ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
高速に行こうとした…❌高速に行った…⭕️
Www
事後だったw
疑問なのですが原付きで高速に行くってなにか乗れる条件があるのでしょうか。ムチムチですいません。
@@kuramonoyamanaru8441ない。無いんよ……
@@kuramonoyamanaru8441 マグナキッド伝説は最初のレス以外は住人が面白がって追加したネタ定期
マグナ50は平坦な道から坂道になった瞬間の速度の落ち方がマジで恥ずかしいレベルで顕著。
唸るエンジン(笑)
マグナ50は良いバイクだよ🎵向き不向きだょ。
マグナ50は速さじゃなくて、見た目やMTの楽しさ、そしてこれで教習所通った時の優越感がこのバイクの取り柄だと思う
おっしゃる通りだ！
見た目脳はあかん('ω'乂)
18になって乗ってた身としては総合的に良いバイクだったと思う。田舎は知らんがそこそこ都会の街中なら普通に困らなかった。
@@君の知らない物語desu見た目も重要やでヒョースンとかに釣られるのはアカンけど
そもそもアメリカンスタイルのハンドルと乗り方(西部劇の乗馬スタイル)で上半身がまともに風を受けるんだから速度出なくて当然400cc以上のは力技で速度出してるだけ本来、ヨーロピアンスタイルの乗馬の前傾スタイルなバイクを選ぶべきバイクレースでアメリカンが無い理由だ
ワードセンスが秀逸すぎるw
みんなのコメントwww
最初の罵詈雑言の「トイザらスで売ってそう」で草
俺もこのコメ好きっすwww
高校生の頃乗ってた！原付やしどうせ30キロやし遅いとか関係ないと思う。見た目めっちゃかっこいいやん！大好きな原チャリやわ！
いや70とか出すわ
@@ichimonnashiお巡りさんコイツです🚓
おまわりさーーーん！！笑
誰がこんなデカい車体で30キロで走るねんw
原付やからねぇ。一応30キロで走る言うとかなな👍でもこの時にマグナ乗ってたおかげで今はハーレーの旧車乗りやわ。なにもスピードだけが命ちゃうで！存在感と自己満が個人的に大事かな（笑）
排気音めっちゃ好き
なかなかいい音！
新聞配達と同じ音良いね
スーパーカブ…😂
@@jakob13954マグナ50ってカブエンジン？
アドレスみたいでかっこいい
バイク屋さんでカブよりマグナの方が安かったんでバイト頑張って購入し、高校2年から大学卒業まで6年間の相棒でしたリッター60キロは貧乏学生に優しい
いい青春！！
250のバイクで高速初めて乗った時、回しきったことの無いスロットルと出したことの無い数字をどんどん超えてく愛機、それすらも超えてかっ飛ばしてくアルファードに恐れ慄いたものだが…………原付でアレに挑むと思うと…ちょっと……
ホンマに思います(笑)
わかるわ〜w高速で120超えるとシンプルに恐怖感覚えるwでもしばらく走ってるとそれにも慣れちゃうw
なんだかんだで面白いバイクらしいね。
おもろーです！
弄ってこそのマグナ50ですよね。たのしー😊
マグナ50発売当時、田舎高校生御用達の通学用2stスクーターが7.2馬力/70~76kgだったんで、3.9馬力/96kgのマグナ50はどん亀以外の何物でもなかった😅特にアップダウンのあるワインディングが通学路だったんで、中学時代〜高校一年で鍛えた脚をもってすればチャリ漕いだ方が速いまであった😂
チャリに負けるwww
ＲＺ５〇に、乗ってました。2ストタコメーター付き六速シフトで、７．2馬力で楽しかったです。マグナはカッコ良かったけどね（笑）
高校生で現在進行形でマグナ50乗ってるけど、乗る前までは非力って言うてもそこまでだろって思ってたけどちょっとの坂道でも全然登らなくてなんで非力って言われてるのか思い知らされた😂ボブアップしたらいい感じ！
普通にjog乗ったほうが速い
@@NUBEJON 確かにwでもやっぱり見た目も好みのバイク乗るのがいいですね〜！
ジョグの方が良さそうwww
@@NUBEJONさん 2st時代のJoGならぶっち切りで速いでしょうね。
@@石田玲-v3g シフトある時点で低排気量の低速域だと既に不利もあるかとw初速の安定までが速い+最高速が速いとなるとどうやっても単に遅いって事に。まぁ別に早くなくても安全に乗れば良いだけだけど
高校の時、友達がアメリカン買ったって言うので見に行ったらマグナ50だった。わざわざ夜景の見える所まで行って写メ撮ったの思い出した。
ワロタwww
学生の頃に友達がマグナ50のボアアップした原付持ってて「ボアアップすれば丁度良い」って言ってた本当かどうかは有識者が教えてくれる(投げやり)
気持ちはめっちゃわかる！
『約90ccキット』ですね！
エンジンフルチューンにすればスポーツカー如き加速だけはぶち抜けるくらいのポテンシャルはあるやろ。そのスポーツカーにもよるけど😂金さえあれば横型なんていくらでも速くなる
