Quer ganhar 2 viagens com acompanhante para qualquer lugar do mundo que a Nomad é aceita e ainda mais 10 iPhones 15 PRO? Participe da Promoção da Nomad: “Você no Mundo com a Nomad”. São 12 prêmios para beneficiar quem já é cliente Nomad e para quem irá se tornar agora Como participar e gerar números da sorte? 1 - Seja cliente Nomad Abra sua conta global Nomad, com meu código de convidado AVIOES40 (válido para as 200 primeiras pessoas) e ative sua conta pelo aplicativo da Nomad para ganhar 1 (um) número da sorte de participação. Você ainda vai ganhar até 40 dólares de cashback para usar como quiser! Caso não seja essas 200 pessoas, uso o código AVIOES20 e ganhe até 20 dólares de cashback. 2 - Faça uma operação de câmbio na conta corrente A cada nova operação de câmbio na conta corrente com o valor mínimo de US$100,00 (cem dólares americanos), você ganha 5 (cinco) números da sorte. 4 - Faça uma operação de câmbio para conta investimento A cada US$ 100,00 (cem dólares americanos) em operações de câmbio realizadas dentro do aplicativo da Nomad para a conta investimento, você ganha 10 (dez) números da sorte. Certificado de Autorização SPA/ME N.° 04.033005/2024 Período: Promoção válida a partir da 00h00 do dia 08/4/2024 até as 23h59 do dia 31/5/2024 (horário oficial de Brasília) Confira o regulamento através do site oficial: www.vocenomundocomanomad.com/
@@armandocastelhano3015 verdade, seguida de perto país afora pela Vickers e pela Schindler. No caso da Vickers, acho que era até uma ramificação da fabricante de aviões inglesa...
@@tjls, tenho 63 anos, sempre morei em cidades grandes cheias de prédios altos e nunca vi um elevador Vickers (acho que a única coisa Vickers que já vi de perto foi o Viscount - e viajei nele...). Eu diria que depois da Atlas, a marca mais famosa de elevadores era a Otis. Essa sim, eu via em todo lugar. Acho que ainda existe. Agora, como eles ensinam geografia sem atlas? Ou nem ensinam mais geografia? Não venham me dizer que é com o Google Mapas. Este depende de conexão à Internet, que só uma proporção pequena das escolas tem, de toda forma não é aconselhável que os alunos fiquem usando o celular durante a aula (sem falar que muitos alunos, especialmente crianças e nas regiões menos favorecidas, não têm celular) e o Google não tem a seção de mapas didáticos especializados que os atlas escolares têm e que permite vários exercícios e atividades. Mas isso talvez explique por que tenho tantos problemas com entregadores que não acham a minha casa. Chegam a teimar comigo que eu moro no lugar errado, que o GPS é que está certo e que EU é que estou no lugar errado! Não sabem ler nem interpretar mapas e são incapazes de olhar a placa das ruas ou a numeração das casas, porque não estão na tela do celular. Eles são totalmente incapazes de interagir com o mundo real sem um celular como intermediário. Eu usei o que acho que foi o atlas mais clássico nas escolas brasileiras, o atlas de Geraldo José Pauwels (acho que ele era padre), editado pela Melhoramentos. Foi usado durante décadas. E eu tinha outros em casa.
Lito, ontem eu estava no voo Latam LA-3213, logo após a decolagem de SLZ para GRU o avião foi atingido duas vezes por raios, em intervalo de 30 segundos. O comandante anunciou o ocorrido, tranquilizando os passageiros e explicando que os instrumentos indicavam funcionamento normal da aeronave, então iria seguir normal até Guarulhos. O pouso foi tranquilo. A experiência estando dentro da aeronave é interessante, um flash muito forte e um barulho forte e seco, como se algo tivesse caído dentro do porão.
Quando eu era adolescente na década de 90, viajei algumas vezes com meu falecido pai. Ele tinha PAVOR de altura e, sempre que entrava no avião, já pedia um uisquinho pra capotar e dormir a viagem inteira ahahha. Saudades do véio.
@@ney1926Aqui no Brasil tiveram essa ideia com o voo da vasp e internacionalmente tiveram casos parecidos. Mas nenhum tão bem sucedido quanto ao 11 de setembro.
Onde está o "desleixo", na porta aberta da cabine, no cigarro e na bebida alcoólica servidos? Acho que a palavra usada para ilustrar essas situações foi muito mal empregada, ou você não sabe exatamente o significado dela.
