KIA Seltos - обзор и тест-драйв нового кроссовера - лучше Hyundai Creta? | Наши тесты
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- На обзоре новая КИА Селтос, ближайший конкурент Hyundai Creta. Что с шумоизоляцией, динамикой и управляемостью? Как себя ведёт вариатор?
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/...
Наши тесты 1050
#KiaSeltos #КиаСелтос #Кроссовер
Там же в Австрии этот вариатор сожгли. После этого все обзоры неактуальны 🙀😂😂
Не не.. Случайно. :)
так по походу и на этой же машине)
@@дмитрийегоров-о6с на этой же, причём на пробеге 4к
Александр Белов для этого и сожгли, чтобы люди больше покупали этот автомобиль.
Чем быстрее ломается, чем больше желающих. Инфицированных дамаг-вирусом все больше.
Что там с ним случилось неясно пока, т.к. официального ответа не было. Что касается актуальности, мы про всю машину рассказываем, не только про вариатор :)
Это вариатор легко перегреть, клинонкар посмотрите, те просто по лесной дороге проехались и он задымился))
Вы невнимательно слушали Михаила, кажется :)
@@autoplustv пусть уж лучше у меня машина будет чуть больше расходовать топлива, но коробка будет надёжной, и не будут ей страшны перегрев от каких то пробуксовок.
@@autoplustv Я понял только одно, что на пробеге в 4 000 вариатор вышел из строя. В США таких примеров море, советую посетить форум по Кия Селтос.
@@sykasan не море. А 36. На 180к машин
@@sykasan поделись ссылкой, пожалуйста.
катаюсь 8 лет на киа соул кореец, на максималках, выбор себя оправдал за всё время, и 600т.р он стоил, на 100%и окупил себя по работе за 5 лет, проблем ноль.
Ха ,ха.Я в салоне в курилке такого же парня встретил, не вы ли с Рязани? Тоже говорил что машинка себя уже опровдала на все 100%. Так что теперь уже и не знал он что брать
У меня тоже соул 13 года нареканий нет за исключением задней двери багажника зацвела немного.
я с Кузни, кузбасс, языко пиздением не занимаюсь, говорю как есть!
@@sasha8746
Надо разбирать дверь смотреть. Не первый раз вижу что задняя дверь цветёт. На разных моделях. Туда часто вода попадает.
Хороший пипелац ,жаль багажник малый ,у другана дизельный был первых выпусков авто супер кушает мало ,тяга супер ,высокий для города ,это я к чему был у него и х треил ,бегемот который так бегемота продал соул оставил
Ишь чего захотели, разетку в багажнике в эконом классе за 1.8+ млн. Может вам ещё и подсветку бардачка сделать...
dairatik И массажного кресла.))
Если в КИА Селтос, такой слабый вариатор (при чём если кто внимательно слушал КликОнКар, даже они не сказали, причину поломки и что случилось с вариатором), то начиная с 2 марта Селтос начнут покупать, обозревать и тестировать на бездорожье, если там и правда такой слабый вариатор, мы это узнаем очень скоро, если выяснится, что у всех всё нормально, то вопрос появится к КликОнКару
Сделайте обзор комплектаций Luxe или Style 1,6 на автомате. У них приемлемый пакет опций и относительно адекватная цена 1300 т.р. Думаю, что этот вариант интересует большинство.
Их ещё в природе нет!
А с "Вольво",кто их "путает"? ...сотрудники автосалона КИА?! )))
А не говно ли это нам впаривают?))
По классике продолжатель традиций Jatco 015. Усердно пихают нам гавно ломучее
100% гавно
Ещё бы😉
1.8 лямов не дорогой, планшетов дешевых напихали и говномузыку поставили, я хренею от современных ведер, а главное мотор и коробку на сдачу, маркетологи они такие.
