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- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.พ. 2018
- Aquí tenéis el Seat Arona, el SUV del segmento B de la marca española. Después del éxito del Ateca perece una apuesta segura. Qué os parece?
Además trae el motor tricilíndrico de 115 CV. Es realmente tan ahorrador?
Espero que os guste, si es asi dadle al like y suscribiros al canal!
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Yo tengo el xcellen, y estoy muy contento con el buenos acabados y buena conducción, mi puntuacion es un 10...
Compré uno hace un año y 4 meses y lleva en el taller desde hace un año, con 4000kls y 3 meses entró al taller 4 veces, chivato de avería y pérdida de potencia, llevo un año pagando coche sin tenerlo, Seat reconoce la avería pero me dice que no tienen solución, ya los he demandado para reclamar devolución de lo pagado.Esta en Seat de Malaga, puntualizó que compre la versión diesel y el más alto de gama. Ojo con los aronas diesel, mi caso no es aislado.
El Arona y T Cross ( Volkswagen tiene mejor motor y prestaciones)
Claro el precio es totalmente dos carteras distintas,
Estoy indeciso pero me inclino más a un coche T Cross
Gracias muy buena la explicación un saludo
Cuando apoyas la pierna derecha en la consola central, ¿el plástico hace ruido? Mi Arona hace ruido allí y también en las manijas internas de plástico de las puertas.
Hace unos días pedí a seat este mismo modelo y mismos colores me gustaría saber que tal es los nuevos motores de 3 pistones que monta este coche
Me hubiera gustado que hicierais la prueba con el cambio automático para ver como va ya qué me venden uno igual con cambio automático y queria saber como va ese cambio
Arona no es una ciudad, es un municipio
dos preguntitas de cosas que me pasan en mi arona: por qué tarda un rato en encenderse el cuadro de instrumentos después de arrancar?
Y la otra: no veo que me funcione la luz de ángulo muerto de los retrovisores, hay que configurarla o es una avería? gracias
Hola Jorge.
Un rato cuanto es? Depende lo que me digas lo compruebo en otro Arona y te cuento.
El asistente de angulo muerto se puede desconectar. Desde el volante puedes buscar el menú de ayudas a lanconducción y desde alli comprobar si esta activado. Si lo esta y no funciona, debe estar averiado.
Saludos!!
gracias por responder. efectivamente estaba desactivado por defecto. el tema de la iluminación es como un minuto luego no se vuelve a apagar. Con el contacto solo se iluminan los puntos led de la gasolina y temperatura y pasado ese tiempo los relojes
gracias, ya voy descubriendo los pasteles.El ángulo muerto efectivamente se activa desde el mando derecho del volante (hecho) y la luz del cuadro extrañamente se activa con la luz !! lo he comprobado en el audi a1 de mi mujer y pasa lo mismo. Sales del garage y se ilumina, o bien pones las luces y también se enciende el cuadro
Podrias hacerme una recomendación de opciones de coches? El tipo de coche que busco:
Gran maletero
Gran habitabilidad (plazas traceras grandes)
Confortable
Buen agarre en las curvas (que no se tambalee en curvas ni me maree al cogerlas)
Poco consumo (buen consumo urbano y extra urbano pero sobretodo lo usaré para extra urbano)
Poco largo (de cara a no tener problemas de aparcamiento en ciudad)
Bien equipado en seguridad y tecnología
Buen precio
Merci de antemano y enhorabuena!
Bien, depende del segmento que quieras. Un ejemplo de berlina que te recomiendo el octavia, un compacto como el león, SUV el karoq ( ya que el Ateca es penoso en la prueba de esquiva)
Ben fatto! Es blanco o blanco nevada?
Muchas gracias Alex. Blanco nevada con techo oscuro. 500 euretes tienen la culpa!
Por que cerraron el canal ?
Hola Javier. Pues por diferencias irreconciliables entre los miembros que lo formaban. Una pena...
Lo hay con cambió automático?
Hola Lobo. Sí, sí lo hay. 1310 euros más tienen la culpa.
