mido 1,98 y soy propietario del fr 1.5, no toco al techo en casi ningun lugar del coche, ni regulando altos los asientos, voy super comodo. Ultra recomendable
Como se suele decir......" A gustos colores" Ni mejor ni peor, a mi personalmente me gusta, en casa tengo dos seat y los dos sin ningun problema. Un leon del 2003 con 250.000 km y un Altea Xl del 2009 con 135000 km. Ya se sabe que los acabados de los seat no le gustan a todo el mundo, pero lo que realmente importa es que lo que hay debajo del motor funcione...... Muy buen video.
En mi opinión, los salpicaderos de los Seat, quitando materiales, no serán los más bonitos, pero sí son escuetos, prácticos y sin sobrecarga de mandos y botones
Gran análisis como siempre, Dalmau. Enhorabuena. Por cierto, me ha parecido ver en el 8:08 como si la rueda de repuesto estuviera conectada mediante un cable a... ¿qué? ¿Por qué? Si alguien conoce la respuesta y desea compartirla, se lo agradecería. Un saludo!
Gran prueba Joan!!preguntarte si sabes porque ha cambiado el grupo el 1.4 por 1.5 con los mismos caballos, si la tendencia es al revés, disminución de cilindrada y aumento de potencia. Gracias!!
coches.net gracias!!!Imagino que ya pronto haréis una comparativa de los B-SUV con motores de gasolina tricilindricos. Cuántos han salido en tan poco tiempo...madre mía. En unos años casi todos los coches que tengamos serán Suv
dos preguntitas plis: por qué tarda un minuto más o menos en encenderse el cuadro de instrumentos después de arrancar Y la otra: no veo que me funcione la luz de ángulo muerto de los retrovisores, hay que configurarla o es una avería? gracias
El cuadro de instrumentos debe encenderse en el momento del contacto. Si no lo hace es que algo nu funciona bien. El sistema de control de ángulo muerto funciona por defecto. Puede desconectarse a través del menú del display central pero debería estar en funcionamiento. En cualquier caso, has de saber que sólo funciona cuando pones el intermitente para cambiar de carril y detecta presencia en ese carril. Si no pones el intermitente no avisa. Saludos.
Si salpicadero de plástico duro , pero y el resto ? Pues como Ibiza , Leon , Num 1 en ventas en España y buenísimos en Europa , Y una calidad en todo de VW , coches que duran 15 años ! .No como otras marcas con salpicadero mullidito................
Excelente análisis, sinceramente es un coche que me atrae mucho dentro de este segmento, ya que por experiencia propia Seat me ha ofrecido gran confianza en sus vehículos. Espero que en una temporada hagáis una comparativa con este coche y los próximos que vienen a competir en el segmento B de los SUV. Un saludo y gracias por ofrecernos esta información de primera mano, seguir así!! ;)
Hoy en día las marcas apuestan por los suv tanto en diseño como en tecnologías haciendo que en unos años se vendan por dos duros.Hace años el diseño importaba pero en primer lugar estaba el motor y la calidad.Que pena de modas 😞
No entiendo, no dicen que tiene el eje trasero rígido en todas las versiones y frenos traseros de tambor en algunas, eso es lo importante, porque es seguridad, sino que lo defiendan, o es más importante que tengan o no plástico en el interior??
Depende. Para un uso deportivo o si vas a cargar el coche a menudo, mejor el de 150 pero si vas a usarlo en ciudad y autopista y quieres un automático, lo que significa que no conduces exprimiendo el coche al máximo, lo más probable es que con 115 CV te baste y sobre.
La idea es hacer una comparativa de segmento en la que estará el Captur. Las diferencias respecto al modelo que ya hemos probado en el canal son mínimas. las tienes explicadas aquí: www.coches.net/nuevo-renault-captur-2017-presentacion-prueba
Lo mejor de todo es ver cómo SEAT sigue creciendo solo falta ser los primeros en meter este tipo de suv en alguna competición donde los cambios de asfalto a tierra sean frecuentes en un mismo y no sea tan necesario rehacer un coche en una asistencia y prácticamente salir con un coche diferente excepto por las pegatinas que el resto de mortales tengamos alguna oportunidad para disfrutar creo que ya no hay nada así
Está muy bonito el SUV y muy bien el vídeo! Lástima que en México no llegará con este motor 1.5 y más austero, siempre a México le hacen los mismo, también hubiera esto genial un techo panorámico!! Excelente video sigan así!!! Saludos desde México!!!
No hay techo panorámico ni lo habrá para el Arona. El problema de los motores en México es de costes y obedece al hecho de que la legislación mexicana es menos exigente en términos de contaminación que la europea. Es, por lo tanto, más un problema de la legislación que del fabricante. Si México obligara a vender coches menos contaminantes, las marcas los traerían con los mismos motores que en Europa... y el público, eso sí, los pagaría algo más caros. Saludos.
coches.net Gracias por responder, espero que cambie está situacion y podamos gozar de un buen SEAT como sale de fábrica haya en España. Me encanta mucho canal siempre los veo. Saludos desde México.