@@ЕгорАкимов-р6л аркана будет ехать?🤣🤣🤣
@@ЕгорАкимов-р6л который сломается на 30к пробега 😂
@@ЕгорАкимов-р6л изучите как эти движки на А классе ломались. И Аркана слишко тяжела для такого движка
А-ха ,ха,мне 1 показалось ,что обзорщик с Фамилией Свистун,не всю правду нам рассказал？))
"Просвистела и упала на столе, чуть поела, да скотилась по золе" Вариатор хоронили, порвали два баяна=)
После выхода видео у КликОнКара, про Карок с 16 см клиренса, переднем приводом и ценой от 1 млни500, где он реально проехал буквально 2-3 метра по гравию, а даже не по грунтовке и после этого серьёзно утвержлал, что там было очень сложно ехать и машина смогла, далее он просто неадекаватно расхваливает Карок и через слово упоминает Селтос... Стиль подачи того видео и заголовок (который гласил что Карок надёжней Селтоса, потом после скандала в комментах, они сменили название). Вот после этого доверие к КликОнКару сильно упало, очень странно просто, что именно у них сломался вариатор, на самой ожидаемой машине 2020 года и после этого, буквально через несколько дней этот же канал выпускает сверх хвалебное, причём до неадекватности видео, про Карок, более дорого (и низкого по клиренсу, что плохо для кроссрвера) конкурента Селтоса.
Теперь ОГРОМНЫЙ вопрос в причине "поломки" вариатора, было ли это случайностью или ...
Тест "бездорожья" Карока в том видео даже не смешной, его просто нет. Либо же Михаил с КликОнКара расчитвает, что КИА побежит за ним после такого. Но я честно только теперь больше склоняюсь к Селтосу
С этого вариатора уже выходил Волшебный дым, на котором он видимо работает. Прямо на тестдрайве.
Селтос путают с Вольво, первый раз слышу. Автор, и с какой моделью интересно???
Что за бред про младший бренд, киа всю жизнь продавала то же самое на 7% дороже с переплатой за дизайн.
у дастера автозапуск в 2017 году уже точно был сразу на ключе)
Ни хэ себе 2 ляма - бюджет!
Александр Тимоха это вам не это!
Ждём на ремонт к k power)кто знает тот поймёт )красивая обёртка не более внутри как всегда г...но
Думаю не заставит нас ждать))))
С надежностью киа эта машина будет выкидываться на помойку после 60 ткм
Слышал, вариаторы у них не убиваемые.😁
Там вариатор под вопросом
Уже вопрос решили- Вариатор КИА это говнище для лохов!
Думаю связка 2 л атмос + классический автомат, было бы ок и цена 1500
Красивый автомобиль!!
у дастера, каптюра и арканы есть автозапуск с ключа штатный
У Логана есть
Я думаю, со временем Соул уйдёт с нашего рынка. Селтос его выживет.
В каком месте крета красивая?
И да вы правы дизайнеры замутили там место силы,но вот с точки зрения конструктива силовые агрегаты у нее посредственные как и у всех корейцев
Селтос еще не ездит по дорогам России,а уже надоел до чертиков от нахваливающих его блогеров.Цена полтора ляма уже мимо проходи.Цены космос.Только москвичи наверное в России могут позволить себе новый автомобиль.В регионах же призарплате в 30-40тр только гранту можно купить новую и то под сомнением
Под сомнением 🙄,соглашусь хочу даст или ,что то вроде него но опять кредит опять хрен невкусный до едать
Автозапуск с ключа есть в дастерах, каптюрах, аркане. Какой же впервые в сегменте? Последний скорее
Да, просто попросили за отельную копейку именно так говорить. Не удивляйтесь.
Даже на логане есть дистанционный запуск.
Через сигналку это можно хоть на жигулях сделать.
@@crocodyluspontifex7434 автор ролика говорил про штатный автозапуск, а не про сигнализацию. Так хоть на запорожец и оку можно поставить.
@@NUKER_TULA а разница? Сигналки на всех тачках стоят, и автозапуск реализован даже на самых простецких. В любом случае, я сам удивился что подобной мелочи придали такое значение.
Троллинг про вариаторы теперь не вытравить как тараканов :)
Будете менять свой рио на селтос?
вариатор это трансмиссия для микролитражек!
Почему ты не сказал что вариатор на этой машине ломучее говницо?? Какая разница какой внешний вид у машины и как сидится на заднем сидении, если ломается основной агрегат автомобиля - вариатор!
Корейцы это теже самые китайцы, только возомнили себя японцами ..
плагиатная фраза-только думают что они японцы
@@ФедорЕрмаков-т2ч 💯 процентов
Посмотрим сколько реально будет стоить (не по прайсу, а при покупке) 1.6 не турбо автомат со светодиодной оптикой (если такая комплектация вообще будет) - тогда и будет видно. А то Крета вон по прайсу дешевле, а по факту дороже Каптюра в сравнимой комплектации.
