Aliexpressten Cyclami'nin 38 gr'lık metal sübaplı iç lastiklerini kullanıyorum ve çok memnunum. Her sürüş öncesi hava basınçlarını kontrol ediyorum ama normal iç lastiklere göre biraz daha fazla hava kaçırıyor.
Valla lastikten çok anlaman ama DECATHLON dan Btwin Riverside 700 28 inch model bisiklet aldım.Üzerinde Btwin Trekking dış lastikler vardı.İlk 5 ayda 600 km de 3 kere lastiğe diken girdi ve yolda beni yaya bıraktı...Daha sonra (03.112023 te dış lastik adet fiyatı1677 TL ve iç lastik adet fiyatı 270 TL den) Schwalbe Marathon Plus Tour marka dış lastikler ile beraberinde de yine Schwalbe iç lastik alıp taktırdım.Lastik patlamasını ve kendi kendine hava inmesini unutalı ne kadar zaman olduğunu bile unuttum 😂 Tek sıkıntı bisiklet üzerindeki eski dış lastikler biraz daha yumuşak olduğundan yoldaki titreşimleri daha az hissettiriyordu ve konforluydu,şuan daha titreşimli bir sürüş yapıyorum bu da lastiklerin biraz dişli olmasından kaynaklanıyor ama kafam rahat çünkü biliyorum ki lastiklerim patlamayıp beni yolda bırakmayacaklar 😌
Ben de 5 aydır tpu lastik kullanan birisiyim. Tpu lastik üzerinde gelen yamaları çok iyi yapıştırmama rağmen 3-4 saat içinde havası tamamen iniyordu. Tpu lastikler daire şekilli yamalar ile tamir oluyor. Ben normal daire yama ile yamadım ve hiç inmedi. Bu arada ağırlık olarak 154 gram tasarruf ettim. Yuvarlanma direnci açısından gerçekten fark var özellikle bayır çıkarken bu durumu hissedebiliyorsunuz
ucuz tpu kullanıyorum çok memnunum fakat watt avantajını şöyle göremiyorum; asfalt mükemmel değil ve tpu lar bütyle göre çok zıplıyor. yer ile bağlantım daha çok kesiliyor bunun bana watt kaybettirdiğini düşünüyorum. Diğer bir taraftan geçenlerde bir kanalda izlemiştim, şarjlı pompalar ısındığı için vanayı deforme edebiliyor, co2 kartuşları da soğuk olduğundan şambrieli deforme edebiliyor.el pompasıyla devam edeceğim fakat yine de senin de fikirlerini merak ediyorum
Fikirlerimi. İdeoloji da paylaştım. Ama ben Tpu ile gayet konforluyum. Butyl e göre daha az hava ayarı faklı oluyor. Aynı basınçta farklı tepki veriyorlar
Cstnin self sealing iç lastiğini aldım, teslim edilince elimdeki standart iç lastikle karşılaştırdım fakat kalınlığı, ağırlığı vb her şeyi aynı görünüyor. Sizce yanlışlıkla normal iç lastik mi gönderdiler? Kutusu self sealing kutusu ama içi normal iç lastik gibi. Kolaylıklar dilerim.
Selamlar , konu dışı ama bunla ilgili video var mı ? bir sorum olacak trek fx3 flatbar bisikletime dropbar takabilir miyim? Amacım yüksek yol bisikleti performansı değil, gravel e çevirmek
Çağrı hocam bu lateks lastiklerin hava kaçırma sebebi nedir? İkinci olarakta yol bisikletinde hangi dış lastik olursa olsun çok kolay delinip patlayabiliyorlar, ben tek sürüşte 4 defa lastiğimin patladığını biliyorum. O yüzden iç lastiğin içine jel sıkıp öyle kullanmaya başladım(jant setim tubeless oldugu halde jantların kirlenmesini istemediğim için) bu konu da ne diyorsunuz?
