Slt ce qui est bien c ´est la pipe d’admission côté car j’ai monté le même carbu sur une appolo 150 la pipe est droite le filtre uni en 51mm pas beaucoup de place pour le caser et très proche de ligne d’échappement.c’est qui t’a envoyé les photos de ma bougie du coup je suis passé d’un 112 à 115 en gicleur c top plus qu’à l’essayer ds les bois.👍
salut je me tâte a commander ce carbu car j'ai une Apollo 150 et j'ai peur que le filtre a air touche la ligne d'échappement peux tu me dire comment tu a fait pour le monter sans que ca touche la ligne d'échapp merci a toi
@@frederich677 oui ça passe très près de l’échappement mais ça passe aucun problème pour l’instant.mon filtre uni à légèrement jauni à cause de la chaleur mais c’est très très léger
Salut j'adore toutes tes vidéos j'aurais une question à te poser qu'elle carburateur est le mieux en temp que performance mikuni 26 ou pz22 je sais pas trop j'aimerais avoir tes conseils 👍👍👍
Slt,et merci pour ta vidéo... Je viens d'acquérir le même carbu et je souhaite le monté sur un 140cc YX . Par contre je ne trouve pas t'a vidéo de reglage, serait il possible de me mettre le lien stp, Merci 😉
Super tuto merci à vous moi personnellement je n'arrive pas à régler mon pe 28 keihin elle a du mal à monter dans les tours je suis obligé de passer une vitesse supplémentaire....pffff😱
Nikel la vidéo juste je voudrais savoir si on laisse la pie d’origine car elle me parait trop petite pour avoir un bon flux air essence quand on passe sur du 28 ru la mienne qui est aussi un 140 munis d’un 26 d’origine .
bonjour fast dis voir je voudrai mettre le pe28 keihin sur ma dirt minimx grande roue 2022 a ton avis ca sera mieux que celui d' origine merci pour ta reponse cordialement jeremy et je pour mettre quoi de mieux pour quel tourne nikel
Salut fast Je galère un peu a régler mon keihin pe28 pour le moment je cherche le bon compromis J'ai testé des gicleur de 114 a 120 et j'ai toujours un trou comme si elle s'étouffer, gicleur 120 bougie noir humide, gicleur 118 bougie noir plus sèche plus juste le bou de l'électrode un peut Pal, gicleur 114 bougie encore noir sèche et électrode légèrement grise, j'ai un gicleur de ralenti de 38 , 2 tours de vis de richesse, aiguilles au milieu Aurait tu un conseil à me donner ? Config: moteur 150cc yx V3 type klx avec une ligne agp racing Continue comme ça j'aime tes vidéo elle sont bien explicative 😉 Merci pour ton futur retour 😉
Salut la, vidéo est assez vieille. Je te cache pas que je m'en rappelle plus mais généralement le réglage que je fait en Video et le réglage définitif comme à chaque
Salut Félix alors j'ai besoin de tes connaissances pour savoir quelle est la cause de problème alors quand je démarre ma dirt 125 appolo tout va bien jusqu'à que au bout de 15 sec mon pot échappement qui est vert le cylindre fume et quand je passe les vitesses elle pétarade énormément elle avance avec des grandes difficultés alors pourrais tu me dire d ou sa pourrai venir merci encore à toi
Salut merci j’ai acheté un pe 28 je voudrais l’installer j’aimerai savoir qu’elle taille de vis et diamètre tu as prix pour mettre le manchons adapteur? J’ai un yx150 type crf j’ai peur que ce soit trop gros pour ce moteur qu’en pense tu ?