Saudações aeronáuticas quero agradecer por contar essa história porque quando ouvi falar não havia vídeo sobre ela e gostei muito mais da animação do avião 🫂❤👍👍
Para quem não sabe, brochura é um dos processos de encadernação de livros e não outra coisa. Lembro de ler numa revista, creio que Super Interessante, que se vc avistasse um caça Mig voando ao lado do seu avião era para não se preocupar, seu voo estava sendo sequestrado.
Lembro Bem Desse Ocorrido na Época Foi um Aperreio Mais Graças a Deus Todos ficaram bem. Eu Adorava Vê Esses A300 Nas Cores Da Cruzeiro Eram Todos Super Top Assim Como Também os 737-200 e os 727-100 . A Cruzeiro era Independente Até 1970 Quando Começou a Entrar em Crise Com o Crescimento da Transbrasil, aí Então a Varig na Época Adiquiriu a Cruzeiro. Saudades Desses tempos Desses Clássicos da Época. Grande Lito Souza Com Grandes Conteúdos Magníficos like like like 😊 4:01
Oura história tão incrível como as outras, amigo Lito!! Só posso ficar de boca aberta de como era fácil sequestrr um avião, na nossa época, anos 80 e como estou apressado como você, até o próximo voOOooOO!! :))
Voei no voo 302 da Cruzeiro alguns anos antes, mas na época essa numeração era usada por um voo Belém-Santarém-Manaus no 737-200 "breguinha". Lembro de três coisas em especial desse voo: primeira, ele passou a receber esse número apenas alguns dias antes. Nossas passagens foram emitidas como voo SC 234 e ao chegarmos ao aeroporto de Belém descobrimos que a numeração tinha mudado. Mas não criaram problemas para embarcarmos. Também ficamos preocupados com o traslado para o hotel em Manaus, pois eles estavam nos esperando no voo 234 (deve ser por causa desse detalhe que me lembro do número do voo), mas também correu tudo bem. Segunda coisa: o extremo profissionalismo da purser do voo. Era uma comissária bem mais velha, casa dos 50-60 anos, provavelmente próxima da aposentadoria, mas dava um show de competência. Ela botava o avião inteiro para funcionar (comissários e passageiros) com iniciativa, segurança de si e autoridade inquestionáveis, mas sem perder a simpatia. Nunca vi coisa igual. Ela era como um maestro que conduzia uma orquestra na maior afinação. Um espetáculo! Tanto que nunca me esqueci dela. E a terceira coisa de que me lembro é a escala em Santarém. No início, ficamos aborrecidos de o voo ter escala, mas não havia outro de manhã cedo e não queríamos perder um dia inteiro em Manaus. Mas não sabíamos QUE escala! Gente, Santarém é LINDA, um dos lugares mais bonitos do Brasil! Fiquei de queixo caído só com o que vi da janela do avião, um contraste incrível de cores entre o verde da floresta, o preto do Rio Tapajós, o branco da areia das praias fluviais e o azul do céu (felizmente, o tempo estava bom lá, pois estava nublado e chovendo tanto em Belém quanto em Manaus). Ainda não pude voltar lá para conhecer direito, mas quero! E ainda tenho meu primeiro passaporte, emitido em 1972, quando eu ainda era criança. Zero tecnologia digital, tudo em impressão off-set comum (o papel tinha um padrão de fundo em rosa claro, mas muito tosco), foto 3x4 comum colada, texto só em português e francês (que era considerado a língua da diplomacia na época), sem nada em inglês, e dados preenchidos à mão com caneta-tinteiro (vocês nem devem saber o que é uma caneta-tinteiro). E um carimbão enorme: "NÃO É VÁLIDO PARA CUBA."
Lito, mudando de assunto, o filme Aeroporto 1970 teve uma trilha sonora muito boa...porém a saga desses filmes reune situações impensáveis na aviação, acho q vc já deve ter comentado a respeito...gosto muito do canal, sucesso!
Este foi o ano em que eu nasci, 1984. Que loucura como era mau feito a revista das pessoas antes de entrar na aeronave. Eu sou a moça que te encontrou ontem na WTM.
Lembo que nessa época de vários sequestos , tinha até piadas . Uma delas foi que o sequestrador entrou no trem na Estação da Luz e pediu para o condutor direto pra Cuba . 😂😂
Lito de ferias na Suíça com essa paisagem branca linda demais, nem passei o vídeo pra frente só por causa da neve que eu adoro, nunca mais voltaria pro Brasil kkkkkk, um dos melhores países pra se vivier.