Las revisiones de los modelos son de diez.Me gustan mucho.Se ve todo lo que se tiene que ver de cada modelo. Sólo un pero , cuando hagáis comparativas de suv, a los que lo compran para subir bordillos no les interesa, que son la mayoría, pero para los que los compran por inspiración divina, deberíais de comentarles que llevan unas ruedas mas grandes que redundan en mas consumo y en mayor precio a la hora de tener que cambiarlas.
Muy buena review la verdad. Estoy contigo al 100% respecto al salpicadero. Ya me había parecido un error en el ibiza nuevo y claro,en este también. Pod`´ian haber "copiado" el del nuevo Polo, que me parece un grandísimo acierto de funcionalidad, limpieza y sencillez. Al fin y al cabo son medio hermanos...
Que tal iria un arona 1.5 150cv para hacer unos 3 o 4 viajes al año de Barcelona a huelva?gastan mucho?no son seguros en tema de estabilidad?o puedes ir a 120 y algo más y que parezca que vayas en un coche normal?
Estupendamente. Gastarás entre 7 y 8 litros en autopista a 120 (más no deberías) dependiendo de la carga (personas a bordo y maletas). El Arona tiene muy buena estabilidad y no entendemos muy bien lo de "parece que vayas en un coche normal". Si lo dices por el hecho de que es un SUV, sí, es como ir en un coche normal. Al menos a 120.
Una pena, el silencio de Seat en el segmento híbrido y eléctrico. Tal como están las cosas a nivel de contaminación, la electrificación de los vehículos se impone de forma urgente. La única novedad que nos habéis aportado al canal son los SEAT GNC pero el problema es que su distribución es incluso inferior a las electrolineras.
El Vitara es un poco más grande y al poder ser 4x4, tiene más posibilidades en off-road. Para un uso en ciudad, mejor Arona o Stonic. Entre ambos, el Arona tiene mejor habitabilidad y maletero y va mejor en carretera pero del Kia nos gusta mucho el diseño y su calidad general.
De todos los videos que he visto....es de los más completos y de una persona que es de la agencia....por qué todossss...lo que he visto....les falta mucho...y me quedé con la duda...de las velocidades.... voy adquirir la 2024
Pues yo precisamente lo he visto hoy por la autovía, y la verdad que no me termina de llamar parece un quiero y no puedo, es muy pequeño para mi gusto, es como coger un ibiza y levantarlo y ya, la verdad que podrían darle otro aire con algo mas de anchura.... cuando lo vea en la calle ya terminare de ver si de verdad me gusta o no .
mejor que no te guste. no vi a nadie en esos tipos de coches pasando de 110 por autovía. van todos como tortugas, yo también iría si fuera en uno de esos.
No confundas el acabado con la calidad de materiales. Puedes encajar dos piezas de plástico de manera CONVINCENTE y que un encaje entre una madera noble y un cristal de Bohemia sea una chapuza.
Buen vídeo , como siempre , sois geniales . sobre el coche : todo negativo , creo que el kia sera el más vendido , con mucho mas diseño y la terminación básica es muy superior , seat va cada día peor .
Hola, me han comentado que con las ventanas cerradas se oye mucho el viento por el pilar A, alguien que tenga un arona me puede confirmar lo dicho, porque en el video no se oye, gracias.
esta chulo el cacharro. y lo de los plasticos duros es subjetivo. a lo mejor hay gente que se entretiene tocando los altos del salpicadero. o como me dijo un comercial se citroen en una ocasion. mira mira que mullido va el sapicadero. rsto en caso de accidente es mas seguro. ........ ehhhh como??? y el airbag?????. en fin como a mi me gusta. cuadrao, aseptico, sobrio, sin tonterias que te distraigan y si el descuento de promocion lo mantienen en igual en una version media con 115cv. pues me lo estoy pensando. aunque mas tarde. que la cadena de montage se ruede y resuelvaos posibles problemas de inicio. lor lo demas el sr. dalmau sublime como siempre.