@@happy0604f38万する武川の148ccでさえ22馬力なんだからスポーツカーより速くなるは無理あるよ
75ccのボアアップキット組んだだけで80km近く出ました！(カムシャフトとキャブをpc20のキャブに交換)75ccにボアアップしただけでも十分に車の流れにも乗れて、苦手な坂道もちゃんと克服できました！
マグナキッド待ってたらしっかりワード出てきて笑い止まらんくなった
あざーーすwww
動画のエンジン音聞いたら乗ってた時の記憶が蘇った‼︎空いてる田舎道をゆっくり走るのが楽しかったな😂
ほんまにいい音ですよね！
原付だから坂道になると馬力が足りず３０ｋｍまで落ちたりするね。だけど平地の機動性はスクーターより安定感があり、マニュアルなので運転してて楽しい。燃費もよく足回りもよいので、これ以上ない高いコスパに強く感動する。
ＲＺ５〇は、７、2馬力だったので、楽勝でしたよ。メーター読みで最高速度１００キロでした（笑）
高校生の時に買ってからもう8年目になるうちのマグナ居るけど……手放す理由が見つからない最高の原付👍
最高の愛車ですね！！
正気の沙汰ではない（いい声）
褒め言葉(笑)
最近マグナ50の動画めっちゃオススメに出てくるそろそろ免許取れそうだし原付として乗ってみたくなってきた
これで2段階右折なの笑う
んまな！
マグナ125発売を一生待ってる
出たら俺も買いたいです✨
400以下だと国産アメリカンの選択肢がほぼ、ないんですねあっても、海外メーカーぐらいかな
ヒョースンに125でV-TWINエンジンのクルーザーが有った筈
@@ヤス-l5xヒョースン。。。？中古ショップで安売りされてるウンチバイクメーカーか。。。
ライファンの125エンジンのるよ！
ちょい笑いならが語るのやめて笑こっちもつられてしまう笑
あざすwww
@@HEYDAY_hobbyツボり過ぎて10回ぐらいループしてしまいました笑
実際買うとしたら、カブとマグナで悩むんですよねw
マグナ一択っしょwww
原付は2ストしか乗ったことないけど、NS-1リミッターカット100km/h仕様、サイレンサーぶち抜いたYB-1、75km/hも出せる追い越し車線走行可能な初代ビーノどれも大好きでした。どれも思い出です。
行こうとしたんじゃなくていったと言う現実
最後完全に鼻で笑いながら言ってて草
「ハァ…！イグゥ！マグナでイグぅ！マグなっちゃうぅ〜〜！！！」草
伝説のあれやろ？笑声主も笑ってしまってるやん笑
伝説のやつっす(笑)
マグナ休日に農道のんびり走るにはいいバイクだよ
老後に良さそう笑
女の子にとっては良い乗り物かもね
平地でも周りに他の原付居ると遅さを実感する上りはほんと後続いると申し訳ないレベルで失速するけど田舎のだだっ広い田んぼや畑の間通るような道をのんびり流すと最高に気持ちいい
他の原チャに負けるのは自分の体重が重いだけやろ笑俺は原チャより全然スピード出るよ
ワロスw
@@HEYDAY_hobby 自分は体重軽いので初速はやっぱり遅いけど原チャよりは全然スピード出ますね笑
@@user-oz8fg7ow7j ノーマルって前提でリミッター切ったところで平地でせいぜい６０そこそこ、その辺のスクーターやカブの方が上も伸びるわどっちも俺が乗っての結果やから体重がどうのとか関係ねぇわ
@@under_yakumo 60そこそこ出れば十分だろ笑笑原チャに何求めてんのだよ
ほんとまったりと平坦な道を流す程度なら良いけど、坂道はマジで終わる高校の時友達の乗らせてもらったけど遅過ぎてｵｩﾌ…てなった
(；´∀｀)おぅふ…www
バイク乗れる人を尊敬する。オレは乗れないから絶対にバカにしないよ！見た目カッコイイし速さじゃなくこのタイプのバイクは楽しさでしょ。
ぜひ、乗りましょう！！
これはこれで楽そう！速さを求めるより、バイクの楽しさを伝える1台であると認識した
いいゾォ
マグナキッド君おもろすぎやろ
田舎の山道死ぬよね😂小柄な人向けでは、最強にしっくりくる見た目😊
トイザらスは草
ほんまに好きなコメント(笑)
原付免許を取って初めて自分のエンジンに跨がって味わう世界は、ゆっくりなのが素敵なんだよとバイク屋のおじさんが言ってた。うん、そう思う。
確かに！！！！
ボアアップしたジャズはマジでぶっ壊れそうなくらい振動やばい
ホンマに壊れそう(笑)
マグナ50乗ってましたが上り坂が登れるか不安になるくらいスピード出ないですよね😂転びそうになった事何度もあります😂
登りはネックですよねw
マグナに乗る女性を見る目が変わる情報動画
あの図体とパワーで坂はきついよねRZ50やハスラー50に乗ってたけど箱根の峠も走れてたの考えると案外マグナでも、と思ってマグナ借りたけど坂になったとたんに4ストで馬力約半分というのを体感した。