А вариатор у Селтоса врад-ли зайдёт у нас, как и робот.
Чувак тебе с такой фамилией ничего нельзя обозревать!
Обзор 👍, сори за вопрос, какая марка часов на руке журналиста ?
Если бы не было передних поворотников, морда похожа на ленд ровер.
Этим меня и цепанула эта машинка, хочу ренджик, но пока не тяну и не понимаю когда потяну. А эту можно почти в топ комплектации взять. Что из этого выйдет хз.
В каптюре есть авто запуск)))
тоже сразу об этом подумал..а еще подумал про правдивость обзора)
в каптюре есть опция штатно, и автозапуск по таймеру, и дистанционный запуск с ключа.
с ключа можно завести несколько моделей в этом сегменте!!! Каптюр, Аркана например
Не будет дизель и автомат??
Ну какая Creta? Tucson тут цель. Только дизеля с автоматом не хватает чтобы Тушкана выбить. Остальной функционал - почти, если не совсем одинаковый. Размеры? Seltos немножко меньше - мм4370-1800-1615(высота разнится от комплектации 1630,1635 ) Тушкан - 4480 x 1850 x 1655 (без рейлингов) / 1660 (с рейлингами) - т.е. Seltos в длину короче всего на 11 см, в ширину уже на 5, в высоту ниже на 4,5 - это ни о чём. Ширина на уровне плеч (спереди/сзади), Seltos - мм 1,409 / 1,395, Tuscon - 1450 / 1410, Расстояние от сиденья до потолка (спереди/сзади), Seltos мм1,017 / 975, Tuscon без люка - 1005 / 995 - спереди в Seltos чуть больше места до потолка - на сантиметр, сзади больше места в тушкане - на 2 см, Пространство для ног (спереди/сзади), Seltos мм1,051 / 965, Tuscon - 1053 (1129 - max) / 970 - почти одинаково. Цена - самый дешёвый/дорогой Seltos: 1 099 900 / 1 999 990 рублей, Tuscon 1 549 000/ 2 314 000. Если присматриваться к модификациям с двигателем 2,0 и автоматом/вариатором, то Seltos начинается с 1 349 900, Tuscon 1 599 900. Внешний вид судите сами.
Да как может быть хуже по цене кроссоверов классом выше
В этом классе у РЕНО уже давно есть автозапуск.
Требуем 2.0 атмо на механике и обычном автомате! В топку все вариаторы и роботы! Если хотите чего то нового,то везите дизель уж тогда.
сравнивают Крету и селтос..... автомобиль 2014 vs 2020...авто, которое в топе стоит 1.3 и авто которое в топе стоит почти 2 мульта....
что же вы все его с кретой несчастной сравниваете....
судя по ценовой вилке вашего сравнения- его лучше с Кодиаком или Тигуаном сравнивать....
обзор в котором сравнивают селтос и крету- можно даже не смотреть.
Да что ж вы все сравниваете с Кретой то? Ну не его ценовой сегмент это - уже ближе к Спортаж и будущий Карок... Возможно даже Кашкай.
Цена совершенно неадекватная. Его край 1,6 вот тогда он будет разлетаться
Совершенно адекватная цена. Много версий с полным приводом, автоматом/вариатором и до 1 млн 500.
Аркану тоже можно завести с пульта и через головное устройство! Не забывайте!!!
Николай, а что за часы у Вас на руке?
Хорошая машина, хороший обзор. Понравился даже больше чем на Clickoncar.
Брать стоит с двигателем 1.6 на автомате. Ни в полном приводе, ни с дв. 2.0 и вариатором и уж тем более турбовым 1.6 смысла не вижу.
Брать будут больше чем Skoda Karoq просто за счёт того что Seltos выглядит гораздо круче. Skoda сразу старая смотрится рядом с Seltos.
Да и цены у них будут отличаться . Карог будет подороже в сравнимых комплектациях. Я беру за 1,5 престиж.
У рено каптюр с 2016г. и у аркана автозапуск по аналогичному принципу с заводской ключ-карты, селтос далеко не первый, !!!!
Салон понравился, оптика понравилась, а вот кузов вообще не зашёл, вызывает ощущение перелицованной креты. Хотелось бы каких-то более современных форм что-ли...
Машина сделана из всего дешевого только стоит не дешево)
Красный Seltos А270АК-797 - вариатор Аминь! )))
Кликонкар мог бы ещё в стену уткнуться и жать на гашетку. Было бы куда проще чем на гору в лесу пытаться забраться.
