15:29 Ufak bir işlem hatası. 21 frame/rotation'dan hesapladığımızda denkleminize göre son hızınız 537,41 km/h. FPS'den RPM çevrimi yaratıcı. Keyifli video, teşekkürler.
@@canokolik "...tur başladığında videonun 43. saniyesinin 7. karesindeymişiz, bittiğinde ise yirmi sekizinci..." bu linklediğim dakikadaki cümleniz. Rotation 7. ve 28. frameler arasında gerçekleşiyor ve 21 frame sürüyor
Merhaba videonun ingilizcesini çekmek için tekrar izliyordum ben de fark ettim haklısınız yorumunuzu tepeye sabitliyorum. Ulaştığımız son hız 537 km/h. Bu son diskin neden patlamadığını da açıklamış oldu. Hesabıma göre saatte 570 km civarlarında patlaması gerekiyordu. Tabi 3D printed malzemelerin mukavemet hesapları çok farklı çıkabiliyor.
@@canokolik tamama abi şimdi aynısının metalden ve daha büyük bir sistemini yapıp dünyanın en hızlı arabasını üretme projesinin şanzıman aşamasını geçmiş oldun
Gerçek bir mühendis bu kadar yüksek rpm ile dönen parçaların ne kadar tehlikeli olduğunu bilir, güvenlik önlemlerini alır. Mühendislik bu videoda gördüğün şey değildir.
21 yillik tecrubeli bir muhendis abin olarak seni kutluyorum, bununla beraber cok tehlikeli bir is yaptiginin umarim farkindasindir, saatte birak 800 km hizi, bir onceki dislideki 200 km hizla bile parcalanabilecek o plastik disliden kopan bir parcanin kinetik enerjisinin sana ne yapabilecegini dusundun mu, koruma tedbirlerini almadan lutfen bu tarz mekanizmalarla ugrasma, sizler bu ulkeye lazimsiniz, sevgiler😊
Çok doğru söyledin bir yerine bir şey olabilirdi ama onun akrabası bunun kuzeni kaymakam kızı millet vekili oğlu bu arkadaşımızın yerinde olduğu için bu arkadaşımızın da elinden bu geliyor ne yapsın !!!
ama geçemedi maalesef :D video sonunda km/saate geçti çünkü ses hızını aşamayacağını anladı sanırım :D en son ulaştığı hızı doğru hesapladıysa eğer 806 km/saat demişti m/s ye çevirirsek 223 yapıyor ki bu da ses hızı olan 343 m/s nin yaklaşık 3 te 2 si ediyor :D yani iyi ama yeterince iyi değil :D
@@leomaxim5077 kendisine challange koydugu icin imkanlar bu yondeydi. guc kaynagi insan yerine motora gecilebilir, stabilizator olarak direkt olarak ground kullanilabilir, surtunmeyi azaltmak icin hem daha iyi filament hem daha kaliteli rulmanlar hem de viskozitesine gore yararli olabilecek endustriyel yaglar kullanilabilir.
Bu video ile karşılaştık. Her kendine sorduğun soruyu aynı anda bende cevapladım. Matematik fizik bu kadar eğlenceliyken gençlere öğretilme şekli çok yanlış.
Ama nasıl olur bu imkansız. Bir Türk youtube'da ileri mühendislik gereken bir içerik yayınlıyor. Hem de en ince ayrıntısına kadar. Gerçekten muhteşem tebrik eder içeriklerinizin devamlı olmasını dilerim. 🪛🔧🧲⚙👏👏👏
İleri mühendislik değil aslında, yaptığı hesapların bir çoğu makine mühendisliğinde öğretilen mekanizma tekniği dersinin giriş hesaplamaları, daha bugün 2 saat önce dinamik 1 sınavından çıkmış bir makine mühendisliği öğrencisi olduğumu da eklemek isterim 🤣🤣
Tam bir kıvrak zeka mühendisliği! Buna ilave olarak anlaşılır ve akıcı bir anlatım ile de videoyu izleyen herkesi kilitledin.Böyle bilgilendirici bir video hazırlayıp bizlere sunduğun için şahsım adına teşekkür ederim
Birgün tarihe not düşmek için abone oldum. Sen cidden çok zeki ve gelecek vaad eden birisin. Yıllar sonra bu videoya geldiğimde bu yorumu görmek beni heyecanlandıracaktır. Başarılarının devamını dilerim.
Bu dişlilerin aynı dişi ezmemesi için ekok'unun en yüksek olması gerektiğini ilk defa duyuyorum ve aşırı mantıklı geldi. Bir projemde bunu kullanacağım. Benim için çok faydalı bir video oldu. Teşekkür ederim. Elinize sağlık
Bu kadar hızlı dönen, sistem elemanlarının kırılgan olduğu ve güç girdisinin sınırlı olduğu bir sistemde, sona yakın dişlilerde ki gres yağı kanımca yardımcı olmaktan çok, viskozite sevbebiyle sistemi yavaşlatır. ilk dişlilerde ki hız görece yavaş yük yüksek, sondakilerde yük az hız yüksek, bu sebeple belki de ilk dişlilerde belki gres, ama sonrakilerde sıvı makine yağı benzeri birşey kullanılmalı diye düşünüyorum 😊
@@cihanekici8202 sıvı makine yağıda sıçrar çokta tutunamaz. tür tür gres var sürtünme ısı gibi etkenler baz alınarak abartı olmayacak ayarında gres hıza katkı sağlayabilir
@@cihanekici8202 Dostum mantık güzel ama pratikte aslında tam tersi. İnce yağlar yüksek hızlara dayanamaz, hem yanar hem dağılır. 3 tur sonra etkisi yok olur. Bu nedenle hız arttıkça daha kalın bir yağ tercih edilmesi gerekiyor
Bu kanalı gerçekten desteklemek gerekiyor! Böyle özgün ve teknik projelerle karşımıza çıkan biri, kesinlikle hak ettiği ilgiyi görmeli. Bu videoyu izlerken sadece proje kısmında değil, arka planda ne kadar büyük bir emek olduğunu da net bir şekilde hissediyorsunuz. Eğer bu arkadaş çekim, kurgu, montaj gibi tüm süreçleri de kendi başına yapıyorsa, gerçekten azmi hayranlık uyandıracak düzeyde. Bu kadar detaylı bir işin altından tek başına kalkabilmek büyük bir özveri gerektiriyor. Videoya gelirsek, tamamen elle çevrilen bir sistemle 806 km/s gibi inanılmaz bir hıza ulaşmak ve bunu sıfırdan kurallar koyarak başarmak çok etkileyici. Süreç boyunca yapılan detaylı hesaplamalar, araştırmalar ve tüm bu bilgilerin izleyicilere aktarılma şekli hem eğitici hem de ilham verici. Üstelik bu kadar zor bir hedefle yola çıkmak, cesaret ve azim isteyen bir iş. Projenin her adımında gösterilen özen, bu arkadaşın işine olan tutkusunu açıkça ortaya koyuyor. İzlerken hem öğreniyor hem de hayran kalıyorsunuz. Bu arkadaşın hak ettiği destekle çok daha büyük yerlere gelebileceğini düşünüyorum. Hatta, eğer yeterince destek verilirse Tolga Özuygur’un kanalı @Hallederiz gibi bir başarı hikayesine daha tanık olacağımıza eminim. Bu kadar özveri ve tutkuya sahip birini desteklemek hepimizin elinde. Daha nice yaratıcı projelerini görmek için sabırsızlanıyorum. Abone olmayanlar mutlaka bir şans vermeli. Böyle azimli insanlara destek olmak şart! 👏👏
Bu aralar dişlilerle çok ilgilenen bir arge-tasarım mühendisi olarak çok eğlenerek izlediğim bir video oldu. Benzer videolarını bekliyorum. Başarılar...
