От мечты нельзя отказываться! Аппарат - один из лучших. Деньги- деньгами , а помощь от него огромная! Спина и руки дороже!) Не пожалеешь, стоит он своих денег. 👍
У меня так же есть Нева МБ-1 старушка с новым двигателем. Около 5 лет назад купил МТЗ с двиготеле Хонда.Очень доволен покупкой , работать на МТЗ в удовольствие. Неву сейчас использую только с фрезами. Постепенно накопите купите и не пожалеете. .
Это лучший мотоблок я вчера пахал огород у меня больные ноги дцп даже не устал до этого брал Стенли 1800 в 15 году на мучился с ним МТЗ купил в прошлом году это небо и земля сровнение не может быть с Китайцами
добрый день, Сергей. Выбор пал сторону МТЗ, но без опыта вылезло первое испытание, борюсь с плугом, не идёт в глубь почвы, пересмотрел кучу видео, изучил строение плуга, кстати в некоторых эпизодах сажают на руль детей, видимо мои мучения в недостаточном утяжелением мотоблока со стороны плуга?
Попробуйте отрегулировать как в моем. В ролике видно. Или вам попался бракованный плуг. Заглубление не должно от веса мотоблока зависеть. Оно регулируется винтом с барашком m.th-cam.com/video/APajeEgsa8A/w-d-xo.html
Новый плуг, производство Сморгонь, винт регулирует высоту, к сцепке кремлю плуг за нижнее отверстие, шины 6*12 стандарт с завода, спасибо за ответ Сергей, буду дальше разбирать настройки и геометрию самого плуга смотреть.
Интересуйтесь на скупке чермета обычный конный плуг. Его можно быстро по образцу заводского переделать. Я себе так делал , теперь у меня два пахотных плуга , один заводской пашет уже а конный пашет шире почти 30 см.
Спасибо, буду решать вопрос настройки позже, пока ещё не шлифонул новый плуг, пользователи советуют пройти и эту процедуру, но как всегда в сезон всё это нужно вчера, появился другой план, разработать участок быстро почвенной фрезой, с регулировкой глубины 12-15 см, что скажите, нормальный план?
Клапана регулировать обязательно, По регламенту через 300 моточасов, Я проигнорировал это и начал регулировать когда начали сту,чать, Уже было 600 моточасов, После регулировки остался небольшой стук так как произошла небольшая выробатка в газораспределительном механизме,
Мы измеряли зазоры, всё в норме. Моточасы единственное не считали. Ещё в ролике забыл сказать, что сапун не рабочий был, одну ручку подваривали, свеча зажигания родная пришла в негодность, верёвку стартера меняли, по мотору вопросов нету.
@@sergeykazakov1 приветствую Сергей! Много техники не бывает!) у меня есть мтз, мотор сич, Агат, минитрактор Кубота и на днях взял мтз -80 под восстановление.
Меньше показывай себя любимого. Возьми камеру, ходи и показывай нам узлы мотоблока и говори за кадром. Говорят, что МБ-90 был самым лучшим советским мотоблоком. А в мире самыми продаваемыми являются китайские дизельные мотоблоки с 6-ю передачами и отключающимися полуосями. Они так и называются "двухколёсный трактор". Плюсик за то, что нет никакой музыки.
И по двигателями, лучше сразу купить счётчик моточасов, что бы менять масло по отработанному времени, так как в двигателях нет масляного насоса соответственно нет масляного фильтра, все продукты износа бултыхаются в картере двигателя.
@@sergeykazakov1 Мне не нужен вес и колеса , я Пашу своим собственным методом:Плуг сзади , фрезы вместо колес.)))Способ называется Три в одном!)) Комплексная обработка.Уже лет 5 ... А с колесами гонять плуг, это когда огромные просторы.У меня всего то 30 соток)) Ездить куда то с прицепом мне то же особо не надо, есть старенький дизельный форд и фаркоп на нем. Как по мне, МТЗ нынче и дороговат и тяжеловат, и навесное к нему вовсе не дешевое. Хотя конечно, сама схема у него и работоспособности на уровне.Советский Автопром. У меня 7,5 лошадей на Вейме, хватает с гаком.
