Minuten läuft, bleibt der Energiesparmodus aktiviert, bis in einem der folgenden Fahrzyklen ein ununterbrochener Motorlauf von 5 Minuten erreicht wird.
Das bedeutet, es ist prinzipiell zunächst unerheblich wie voll die Batterie geladen ist. Es wird grundsätzlich eine Warnung nach 30 Minuten ausgegeben und ein Energiesparmodus aktiviert, um weniger Strom zu verbrauchen. Sollte die Batterie aber schon etwas stärker entladen sein, kann die Meldung auch schon in weniger als 30 Minuten angezeigt werden.
Wir haben die Meldung häufiger bei Kunden, die z.B. Ihre Heckklappe lange geöffnet haben (z.B. Hund im Kofferraum) und beim Reinigen des Fahrzeuges an der Waschanlage. Da es jedoch nur eine Schutzfunktion ist und das Fahrzeug danach in den oben beschriebenen Stromsparmodus geht brauchen Sie sich hier keine Sorgen zu machen. VG
@@MazdaAnsbach Zunächst einmal aller herzlichsten Dank für die überaus großzügige Antwort.
Leider kann man eine so genaue Beschreibung sonst nirgend wo finden. Deshalb DANKE.
Doch auch bin ich kein Laie und habe den Minus Pol der Batterie abgeklemmt und dann getestet. Dabei habe ich einen Wert von 11,6 Volt und 10A am Prüfgerät gehabt. Das ohne Zutun der Motorsteuerung. Nach Ladung mittels geeignetem Ladegerät (ca. 4Stunden) wieder volle Leistung der 65A Batterie.
Jedoch 2 Tage später ohne Betrieb des KFZ war die Spannung wieder auf 11,6V wie vorher.
Da kann man sich schon denken, dass wenn das Fahrzeug 1 Woche abgestellt ist, die Türe nicht mehr geöffnet werden kann, keine Zündung usw.
Die Ansage "Motor starten........" ist schon ein Zeichen, dass da das System nicht gerade Benutzerfreundlich ist.
Ansonsten ein tolles Auto. Bereue den Kauf nicht.
L.G. aus Wien von Gerhard Püringer
@@gerhardpüringer So wie Sie das beschreiben verstehe ich es so, dass Sie in den 2 Tagen in denen die Bordspannung so stark absinkt nicht häufiger die Türen über längere Zeito oder häufig für kürzere Zeit geöffnet haben, richtig?! Kann es eventuell sein, dass Ihr Fahrzeugschlüssel sich in einem Umkreis von ca. 3m um das Fahrzeug befindet, wenn das Fahrzeug geparkt wurde?
@@MazdaAnsbach Ja das ist richtig. Keinerlei Aktivitäten. Auto steht in Kellergarage also weit vom Keyless, entfernt.
Heute Vormittag wieder 40Km gefahren. Batterietester zeigte grün, also wird geladen. Bin gespannt, ob am Freitag das Fahrzeug seinen Dienst tut.
Tut mir Leid, wenn sie mit mir Zeit verschwenden, ich dachte es gäbe schon einen bekannten Weg, ohne abklemmen der Pole an der Batterie.
Liebe Grüße
Gerhard Püringer
@@gerhardpüringer Ok wenn das so ist, ist das nicht normal, dass die Batteriespannung unter 12V geht innerhalb von 2 Tagen. Es sieht so aus, als wenn die Steuergeräte des Fahrzeuges ab und zu nicht korrekt in den "Ruhemodus" gehen. Es ist vereinzelt bekannt, dass dies vorkommen kann und dann gibt es dafür ein passendes Softwareupdate auf Garantie, welches in der Mazda Werkstatt eingespielt wird. Das sollte dann die Lösung für Sie sein...
Hallo Herr Schuster!
Ich fahre jetzt seit sechs Monaten einen Mazda CX-30, Baujahr 2024.
Jetzt habe ich Winterreifen mit neuen Felgen und Reifendrucksensoren auf das Auto montiert.
Jetzt bekomme ich aber die Meldung, dass es Probleme mit dem TPMS-System gibt.
Meine Sensoren werden nicht erkannt, nachdem ich die Vorgehensweise im Handbuch mehrmals befolgt habe.
