700x23c Lastik kullanıyorum 90 kiloyum. el pompası ile sadece benzinliğe gidecek kadar hava basabiliyordum. Benzinliklerdeki göstergeler lastiğin hava kapasitesi çok küçük olduğu için basıncı gösteremiyordu. Zaten 100 ve üzerindeki basınçları doğru okuyacağını sanmıyorum. Lastiği de hava üflerken hızlıca yaklaştırıp çekecek şekilde hava basıyordum(hemen çekmezsen zaten bisikletin içindeki havanın basıncını karşılayamadığından geri boşaltır). Bu yöntemle doğru hava basmak neredeyse imkansız. Hem çok tecrübeli hemde çok becerikli olmalısınız. (ben lastiğimdeki psi değerlerini tam olarak anlayamıyordum. Bunun sebebi de daha önce bisikletin içindeki havanın psi değerlerini tecrübe etmemiş olmamdı. Sadece benzinliklerden vs hava basmamdan bu tecrübeyi edinememiştim.). Ve kilolu olmamdan ve doğru oranda hava basamamamdan kaynaklı sürekli bisikletimin lastiği patlıyordu. Şimdiye kadar iç lastiğe ve bisikletçiye verdiğim paraları toplarsam(ki çektiğim onca çileyi söylemiyorum bile... belki 50 defa patlamıştır ama ben binmekten hiç vazgeçmedim.) 400-500 tl yi bumuştur. (çin malı iç lastiklerin küçük deliklerine yama azda olsa işe yarasa da jant vs kesik(ısırma)lerine yama da pek işe yaramıyor. Sürekli yenisi ile değiştirmem gerekiyordu hem emek hem zaman kaybı.) Bu paralarıda %90 kendim tamir&değişim yapmamla elte ettim. Yoksa bağdat caddesinde 30-40 defa iç lastik ve işçilik parası vererek 1500-2000 tl ye bile çıkamayabilirsiniz ki bu o zamanlar giriş seviyesi bir bisikletden çok daha fazla ediyordu. Sadede gelecek olursam şimdi iyi bir ayak pompası aldım. Daha yeni kullanmaya başlasam da henüz lastiğim patlamadı. Size tavsiyem şimdiler de çok pahalı olan bu sporu yaparken (yol bisikletleri için diyorum) mutlaka erkenden bir ayak pompası edinin! Keşke bisiklet binmeye ilk başladığımda alsaymışım diyorum. Belki aynı paraları pompaya verirdim(ki en fazla yarısını verirdim, 300 tl ye iyi pompalar var)ama gezimin, sporumun, arkadaşlarla turumun keyfini kaçırmazdım; verdiğim onca zaman ve emek de kendime kalırdı. (bunu bir dertleşme olarak yazdım çok uzun oldu. ama sanırım ana fikir anlaşılıyor. sonada büyük harflerle yazalım :)) KESİNLİKLE İYİ BİR GÖSTERGELİ AYAK POMPASI ALIN !!!
Abi peki benzinlikteli pompaları kullanmamız doğrumu doğru ise nasıl kullanmamız gerekiyor birde mtb videosu ne zaman gelir.Son olarak bontrager marka lastik kullanıyorum değerlerini nereden bulabilirim.Emeğine sağlık abim.Videolarının devamını bekliyoruz.
tam ihtiyacım olan video, 700x23 scwalbe kullanıyorum ve 40 psi üstünde hava basamıyorum tekere, bisikletçilerin kullandığı aletler en fazla bu kadar basıyor iki haftada bir lastik patlatıyorum. petrol ofislerinde de basamıyorum siboptan dolayı, kafayı yemek üzereyim
benim bisikletin lastiğinin üzerinde min 50 - max 85 psı yazıyor,ben başlarda 85 psı basıyordum,lastik taş gibi oluyordu,baktım sık sık patlıyor lastik(lastik kalitesindende olabilir)bi sitede okumuştum minimum ile maksimum psı değerlerinin arasını basın diye,bende 72-75 gibi psı basıyorum,bu arada tur bisikletlerinde bisiklet yüklü ise maksimum psı değerine yakın basılır diye okumuştum....