Oooootra vez Solo opcion del DSG en tdi 95 cv???? Y por que cojones no en el 115 tdi??? Una pena los 1.0 tricilindricos . Antes me voy al 1.5 ... gastan prácticamente lo mismo y prestaciones totalmente diferentes
Se que ya se ha hablado muchas veces...y que tiene que haber opciones para todo el mundo y, por supuesto, el publico manda. Pero sigo sin entender los SUV. Un Ibiza menos estable, mas pesado, mas ruidoso al ser menos aerodinamico, mas consumo, menos aceleracion, peores recuperaciones...y mas caro (Casi 24.000 Euros un 115cv). Todo porque atras pueden montar 2 adultos con mas espacio en la cabeza (¿Quien lleva detras 2 adultos en un coche con la plataforma de un Ibiza?) y un poquitito mas de maletero...jejeje... Y esto se puede extrapolar a casi la totalidad de SUV. No lo llego a entender, la verdad. El coche parece bonito, eso si.
totalmente de acuerdo.los ingenieros debieron de pensar, +vamos a hacer un coche más pesado más torpe ,más inestable, con poco motor, que gasté más. - vale de acuerdo. mas barato no? un modelo económico? +no más caro que un turismo normal -entonces que ventaja tiene? +un pelín más de maletero y que te puedes subir mejor´ -pero nadie será tan estúpido para comprarlo. XDXDXDXDXDXDXD
Mira yo me he comprado un Arona de 95cv (aunque aún estoy esperando a que me lo den). Esto es un SUV urbano, no le deis más vueltas. Esta pensado para la ciudad, para disponer de un poco más de espacio que en un coche básico del segmento B. En mi caso, lo he cogido por eso. Otros tendrán otras necesidades.
Que tal Ainoha? Seria un debate sin final por cualquiera de las dos partes. Un Arona es mas pequeño en cualquiera de sus cotas que un Seat Leon, por ejemplo. Es mas corto, mas estrecho y de maletero solo le saca 20L, algo irrisorio. Imagino que viviras en una ciudad grande como Madrid o Barcelona...pues si no, el comprar un SUV para callejear y atasco, atasco, atasco...Son todo inconvenientes. Te has comprado el Arona porque te gusta esteticamente...y no pasa nada. Si en estos momentos los SUV son los tipos de vehiculo mas vendidos del mundo sera porque la gran mayoria teneis razon y los pocos que pensamos que no tienen sentido...pues estamos equivocados. Pero si eliminamos el componente estetico de la ecuacion (Entiendo que algunos son muy, muy bonitos...Aunque la mayoria de ellos no podemos pagarlos ninguno de los que estamos aqui...jejeje...)...No creo que me puedas decir ni una sola ventaja de un SUV sobre un Turismo, al menos con un buen conductor al volante. Sin tener en cuenta su genero. Te ha gustado el Arona? Enhorabuena. Al menos desde mi punto de vista has tenido la inteligencia de comprarlo gasolina y no diesel ;)
ya está claro que es un debate sin final.Seat Leon prácticamente mismo precio ,20 litros menos, y te vale para carretera también, el Arona muy limitado para carretera, y el Ibiza mejor en todo que el Arona, precio y comportamiento lo único 55 litros menos de maletero.
Me estaba gustando mucho hasta que vi un video de Km77 con la prueba del Alce . . . . que me podeis decir ? A mi me ha quitado las ganas de comprarlo, para nosotros lo primero la seguridad.
Podemos decir que nosotros no hemos hecho ninguna prueba del alce en unas condiciones pautadas que, dicho sea de paso, pueden cambiar de manera notable en función de la velocidad, la temperatura, los neumáticos y el conductor. Lo que hemos hecho ha sido probar el coche a fondo (esta unidad y otras que han pasado por nuestras manos con diferentes motores) y les hemos hecho un montón de perrerías. En ningún momento nos ha parecido que fuese un coche peligroso sino todo lo contrario. Es cierto que tiene un tarado del chasis más ágil que el resto de su competencia pero incluso yendo muy deprisa, frenando en apoyo y girando fuerte en condiciones controladas nos ha dado ninguna mala impresión. Nos parece un coche estable y muy ágil. No queremos desmentir nada sino dar a todas las pruebas el valor que tienen. Saludos.
Que llegué rapido a Colombia para que entre a competir con las Chevrolet Trax (Tracker) y la Renault (Dacia) Dusters que son las que dominan el mercado Colombiano.
El Volkswagen T-Roc pertenece a un segmento superior. En 2018, la marca alemana lanzará el T-Cross, próximo rival de los Kia Stonic, Hyundai Kona, Citroën C3 Aircross, Seat Arona y compañía.
Depende del uso que le vayas a hacer. Yo tengo el Arona Style 1.0TSI 115CV y para mi uso (autovía y carreteras secundarias) con 4 personas y su correspondiente equipaje es suficiente, el motor tira bastante bien. Si lo vas a usar por ciudad, mejor cómprate un híbrido. De todas las maneras me especificas un poco más y te doy mi punto de vista.
Es un buen coche, me gusta, pero más me gusta el Toyota hybrido CHR, lo único que no me gusta son las ventanas traseras, es un detalle que tiene mucha importancia, cuando tienes niños.
A mi lo no me convence de los Seat son los asientos. Se ven incómodos a no ser que tengas una version alta, como el FR. Y hablo como usuario de 13 años conduciendo Seat exclusivamente. Y la verdad, para comprar este, me pillo el Ateca.
