Rapporti specifici da salita: il vantaggio di cambiare scala pignoni.
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ค. 2024
- Vediamo in questo video perché è utile avere una scala pignoni specifica per le grandi salite, quelle molto impegnative che affrontiamo magari poche volte all'anno, nella bella stagione, in occasione di viaggi, gite o granfondo impegnative.
Scegliere invece un unico pacco pignoni per tutto l'anno potrebbe comportare invece rinunce importanti durante la maggior parte delle nostre uscite ed allenamenti, perché una scala più ampia necessariamente comporta rapporti meno ravvicinati e quindi maggiori difficoltà a trovare la cadenza ideale alle medie andature.
Scopriamo assieme come è facile e veloce alternare due pacchi pignoni diversi, e quali accortezze dobbiamo prestare nella scelta del massimo rapporto adatto alla nostra trasmissione. - กีฬา
![โกหกเธอทั้งนั้น (Pinocchio) - SERIOUS BACON [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/P1HhTYwrR5A/mqdefault.jpg)
Complimenti e grazie un vero aiuto per noi appassionati pedalatori✋👍🏻🍀💯✌🏻
Buongiorno , il 13 per la pianura mi va bene. Ok penalizzare la velocità in pianura per fare meno sforzo in salita, ormai ho una certa età 😉. PS. Ho ricontrollato il pacco pignoni (12 13 14 15 16 - 17 19 20 23 25) grazie per la risposta 🤜🤛
bel video davvero grazie sei stato semplice ed esaudiente in base all'argomento trattato.
Bellissimo video, complimenti! Ne approfitto per chiederti la tua opinione: ho una Wilier GTR (2016) che monta il 105, 11V con pacco pignoni 11-28 e corona 34/50. In effetti, su salite con pendenza oltre oltre il 10% faccio tanta fatica. Secondo te, quale sarebbe la soluzione migliore e compatibile ovviamente per la mia bici? Grazie mille
Ciao, dato per scontato che su pendenze superiori al 10% si fa sempre fatica, e che è veramente molto difficile, se non dopo tanto allenamento, mantenere cadenze agilissime come fanno i professionisti, direi che devi puntare ad avere una cadenza fra le 65 e le 70 pedalate al minuto.
Sicuramente puoi montare il pacco 11-30, sono solo 2 denti di differenza, ma con il 34/30 a 65 pedalate al minuto puoi salire a 9,3km/h il che corrisoponde ad una VAM comunque sotto i 1000m/h, alla portata di amatori con normale stato di forma.
Se invece hai bisogno di salire ancora più lentamente, esistono i pacchi Shimano originali con il 32, che ufficialmente è supportato solo dal cambio con gabbia lunga (non mi dici che tipo di cambio hai), ma per 2 denti quasi sicuramente va bene anche con il cambio a gabbia corta, se fai attenzione ad evitare SEMPRE di mettere il 32 con il 50 davanti.
Con il 32 saliresti a 8,7km/h, che dovrebbe consentirti di fare la salita senza problemi.
Il pacco 11-34 te lo sconsiglio per 2 motivi:
1) ha davvero troppi "salti" fra i rapporti intermedi, quindi diventa davvero scomodo da usare in pianura e nei saliscendi
2) richiede sicuramente il cambio a gabbia lunga quindi se hai il cambio normale dovresti cambiarlo
@@BICIeCOMPUTERconGabriele chiaro ed esaustivo, grazie mille per il tempo dedicato!
ciao, monto il 105 11 rapporti con pacco pignoni 11-28 e corona 52-36. Vorrei montare un pacco pignoni 11-32 perchè ho faticato un bel pò su salite superiori al 10%, la cosa è fattibile o bisogna cambiare catena e corone? grazie
Il cambio posteriore a gabbia corta (SS) è compatibile ufficialmente solo fino a 30, ma di solito 2 denti in più non creano alcun problema, a patto che EVITI SEMPRE di inserire il 32 con la corona 52.
Stesso discorso per la catena: se EVITI SEMPRE di inserire il 32 con la corona 52 non hai problemi.
Attenzione, perché quando dico EVITA SEMPRE, intendo che devi proprio non farlo MAI, neanche per mezzo secondo.
Buongiorno cosa mi puoi consigliare per un Campagnolo Centaur 11/25 (10 velocita ) guarnitura 50/34? Grazie Alberto 👋
Ti risulta troppo duro in salita? Campagnolo fa il 13-29, ma forse è troppo corto il rapporto 13 per la pianura? Altrimenti ci sono le alternative di Miche, la versione Primato, che sono quelli migliori, che esistono anche in combinazione 12-29.
@@BICIeCOMPUTERconGabriele Buongiorno il 13 per la pianura è ok, mi sta bene penalizzare la velocità in pianura, a vantaggio di un minore sforzo in salita. Grazie per la risposta . PS. Ho ricontrollato il pacco pignoni è un 12/25 (12 13 14 15 16 - 17 19 20 13) buona giornata Alberto 🤜🤛
@@albertolazzari3629 ottimo, allora il 13-29 sembra essere la soluzione adatta a te!