100-110 arasi basiyorum yoksa dusuk psi da diken vs kucuk seylerin lastigi patlatma olasiligi yukseliyor. Benim icin en buyuk sorun bu bu yuzden 110 psi
Abi doğru söylüyorsun ama ben şahsen şöle yapıyorum pompamda PS göstergesi yok pompa zorlandığı an ve lastik sert olduğu an bırakıyorum lastiğimin ömrünü kısalttığımı biliyorum ama yine de yapıyorum.
TALHA BOZATLI Bazıları eski olduğu için değerleri yanlış olabiliyor . Ama çoğunluk olarak (Tabi gittiğin petrol ofisinin işleyişine de bağlı yani adamlar bozuk şeyleri ne kadar sürede tamir ediyor ne kadar ilgililer bunlar biraz şansına kalmış) neyse çoğunluk olarak güvenebilirsin .
yol bisikleti kullanicisiyim kilom 100 lastiklerim kenda 700x25 onede arkayada 110psi basiyorum ama yoldaki her seyden gectigimi hissediyorum tas cakil vs bisiklet o zaman sanki duz yolda gittigi gibi akmiyor lastiklerin basincini dusurmedim suanlik memnunum dusukte kullandim ama ustune benim basincimda birlesince ortaya cikan goruntu patlak lastik gibi gozukuyor
slamlar. Ben her türlü bisiklet kulandım ve hava basıncını her zaman olmasada agırlıklı olarak yolun durumuna göre ayarlamısımdır. puruzsuz yollarda ki öyle bir yol yok denecek kadar az,max dereceye cok yakın hava basıncı vuruyorum. dag bisikletinde inişlerde hava basıncını biraz azaltıyorum aksi halde en kucuk frende ılk vırajda tepe taklak... su anda yol bısıkletı kullanıyorum.En buyuk sıkıntımız benzın ıstasyonlarında hava basamamak:( onun caresını bılen varsa da(aparatı var ama olmuyor)lütfen yardımcı olsun saygılar:)
abi iki tekerde de farklı marka lastik kullanmanın ne gibi zararları veya faydası vardır klasik 92 model yarış bisikletim var ön lastik 700x25c deli tire marka lastik arka 700x28 cst city sport
Murat Demir ben küçük bir açıklama yapayım olay tabi senin kilona ve lastik üzerinde belirtilen psila çok alakalı, mesela lastik üzerinde 40-65 yazıyorsa genelde öyle yazar ve kilo durumun ortalamaysa ve yolda kullanıyorsan üst sınıra yaklaşman mesela 58-60 gibi ancak daha çok araziye giriyorum ya da çok bozuk yol diyorsan alt sınıra yaklaş yani 45-48 olabilir mesela kilo durumun fazlaysa bir kaç psi artırabilirsin, tabi ön arka lastik arasında da 2 psi gibi bir fark olmalı arka fazla olacak şekilde
Abi videodaki bisikletinki gibi ince bir sele aldım da eski seleden daha çok açıtıyor ince oldugu için mi acaba jelli fln yazıyodu üzerinde ama acıtıyo hala ilerde geçer mi veya alışırmiyım ?
Yusuf abi merhaba, ben uzun zamandır MTB kullanıyorum ama artık yeter dedim ve yeni bisiklet almayı düşünüyorum. Türkiyenin yolları fazlsıyla bozuk olduğundan yol bisikleti yerine Cyclocross bisiklet almayı düşünüyorum sence iyi bir karar mı ve iyi bir kararsa hangi markayı önerirsin cevabını bekliyorum abi...
