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詳細の分析有り難うございます！とても為になりました。ランクル動画やレンタカー動画も楽しみにしております😊
コメントと今後のご期待もありがとうございます🙇🏻♂️また機会があればご覧いただけますと幸いでございます！！
ランクル購入後に売れば今回の分埋め合わせられるのでは？で何も買わなければ損徳考えなくて済む😊そもそも、普通、車は売っても買っても損するもの😢
コメントありがとうございます！確かに車はそもそもお金や損出が出るものですよね💡
その分思い出が残るからおっけーや！
ランクルの納車楽しみですね！販売再開の噂もありますが、価格アップは避けられなさそうですね😢私はディフェンダー気に入り過ぎて他の車に満足できそうにありません😅デジタルミラー付けられなかったり、少しオプションに不満あるので車検前にまた申し込もうかな〜とか考えてしまってます。
いつもコメントくださってありがとうございます😊おそらく価格アップは必須だと思われますよね。妻と話してたのがまたディフェンダーに戻ってきたい言ってて希望の仕様の中古車か90とかをチャレンジしてみたいなと個人的には思っています！再注文も素敵ですね👏🏻ディフェンダーもそろそろマイナーチェンジなどあっても良さそうな時期にはなってますよね！
自分も110D300同じくらい乗って、買取屋760でした😢自分は40アルファードへの乗り換えです😊売り買い上手で羨ましいです✨
買取相場はこの辺りを今は推移してるみたいですよね。40アルファードカッコいいですよね🤩おめでとうございます！いえ、わたし行き当たりばったりで色々で困っています😅しばらく数年乗るプランをしないとなと思っています！
@@LuckCarEp また情報交換させてもらえたら、ありがたいです✨
@@mizutn261 こちらこそです！ありがとうございます！
ディフェンダーp300を売却してG63一年落ちを購入しました。ディフェンダー好きなのでD300も購入しましたが今回はシリコンシルバーです、リセールは気にしてません、良い車です！
P300もD300も購入されてるんですね！シリコンシルバー実車でみましたがめちゃくちゃ渋いで👏🏻良い車ですよねほんとに。こちらもありがとうございます！
高額車になれば値落ち額も相対的に大きいですよね、車種違いますが自分も年間100万の値落ちでした、希少性無ければそんなもんですね。
コメントくださりありがとうございます。そうですよね、高額車で輸入車で行くとこまだいいほうだとも思いました！希少性によってやはり変わってきまよね！
リセールバリューを考えるのが悪いわけではないけど、車好きとしては欲しい車を買うのに買取の事を考えて買うのってなんか寂しいね。と私は感じてしまう。。
コメントありがとうございます。ここだけを切り取って話すと確かに寂しいですね。乗り換えタイミングについては改善が必要かなとも思いました！
あたいもそう思ってる時代があったけど、実際好きだからこそ乗り換えが多いからリセールは大事よ
結局安く買取ための口実として、色々言われるんでしょうね？笑 ランクル楽しみですね！
そうですよね、買取店も少しでも利益出るようにというところで工夫してる感じでした！ありがとうございます！🙇🏻♂️楽しみです😊
ランクル・ディフェンダー、どっちも良い点、悪い点はあると思う。 好き嫌いを重視するか、トータルコストを重視するかで考えは違うでしょうね。私はランクル３００を３年近く乗って査定してみましたが、今のところトータルコストはプラスになるようです。 一時、売却を考えたのですが欲しいクルマがなく車検を通すことにしました。 余談ですが、家のクルマとしてクラウンスポーツPHVを増車します。
3年経過でトータルコストプラスでさらに乗り換えせず車検を通すほど満足度があるということになってるというですね！教えてくださりありがとうございます！クラウンスポーツPHVも評判良いですもんね！増車おめでとうございます！
個体によって違うんですね。私は21年式走行17000kmを最近売却しました。フジホワイトだったので買い取り良かったですよ。サンルーフ無しで車両本体から計算すると113パーでした。オプション、保険の乗り出しで計算すると約95パーでした。実感ですとランドローバー車は黒より白が似合うとおもいます。ディフェンダーのブラック系が多過ぎるかと。やはり、パンダのディフェンダーは高級感、迫力もあるかと。