間違いねぇぜ！
排ガス規制無い頃の2ストはパワフルだったからねえ
マグナ50を見た時、ホイールがブーメランコムスターで驚いた。えっ！？なにこれ…何でフロントホイールだけ昭和なの！？って。あれって、たぶんCBX125Fの使い回しなんだろうな…
遅いバイクですが、クルーザーですから景色をゆっくりと見ながら走るには丁度いい...いや30km/h制限なんですが
間違えないっす！
ハンドルグリップがスポンジなのは振動対策だったのか
なるほどな！！
見た目と重量に相反して加速が良いように見えるのはややローギアだからってのもありますねすぐ吹け上がるので、チェーン周りを社外パーツに交換してました😊
なるほど！
マグナ50懐かしい！また発売してくれないかなあ〜。のんびり走って楽しかった🤗
マグナ５０に限った話ではないよ。４st ５０ccはどれも死ぬほどトロい。ＣＢ５０Ｓゴリラに乗らせてもうたことある。両方共、いくらアクセル開けてもエンジン回転数、上がるだけでスピード出ない。今の４st スクーターの方がよっぽどよく走る。
おっしゃる通りですw
４０歳過ぎでバイクの免許をとろうと公道練習という事で最初に買ったマグナフィフティー、チェンジのやり方を覚えるため購入した原付バイク、あの頃は楽しかった。また欲しくなってきた。
ぜひリターンお待ちしております！
単気筒ゆえの振動と坂道はほんとに速度ガクンって落ちるのは仕方ないwでもほんと乗ってて楽しいバイクだった
高校の頃流行ってたな〜これで原付きとかめちゃカッコイイと思ってた😂自分はなんやかんやでマグザムで落ち着いた🏍
マグザムいいっすよね〜！
マグナ250でも高速で100キロ出すのはしんどかったぞ😅
マグナ250の方と一緒に走っている時に、『休憩っ！腕が保たん！』と、インカムが無い当時、大声で叫ばれた事が有りました。やはりそうだったのですね🥲
@@Hai-iro-Watch 120キロは出るんだけど、80キロ超えたあたりから振動と音がヤバス😅
@@カリスマシーズーマスター 体勢がドラッガースタイルだけに、抑え込むのも逃すのも大変そうですね🤣←アメリカン体験弱小者なんだか想像するだけでも辛そうです！
100キロまじキツそうwww
マッ缶マフラー流行ってたなあ2st好きからすると4st原チャは亀
亀www
マグナを最初のバイクに選ぶ事でマニュアルのバイクに乗りやすくなるのでマジで乗り手を育てるバイクですバリオスと一緒に乗ってますがたまにはゆっくりも良いですよね
普通免許でマグナ50に乗ってました😊そのうち400ccにあこがれて中免を取りCB400に買い換えました🎉ありがとうマグナ🥰
いいですよね！！
マグナキッドくん、今は何に乗ってるのかな☺️元気にしてるといいね
マグナ乗ってたことあるけど走りに関してはスクーターほう断然いい
めちゃくちゃカッコいいしこれで原付なのが驚き…
乗っちゃいますか！？
マグナキッド君のフフン顔が笑える😂
あざす！
マグナ50でいろは坂と暗峠行ってほしい
キツすぎるwww
マジレスすると50ccの原付で激坂を登るのはオススメしません。斜度によってはクラッチが完全に滑って登れない場合が有る。もう一つの理由はローギアでひたすら坂を登り続けるという事は、空冷のエンジンの冷却に必要な『走行風』が当たらなくなるという事であり、エンジン本体が焼け付くリスクも出てくる。ローギアで５分以上継続して走るのはやめておく事を推奨します。変な臭いがしてからではもう遅いので‥‥‥‥‥。(↑↑エンジンが焼き付いた人)
@@無銘の剣製 知ってるww((イキリマグナキッド高校生だったからwww
学生時代リトルカブに乗っていた自分からしたらマグナ50は高級原付でした。2ストのスクーターなんかと比べたら4ストエンジンの発進はチャリにも劣りますが燃費はかなり良いです。
最高ですよね！
排気音が可愛いくて和む☺️存在自体が可愛いくて自然と愛でたくなる、穏やかにツーリング出来そうでマジで欲しい
自転車乗ってた人の気持ちになったら感動するな
大進化w
原チャリに初めて乗った時は「30キロはえぇ！」って思った物
たしかにぃいいい
同じエンジンのカブに乗ってるけど、、街中なら周りの車の流れに合わせられる程度の加速力はある。ただ低速トルクがないのか登り坂に差し掛かった途端減速していく。ウエイトローラーを重く設定したスクーターみたい
原付のイケメン枠
間違えねぇw
そもそも原付だから30キロしかスピード出せない。でもマグナ50は俺にとってはロマンやなー。
浪漫だぜ！
高校のころはマグナ50やジャズは俺らの憧れマシンだった。馬鹿にしたやつぶち抜くぞ！
すぐ追いつかれそうで笑った笑
学生のおもちゃにはちょうどいいよ車とか250を知っちゃうと途端にちゃちく感じるけど本当にいいバイク