ne kadarlık bir bütçen var ona göre değişir cyclocross yol bisikletine nazaran biraz daha tuzlu fiyatları vardır mtb den sıkılıp biraz daha performans yapmak istiyorsan şehir/tur bisikletleri senin bütçene daha uygun olabileceğini düşünüyorum
abi yaris bisikletini ilk aldigimda yuksek psi hava basan pompam yoktu lastikcilere goturuyodum adama 85-90 psi bas dedigimde "ben onu tir lastilerine basiyorum bu gumler" diyorlardi uyuz oluyodum adama anlatiyorum anlamiyoda 40 50 basip birakiyodu
Yol lastiğine benzinlikte 140 150 psi basıyorum pompanın ucunu çektiğimde yaklaşık 30 40 psi zaten havaya gidiyor sonra taktığımda 110 a değer oluyor bu konu hakkında benim düşüncem bu doğru mu yapıyorum bilmiyorum
Cemgil Menteş lastiğin yenilik eskilik durumu kilo durumun da bu psi da önemli tabi bisikletini daha çok yolda kullanılıyorsa üst sınıra yaklaşman iyi 55 uygun, ancak ben araziye de giriyorum ya da bozuk yola dersen alt sınıra yaklaş yani 45 de iyidir
MAHMUT DEMİRCİ Bizim buralarda asfalt felan asfalt değil . Yolar kötü yanı ki yolların çoğu kilitli taş :) Önümde 300 m asfalt 500 m arazi olsa ben araziye dalarım .Altımızda mtb var hakkını verelim yani değil mi :)
MAHMUT DEMİRCİ ha bi de iki iç- dış lastik te 2-2.5 yıllık . Boy 1.75 kilo 50 . Biraz zayıfım ve bunu benim avantajım olarak sayıyorum ben .Bisikletle daha rahat ani manevra , daha rahat yokuş çıkışı felan sağlıyor .
Cemgil Menteş aynen kilo avantajı çok iyi etkiler de bisiklet sürerek alt üst bacak ve kalça kasların çalışacağı için bunlar geçen süreçte gelişecek ve kilo artışı getirecektir, lastiklerinin ömrüne gelirsek genelde lastiklerin ömürleri 2 sene kadardır çünkü lastiği oluşturan kaucuk madde zamanla etkisini yitirmeye başlar bu da sıradan yavaş kullanım haricinde performanslı kullanımda fren de ve özellikle viraj kısmında tutuş kaybı getirir, lastiklerin üzerine baktığında da dişleri çok yememiş olsa bile küçük küçük çatlaklar lastiğin eskidiğinin habercisidir, ben fren olayına çok dikkat ederim ve freni lastiği kaydırmayacak eskimesine neden olmayacak şekilde yapılabilecek en maksimum şekilde yaparım o yüzden lastiklerim iki sene gitti arka biraz daha fazla aşındı ancak yine dişleri yeterli seviyedeydi ancak tutuşun azaldığını hissettim ve gittim michelin lastik takımını aldım şuan iyi anlaşıyoruz
abi benim arka tekerin yan tarafı çizildi bi tarafı şişti şuan kullanabiliyorum 100 psi vursam bir sıkıntı olur mu (kilom 60 lastigim www.decathlon.com.tr/700x23-equinox-renforced-id_8328781.html ) LÜTFEN CEVAPLA :)
dostum çizik yerin iç kısmına mukavva tarzı sert bir madde koyarak o şişkinliği azaltarak daha iyi şekilde kullanabilirsin fakat tavsiye etmem çünkü bu çizik lastik seni her an yolda bırakabilir bu yüzden en kısa zamanda lastiğini değiştirmeni öneririm
benim bisikletimde 50 ps yazıyor ben 43 bastım biraz daha basarsam ya lastik patlar yada jantın kenar açılacak ne yapmalıyım (bisiklet ŞEHİR bisikleti)
Samet Velioğlu ben küçük bir açıklama yapayım olay tabi senin kilona ve lastik üzerinde belirtilen psila çok alakalı, mesela lastik üzerinde 40-65 yazıyorsa genelde öyle yazar ve kilo durumun ortalamaysa ve yolda kullanıyorsan üst sınıra yaklaşman mesela 58-60 gibi ancak daha çok araziye giriyorum ya da çok bozuk yol diyorsan alt sınıra yaklaş yani 45-48 olabilir mesela kilo durumun fazlaysa bir kaç psi artırabilirsin, tabi ön arka lastik arasında da 2 psi gibi bir fark olmalı arka fazla olacak şekilde, lastiğinin üzerine bak ama