Odeiooo frio kkkk tenho uma prima que mora em Nova York há 20a nunca fui visitar 🤭😂 agora resolvi q vou no verão kkkk tenho uma amiga que na mesma época foi para a Suíça e lá se casou, e vem a passeio, nuncaaaa tive vontade de ir pq é pior q Nova York kkkk faz frio o ano todo 😮 cê é louco kkkk dói meus ossos o frio, ZERO conforto, não gosto de temperaturas altas lógico mas, gosto de viver em temperaturas entre 20°C e 30°C. Brasil é perfeito ❤ NUNCA viveria em um lugar q a temperatura fica abaixo de 0°C o tempo todo 😒. Ia ter até depressão longe da praia sem poder passear sem congelar 😂 dá não kkkk
@@adrianasoares15463oi Adriana , não faz frio na Suíça o ano inteiro . Pode visitar sem medo na primavera, já é bem agradável ,ontem bateu entre 25° e 30° . No verão chegam até os 40°. Aproveita porque é um país fantástico .
Olá, Lito! Meu nome é Bruno Vinicius C. Fritzke, de Joinville SC e sou um grande admirador do canal Aviões e Músicas. Sou apaixonado por aviação e também um viajante entusiasmado que já teve a oportunidade de conhecer diversas partes do mundo. Recentemente, me deparei com algumas fotos e vídeos do serviço de bordo de catering nos anos 70 e 80, e fiquei verdadeiramente impressionado com a qualidade e sofisticação da gastronomia oferecida naquela época. Acredito que essa temática seria um excelente tema para um vídeo, explorando como era a experiência de voo com essas incríveis opções gastronômicas, e como isso se compara com os serviços atuais. Tenho certeza de que muitos dos seus seguidores também ficariam fascinados em descobrir mais sobre este aspecto tão interessante da história da aviação comercial. Obrigado por todo o trabalho incrível no canal e por nos manter sempre informados e entretidos. Fico no aguardo, esperançoso de que a ideia seja do seu interesse. Abraços Bruno @brunoviniciuscf
Era bom demais voar Varig : uísque,vodca , vinho branco ou tinto , Campari , cerveja , suco de tomate. Isso nos domésticos e serviços de bordo de primeira . Na primeira classe do A300 champanhe.
Sugestão ao Lito e equipe: Aparentemente, este ano está sendo bem difícil para a aviação geral, com muitas notícias tristes sobre acidentes, quase todos com fatalidade total. Será que é só aparente ou é sempre assim? Sei que as estatísticas são insuficientes, mas mesmo assim venho sugerir esta pauta. Muito obrigado desde já!
Quando ele começou a falar das escalas não teve como não lembrar do comercial da Varig: 550km para um pouquinho descansa um pouquinho 550km.... teria sido uma indireta 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Há outros canais que também são muito bons. Temos o Aviões & Cia e também o Aero por trás da aviação, além dos estrangeiros Captain Joe, Blancolirio, Mentour pilot e 74 Crew, entre outros tantos.
País lindo, usei cartão normal aí, não consegui entender/ver a vantagem nestes cartões vou procurar um vídeo que explique melhor. Parabéns por mais este vídeo.
@@evelinegomes Nesse caso seria sorte mesmo, pois em países como Cuba, só mesmo um alto funcionário do governo é que goza das benesses do capitalismo enquanto que o povo mesmo é obrigado a viver de acordo com a cartilha governamental, literalmente.
Quem diria que minha cidade Crateús abriga um dos sequestradores desse avião 😮 atualmente ele mora em uma cidade vizinha, trabalha no capes de lá. Vou ver se consigo uma entrevista com ele pra saber mais😱
Uma das coisas mais covardes e nojentas, é um ASSALTO! Afinal de contas, é uma ação em que um (ou mais) está armado e o outro (ou outros) de mãos vazias! Já fui assaltado três vezes e até hoje sinto ódio de tudo isso, pela impossibilidade de reação!
Caramba os sequestradores só queriam ir pra Cuba? Simples, era só a Varig Cruzeiro inaugurar uma rota pra lá e assim acabariam com sequestros kkkk Muito boa essas historias do Lito
O nome correto da cidade cearence, não é Crateus...mas Crateús....uma cidade que no século XIX já foi do Piauí...mas q foi trocada com Amarração que tornou-se a atual cidade de Luis Correia, nos anos 1930...A troca tornou-se uma questão de discórdia entre o Piauí e o Ceará, pois atualmente verificou-se que as terras supostamente do litoral do Ceará, sempre foram do Piauí...e o Ceará é que invadiu terras piauienses...então o Ceará participou de um erro e usurpação....é isso...