外車原付にハマってた頃、友人の過激派のマグナ50乗りに『マグナ"フィフティ"な！』ってカチキレられるし『中途半端に遅いな』って言ったら絶交されました
マグナ50が悪いのではない。マグナキッドくんがそういうお年頃で「やった！俺は風だ！風になったんだ！！」とか思い込んでしまったのです
マグナキッド動画は多いですけれど、実際に乗ってマグナキッド・インプレ(?)を見たのは初めてです(笑)
いつもあざます！！これで今度家凸させてもらいます笑
「マグナキッド」っていう単語を今初めて知りましたが、私も16の時にマグナ50で高速乗ってしまいました。特殊な有料道路だと勘違いしてしまってました。めちゃくちゃビビりながら35kmくらいで走ってたら、高速の警備の車（黄色い車）に「限界までスピード出して、次の料金所で降りて！！」って言われました。限界まで出しても45km、怖かったです。坂道めちゃ遅いのは本当
リアルマグナキッドくんw
アメリカンはスピードを求めるバイクじゃないからね歩きか自転車しか知らなかった若者が エンジン付きのバイクを手に入れて一気に自分の視野が広がって何でも出来そうと思う感覚は 懐かしくもあり羨ましくもあるな
間違えねぇ
箱根の峠でロードバイクに抜かれた記憶が…😅😅😅
なかなかw屈辱w
ただエンジンはカブと一緒だから頑丈だし、燃費も良い。なんならボアアップしたら原付から外れちゃうけどめちゃめちゃ早くなる。それでいて燃費も良い。
昔、ジャズを買おうとしたら馬力がないから不安になって規制前のRZにした。
250cc(約249cc)バイクで高速は法令で乗れますけど危ないから高速に入らないです。あとはエンジン痛めるリスクもあるので余力と車重がある400ccクラスか大型自動二輪がいいと思います。大型自動二輪免許持ちですがそう思いました。
最近僕も乗らなくなりました笑
マグナ50を買うつもりでバイク屋さんに行ったらたまたま近くに置いてあったNS-1に一目惚れして全く興味がなかったレーレプ買ったのは良い思い出
いい思い出だw
実はビーチクルーザーとしてめっちゃ優秀未舗装のところでかなり安定してる
その発想はなかったw
マグナ50のエンジン＝カブと同じエンジンこんな噂が流れた瞬間ZXかZRかの時代に突入した中免取った仲間ですらみんなと楽しみたいからと原付を買っていたそれくらい高校生の原付っていうのは夢と希望のアイテムなんよチャリでも電車でもなく自分で運転してちょっと離れたところに行くだけでワクワク国道走ると「おれのZXが（プーリーにCDI、ベルトもやってめちゃ速いはず）軽より遅いなんて。。。」になって次の段階に行くかバイクなんて走ればいいんだよになるかでしたね
田舎の高校生時代見た目はやっぱり欲しいフォルムだった為購入しようかと思ったが、山道が多く、断念代わりにNS-1を購入した
なんかマグナ50で高速乗った人おったな
キッドくん(笑)
ロマンはあるが、ロマンに留まるのは理解した😅歳取ってからのほうがいいかな
浪漫っすね！笑
峠に行かなければ😅六甲山はまぢ地獄でしたね😂街乗りでは楽しい原付😅速い遅いは別にしてスクーターには無いギヤチェンジ操作してるなーって感じが好きでしたね😌
六甲山はやばいwww
二輪免許取る時の練習として買って１年も乗らなかったけど、売ったのちょっと後悔してる。今マグナ250乗ってるから並べたかったかも🫠
もう1度のりましょ！！
あいつ結局深夜に高速行きやがったからなww
行きやがりましたねw
下道を1人でツーリングするならオススメ✨
マグナかっこいい！これで二段階右折しないといけないのかぁ
そこですよね
バイクには速い/遅い高い/安い面白い/つまらないというものがあって、これらは相互に独立していて関連はない。
確かに！
マグナキッドくんは高速行って警察にお世話になってるんよw俺らとは覚悟が違うw
覚悟の差か！ブチャラティみたいw
マグナ70とかマグナ90があったらこうてたわ。カブ系はスプロケいっぱい出てるから、加速に振るか、最高速に振るか自由やで。
125欲しい！
トイザらスで売ってそうすきw
俺も好きなんすよ(笑)
大丈夫だ。いまや中華エンジンで212まであるから積めば高速にいける
希望w
中免しかないけど先輩の隼運転した時は加速がヤバすぎて漏らしそうになったことを何故か思い出した
やんちゃwww
トイザらスのおもちゃ定期で草
やめたってwww
奈良の暗峠を走ってくれ！
写真で見ると大きい実際見ると笑えるぐらい小さい
んまそれっすw
NS-1で高速走っても馴染めそう
多分問題ないっす(笑)法的なこと以外は(笑)
原付きのmtで高校の時乗ってたのはモンキーとzxだな。原付きはいじりやすいから楽しかった記憶。マグナもカスタムしたら凄くなりそう。
いい時代ですよね！
高速に行こうとした…❌
高速に行った…⭕️
Www
事後だったw