コメントと詳細共有ありがとうございます！車両本体価格が21だともう少し安い時というのもあるかもですが17,000km乗って113%はかなり良いですね！黒系の方が確かに多い気がします！！パンダディフェンダーカッコ良いと僕も思います！
現実はそんなもんですが それを思うと国産はバンバン乗り換えできますね
そうですね国産リセール良い界隈ですと、乗り換え前提だと向いてますよね。輸入車は元の絶対価格が高いと数%のダウンが命とりになりますね。
十分じゃん笑ディフェンダーの下取りのプラドTZG、コミコミ670万で買ったのが9ヶ月8000キロ乗って500万にしかならなかったよ。
確かにプラドでそのリセールで行けばぜ全然十分ですね！笑 個人的に相場が750ぐらいで推移してて焦りましたが、買取金額については最終満足してます😌
下取りではなく、買取りだともっと高値ですよ。次回は下取りではなく買取がオススメです。
@@ヨシタロング 教えてくださりありがとうございます！今回最後の最後まで買取店で買取価格を聞いてまして、最終販売店の下取りが結果的に高かったので珍しいケースかもしれないです！
@@LuckCarEp MOTAがオススメてす。特に岐阜の輸入車買い取りセンターがオススメです
@@ヨシタロング MOTAいいんですね！今度は使ってみようかと思います！教えてくださりありがとうございます！
見た目はディフェンダーの方がオシャレカッコいい
ディフェンダーは見た目おしゃれですよね！わたしもそう思います！
全てディフェンダーの価値🎉
残クレって要はディーラーレンタカーですよね
いえ全然違うと思います。所有権は信販会社にありますが、実際に売却する際も自由にできましたので、ディーラーの指図を受ける事もありません！また、任意保険に入れば保険等級の積み重ねも可能です。レンタカーだとこんなに使うともっと高くなるのと、私的には一括で購入して所有するのと大差を感じませんでしたよ！
乗り換え理由は、ランクル300のほうが魅力的なんでしょうか？ランクル300ももうリセール期待できないと思いますが。ただし、日本人はトヨタのクルマが良いと思っており需要も高くて、故にリセールが良いと言うことですが、性能の評価はしっかりできていない気がします。
どちらが魅力かは乗ってないので判断がつきませんが、ランクル300は今の所プレ値でしか買えない車なので通常価格で買えるチャンスが来たので乗り換えすることにしました。ディフェンダーは一方でまた買いたくなった場合中古車とかで買えてしまうのではと思ったのでという事ですかね。乗ってみてどっちがよかったか判断してみたいと思います！
ディフェンダー納車前から動画を見ているんですが、今回は、ちょっと損失 損失 言い過ぎかなと思いました…もう少し言い方を変えた方が、楽しく見られるのでは…
コメントありがとうございます！ご指摘ありがとうございます！改善できるように努めていきます！
今は車で投資も当たり前です。リセール考えて買う車の買い方も正しいのです。
@@nekooo9コメントありがとうございます。 車の売却は業界とカテゴリの特性上不透明さもかなり高く、リセールについて情報集めことは大切だと思いました。
そりゃ テエヘンダー🤣
上手いです👏🏻👏🏻
貴方が乗ってるグレードで800万くらいで売れるのであれば輸入車としては相当リセール高い部類です！輸入車でリセール気にするのであればgクラス一択です！笑
今回コメントありがとうございます！XダイナミックHSEの方がリセールは良さそうですかね！Gクラスもいいって言いますよね！
カババが意外と厳しいのか・・・
カババは個体にももちろんよるとは思いますが時間が必要な気がします！2ヶ月は出品しないと難しそうな印象を受けました。
ワンソクtubeの方が参考になるなぁ
それはわたしもそう思います😆
だらだら長い。要点を伝えたら？
チャプター機能知ってます？そちらでご覧ください
ランクル300、2024年10月にマイチェン予定。購入直後に型落ちは悲しい。しかも、乗り心地も悪化する
😅
そんな予定ありませんよwネット鵜呑みとか
@@BECK5334 知らないって怖いですね。ハイブリッド追加です。
![[#SHORTS CLIP] ใช้ของของตัวเองไปเลยสิคะ l ซานิเบาได้เบา l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/Ea_mTywx2p4/mqdefault.jpg)