Quer ganhar 2 viagens com acompanhante para qualquer lugar do mundo que a Nomad é aceita e ainda mais 10 iPhones 15 PRO?
Participe da Promoção da Nomad: “Você no Mundo com a Nomad”.
São 12 prêmios para beneficiar quem já é cliente Nomad e para quem irá se tornar agora
Como participar e gerar números da sorte?
1 - Seja cliente Nomad
Abra sua conta global Nomad, com meu código de convidado AVIOES40 (válido para as 200 primeiras pessoas) e ative sua conta pelo aplicativo da Nomad para ganhar 1 (um) número da sorte de participação. Você ainda vai ganhar até 40 dólares de cashback para usar como quiser! Caso não seja essas 200 pessoas, uso o código AVIOES20 e ganhe até 20 dólares de cashback.
2 - Faça uma operação de câmbio na conta corrente
A cada nova operação de câmbio na conta corrente com o valor mínimo de US$100,00 (cem dólares americanos), você ganha 5 (cinco) números da sorte.
4 - Faça uma operação de câmbio para conta investimento
A cada US$ 100,00 (cem dólares americanos) em operações de câmbio realizadas dentro do aplicativo da Nomad para a conta investimento, você ganha 10 (dez) números da sorte.
Certificado de Autorização SPA/ME N.° 04.033005/2024
Período: Promoção válida a partir da 00h00 do dia 08/4/2024 até as 23h59 do dia 31/5/2024 (horário oficial de Brasília)
Confira o regulamento através do site oficial: www.vocenomundocomanomad.com/
"Atlas era o Google Maps da era analógica"😂
Essa foi a definição mais acertada que já ouvi para as novas gerações!
Atlas era a marca de elevadores mais famosa! rsrsrs
@@armandocastelhano3015 verdade, seguida de perto país afora pela Vickers e pela Schindler. No caso da Vickers, acho que era até uma ramificação da fabricante de aviões inglesa...
@@tjls, tenho 63 anos, sempre morei em cidades grandes cheias de prédios altos e nunca vi um elevador Vickers (acho que a única coisa Vickers que já vi de perto foi o Viscount - e viajei nele...). Eu diria que depois da Atlas, a marca mais famosa de elevadores era a Otis. Essa sim, eu via em todo lugar. Acho que ainda existe.
Agora, como eles ensinam geografia sem atlas? Ou nem ensinam mais geografia? Não venham me dizer que é com o Google Mapas. Este depende de conexão à Internet, que só uma proporção pequena das escolas tem, de toda forma não é aconselhável que os alunos fiquem usando o celular durante a aula (sem falar que muitos alunos, especialmente crianças e nas regiões menos favorecidas, não têm celular) e o Google não tem a seção de mapas didáticos especializados que os atlas escolares têm e que permite vários exercícios e atividades.
Mas isso talvez explique por que tenho tantos problemas com entregadores que não acham a minha casa. Chegam a teimar comigo que eu moro no lugar errado, que o GPS é que está certo e que EU é que estou no lugar errado! Não sabem ler nem interpretar mapas e são incapazes de olhar a placa das ruas ou a numeração das casas, porque não estão na tela do celular. Eles são totalmente incapazes de interagir com o mundo real sem um celular como intermediário.
Eu usei o que acho que foi o atlas mais clássico nas escolas brasileiras, o atlas de Geraldo José Pauwels (acho que ele era padre), editado pela Melhoramentos. Foi usado durante décadas. E eu tinha outros em casa.
Quando vai sair a disnatia MacDonell Douglas? DC3, DC8, DC10 e MD11 são uns dos aviões mais icônicos.
Importante hein!
Up
Up
Up
Importantíssimo falar dos MD. Em especial claro o MD-11 rsrs
Lito, ontem eu estava no voo Latam LA-3213, logo após a decolagem de SLZ para GRU o avião foi atingido duas vezes por raios, em intervalo de 30 segundos. O comandante anunciou o ocorrido, tranquilizando os passageiros e explicando que os instrumentos indicavam funcionamento normal da aeronave, então iria seguir normal até Guarulhos. O pouso foi tranquilo. A experiência estando dentro da aeronave é interessante, um flash muito forte e um barulho forte e seco, como se algo tivesse caído dentro do porão.