疑問なのですが原付きで高速に行くってなにか乗れる条件があるのでしょうか。ムチムチですいません。
@@kuramonoyamanaru8441ない。無いんよ……
@@kuramonoyamanaru8441
マグナキッド伝説は最初のレス以外は
住人が面白がって追加したネタ定期
マグナ50は平坦な道から坂道になった瞬間の速度の落ち方がマジで恥ずかしいレベルで顕著。
唸るエンジン(笑)
マグナ50は良いバイクだよ🎵向き不向きだょ。
マグナ50は速さじゃなくて、見た目やMTの楽しさ、そしてこれで教習所通った時の優越感がこのバイクの取り柄だと思う
おっしゃる通りだ！
見た目脳はあかん('ω'乂)
18になって乗ってた身としては
総合的に良いバイクだったと思う。
田舎は知らんがそこそこ都会の街中なら普通に困らなかった。
@@君の知らない物語desu
見た目も重要やで
ヒョースンとかに釣られるのはアカンけど
そもそもアメリカンスタイルのハンドルと乗り方(西部劇の乗馬スタイル)で上半身がまともに風を受けるんだから速度出なくて当然
400cc以上のは力技で速度出してるだけ
本来、ヨーロピアンスタイルの乗馬の前傾スタイルなバイクを選ぶべき
バイクレースでアメリカンが無い理由だ
ワードセンスが秀逸すぎるw
みんなのコメントwww
最初の罵詈雑言の「トイザらスで売ってそう」で草
俺もこのコメ好きっすwww
高校生の頃乗ってた！
原付やしどうせ30キロやし遅いとか関係ないと思う。
見た目めっちゃかっこいいやん！
大好きな原チャリやわ！
いや70とか出すわ
@@ichimonnashi
お巡りさんコイツです🚓
おまわりさーーーん！！笑
誰がこんなデカい車体で30キロで走るねんw
原付やからねぇ。一応30キロで走る言うとかなな👍
でもこの時にマグナ乗ってたおかげで今はハーレーの旧車乗りやわ。なにもスピードだけが命ちゃうで！
存在感と自己満が個人的に大事かな（笑）
排気音めっちゃ好き
なかなかいい音！
新聞配達と同じ音良いね
スーパーカブ…😂
@@jakob13954マグナ50ってカブエンジン？
アドレスみたいでかっこいい
バイク屋さんでカブよりマグナの方が安かったんでバイト頑張って購入し、高校2年から大学卒業まで6年間の相棒でした
リッター60キロは貧乏学生に優しい
いい青春！！
250のバイクで高速初めて乗った時、回しきったことの無いスロットルと出したことの無い数字をどんどん超えてく愛機、それすらも超えてかっ飛ばしてくアルファードに恐れ慄いたものだが…………
原付でアレに挑むと思うと…ちょっと……
ホンマに思います(笑)
わかるわ〜w
高速で120超えるとシンプルに恐怖感覚えるw
でもしばらく走ってるとそれにも慣れちゃうw
なんだかんだで面白いバイクらしいね。
おもろーです！
弄ってこそのマグナ50ですよね。
たのしー😊
マグナ50発売当時、田舎高校生御用達の通学用2stスクーターが7.2馬力/70~76kgだったんで、3.9馬力/96kgのマグナ50はどん亀以外の何物でもなかった😅
特にアップダウンのあるワインディングが通学路だったんで、中学時代〜高校一年で鍛えた脚をもってすればチャリ漕いだ方が速いまであった😂
チャリに負けるwww
ＲＺ５〇に、乗ってました。2ストタコメーター付き六速シフトで、７．2馬力で楽しかったです。マグナはカッコ良かったけどね（笑）
高校生で現在進行形でマグナ50乗ってるけど、乗る前までは非力って言うてもそこまでだろって思ってたけどちょっとの坂道でも全然登らなくてなんで非力って言われてるのか思い知らされた😂
ボブアップしたらいい感じ！
普通にjog乗ったほうが速い
@@NUBEJON
確かにw
でもやっぱり見た目も好みのバイク乗るのがいいですね〜！
ジョグの方が良さそうwww
@@NUBEJONさん
2st時代のJoGならぶっち切りで速いでしょうね。
@@石田玲-v3g シフトある時点で低排気量の低速域だと既に不利もあるかとw
初速の安定までが速い+最高速が速いとなると
どうやっても単に遅いって事に。
まぁ別に早くなくても安全に乗れば良いだけだけど
高校の時、友達がアメリカン買ったって言うので見に行ったらマグナ50だった。
わざわざ夜景の見える所まで行って写メ撮ったの思い出した。
ワロタwww
学生の頃に友達がマグナ50のボアアップした原付持ってて「ボアアップすれば丁度良い」って言ってた
本当かどうかは有識者が教えてくれる(投げやり)
気持ちはめっちゃわかる！
『約90ccキット』ですね！
エンジンフルチューンにすれば
スポーツカー如き加速だけはぶち抜けるくらいのポテンシャルはあるやろ。そのスポーツカーにもよるけど😂
金さえあれば横型なんていくらでも速くなる
@@happy0604f38万する武川の148ccでさえ22馬力なんだからスポーツカーより速くなるは無理あるよ