Mido 2 metros, quepo en este coche?
(En el asiento del conductor)
En teoría sí por la altura del techo y la regulación del asiento pero debes probarlo antes.
mido 1,98 y soy propietario del fr 1.5, no toco al techo en casi ningun lugar del coche, ni regulando altos los asientos, voy super comodo. Ultra recomendable
Como se suele decir......" A gustos colores"
Ni mejor ni peor, a mi personalmente me gusta, en casa tengo dos seat y los dos sin ningun problema. Un leon del 2003 con 250.000 km y un Altea Xl del 2009 con 135000 km. Ya se sabe que los acabados de los seat no le gustan a todo el mundo, pero lo que realmente importa es que lo que hay debajo del motor funcione......
Muy buen video.
Sois los mejores!! Me encanta lo de "golpe de vista"... Ànims!!
Muy buen video Joan, sigue así porque la calidad de vuestro canal es muy buena. Da gusto ver vuestros videos!! Esperando la próxima prueba.
Impresionantes los modelos que está haciendo Seat.
Muy buen vídeo no me esperaba las comparaciones 👍🏾
En mi opinión, los salpicaderos de los Seat, quitando materiales, no serán los más bonitos, pero sí son escuetos, prácticos y sin sobrecarga de mandos y botones
son horribles , lo peor del auto lejos
Jorge Iglesias seran todo lo que tu quieras, pero lo estas pagando a precio Volkswagen, y a ese precio No te pueden dar esos materiales
Jorge Iglesias Para practicidad me compro un Dacia, que la calidad precio es mucho mejor
Jorge Iglesias seran todo lo que tu quieras, pero que no te lo vendan a precio Volkswagen, que a ese precio te esperas materiales de calidades mejores
Danny Castillo 🤣💦💦💦💦💦💦
La verdad es que no me interesa el coche pero hay que reconocer la gran labor de la descripción del mismo.
Hola Joan me gusta mucho su canal los sigo desde Colombia me antojan cada rato de muchos modelos que no nos llegan
Gran análisis como siempre, Dalmau. Enhorabuena.
Por cierto, me ha parecido ver en el 8:08 como si la rueda de repuesto estuviera conectada mediante un cable a... ¿qué? ¿Por qué? Si alguien conoce la respuesta y desea compartirla, se lo agradecería.
Un saludo!
Es el Subwoofer del sistema de sonido mejorado
me encanta la comparativa realizada entre los dos...que por cierto valoro..para su posible compra...muy..muy bien
Felicidades por vuestro éxito. El trabajo siempre premia a los buenos profesionales.
Gran prueba Joan!!preguntarte si sabes porque ha cambiado el grupo el 1.4 por 1.5 con los mismos caballos, si la tendencia es al revés, disminución de cilindrada y aumento de potencia. Gracias!!
Por temas medioambientales. Este motor 1.5 es de una nueva familia de la que saldrán nuevas versiones muy pronto con diferentes potencias.
coches.net gracias!!!Imagino que ya pronto haréis una comparativa de los B-SUV con motores de gasolina tricilindricos. Cuántos han salido en tan poco tiempo...madre mía. En unos años casi todos los coches que tengamos serán Suv
aparte que el 1.5 evo tiene desconexion de cilindros en autopista para reducir los consumos
Hay vídeos que veo por la genial presentación de Joan Dalmau y no porque el coche me interese en absoluto; este es uno de ellos.
dos preguntitas plis: por qué tarda un minuto más o menos en encenderse el cuadro de instrumentos después de arrancar
Y la otra: no veo que me funcione la luz de ángulo muerto de los retrovisores, hay que configurarla o es una avería? gracias
El cuadro de instrumentos debe encenderse en el momento del contacto. Si no lo hace es que algo nu funciona bien. El sistema de control de ángulo muerto funciona por defecto. Puede desconectarse a través del menú del display central pero debería estar en funcionamiento. En cualquier caso, has de saber que sólo funciona cuando pones el intermitente para cambiar de carril y detecta presencia en ese carril. Si no pones el intermitente no avisa. Saludos.
Que bien analiza siempre los coches Joan, un ejemplo!
Si salpicadero de plástico duro , pero y el resto ? Pues como Ibiza , Leon , Num 1 en ventas en España y buenísimos en Europa , Y una calidad en todo de VW , coches que duran 15 años ! .No como otras marcas con salpicadero mullidito................
Cuánto más duro sea el plástico más va a durar el paso de los años. Por eso hay dacias Sandero del 2008 con interior perfecto
el leon no tiene salpicadero duro
Buenísimo la puesta a prueba! Se sabe si va a salir el fr 1.5 150cv con dsg? No entiendo porqué no lo sacan directamente...
¿Que es el cable que se ve en la rueda de repuesto?
Hacéis unos vídeos de una calidad extrema! Enhorabuena!!