Krl kkkkkk eu tinha infartado no primeiro! Kkk
Quem gosta das narrações sobre aviões que LITO sempre nos traz em seu Canal e nos instrui muito sobre isso??? Euuuuuuuuuu
Quando eu era adolescente na década de 90, viajei algumas vezes com meu falecido pai. Ele tinha PAVOR de altura e, sempre que entrava no avião, já pedia um uisquinho pra capotar e dormir a viagem inteira ahahha. Saudades do véio.
É interessante ver o quanto a aviação comercial era desleixada e com quase nenhuma segurança no passado.
O "desleixo" se deu porque ninguém tinha tido a idéia de fazer de um avião um míssil.
@@ney1926Aqui no Brasil tiveram essa ideia com o voo da vasp e internacionalmente tiveram casos parecidos. Mas nenhum tão bem sucedido quanto ao 11 de setembro.
Onde está o "desleixo", na porta aberta da cabine, no cigarro e na bebida alcoólica servidos? Acho que a palavra usada para ilustrar essas situações foi muito mal empregada, ou você não sabe exatamente o significado dela.
@@wirisqueiroz3648 Todos os casos antecedentes foram pra lá de amadores.
interessante é ver como o tempo passa e as pessoas continuam sendo alienadas pelo "amor venceu"...
Domingo de chuva aqui em Fortaleza-CE.
Melhor notificação do domingo. Almoçar assistindo as incríveis histórias da aviação contadas pelo Lito. ❤❤
Que chuva?! Aqui em casa só caíram uns pinguinhos de nada!! Foi um domingo SUPER quente!!
Imagina a cara do comandante ao dizer que nao tem mapa para ir a Cuba, e o sequestrador pegar um mapa escolar da mochila kkkk
Mas com um transferidor perdido na gavetinha em desuso do navegador de antanho (antanho, rsrsrs) era só traçar o rumo e... lá vamos nós! rsrsrsr
Ganhei um lindo ATLAS em 1974 e o guardo até hoje! Eu sonhava olhando aqueles países, cidades...
LITO está virando o SILVIO SANTOS do Domingo porque sempre esperamos um ´vídeo com esse saindo do forno!! Concorda???
E vai ganhar o Nobel de química também? rsrsrsrs
Af, que SS? É uma comparação rasteira!
Impressionante ter levado tanto tempo para a segurança ter evoluído. Ao meu ver só melhorou mesmo depois de toda a mídia do 11 de setembro teve.
Excelente historia. Mostra toda a inteligência desse pessoal.
Saudações aeronáuticas quero agradecer por contar essa história porque quando ouvi falar não havia vídeo sobre ela e gostei muito mais da animação do avião 🫂❤👍👍
1:00 eu definitivamente acho o A300 o avião mais icônico da Airbus
O Lito é o melhor. Obrigado.
Ainda cheguei a beber uísque num vôo da manhã, tempos bons...😊
Hoje de São Luís pra Belém dura uns 40 minutos, to impressionado q antes durava 2 horas, esse tempo hj se gasta pra ir a Salvador ou Recife.
Acho que o Lito se enganou ao falar em duas horas, pois a velocidade do A 300 é semelhante à dos aviões de hoje.
Lembro desse episódio em 84, os paxs embarcaram aqui em FOR foi noticiado em todas as rádios na época.
Para quem não sabe, brochura é um dos processos de encadernação de livros e não outra coisa. Lembro de ler numa revista, creio que Super Interessante, que se vc avistasse um caça Mig voando ao lado do seu avião era para não se preocupar, seu voo estava sendo sequestrado.
Domingo de almoço em Belém do Pará… hora de assistir o Lito !! 👏👏👏
Bom dia !!! Que história, eu ainda não estava trabalhando no galeão, eu só fui trabalhar na aviação em agosto de 1984.... que história......... !!!
Lembro Bem Desse Ocorrido na Época Foi um Aperreio Mais Graças a Deus Todos ficaram bem.
Eu Adorava Vê Esses A300 Nas Cores Da Cruzeiro Eram Todos Super Top Assim Como Também os 737-200 e os 727-100 .
A Cruzeiro era Independente Até 1970 Quando Começou a Entrar em Crise Com o Crescimento da Transbrasil, aí Então a Varig na Época Adiquiriu a Cruzeiro.
Saudades Desses tempos Desses Clássicos da Época. Grande Lito Souza Com Grandes Conteúdos Magníficos like like like 😊 4:01
E eu adorava a fórmula Super Vê! rsrsrs
@@armandocastelhano3015
✈️👍🏻
Era lindo acompanhar o A-300 aproximando desde o Jaraguá até o toque em Congonhas.
Lito tu deve ser um dos poucos que falam da história e política sem politizar as coisas. Maravilhoso o vídeo.