75ccのボアアップキット組んだだけで80km近く出ました！(カムシャフトとキャブをpc20のキャブに交換)
75ccにボアアップしただけでも十分に車の流れにも乗れて、苦手な坂道もちゃんと克服できました！
マグナキッド待ってたらしっかりワード出てきて笑い止まらんくなった
あざーーすwww
動画のエンジン音聞いたら乗ってた時の記憶が蘇った‼︎
空いてる田舎道をゆっくり走るのが楽しかったな😂
ほんまにいい音ですよね！
原付だから坂道になると馬力が足りず３０ｋｍまで落ちたりするね。だけど平地の機動性はスクーターより安定感があり、マニュアルなので運転してて楽しい。燃費もよく足回りもよいので、これ以上ない高いコスパに強く感動する。
ＲＺ５〇は、７、2馬力だったので、楽勝でしたよ。メーター読みで最高速度１００キロでした（笑）
高校生の時に買ってからもう8年目になるうちのマグナ居るけど……
手放す理由が見つからない最高の原付👍
最高の愛車ですね！！
正気の沙汰ではない（いい声）
褒め言葉(笑)
最近マグナ50の動画めっちゃオススメに出てくる
そろそろ免許取れそうだし原付として乗ってみたくなってきた
これで2段階右折なの笑う
んまな！
マグナ125発売を一生待ってる
出たら俺も買いたいです✨
400以下だと国産アメリカンの選択肢がほぼ、ないんですね
あっても、海外メーカーぐらいかな
ヒョースンに125でV-TWINエンジンのクルーザーが有った筈
@@ヤス-l5x
ヒョースン。。。？
中古ショップで安売りされてるウンチバイクメーカーか。。。
ライファンの125エンジンのるよ！
ちょい笑いならが語るのやめて笑
こっちもつられてしまう笑
あざすwww
@@HEYDAY_hobbyツボり過ぎて10回ぐらいループしてしまいました笑
実際買うとしたら、カブとマグナで悩むんですよねw
マグナ一択っしょwww
原付は2ストしか乗ったことないけど、NS-1リミッターカット100km/h仕様、サイレンサーぶち抜いたYB-1、75km/hも出せる追い越し車線走行可能な初代ビーノ
どれも大好きでした。
どれも思い出です。
行こうとしたんじゃなくていったと言う現実
最後完全に鼻で笑いながら言ってて草
「ハァ…！イグゥ！マグナでイグぅ！マグなっちゃうぅ〜〜！！！」
草
伝説のあれやろ？笑
声主も笑ってしまってるやん笑
伝説のやつっす(笑)
マグナ休日に農道のんびり走るにはいいバイクだよ
老後に良さそう笑
女の子にとっては良い乗り物かもね
平地でも周りに他の原付居ると遅さを実感する
上りはほんと後続いると申し訳ないレベルで失速する
けど田舎のだだっ広い田んぼや畑の間通るような道をのんびり流すと最高に気持ちいい
他の原チャに負けるのは自分の体重が重いだけやろ笑俺は原チャより全然スピード出るよ
ワロスw
@@HEYDAY_hobby 自分は体重軽いので初速はやっぱり遅いけど原チャよりは全然スピード出ますね笑
@@user-oz8fg7ow7j
ノーマルって前提でリミッター切ったところで平地でせいぜい６０そこそこ、その辺のスクーターやカブの方が上も伸びるわ
どっちも俺が乗っての結果やから体重がどうのとか関係ねぇわ
@@under_yakumo 60そこそこ出れば十分だろ笑笑原チャに何求めてんのだよ
ほんとまったりと平坦な道を流す程度なら良いけど、坂道はマジで終わる
高校の時友達の乗らせてもらったけど遅過ぎてｵｩﾌ…てなった
(；´∀｀)おぅふ…www
バイク乗れる人を尊敬する。
オレは乗れないから絶対にバカにしないよ！
見た目カッコイイし速さじゃなくこのタイプのバイクは楽しさでしょ。
ぜひ、乗りましょう！！
これはこれで楽そう！
速さを求めるより、バイクの楽しさを伝える1台であると認識した
いいゾォ
マグナキッド君おもろすぎやろ
田舎の山道死ぬよね😂
小柄な人向けでは、最強にしっくりくる見た目😊
トイザらスは草
ほんまに好きなコメント(笑)
原付免許を取って初めて自分のエンジンに跨がって味わう世界は、ゆっくりなのが素敵なんだよとバイク屋のおじさんが言ってた。
うん、そう思う。
確かに！！！！
ボアアップしたジャズはマジでぶっ壊れそうなくらい振動やばい
ホンマに壊れそう(笑)
マグナ50乗ってましたが
上り坂が登れるか不安になるくらいスピード出ないですよね😂
転びそうになった事何度もあります😂
登りはネックですよねw
マグナに乗る女性を見る目が変わる情報動画
あの図体とパワーで坂はきついよね
RZ50やハスラー50に乗ってたけど箱根の峠も走れてたの考えると案外マグナでも、と思って
マグナ借りたけど坂になったとたんに4ストで馬力約半分というのを体感した。
間違いねぇぜ！
排ガス規制無い頃の2ストはパワフルだったからねえ