詳細の分析有り難うございます！とても為になりました。ランクル動画やレンタカー動画も楽しみにしております😊
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コメントありがとうございます！確かに車はそもそもお金や損出が出るものですよね💡
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ランクルの納車楽しみですね！
販売再開の噂もありますが、価格アップは避けられなさそうですね😢
私はディフェンダー気に入り過ぎて他の車に満足できそうにありません😅デジタルミラー付けられなかったり、少しオプションに不満あるので車検前にまた申し込もうかな〜とか考えてしまってます。
いつもコメントくださってありがとうございます😊おそらく価格アップは必須だと思われますよね。
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再注文も素敵ですね👏🏻
ディフェンダーもそろそろマイナーチェンジなどあっても良さそうな時期にはなってますよね！
自分も110D300同じくらい乗って、買取屋760でした😢
自分は40アルファードへの乗り換えです😊
売り買い上手で羨ましいです✨
買取相場はこの辺りを今は推移してるみたいですよね。40アルファードカッコいいですよね🤩おめでとうございます！
いえ、わたし行き当たりばったりで色々で困っています😅しばらく数年乗るプランをしないとなと思っています！
@@LuckCarEp また情報交換させてもらえたら、ありがたいです✨
@@mizutn261 こちらこそです！ありがとうございます！
ディフェンダーp300を売却してG63一年落ちを購入しました。
ディフェンダー好きなのでD300も購入しましたが今回はシリコンシルバーです、リセールは気にしてません、良い車です！
P300もD300も購入されてるんですね！
シリコンシルバー実車でみましたがめちゃくちゃ渋いで👏🏻良い車ですよねほんとに。こちらもありがとうございます！
高額車になれば値落ち額も相対的に大きいですよね、車種違いますが自分も年間100万の値落ちでした、希少性無ければそんなもんですね。
コメントくださりありがとうございます。そうですよね、高額車で輸入車で行くとこまだいいほうだとも思いました！希少性によってやはり変わってきまよね！
リセールバリューを考えるのが悪いわけではないけど、車好きとしては欲しい車を買うのに買取の事を考えて買うのってなんか寂しいね。と私は感じてしまう。。
コメントありがとうございます。
ここだけを切り取って話すと確かに寂しいですね。乗り換えタイミングについては改善が必要かなとも思いました！
あたいもそう思ってる時代があったけど、実際好きだからこそ乗り換えが多いからリセールは大事よ
結局安く買取ための口実として、色々言われるんでしょうね？笑
ランクル楽しみですね！
そうですよね、買取店も少しでも利益出るようにというところで工夫してる感じでした！
ありがとうございます！🙇🏻♂️楽しみです😊
ランクル・ディフェンダー、どっちも良い点、悪い点はあると思う。 好き嫌いを重視するか、トータルコストを重視するかで考えは違うでしょうね。
私はランクル３００を３年近く乗って査定してみましたが、今のところトータルコストはプラスになるようです。 一時、売却を考えたのですが欲しいクルマがなく車検を通すことにしました。 余談ですが、家のクルマとしてクラウンスポーツPHVを増車します。
3年経過でトータルコストプラスでさらに乗り換えせず車検を通すほど満足度があるということになってるというですね！教えてくださりありがとうございます！
クラウンスポーツPHVも評判良いですもんね！
増車おめでとうございます！
個体によって違うんですね。
私は21年式走行17000kmを最近売却しました。
フジホワイトだったので買い取り良かったですよ。
サンルーフ無しで車両本体から計算すると113パーでした。
オプション、保険の乗り出しで計算すると約
95パーでした。
実感ですとランドローバー車は黒より白が似合うとおもいます。ディフェンダーのブラック系が多過ぎるかと。
やはり、パンダのディフェンダーは高級感、迫力もあるかと。
