Muy bien explicado, mañana me lanzó a cambiarla , Dios quiera me quede bueno si me resulta les comento,no lo he hecho nunca, muchas gracias por la explicación nuevamente
Muy pocos son los que comparten su conocimiento te felicito y espero siga subiendo este contenido de calidad Dios bendiga su trabajo y le dé muchos clientes por su experiencia
Un fregonaso joven felicidades no es fácil pero su esfuerzo y conocimiento , lo e seguido sus videos ase ya mucho tiempo y nos explica respecto a quien tiene un carro avenghere, y este video es genial
Como siempre muy buena información y bien explicada, donde te puedo contactar para que le des el servicio a mi gol automático porque supongo que la caja automática necesita algún tipo de mantenimiento.
Muy buena explicación, a mi auto se le cambió la junta de la cabeza, se mando sepillar ya se armó pero ahora no enciende que podría ser, es un Chrysler 200 modelo 2014 trae el mismo motor espero me pudieras compartir algunos puntos que pudieran ser la causa de que no enciende.saludos.
Buenas noches, tendrás un video de ruido de cadena de tiempo o síntomas que sea algún problema con cadena de tiempo tengo ese motor 2.4L y ace un ruido a bajas revoluciones y al subir resoluciones se quita
amigo a los cuantos KM se recomienda cambiar la cadena de tiempo??? tengo un chrysler 200 2012 2.4L creo hasta donde se que trae el mismo motor que tu carro el mio trae 260,000 KM en el tablero, soy el segundo dueño y no se si alguna vez ya le cambiaron la cadena de tiempo
Hola buen video tengo un avenger estándar motor 2.0 mi coche no le entran los ventiladores y ya le cambie el sensor de temperatura y todavía no entran solo si lo desconecto y prendo se encienden en alta.
Que tal broo buenas días cuánto le metiste al carro en refacciones ?? Son las mismas refacciones para un Chrysler sebring 2007 motor 2.4 ? Excelente tu videos saludos desde San Luis Potosí 🤟😎
Que tal Luis me encantan tus videos, te sigo saludos desde tabasco México. Una pregunta para cambiar retén de sigueñal del avenger 2.4 es necesario quitar las cadenas de distribución? Te agradezco de antemano saludos
Que tal amigo tengo una duda, mi avenger no pasa de las 3000rpm, se cambió sensor de cigueñal, sensores de árbol de levas y sigue arrojando la falla :/ y la caja ahora solo cambia a hasta la 4ta velocidad, podrías ayudarme
buen video luis. en tu avenger cuando llego a las 200 mil millas que tanto le cambiaste pa q te siguiera al tiro te comento por q el mio ya casi tiene las 200 mil millas
Al mío se le tapó el catalizador lo cual ocasiono muchos problemas, un servicio conforme a las millas q tienes sería que cambies tu cadena y verifiques tu calizador que no esté tapado, de ahí en fuera si le estás dando sus servicios adecuadamente de afinación no debes de tener ningún problema.
Le acaban de cambiar la cadena a mi Avenger y, desde entonces antes de echar a andar el carro, la aguja de la temperatura está a un cuarto, aun estando frío. Lo echo a andar y me sube supuestamente arriba de la mitad y ahí ando bien asustado. Lo apago y la aguja se queda a un cuarto cuando debe quedar en punto muerto, hasta abajo. Esto pasa un día si, un día no. Qué será?
Yo no sé de carros jaja pero a mi carro le pasa igual y el clima no enfiaba y la temperatura al tope no siempre y era que los abanicos no estaban trabajndo o trabajn muy lento o trabaja 1 y el otro no checa eso
Muy bien explicado, mañana me lanzó a cambiarla , Dios quiera me quede bueno si me resulta les comento,no lo he hecho nunca, muchas gracias por la explicación nuevamente
" La mejor explicacion en todo TH-cam respecto a ese tema " , L o maximo , Gracias
Felicitaciones buen trabajo y bien explicado. Los chavales que empiezan te lo agradecerán. Mucho animo y un cordial saludo desde Zaragoza España.
