CRZ 160 2S : Réglage carbu , soupapes et tests 😄😀
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Salut à tous dans cette nouvelle vidéo , j effectue les réglages d'un moteur 160 2 soupapes .
Bon visionnage à tous , faîtes attention à vous et gazzz !!!
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keeway, BTC T18 300, top perf , yasuni, derbi , lx, MT 125, ormiga, upower,crf,stage6,
Merci pour ses conseils de réglages carbu pwk grâce à cette vidéo on a la base du réglage 👍
Avec plaisir 👍
Très belle vidéo comme d'habitude la moto elle est magnifique j'adore
Merci beaucoup 👍
Merci Fast. toujours un plaisir de regarder tes vidéos instructives. 👍
Merci à toi 👍
Super vidéo.
Bien claires les explications.
Merci 🙏🏻
Merci à toi 😊
Cool toujours bien expliqué 👍👌merci p😊
Salut merci
Bonsoir fast tu ne m’a pas répondu ??😢😢
?
je m'attendais a une vidéo sortie erz 300, sinon bonne vidéo quand méme, merci fast.
C’était prévu mais je me suis trompé 😂 ne tkt pas elle et déjà prête 💪
Le bon boulot demande du temps c'est le jeu 👌💪
💪💪
J’adore c’est video de ce genre
Salut l’ami 💪💪💪
Belle vidéo comme d'habitude
Merci bien 😁
Toujours au top les ❤
Merci
Beau boulot comme d'hab 💪🤝
Merci beaucoup 👍
Elle a aussi l'air sympa cette brelle
💪
Jolie moto ❤❤
☺️
Mercii💪
😊
Fais une vidéo 300cc èrz ou tu est à coter de la moto pour voir la taille stp merci
💪
moi je viendrai a ta sortie abonné avec la crz erz 250cc de cedric !!!
Ça marche
Slt frérot.bon ben la mienne arrive bientôt pour un petit boost léger pour m'amuser dans les sorties abonnés et seul près de chez moi 😅
😊
Bonjour Fast, merci pour le partage 🙏
J'ai une petite question
Si mon régime ne revient pas directement au ralenti
Je suis trop riche ou trop pauvre🙄🙏
J'ai pas de prise d'air j'ai tout vérifié
PWK 30 gicleur 125 /38 égouil 3eme Crant
Moteur zongshen vertical 200cc
Réglage du jeux au soupapes conforme 006 /008
Boite a Air d'origine avec durite d'air modifié en diamètre 50
Encore merci !!
De rien 😁
@@fast54000 j ai progressé énormément grâce à tes vidéos !!
« c’est du chinois, une fois que c’est serrer on arrête » rien que pour sa je me suis abonné direct 🤣
Merci 😅
Salut fast ! Tu me conseilles de partir sur quel base de gicleur principal pour un 150 yx crf full origine avec un pwk 28 alixpress?
Salut part sur 115/35 aiguilles 2 eme cran en partant du haut et vis d’air 1,5
C’est un réglage de base ça sera à toi de finir ton réglage 😉
Salut fast, a quand une prochaine vidéo sur la MT125 et sur le CDI ?
Salut l’ami la mt ça arrive 😁 le C.D.I. pour bientôt
Salut l’ami la mt ça arrive 😁 le C.D.I. pour bientôt
@@fast54000 Impec car j'hésite entre la MT125 et la CB125R de chez Honda. J'ai cru comprendre que de base la MT et un peu plus nerveuse donc si en prime je peux la booster un peu avec le cdi je pense que ça validera mon choix ^^
salut fast j'ai le même carbu en 28 j'ai mis gicleur 110 et un gicleur ralentie 32 elle n'est pas trop riche parceque la bougie est pas noire mais quand j'accélère elle se noie alors je sais pas si ces trop riche ou trop pauvre j'ai un 140 yx si tu peux m'aiguiller merci d'avance et super vidéo comme d'hab .
115 35
Super vidéo merci fast !! Ça aide de fou !! 👍🏻 j’ai un crz 160 xlr 2s avec un carbu pwk 30 tu me conseil quoi comme gicleur ?
Commence en 115 35 vis d’air entre 1.5 et 2 tour max aiguille 2 eme cran en partant du haut ensuite tu avise c’est un réglage de base qui fonctionne mais ça sera pas forcément le bon pour toi généralement ça tourne entre 32 et 38 max en ralenti et entre 112 et 118 max en principal à toi de faire les teste
@@fast54000
Merci fast t au top vraiment, j’ai un soucis de démarrage à chaud sur ma 160 elle démarre nikel à froid mais une fois chaude je galère à la démarrer, obliger en poussette ???🤕🤕 réglage soupape ok j’ai besoin de tes lumières
@nahidmoradelbaghdadi2538 alors plusieurs possibilités là en gros ça peut être soupape mal réglé carburateur mal réglé ou plus grave prise d’air
@@fast54000 ok je vois le plus simple serez de t’envoyé une vidéo de la bête as tu un moyen de contact direct sachant que j’ai pas Instagram ni tik tok …
@nahidmoradelbaghdadi2538 plus simple pas forcément détecté une panne à distance c’est plus compliqué l’ami j’ai snap fastdu54 mais j’ajoute au fur et à mesure car j’ai trop de demande
👌💪✌️🏁💭💭
✅
salut fast je kiff tes vidéo et tes prepa j'ai une 250crz et j'"aimerais changer mon piston complet neuf avec un carbu 30pwk c'est possible de le faire ou de te prendre en contacte téléphone ou autre ?