Die Sensoren sind für Mazda programmiert.
Können Sie mir weiterhelfen?
Grüße und Danke Rudi
Hallo Rudi, dann stimmt etwas mit den Sensoren nicht bzw. sie entsprechen nicht den von Mazda geforderten Standards. Wenn Sie die Original Sensoren verbauen, werden diese Sofort ohne Einlernen erkannt.
Vielen Dank für die Antwort. Können Sie mir sagen, was die Originalsensoren von Mazda kosten?
Grüße und Danke Rudi
@@elninofanta Hi, wir nennen auf TH-cam bewusst keine Preise, weil es in Deutschland ja nach Region und Händler Unterschiede gibt. Bitte daher Preisanfragen per Email senden oder natürlich den eigenen Mazda Händler kontaktieren. Vg
Habe Winterräder mit direktem Reifendrucksebsor montiert, da mein CX 60 Homurs mit einem solchen System ausgestattet ist . Nun werde ich im Fahrzeugstatus aufgefordert zu starten und zu fahren um die Messung zu aktivieren. Leider tut sich auch nach 5 km Landstraße nichts!
Das kann durchaus auch 10 km oder etwas länger dauern, insbesondere wenn die Räder bisher noch nie am Fahrzeug montiert waren. Zusätzlich ist es auch ganz wichtig, dass der Reifenluftdruck korrekt eingestellt ist, da ansonsten die Lampe nicht ausgehen wird.
Wenn alles nicht hilft, könnte es ggf. bei Zubehör Universal Reifendrucksensoren sein, dass diese noch aktiviert werden müssten. Das kann dann nur der Reifenhändler bzw. Werkstatt mit einem speziellen RDKS Testgerät. Falls es Mazda Originalsensoren waren sind diese grundsätzlich immer aktiviert.
Hallo Herr Schuster,
danke für die schnelle Antwort. Allerdings brennt keine Kontrolllampe und es gibt auch aus,drücklich keine aktiven Warnmeldungen. Bei Abruf des Fahzeugstaus erscheinen aber an allen vier Rädern nur ein Balken und permanent die Aufforderung zu fahren um die Reifendruckanzeige zu aktivieren.
Momentan haben wir hier aber schlechte Wetterverhältnisse mit rasantem Temperatur - und Luftdruckabfall. Kann das das System beeinträchtigen?
Ok verstehe und haben Sie Original Winterkompletträder oder Zubehör Winterkompletträder? Der Luftdruckabfall hat keinerlei Auswirkung auf die Reifendruckkontrollsysteme, außer dass sich der Druck im Reifen abhängig von der Außentemperatur verändert.
@@MazdaAnsbach Ich habe Kompletträder, aber nicht von Mazda.
Ich vermute, dass dann die Sensoren erst noch „aufgeweckt“ werden müssen….
Das ist alles sehr gut erklärt aber was ist wenn ich das direkte system habe und die leuchte brennt immer noch?
Um zu helfen bräuchte ich noch ein paar mehr Informationen: Um welches Modell handelt es sich? wie alt ist das Auto? wie alt sind die Winterräder beziehungsweise die Sensoren? Seit wann leuchtet die Lampe? Vg
Wow danke für die schnelle Antwort!
Also Cx5, Februar 2018, Winterreifen haben die mir im Autohaus eingebaut sind gebrauchte sehen aber neuwertig aus! Die Lampe ist angegangen während der Rückfahrt vom Autohaus! Kann es sein das da garkein Sensoren vorhanden sind und deswegen die Lampe leuchtet? Lg
@@tonidudek512 Können Sie einmal nachsehen, ob an den Felgen Gummiventile oder Metallventile verbaut wurden.
@@MazdaAnsbach Es sind Gummi Ventile
@@tonidudek512 Dann fehlen die Sensoren und daher leuchtet auch dir RDKS Warnlampe.
Hallo Herr Schuster, ich weiß,dass ich bei meinem CX 30 den Reifendruck über Connect abfragen kann, finde aber den Punkt im System nicht. Können Sie mir den Weg zeigen. Vielen Dank vorab.
