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あったあった!ブツ6編成懐かしい〜涙する💦
ライト消灯時間3秒
伊勢崎線に2両+2両+2両の6両なんてあったんですね。自分は伊勢崎線の6両編成は4両+2両しかないのかと思ってました。
2両ブツの10両もあった気がします
半直で久喜に延伸した当時、久喜便は急行と区間準急が多かった。しかし、昼間の区間準急は廃止。
懐かしいですね
東上線では昔、ぶつではなく「ごけ」と呼んでいた
2連を3つ繋いだ編成(ブツ6?)懐かしいですね!?2連は今やワンマン支線系統(亀戸線、桐生線等)にしか残存していないので(しかも貴重な初期の幕更新車?!)レアなスナップです。
この編成は現在野田線にありますが60000系に順次置き換えられる編成でしょう
もう、見れませんね。(亀戸線の回送列車と8111Fを除く)
東上線ではワンマンしか見れないんですよw
あったあった!ブツ6編成懐かしい〜涙する💦
ライト消灯時間3秒
伊勢崎線に2両+2両+2両の6両なんてあったんですね。
自分は伊勢崎線の6両編成は4両+2両しかないのかと思ってました。
2両ブツの10両もあった気がします
半直で久喜に延伸した当時、久喜便は急行と区間準急が多かった。
しかし、昼間の区間準急は廃止。
懐かしいですね
東上線では昔、ぶつではなく「ごけ」と呼んでいた
2連を3つ繋いだ編成(ブツ6?)懐かしいですね!?
2連は今やワンマン支線系統(亀戸線、桐生線等)にしか残存していないので(しかも貴重な初期の幕更新車?!)レアなスナップです。
この編成は現在野田線にありますが60000系に順次置き換えられる編成でしょう
もう、見れませんね。(亀戸線の回送列車と8111Fを除く)
東上線ではワンマンしか
見れないんですよw