Obrigada pela história!!!
Lito conta o caso do MD-11 da VASP que pousou na Base Aérea de Miramar, EUA, onde tem o Top Gun.
O Lito sempre nos presenteando com sua sapiência. Obrigado por mais um maravilhoso vídeo.
Na área fazendo almoço assistindo
Que bom ver imagens de Jungfraujoch, estive lá em Junho/23, presente surpresa de um Sobrinho... Saímos de Lauterbrunnen...
Lito,
Eu trabalhei na Cruzeiro.
Dá uma olhada nas sua pesquisa, eu acho que o voo era o SC300, pq a rotação do Airbus era 301/930 e 931/300. Abcs
Adoro o canal do Lito acho muito explicativo para leigos em aviação e pessoas que já conhecem a aviação
Oura história tão incrível como as outras, amigo Lito!! Só posso ficar de boca aberta de como era fácil sequestrr um avião, na nossa época, anos 80 e como estou apressado como você, até o próximo voOOooOO!! :))
Voei no voo 302 da Cruzeiro alguns anos antes, mas na época essa numeração era usada por um voo Belém-Santarém-Manaus no 737-200 "breguinha". Lembro de três coisas em especial desse voo: primeira, ele passou a receber esse número apenas alguns dias antes. Nossas passagens foram emitidas como voo SC 234 e ao chegarmos ao aeroporto de Belém descobrimos que a numeração tinha mudado. Mas não criaram problemas para embarcarmos. Também ficamos preocupados com o traslado para o hotel em Manaus, pois eles estavam nos esperando no voo 234 (deve ser por causa desse detalhe que me lembro do número do voo), mas também correu tudo bem.
Segunda coisa: o extremo profissionalismo da purser do voo. Era uma comissária bem mais velha, casa dos 50-60 anos, provavelmente próxima da aposentadoria, mas dava um show de competência. Ela botava o avião inteiro para funcionar (comissários e passageiros) com iniciativa, segurança de si e autoridade inquestionáveis, mas sem perder a simpatia. Nunca vi coisa igual. Ela era como um maestro que conduzia uma orquestra na maior afinação. Um espetáculo! Tanto que nunca me esqueci dela.
E a terceira coisa de que me lembro é a escala em Santarém. No início, ficamos aborrecidos de o voo ter escala, mas não havia outro de manhã cedo e não queríamos perder um dia inteiro em Manaus. Mas não sabíamos QUE escala! Gente, Santarém é LINDA, um dos lugares mais bonitos do Brasil! Fiquei de queixo caído só com o que vi da janela do avião, um contraste incrível de cores entre o verde da floresta, o preto do Rio Tapajós, o branco da areia das praias fluviais e o azul do céu (felizmente, o tempo estava bom lá, pois estava nublado e chovendo tanto em Belém quanto em Manaus). Ainda não pude voltar lá para conhecer direito, mas quero!
E ainda tenho meu primeiro passaporte, emitido em 1972, quando eu ainda era criança. Zero tecnologia digital, tudo em impressão off-set comum (o papel tinha um padrão de fundo em rosa claro, mas muito tosco), foto 3x4 comum colada, texto só em português e francês (que era considerado a língua da diplomacia na época), sem nada em inglês, e dados preenchidos à mão com caneta-tinteiro (vocês nem devem saber o que é uma caneta-tinteiro). E um carimbão enorme: "NÃO É VÁLIDO PARA CUBA."
Saudações aeronáuticas tudo bem com vocês domingo de chuva em Belém melhor coisa ouvi uma boa história
Lito, mudando de assunto, o filme Aeroporto 1970 teve uma trilha sonora muito boa...porém a saga desses filmes reune situações impensáveis na aviação, acho q vc já deve ter comentado a respeito...gosto muito do canal, sucesso!
Tenho 26, usei muito o ATLAS . Video excelente!
Eu também usei muito o Atlas, o elevedor Atlas, das Indústrias Villares escrito na plaquinha acima do ascensorista. Ascensorista, o que é isso? rsrsrs
Os domingos são melhores com o lito.
Crateús - acho que quis falar isso, Lito.
Este foi o ano em que eu nasci, 1984. Que loucura como era mau feito a revista das pessoas antes de entrar na aeronave. Eu sou a moça que te encontrou ontem na WTM.
Lembo que nessa época de vários sequestos , tinha até piadas .
Uma delas foi que o sequestrador entrou no trem na Estação da Luz e pediu para o condutor direto pra Cuba .