Muy buen trabajo Luís, muy bien explicado y detallado. Un saludo desde España
Luis: excelente muy clara la explicación, me gustó, saludos desde Sonora México
Muy buenas aportaciones amigo muchas gracias , yo mismo he hecho sus servicios y reparaciones me he ahorrado una lana
Muy buen video y me gusto mucho la campera de Argentina! Un saludo de buenos aires
Buen video, gran esfuerzo y muy claro. Gracias
Muy pocos son los que comparten su conocimiento te felicito y espero siga subiendo este contenido de calidad Dios bendiga su trabajo y le dé muchos clientes por su experiencia
Muy bien luis gracias orientarnos¡¡¡
Buenísimo el video te felicito me sirve de mucho gracias
Excelente Video muy bien explicado.
Excelente amigo luis
Muy bien saludos de san Luis Potosí
No mames se me hace muy laborioso ese gale 😳
Exelente video saludos amigo
Eres un crack luis muy clara tu explicación saludos de Perú.
Un fregonaso joven felicidades no es fácil pero su esfuerzo y conocimiento , lo e seguido sus videos ase ya mucho tiempo y nos explica respecto a quien tiene un carro avenghere, y este video es genial
Como siempre muy buena información y bien explicada, donde te puedo contactar para que le des el servicio a mi gol automático porque supongo que la caja automática necesita algún tipo de mantenimiento.
Lo ubieras lavado con desgrasador para limpiar bien carnal que bárbaro
Excelente video mi estimado, una pregunta para cambiar los tensores hay algun riesgo?
GRACIAS POR SU VALIOSA INFORMACION, ME GUSTARIA SABER DONDE ES QUE VA EL FILTRO DE LAS VALVULAS DE TIEMPO VARIABLE VVT EN DOGE AVENGER 2010 2.4L?
Saludos hermano desde RD
Una pregunta yo puse todo como dices pero no subí el pistón tu Cres q por eso me boto el tiempo
A seguirle adivinando mi Luisiño! 😂
Buen trabajo jefe.. dígame, le dio mucha batalla sacar la polea del cigüeñal? O damper también le llaman
Buenas te sigo desde reynosa tamaulipas tengo una duda es muy dificil quitar la tapa de distribucion y los tornillos llevan torque y secuencia?
Muy buena explicación, a mi auto se le cambió la junta de la cabeza, se mando sepillar ya se armó pero ahora no enciende que podría ser, es un Chrysler 200 modelo 2014 trae el mismo motor espero me pudieras compartir algunos puntos que pudieran ser la causa de que no enciende.saludos.
Cuando hiciste el cambio de la cadena, la cadena de la parte de los engranajes de árbol de levas debe quedar muy tensada ?
Qué tal compa , una pregunta se me reventó la Cadena de la bomba del aceite , será necesario remplazar todo el kit de cadenas??
Buenas noches, tendrás un video de ruido de cadena de tiempo o síntomas que sea algún problema con cadena de tiempo tengo ese motor 2.4L y ace un ruido a bajas revoluciones y al subir resoluciones se quita
amigo a los cuantos KM se recomienda cambiar la cadena de tiempo??? tengo un chrysler 200 2012 2.4L creo hasta donde se que trae el mismo motor que tu carro el mio trae 260,000 KM en el tablero, soy el segundo dueño y no se si alguna vez ya le cambiaron la cadena de tiempo
Hola amigo. Excelente video. Una pregunta. Cuantos eslabones tienen ambas cadenas de un dogde caliber L año 2007?
Disculpa. Motor 2.0
Hola buen video tengo un avenger estándar motor 2.0 mi coche no le entran los ventiladores y ya le cambie el sensor de temperatura y todavía no entran solo si lo desconecto y prendo se encienden en alta.
Que onda, usted sabra porque mi cruze 2012 gasta mucho anticongelante?