Hava 80% azottan oluşur ve azot çok daha küçük moleküllerdir. Bu sebeple latexin yüzeyinden ve subabımdan. Daha kolay dışarı sızabilir. Latex lastikler genelde içlerinde sıvı sevmezler. Hava kaçırdıkları için sıvı çabuk katılaşır. Ben yıllarca latex ve son 4 belki 5 senedir de tpu kullanıyorum. Neredeyse hiç patlak yaşamadım. Kullanım koşullarınıza ve yüzeye göre uygun lastiği seçip doğru hava basarsanız, her sürüş sonrası lastiğinizi kontrol ederseniz daha az hatta belki hiç patlak yaşaraınız
Aliexpressten Cyclami'nin 38 gr'lık metal sübaplı iç lastiklerini kullanıyorum ve çok memnunum. Her sürüş öncesi hava basınçlarını kontrol ediyorum ama normal iç lastiklere göre biraz daha fazla hava kaçırıyor.
Tpu ic lastik siparisini verdim sezona daha hizli giris yapacagim herhalde tessekkurler
Valla lastikten çok anlaman ama DECATHLON dan Btwin Riverside 700 28 inch model bisiklet aldım.Üzerinde Btwin Trekking dış lastikler vardı.İlk 5 ayda 600 km de 3 kere lastiğe diken girdi ve yolda beni yaya bıraktı...Daha sonra (03.112023 te dış lastik adet fiyatı1677 TL ve iç lastik adet fiyatı 270 TL den) Schwalbe Marathon Plus Tour marka dış lastikler ile beraberinde de yine Schwalbe iç lastik alıp taktırdım.Lastik patlamasını ve kendi kendine hava inmesini unutalı ne kadar zaman olduğunu bile unuttum 😂 Tek sıkıntı bisiklet üzerindeki eski dış lastikler biraz daha yumuşak olduğundan yoldaki titreşimleri daha az hissettiriyordu ve konforluydu,şuan daha titreşimli bir sürüş yapıyorum bu da lastiklerin biraz dişli olmasından kaynaklanıyor ama kafam rahat çünkü biliyorum ki lastiklerim patlamayıp beni yolda bırakmayacaklar 😌
almanyada bur cok lastık schwalbedır
Orange renkli olan aldım biraz pahalı ama gercekten kaliteli ve hafif
Kron tx 150 iç lastik olarak ne önerirsiniz
Teşekkürler
bende 41 gramlık butyl lastik var hem hafif hem de daha kalın 100 gramlık butyl lastiklere göre daha esnek hem de çok uygun fiyata almıştım
mükemmel bilgiler. teşekkürler.
Bilgilendirme için teşekkürler ☺️
Ben de 5 aydır tpu lastik kullanan birisiyim. Tpu lastik üzerinde gelen yamaları çok iyi yapıştırmama rağmen 3-4 saat içinde havası tamamen iniyordu. Tpu lastikler daire şekilli yamalar ile tamir oluyor. Ben normal daire yama ile yamadım ve hiç inmedi. Bu arada ağırlık olarak 154 gram tasarruf ettim. Yuvarlanma direnci açısından gerçekten fark var özellikle bayır çıkarken bu durumu hissedebiliyorsunuz
Bu arada normal yama yapıştırırken zımpara yapılmasını asla önermem aklınızdan bile geçirmeyin
Brompton için türkiyede TPU bulabilir miyim? Ya da nasıl erişebiliriz buna bir şekilde?
Uzun zaman olmuştu 🤗👏👏
Evet vakit aldı biraz
@@cagriterzioglu kendini özletme 🤗
Merhaba Maxxis Griffer 20×1.85 dış lastik için hangi ölçüde iç lastik almam gerekli ?
