⚒ Мини 4-х Тактный Двигатель на 3.5сс - Toyan FS-S100
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 เม.ย. 2020
- Регистрируйся в LetyShops и возвращай свой кэшбэк
►letyshops.com/soc/sh-1?r=3289359
Детали из выпуска:
►Двигатель: bit.ly/2TACcX0
►Скидка -10%: ALP2020
●▬▬▬▬ ᗩᒪᕈᖺᗩ ᗰᗢᕍᔕ ▬▬▬▬● - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Засранец, я только ради пердежа двигателя залез смотреть, а он его на полочку положил, не ну ты че.. как так можно)) тестовый запуск это святое))
TheTexnic так он был до конца смотри
Romjke123 в конце запускается другой двигатель. Если внимательно посмотришь то увидишь радиатор синего цвета и завод двигателей со шморки, что должно навести на мысль : - а нахрена шморку приделывать если Двиг оснащён электростартером?! И ещё он сам в видео говорит, сегодня запуска не будет зырьте кто там другой Двиг работает.
Сейм бро)
@@TBou_CoCeD смотрел до конца так и не увидел
TheTexnic Товариш Техник, обещаю исправиться в ближайшие сроки)
То чувство,когда за такие деньги,что у них на сайте,можно купить полноразмерный мотор)
Можно жигу купить
@@user-xl3sr5wp8x баивая класека
Достали вы уже с такими комментариями тупыми. Что человеку нравится то он и купит,это тоже самое я буду другим говорить, я бы вместо Айфона за 100 косарей купил бы себе лучше топовый игровой комп.)
@@ultrastelm согласен у всех вкусы разные, но здесь речь идёт я так понял о том что переоценёный товар ибо комплектующие требяют малого сырья в производстве и да и быстрота штамповки этих деталий и тому подобное, отсюда и ценник ибо они монополисты на этом рынке как я понимаю!
@@truenov33 с двумя с классека
Приятно, что выходят годные видосы в условиях карантина, спасибо, Антох, что не забиваешь на свою аудиторию
Сделай с этой двс радио управляемую машину
Он сказал что уже знает для чего ему этот движок
Он его прилепит к самокату и будет ехать 2-3 км/ч , через редуктор
@@arseniy6800 на скейт)
Посмотри канал JonnyQ90, там точно з такого двигателя человек сделал радиоуправляемую машинку.
@@tmpsnt3322 я смотрел но я хочу русского контента
Занимаюсь ремонтом холодильного оборудования, там припой меднофосфорный, он тугоплавкий. А бывает еще латунный. Его только автогеном греть. В любом случае горелка нужна мощнее)
Половина того что ты сейчас написал, не кто не понял...
Я так точно🤔😂😂🤣
Спасибо дружище!!!
Для тебя эта инфа банальные будни , а для многих ценнейшее открытие!!!
@@user-ko5nx3kw7j Научись запятые ставить.
А есть ещё ПСР, тоже тугоплавкая .Я на номерных заводах работал, там такие применялись
снеми размеры трущихся деталей пока они новые , потом если что сделать их самому.
Как будто запах выхлопной трубы почувствовал, т.к. всё детство то на дшке то на карпаче и минске вдень по 3 раза разбирали и собирали двигателя...эх детство прошло то как... лайк
Облом с запуском "головки для 3Д принтера", разбавил работой другого нитро движка! 👍😂😎
За такие бабки 16нарь купить можно 😂
😂😂👍
что такое 16нарь?
Хахахха
TestVideos 16-клапанный двигатель.
@@xxade4444 иди задание на каникулы делай))
Трубки радиатора холодильника паяют обычно припоем, имеющий большое содержание серебра. Поэтому он имеет высокую температуру плавления.
На работе наблюдал, как трубки заваривают ацетиленом с присадкой медного цвета
@@user-yx8vt3kk8k большое разнообразие припоя было создано, и создаётся до сих пор . Разные металлы, разные пропорции, поэтому цвет может может кординально отличаться.