Salut l 'amis,je viens d acheter 1 appolo rfz 125 et le carburateur nibbi d origine fuyait par le fond de cuve donc le site small mx m a renvoyé un nouveau carbu mikuni pz 26 mon soucis est que avec celui la je n ai plus de jeu à la poignée d accelerateur et le câble est sensible si on le touche ça accelere,est ce normal? Merci
Salut Je voulais savoir qu’elle est la référence de ton compteur sur la tdr 125 et aussi la référence de ton pot ou même sinon faire une vidéo sur tout se que tu a changer dessus sur la tdr
Bonjour j'ai commandé un 28pwk Aliexpress et sa passe pas sur ma pipe d'admission en 45 et carbue 60.si je change la pipe c'est bon ou sa veut dire carbue trop gros pour le moteur 140cc yx de la même moto qu'à la vidéo .merci
Salut super vidro j'avais une question j'ai un 125 apollo moteur yx j'avais un carbu 26 origine j'ai mis un 26 boisseau plat et depuis elle pétarde plus à la d'ésacceleration comment ça se fait?merci à toi
Salut l'ami j'aimerai de poser une question , alors voila quand j'ouvre mon arrivée d'essence et bien mon trop plein carbu coule a flot , j'aimerai savoir pourquoi si tu as une petite idée , j'attend ta réponse avec impatience ;)
@@fast54000 eh bien déjà même quand la moto n'est pas allumée et que l'arrivé est ouverte sa coule , puis il ne le fait que depuis quelque jour mais avant il ne le faisais pas .Il le fait depuis que j'ai changer mon câble d'accélérateur (j'avais enlevé le boisso avec la pointe )
bonjour l ami . peux tu m aider stp ? je viens de recevoir mon 125 crz , dessus un nebee 17 ( bof bof mais ça fonctionne ) que puis-je mettre de bien sympa ?? a tu un liens ? grand merci 👍 ( complet gicleurs )
C carbu la sont à l origine pour au minimum des 150!!! Donc qu'elle intérêt ? Tu vas devoir descendre un max en gicleurs pour que le moteur l accepte au risque de manger le piston... Le molkt 26 aurait était plus adapté. De plus 94e le faut Kehin sa pique!!!
@@fast54000 ouai car 94e pour une copie Kehin sa pique de ouf! Minimx ils se gave les enfoirés. Moi je les prend sur motor kit ils sont à 45e Bonne continuation tes vidéos sont top😉
bonjour monsieur fast grace a votre code jai gagner le fdp sur ma crz 150bw merci beaucoup petite question rapide jai fait tout ce qui ete conseillez reglage soupapes 5-7 vise d aire serrez a fond desserez de deux tour et demi vidange apres 5 minute de chauffe 5 crans sur l aiguille carbu je les descendu a l avant derniere origine sur celui du milieu et defoi elle broute legerement tres peut et bougie pauvre leger noir de ralentie sur la bougie l interieur blanc l electrique couleur origine donc je pense que c est un remplacement de gicleur le carbu est un nibbi 28 surement un gicleur 100 d origine je ne les jamais demonter j aimerais juste savoir si je ne me trompe pas et quelle sont les gicleurs qu il me fodrais svp ne voulant pas demonter sans avoir de quoi remplacer je ne c est pas a quoi ressemble les gicleur exact et je pense mettre un 110 ou 115 merci d avance et encore merci pour le code promo ca ma permis quelle accessoire en plus
![🔴 ฟุตบอลแชมป์กีฬา 7HD แชมเปียน คัพ 2024 [รอบรองชนะเลิศ]](http://i.ytimg.com/vi/zPm8ClLVhoE/mqdefault.jpg)
On attend avec impatiente une vidéo réglage carburateur.
Merci pour tes tutos sa sert toujours tes explications. Merci a toi
Vidéos au top 👍👍👍 évolution de la drift nickel ( j'ai fait l'allumage racing+CDI au top sa change le comportement de la moto c'est cool)....👍👍👍
Je kiff t'es tuto, très explicite continue, t'es au top 👍👌😉
Slt ce qui est bien c
´est la pipe d’admission côté car j’ai monté le même carbu sur une appolo 150 la pipe est droite le filtre uni en 51mm pas beaucoup de place pour le caser et très proche de ligne d’échappement.c’est qui t’a envoyé les photos de ma bougie du coup je suis passé d’un 112 à 115 en gicleur c top plus qu’à l’essayer ds les bois.👍
salut je me tâte a commander ce carbu car j'ai une Apollo 150 et j'ai peur que le filtre a air touche la ligne d'échappement peux tu me dire comment tu a fait pour le monter sans que ca touche la ligne d'échapp merci a toi
@@fast54000 tu pense une pipe coudé ça ça passe j'ai peur que ça bloque au niveau du cadres peux tu me dire merci
@@frederich677 oui ça passe très près de l’échappement mais ça passe aucun problème pour l’instant.mon filtre uni à légèrement jauni à cause de la chaleur mais c’est très très léger
@@VegetaVegeta-cu9wm tu pense qu'on peux mettre une pipe coude ca peux résoudre le pb ou pas ???