マグナ50を見た時、ホイールがブーメランコムスターで驚いた。
えっ！？なにこれ…何でフロントホイールだけ昭和なの！？って。
あれって、たぶんCBX125Fの使い回しなんだろうな…
ワロタwww
遅いバイクですが、クルーザーですから景色をゆっくりと見ながら走るには丁度いい...いや30km/h制限なんですが
間違えないっす！
ハンドルグリップがスポンジなのは振動対策だったのか
なるほどな！！
見た目と重量に相反して加速が良いように見えるのはややローギアだからってのもありますね
すぐ吹け上がるので、チェーン周りを社外パーツに交換してました😊
なるほど！
マグナ50懐かしい！また発売してくれないかなあ〜。のんびり走って楽しかった🤗
マグナ５０に限った話ではないよ。
４st ５０ccはどれも死ぬほどトロい。
ＣＢ５０Ｓ
ゴリラ
に乗らせてもうたことある。
両方共、いくらアクセル開けてもエンジン回転数、上がるだけでスピード出ない。
今の４st スクーターの方がよっぽどよく走る。
おっしゃる通りですw
４０歳過ぎでバイクの免許をとろうと公道練習という事で最初に買ったマグナフィフティー、チェンジのやり方を覚えるため購入した原付バイク、あの頃は楽しかった。また欲しくなってきた。
ぜひリターンお待ちしております！
単気筒ゆえの振動と坂道はほんとに速度ガクンって落ちるのは仕方ないw
でもほんと乗ってて楽しいバイクだった
高校の頃流行ってたな〜これで原付きとかめちゃカッコイイと思ってた😂自分はなんやかんやでマグザムで落ち着いた🏍
マグザムいいっすよね〜！
マグナ250でも高速で100キロ出すのはしんどかったぞ😅
マグナ250の方と一緒に走っている時に、
『休憩っ！腕が保たん！』と、インカムが無い当時、大声で叫ばれた事が有りました。
やはりそうだったのですね🥲
@@Hai-iro-Watch 120キロは出るんだけど、80キロ超えたあたりから振動と音がヤバス😅
@@カリスマシーズーマスター 体勢がドラッガースタイルだけに、抑え込むのも逃すのも大変そうですね🤣←アメリカン体験弱小者
なんだか想像するだけでも辛そうです！
100キロまじキツそうwww
マッ缶マフラー流行ってたなあ
2st好きからすると4st原チャは亀
亀www
マグナを最初のバイクに選ぶ事でマニュアルのバイクに乗りやすくなるのでマジで乗り手を育てるバイクです
バリオスと一緒に乗ってますがたまにはゆっくりも良いですよね
普通免許でマグナ50に乗ってました😊そのうち400ccにあこがれて中免を取りCB400に買い換えました🎉ありがとうマグナ🥰
いいですよね！！
マグナキッドくん、今は何に乗ってるのかな☺️
元気にしてるといいね
マグナ乗ってたことあるけど走りに関してはスクーターほう断然いい
めちゃくちゃカッコいいしこれで原付なのが驚き…
乗っちゃいますか！？
マグナキッド君のフフン顔が笑える😂
あざす！
マグナ50でいろは坂と暗峠行ってほしい
キツすぎるwww
マジレスすると50ccの原付で激坂を登るのはオススメしません。
斜度によっては
クラッチが完全に滑って登れない場合が有る。
もう一つの理由は
ローギアでひたすら坂を登り続けるという事は、
空冷のエンジンの冷却に必要な『走行風』が当たらなくなるという事であり、
エンジン本体が焼け付くリスクも出てくる。
ローギアで５分以上継続して走るのはやめておく事を推奨します。
変な臭いがしてからではもう遅いので‥‥‥‥‥。
(↑↑エンジンが焼き付いた人)
@@無銘の剣製 知ってるww
((イキリマグナキッド高校生だったからwww
学生時代リトルカブに乗っていた自分からしたらマグナ50は高級原付でした。
2ストのスクーターなんかと比べたら4ストエンジンの発進はチャリにも劣りますが燃費はかなり良いです。
最高ですよね！
排気音が可愛いくて和む☺️
存在自体が可愛いくて自然と愛でたくなる、穏やかにツーリング出来そうでマジで欲しい
自転車乗ってた人の気持ちになったら感動するな
大進化w
原チャリに初めて乗った時は「30キロはえぇ！」って思った物
たしかにぃいいい
同じエンジンのカブに乗ってるけど、、街中なら周りの車の流れに合わせられる程度の加速力はある。ただ低速トルクがないのか登り坂に差し掛かった途端減速していく。ウエイトローラーを重く設定したスクーターみたい
原付のイケメン枠
間違えねぇw
そもそも原付だから30キロしかスピード出せない。
でもマグナ50は俺にとってはロマンやなー。
浪漫だぜ！
高校のころはマグナ50やジャズは俺らの憧れマシンだった。馬鹿にしたやつぶち抜くぞ！
すぐ追いつかれそうで笑った笑
学生のおもちゃにはちょうどいいよ
車とか250を知っちゃうと途端にちゃちく感じるけど本当にいいバイク
間違えないっす！