eski bikletim varken herkes sürmek isitoyrdu şimdi bisiklet aldım kimse sürmüyor bu ne biçim iş be bsiklet sürmek istiyenler varsa bana bi maj atsın burdan
Aykut Kömür evet videoda buna değinmemiş snake bite olayı dusuk basinc ve cukurda oluyor. Örnegin bisikleti ilk toplattigimda bayi 40 psi basmis. Cukurdan gectim ve iki tekerim birden patladi. Daha sonra kendi pompamla 110 psi bastim ve yaklasik 1 aydir o cukurdan bilerek gectim patlayacak mi diye. Patlamadi :)
Atacan Ateşoğlu abi türkiye yollarinda can güvenliği icin sarı damperli kamyonla gezinmeli. yılan ısırığı nedir ki😊tak yedek lastiği devam can güvenliği yok yollarda
Melih Can ben küçük bir açıklama yapayım olay tabi senin kilona ve lastik üzerinde belirtilen psila çok alakalı, mesela lastik üzerinde 40-65 yazıyorsa genelde öyle yazar ve kilo durumun ortalamaysa ve yolda kullanıyorsan üst sınıra yaklaşman mesela 58-60 gibi ancak daha çok araziye giriyorum ya da çok bozuk yol diyorsan alt sınıra yaklaş yani 45-48 olabilir mesela kilo durumun fazlaysa bir kaç psi artırabilirsin, tabi ön arka lastik arasında da 2 psi gibi bir fark olmalı arka fazla olacak şekilde, lastiğinin üzerine bak ama
700x23c Lastik kullanıyorum 90 kiloyum. el pompası ile sadece benzinliğe gidecek kadar hava basabiliyordum. Benzinliklerdeki göstergeler lastiğin hava kapasitesi çok küçük olduğu için basıncı gösteremiyordu. Zaten 100 ve üzerindeki basınçları doğru okuyacağını sanmıyorum. Lastiği de hava üflerken hızlıca yaklaştırıp çekecek şekilde hava basıyordum(hemen çekmezsen zaten bisikletin içindeki havanın basıncını karşılayamadığından geri boşaltır). Bu yöntemle doğru hava basmak neredeyse imkansız. Hem çok tecrübeli hemde çok becerikli olmalısınız. (ben lastiğimdeki psi değerlerini tam olarak anlayamıyordum. Bunun sebebi de daha önce bisikletin içindeki havanın psi değerlerini tecrübe etmemiş olmamdı. Sadece benzinliklerden vs hava basmamdan bu tecrübeyi edinememiştim.). Ve kilolu olmamdan ve doğru oranda hava basamamamdan kaynaklı sürekli bisikletimin lastiği patlıyordu. Şimdiye kadar iç lastiğe ve bisikletçiye verdiğim paraları toplarsam(ki çektiğim onca çileyi söylemiyorum bile... belki 50 defa patlamıştır ama ben binmekten hiç vazgeçmedim.) 400-500 tl yi bumuştur. (çin malı iç lastiklerin küçük deliklerine yama azda olsa işe yarasa da jant vs kesik(ısırma)lerine yama da pek işe yaramıyor. Sürekli yenisi ile değiştirmem gerekiyordu hem emek hem zaman kaybı.) Bu paralarıda %90 kendim tamir&değişim yapmamla elte ettim. Yoksa bağdat caddesinde 30-40 defa iç lastik ve işçilik parası vererek 1500-2000 tl ye bile çıkamayabilirsiniz ki bu o zamanlar giriş seviyesi bir bisikletden çok daha fazla ediyordu. Sadede gelecek olursam şimdi iyi bir ayak pompası aldım. Daha yeni kullanmaya başlasam da henüz lastiğim patlamadı. Size tavsiyem şimdiler de çok pahalı olan bu sporu yaparken (yol bisikletleri için diyorum) mutlaka erkenden bir ayak pompası edinin! Keşke bisiklet binmeye ilk başladığımda alsaymışım diyorum. Belki aynı paraları pompaya verirdim(ki en fazla yarısını verirdim, 300 tl ye iyi pompalar var)ama gezimin, sporumun, arkadaşlarla turumun keyfini kaçırmazdım; verdiğim onca zaman ve emek de kendime kalırdı. (bunu bir dertleşme olarak yazdım çok uzun oldu. ama sanırım ana fikir anlaşılıyor. sonada büyük harflerle yazalım :)) KESİNLİKLE İYİ BİR GÖSTERGELİ AYAK POMPASI ALIN !!!