コメントと詳細共有ありがとうございます！
車両本体価格が21だともう少し安い時というのもあるかもですが17,000km乗って113%はかなり良いですね！
黒系の方が確かに多い気がします！！パンダディフェンダーカッコ良いと僕も思います！
現実はそんなもんですが それを思うと国産はバンバン乗り換えできますね
そうですね国産リセール良い界隈ですと、乗り換え前提だと向いてますよね。輸入車は元の絶対価格が高いと数%のダウンが命とりになりますね。
十分じゃん笑
ディフェンダーの下取りのプラドTZG、コミコミ670万で買ったのが9ヶ月8000キロ乗って500万にしかならなかったよ。
確かにプラドでそのリセールで行けばぜ全然十分ですね！笑 個人的に相場が750ぐらいで推移してて焦りましたが、買取金額については最終満足してます😌
下取りではなく、買取りだともっと高値ですよ。
次回は下取りではなく買取がオススメです。
@@ヨシタロング 教えてくださりありがとうございます！今回最後の最後まで買取店で買取価格を聞いてまして、最終販売店の下取りが結果的に高かったので珍しいケースかもしれないです！
@@LuckCarEp
MOTAがオススメてす。
特に岐阜の輸入車買い取りセンターがオススメです
@@ヨシタロング MOTAいいんですね！今度は使ってみようかと思います！教えてくださりありがとうございます！
見た目はディフェンダーの方がオシャレカッコいい
ディフェンダーは見た目おしゃれですよね！わたしもそう思います！
全てディフェンダーの価値🎉
残クレって要はディーラーレンタカーですよね
いえ全然違うと思います。
所有権は信販会社にありますが、実際に売却する際も自由にできましたので、ディーラーの指図を受ける事もありません！
また、任意保険に入れば保険等級の積み重ねも可能です。
レンタカーだとこんなに使うともっと高くなるのと、私的には一括で購入して所有するのと大差を感じませんでしたよ！
乗り換え理由は、ランクル300のほうが魅力的なんでしょうか？ランクル300ももうリセール期待できないと思いますが。
ただし、日本人はトヨタのクルマが良いと思っており需要も高くて、故にリセールが良いと言うことですが、性能の評価はしっかりできていない気がします。
どちらが魅力かは乗ってないので判断がつきませんが、ランクル300は今の所プレ値でしか買えない車なので通常価格で買えるチャンスが来たので乗り換えすることにしました。
ディフェンダーは一方でまた買いたくなった場合中古車とかで買えてしまうのではと思ったのでという事ですかね。乗ってみてどっちがよかったか判断してみたいと思います！
ディフェンダー納車前から
動画を見ているんですが、
今回は、ちょっと損失 損失
言い過ぎかなと思いました…
もう少し言い方を変えた方が、
楽しく見られるのでは…
コメントありがとうございます！
ご指摘ありがとうございます！
改善できるように努めていきます！
今は車で投資も当たり前です。
リセール考えて買う車の買い方も正しいのです。
@@nekooo9コメントありがとうございます。
車の売却は業界とカテゴリの特性上不透明さもかなり高く、リセールについて情報集めことは大切だと思いました。
そりゃ テエヘンダー🤣
上手いです👏🏻👏🏻
貴方が乗ってるグレードで800万くらいで売れるのであれば輸入車としては相当リセール高い部類です！
輸入車でリセール気にするのであればgクラス一択です！笑
今回コメントありがとうございます！
XダイナミックHSEの方がリセールは良さそうですかね！Gクラスもいいって言いますよね！
カババが意外と厳しいのか・・・
カババは個体にももちろんよるとは思いますが時間が必要な気がします！2ヶ月は出品しないと難しそうな印象を受けました。
ワンソクtubeの方が参考になるなぁ
それはわたしもそう思います😆
だらだら長い。要点を伝えたら？
チャプター機能知ってます？
そちらでご覧ください
ランクル300、2024年10月にマイチェン予定。購入直後に型落ちは悲しい。しかも、乗り心地も悪化する
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そんな予定ありませんよw
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@@BECK5334 知らないって怖いですね。ハイブリッド追加です。