外車原付にハマってた頃、友人の過激派のマグナ50乗りに『マグナ"フィフティ"な！』ってカチキレられるし『中途半端に遅いな』って言ったら絶交されました
マグナ50が悪いのではない。マグナキッドくんがそういうお年頃で「やった！俺は風だ！風になったんだ！！」とか思い込んでしまったのです
マグナキッド動画は多いですけれど、
実際に乗ってマグナキッド・インプレ(?)を見たのは初めてです(笑)
いつもあざます！！これで今度家凸させてもらいます笑
「マグナキッド」っていう単語を今初めて知りましたが、私も16の時にマグナ50で高速乗ってしまいました。
特殊な有料道路だと勘違いしてしまってました。
めちゃくちゃビビりながら35kmくらいで走ってたら、高速の警備の車（黄色い車）に「限界までスピード出して、次の料金所で降りて！！」って言われました。
限界まで出しても45km、怖かったです。
坂道めちゃ遅いのは本当
リアルマグナキッドくんw
アメリカンはスピードを求めるバイクじゃないからね
歩きか自転車しか知らなかった若者が エンジン付きのバイクを手に入れて一気に自分の視野が広がって何でも出来そうと思う感覚は 懐かしくもあり羨ましくもあるな
間違えねぇ
箱根の峠でロードバイクに抜かれた記憶が…😅😅😅
なかなかw屈辱w
ただエンジンはカブと一緒だから頑丈だし、燃費も良い。なんならボアアップしたら原付から外れちゃうけどめちゃめちゃ早くなる。それでいて燃費も良い。
間違えねぇw
昔、ジャズを買おうとしたら馬力がないから不安になって規制前のRZにした。
250cc(約249cc)バイクで高速は法令で乗れますけど危ないから高速に入らないです。
あとはエンジン痛めるリスクもあるので余力と車重がある400ccクラスか大型自動二輪がいいと思います。
大型自動二輪免許持ちですがそう思いました。
最近僕も乗らなくなりました笑
マグナ50を買うつもりでバイク屋さんに行ったらたまたま近くに置いてあったNS-1に一目惚れして全く興味がなかったレーレプ買ったのは良い思い出
いい思い出だw
実はビーチクルーザーとしてめっちゃ優秀
未舗装のところでかなり安定してる
その発想はなかったw
マグナ50のエンジン＝カブと同じエンジン
こんな噂が流れた瞬間ZXかZRかの時代に突入した
中免取った仲間ですらみんなと楽しみたいからと原付を買っていた
それくらい高校生の原付っていうのは夢と希望のアイテムなんよ
チャリでも電車でもなく自分で運転してちょっと離れたところに行くだけでワクワク
国道走ると「おれのZXが（プーリーにCDI、ベルトもやってめちゃ速いはず）軽より遅いなんて。。。」になって次の段階に行くかバイクなんて走ればいいんだよになるかでしたね
田舎の高校生時代
見た目はやっぱり欲しいフォルムだった為
購入しようかと思ったが、山道が多く、断念
代わりにNS-1を購入した
なんかマグナ50で高速乗った人おったな
キッドくん(笑)
ロマンはあるが、ロマンに留まるのは理解した😅
歳取ってからのほうがいいかな
浪漫っすね！笑
峠に行かなければ😅六甲山はまぢ地獄でしたね😂
街乗りでは楽しい原付😅
速い遅いは別にしてスクーターには無いギヤチェンジ操作してるなーって感じが好きでしたね😌
六甲山はやばいwww
二輪免許取る時の練習として買って１年も乗らなかったけど、売ったのちょっと後悔してる。
今マグナ250乗ってるから並べたかったかも🫠
もう1度のりましょ！！
あいつ結局深夜に高速行きやがったからなww
行きやがりましたねw
下道を1人でツーリングするならオススメ✨
マグナかっこいい！
これで二段階右折しないといけないのかぁ
そこですよね
バイクには
速い/遅い
高い/安い
面白い/つまらない
というものがあって、これらは相互に独立していて関連はない。
確かに！
マグナキッドくんは高速行って警察にお世話になってるんよw俺らとは覚悟が違うw
覚悟の差か！ブチャラティみたいw
マグナ70とかマグナ90があったらこうてたわ。
カブ系はスプロケいっぱい出てるから、加速に振るか、最高速に振るか自由やで。
125欲しい！
トイザらスで売ってそうすきw
俺も好きなんすよ(笑)
大丈夫だ。いまや中華エンジンで212まであるから積めば高速にいける
希望w
中免しかないけど先輩の隼運転した時は加速がヤバすぎて漏らしそうになったことを何故か思い出した
やんちゃwww
トイザらスのおもちゃ定期で草
やめたってwww
奈良の暗峠を走ってくれ！
写真で見ると大きい
実際見ると笑えるぐらい小さい
んまそれっすw
NS-1で高速走っても馴染めそう
多分問題ないっす(笑)法的なこと以外は(笑)
原付きのmtで高校の時乗ってたのはモンキーとzxだな。
原付きはいじりやすいから楽しかった記憶。
マグナもカスタムしたら凄くなりそう。
いい時代ですよね！