Да чего вы парни?с серебром это разновидность,мне лично не понравился,есть также с фосфором,или ,,Харис,,простой.Это всё тугоплавкие припои,около 1000 градусов нужно,а теплоотдача у меди калосальная,он просто грел медленнее чем она остывала,ацетилен жарит очень хорошо,вот и паяют им,это просто гораздо быстрее
Напомнило анекдот про вертолёт)))"в инструкции по сборке вертолета надпись- "после сборки вертолета обработайте напильником")))
Ага
Всегда приятно тебя слушать😎 спасибо.
На сколько я понял из конструкции двигателя, то сечение выходной трубы из выхлопа должно быть определенного диаметра. Таким образом создается подпор для выхлопных газов, которые в свою очередь при выходе в атмосферу создают разряженное давление в цилиндре двигателя, и таким образом атмосферный воздух затягивает в цилиндр. Так работают все атмосферные двигателя. Если сделать отверстие большего сечения, или вообще прямоточный выхлоп как был показан в ролике, это приведет к потере мощности, так как избыточное давление в выхлопе будет падать слишком быстро, и соответственно разряжающий эффект в цилиндре будет действовать значительно хуже.
В турбированных системах да, такое решение имело бы смысл, так как там чем меньше затычек в выхлопе тем больше можно раскрутить турбину и следовательно надуть больше воздуха во впуск. Атмосферные двигатели в этом плане нуждаются в очень точной настройке выпуска и впуска.
Касательно второго фитинга возле выхлопа, если я правильно понял принцип действия этого движка, то перенос этого фитинга ближе к выпускному коллектору цилиндра, может сказаться на преждевременной детонации. Так как выхлопные газы достаточно горячие, если их перед этим не успеть остудить, то либо они будут прожигать резиновую трубку в конечном счете, либо это может приводить к преждевременной детонации топлива, за счет повышения температуры топливо-воздушной смеси перед воспламенением. В свою очередь это тоже не есть хорошо.
Конечно я не инженер проектировщик ДВС, но возможно эти мысли помогут обратить внимание на потенциальные проблемы. Но надеюсь их не будет)
Я всегда думал, что сначала выставляют метки, а у ж потом ремень или цепь. Узнал что то новое. Спасибо. Сделай так же на своей машине и выложи в ютюб. Хоть поржем
Медь очень хорошо отводит тепло, поэтому твоей мини горелки не хватает общей мощности. Для пайки крупногабаритных цветных металлов используй МАП газ, припой для меди обычно используется меднофосфорный. Для пайки меди с черными металлами используют либо меднофосфорный с бурой или припой с 40% содержанием серебра.
МАПа будет черезчур. Как сын холодильщика могу сказать 🤷🏽♂️. Паяют это дело горелкой на ПБС с подачей кислорода
ПСР-40 припой
@@user-ue1bh3vu1r просто зачем человеку делать сварку, когда можно просто купить балон МАП газа и горелку и для опытов вполне хватит. Я как сын холодильщика паяю на МАП газе с кислородом 🙄
@@zephyr1000 но, у мап температура горения по 3000°, не многовато ли, учитывая что температура плавления мели ~1300. Тоже, сын холодильщика, отец паяет ПБС + кислород
@@user-ue1bh3vu1r отец пол жизни паял пбс с кислородом, но сварка с 5 литров баллоном занимала слишком много места, решили попробовать МАП. Результатом отец доволен, места занимает меньше, а хватает даже на большее количество паек.. Дело в том, что нужно учитывать не только температуру пламени, но и общую мощность горелки. На открытом воздухе МАП газом сложно поплавить трубки, а вот в тигле скорее всего получится это сделать легко. Чем выше температура пламени, тем быстрее нагреется трубка и тем быстрее можно приступать к пайке. Крастер пытался паять ацетиленом с кислородом, иногда прожигал, иногда получалось. Нужно просто тоже использовать все с умом. Просто МАП газ действительно проще достать и проще начать им пользоваться. ПБС это хорошо, но нужно искать баллоны, искать где их заправят, так же как и с кислородом плюс редуктора и так далее. Опять таки сужу со своей колокольни, поэтому что заправить баллоны в моей городе довольно сложно
Было бы не плохой идеей сделать для него диностенд и показать нам как меняется мощность при разных настройках.