@@sergeykazakov1 Это да.Мне мой блок удобно грузить в мой Гранд Вояджер в одиночку))С МТЗ такой фокус в одиночку не очень то )) Короче говоря для моих целей , Минский слишком дорог и тяжел . Хотя в деревне есть такой, купленный ещё при СССР)))
Вы заводите одним пальцем - прямь завидно. Мой же, чтобы завести, нужно приложить усилие не менее ста кг. У вас двигатель японский, поэтому и проблем нет: он мощный и качественный. У меня двигатель УД (Казахстан), и намучился я с ним выше крыши: и заводится плохо, и мощность недостаточная, и ломается (менял кольца), и пыхтит, и хрипит, и "стреляет" во время работы, и не заводится при минусовой температуре - короче, жесть. Заменить бы, да, видно, дорого обойдётся по нынешним временам?
@@viktortatarintsev1011 здравствуйте, китайскии дизельный тяжелый мотоблок с водяным охлаждением марки Скаут, зубр, у них фреза лучше чем у Мтз. И с разблокировкой в огороде лучше крутиться.
Есть старый и хороший способ притяжелить, заполнение колес на три четверти водой. При совке так часто делали на тракторах МТЗ. К слову, мотоблок этот не советской разработки, а содран с немецкого дойца.
@@sergeykazakov1 ресурс чего!? Коробки!? Ведь главное в нем тоже китайское! Не поверите, у знакомого китайский мотоблок зубр SH-190 водяной охлаждение, уже 14 год пошёл, в двигатель всё родное кроме кольца поршневые и всё! Ну резину и прочие расходники не считаются! И по сей день работает и обрабатывает более гектар земли каждый год! 14 года это не ресурс!?
@@sergeykazakov1 ресурс много зависит от человека! Если он любит ьехнику, то и техника будет ему служить очень долго! А если человек рукожоп, то он за год угробит и самый хороший мотоблок в мире. Так что... Как говорится, не всё что летает делает мёд, хотя похоже...
7:34 спешу вас огорчить что Мотор Сич не конкурент а на два шага впереди МТЗ. При выборе в прошлом году выбрал Мотор Сич хоть и на МТЗ легче запчасти найти. Во первых это вес Сича, во вторых коробка лучше, в третьих клиренс больше, сальники текут у МТЗ на коробке постоянно и из под болтов + на МТЗ Сморгонский завод любит пластиковые ручки свои одноразовае поставить так что МТЗ за такие деньги и не думал. Лучше уж водянку китайскую у неё сразу фреза будет идти в комлекте
Где он сейчас этот Моторсич ??? И будет ли он в дальнейшем ??? Вы судите об МТЗ из личного опыта или так слухи собираете ??? У меня МТЗ пять лет и не где нет подтёков о которых вы говорите. Хотя использую мотоблок октивно и летом и зимой..У моего друга моторсич , обломали вал вома найти замену проблемно. А где есть то далеко и очень дорого. На МТЗ запчастей полно.,и навеска в разы дешевле. А клиренс м.б зависит от размера установленных калес.
я китайца купил обычный колеса снимаю фрезы ставлю. 15 лс мотор уже 3 года мотоблоку. 3 раза огород большой под картошку обрабатывал.окучивал. с телегой ежу. сделал передний адаптер с рулем как минитрактор. и самое главное я в нем НИЧЕГО нименял !!! даже масло родное с магазина.есть второй мотоблок крот 4 лс мотор им огородчик обрабатываю ему 12 лет.и в нем я поменял только ремень. а масло родное с магазина . а вы уже поменяли и то и это. и говорите что китай не берите .не несите чушь
Не понимаю, почему у всех МТЗ так ручки задраты в верх , они не регулируются и ниже не опускается или как , как вы им пользуетесь в таком положении это же писец как не удобно.....
Ручки поднимают чтоб на сиденье поместиться и на ухабах рëбра не поломало или не выкинуло. Я чтоб не крутить каждый раз адаптер дальше от ручек сделал и сиденье чуть выше жигулевских колёс, а на первом прицепе приходилось то же поднимать.
Спасибо за обзор, тоже мечтаю о таком, но пока нет возможностей, дороговато.... пока работаю Невой. Хороший обзор, ждём продолжения.
От мечты нельзя отказываться! Аппарат - один из лучших. Деньги- деньгами , а помощь от него огромная! Спина и руки дороже!) Не пожалеешь, стоит он своих денег. 👍
У меня так же есть Нева МБ-1 старушка с новым двигателем. Около 5 лет назад купил МТЗ с двиготеле Хонда.Очень доволен покупкой , работать на МТЗ в удовольствие. Неву сейчас использую только с фрезами. Постепенно накопите купите и не пожалеете. .