@@VegetaVegeta-cu9wm et tu as mis quoi comme gicleur
Salut j'adore toutes tes vidéos j'aurais une question à te poser qu'elle carburateur est le mieux en temp que performance mikuni 26 ou pz22 je sais pas trop j'aimerais avoir tes conseils 👍👍👍
Impec toujour de bonne vidéo 💪
Slt,et merci pour ta vidéo...
Je viens d'acquérir le même carbu et je souhaite le monté sur un 140cc YX .
Par contre je ne trouve pas t'a vidéo de reglage, serait il possible de me mettre le lien stp, Merci 😉
Salut il y a les base d’un réglage carburateur ☺️en vidéo
Super tuto merci à vous moi personnellement je n'arrive pas à régler mon pe 28 keihin elle a du mal à monter dans les tours je suis obligé de passer une vitesse supplémentaire....pffff😱
On dirait quel s'étouffe
@@fast54000 noire
Gicleur principal 125 et 42 en ralenti pour un moteur zongshen 190cc sur dax
Dommage que je puisse pas vous envoyer une vidéo que j'ai
@@fast54000 ok je viens de publier une vidéo sur mon compte
Nikel la vidéo juste je voudrais savoir si on laisse la pie d’origine car elle me parait trop petite pour avoir un bon flux air essence quand on passe sur du 28 ru la mienne qui est aussi un 140 munis d’un 26 d’origine .
Toujours de bonnes vidéos !
bonjour fast dis voir je voudrai mettre le pe28 keihin sur ma dirt minimx grande roue 2022 a ton avis ca sera mieux que celui d' origine merci pour ta reponse cordialement jeremy
et je pour mettre quoi de mieux pour quel tourne nikel
Monte un pwk c’est carrément mieux
Bonne vidéo
Merci
au top l estropié !!!!!!!!! et merci a l assistante lolllll
Salut fast
Je galère un peu a régler mon keihin pe28 pour le moment je cherche le bon compromis
J'ai testé des gicleur de 114 a 120 et j'ai toujours un trou comme si elle s'étouffer, gicleur 120 bougie noir humide, gicleur 118 bougie noir plus sèche plus juste le bou de l'électrode un peut Pal, gicleur 114 bougie encore noir sèche et électrode légèrement grise, j'ai un gicleur de ralenti de 38 , 2 tours de vis de richesse, aiguilles au milieu
Aurait tu un conseil à me donner ?
Config: moteur 150cc yx V3 type klx avec une ligne agp racing
Continue comme ça j'aime tes vidéo elle sont bien explicative 😉
Merci pour ton futur retour 😉
@@fast54000 ok pas de souci merci de ton retour c'est super cool 😉
Slt super vidéo
Quand penses-tu sortir la vidéo sur le réglage carburateur qui devrait être super intéressant merci en tout cas pour ce que tu fais
@@fast54000 bonjour tu a sorti la vidéo sur le réglage du carbu🤔
@@fast54000 oki cool merci😉
Salut après des essaies à tu laisser les réglages ; gicleurs arrivé air/essences comme dans la vidéo ou as tu fais des modifications depuis ?
Salut la, vidéo est assez vieille. Je te cache pas que je m'en rappelle plus mais généralement le réglage que je fait en Video et le réglage définitif comme à chaque
Tu pourras la teste en fêsant quelque rupteur et en fesant dès départ arrêter stp
Tu en a pour combien de temps exactement
Ha oui comme meme mais après le meilleur c’est que tu ira mieu
Le joint noir entre la pipe et l adaptateur est obligatoire ?