Паяка холодильного оборудования ведется припоем с большим содержанием серебра из-за чего тугоплавкое, что бы отпаять, тебе нужна горелка под МАПП газ, мы в основном ими паяем холодильное оборудование
1)метки должны стоять ровно, если он так и запустится то будет выдавать половину мощности.
2) этот лабиринт создан для повышения мощности, путем спец. направленных завихреней воздуха
Уважаю парней у кого руки из плеч 👍 красавчик!
Я за такую цену куплю жигуля, там и двиг реальный😂
И от дождя спасёт.
С языка, как говорится, снял!
Дык может "дудочка" такого диаметра как раз стоит чтобы больше давления нагнетать в системе подачи топлива.
👍👍👍 12:33 прям как настоящая *банка* звучит! Прикольно 🙂
11:18 Занимаюсь ремонтами холодильников, зачастую медь с медью спаивают меднофосфорным припоем, температура плавление 700-800 град, в вашем случаи могло банально не хватить мощности горелки из-за массивности детали, большой теплообмен.
Что бы паять трубки холодильника нужен либо map gas либо кислород с прапаном. Первый вариант более портативный и удобнее для использования дома
Движок супер! Видос ещё лучше!
30.000 рублей стоит данный двигатель
Эх, мечта моего детства, да и сейчас она не уходит. Жаль не по карману мне он(
За эти деньги можно уже реальный вазовский шеснарь взять на 90 л.с и построить например багги
@@zephyr1000 кстати да
За 30к можно жигу семёрку взять на ходу
@@anatoliy45rf71 да это понятно... только нах она нужна
Там на сайте есть такой же за 17 с пловиной
За такие бабки, я куплю 2 бу Днепра, и у меня будет 2 движка по 650сс
По плавке припоя могу предложить турбо горелку работающую на туристическом газовом баллоне. Плавлю серебро в небольших количествах. Плавил до 14 г. Мне кажется должно помочь
Четко сделал в конце 👍👍
Моторы будущего, в хендай лет через 5 такие будут ставить!
*Не знал, что у холодильника есть выхлопная труба :D*
😄😄😄
Это не выхлопная труба а расшсшеритель...
Припой не плавится на холодильном фильтре так как обычной горелке не хватает температуры для плавления.
Припой(медно-фосфорный) на фильтре с содержанием серебра от15% до 40%. Для того что выпаять трубку необходим сварочный аппарат ( кислород+пропан) или МАП газ(продается в небольших баллонах, стоит около 1000-2000).
Внутри фильтра находится цеолит для удаления влаги из холодильного контура.
Было бы прикольно в будущем увидеть реактивный двигатель с форсажной камерой твоего производства
У тебя не совпали метки на шестернях. Тебе на видео показали что сначала выставьте метки а потом одень ремень и будет все ок.
Э-м-м-м-м... Ну ОК. Спасибо, кэп. 0_о
Ну, как-бы ты сказал, что оставишь как есть, вот тебе пишут. Это кем надо быть, чтобы пытаться запустить двигатель, не вставив метки, ссылаясь на то, что "клапана не погнёт.
и не говори... метки не выставил на шестернях. ремень накинул абы как и ищет виноватых =)))
- Кто нибудь видел такую маленькую свечу?
- Да, лет тридцать назад ЭЗ брелоки делал на юбилей - маленькая рабочая свеча, где-то до сих пор, у меня лежит 👍😊
Холодильный припой имеет более высокую температуру плавления, поскольку он состоит из меди, фосфора и серебра. Паяется обычно прорановой-кислородной горелкой.
Сделай на его основе робота для походов в магаз. Полезно будет )
Хороший движочек!)
По поводу припоя, нужно прогреть хорошо хотя бы mapp газом
Спасибо за как всегда годный контент! 13 минут прошли в миг😄
11:17 там тугоплавкий припой, температура около 700 градусов. паяется мап-газом..
в холодильниках пайка специальным припоем. на основе серебра. потому не паяется паяльником нужно отпаивать газосваркой.