😂😂
Lito de ferias na Suíça com essa paisagem branca linda demais, nem passei o vídeo pra frente só por causa da neve que eu adoro, nunca mais voltaria pro Brasil kkkkkk, um dos melhores países pra se vivier.
Odeiooo frio kkkk tenho uma prima que mora em Nova York há 20a nunca fui visitar 🤭😂 agora resolvi q vou no verão kkkk tenho uma amiga que na mesma época foi para a Suíça e lá se casou, e vem a passeio, nuncaaaa tive vontade de ir pq é pior q Nova York kkkk faz frio o ano todo 😮 cê é louco kkkk dói meus ossos o frio, ZERO conforto, não gosto de temperaturas altas lógico mas, gosto de viver em temperaturas entre 20°C e 30°C. Brasil é perfeito ❤
NUNCA viveria em um lugar q a temperatura fica abaixo de 0°C o tempo todo 😒. Ia ter até depressão longe da praia sem poder passear sem congelar 😂 dá não kkkk
@@adrianasoares15463oi Adriana , não faz frio na Suíça o ano inteiro .
Pode visitar sem medo na primavera, já é bem agradável ,ontem bateu entre 25° e 30° .
No verão chegam até os 40°.
Aproveita porque é um país fantástico .
Lito você poderia contar a história do voo que matou um time de Futebol inteiro que atingiu o morro da basília de Superga em Turim na Itália.
Bom dia Lito! Meu muito obrigado ❤
Olá, Lito!
Meu nome é Bruno Vinicius C. Fritzke, de Joinville SC e sou um grande admirador do canal Aviões e Músicas. Sou apaixonado por aviação e também um viajante entusiasmado que já teve a oportunidade de conhecer diversas partes do mundo.
Recentemente, me deparei com algumas fotos e vídeos do serviço de bordo de catering nos anos 70 e 80, e fiquei verdadeiramente impressionado com a qualidade e sofisticação da gastronomia oferecida naquela época. Acredito que essa temática seria um excelente tema para um vídeo, explorando como era a experiência de voo com essas incríveis opções gastronômicas, e como isso se compara com os serviços atuais.
Tenho certeza de que muitos dos seus seguidores também ficariam fascinados em descobrir mais sobre este aspecto tão interessante da história da aviação comercial.
Obrigado por todo o trabalho incrível no canal e por nos manter sempre informados e entretidos. Fico no aguardo, esperançoso de que a ideia seja do seu interesse.
Abraços
Bruno
@brunoviniciuscf
Ficam várias perguntas... Mas de fato, outra época e que bom que já se foi e ficou só histórias.
Saudações aeronáuticas e um excelente domingo 👍🏽
Sucesso Lito!
Excelente trabalho
Acordei tarde mas já estou aqui tomando meu café ouvindo o vídeo de hoje! 😅😅
Eu sou um que, quando criança, no final dos anos 70, fui ver a cockpit .
Esse canal é muito top... parabéns Lito vc é fera
Essa história é incrível! Quem se interessar por outros detalhes pode procurar o documentário "último pau de Arara".
Saudações Aeronáuticas, mais um vídeo para nós descobrirmos histórias que nunca ouvimos
Otimo senta que la vem história 👍👏👏
Que historia doida
Era bom demais voar Varig : uísque,vodca , vinho branco ou tinto , Campari , cerveja , suco de tomate. Isso nos domésticos e serviços de bordo de primeira . Na primeira classe do A300 champanhe.
Eu peguei um voo à uns anos atrás de Recife para Porto Alegre, ainda na Tam, aonde ofereciam cerveja à bordo, Heineken ainda por cima.
Que história, nunca tinha ouvido falar
Isso sim é um almoço... Que história né lito?
O sobe e desce da rota era incrível. Mais paradas do que ir da Sé ao Marsilac.
Marsilac hahaha.Você não mora, se esconde. hahaha
Obrigado!
Viva. Domingo completo agora.
Sugestão ao Lito e equipe: Aparentemente, este ano está sendo bem difícil para a aviação geral, com muitas notícias tristes sobre acidentes, quase todos com fatalidade total. Será que é só aparente ou é sempre assim? Sei que as estatísticas são insuficientes, mas mesmo assim venho sugerir esta pauta. Muito obrigado desde já!
Quando ele começou a falar das escalas não teve como não lembrar do comercial da Varig: 550km para um pouquinho descansa um pouquinho 550km.... teria sido uma indireta 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Pensa, você sair para trabalhar no Rio e ir para em Cuba... 🫣 É muita doideira esse universo da aviação. 😎
Boa tarde a todos direto de SJK
LITO hoje é o ai da aviação moderno!! Com ele sabemos tudo!! Tem outro Canal com esse padrão?? Não!!