Salut l’ami alors faut voir ça en privé bien sur Instagram fast_racing_54 ou snap fastdu54
Super vidéo 👍 moi j'ai une dirt 140cc kayo 2022 dessus j'ai un carbut c'est marqué 19 nibbi est-ce normal ?
Oui carburateur d’origine quoi
Ok cool merci pour ta réponse et tu me conseillerais Quoi comme carburateur en sachant que je veux installer un allumage Racine alléger et un boitier CDI v2 ?
@@gregmany60swiecicki84 la base pwk 28 😉😉 hésite pas à regarder ma chaîne tu trouveras plein de vidéo avec les pwk
Ok merci 👍
salut fast j'ai petit probleme ,je viens d'instaler un 150 type klx ,carbu 28 pwk ,boitier cdi, en gp 118,gr 38 aiguille medium vis d'air 1tour 1/4 je fait test bougie arret carbu la couleur de l'électrode est gris claire (la moto tourne super bien a tous les regime ) j'ai cherché a l'enrichir mais rien n'y fait gris claire (j'ai aussi regarder si il n'y avait pas de prise d'air ,voila si tu peux m'aider sur le regalge merci contenue comme cela pascal
Salut l’ami, comme je l’expliquais en vidéo, mais mon live, la couleur de la bougie est très compliqué à colorer. C’est pour ça que je vous conseille de la régler à Laure une fois qu’elle fonctionne bien n’y touche plus car elle ne colore pas bien. Rejoins-moi sur Snap ou Insta si t’as besoin
@@fast54000 merci fast
Salut l'ami, es que tu pourrais me conseiller, j'ai un dort 150 yx qui a des trou dans l'accélération je pensais changer le carbu. Tu me conseille de mettre quoi?
Pwk 28
@@fast54000 merci, je vais essayer je te tiens au courant du résultat
Ok mais je comprends pas pourquoi 1 tour est égal à 1 demie pou le réglage carbu . Tu peux expliquer stp
Salut l’ami alors c’est pas moi que invente c’est comme ça pour faire 2t réel il faut faire 4 t 😅 car 1 tour et égal à 1 demi
Ça risque rien de taper dedans alors que le moteur est neuf? J'entend partout que le rodage est important
Elle a déjà roulé moto occasion je le dis et nn ça risque rien les moteur sont pré rodés maintenant il suffit de bien la faire chauffer et top
Bonjour, j'ai acheté la crz erz 250 pro mais j'ai remarqué que l'écart entre le roue avant et le garde boue n'est pas grand auriez vous une solution pour l'agrandir svp.
Parce que moi sa touche le garde boue à chaque trou
Salut l’ami alors oui problème connue je me dis meme en vidéo 😅 la solution et de mettre un garde bout avant de 125 ktm sx car celui-là d’origine et un 85 ktm trop court
@@fast54000 ah oui d'accord merci et je dois mettre de l'huile ipone 20 pour que ça ne touche plus?
@@fast54000 mais c'est compatible pour l'accrocher?
Oui et nn sa sera à toi de refaire certaines trou en dessous c’est la seul solution possible
Salut l'ami selon toi cest l'équivalent de quelle moto cross ?
Slt fast.jai un carbu 26 molkt pour un moteur 140 yx , que me conseillerais tu pour les réglages des gicleur ?j'ai un 92 en gicleur principal .
Salut l’ami, j’utilise pas c’est carbu la
D'accord , pour moi 92 ses trop petit, je pense faut au moins entre 110 120 en gicleur ?
Ta bougie couleur ?
Je viens juste de recevoir le carbu donc j'ai les pas encore monté sur le moteur 140 yx . Je regarderai ça ce weekend pour la couleur de la bougie sans toucher au réglage du carbu
Slt moi j’ai mis 115 , 39 est ce que c’est bon j’avais 120 38
Salut chaque moto aura sont propre réglage
@@fast54000 j’ai tout essayé j’ai vu les soupapes sont réglé mais elle ne veut pas démarrer on dirait elle a pas de compression et niveau bougie y’a l’étincelle mais pas bcp
Moteur neuf de mini Max jamais démarré c’est grave bizarre
@@zztovibes9604 très bizarre effectivement
@@fast54000 vous pourrez me voir le soucis ?
manifique moi j'ai une crz erz 250cc pwk 30 33 jicleurs de ralentie et 115 jicleurs principal elle marche a mort !!!!!!
😋
Bonjour j ai une petite question mécanique.
J ai ycf de mon fils qui ne veut plus prendre de tour dès que l on tourne la poignée des gaz elle s étouffe alors qu elle a toujours bien fonctionné jusqu'à maintenant.
Si quelqu'un peut m'aider.
Merci
Salut l’ami démontage carburateur nettoyage et remontage et voit teste une nouvelle bougie au cas où si le carburateur et d’origine les merde la plupart du temps c’est ça le problème
@@fast54000 j ai déjà démonté le carbu tout bien nettoyé et changer la bougie .
J ai vérifié le réglage des soupapes ok.
Il y a juste une chose bizarre c est que si je positinne l allumage au pmh et bien là couronne et pas bien en face du repère.
@@fast54000 le carburateur est d origine
@@fast54000 merci
Salut
Carburateur nettoyé.
Calage de la distribution.
Verife jeux aux soupapes.
Tout est OK.
Mais le problème persiste.
Au ralenti elle fonctionne parfaitement mais dès que j accélère elle s etouffe.
Merci d avance pour vos réponses