Го орнитоптер завигачь на rc , также двигатель стирлинга попробуй сделать)
Парень, видосы класс, канал интересный (как мне, инженеру), продолжай в том же духе :)
По глушителю- во второй "банке" (от холодильника) смысла в таком виде нет. Ее надо разрезать, там по прямой вкорячить перворированную трубку в диаметр основной, а все пространство до резонатора забить металлической ватой, тогда появится эффект глушителя. В идеале- сделать 2 камеры отдельных с перегородкой. В выхлопае твоего двигателя под крышкой как раз правильная система. А в идеале- все это безобразие необходимо считать, разработка выхлопа- очень трудная задача, учитывающая множество факторов и требующая общирных знаний в разных областях, а так хе программ, для моделирования потоков, сопротивлений и прочего.
Да можно туда масло(под распред вал) но какое нибудь жидкое , это двиг жидкосного охлада и по температуре он ниже греется чем воздушный (0w50, даже масло вязкости 0w20 подойдет)но никакое не машинное, моторное масло рабртает по типу создания масляной пленки на трущейся поверхности, в отличии от машинного, и желательно установить датчик температуры хотябы на выходе охлаждающей системы ( лучше в водоблоке, хотя разница температуры воды и блока ± одиннакова, если ошибаюсь поправьте кто )
Точно такой же видел у зарубежного чела JonnyQ90, он из него сделал радиуправляемую машинку, с коробкой передач, карданами, тормозами, с радиатором и т.д. и т.п.
Крутой моторчик :)
Газовые фильтра в тему!
во первых припой используется для высокотемпературной пайки, температура плавления от 700 до 800 градусов Цельсия, во вторых то что ты решил использовать как глушитель (трубки от холодильника), являются фильтром осушителем, внутри с обеих сторон сетка медная и он заполнен влаговпитывающим материалом(по типу тех что бросают в коробки с обувью и т д в маленьких пакетиках) поэтому сетки могут забиться копатью а наполнитель может дико вонять от температуры
Когда появится электронная система зажигание для него , то если несложно сделай подробный обзор на нее , что внутри находится схемотехника , никто непоказывает что там , а хочется сделать такую же для своего 4-х тактника из компрессора от холодильника .
трубки от холодильника паяют обычно серебром. А температура плавления серебра высокая )
Я с челом одним менял компрессор вроде в холодильнике
Мы с ним горелкой большой разогревали трубки до состояния пока он не будет текучим в принципе ничего сложного просто надо побольше греть и хорошей горелкой
Намазали смазку сверху наверное с учётом, что она от нагрева стечет и расспределится по всему механизму. По поводу меток на шкивах (шестернях) распредвала и коленвала у всех по-разному. У меня к примеру на авто метки волево, а бывает строго вниз. Так что это не показатель.
Чтобы метки совпадали надо их выставить перед тем как ставить ремень
Блин! 4-тактный! Учитывая последние нововведения налоговиков, этот мотор должен тоже облагаться налогом... 😂 😂 😂
Трубки холодильника паяют серебром,юноша!!!! ;)
Как думаешь получиться ли подключить плату телефона к матрице от ноутбука своего рода сделать большой экран плюс что он еще и сенсорный 10 точек буду ждать ответ очень интересная мысль в голову прилезла)))
Помню как то выписывал я МОДЕЛИСТ КОНСТРУКТОР вот там еще в 80-90-х ставили на машинки и самолетики разные малолитражные двигатели..
На метки не смотри по перекрытию клапанов смотри степень сжатия и смазку с охлаждением доработать надо
работал и со свечами меньше) но в любом случае выглядит приколльно
Привет! А что за искровые свечки на такие движки идут? Как их правильно искать?
Спасибо!
в головку смазку от редуктора болгарки залепи и норм будет. Жидкое масло там особо не сдалось.
30 косарей, пойду в жигу свапну шеснарь лучше...
12:05 сука сразу гта сан вспомнил, пит байк
😂 😂
Все! Полетели в Космос))
Эти моторчики я на авимодельном кружке при СССР еще 38 -лет назад использовал,и они были более качеств. И миниатюрней...
Альфа, а ты случайно ГБО не занимаешься? И как вообще в греции, ГБО распространенное?
надо на таком вентилятор замутить👍🏻
Медная пушка гонка!