En montage souple nn si tu parle de la cale plastique
Salut Félix alors j'ai besoin de tes connaissances pour savoir quelle est la cause de problème alors quand je démarre ma dirt 125 appolo tout va bien jusqu'à que au bout de 15 sec mon pot échappement qui est vert le cylindre fume et quand je passe les vitesses elle pétarade énormément elle avance avec des grandes difficultés alors pourrais tu me dire d ou sa pourrai venir merci encore à toi
Salut alors commence par le début réglage soupapes tuto disponible il sur la chaîne ensuite teste et réglage carburateur
Salut le réglage de base pour le carbu d’origine et de 2 tour et demi?
Salut merci j’ai acheté un pe 28 je voudrais l’installer j’aimerai savoir qu’elle taille de vis et diamètre tu as prix pour mettre le manchons adapteur? J’ai un yx150 type crf j’ai peur que ce soit trop gros pour ce moteur qu’en pense tu ?
Salut moi je viens de le mettre sur le 150 type CRF j'ai un gros troue a l'accélération j'ai mit le gigleur 110 dessus
@@alextoyos970 slt j ai le meme probleme as tu trouver les bon reglage?
Salut j’ai monter ce carbu et en roulant j’ai voulu freiner et elle c’est mise à accélérer sa peut venir de quoi ?
Merci d’avance
Câble accélérateur mal mis ou trop court
Salut tu va bien je suis toujours obliger rouler avec starter sur ma 140 cc drift tu peu me dire quoi faire je trouve pas vis ralenti
Salut si tu roule uniquement avec starter c’est que ta moto et trop pauvre de base il faut lui refaire un réglage carburateur
Salut l 'amis,je viens d acheter 1 appolo rfz 125 et le carburateur nibbi d origine fuyait par le fond de cuve donc le site small mx m a renvoyé un nouveau carbu mikuni pz 26 mon soucis est que avec celui la je n ai plus de jeu à la poignée d accelerateur et le câble est sensible si on le touche ça accelere,est ce normal? Merci
Salut
Je voulais savoir qu’elle est la référence de ton compteur sur la tdr 125 et aussi la référence de ton pot ou même sinon faire une vidéo sur tout se que tu a changer dessus sur la tdr
@@fast54000 nickel merci pour cette réponse rapide
Salut si j'ai perdu le truc en plastique qui est en bas de l'aiguille sa fais rien c'est pas grave ?
Bonjour j'ai commandé un 28pwk Aliexpress et sa passe pas sur ma pipe d'admission en 45 et carbue 60.si je change la pipe c'est bon ou sa veut dire carbue trop gros pour le moteur 140cc yx de la même moto qu'à la vidéo .merci
Pipe yx-002 avec adaptateur vm 24 parfaitement compatible jusqu'au 30 pwk sans aucun problème j'en monte depuis 4 ans
@@fast54000 merci continue t régal et expliquer bien
Salut super vidro j'avais une question j'ai un 125 apollo moteur yx j'avais un carbu 26 origine j'ai mis un 26 boisseau plat et depuis elle pétarde plus à la d'ésacceleration comment ça se fait?merci à toi
@@fast54000 pourtant elle marche bien et la bougie et belle aussi je suis en gicleur 98 .en tout cas merci pour ta réponse
@@fast54000 je vais regardé ça parce que sa me manque un peux qu'elle pète plus merci tes génial et tes vidéo sont super 👌
Top la vidéo 👍👌
Super vidéo
Salut l'ami j'aimerai de poser une question , alors voila quand j'ouvre mon arrivée d'essence et bien mon trop plein carbu coule a flot , j'aimerai savoir pourquoi si tu as une petite idée , j'attend ta réponse avec impatience ;)
@@fast54000 eh bien déjà même quand la moto n'est pas allumée et que l'arrivé est ouverte sa coule , puis il ne le fait que depuis quelque jour mais avant il ne le faisais pas .Il le fait depuis que j'ai changer mon câble d'accélérateur (j'avais enlevé le boisso avec la pointe )
@@fast54000 je ne pense pas que sa sois un réglage de cuve peut-être un joint je ne sais pas , j'attend ta réponse :)
Fais une video ou tu l as test toi même et que tu tires dedans
Bonjours du coups la moto vas consomer plus d'essance ou pas ?