Como siempre análisis fantástico de Joan Dalmau. Saludos
¡muy bueno eso de compararlo con el ibiza!
Una prueba Genial como siempre, Joan Dalmau
Fantástico vídeo
Fantástica comparación 👌🏼
Joan no es Joan si no dice "un pelín"
Excelente análisis, sinceramente es un coche que me atrae mucho dentro de este segmento, ya que por experiencia propia Seat me ha ofrecido gran confianza en sus vehículos.
Espero que en una temporada hagáis una comparativa con este coche y los próximos que vienen a competir en el segmento B de los SUV.
Un saludo y gracias por ofrecernos esta información de primera mano, seguir así!! ;)
Lo haremos. No lo dudes.
Vídeos magníficos Joan. Todos los que haces. Se nota que sabes de lo que te gusta. Enhorabuena.
Lo. Hay con cambió automático? Qué motor?👍🐺
Sí, lo hay con cambio DSG. Gasolina 115 CV y diésel 95 CV.
Enorabuena por el vídeo 👍🐺
Hoy en día las marcas apuestan por los suv tanto en diseño como en tecnologías haciendo que en unos años se vendan por dos duros.Hace años el diseño importaba pero en primer lugar estaba el motor y la calidad.Que pena de modas 😞
TargaPlayDT hace muchos años diras... Porque en los 80 y 90 mira que eran feos los coches😕😕
Sabéis si el modelo Xcellence de 115 y automático se puede coger en piel y alcántara o solo es para el FR?
Como me gusta este canal :D
No entiendo, no dicen que tiene el eje trasero rígido en todas las versiones y frenos traseros de tambor en algunas, eso es lo importante, porque es seguridad, sino que lo defiendan, o es más importante que tengan o no plástico en el interior??
¿Mirrorlink en iphone, dices?
um carro com lugares traseiros com um aspeto muito pouco confortavel, mas com uma estetica muito boa.
review muito bom, felicidades de Lisboa
¿Recomendarias comprar uno como ese en gasolina de 115 cv con cambio automático semi nuevo?
Me encantan las reviews de este señor
Que tal el gasolina 115cv? Cambio automático, pensaba en ese por comodidad, pero el de 150CV no tiene cambio automático. Va bien o 115 se queda corto?
Depende. Para un uso deportivo o si vas a cargar el coche a menudo, mejor el de 150 pero si vas a usarlo en ciudad y autopista y quieres un automático, lo que significa que no conduces exprimiendo el coche al máximo, lo más probable es que con 115 CV te baste y sobre.
Muy buena prueba, la explicación que diferencia el Arona de su "hermano" el Ibiza impecable...
Muy buena descripción. Clarificadora. 👌
Cuantos caballos tiene el Arona?
Que Buenos videos hacen. Felicidades
Película de navidad
Hubiera sido un bombazo que hubiera sido 4x4. Seria el coche andorrano por excelencia, competencia directa al ignis.
Muy buen análisis. Podríais hacer una revisión o actualización con la nueva versión del Renault Captur?
La idea es hacer una comparativa de segmento en la que estará el Captur. Las diferencias respecto al modelo que ya hemos probado en el canal son mínimas. las tienes explicadas aquí: www.coches.net/nuevo-renault-captur-2017-presentacion-prueba
coches.net gracias!😊
Los SUV han venido para quedarse? o serán una moda pasajera como ha ocurrido con los monovolúmenes.? Felicidades por vuestro buenisimo canal!
Carlos Gento Serrano al menos en Latinoamérica , para quedarse, ya que el asfalto es muy malo y las SUV ayudan a sortear este obstáculo .
Lo mejor de todo es ver cómo SEAT sigue creciendo solo falta ser los primeros en meter este tipo de suv en alguna competición donde los cambios de asfalto a tierra sean frecuentes en un mismo y no sea tan necesario rehacer un coche en una asistencia y prácticamente salir con un coche diferente excepto por las pegatinas que el resto de mortales tengamos alguna oportunidad para disfrutar creo que ya no hay nada así
Quiero ese coche y lo tendré 🙌
Está muy bonito el SUV y muy bien el vídeo! Lástima que en México no llegará con este motor 1.5 y más austero, siempre a México le hacen los mismo, también hubiera esto genial un techo panorámico!! Excelente video sigan así!!! Saludos desde México!!!
No hay techo panorámico ni lo habrá para el Arona. El problema de los motores en México es de costes y obedece al hecho de que la legislación mexicana es menos exigente en términos de contaminación que la europea. Es, por lo tanto, más un problema de la legislación que del fabricante. Si México obligara a vender coches menos contaminantes, las marcas los traerían con los mismos motores que en Europa... y el público, eso sí, los pagaría algo más caros. Saludos.
coches.net Gracias por responder, espero que cambie está situacion y podamos gozar de un buen SEAT como sale de fábrica haya en España. Me encanta mucho canal siempre los veo. Saludos desde México.