@@kyojima7190 понятно что это не вранглер, но буксовать то он должен без вреда для здоровья. пошла молва что в варике собакоеды спилили маслоохладитель чтобы удешевить.
Полностью согласен гавно в красивой обертке. Дорогие сотрудники там какие-то. Даже до конца не стал смотреть
Разбег в миллион рублей от бомж версии до дочь миллионера версии, слишком для бюджетного кроссовера...
Не впервые в,этом сигменте с,ключа можно завести. На каптюре помоему в базе есть эта фишка
Точнее со второй комплектации.
Авто ещё не продается а сколько негатива и пустозвонства в коментах нрмальный авто 👍
Обратите внимание, в ролике несколько машин с номерами А281АЕ и А270АК. Селтос А270АК - тот самый у которого варик сдох в ролике clickoncar
этот вариатор сожгли после 15 блогерских тестдрайвов?
Почему обзор сделали в Австрии, а нет в Антарктиде?
Там дороги хорошие :D
@@Romzes04rus За то понтов сколько.
3:25 Серьезно? У меня Дастер так умеет.
У меня Террано тоже так умеет))
Вольво уже полностью китайский, так что Вольво это уже не похвала, а скорее насмешка!
продажность обзора зашкаливает. текст явно Киа писала.
и без откровенного вранья не обошлось: в этом классе у дастера с 2015г уже есть автозапуск со штатного ключа.
Я бы аркану 4х4 на механике бы взял за 1.2 и задний самоблок бы поставил.
Комические куплеты от Николая Свистунова!😉
Интересно канал в курсе, что такое Россия и что зима сейчас ? Пусть по ХМАО ЯНАО проедет и посмотрим. Возможно тогда вопросы какая оптика отпадут ;)
А чё с хмао и янао не так?
@@АлександрАльферович-х3ю не поверишь но тут снег. Как это гламурное чудо мороз держит. Выдержит ли стартовый пакет вариатора по дворам ездить и в пробке стоять.
@@АртемРоманихин-х3р
Сильных морозов уже лет 10 как нет. Че бы он не выдержал.
@@АлександрАльферович-х3ю ну последние -48 были три года назад. А вот буксую на спортаже я после каждого снегопада. Вопрос на сколько месяцев хватит пакета в этом вариаторе.
Говнообзоры из Австрии продолжаются... Какой смысл "конкурента Креты" рассматривать в комплектухе почти за 2 ляма? За эти бабки конкурентами будут новый RAV-4, Mazda cx-5 и Кодиак. И как, выдержит это говно конкуренцию? 90% всех проданых Крет - это две начальные комплектухи до 1млн 250тыс. Вот и делайте обзор - что там будет у селтоса? На одной внешности далеко не уедешь - у самой киа есть пример в виде нового соула.
70% проданных Крет приходится на макс.компл в районе 1 млн 400
Полно негативных отзывов, но при этом уровень продаж будет зашкаливать, как это уже не раз было с корейцами. Покажите мне, где можно купить дизельный Сорренто прайм в свободной продаже? Все под заказ, а вони было про дорогое дерьмо... А в итоге признан лучшим в США (хотя для меня это не критерий). Корея рулит.
У меня хоть и авто с вариатором, но я предпочел бы с классическим автоматом ( и с автоматом у меня тоже есть). Почему нельзя было поставить коробку с Креты непонятно
Все фигня, задиры будут в моторе 2 литра?
обязательно будут.ток до них сперва умрёт вариатор а потом ты её продашь )))
@@ВОЛКОДИНОЧКА-п7б вариатор умрёт не сразу. Убить можно любую коробку
@@ВОЛКОДИНОЧКА-п7б сначала варик, потом двиг, а на последок издохнет каталик и начнет ржаветь 5 дверь.
👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏
что ты туфту гонишь 2.0л мотор это модернизированный Г4КД который был склонен к задирам и ни как не разрабатывался специально и к нему прибабахали вариатор средней паршивости и тормознутости
Слишком сладкий тест драйв, который и не похож на тест драйв, похож больше на рекламу. Поэтому дизлайк. Ролик должен называться первый взгляд но не тест драйв. Не увидел тест драйва, услышал лишь кокой то общий обзор.
Свистун, лайк определенно) Скажи, где будет 3 этап?)