Ek bir öneri olarak da bu kadar yüksek devirlerde dönme atalet momenti kayda değer miktarda önemli hale geleceği için dişlileri boşaltıp merkezden uzak noktalardaki kütleyi azaltmak hem ivmelenme için gereken enerjiyi hem de dişlere binecek yükü azaltacaktır. Tabi bunu yaparken dişlileri zayıflatmamaya dikkat ederek optimize edelim😂.
Hayatım boyunca TH-cam da gördüğüm en işlevsel video kalkıp kağıt kalem alıp hesap makinamı açtım hesap yapmaya başladım okuldaki profesörler bukadar güzel ders anlatamıyor . Abone oldumm
inanıyorum geleceğin youtuberlarından olacaksın, lütfen devam et böyle projelere ve düzenli videolar atmaya. Çok başarılı bir video olmuş, eline sağlık.
muazzam bir emek muazzam bir kalite tebrik eder başarılarının devamını dilerim ben kendim yapmayı planlıyordum ama bir türk yapmış bu gurur da bize yeter...
Fizik öğretmeni olarak , basit makineler anlatırken kesinlikle bu videoyu göstericeğim. Çarkların ve birleşik/seri bağıntının ne işe yaradığını muhteşem açıklayan bir video.
Ses hızını aşmak istiyorsan ek dişli eklemek yerine son parçanın çapını bir miktar arttırmayı deneyebilirsin, senin yükünü çok az arttırır ama merkezkaç kuvveti parçayı dağıtabilir. Denemek lazım.
Uzun zamandır bu dişli olayını deneyecek birileri bekliyordum ve şansa TH-cam da böyle bir video bulmanın yanısıra içeriğin Türkçe olması beni çok daha mutlu etti mutlaka bunu geliştirin harika videoydu 👍🏼👍🏼
setiğiniz konu, o konuyu nasıl işlediğiniz, keyifli bir anlatım, her detayı ve işlemi gösterme biçiminiz hepsi çok güzeldi. izlemesi keyifliydi başarılar.
Tahminimce çok düşük bir torka sahip olur sistem bu sebeple direkt olarak durur ya da dişli zarar görür. Tabii daha bilgili birisi varsa ve aydınlatırsa sevinirim
Son dişlinin çapı 0,138m yerine 1m (100cm) olursa diskin hızı *3145 km/h* olur. Bu da ses hızından fazla demektir.😁 *(Çap 40cm olursa diskin hızı: 1258 km/h)* 👍 Ama 1m çapında ki dişlinin ağırlığının, 0,138m çapında ki disk ağırlığı kadar olması gerekir sanırım. Ayrıca diski vakumlu bir ortamda çevirmek gerekir ki hava sürtünmesi sonucunda ses patlamaları olmasın, patlamalar diski parçalamasın ve disk daha hızlı dönsün. Plastik disk yerine balansı iyi ayarlanmış jilet gibi ince bir çelik disk kullanılabilir, son dişliye vida ile monte edilebilir. Çapı arttırıp masa, çevirme kolu vs daha da sağlamlaştırılırsa ses hızı aşılabilir. 60 cm : 1887 km/h 50 cm : 1572 km/h 40 cm : 1258 km/h
son dişliyi oldukça ince yapmış zaten. Disk çapını büyütürse eylemsizlik momenti bayağı bi büyüyeceğinden dolayı aynı rpmde dönmesi için diske yüklemesi gereken toplam enerji ciddi oranda artacaktır.
@@canokolik Bu sorun şu şekilde çözülebilir ve diskin çapı arttırılabilir. 1) Şurada ki (11:20) milin sol tarafındaki yarısı üzerine, diskin bulunduğu yerden itibaren metal bir boru geçirilecek ve borunun ucu ile içindeki mil 5 cm kadar kasa dışına taşacak. 2) Metal boru ile mil arasına, boru uçlarına, 2 adet rulman takılacak. 3) Burada ki (11:20) en solda bulunan rulman, metal borunun dışına uyan daha büyük rulman ile değiştirilecek. 4) Disk ile üzerindeki çark tek parça olarak değil, 2 ayrı parça olarak basılacak. Böylece çark metal borunun kasa içinde kalan ucuna, disk ise metal borunun kasa dışında kalan ucuna vida ile sabitlenecek. 5) Burada (16:23) görünen arkada ki uzun milin boyu; öndeki milin kasadan taşan ucuna bağlanacak olan diske değmeyecek şekilde kısaltılacak.
Bilişim mühendisiyim sözde makine mühendisliğinin zorluğunu dinlerim duyarim hep böyle mükemmel bi anlatım yok. Merak duygum o kadar iştahlandiki bu videodan sonra makine mühendisliğine cidden kültür olarak bilinmesi lazim her muhendisin.
İlk dişli ikinci disliye gelen yeri biraz büyüt ve son disliye gelen yeride biraz büyüt.mesela araç sanzimaninda ilk dişli küçüktür ikinci dişli biraz büyük sırayla büyüyerek geçer ufak bir şanzıman prototip i yaparsan mantığı çözersin motora ilk hareketi tam yükü kısa süreli olarak volan dişlisi yapar o en büyük dislidir oysa kucusuk bir marş dinamo dişlisi o volanti çevirir . Bu mantıkla tutacağı cevirdiginde küçük dişli büyük disliye volana çok zorlanmadan güç verecektir son dişli ise her turda 20 tur üstüne çıkar benim tahmini görüşüm birde çark dişlileri metal olmalı sürtünme katsayısı arttıkça göbek miller ve çarklar ısınacak tır plastik erime yapar metalde ısınma az olur ve mavi gres dediğimiz malzemeyi kullan o gres ısıdan çok az etkilenir selametle başarılar dilerim 👍
kaptan videon aşırı güzel eline koluna sağlık ama yapıcı 2 adet eleştri yapmak istiyorum. 1. diksiyonun biraz bozuk; konuşurken bazı heceleri, sanıyorum ki heyecandan, yutuyorsun. bazı kelimeler tam çıkmyor. 2. bir konuşmacıda, özellikle senin gibi işini seven birinin, elbette el kol hareketleri konunun derinliği ve görselleştirme için çok önemlidir fakat sende biraz aşırıya kaçıyor. bu da izleyeni yoruyor. projen, zekan ve hikaye anlatıcısı özelliklerin çok güzel; insan, gerçekten işine tutkulu bir mühendisi izlediğini anlıyor. umarım daha başarılı yerlere geldiğin günleri de görürüz. tebrikler.
valla muazzam bir konu hiç aklımın ucundan bile geçmezdi böyle bir konu. Yani matematiğin ne kadar işe yarayan ,önemli bir branş olduğunu idrak ettim ama işte hiç ilgi alanıma girmiyor ama böyle senin gibi profesyonel kişileri izlemek mutlu hissettiriyor ve güven veriyor. emeğine sağlık gerçekten muhteşem bir içerik olmuş çok da özgün.