Como propietario de un Seat Arona FR tengo que decir que es lamentable que Seat haya metido la pata desde el punto de vista de la SEGURIDAD EN LA PRUEBA DE ESQUIVA. Cuando es público y evidente el mal comportamiento del coche en estas situaciones (sólo hace faltar ver el video que hay en internet), y cuando he pedido a "Seat Responde" que den una solución al problema, me han contestado que el coche ya superó las pruebas de seguridad antes de sacarse al mercado. ¿Se imaginan a Mercedes diciendo esto tras el vuelco del Clase A en el año 1997 cuando se hizo la prueba de esquiva, en lugar de reconocer el error y ponerle una solución, como finalmente hicieron?. En fin, lamentable el comportamiento del Arona en la prueba de esquiva y lamentable la decisión de Seat.
Por cierto, ni Kia Stonic, ni Renault Captur, ni Hyundai Kona muestran ese peligroso comportamiento en la prueba de esquiva, por lo que no se entiende que Seat ignore el problema.
Mostrar menos
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Hola D R. He visto la prueba de esquiva del Arona que los compañeros de km77 hacen y la verdad es que el resultado es como mínimo sorprendente. No se cual sería la solución, si tocando estabilizadoras, reconfigurando el ESP o el tarado de las suspensiones, pero igual SEAT debería hacérselo mirar en el sentido de que cierta clientela puede llegar a descartar este coche como opción al ver ese video. A ver si en algun sentido la marca responde o da una solución.
Gracias por tu interesante aportación.
Saludos!!!
Gracias. Sólo comentar que la respuesta de Seat a mi, tras trasladarle el video de la prueba y esperar 20 días, fue que no piensan hacer nada, porque el coche "ya superó las pruebas de seguridad antes de sacarse al mercado". Tal cual. Sorprendente e indignante. Saludos.
Ya actualizaron el software de la ECU y el esp junto con el control de tracción, ya no hay problema en las esquivas
Parece que tiene más de 115cv??? No te lo crees ni tu. Parece que tiene menos. No se en el Aroma, pero lo tengo en un Skoda Kamiq y tiene una falta de fuerza importante. Las marchas son largas, hay que andar bajando de marcha y aún así le cuesta, y es supersensible a cuántos pasajeros llevas (porque no tiene buen par motor) Sin embargo consume menos de los esperado, eso es verdad
Arona tiene más de 80.000 habitantes, pero bueno.
Opel Mokka X / Opel Crossland X son mejores .
Buena prueba, buen video....penoso coche. De lo mas peligroso desde el clase A de hace 15 años
Gracias Nicolás por tu comentario, cuando estas empezando ayuda mucho. No había visto el vídeo de la prueba del alce antes de hacer esta prueba, desde luego lo hubiera comentado. En la prueba evidentemente no puse el coche tan al límite...en conducción normal da buenas sensaciones pero por lo visto en caso de emergencia...pintan bastos!!
ARCmotor pues mucho animo con el canal.y a seguir trabajando. Tienes un suscriptor mas. Es vergonzoso lo de Seat tapando todo esto. Lastima de marca que ha quedado como.la de bajo coste del grupo aleman, Skoda la da mil vueltas en calidad y aqui lo que priman son los colorienes y la apariencia. De deportividad ya queda poco sobre.todo con la choni marca.cupra que se han sacado de la managa. Falta una berlina que no sea una copia anticuada como el exeo que sacaron, o una horripilante saga como el anterior toledo que fue un fracaso absoluto, los SUVs hacerlos mejor y no deprisa y corriendo. Podria seguir hasta aburrir. menos diseño juvenil por fuera y mejor calidad con suspensiones traseras de no hace 30 años por ejemplo
Muchas gracias Nicolás!!
@@ARCmotor ¿ prueba del alce ?
colgando otra vez lo mismo
Efectivamente Toreto. Intentando empezar de nuevo
Seat marca blanca de VW....no gracias
Por desgracia Seat no es una marca blanca de wolskwagen, si no mira los precios ufffff.
Mal carro