En mexico disponeis de la version gasolina 1.6 110 cv atmosférico que es un motor de toda la vida muy duradero y facil de mantener
Las revisiones de los modelos son de diez.Me gustan mucho.Se ve todo lo que se tiene que ver de cada modelo. Sólo un pero , cuando hagáis comparativas de suv, a los que lo compran para subir bordillos no les interesa, que son la mayoría, pero para los que los compran por inspiración divina, deberíais de comentarles que llevan unas ruedas mas grandes que redundan en mas consumo y en mayor precio a la hora de tener que cambiarlas.
Podrías hacer review de suzuki ignis? Es un sub muy accesible con un gran equipamiento.. Un saludo! ; )
En el 11:33 te has flipado y te has salvado de un accidente muy guapo...
Ein?
coches.net casi te sales del carril se refiere
Muy buena review la verdad. Estoy contigo al 100% respecto al salpicadero. Ya me había parecido un error en el ibiza nuevo y claro,en este también. Pod`´ian haber "copiado" el del nuevo Polo, que me parece un grandísimo acierto de funcionalidad, limpieza y sencillez. Al fin y al cabo son medio hermanos...
Que tal iria un arona 1.5 150cv para hacer unos 3 o 4 viajes al año de Barcelona a huelva?gastan mucho?no son seguros en tema de estabilidad?o puedes ir a 120 y algo más y que parezca que vayas en un coche normal?
Estupendamente. Gastarás entre 7 y 8 litros en autopista a 120 (más no deberías) dependiendo de la carga (personas a bordo y maletas). El Arona tiene muy buena estabilidad y no entendemos muy bien lo de "parece que vayas en un coche normal". Si lo dices por el hecho de que es un SUV, sí, es como ir en un coche normal. Al menos a 120.
Estoy buscando coche y mido 1.85 y en el ibiza quedo un poco justo ¿Este tiene el habitáculo del conductor mas grande?
Más alto, si.
Buen vídeo y feliz puente!
se puede intercambiar los frontales ( paragolpes)
Cuantas luces de marcha atras trae este arona?
Yo lo tengo y sólo trae una, el piloto derecho mirando desde atrás
Alguien sabe cual es la música que suena en el minuto 11:05?
cuando veremos la Arona Fr en méxico?
para mi este coche calidad prestaciones precio es PERFECTO
Menudo mareo Ibiza, arona, Ibiza, arona, iboza, aroma jajajaja
C mamut
No no aroma no ARONA jajajajaja
Tenéis intención de hacer alguna prueba con el Hyundai i20 active 100 cv ?
Y un arona hibrido? O eléctrico?
No está previsto, de momento.
Una pena, el silencio de Seat en el segmento híbrido y eléctrico. Tal como están las cosas a nivel de contaminación, la electrificación de los vehículos se impone de forma urgente. La única novedad que nos habéis aportado al canal son los SEAT GNC pero el problema es que su distribución es incluso inferior a las electrolineras.
Me gustas mucho pero precio en gas natural como sienpre muy buen video sois los mejores saludos desde madrid
Es precioso que precio
Los explicamos en el vídeo :)
Precioso muy caro acabados para mi malos prefiero el asx o el ateca por precio son mejores y están muy bien acabados
mj gameplayer sibus
Ismael Gonzalez Jimenez tu eres tonto, precio es barato y acabados mejores
Ismael Gonzalez Jimenez el asx es mas caro y es 4x4 no suv. Para mi, mas feo
Cuando llega a mexico tsl como lo anuncian
Entre el vitara, stonic y arona con cual os quedarías?
El Vitara es un poco más grande y al poder ser 4x4, tiene más posibilidades en off-road. Para un uso en ciudad, mejor Arona o Stonic. Entre ambos, el Arona tiene mejor habitabilidad y maletero y va mejor en carretera pero del Kia nos gusta mucho el diseño y su calidad general.
Para cuando el e pace??
De todos los videos que he visto....es de los más completos y de una persona que es de la agencia....por qué todossss...lo que he visto....les falta mucho...y me quedé con la duda...de las velocidades.... voy adquirir la 2024
Gracias por el vídeo! Para cuando la comparativa con otros SUV del segmento B? 😋
Se que ya os lo han preguntado... Pero es que necesito comprarme un coche este mes y valoro mucho vuestro trabajo ;)
La grabaremos a principios de 2018. Paciencia (y gracias).
Pues yo precisamente lo he visto hoy por la autovía, y la verdad que no me termina de llamar parece un quiero y no puedo, es muy pequeño para mi gusto, es como coger un ibiza y levantarlo y ya, la verdad que podrían darle otro aire con algo mas de anchura.... cuando lo vea en la calle ya terminare de ver si de verdad me gusta o no .