@@Mustafa_Fpv_3D Ona bakarsanız sesin de ışığın da hızları ortama göre değişir. Ses dalgaları yayılırken somut bir şey iletilmez enerji iletilir. Ses dalgaları havada kabaca 1200 km/h hızla ilerler, ancak katı ortamlarda daha hızlı ilerler. Sesin katı bir ortamda ulaşacağı en yüksek hız teorik olarak 129600 km/h (imiş), elmas içinde ki hızı ise 43200 km/h. Aynı mantıkla ışığın hızı da bir şekilde yavaşlatılırsa, elbet bir gün "ışık hızını" somut bir şeyle geçmek mümkün olur. Zaten günümüzde ışığın hızı azda olsa manyetik alanlarla vs yavaşlatılabiliyor, saptırılıyor(yolu uzatılıyor). Günümüzde bu mantığı kullanarak yapılan ve hata payı yüksek olan mekanik jiroskopların yerine kullanılan, fiber optik kablolar içinde hareket eden lazer ışınlarının hızlarını kıyaslayarak çalışan jiroskoplar var. Yani burada ışık hızını geçen somut bir şey yokmuş gibi görünse de; fiber optik bobinlerin sarımları içinde lazer ışını hareket ederken, jiroskobun hareketleri sebebiyle tek farklı kaynaktan gelen ışığın hızı hızlandırılmış(geçilmiş)/yavaşlatılmış oluyor.😁hehe
beyefendi, dişlileriniz gerçekten çok hızlı tebrik ederim fakat konuşmanız bu kadar hızlı olmak zorunda değil bazı kelimeleri anlamakta güçlük çekip tekrar geri alıyorum. emeğinizi tebrik ederim :)
Senin gibi kardeşlerimi görünce içimi rahatlatıyor 👍 hem zeki hem uslublu hem yaratıcı çalışkan ne desem yeridir! Başarıların devamını diliyorum saygılar sevgiler Hollanda’dan 🙏
abi anlatımın çok güzel olmuş çok karmaşıkta anlatmamışsın hiç bir şey bilmeyen birider anlıyacağı şekilde anlatmışsın video çok ilgimi çekti ellerine sağlık
Elinize sağlık, bir lise öğrencisi olarak fizik ve matematiğe öncekinden daha farklı bi açıda bakmamı sağladınız, müteşekkir oldum. Sıradan bir lise öğretmeninin aksine böyle anlatımlar çok daha verimli ve anlaşılır oluyor. Teşekkürler, devamını merakla bekliyor olacağım.
Eğitimin neden gerekli olduğunu ispat eden bir video. Elinize sağlık. Birde Platon'un Menon diyaloğuda bahsettiği insan ruhu doğmadan tüm bilgiye zaten sahip görüşünüde desteklemiş. Doğru kişi doğru yönlendiricilerle(öğretmenler) bir araya geldiğinde unutulmuş bilgi uyandırılıyor ve sonuç bu oluyor emeğinize sağlık
vize haftasında gece 2 de ders çalışırken bu videoya rastladım ve nedense ders videoların daha dikkatli bir şekilde bu videoyu izledim. eline emeğine sağlık çok güzel bir video olmuş
Şu an izleyecek vaktim yok ama tanrılara şükrediyorum anasayfamda çıktığın için. Kanalını detaylı inceleyip, iceriklerini izleyeceğim. Emeklerin için çok teşekkür ederim.
helal biladerim. valla izledim. ben de bu kadar izlemem diye bekliyodum ama izledim. matematiksel zekası düşük biri olarak eline koluna sağlık, bi senaryo oluşturman, bi hedef koyup ona göre elindeki güzel vakti kıyak değerlendirmen hoşuma gitti verdim aboneliğini ve de şukunu
İlk defa videonu izledim ilk defa bu kanaldan bir video izledim tam da benim istediğim olana yönelik bir videoydu mekanik olan her şeyi severim fiziksel bu hayataki aşkımdır❤❤❤❤❤
Video 5 dk gibi geldi, aktı gitti, çok keyifli ve eğitici olmuş.
13 วันที่ผ่านมา
56 yıllık hayat deneyimimde böyle keyifli ve bilgilendirici bir içerikle karşılaşmak beni çok mutlu etti. Özellikle hesaplamalar ve dikkat edilmesi gereken kısımlara dikkat çekmen beni derinden etkiledi. Bu serinin daha da genişletilerek, farklı konulara değinmesini çok isterim. Teşekkürler Arkadaşlar
Fizik ve matematiği severim ama hiç bu kadar eğlenceli anlatanı görmemistim, gece 1 ve pür dikkat 1 saniye bile atlamadan keyifle izledim. Lise bilgilerimi tazelemiş oldum sayenizde. Makine Mühendisi 1.Sınıf öğrencisi olarak iyi çalışmalar dilerim
Öylesine bir bakayım diye gelip, mühendislik seviyesine hayran kalarak tüm videoyu izlemişim. Baştaki düşünce adımlarını anlatman beni bağlayan kısım oldu bu arada, bilgin olsun. Ellerine sağlık.
Hocam sonuna kadar sıkılmadan ve ilerletmeden izledim resmen matematik ve fiziği ahengini keyif içinde sunmuşsun her saniyesi emek dolu bir video olmuş özellikle başkalarının videolarının üzerine yapay zeka ile ses ekleyip içerik ürettiklerini sananların yanında efsane bir video olmuş
Bu tip amatör kanallara fazla itibar edip izleyip beğenip üzerine birde abone olmam gerçekten verdiğin teknik bilgiler mükemmel yine bir kanalın yavaş yavaş büyüyeceğini görüyorum. Emeğine sağlık kardeşim
Bu konularla zerre alakam yok, akışta karşıma çıktı , merak edip tamamını izledim acaba yaptı mı diye, evet arkadaşlar adam yapmış, tebrikler eder başarılarının devamını dilerim
Şimdiye kadar genellikle yabancıların yaptığı videoları görüyordum. Nihayet, görmeyi beklediğim şekilde bir Türk'ün makara dişli mühendisliğini bu denli teknik olarak işlediğini gördüm. Fazla söze gerek yok tebrik ediyorum.