105 kiloyum, bisiklet sayesinde 90kg düştüm fakat tüm hesaplar 87 psi gösteriyor 😏 700x38 Teşekkürler çok önemli bir konuya değinmişsiniz.
ben üşeniyom onun için göz kararı ama Allaha şükür yenisinde hiç patlamadı
Abi peki benzinlikteli pompaları kullanmamız doğrumu doğru ise nasıl kullanmamız gerekiyor birde mtb videosu ne zaman gelir.Son olarak bontrager marka lastik kullanıyorum değerlerini nereden bulabilirim.Emeğine sağlık abim.Videolarının devamını bekliyoruz.
tam ihtiyacım olan video, 700x23 scwalbe kullanıyorum ve 40 psi üstünde hava basamıyorum tekere, bisikletçilerin kullandığı aletler en fazla bu kadar basıyor iki haftada bir lastik patlatıyorum. petrol ofislerinde de basamıyorum siboptan dolayı, kafayı yemek üzereyim
mtb nin 26 inc 1.95 kalinligindaki lastiginde 45-65 arasi yaziyor. 55-60 hava arasi basiyorum.
Abi seni çok seviyorum videolarına devam et çok iyisin :)
başarılı video devamını bekliyoruz.
Adamsın abi senden çok şey öğrencez
benim bisikletin lastiğinin üzerinde min 50 - max 85 psı yazıyor,ben başlarda 85 psı basıyordum,lastik taş gibi oluyordu,baktım sık sık patlıyor lastik(lastik kalitesindende olabilir)bi sitede okumuştum minimum ile maksimum psı değerlerinin arasını basın diye,bende 72-75 gibi psı basıyorum,bu arada tur bisikletlerinde bisiklet yüklü ise maksimum psı değerine yakın basılır diye okumuştum....
Schwalbe Marathon Tour Plus kullanıyorum. 75 kiloyum. Lastiğin üzerinde 85-65 yazıyor. Arkaya 83 öne 78psi hava basıyorum.
eymir mi ora?
ben mtb de schwalbe lastiğe 55 psi basıyorum ön arka olarak 5 psi farkını kullanmıyordum
Çok doğru bir bilgilendirme sağol Yusuf abi birde birşey sormak istiyorum o psi ölçerli nereden temin edebiliriz😇
100-110 arasi basiyorum yoksa dusuk psi da diken vs kucuk seylerin lastigi patlatma olasiligi yukseliyor. Benim icin en buyuk sorun bu bu yuzden 110 psi
harika bir video, elinize sağlık.
taktik maktik yok Bam Bam Bam basiyoruz.d şişir abi hadi eyvallah .d
Abi doğru söylüyorsun ama ben şahsen şöle yapıyorum pompamda PS göstergesi yok pompa zorlandığı an ve lastik sert olduğu an bırakıyorum lastiğimin ömrünü kısalttığımı biliyorum ama yine de yapıyorum.
Bisiklet Stunt Aynen
Hızlı Pedalcı akaryakıt istasyonlarını kullanabilirsin
Peki akaryakıt istasyonlarındaki pompaların psi değerlerine güvenebilirmiyiz ?
TALHA BOZATLI Bazıları eski olduğu için değerleri yanlış olabiliyor . Ama çoğunluk olarak (Tabi gittiğin petrol ofisinin işleyişine de bağlı yani adamlar bozuk şeyleri ne kadar sürede tamir ediyor ne kadar ilgililer bunlar biraz şansına kalmış) neyse çoğunluk olarak güvenebilirsin .
mantıklı bir açıklama teşekkürler..
2.50 continental der kasier 60 psi biraz tutuşta zorlanıyor fakat kayalar yarmasın diye idare etmeye çalışıyoruz
abi peki tur bisikletlerinde durum nasil ornegin maximum basinc 85 psi ise yuklu tur bisikletinde basinc kac olmali
yol bisikleti kullanicisiyim kilom 100 lastiklerim kenda 700x25 onede arkayada 110psi basiyorum ama yoldaki her seyden gectigimi hissediyorum tas cakil vs bisiklet o zaman sanki duz yolda gittigi gibi akmiyor lastiklerin basincini dusurmedim suanlik memnunum dusukte kullandim ama ustune benim basincimda birlesince ortaya cikan goruntu patlak lastik gibi gozukuyor
Başarılı ve yararlı bir video ♥
slamlar.