@@user-mw6rb3oj1l КП КД.
@@user-wp5nu1sd4sЕсть Нева мб 2, большое ли отличие от Невы? Может взять сразу минитрактор МТЗ,чтобы не ходить пешком? Или мотоблока хватит?
Чем вам Нева не устраивает,МТЗ это для большого объёма работ
Это лучший мотоблок я вчера пахал огород у меня больные ноги дцп даже не устал до этого брал Стенли 1800 в 15 году на мучился с ним МТЗ купил в прошлом году это небо и земля сровнение не может быть с Китайцами
"Штенли" не имеет пониженной передачи, поэтому проблемы.
Блок диффа!! Вот и весь секрет!
Спасибо за обзор конструктива и органов управления.
Удачи ,будем смотреть.
Спасибо за обзор! Сомнения отпали по поводу этого агрегата.
Приятные и редкие сейчас слова -Советский союз !
За Советский союз отдельное спасибо.
Не знаю как новые, у меня мтз 12 с 1992 года. Двигатель ск -12, пол запорожца, работает до сих пор.
Ещё столько отработает.
В чем выражалась разница,ходить и разворачивать надо и тот и другой,регулировка зависит от вас,его дело плуг тянуть проблема в этом?
Думаю купить такой же
Благодарю!
Супер
👍👍👍👍
Спасибо за коментарии
Агрос , Агро очень похожи...мне нравиться 500 кг в принципе тянет легко
Ставил 13 сильный китайский мотор на Агрос. Даже в чем то лучше мтз! Аппарат 👍. Имел возможность сравнить так сказать, не по наслышке.
@@user-ln2zm6qu7u мне родного на всё хватает )) 👌
Он тянет плуг,а вы же ,будете таскаь плуг вместе с ним)))
Ты прав земляк
добрый день, Сергей. Выбор пал сторону МТЗ, но без опыта вылезло первое испытание, борюсь с плугом, не идёт в глубь почвы, пересмотрел кучу видео, изучил строение плуга, кстати в некоторых эпизодах сажают на руль детей, видимо мои мучения в недостаточном утяжелением мотоблока со стороны плуга?
Попробуйте отрегулировать как в моем. В ролике видно. Или вам попался бракованный плуг. Заглубление не должно от веса мотоблока зависеть. Оно регулируется винтом с барашком
m.th-cam.com/video/APajeEgsa8A/w-d-xo.html
Если винтом не регулируется, то скорее всего полевая доска неправильно установлена (слишком низко).
Новый плуг, производство Сморгонь, винт регулирует высоту, к сцепке кремлю плуг за нижнее отверстие, шины 6*12 стандарт с завода, спасибо за ответ Сергей, буду дальше разбирать настройки и геометрию самого плуга смотреть.
Интересуйтесь на скупке чермета обычный конный плуг. Его можно быстро по образцу заводского переделать. Я себе так делал , теперь у меня два пахотных плуга , один заводской пашет уже а конный пашет шире почти 30 см.
Спасибо, буду решать вопрос настройки позже, пока ещё не шлифонул новый плуг, пользователи советуют пройти и эту процедуру, но как всегда в сезон всё это нужно вчера, появился другой план, разработать участок быстро почвенной фрезой, с регулировкой глубины 12-15 см, что скажите, нормальный план?
Клапана регулировать обязательно, По регламенту через 300 моточасов, Я проигнорировал это и начал регулировать когда начали сту,чать, Уже было 600 моточасов, После регулировки остался небольшой стук так как произошла небольшая выробатка в газораспределительном механизме,
Мы измеряли зазоры, всё в норме. Моточасы единственное не считали. Ещё в ролике забыл сказать, что сапун не рабочий был, одну ручку подваривали, свеча зажигания родная пришла в негодность, верёвку стартера меняли, по мотору вопросов нету.
Владею мотоблоком Агро 13 л. с. и Мтз 09 13 л. с. Сухое сцепление Агро больше нравится.
2 мотоблока это серьезно
@@sergeykazakov1 приветствую Сергей! Много техники не бывает!) у меня есть мтз, мотор сич, Агат, минитрактор Кубота и на днях взял мтз -80 под восстановление.
Сухое по любому лучше, нет проблем и не ведет
Меньше показывай себя любимого. Возьми камеру, ходи и показывай нам узлы мотоблока и говори за кадром.
Говорят, что МБ-90 был самым лучшим советским мотоблоком.