Gerçekten söyle ince hesaplama ile yapılan işlere her zaman hayran kalıyorum matematik ve fizik hiçbir zaman yanilmiyor süper bir video olmuş eline sağlık
Zeki ve meraklı aslında Türkiye'de bir çok genç yetenek var senin gibi. Ama Pek azı oturduğu yerden kalkıp bunları yapacak azime sahip. Seni tebrik ediyorum. Beğendim abone oldum. Yeni videoları bekliyorum. Not: güneş enerjisi ile çalıştırılabilecek aletlerin ihtiyaç duyduğu elektrik enerjisini, senin yaptığın gibi bir sistemle sağlamanın olanağını inceleyebilirsin belki.?
15:29 Ufak bir işlem hatası. 21 frame/rotation'dan hesapladığımızda denkleminize göre son hızınız 537,41 km/h. FPS'den RPM çevrimi yaratıcı. Keyifli video, teşekkürler.
Rotation vidyoda belirttiğim gibi 7. Framede başlayıp 21. Framede bitiyor yani 14 frame sürüyor. İşlem hatası göremiyorum.
@@canokolik "...tur başladığında videonun 43. saniyesinin 7. karesindeymişiz, bittiğinde ise yirmi sekizinci..." bu linklediğim dakikadaki cümleniz. Rotation 7. ve 28. frameler arasında gerçekleşiyor ve 21 frame sürüyor
Merhaba videonun ingilizcesini çekmek için tekrar izliyordum ben de fark ettim haklısınız yorumunuzu tepeye sabitliyorum. Ulaştığımız son hız 537 km/h. Bu son diskin neden patlamadığını da açıklamış oldu. Hesabıma göre saatte 570 km civarlarında patlaması gerekiyordu. Tabi 3D printed malzemelerin mukavemet hesapları çok farklı çıkabiliyor.
@@Fahmetaslantas mükemmelsiniz hocam
@@canokolik tamama abi şimdi aynısının metalden ve daha büyük bir sistemini yapıp dünyanın en hızlı arabasını üretme projesinin şanzıman aşamasını geçmiş oldun
Yanlışlıkla değil de isteyerek, gönülden mühendis olunca böyle oluyor. Tebrik ederim.
Yanlislikla muhendislerden selam
Gerçek bir mühendis bu kadar yüksek rpm ile dönen parçaların ne kadar tehlikeli olduğunu bilir, güvenlik önlemlerini alır. Mühendislik bu videoda gördüğün şey değildir.
21 yillik tecrubeli bir muhendis abin olarak seni kutluyorum, bununla beraber cok tehlikeli bir is yaptiginin umarim farkindasindir, saatte birak 800 km hizi, bir onceki dislideki 200 km hizla bile parcalanabilecek o plastik disliden kopan bir parcanin kinetik enerjisinin sana ne yapabilecegini dusundun mu, koruma tedbirlerini almadan lutfen bu tarz mekanizmalarla ugrasma, sizler bu ulkeye lazimsiniz, sevgiler😊
Çok doğru söyledin bir yerine bir şey olabilirdi ama onun akrabası bunun kuzeni kaymakam kızı millet vekili oğlu bu arkadaşımızın yerinde olduğu için bu arkadaşımızın da elinden bu geliyor ne yapsın !!!
evde ses hızını geçen çark görmeyi bu kadar isteyeceğimi bilmiyordum
ama geçemedi maalesef :D video sonunda km/saate geçti çünkü ses hızını aşamayacağını anladı sanırım :D en son ulaştığı hızı doğru hesapladıysa eğer 806 km/saat demişti m/s ye çevirirsek 223 yapıyor ki bu da ses hızı olan 343 m/s nin yaklaşık 3 te 2 si ediyor :D yani iyi ama yeterince iyi değil :D
@@leomaxim5077 kendisine challange koydugu icin imkanlar bu yondeydi. guc kaynagi insan yerine motora gecilebilir, stabilizator olarak direkt olarak ground kullanilabilir, surtunmeyi azaltmak icin hem daha iyi filament hem daha kaliteli rulmanlar hem de viskozitesine gore yararli olabilecek
endustriyel yaglar kullanilabilir.
@@leomaxim5077evde kullandığı bir kaç plastik ile ses hızının 3te 2sine ulaşabilmek yeterince büyük bir başarı olarak görüyorum
@@leomaxim5077 len ses hızına gelse zaten rulman düzenek kalmaz ortada cam çerceve patlar dhaldhadh
@@Kaan-u6k 3 te 2 sine dayanabilen sistem ses hızına dayanamaz mı yani :D ''len''
8:34 Yıllardır beynimde kullanılmayı bekleyen ebob ekok bilgilerinin ortama giriş
Ben unuttum bile onları 😅
:D :D :D
Bu video ile karşılaştık. Her kendine sorduğun soruyu aynı anda bende cevapladım. Matematik fizik bu kadar eğlenceliyken gençlere öğretilme şekli çok yanlış.
Tamam reis en iyi sensin
@@cingencevat5128adamın sözü doğru ne laf atıyon
Adam kendini körelmiş yetenek plarak görüyo qndnqnxnwnxnqnd
@@Mustafa-py3nq belkide öyledir kim bilir?🙂😉
Çünkü siz gelişmeyin diye öyle anlatılıyor 😅
17 dakikanın hepsini aralıksız izledim çok iyiydi ellerine sağlık
33 saniye?
@@XazriMahmudov hayır 32 saniye
kendince büyük bişey mi yaptığını düşündün
@@anildemir33 öyle 1 iddiada bulunmadım
Ama nasıl olur bu imkansız. Bir Türk youtube'da ileri mühendislik gereken bir içerik yayınlıyor. Hem de en ince ayrıntısına kadar. Gerçekten muhteşem tebrik eder içeriklerinizin devamlı olmasını dilerim. 🪛🔧🧲⚙👏👏👏
İleri mühendislik değil aslında, yaptığı hesapların bir çoğu makine mühendisliğinde öğretilen mekanizma tekniği dersinin giriş hesaplamaları, daha bugün 2 saat önce dinamik 1 sınavından çıkmış bir makine mühendisliği öğrencisi olduğumu da eklemek isterim 🤣🤣
@wusha4076 Doğrudur. Peki bu tarzda bir dişli tasarlatabilir miyim iletişim adresi verir misiniz
Sercan.yigitoglu dm atabilirsiniz
Tabii ki yapabilirim. instagram ya da whatsapp bırakırsanız mesaj atayım size
hangi ileri? :D
Tam bir kıvrak zeka mühendisliği! Buna ilave olarak anlaşılır ve akıcı bir anlatım ile de videoyu izleyen herkesi kilitledin.Böyle bilgilendirici bir video hazırlayıp bizlere sunduğun için şahsım adına teşekkür ederim
Video uzunluğu gayet optimum. Oldukça detaylı ve merakları giderecek şekilde yapmışsın. Bravo
Birgün tarihe not düşmek için abone oldum. Sen cidden çok zeki ve gelecek vaad eden birisin. Yıllar sonra bu videoya geldiğimde bu yorumu görmek beni heyecanlandıracaktır. Başarılarının devamını dilerim.