Ben her türlü bisiklet kulandım ve hava basıncını her zaman olmasada agırlıklı olarak yolun durumuna göre ayarlamısımdır.
puruzsuz yollarda ki öyle bir yol yok denecek kadar az,max dereceye cok yakın hava basıncı vuruyorum.
dag bisikletinde inişlerde hava basıncını biraz azaltıyorum aksi halde en kucuk frende ılk vırajda tepe taklak...
su anda yol bısıkletı kullanıyorum.En buyuk sıkıntımız benzın ıstasyonlarında hava basamamak:( onun caresını bılen varsa da(aparatı var ama olmuyor)lütfen yardımcı olsun
saygılar:)
schwalbe lugano-700*23c- kilom 77 kg.
ön 110
arka 120
ön 100 arka 110 vur esneme patyı olsun yollar düz degil
yüksek basın rahat edin, ama çukura tümseğe dikkat edin.
abi iki tekerde de farklı marka lastik kullanmanın ne gibi zararları veya faydası vardır klasik 92 model yarış bisikletim var ön lastik 700x25c deli tire marka lastik arka 700x28 cst city sport
MTB, Lastiklerine Nasıl Hava Basılır Onu Bekliyorum :D
Murat Demir aynen:)
Murat Demir ben küçük bir açıklama yapayım olay tabi senin kilona ve lastik üzerinde belirtilen psila çok alakalı, mesela lastik üzerinde 40-65 yazıyorsa genelde öyle yazar ve kilo durumun ortalamaysa ve yolda kullanıyorsan üst sınıra yaklaşman mesela 58-60 gibi ancak daha çok araziye giriyorum ya da çok bozuk yol diyorsan alt sınıra yaklaş yani 45-48 olabilir mesela kilo durumun fazlaysa bir kaç psi artırabilirsin, tabi ön arka lastik arasında da 2 psi gibi bir fark olmalı arka fazla olacak şekilde
Abi videodaki bisikletinki gibi ince bir sele aldım da eski seleden daha çok açıtıyor ince oldugu için mi acaba jelli fln yazıyodu üzerinde ama acıtıyo hala ilerde geçer mi veya alışırmiyım ?
schwalwenin lastiginin uzerinde 60psi yaziyo ben genelde on ve arkaya 55-55 basiyorum
Skoda nın biaikleti güzel midir
29 inç mtb lastiğine maximum 45×60 arası değer veriliyor ben ikisinede 60 basıyorum
Benim jantlar 26, kilom 67 kaç psı basmam lazım?
Yusuf abi merhaba, ben uzun zamandır MTB kullanıyorum ama artık yeter dedim ve yeni bisiklet almayı düşünüyorum. Türkiyenin yolları fazlsıyla bozuk olduğundan yol bisikleti yerine Cyclocross bisiklet almayı düşünüyorum sence iyi bir karar mı ve iyi bir kararsa hangi markayı önerirsin cevabını bekliyorum abi...
ne kadarlık bir bütçen var ona göre değişir cyclocross yol bisikletine nazaran biraz daha tuzlu fiyatları vardır mtb den sıkılıp biraz daha performans yapmak istiyorsan şehir/tur bisikletleri senin bütçene daha uygun olabileceğini düşünüyorum
Tuncay Özbaş cube nin modelleri ve karbon teknoloji si başarılı. bende cyclocross düşünüyorum
süper bir video olmuş
maxis nasıl bilen varmı ?
abi yaris bisikletini ilk aldigimda yuksek psi hava basan pompam yoktu lastikcilere goturuyodum adama 85-90 psi bas dedigimde "ben onu tir lastilerine basiyorum bu gumler" diyorlardi uyuz oluyodum adama anlatiyorum anlamiyoda 40 50 basip birakiyodu
enes unsal ben de akaryakıt istasyonunda mtb ye 55 basıyorum yuh araba 32 diyor anlamalarını bekleme büyük olunca çok sanıyorlar
Michelin pover compatit race arka 95 ön 90 psi kilo 80 Türkiye yollarında en uygun değer diye düşünüyorum teker boyu 700 23
külon var kardeş 100 arka 95 ön yap ama sana kalmış
Yol bisikletlerinde neden kaliper fren sistemi kullanılıyor ?