Es que si lo quieres más grande tienes que saltar al Seat Ateca El segmento B tiene sus ventajas y sus limitaciones Un saludo
mejor que no te guste. no vi a nadie en esos tipos de coches pasando de 110 por autovía. van todos como tortugas, yo también iría si fuera en uno de esos.
👍para cuando en GNC?
Muy pronto, según la marca. El desarrollo está en la fase final.
Gran video, pero para cuando el Ecosport 2018?
La calidad de acabados es.....CONVINCENTE...Sin comentarios
No confundas el acabado con la calidad de materiales. Puedes encajar dos piezas de plástico de manera CONVINCENTE y que un encaje entre una madera noble y un cristal de Bohemia sea una chapuza.
Buen vídeo , como siempre , sois geniales . sobre el coche : todo negativo , creo que el kia sera el más vendido , con mucho mas diseño y la terminación básica es muy superior , seat va cada día peor .
Hola, me han comentado que con las ventanas cerradas se oye mucho el viento por el pilar A, alguien que tenga un arona me puede confirmar lo dicho, porque en el video no se oye, gracias.
Existe el modelo de 150CV? Porque al principio dice q tiene 150CV pero al final dice q la gama mas alta es de 115CV
Ahora mismo no. Seat ha retirado el motor de 150 CV, posiblemente esperando el nuevo 1.5 de esa potencia.
Muy buen video
Me gusta me acabo de comprar uno.
esta chulo el cacharro. y lo de los plasticos duros es subjetivo. a lo mejor hay gente que se entretiene tocando los altos del salpicadero. o como me dijo un comercial se citroen en una ocasion. mira mira que mullido va el sapicadero. rsto en caso de accidente es mas seguro. ........ ehhhh como??? y el airbag?????. en fin como a mi me gusta. cuadrao, aseptico, sobrio, sin tonterias que te distraigan y si el descuento de promocion lo mantienen en igual en una version media con 115cv. pues me lo estoy pensando. aunque mas tarde. que la cadena de montage se ruede y resuelvaos posibles problemas de inicio. lor lo demas el sr. dalmau sublime como siempre.
El descuento mencionado para la versión básica se aplica a todas las demás siempre que la financiación se haga con la marca.
coches.net muchas gracias por la info.
Excelente, gracias!
de qué región (sí, obviamente de España) es su acento? es que habla casi como hablamos en el centro de México
Excepto Juan Carlos Grande, que es andaluz, el resto somos catalanes.
😄😄😄
Oooootra vez Solo opcion del DSG en tdi 95 cv???? Y por que cojones no en el 115 tdi???
Una pena los 1.0 tricilindricos . Antes me voy al 1.5 ... gastan prácticamente lo mismo y prestaciones totalmente diferentes
10:03 guiño a Topes de Gama
Joan, cual es mas amplio y tiene mas maletero( sin correr asientos) el arona o el C3 Aircross? gracias.
El Citroën da más sensación de espacio porque es más alto y tiene, sí, el as en la manga de los asientos deslizantes. saludos.
Me cago.... por que se empeñan en meternos los gasolina con tres cilindros????. A mi por lo menos me están obligando a irme a los diésel.
buen video
Доволна съм от арона вече 2 години я карам 🙂
Se que ya se ha hablado muchas veces...y que tiene que haber opciones para todo el mundo y, por supuesto, el publico manda. Pero sigo sin entender los SUV. Un Ibiza menos estable, mas pesado, mas ruidoso al ser menos aerodinamico, mas consumo, menos aceleracion, peores recuperaciones...y mas caro (Casi 24.000 Euros un 115cv). Todo porque atras pueden montar 2 adultos con mas espacio en la cabeza (¿Quien lleva detras 2 adultos en un coche con la plataforma de un Ibiza?) y un poquitito mas de maletero...jejeje... Y esto se puede extrapolar a casi la totalidad de SUV. No lo llego a entender, la verdad.
El coche parece bonito, eso si.
totalmente de acuerdo.los ingenieros debieron de pensar,
+vamos a hacer un coche más pesado más torpe ,más inestable, con poco motor, que gasté más.
- vale de acuerdo. mas barato no? un modelo económico?
+no más caro que un turismo normal
-entonces que ventaja tiene?
+un pelín más de maletero y que te puedes subir mejor´
-pero nadie será tan estúpido para comprarlo.
XDXDXDXDXDXDXD
;)
Mira yo me he comprado un Arona de 95cv (aunque aún estoy esperando a que me lo den). Esto es un SUV urbano, no le deis más vueltas. Esta pensado para la ciudad, para disponer de un poco más de espacio que en un coche básico del segmento B. En mi caso, lo he cogido por eso. Otros tendrán otras necesidades.
Que tal Ainoha? Seria un debate sin final por cualquiera de las dos partes. Un Arona es mas pequeño en cualquiera de sus cotas que un Seat Leon, por ejemplo. Es mas corto, mas estrecho y de maletero solo le saca 20L, algo irrisorio.