Katılıyorum.
Bu dişlilerin aynı dişi ezmemesi için ekok'unun en yüksek olması gerektiğini ilk defa duyuyorum ve aşırı mantıklı geldi. Bir projemde bunu kullanacağım. Benim için çok faydalı bir video oldu. Teşekkür ederim. Elinize sağlık
Gres yagi daha rahat cevirmene yardimci olabilir. Firlayabilecek parcalar için güvenlik önlemi alman iyi olabilir. Güzel proje, tebrik ederim! 👏🏻
Bu kadar hızlı dönen, sistem elemanlarının kırılgan olduğu ve güç girdisinin sınırlı olduğu bir sistemde, sona yakın dişlilerde ki gres yağı kanımca yardımcı olmaktan çok, viskozite sevbebiyle sistemi yavaşlatır. ilk dişlilerde ki hız görece yavaş yük yüksek, sondakilerde yük az hız yüksek, bu sebeple belki de ilk dişlilerde belki gres, ama sonrakilerde sıvı makine yağı benzeri birşey kullanılmalı diye düşünüyorum 😊
@@cihanekici8202 her yükleme ve rpme uygun ayrı yağlama elemanı var sadece kaynaklara bakınması lazım
Kolla çevirmek yerine ayrı bir dişli mekanizması da yapılabilirdi
@@cihanekici8202 sıvı makine yağıda sıçrar çokta tutunamaz. tür tür gres var sürtünme ısı gibi etkenler baz alınarak abartı olmayacak ayarında gres hıza katkı sağlayabilir
@@cihanekici8202 Dostum mantık güzel ama pratikte aslında tam tersi. İnce yağlar yüksek hızlara dayanamaz, hem yanar hem dağılır. 3 tur sonra etkisi yok olur. Bu nedenle hız arttıkça daha kalın bir yağ tercih edilmesi gerekiyor
Bu kanalı gerçekten desteklemek gerekiyor! Böyle özgün ve teknik projelerle karşımıza çıkan biri, kesinlikle hak ettiği ilgiyi görmeli. Bu videoyu izlerken sadece proje kısmında değil, arka planda ne kadar büyük bir emek olduğunu da net bir şekilde hissediyorsunuz. Eğer bu arkadaş çekim, kurgu, montaj gibi tüm süreçleri de kendi başına yapıyorsa, gerçekten azmi hayranlık uyandıracak düzeyde. Bu kadar detaylı bir işin altından tek başına kalkabilmek büyük bir özveri gerektiriyor.
Videoya gelirsek, tamamen elle çevrilen bir sistemle 806 km/s gibi inanılmaz bir hıza ulaşmak ve bunu sıfırdan kurallar koyarak başarmak çok etkileyici. Süreç boyunca yapılan detaylı hesaplamalar, araştırmalar ve tüm bu bilgilerin izleyicilere aktarılma şekli hem eğitici hem de ilham verici. Üstelik bu kadar zor bir hedefle yola çıkmak, cesaret ve azim isteyen bir iş. Projenin her adımında gösterilen özen, bu arkadaşın işine olan tutkusunu açıkça ortaya koyuyor. İzlerken hem öğreniyor hem de hayran kalıyorsunuz.
Bu arkadaşın hak ettiği destekle çok daha büyük yerlere gelebileceğini düşünüyorum. Hatta, eğer yeterince destek verilirse Tolga Özuygur’un kanalı @Hallederiz gibi bir başarı hikayesine daha tanık olacağımıza eminim. Bu kadar özveri ve tutkuya sahip birini desteklemek hepimizin elinde. Daha nice yaratıcı projelerini görmek için sabırsızlanıyorum. Abone olmayanlar mutlaka bir şans vermeli. Böyle azimli insanlara destek olmak şart! 👏👏
Tebrik ediyorum. Çok emek vermişsiniz. Kaliteli takipçi kitlenize ulaşmanızı dilerim.
Bu aralar dişlilerle çok ilgilenen bir arge-tasarım mühendisi olarak çok eğlenerek izlediğim bir video oldu. Benzer videolarını bekliyorum. Başarılar...
Ek bir öneri olarak da bu kadar yüksek devirlerde dönme atalet momenti kayda değer miktarda önemli hale geleceği için dişlileri boşaltıp merkezden uzak noktalardaki kütleyi azaltmak hem ivmelenme için gereken enerjiyi hem de dişlere binecek yükü azaltacaktır. Tabi bunu yaparken dişlileri zayıflatmamaya dikkat ederek optimize edelim😂.
@@servetyasar5520 Ve işin içine FEA'nın girdiği o kadim nokta.
Makine muhendisiyim. Bir cok dişli sistemle ugrastim. Sonuna kadad izledim. Keyifliydi. Teşekkürler
Hayatım boyunca TH-cam da gördüğüm en işlevsel video kalkıp kağıt kalem alıp hesap makinamı açtım hesap yapmaya başladım okuldaki profesörler bukadar güzel ders anlatamıyor . Abone oldumm
anasayfama düşen ilginç bir videoydu ve artık aboneyim başarılar umarım videoların devamı gelir
Başından sonuna büyük bir merakla izledim. On numara içerik olmuş.
video harika böyle devam et.. başarılar...
videoda baya bir emek var, sırf o dişli plastikleri doğru dizaynlayıp 3d yazıcıdan çıktı alma süreci bile sancılı ve uzun bir süreç tebrik ederim.
Benim dişli merakım yok ama videodan gözümü alamadım. Ellerine sağlık...
inanıyorum geleceğin youtuberlarından olacaksın, lütfen devam et böyle projelere ve düzenli videolar atmaya. Çok başarılı bir video olmuş, eline sağlık.
Şu yaptığı şey youtuber olmaktan çok daha değerli. Adam mühendislik yapıyor.
muazzam bir emek muazzam bir kalite tebrik eder başarılarının devamını dilerim ben kendim yapmayı planlıyordum ama bir türk yapmış bu gurur da bize yeter...
Süpersin genç insan durma devam et. Böyle mühendisler dünyaya lazım
Helal olsun. Okullarda öğrenip nerde karşımıza çıkacak bunlar dediğim herşey bir makinede kullnıldı.
Fizik öğretmeni olarak , basit makineler anlatırken kesinlikle bu videoyu göstericeğim. Çarkların ve birleşik/seri bağıntının ne işe yaradığını muhteşem açıklayan bir video.