А в мире самыми продаваемыми являются китайские дизельные мотоблоки с 6-ю передачами и отключающимися полуосями. Они так и называются "двухколёсный трактор".
Плюсик за то, что нет никакой музыки.
Почему МБ-90 был? До сих пор работает, кому уже не нужен, продают.
Был потому что не производят его больше
на прицеп можно установить полный привод?
такого я не встречал ещё.
Зачем?
Обзор конечно интересный, только нет в мотоблоке планетарного редуктора, есть бортовые передачи. Планетарки идут на трактора типа Т150 и К 700
Все верно. Я неправильно сказал. Я туда ещё не лазил, думал там планетарный редуктор, а там просто две шестерни.
И по двигателями, лучше сразу купить счётчик моточасов, что бы менять масло по отработанному времени, так как в двигателях нет масляного насоса соответственно нет масляного фильтра, все продукты износа бултыхаются в картере двигателя.
@@user-pf3ex1pz7d а какие фильтры меняет автор тогда?
В агро есть маслонасос
@@bulatsagdullin воздушный
Хороший гаджет, но ооочень дорогой.Да и тяжеловат для небольшого ЛПХ...😢
Думали ,думали...но купили "Вейму 1000"....и не прогадали в общем.
Мы взяли МТЗ и тоже не прогадали. Очень довольны. Раньше они дешевле были. А вес для мотоблока это достоинство. Для хорошей пахоты нужен вес.
@@sergeykazakov1 Мне не нужен вес и колеса , я Пашу своим собственным методом:Плуг сзади , фрезы вместо колес.)))Способ называется Три в одном!))
Комплексная обработка.Уже лет 5 ...
А с колесами гонять плуг, это когда огромные просторы.У меня всего то 30 соток))
Ездить куда то с прицепом мне то же особо не надо, есть старенький дизельный форд и фаркоп на нем.
Как по мне, МТЗ нынче и дороговат и тяжеловат, и навесное к нему вовсе не дешевое.
Хотя конечно, сама схема у него и работоспособности на уровне.Советский Автопром.
У меня 7,5 лошадей на Вейме, хватает с гаком.
@@---te7zs Понятно. Тут каждому своё.
@@sergeykazakov1 Это да.Мне мой блок удобно грузить в мой Гранд Вояджер в одиночку))С МТЗ такой фокус в одиночку не очень то ))
Короче говоря для моих целей , Минский слишком дорог и тяжел .
Хотя в деревне есть такой, купленный ещё при СССР)))
Не смешите - эта техника именно для грядок 2×2 метра.
Вы заводите одним пальцем - прямь завидно. Мой же, чтобы завести, нужно приложить усилие не менее ста кг. У вас двигатель японский, поэтому и проблем нет: он мощный и качественный. У меня двигатель УД (Казахстан), и намучился я с ним выше крыши: и заводится плохо, и мощность недостаточная, и ломается (менял кольца), и пыхтит, и хрипит, и "стреляет" во время работы, и не заводится при минусовой температуре - короче, жесть. Заменить бы, да, видно, дорого обойдётся по нынешним временам?
Наверно уже таких и не купить. Санкции.
@@sergeykazakov1 Вы правы, теперь, вероятно, опять пойдут УД или какие-то китайские.
Есть такой, но сейчас наверное предпочту китайский тяж, там фреза лучше .
Здравствуйте . Что за китайский тяж?
@@viktortatarintsev1011 здравствуйте, китайскии дизельный тяжелый мотоблок с водяным охлаждением марки Скаут, зубр, у них фреза лучше чем у Мтз. И с разблокировкой в огороде лучше крутиться.
А разве есть во Вселенной мотоблоки с дифференциалом, но без блокировки? (чтоб не связываться с ними))) Перл)
Да.
@@sergeykazakov1 Назовите, будьте добры
@@sergeykazakov1 И какая-же модель?
@@user-vf3sz2bq1v МТЗ были ранние с автоматической блокировкой дифференциала.
@@user-vf3sz2bq1v m.th-cam.com/users/shortsr1vxpgtq_60
Есть старый и хороший способ притяжелить, заполнение колес на три четверти водой. При совке так часто делали на тракторах МТЗ. К слову, мотоблок этот не советской разработки, а содран с немецкого дойца.
Не слышал о таком.