Guten Abend Herr Sagasser, vielen Dank für Ihre Nachricht. Gerne kann ich Ihnen da helfen bzw. ich habe sogar schon ein Video hochgeladen in dem ich genau dieses Menu zeige. th-cam.com/video/hTaN6F6lnyU/w-d-xo.html Bitte schauen Sie speziell für den Reifenluftdruck bei Minute 12:11 rein, dann finden Sie es am schnellsten :-)
@@MazdaAnsbach Vielen Dank für den Tipp!
Hallo von Mazda sind beim cx 30 mal gerade die 18 Zoll Räder freigeben
Jetzt hat mir mein Mazda Händler ein Wintereifen komplettrat set angeboten
Bekomme ich damit probleme
Hallo, ab Werk sind immer nur die am Fahrzeug vorhandenen Räder eingetragen. Alle weiteren Rädergrößen die Mazda auch anbietet erhalten einen Nachtrag zur Typgenehmigung bzw. eine ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) . Bei 122 und 150 PS sind bis zu 16 Zoll möglich, beim Skyactive X darf man soweit ich weiß bis 17 Zoll runtergehen.
Guten morgen Herr Schuster.ich wollte bitte ihnen was fragen.heute hat meine Reifendruckkontrollsystem lampe geleuchtet erste mal bei der Winterreifen.draussen bei uns sind -6 grad.erste mal sowas passiert.ich habe keine sensoren drin.und am Display alles normal.also ich kann nicht schauen die Reifen wi viel drauf haben.ich habe das CX 5;Baujahr 2020.also alles normal.ich war bei Tanke,ich wollte Luft nachpumpen,ich hatte so 2,20 alle.ich habe 2,3 gemacht,aber trotzdem die lampe war immer und ist immer noch an.ich habe auch bißchen gefahren aber ohne erfolg.ist immer an....liegt das vielleicht an die Kälte was wir haben mit so viel minus?hmmm ich denke ja.was möchten sie sagen? ich beobachte noch die nexte tagen,wenn bißchen wärmer wird,und ich schaue mich nach ob sie aus geht....ich wollte auch was zurücksetzen vielleicht mit reset knopf aber ich habe keins......
Hallo wenn ihr Auto keine Sensoren besitzt, so müssen sie nach dem Auffüllen der Luft bitte das System neu initialisieren wie im Video erklärt mit der Taste links am Amaturenbrett. Dann geht auch die Lampe weg 🙂
@@MazdaAnsbach ok,aber ich habe keine taste am Armaturenbrett links.welche taste meinen sie genau?was hat für zeichen drauf?ich meine taste ohne diese Reifendruckkontrollsystem zeichen.
@@tolispantidis7297 Bitte schauen Sie einmal im Video ab Minute 03:18. Die Taste schaut genauso aus, wie die Warnlampe
@@MazdaAnsbach also so ein taste habe nicht am armaturenbrett wie die Warnlampe ...ich habe ganau die tasten was sie zeigen hier im Video,und das ganz rechte fehlt noch.
@@tolispantidis7297 Dann haben Sie in Ihrem Auto doch direkte Reifendrucksensoren und müssen den für Ihr Auto vorgeschriebenen Luftdruck auffüllen, damit die Lampe nicht mehr aufleuchtet. Den korrekten Reifenluftdruck finden Sie in der Fahrertüre am rechten Rahmen bzw. B-Säule nennt man das.