Ses hızını aşmak istiyorsan ek dişli eklemek yerine son parçanın çapını bir miktar arttırmayı deneyebilirsin, senin yükünü çok az arttırır ama merkezkaç kuvveti parçayı dağıtabilir. Denemek lazım.
Son dişlinin çapı bu dizaynda iki mil arasındaki mesafeyle kısıtlı. Arttırmak için dizaynda köklü bi değişikliğe gitmek gerekir
@ ses hızını aşmak için değer bence :)
Boş iş birader yaptığın karı gibi ellerini sallayıp duruyorsun git de bir saçını kestir a**** koyayım adama benze önce
@@canokolik ses hızını aşmak 3d yazıcı yerine cnc ile aynı projeyi bitirmeni çok isterim ve sondaki dişlinin üreteceği elektriği çok merak ediyorum
@@canokolik hocam saçın çok güzel kaç aydır uzatıyorsunuz ve ben 10 aydır uzatıyorum omuzuma geldi iyi mi
Uzun zamandır bu dişli olayını deneyecek birileri bekliyordum ve şansa TH-cam da böyle bir video bulmanın yanısıra içeriğin Türkçe olması beni çok daha mutlu etti mutlaka bunu geliştirin harika videoydu 👍🏼👍🏼
güzel bir video olmuş ve evet benimde dönen dişli sistemlerine merakım var
setiğiniz konu, o konuyu nasıl işlediğiniz, keyifli bir anlatım, her detayı ve işlemi gösterme biçiminiz hepsi çok güzeldi. izlemesi keyifliydi başarılar.
800 km ile dönen çarka hıyar tavuk vs değdirmedigin için büyük bir hayal kırıklığına uğradım
Tahminimce çok düşük bir torka sahip olur sistem bu sebeple direkt olarak durur ya da dişli zarar görür. Tabii daha bilgili birisi varsa ve aydınlatırsa sevinirim
En son bitmis halini izlerim diyodum ama kendimi alamadim izlemekten . Bu arada muhendisliginize hayran kaldim kendimden birini gorunce gurur duydum..
fizik ve matematik bu kadar eğlenceliyken bize çok yanlış şekilde öğretiliyor hll olsun
Teşekkür ederim
Bir bu kadar daha olsa izlerdim hem enerjin hem anlatım tarzın TH-cam’da böyle videoların artmasini diliyorum
Son dişlinin çapı 0,138m yerine 1m (100cm) olursa diskin hızı *3145 km/h* olur. Bu da ses hızından fazla demektir.😁 *(Çap 40cm olursa diskin hızı: 1258 km/h)* 👍
Ama 1m çapında ki dişlinin ağırlığının, 0,138m çapında ki disk ağırlığı kadar olması gerekir sanırım. Ayrıca diski vakumlu bir ortamda çevirmek gerekir ki hava sürtünmesi sonucunda ses patlamaları olmasın, patlamalar diski parçalamasın ve disk daha hızlı dönsün. Plastik disk yerine balansı iyi ayarlanmış jilet gibi ince bir çelik disk kullanılabilir, son dişliye vida ile monte edilebilir. Çapı arttırıp masa, çevirme kolu vs daha da sağlamlaştırılırsa ses hızı aşılabilir.
60 cm : 1887 km/h
50 cm : 1572 km/h
40 cm : 1258 km/h
son dişliyi oldukça ince yapmış zaten. Disk çapını büyütürse eylemsizlik momenti bayağı bi büyüyeceğinden dolayı aynı rpmde dönmesi için diske yüklemesi gereken toplam enerji ciddi oranda artacaktır.
Bu sistemde çarklar 2 paralel mil üzerinde. Disk daha çok büyürse mile çarpar
@@canokolik Bu sorun şu şekilde çözülebilir ve diskin çapı arttırılabilir.
1) Şurada ki (11:20) milin sol tarafındaki yarısı üzerine, diskin bulunduğu yerden itibaren metal bir boru geçirilecek ve borunun ucu ile içindeki mil 5 cm kadar kasa dışına taşacak.
2) Metal boru ile mil arasına, boru uçlarına, 2 adet rulman takılacak.
3) Burada ki (11:20) en solda bulunan rulman, metal borunun dışına uyan daha büyük rulman ile değiştirilecek.
4) Disk ile üzerindeki çark tek parça olarak değil, 2 ayrı parça olarak basılacak. Böylece çark metal borunun kasa içinde kalan ucuna, disk ise metal borunun kasa dışında kalan ucuna vida ile sabitlenecek.
5) Burada (16:23) görünen arkada ki uzun milin boyu; öndeki milin kasadan taşan ucuna bağlanacak olan diske değmeyecek şekilde kısaltılacak.
@@ahmetizmir1081 Selam, bunları yapmak yerine, baştan bu sorun yaşanmayacak şekilde dizayn etmeyi tercih ederim şahsen.
@@canokolik Evet haklısınız. Daha iyisini yapacağınıza eminim. İyi günler iyi çalışmalar dilerim.
İlk defa bir youtube videosuna yorum yapıyorum. Sana helal olsun kardeşim :)
Sonraki bölüm sesin elmastaki hızını (43 200km/h) geçmeye çalış.
Bilişim mühendisiyim sözde makine mühendisliğinin zorluğunu dinlerim duyarim hep böyle mükemmel bi anlatım yok. Merak duygum o kadar iştahlandiki bu videodan sonra makine mühendisliğine cidden kültür olarak bilinmesi lazim her muhendisin.
17:14 valla izledim hesaplamadan hç bir şey anlamasamda .)))
Hesaplamayı anlatmasına gerek yoktu zaten direk cevabı vermeliydi matematiği 0 olan arkadaşlar için sıkıcı yapar bu tür hesaplar
Bu kadar iyi anlatmanız şahane diğer kişiler gibi değilde her ayrıntıya girip başka işlere girmeden doğru şekilde anlatıyorsunuz ben abone oldum :D
İlk dişli ikinci disliye gelen yeri biraz büyüt ve son disliye gelen yeride biraz büyüt.mesela araç sanzimaninda ilk dişli küçüktür ikinci dişli biraz büyük sırayla büyüyerek geçer ufak bir şanzıman prototip i yaparsan mantığı çözersin motora ilk hareketi tam yükü kısa süreli olarak volan dişlisi yapar o en büyük dislidir oysa kucusuk bir marş dinamo dişlisi o volanti çevirir . Bu mantıkla tutacağı cevirdiginde küçük dişli büyük disliye volana çok zorlanmadan güç verecektir son dişli ise her turda 20 tur üstüne çıkar benim tahmini görüşüm birde çark dişlileri metal olmalı sürtünme katsayısı arttıkça göbek miller ve çarklar ısınacak tır plastik erime yapar metalde ısınma az olur ve mavi gres dediğimiz malzemeyi kullan o gres ısıdan çok az etkilenir selametle başarılar dilerim 👍
yaratıcı videolar ve sempatik bir anlatış tarzın var bu yüzden izleyicileri kendinize çekiyorsunuz
kaptan videon aşırı güzel eline koluna sağlık ama yapıcı 2 adet eleştri yapmak istiyorum.