Imagino que viviras en una ciudad grande como Madrid o Barcelona...pues si no, el comprar un SUV para callejear y atasco, atasco, atasco...Son todo inconvenientes.
Te has comprado el Arona porque te gusta esteticamente...y no pasa nada. Si en estos momentos los SUV son los tipos de vehiculo mas vendidos del mundo sera porque la gran mayoria teneis razon y los pocos que pensamos que no tienen sentido...pues estamos equivocados.
Pero si eliminamos el componente estetico de la ecuacion (Entiendo que algunos son muy, muy bonitos...Aunque la mayoria de ellos no podemos pagarlos ninguno de los que estamos aqui...jejeje...)...No creo que me puedas decir ni una sola ventaja de un SUV sobre un Turismo, al menos con un buen conductor al volante. Sin tener en cuenta su genero.
Te ha gustado el Arona? Enhorabuena. Al menos desde mi punto de vista has tenido la inteligencia de comprarlo gasolina y no diesel ;)
ya está claro que es un debate sin final.Seat Leon prácticamente mismo precio ,20 litros menos, y te vale para carretera también, el Arona muy limitado para carretera, y el Ibiza mejor en todo que el Arona, precio y comportamiento lo único 55 litros menos de maletero.
Cuando llega ah Mexico?
Miguel Angel Uribe Gonzalezsm0ñ04dv0ña
5 lo lo posible pp
Es muy bonito pero dicen que muy inestable, en la prueba de esquiva se le levantan las ruedas, molarian videos de este tema.
Me estaba gustando mucho hasta que vi un video de Km77 con la prueba del Alce . . . . que me podeis decir ? A mi me ha quitado las ganas de comprarlo, para nosotros lo primero la seguridad.
Podemos decir que nosotros no hemos hecho ninguna prueba del alce en unas condiciones pautadas que, dicho sea de paso, pueden cambiar de manera notable en función de la velocidad, la temperatura, los neumáticos y el conductor. Lo que hemos hecho ha sido probar el coche a fondo (esta unidad y otras que han pasado por nuestras manos con diferentes motores) y les hemos hecho un montón de perrerías. En ningún momento nos ha parecido que fuese un coche peligroso sino todo lo contrario. Es cierto que tiene un tarado del chasis más ágil que el resto de su competencia pero incluso yendo muy deprisa, frenando en apoyo y girando fuerte en condiciones controladas nos ha dado ninguna mala impresión. Nos parece un coche estable y muy ágil. No queremos desmentir nada sino dar a todas las pruebas el valor que tienen. Saludos.
@@cochesnet gracias por la respuesta, la tomare muy en cuenta. Y felicidades por el trabajo.
Ya me confundí ya ni se si quiero un ibiza o un arona?
Necesitas un poquito más de espacio, un poquito más de altura al suelo, te gusta más estéticamente? Arona
De otro modo, Ibiza es perfecto.
Que llegué rapido a Colombia para que entre a competir con las Chevrolet Trax (Tracker) y la Renault (Dacia) Dusters que son las que dominan el mercado Colombiano.
Comenta en el vídeo que la versión DSG en el FR lleva levas en volante. Seguro que es así?
Podriaas hacerlo con el seat alhambra?? Porfavor
Mira esto: th-cam.com/video/FslY5UdKgaM/w-d-xo.html
Saludos.
Me da que el T Roc se lo va a comer entero
El Volkswagen T-Roc pertenece a un segmento superior. En 2018, la marca alemana lanzará el T-Cross, próximo rival de los Kia Stonic, Hyundai Kona, Citroën C3 Aircross, Seat Arona y compañía.
Hola!!!! Necesito comprarme un coche.Es mi primer coche cual me recomendaría.Gracias
Depende del uso que le vayas a hacer. Yo tengo el Arona Style 1.0TSI 115CV y para mi uso (autovía y carreteras secundarias) con 4 personas y su correspondiente equipaje es suficiente, el motor tira bastante bien.
Si lo vas a usar por ciudad, mejor cómprate un híbrido.
De todas las maneras me especificas un poco más y te doy mi punto de vista.
El Arona tiene actitudes 4x4 o es un coche más urbano ?
No hay versiones 4x4, de manera que sus aptitudes off-road son semejantes a las de sus competidores con tracción delantera: justitas.
Es un buen coche, me gusta, pero más me gusta el Toyota hybrido CHR, lo único que no me gusta son las ventanas traseras, es un detalle que tiene mucha importancia, cuando tienes niños.
A mi lo no me convence de los Seat son los asientos. Se ven incómodos a no ser que tengas una version alta, como el FR. Y hablo como usuario de 13 años conduciendo Seat exclusivamente. Y la verdad, para comprar este, me pillo el Ateca.
Hola,chico guapo me gusta tus coches.🌌🎹👁