Yol lastiğine benzinlikte 140 150 psi basıyorum pompanın ucunu çektiğimde yaklaşık 30 40 psi zaten havaya gidiyor sonra taktığımda 110 a değer oluyor bu konu hakkında benim düşüncem bu doğru mu yapıyorum bilmiyorum
Tam MTB yok mu diyecektim videonun sonunda geldi :D
bende şehir bisikleti var 85 kiloyum 80 psi basınca lastik baya sert oluyo patlamasından korktuğum için daha fazla basmıyorum
efsane video
Mtb 26" lastiğin üzerinde 40-65 yazıyor . 45-55 arası bi değer basiyorum
Cemgil Menteş lastiğin yenilik eskilik durumu kilo durumun da bu psi da önemli tabi bisikletini daha çok yolda kullanılıyorsa üst sınıra yaklaşman iyi 55 uygun, ancak ben araziye de giriyorum ya da bozuk yola dersen alt sınıra yaklaş yani 45 de iyidir
MAHMUT DEMİRCİ Bizim buralarda asfalt felan asfalt değil . Yolar kötü yanı ki yolların çoğu kilitli taş :) Önümde 300 m asfalt 500 m arazi olsa ben araziye dalarım .Altımızda mtb var hakkını verelim yani değil mi :)
MAHMUT DEMİRCİ ha bi de iki iç- dış lastik te 2-2.5 yıllık . Boy 1.75 kilo 50 . Biraz zayıfım ve bunu benim avantajım olarak sayıyorum ben .Bisikletle daha rahat ani manevra , daha rahat yokuş çıkışı felan sağlıyor .
Cemgil Menteş aynen kilo avantajı çok iyi etkiler de bisiklet sürerek alt üst bacak ve kalça kasların çalışacağı için bunlar geçen süreçte gelişecek ve kilo artışı getirecektir, lastiklerinin ömrüne gelirsek genelde lastiklerin ömürleri 2 sene kadardır çünkü lastiği oluşturan kaucuk madde zamanla etkisini yitirmeye başlar bu da sıradan yavaş kullanım haricinde performanslı kullanımda fren de ve özellikle viraj kısmında tutuş kaybı getirir, lastiklerin üzerine baktığında da dişleri çok yememiş olsa bile küçük küçük çatlaklar lastiğin eskidiğinin habercisidir, ben fren olayına çok dikkat ederim ve freni lastiği kaydırmayacak eskimesine neden olmayacak şekilde yapılabilecek en maksimum şekilde yaparım o yüzden lastiklerim iki sene gitti arka biraz daha fazla aşındı ancak yine dişleri yeterli seviyedeydi ancak tutuşun azaldığını hissettim ve gittim michelin lastik takımını aldım şuan iyi anlaşıyoruz
kanki en iyisi seninki için 48
kardeşim benim rubenalara 700x40 65psi basıyorum doğrumu acaba lastik te 70 yazıyor
kardeşim arayı fazla açıyosun.videolar çoğalsın lütfen
schwalbe marathon plus 78 kiloyum on 90 95 arka 100 105 (25c)
allah ne verdiyse basıyodum bu videodan önce
MTB lastigime yakıt istasyonlarında göstergeli cihaz olduğundan dogrudeger gösterdiğine inanıp 50-55 arası basiyorum
abi benim arka tekerin yan tarafı çizildi bi tarafı şişti şuan kullanabiliyorum 100 psi vursam bir sıkıntı olur mu (kilom 60 lastigim www.decathlon.com.tr/700x23-equinox-renforced-id_8328781.html ) LÜTFEN CEVAPLA :)
LASTİGİMİN ŞUAN HAVASI ÇOK İNİK
dostum çizik yerin iç kısmına mukavva tarzı sert bir madde koyarak o şişkinliği azaltarak daha iyi şekilde kullanabilirsin fakat tavsiye etmem çünkü bu çizik lastik seni her an yolda bırakabilir bu yüzden en kısa zamanda lastiğini değiştirmeni öneririm
çok teşekkür ederim
iyice bas sonra küçük küçük indirip bin hagisi iyiyse
benim mtb bisikletim var ve max 55 yazıyor. ben 45 basıyorum.
benim bisikletimde 50 ps yazıyor ben 43 bastım biraz daha basarsam ya lastik patlar yada jantın kenar açılacak ne yapmalıyım (bisiklet ŞEHİR bisikleti)
26 jant 1.95 lik lastik ebatim var , benzincide 40 psi basiyorum. sizce iyi mi ?