@@BICIeCOMPUTERconGabriele grazie ancora 👋
Salve, seguo il suo programma online, e ho trovato quello che più mi Interessa riguardo alle salitone che arrivano anche al 25%, domanda: ho montato un bafang 750w 48v sulla mia mtb cannondale 29", la guarnitura è 44t, e la cassetta pignoni è rimasta l'originale 10v 11/36, con questo rapporto sforzo troppo il motore, e riducendo la corona guarnitura da 44t a 36/32t vado parecchio fuori asse con la catena, la domanda vuole essere questa, come posso avere una cassetta 10v con rapporti denti che partono da, (esempio) un 15 in su, in modo da avere un bel rapporto per le salitone senza disassarre troppo la catena, spero di essere stato comprensibile nella spiegazione, ringrazio per l'attenzione Roberto
Ora la cannondale ha la guarnitura doppia, con due corone? Una da 44 e una da 32?
@@BICIeCOMPUTERconGabriele buongiorno, non mi sono spiegato bene perché il motore Bafang è dotato della sua guarnitura, che lavorando sul pacco pignone Shimano 10v 11/36t ha una discreta linea di catena, ma sulle salitone sforza un po', volevo modificare il pacco pignone a mio piacimento, sarà possibile? E cosa dovrei fare per comporre la cassetta a mio vantaggio, non mi interessa la velocità, ma il 20/25% di salita
@@robertodeidda2232 la guarnitura del motore quindi ha una corona singola da 44 denti? Se ha una corona singola va senza problemi anche sul pignone più grande, senza che sia considerato un incrocio eccessivo. Se il motore sforza troppo consiglio di sostituire la corona con una più piccola. Immagino che Bafang fornisca diverse opzioni.
@@BICIeCOMPUTERconGabriele si si trovano parecchie soluzioni riguardo alla corona più piccola, ma il modo in cui la carcassa motore è realizzata tende ad allontanare verso l'esterno asse pedale la corona, perciò avantagiando la linea centro esterno pacco pignoni, e molto svantaggiato su pignoni centro interno (rapporti leggeri) perciò volevo modificare il pacco pignoni, in modo da tenere il 44t dato da bafang per una linea più corretta, e usufruendo di un pacco pignone, tipo 15,18,22,25, 30,35,42,46,50, 52, è un esempio perché non so se esiste una scala così anche volendola assemblare da me
@@robertodeidda2232 non preoccuparti che se la montano in questo modo puoi usare anche il pignone più grande
Ciao, trovo il tuo video veramente interessante. Posseggo una mtb e che monta di serie:
• Cambio Shimano XT
• Catena Shimano Deore, 12-speed
• Guarnitura
Shimano M5121, 30T, 55mm chainline
• Pacco pignoni
Shimano Deore M6100, 10-51, 12-speed
Posso fare qualcosa per rendere meno pesanti le salite ?
Grazie in anticipo
Marco
I rapporti sono già molto corti, da MTB vera (corona da 30 denti è piccola). Ti consiglio di lasciarla così, e allenarti piano piano su salite più facili finché il tuo stato di forma ti conserntirà di salire meglio su salite più impegnative. Il rapporto 30/51 è già estremamente corto, permette di salire anche a 5km/h mantenendo una buona cadenza.
@@BICIeCOMPUTERconGabriele grazie per la tua gentile risposta e per il tuo tempo
ok, ma se passo da11 30 ad una 11 34 12v non posso sempre cambiare la catena x lunghezza non compatibile. la 11 34 secondo voi non è valida visto che non ha più il pignone da16....
La catena che hai ora molto probabilmente va già bene anche per la casetta 11-34. Se così non è, perché invece è troppo corta (ma non credo), mettine una un poco più lunga adatta alla 11-34 e vedrai che va bene anche con la 11-30.
Per quanto riguarda la mancanza del 16, dipende dai gusti e dalle esigenze personali. Sicuramente è peggio non avere il 34 se davvero serve per fare salite, che rinunciare al 16, che è utile, certo, ma non indispensabile se non si vuole andare sempre a tutta in ogni situazione di falso piano o vallonato.
Personalmente il 34 non lo userei, quindi ho preferito avere sempre il pignone 16 anche con cambio 11v. Passo da una 11-25 per le salite normali, da usare durante l'anno, a una 11-30 quando faccio particolari salite alpine. Questo con la 50-34, altrimenti con la 52-36 uso di solito una 12-28 molto ben amalgamata, che mi basta per il 99% dei giri e delle salite.
Ciao io ho una cassetta 12/27 10 velocità con corone 50/34, e vorrei avere un cambio con il 30 o il 32, su quale pacco pignoni mi devo orientare ( lunghezza catena?) il cambio è uno shimano 105. Grazie Andrea