1. diksiyonun biraz bozuk; konuşurken bazı heceleri, sanıyorum ki heyecandan, yutuyorsun. bazı kelimeler tam çıkmyor.
2. bir konuşmacıda, özellikle senin gibi işini seven birinin, elbette el kol hareketleri konunun derinliği ve görselleştirme için çok önemlidir fakat sende biraz aşırıya kaçıyor. bu da izleyeni yoruyor.
projen, zekan ve hikaye anlatıcısı özelliklerin çok güzel; insan, gerçekten işine tutkulu bir mühendisi izlediğini anlıyor. umarım daha başarılı yerlere geldiğin günleri de görürüz. tebrikler.
herhangi bir meslek icra ediyor musun ? sadece meraktan soruyorum
@boosteddragon okuyorum kral
@@BayMuzcuk ne okuyorsun
@@boosteddragon kişisel bilgi içeren soruları cevaplandırmamayı tercih ediyorum üzgünüm.
@@BayMuzcuk anladım reis tamamen boş yapmışsın da eleştiride ondan sordum bölümün de boşmuş anlamış oldum 👍
Harika bir giriş gelişme sonuç ve proje sunumu olmuş. İnsanların sıkılmasına fırsat vermeden anlatılması gereken ne varsa anlatmışsın. Bravoooo
En normal makineci
valla muazzam bir konu hiç aklımın ucundan bile geçmezdi böyle bir konu. Yani matematiğin ne kadar işe yarayan ,önemli bir branş olduğunu idrak ettim ama işte hiç ilgi alanıma girmiyor ama böyle senin gibi profesyonel kişileri izlemek mutlu hissettiriyor ve güven veriyor. emeğine sağlık gerçekten muhteşem bir içerik olmuş çok da özgün.
Önemli olan ışık hızını geçmen
Gece gökyüzünde ki yıldızlara bakarken zaten bakışlarımızla uzayı ışık hızından daha hızlı bir şekilde taramış oluyoruz.
@ahmetizmir1081 benim gözüm ışık hızı kadar hızlı hareket edemiyor. Sen nasıl bu kadar hızlı hareket ettirebiliyorsun
@@Mustafa_Fpv_3D Göz demedim, bakışlarımız (bakış hattımız) diyorum.
@@ahmetizmir1081 burada ışık hızını geçen somut bir şey yoktur.
@@Mustafa_Fpv_3D Ona bakarsanız sesin de ışığın da hızları ortama göre değişir. Ses dalgaları yayılırken somut bir şey iletilmez enerji iletilir. Ses dalgaları havada kabaca 1200 km/h hızla ilerler, ancak katı ortamlarda daha hızlı ilerler. Sesin katı bir ortamda ulaşacağı en yüksek hız teorik olarak 129600 km/h (imiş), elmas içinde ki hızı ise 43200 km/h.
Aynı mantıkla ışığın hızı da bir şekilde yavaşlatılırsa, elbet bir gün "ışık hızını" somut bir şeyle geçmek mümkün olur.
Zaten günümüzde ışığın hızı azda olsa manyetik alanlarla vs yavaşlatılabiliyor, saptırılıyor(yolu uzatılıyor). Günümüzde bu mantığı kullanarak yapılan ve hata payı yüksek olan mekanik jiroskopların yerine kullanılan, fiber optik kablolar içinde hareket eden lazer ışınlarının hızlarını kıyaslayarak çalışan jiroskoplar var.
Yani burada ışık hızını geçen somut bir şey yokmuş gibi görünse de; fiber optik bobinlerin sarımları içinde lazer ışını hareket ederken, jiroskobun hareketleri sebebiyle tek farklı kaynaktan gelen ışığın hızı hızlandırılmış(geçilmiş)/yavaşlatılmış oluyor.😁hehe
keyifle izledim, dişlilere dair kafamda oturtamadığım baaağzı mevzular vardı bunlara cevap bulduğum için mutluyum eline sağlık hocam.
Bu aralar izledim en güzel video diyebilirim.imkan çerçevesinde yaptığınız proje mükemmel.başarılarınızın devamını diliyorum.
beyefendi, dişlileriniz gerçekten çok hızlı tebrik ederim fakat konuşmanız bu kadar hızlı olmak zorunda değil bazı kelimeleri anlamakta güçlük çekip tekrar geri alıyorum. emeğinizi tebrik ederim :)
Senin gibi kardeşlerimi görünce içimi rahatlatıyor 👍 hem zeki hem uslublu hem yaratıcı çalışkan ne desem yeridir! Başarıların devamını diliyorum saygılar sevgiler Hollanda’dan 🙏
abi anlatımın çok güzel olmuş çok karmaşıkta anlatmamışsın hiç bir şey bilmeyen birider anlıyacağı şekilde anlatmışsın video çok ilgimi çekti ellerine sağlık
Matematik problemi çözmek ardında boyle amaçlar olunca çok eğlenceli olabiliyormuş :) Videoda ciddi emek var.Eline sağlık.
Videoyu baştan sona kadar ileri sarmadan izledim. beni baya sardı. video uzunluğu da gayet iyiydi benim için. yolunuz açık olsun
Elinize sağlık, bir lise öğrencisi olarak fizik ve matematiğe öncekinden daha farklı bi açıda bakmamı sağladınız, müteşekkir oldum. Sıradan bir lise öğretmeninin aksine böyle anlatımlar çok daha verimli ve anlaşılır oluyor. Teşekkürler, devamını merakla bekliyor olacağım.
Eğitimin neden gerekli olduğunu ispat eden bir video. Elinize sağlık. Birde Platon'un Menon diyaloğuda bahsettiği insan ruhu doğmadan tüm bilgiye zaten sahip görüşünüde desteklemiş. Doğru kişi doğru yönlendiricilerle(öğretmenler) bir araya geldiğinde unutulmuş bilgi uyandırılıyor ve sonuç bu oluyor emeğinize sağlık
Hareketli makara ve kaldıraç mekaniğiyle kaldırılabilecek en ağır yükü kaldırmayı amaçlayanilirsiniz.
vize haftasında gece 2 de ders çalışırken bu videoya rastladım ve nedense ders videoların daha dikkatli bir şekilde bu videoyu izledim. eline emeğine sağlık çok güzel bir video olmuş
son zamanlarda izleğim en kaliteli etkinlik ve fikirlerden biriydi eline sağlık izlerken hiç sıkılmadım
samimi söylüyorum bayadır bu kadar keyifle izledigim video olmamıştı
Saçma sapan insanların saçma sapan videolarını izlemektense bu bilgi ile dolu eğlenceli videonuzu izlemek keyif verdi tesekkurler cano :)
son zamanla karşıma çıkan ilgi çekici ve yararlı videolardan bir tanesi.. emeğinize sağlık.