20x1.50-2.25 lastikler olur
ucuz tpu kullanıyorum çok memnunum fakat watt avantajını şöyle göremiyorum; asfalt mükemmel değil ve tpu lar bütyle göre çok zıplıyor. yer ile bağlantım daha çok kesiliyor bunun bana watt kaybettirdiğini düşünüyorum. Diğer bir taraftan geçenlerde bir kanalda izlemiştim, şarjlı pompalar ısındığı için vanayı deforme edebiliyor, co2 kartuşları da soğuk olduğundan şambrieli deforme edebiliyor.el pompasıyla devam edeceğim fakat yine de senin de fikirlerini merak ediyorum
Fikirlerimi. İdeoloji da paylaştım. Ama ben Tpu ile gayet konforluyum.
Butyl e göre daha az hava ayarı faklı oluyor.
Aynı basınçta farklı tepki veriyorlar
@@cagriterzioglu daha düşük basınçta deneyeceğim. videoda sadece kompresör duydum tekrar izliyorum.
CST C1920 PLATINUM PROTECTOR 700X35 EPS/LDP (Zırhlı) Dış Lastik bu ürün için uygun iç lastik önerisinde bulunur musunuz ebat olarak
Cstnin self sealing iç lastiğini aldım, teslim edilince elimdeki standart iç lastikle karşılaştırdım fakat kalınlığı, ağırlığı vb her şeyi aynı görünüyor. Sizce yanlışlıkla normal iç lastik mi gönderdiler? Kutusu self sealing kutusu ama içi normal iç lastik gibi. Kolaylıklar dilerim.
Self sealing içinde sıvı var anlamına gelir genelde. Aynı lastik içinde sıvı olur
@@cagriterzioglu Tamamdır, teşekkür ederim.
Selamlar , konu dışı ama bunla ilgili video var mı ? bir sorum olacak trek fx3 flatbar bisikletime dropbar takabilir miyim? Amacım yüksek yol bisikleti performansı değil, gravel e çevirmek
Takarsanız olur, ama gravel olmaz drop bar li şehir bisikleti olur. Geometriler farklı çünkü
Çok teşekkür ederim
c lastikler ne anlama geliyor. Arabalardaki gibi yük endeksli mi yoksa bisikletlerde farklılık var mı?
Lastik ebati ile alakalı
700x38 ile 700x38c ebatları farklı mı?
@muratguclutoy8095 ayni
TPU iç lastiği continental GP 5000 ile kullanabilir miyim? ve ayrıca Co2 pompa ile şişirmek iç lastiğe zarar verir mi?
Kullanabilirsiniz,
Co2 gerçekten mecbur kalmadıkça tavsiye etmem
@@cagriterzioglu co2'yi genel olarak mı tavsiye etmiyorsunuz yoksa TPU için mi ?
@hasimdemirtas9668 TPU için tavsiye etmiyorum. Ama kendim kullanıyorum 😂
Ani, yüksek basınçlı co2 racenow kalitesindeki TPU lastiklere iyi gelmiyor
Tubolito
Çağrı hocam bu lateks lastiklerin hava kaçırma sebebi nedir? İkinci olarakta yol bisikletinde hangi dış lastik olursa olsun çok kolay delinip patlayabiliyorlar, ben tek sürüşte 4 defa lastiğimin patladığını biliyorum. O yüzden iç lastiğin içine jel sıkıp öyle kullanmaya başladım(jant setim tubeless oldugu halde jantların kirlenmesini istemediğim için) bu konu da ne diyorsunuz?
Hava 80% azottan oluşur ve azot çok daha küçük moleküllerdir. Bu sebeple latexin yüzeyinden ve subabımdan. Daha kolay dışarı sızabilir.
Latex lastikler genelde içlerinde sıvı sevmezler. Hava kaçırdıkları için sıvı çabuk katılaşır.
Ben yıllarca latex ve son 4 belki 5 senedir de tpu kullanıyorum. Neredeyse hiç patlak yaşamadım.
Kullanım koşullarınıza ve yüzeye göre uygun lastiği seçip doğru hava basarsanız, her sürüş sonrası lastiğinizi kontrol ederseniz daha az hatta belki hiç patlak yaşaraınız