Это рубиновая смазка 👍
Температуры не хватило,точнее медь тепло отдает быстрее чем ты греешь,нужно почти до красна греть,можно и газовой горелкой,но долго и не факт,и шансов больше будет если горелка не с пьезо а самая простая с большим соплом на трубочке,ей отпаять проще будет
в конце ты не мог отпаять трубочку от фильтра, вся беда в прекрасной теплопроводности меди и твоей зажигалки не хватает ,чтобы полностью прогреть место пайки. Мастера занимающиеся ремонтом холодильников используют для пайки МАПГАЗ он горит при температуре 3600 хотя можно просто воспользоваться горелкой по крупнее тебе просто достаточно нагреть место пайки градусов до 400 как вариант газовая плита без конфорки
Видео интересное, но складывается впечатление что автор не совсем понимает в тех.части!
А что именно, и в какой части, он не понял, по вашему мнению?
Вадим Цветков ну как минимум про метки на валу и распеделительном. Он сам должен настроить, а не с завода(т.к ремень шёл отдельно)
@@TieraRoot там где метки на валу он решил оставить как есть, а потом говорит что запуск двигателя не покажет, так как с ним "не все просто" ахах..
По сути он имел ввиду что автор не знает технического языка.
@@user-ys3jn8bw9r Ремень для стартера.
Обзор, да и в целом видео хорошее. Но на счёт твоего вопроса о ГРМ: разве так трудно перекинуть ремень на пару зубцов? Да на заводе должны сделать правильно, но в принципе это не такая уж и большая ошибка.
Лайк за свечу )
Припой безсвинцовый походу, у нег выше температура плавления. Попробуй снизить Её - сплав Розе или Вуда в помощ, в каждом радиомагазине есть
теории ДВС это не противоречит, даже на автомобильных ДВС метки после установки просле пары оборотов разбегаются, а сойдутся они через хз сколько оборотов
Spasibo bratan
Свеча традиционная для моделистов.
Если подшипники закрытого типа то от разбрасывания смазки толку нет.
Лабиринт сделан для определенного противодавления в системе выпуска. Это работает при определенном перекрытии клапанов - чтобы впуск в выпуск не передувал. Ну и возможно как маслоотделитель.
Припой тугоплавкий нужна мощная горелка градусов до 800 ста нужно нагреть трубку твоей перделкой только припой паять
Метки нужно со снятым ремнем вниз повернуть обе, а потом уже ремень натягивать.
11:15 это типа фильтер, для газа в системе холодильника, там шарики внутри
Приятно смотреть
Залипательная вещь!
Отличное видео! Разбери его и заведи, будет интересно)
Приятно что відоси по-настоящему нужниє
Припой там медный с 2 или 5% серебра. Соединительные стыки на трассах для холодильных установок таким пояют. Горелка нужна мощьней.
Припой там медно-фосфорный.
Не факт, чаще в холодильной системе используется медный с 5% серебра.
11:20 ну это не трубки от холодильника, а фильтра. Припой да тугоплавкий. Около 600 вроде температура плавления.
Тугоплавкий припой называется серебро. Обычно им холодильники паяют.
Движёчек, конечно прикольный.
Но цена, Карл! Один мой приятель однажды машину в 2 раза дешевле купил!
Припой серебряносодержащий около 750С' надо горелку на балон либо же горелку на мапп-газе
Аппарат - звэрь!👍
прикольно до жути.... а есть ли какое то практическое назначение ?? или сугубо потому что прикольно, я конечно понимаю охота она пуще неволи, но блин как то дорого.... хотя мое хобби не дешевле ...
Уууу ты поставил этот движок на....... Небуду сполерить
Я этот мотор на газон поставил сейчас дрова уголь вожу клиентов уйма бензин полный бак на 5 лет хватает.при сильной нагрузке на лет 4.5
Перекинь верхний вал на один зуб в перед на ремне или на два, натини ремень покрути в низ вал
Подскажите, у меня машинка на пульту, лежит уже 4 года. Движок не знаю как называется, у него ребра охлаждения синие ., чем его заправлять и где покупать?
Где запуск? Или как всегда надо подписаться , чтоб следующие видео посмотреть