Ну давайте-ка пруф про дойц, жду с нетерпением))) ЗЫ: ничего умнее заполнения колёс водой нельзя придумать, да. Ну почему с завода так не делают )))
@@sergeykazakov1 оно тебе не надо. Без воды в колесах и прочих извращений работает этот мотоблок. Главное настройки и прямые руки)
Платишь 10 тыщ рублей за сам мотоблок, а остальные тыщи, платишь за бренд!
Пол цены мотоблока - стоимость двигателя. Цена высокая, не спорю. Но и ресурс высокий. Работают люди годами и проблем не знают.
@@sergeykazakov1 ресурс чего!? Коробки!? Ведь главное в нем тоже китайское! Не поверите, у знакомого китайский мотоблок зубр SH-190 водяной охлаждение, уже 14 год пошёл, в двигатель всё родное кроме кольца поршневые и всё! Ну резину и прочие расходники не считаются! И по сей день работает и обрабатывает более гектар земли каждый год! 14 года это не ресурс!?
@@sergeykazakov1 ресурс много зависит от человека! Если он любит ьехнику, то и техника будет ему служить очень долго! А если человек рукожоп, то он за год угробит и самый хороший мотоблок в мире. Так что... Как говорится, не всё что летает делает мёд, хотя похоже...
@@ND-ho3dx в этом мотоблоке главное коробка, двигатель можно любой воткнуть
10w30 нигде не купить у нас.
где именно? У нас в РБ этого добра хватает.
@@sergeykazakov1 Пинский район. Есть толь у барыгах на рынках, но стрёмно у них брать.
@@bulbashslava в "21 веке" разных производителей и в разной таре есть. Доставка там не дорогая
@@sergeykazakov1 Не подумал про них. Даже на станциях замены масла на меня выпучивали глаза когда я спрашивал такую вязкость! Спасибо.
7:34 спешу вас огорчить что Мотор Сич не конкурент а на два шага впереди МТЗ. При выборе в прошлом году выбрал Мотор Сич хоть и на МТЗ легче запчасти найти. Во первых это вес Сича, во вторых коробка лучше, в третьих клиренс больше, сальники текут у МТЗ на коробке постоянно и из под болтов + на МТЗ Сморгонский завод любит пластиковые ручки свои одноразовае поставить так что МТЗ за такие деньги и не думал. Лучше уж водянку китайскую у неё сразу фреза будет идти в комлекте
Где он сейчас этот Моторсич ??? И будет ли он в дальнейшем ??? Вы судите об МТЗ из личного опыта или так слухи собираете ??? У меня МТЗ пять лет и не где нет подтёков о которых вы говорите. Хотя использую мотоблок октивно и летом и зимой..У моего друга моторсич , обломали вал вома найти замену проблемно. А где есть то далеко и очень дорого. На МТЗ запчастей полно.,и навеска в разы дешевле. А клиренс м.б зависит от размера установленных калес.
я китайца купил обычный колеса снимаю фрезы ставлю. 15 лс мотор уже 3 года мотоблоку. 3 раза огород большой под картошку обрабатывал.окучивал. с телегой ежу. сделал передний адаптер с рулем как минитрактор. и самое главное я в нем НИЧЕГО нименял !!! даже масло родное с магазина.есть второй мотоблок крот 4 лс мотор им огородчик обрабатываю ему 12 лет.и в нем я поменял только ремень. а масло родное с магазина . а вы уже поменяли и то и это. и говорите что китай не берите .не несите чушь
Значит у Вас хороший мотоблок. Поздравляю!
Здравствуйте,где можно посмотреть фрезы вместо колес на китайце?
Ну такие профессионалы и в авто не меняют масло по 100 тысяч, апотом движок меняют
Планетарки нет
нет это не планетарная передача
все верно, я ошибся
ЭТО НЕМЕЦКИИЙ МОТОБЛОК !!!!
напишите поподробне, интересно.
На автомобиль он мало похож, больше на ЛУНОХОД!
Опыта мало а обзор решил зделать
совершил роковую ошибку 😢
Точно
Не понимаю, почему у всех МТЗ так ручки задраты в верх , они не регулируются и ниже не опускается или как , как вы им пользуетесь в таком положении это же писец как не удобно.....
удобно и так. Сейчас уже другие ручки делают.
Ручки поднимают чтоб на сиденье поместиться и на ухабах рëбра не поломало или не выкинуло. Я чтоб не крутить каждый раз адаптер дальше от ручек сделал и сиденье чуть выше жигулевских колёс, а на первом прицепе приходилось то же поднимать.