Sefa şeker enough
Nedeni nedir , aciklarsan sevinirim
Sefa şeker ben de 45 basiyororum bence 45 bas 40 a göre daha iyi oluyo
45de sanki patlarmis gibi bi hissiyat olusmustu bende, bidahaki sefere 45 basmayi denerim :)
Sefa şeker zaten tekerde 40-65 yaziyo yani patlamaz gonul rahatligi ile basabilirsin hatta simdi benzinciye gidiyorum :)
Yusuf abi bisikletimin lastiği oskar 45-60 psi yazıyo kilom 55 kaç psi basıcam
İlk yorum 2.like
Ön 60 arka 65 şehir bisikleti
abi tur videosu
Salcano ng 650 2017 modeli var. kaç psı basmalıyım? bilenler söylesin lütfen.
Samet Velioğlu ben küçük bir açıklama yapayım olay tabi senin kilona ve lastik üzerinde belirtilen psila çok alakalı, mesela lastik üzerinde 40-65 yazıyorsa genelde öyle yazar ve kilo durumun ortalamaysa ve yolda kullanıyorsan üst sınıra yaklaşman mesela 58-60 gibi ancak daha çok araziye giriyorum ya da çok bozuk yol diyorsan alt sınıra yaklaş yani 45-48 olabilir mesela kilo durumun fazlaysa bir kaç psi artırabilirsin, tabi ön arka lastik arasında da 2 psi gibi bir fark olmalı arka fazla olacak şekilde, lastiğinin üzerine bak ama
eski bikletim varken herkes sürmek isitoyrdu şimdi bisiklet aldım kimse sürmüyor bu ne biçim iş be bsiklet sürmek istiyenler varsa bana bi maj atsın burdan
Reiz Ben mtbciyim 28 arka 23 on basiom
700×35 lastik. Maks 95 psi yazıyor. öne 80 arkaya 85 psi hava basıyorum. 94 kgyim
Beyler 2150 tl bütçem var bana bir dağ bisikleti önerirmisiniz
yılan ısırığı diye bir gerçek de var. 😁 düşük hava basıncı ve çukur
Aykut Kömür evet videoda buna değinmemiş snake bite olayı dusuk basinc ve cukurda oluyor. Örnegin bisikleti ilk toplattigimda bayi 40 psi basmis. Cukurdan gectim ve iki tekerim birden patladi. Daha sonra kendi pompamla 110 psi bastim ve yaklasik 1 aydir o cukurdan bilerek gectim patlayacak mi diye. Patlamadi :)
Atacan Ateşoğlu abi türkiye yollarinda can güvenliği icin sarı damperli kamyonla gezinmeli. yılan ısırığı nedir ki😊tak yedek lastiği devam can güvenliği yok yollarda
mtb lastiğini bekiyoruzzz
kron rc1000 kullanan var mı? iyi mi???
mtb 26 26 32 basıyorum
Siz ne basıyorsunuz diye sormuşsun. Cevap veriyorum; Allah ne verdiyse :)
Abi bas gitsin havayı ne psisi😀😁😂
ilk
45
en az 31 en fazla 45 psi basıyorum mtb ye
Melih Can ben küçük bir açıklama yapayım olay tabi senin kilona ve lastik üzerinde belirtilen psila çok alakalı, mesela lastik üzerinde 40-65 yazıyorsa genelde öyle yazar ve kilo durumun ortalamaysa ve yolda kullanıyorsan üst sınıra yaklaşman mesela 58-60 gibi ancak daha çok araziye giriyorum ya da çok bozuk yol diyorsan alt sınıra yaklaş yani 45-48 olabilir mesela kilo durumun fazlaysa bir kaç psi artırabilirsin, tabi ön arka lastik arasında da 2 psi gibi bir fark olmalı arka fazla olacak şekilde, lastiğinin üzerine bak ama
Ben 27 psı basıyom ön arka