Hallo, ich habe ein Mazda 5 CW und beim fahren ging auf einmal die RDK an (nach Reifenwechsel Winter auf Sommer reifen) sie hat geblinkt und nach 1 Minuten ist sie dauerhaft am leuchten. Reifen geprüft und Luftdruck geprüft alles normal. War dann in der Werkstatt Fehler Meldung auf allen 4 reifen, Fehler Meldung wurde dann gelöscht paar Tage gefahren alles gut und jetzt auf einmal ist der Fehler wieder da was kann es sein ? Mit freundlichen Grüßen
Hi, hier ein Antwort zu geben ohne das Auto zu sehen ist schwierig, aber vielleicht kann ich es im Ausschlussverfahren eingrenzen. Ich bräuchte noch folgende Infos: 1. Wie alt sind die Reifendrucksensoren ungefähr? 2. Wurden die Reifen oder die ganzen Räder gewechselt? 3. Haben die Sensoren der Sommerräder im letzten Sommer ohne Störungen funktioniert oder wurden die Räder gebraucht oder neu gekauft? 4. wurde jetzt nach dem 2. mal Leuchten der Warnlampe nochmal die Fehler ausgelesen? Was kam da raus? VG
@@MazdaAnsbach Hi, also wie alt die Sensoren sind weiß ich nicht genau, es wurden komplett Reifen gewechselt( also fertige Sommer reifen mit Felgen ) und die waren neu beim Wechseln davor ist auch nie ein Fehler aufgetreten, und bisher wurde kein 2 mal ausgelesen da ich Montag bei der Werkstatt nochmal anrufen muss, beim ersten Mal auslesen kam nur die melden woran es alles liegen kann und das alle 4 reifen Fehler Meldung gegeben haben. Mfg
@@mystictiime6521 Ok, habe ich richtig verstanden. Die Sommerreifen wurden erneuert und jetzt mit den alten Alufelgen aufs Auto montiert, richtig? Eine Frage noch: könne Sie mal schauen, ob sie silberne Metallventile oder schwarze Gummiventile auf den Sommerrädern haben?
@@MazdaAnsbach Hi, Nein die Sommerreifen waren bereits bezogen mit alus, also einfach nur Komplett Radwechsel von Winter auf Sommer fertige Reifen, ich habe silberne Metall Ventile MFG
@@mystictiime6521 Ok, also ich würde jetzt als erstes mal an einer Tankstelle oder selber die Luft prüfen. Eventuell verliert ein Reifen oder Ventil Luft. Wenn der Luftdruck aller 4 Reifen in Ordnung ist, dann nochmal Fehler auslesen. Wenn es der gleiche Fehler ist (also alle 4 nicht erkannt), dann mal prüfen ob die Sensoren noch Signale senden. (Die meisten Reifenhändler und Autowerkstätten haben so ein Gerät) => Wenn kein Signal mehr kommt sind die Batterien der Sensoren vermutlich leer (halten ca. 10 Jahre). Kommt ein Signal von allen Sensoren, dann mal Batterie vom Auto für 15 Minuten abklemmen und danach nochmal 10-15 Minuten mit mehr als 30 km/h fahren. Vg
Besitzt die Notrad von Mazda einen Luftsensor?
Nein die Noträder haben keinen Drucksensor, weil Sie eh viel kleiner sind. Seit vielen Jahren gibt es aber mittlerweile keine Noträder bei Mazda mehr, nur so als Hinweis 😅
@@MazdaAnsbach Danke für Antwort! Auf die offiziele Mazda- Internetseite aus De, habe ich gesehen Noträde zur Verkaufen (z.B. die geeignet für Autos mit Bose-Soundsystem)
Habe das direkte System und meine Lampe geht nicht aus.
Hallo Herr Cramer. Hier sind prinzipiell mal ein paar typische Fehler für dieses Problem: 1. zu niedriger Luftdruck 2. Kein Sensor in der Felge eingebaut 3. Sensor in der Felge defekt oder Batterie leer 4. Falscher Sensor eingebaut.
👌
Habe seit Juni einen CX5 fährt sich sehr gut, aber das Reifendrucksystem macht mich fertig. Ist meiner Meinung nach nicht o.k. Funktioniert überhaupt nicht verunsichert nur den Fahrer
Was meinen Sie denn genauer mit "Ist nicht o.K."? VG
Also sie sind schuld wenn ich mir ein Mazda kaufe 😅
🤣
Hallo Herr Schuster. Wie verhält es sich mit den RDKS Sensoren beim Reifenwechsel? Die aktuellen Sommerreifen auf meinem Mazda 6 (EZ 02.2019, aktuell knapp unter 60.000 km Laufleistung) sind nahe der Verschleißgrenze und ich werde die Reifen vor der nächsten Sommersaison wechseln lassen müssen. Müssen bei diesem Wechsel neue Sensoren verbaut werden, obwohl diese 10 Jahre halten sollen? Wenn nicht, müssen die Sensoren vom Reifenservice angelernt oder dergleichen werden? Das alles ist dann sicherlich wieder mit Zusatzkosten verbunden? Viele Grüße.