Há outros canais que também são muito bons. Temos o Aviões & Cia e também o Aero por trás da aviação, além dos estrangeiros Captain Joe, Blancolirio, Mentour pilot e 74 Crew, entre outros tantos.
Tem um outro brasileiro bom ... Mochilando na Aviação
País lindo, usei cartão normal aí, não consegui entender/ver a vantagem nestes cartões vou procurar um vídeo que explique melhor. Parabéns por mais este vídeo.
Grande vídeo. . . .
Como sempre : GOSTEI ! 😀👍
Atlas é na verdade o coletivo de mapas. A ideia de que Cuba é o paraíso da revolução dura até a página 2.
✈️😌Lito, a música de abertura do seu canal lembra aviação😌✈️
Eu amo seu canal ❤❤
Faça um vídeo sobre o Aeroporto Afonso Pena em Curitiba/São José dos Pinhais
BOM DIA💚💚💚
Boa lito
Gozado que bastou prescrever a permanência de 10 anos concedida por Cuba e todos retornaram ao Brasil, ninguém quis ficar por lá. Que coisa, hem?
a mulher ficou
Boa,hahahahahaha
@@evelinegomes, ficou porque trocou de macho e talvez ele fosse um alto funcionário do governo, hahahahahahah
@@franciscoortegamichelli8557 sorte dela né
@@evelinegomes Nesse caso seria sorte mesmo, pois em países como Cuba, só mesmo um alto funcionário do governo é que goza das benesses do capitalismo enquanto que o povo mesmo é obrigado a viver de acordo com a cartilha governamental, literalmente.
Confesso que me supreendi com o video, ia so de passagem e acabei me interessando pela historia
Quem diria que minha cidade Crateús abriga um dos sequestradores desse avião 😮 atualmente ele mora em uma cidade vizinha, trabalha no capes de lá. Vou ver se consigo uma entrevista com ele pra saber mais😱
Boa noite 🌙
Lito, por favor fale-nos sobre como fica o espaço aéreo no Oriente Médio agora com mais este conflito entre Israel e Irã. Obrigado.
Lito fala sobre o caso do sequestro 601, já que está em alta na Netflix.
Exatamemte no dia do meu 2° ano de vida
Uma das coisas mais covardes e nojentas, é um ASSALTO! Afinal de contas, é uma ação em que um (ou mais) está armado e o outro (ou outros) de mãos vazias! Já fui assaltado três vezes e até hoje sinto ódio de tudo isso, pela impossibilidade de reação!
Eu e um amigo em 1995 tomamos 15 latas de antartica de recife para natal, a aeromoça só fazia rir.
Dá uma média de sete latas e meia pra cada um em quarenta minutos, alcoólatras!
@@armandocastelhano3015 🤣🤣🤣
Um dia..🎵.. uma vez lá em Cuba,🎵 dançando uma rumba, 🎵disseram que eu era...🎵
História nova! Visualização número 2118 aqui!
Será que esta história é verdadeira?? Caso sim, daria um excelente vídeo
um vídeo do american airlines 191 ia ser pog hein
Caramba os sequestradores só queriam ir pra Cuba? Simples, era só a Varig Cruzeiro inaugurar uma rota pra lá e assim acabariam com sequestros kkkk Muito boa essas historias do Lito
Faz videos da dinastia MC Donell Douglas !!
Crateús, a sílaba tônica é a última (us) 😊
Mas, tinha bomba mesmo?? Não ficou claro. Imagino que não, dada à falta de profissionalismo dos sequestradores.
Saudações
Tinha que ser daqui esses caras!
Domingão e dia senta que lá bem história
O nome correto da cidade cearence, não é Crateus...mas Crateús....uma cidade que no século XIX já foi do Piauí...mas q foi trocada com Amarração que tornou-se a atual cidade de Luis Correia, nos anos 1930...A troca tornou-se uma questão de discórdia entre o Piauí e o Ceará, pois atualmente verificou-se que as terras supostamente do litoral do Ceará, sempre foram do Piauí...e o Ceará é que invadiu terras piauienses...então o Ceará participou de um erro e usurpação....é isso...
CADEIA PERPÉTUA PARA QUEM SEQUESTRA AVIÕES
Saudações aeronáuticas
Já fumei, (quando eu fumava) e já bebi dentro do avião. (737-200 Vasp Ilhéus - Confins no ano de 1995)