Garip bir video. İlgimi çekmeyen bir şeyi çok dikkat ve zevkle izledim. Tebrikler
Şu an izleyecek vaktim yok ama tanrılara şükrediyorum anasayfamda çıktığın için. Kanalını detaylı inceleyip, iceriklerini izleyeceğim. Emeklerin için çok teşekkür ederim.
Ben teşekkür ederim
Böyle güzel bir kanalı keşfettiğim için mutluyum. Başarılarını dilerim
TH-cam da izlediğim en iyi videolardan biri👏🏼👏🏼👏🏼
helal biladerim. valla izledim. ben de bu kadar izlemem diye bekliyodum ama izledim. matematiksel zekası düşük biri olarak eline koluna sağlık, bi senaryo oluşturman, bi hedef koyup ona göre elindeki güzel vakti kıyak değerlendirmen hoşuma gitti verdim aboneliğini ve de şukunu
Merhabalar, öncelikle harika bir video olmuş. TH-cam de hep kara düzen videolar vardı sen olaya bilimsel boyut getirmişsin. Tebrik ediyorum.
İlk defa bir videoyu başından sonuna kadar izledim çok başarılısın Allah yolunu açık etsin, neşen de hevesinde her şey dört dörtlük.
Teşekkür ederim
İlk defa videonu izledim ilk defa bu kanaldan bir video izledim tam da benim istediğim olana yönelik bir videoydu mekanik olan her şeyi severim fiziksel bu hayataki aşkımdır❤❤❤❤❤
Ülkede böyle insanlar olması bir umut yaratıyor. İşlevselliğine gram takılı kalmadan izlemek lazım. Tebrik ettim eline emeğine sağlık. 👏
Böyle videoları gördükçe içimde bir kıvılcım oluşuyor Teşekkürler BAŞKAN
Mükemmel bir videoydu. O kadar açıklayıcı ve net anlatım var ki rahatlıkla anladım ve izledim.
Harika fikir, kendi başına bulduysan senin gibi insanları görmek bize gurur verir ❤
Video 5 dk gibi geldi, aktı gitti, çok keyifli ve eğitici olmuş.
56 yıllık hayat deneyimimde böyle keyifli ve bilgilendirici bir içerikle karşılaşmak beni çok mutlu etti. Özellikle hesaplamalar ve dikkat edilmesi gereken kısımlara dikkat çekmen beni derinden etkiledi. Bu serinin daha da genişletilerek, farklı konulara değinmesini çok isterim. Teşekkürler Arkadaşlar
Çok keyifliydi iyiki karşıma çıkmış bu video sıkılmadan izledim
Tam kivamindaydi video çok daha iyi yerlere geleceğine emin oldugum bı kanal artik
Hayatımda ilk defa bu kadar güzel bir şey izledim. Bravo.
Sıkılmadan seyrettim. Keyifli ve eğitici bir içerik. Bravo!
Fizik ve matematiği severim ama hiç bu kadar eğlenceli anlatanı görmemistim, gece 1 ve pür dikkat 1 saniye bile atlamadan keyifle izledim. Lise bilgilerimi tazelemiş oldum sayenizde. Makine Mühendisi 1.Sınıf öğrencisi olarak iyi çalışmalar dilerim
Öylesine bir bakayım diye gelip, mühendislik seviyesine hayran kalarak tüm videoyu izlemişim. Baştaki düşünce adımlarını anlatman beni bağlayan kısım oldu bu arada, bilgin olsun. Ellerine sağlık.
Hocam sonuna kadar sıkılmadan ve ilerletmeden izledim resmen matematik ve fiziği ahengini keyif içinde sunmuşsun her saniyesi emek dolu bir video olmuş özellikle başkalarının videolarının üzerine yapay zeka ile ses ekleyip içerik ürettiklerini sananların yanında efsane bir video olmuş
Teşekkürler
Bu tip amatör kanallara fazla itibar edip izleyip beğenip üzerine birde abone olmam gerçekten verdiğin teknik bilgiler mükemmel yine bir kanalın yavaş yavaş büyüyeceğini görüyorum. Emeğine sağlık kardeşim
Tolga özuygur kanalının ufaktan başlamış versiyonu gibi gezinirken denk geldim direk abone oldum :) umarım milyon aboneleri geçersin.
Elektrik videolarına bakacakdım amma işimle alakası olmayan bu videoya sonuna kadar bakdığıma inanamıyorum)) Güzel ve eğlenceli.İyi şanslar.
İlk defa denk geldim bu kanala ve şimdiden çok sevdim. böyle imkansız gibi görünen şeyleri yap hep :)
Helal olsun dayıoğlu. Eğlenceli olmuş. Çizgini bozma destekçin olalım :)
Şöyle 1-2 dakika izleyim, neymiş bakalım diye açtım, videonun hepsini izledim. Çok severim böyle şeyleri. Teşekkürler
Video karşıma rastgele çıktı iyi ki çıktı. İşin içinde fizik matematik hasılı bilim varsa, emek varsa oradayız. Takipteyim. Başarılar.
Bu konularla zerre alakam yok, akışta karşıma çıktı , merak edip tamamını izledim acaba yaptı mı diye, evet arkadaşlar adam yapmış, tebrikler eder başarılarının devamını dilerim
Şimdiye kadar genellikle yabancıların yaptığı videoları görüyordum. Nihayet, görmeyi beklediğim şekilde bir Türk'ün makara dişli mühendisliğini bu denli teknik olarak işlediğini gördüm. Fazla söze gerek yok tebrik ediyorum.
Gerçekten söyle ince hesaplama ile yapılan işlere her zaman hayran kalıyorum matematik ve fizik hiçbir zaman yanilmiyor süper bir video olmuş eline sağlık
Tebrik ediyorum, emek verilmiş bir video, türk youtuberlardan böyle içerik görmek gururlandırıcı.
konuyla yakindan uzaktan alakam yok ama bastan sona izletti. emegine yuregine saglik
Zeki ve meraklı aslında Türkiye'de bir çok genç yetenek var senin gibi. Ama Pek azı oturduğu yerden kalkıp bunları yapacak azime sahip. Seni tebrik ediyorum. Beğendim abone oldum. Yeni videoları bekliyorum. Not: güneş enerjisi ile çalıştırılabilecek aletlerin ihtiyaç duyduğu elektrik enerjisini, senin yaptığın gibi bir sistemle sağlamanın olanağını inceleyebilirsin belki.?
Eğlenceli ama zaman öldürmeyen ve bunu bu kadar iyi yapabilen bir video görmemiştim uzun zamandır. Eline sağlık devamını bekliyorum.
eline sağlık kral, bilgilendirici olması da hoşuma gitti en azından bir şeyler öğreniyoruz
Çok iyisiniz hocam. Bu tarz içeriklere devam etmeni şiddetle tavsiye ediyorum.