Oye amigo Luis, disculpa cheque el aceite del motor de mi carro Avenger y vi que tenía rebabas de metal a qué se debe que está saliendo la rebaba
Donde se puede tapar la lubricasion para las levas
a cuantas revoluciones por minuto debe estar el avenger en parking, drive y reversa, ayuda por favore
Que tal broo buenas días cuánto le metiste al carro en refacciones ?? Son las mismas refacciones para un Chrysler sebring 2007 motor 2.4 ? Excelente tu videos saludos desde San Luis Potosí 🤟😎
Sí, es igual
AMIGO COMO QUITAR LA POLEA DE CIGUEÑAL TENDRAS UN VIDEO?
Buenas tardes q problemas se siente cuando la cadena está mal
Cambiaste las cadenas porque sonaban o por prevención??
Estás todo turulato pero me caía bien jajajajaja
Que tal Luis me encantan tus videos, te sigo saludos desde tabasco México. Una pregunta para cambiar retén de sigueñal del avenger 2.4 es necesario quitar las cadenas de distribución? Te agradezco de antemano saludos
No, solo quitas banda de accesorios, polea del damper y ahi ya ves el reten del cigueñal.
Como pones los botadores. Tendrás un video donde los instalas
La distribución es igual al del 2.0 de Caliber?
Mi punto de vista el problema del carro era el riel de inyectores y el cambiar el múltiple de admisión 😊
Ese kit dónde lo compraste tendrás. El link para comprarlo
Que señales da cuando no está a tiempo?
Pensé que tenía banda, en vez de cadena, ya que tenía un dodge concorde motor 3.2 y ese si tenía banda.
Oye carnal como buscaste las cadenas y donde las compraste?
Y como cuanto andan cobrando la mano de obra del cambio de cadena de tiempo
Que dado es para mover el cigueñal
Tienes el link de tu cadena de distribución?
Que tal amigo tengo una duda, mi avenger no pasa de las 3000rpm, se cambió sensor de cigueñal, sensores de árbol de levas y sigue arrojando la falla :/ y la caja ahora solo cambia a hasta la 4ta velocidad, podrías ayudarme
Oye amigo y si mi cadena no trae marcas como lo sincroniso
Que marca de cadena le metiste hermano?
buen video luis.
en tu avenger cuando llego a las 200 mil millas que tanto le cambiaste pa q te siguiera al tiro te comento por q el mio ya casi tiene las 200 mil millas
Al mío se le tapó el catalizador lo cual ocasiono muchos problemas, un servicio conforme a las millas q tienes sería que cambies tu cadena y verifiques tu calizador que no esté tapado, de ahí en fuera si le estás dando sus servicios adecuadamente de afinación no debes de tener ningún problema.
@@LUISHER gracias Luis
Buen día tengo una consulta si me pueden ayudar. Se le puso el tiempo a una patriot 2.4 2008 pero no arranca el motor
Está mal el.tiempo
Buenas tarde Luis un pregunta
La guía del la bomba de aceite de 2.4 debe de tener movimiento o es fija la de la parte de atrás
Dónde se encuentra por si solicita uno sus servicios o un número
Saben cuantos eslabones son entre punto y punto
A las cuantas millas es recomendable cambiar la cadena del tiempo a dodge advanger 2014 2.4 motor...gracias 🙋♂️
Le acaban de cambiar la cadena a mi Avenger y, desde entonces antes de echar a andar el carro, la aguja de la temperatura está a un cuarto, aun estando frío. Lo echo a andar y me sube supuestamente arriba de la mitad y ahí ando bien asustado. Lo apago y la aguja se queda a un cuarto cuando debe quedar en punto muerto, hasta abajo. Esto pasa un día si, un día no. Qué será?
Yo no sé de carros jaja pero a mi carro le pasa igual y el clima no enfiaba y la temperatura al tope no siempre y era que los abanicos no estaban trabajndo o trabajn muy lento o trabaja 1 y el otro no checa eso
Síntomas de calentamiento del evenger2-4
Si no tiene termostato y tene el radiador nuevo ysige calentando
Será la bomba de agua ho el tapón del radiador
Ñ
Oyee amigo reparame mi Cruze lo he llevado a otros mecánicos y no le hace nada