Bonjour j’ai une 140cc mini mx et j’aimerais changer mon carbu vous me conseiller quoi ? Merci
@@fast54000 merci pr ta réponse
bonjour l ami . peux tu m aider stp ? je viens de recevoir mon 125 crz , dessus un nebee 17 ( bof bof mais ça fonctionne ) que puis-je mettre de bien sympa ?? a tu un liens ? grand merci 👍 ( complet gicleurs )
@@fast54000 merci pour l info !!😎 dis moi .. tu en vends pas toi ? en tant que preparateur , deja tout équipé en gicleur et prêt a monter ??
Commen tu nettoi tes filtre à air
@@fast54000 merci
Salut dit moi un carbu 28 mm sur yx 140 apportera vraiment au moteur? peut on aller plus haut 30 mm ou 32 mm merci a toi
@@fast54000 ok merci je pense changer l allumage et le carbu 38 j ai vue sur aliexpress les pieces .
@@fast54000 lol oui 28 merci
Bonjour tout le monde j'ai une question c'est est-ce que avec un 150v3 type klx un carbu de 26 en mikuni sa peut marcher.( sans serrer )
@@fast54000 d'accord merci pour le conseil
@@fast54000 est continue t'est video et live c'est top tu gère 😃😏
Quels gicleurs alors pour le bon setting?
@@fast54000 super merci :)
J aimerai savoir aussi quel gicleurs pour cette configuration ?
C carbu la sont à l origine pour au minimum des 150!!!
Donc qu'elle intérêt ? Tu vas devoir descendre un max en gicleurs pour que le moteur l accepte au risque de manger le piston...
Le molkt 26 aurait était plus adapté.
De plus 94e le faut Kehin sa pique!!!
@@fast54000 ouai car 94e pour une copie Kehin sa pique de ouf!
Minimx ils se gave les enfoirés.
Moi je les prend sur motor kit ils sont à 45e
Bonne continuation tes vidéos sont top😉
Tu pourras poser un double échappement
Ha ok 👌 😄 superrrtr
🙌🔥🔥🙌
C’est pas celui que tu avais offert au concours
Ok
bonjour monsieur fast grace a votre code jai gagner le fdp sur ma crz 150bw merci beaucoup petite question rapide jai fait tout ce qui ete conseillez reglage soupapes 5-7 vise d aire serrez a fond desserez de deux tour et demi vidange apres 5 minute de chauffe 5 crans sur l aiguille carbu je les descendu a l avant derniere origine sur celui du milieu et defoi elle broute legerement tres peut et bougie pauvre leger noir de ralentie sur la bougie l interieur blanc l electrique couleur origine donc je pense que c est un remplacement de gicleur le carbu est un nibbi 28 surement un gicleur 100 d origine je ne les jamais demonter j aimerais juste savoir si je ne me trompe pas et quelle sont les gicleurs qu il me fodrais svp ne voulant pas demonter sans avoir de quoi remplacer je ne c est pas a quoi ressemble les gicleur exact et je pense mettre un 110 ou 115 merci d avance et encore merci pour le code promo ca ma permis quelle accessoire en plus
Salut, j’utilise pas ces carbu là uniquement des PWK pour moi je peux pas t’aider pour le tiens car je ne l’ai fait pas dsl
@@fast54000 c est pas grave je vous remercie encore
Monte un pwk ça c’est du vrai carburateur
@@fast54000 j ai deja un vrai carburateur sur ma 520 ktm la c est une tite meule je veux pas trop investire dedans des pieces quelle posede deja
👌🤙🔥🔥