Не машины подорожали, а рубль подешевел..
А дизеля не будет что ль? Досадно..
В Австрии похоронили один вариатор с 4 тыс. пробега, 146 тыс. км до конца гарантии не доходил)))
Clickoncar уже показал нам как сдыхает вариатор. Спасибо , но эту поделку собакаедов брать не будем. Ну а за обзор - лайк.
Для русского "Вани" только танки подходят. Вот пусть отечественная промышленность и выпускает гражданскую версию по лесам шерстить.
Ты за всех не говори.мне вот понравилась и я беру!))) Гарантия 5 лет ,в том числе и на вариатор. Так что пох на всё!
@@АлексейИванов-ъ4с Кому и кобыла - невеста )))
Вчера ездил на т.о. в кия ,по смотрел Селтос на вид нормаль но ценник 2 ляма...извините но мне кажется что цена этой машине 1200000 р. Максимум...я думаю что популярностью пользоваться не будет!
Да что ж за обзоры ? Мужчины , вы почему дрочи..е на пипочки и фенечки ? Где технарство , где тест ходовки и трансмиссии?
Тест трансмисии у Кульдяева, пройден успешно, очередное ломучее гавно
Да просто,раньше делали МАШИНЫ . А теперь - гаджеты на колёсах. С малым ресурсом узлов и агрегатов.
Вы обратите внимание, что на этой рыжей машине где спалил варик, они весь день рысачили минимум в 5 рыл.
@@konstantinkonstantin9967 на остальных и в 10рысачат и они ездят, так что это проблема сугубо производителя что он спалился на той же весте куча защит стоит которые хоть как то продлят жизнь этой поделке.
@@altis1017 купите буханку и кайфуйте. Вот это МАШИНА. Полвека совершенства, которое не нуждается в улучшениях. 😂
за 2 ляма лучше уж Кодиак
Ну во первых на аркане дастере и Террано давно уже автоподзавод есть в заводской комплектации!!! После такой некомпетентности дальше не смотрел ваш ролик!!
Видели мы как вариатор преплыл на дорожке, где и грязи то нет. Жаль, что перестали машины выпускать, одни говна одноразовые.
Простите,но вариатор пригоден только в производстве. реношки и пежошки недалеко ушли.
91 плюс, ехать никуда не надо, мотор просто будет засераться и жрать топливо на 20-30%, так как 92 только для старых тоёт, кия и хундай будут тошнить!
Единственное что мне нравится в этой повозке, это салон. Все остальное шлак.
А что хорошего в салоне? У тех же китайцев в этом бюджете салоны интересней будут.
А ты щупал салон Киа? Такой дубовый пластик даже в гранте не ставят.честно.пыли садится на нем ---- тьма
@@ДмитрийФАКТ-л7ж Так про пластик, я и слова не сказал. 😁😁 Я что не знаю, что материалы у корейцев говно? Просто красиво сделано, приятно смотреть. С качеством кок пита, полностью согласен.😁😁
Киа молотки,постарались
Вариатор 0-4000 км R. I. P
На китайчат стал похож. Вариатор дно.
Одно г.., сравнивают с другим г...)))))))
швы на задних дверях, Марат заценит
Говно .лучше спортейдж в максималке взять .тачка намного круче
Люди добрые, скажите пожалуйста , что за часы у ведущего, очень нужно!!!!????
Главное верить в себя и свой обзор после того как развалился вариатор на 4 к км. Диз
О чём он несет, вариатор на тестах разваливался. Тихий??? Да он ревет как паровоз.
Что ни говори, а в глаза сразу бросается тот факт, что спинки заднего ряда ппц короткие. Сидеть будет неудобно. Да и видно так же, что если бы этот "человек среднего роста" на заднем ряду выпрямился, то протер бы дырку в потолке. Киа так и остается кией.
На клик он каре уже показали всё про вариатор. Если вкратце- ему п...ц через 5 минут пробуксовки. Натурально сгорел. С дымом и эвакуатором.
Про умирающий вариатор, коменты уже были)))
Да поинтереснее креты будет.
У этой тачки именно вариатор сдох. Я то сам на трубу смотрю, а они ставки делали на 2.0, теперь он точно нахрен ни кому не нужен.
Насвистит, и не поспоришь 🤣
Нет такого слова - дермантин….
В профиль - Хавал, а морда Шеви Тахо напоминает. В общем смесь бульдога с носорогом.😀