Вы сперва, почитайте что за это плуг, он идёт культурный, и выкопщик, потом варите, зачем тогда покупать, купите нармальный чтобы пахать врмз есть отличные, а конный для мотоблока, не идёт его переделать нужно, и какой новый😂, его в кузницах ковали
А ещё, (я из московской обл) плуг под стар сцепку стоит 5000руб, а под новую 12000руб😂 вот так! Так что это чисто нажива. Откуда такая разница в цене, никто объяснить не может.
У меня Сморгонский плуг, с шильдиком, с паспортом, с запасным лемехом, покупал вместе с мотоблоком. Но он тоже был кривоват🥴. Полевую доску пришлось наращивать, чтобы ровно стоял. Вварил клин, от одного сантиметра у отвала до четырёх к пятке. Вроде пашет, но у меня объёмы небольшие, так что толком понять не могу. В принципе, меня устраивает. А новый плуг опробован уже? Есть разница?
Посмотрел вчера в магазине новый плуг, изменения в нём есть. Как уже сказал автор, рабочая часть лемеха и отвала не покрашены. Грядиль стал ровнее чем на старом, но всё же небольшой наклон в левую сторону есть. Крепление сделали под квадрат на прицепном. И последнее, это отверстие над полевой доской, скорее всего оно технологическое, для лучшего доступа к болтам крепления отвала.
Новый опробова. Пашет отлично. По сравнению с моим старым-это небо и земля.Но налипает земля. Отвал как нождачная бумага.... Пришлось болгаркой полировать,а так сам паше. Кое как снял видео,можете посмотреть.
Здравствуйте Сергей. У нас в России, сцепка от МТЗ стоит в районе 5,5-6 тыс рублей, другие сцепки даже брать не стоит. Посмотрел я на цены, ну и решил что и сам смогу сделать. Нами был куплен конный оборотный плуг, вот из его гриделя и сварил, резьбовая часть у меня была, а втулку на 16мм в автосервисе подобрал. Думаю вашу старую сцепку тоже можно было переделать. Удачи.
@@РафаэльБаширов-й3х переделать можно, но у меня часть наве,ного под старую сцепку,а часть уже под новую,поэтому нужна и та и эта. Есть у меня самодельный плуг из швеллера и тракторного лемена,но в нем надо отвал доработать
Ну первый плуг вылечить можно путем установки и подгонки тракторного лемеха. У него угол атаки просто жесть, углы не соблюдены вообще. Но повторяю вылечить его можно и будет он работать не хуже нового.
По счастливому случаю попался мне новый конский плуг вот это вещь.а это ширпотреб.его тоже дорабатывать надо я уже два косяка вижу на видио .
Вы сперва, почитайте что за это плуг, он идёт культурный, и выкопщик, потом варите, зачем тогда покупать, купите нармальный чтобы пахать врмз есть отличные, а конный для мотоблока, не идёт его переделать нужно, и какой новый😂, его в кузницах ковали
А ещё, (я из московской обл) плуг под стар сцепку стоит 5000руб, а под новую 12000руб😂 вот так! Так что это чисто нажива.
Откуда такая разница в цене, никто объяснить не может.
У меня Сморгонский плуг, с шильдиком, с паспортом, с запасным лемехом, покупал вместе с мотоблоком. Но он тоже был кривоват🥴. Полевую доску пришлось наращивать, чтобы ровно стоял. Вварил клин, от одного сантиметра у отвала до четырёх к пятке. Вроде пашет, но у меня объёмы небольшие, так что толком понять не могу. В принципе, меня устраивает.
А новый плуг опробован уже? Есть разница?
4го мая буду испытывать. У меня соток 20-25... поэтому пришлось купить заводской плуг. Старый прет как бульдозер
Посмотрел вчера в магазине новый плуг, изменения в нём есть. Как уже сказал автор, рабочая часть лемеха и отвала не покрашены. Грядиль стал ровнее чем на старом, но всё же небольшой наклон в левую сторону есть. Крепление сделали под квадрат на прицепном. И последнее, это отверстие над полевой доской, скорее всего оно технологическое, для лучшего доступа к болтам крепления отвала.
Новый опробова. Пашет отлично. По сравнению с моим старым-это небо и земля.Но налипает земля. Отвал как нождачная бумага.... Пришлось болгаркой полировать,а так сам паше. Кое как снял видео,можете посмотреть.
Здравствуйте Сергей.
У нас в России, сцепка от МТЗ стоит в районе 5,5-6 тыс рублей, другие сцепки даже брать не стоит. Посмотрел я на цены, ну и решил что и сам смогу сделать. Нами был куплен конный оборотный плуг, вот из его гриделя и сварил, резьбовая часть у меня была, а втулку на 16мм в автосервисе подобрал.
Думаю вашу старую сцепку тоже можно было переделать.
Удачи.
@@РафаэльБаширов-й3х переделать можно, но у меня часть наве,ного под старую сцепку,а часть уже под новую,поэтому нужна и та и эта. Есть у меня самодельный плуг из швеллера и тракторного лемена,но в нем надо отвал доработать
отличный плуг сибе приобрел такой .да и сцепка старого образца подгоняется за 15 минут .ну если руки откуда надо .
Старый плуг намного лучше у вас, чем новый
Хорошо бы углы озвучить по новому плугу-подъём лемеха,угол атаки лемеха,угол отвала .
В выходные сделаю
Сделал сегодня видео. Если будут вопросы пишите
Ну первый плуг вылечить можно путем установки и подгонки тракторного лемеха. У него угол атаки просто жесть, углы не соблюдены вообще. Но повторяю вылечить его можно и будет он работать не хуже нового.
Братка, хочу огорчить в апреле месяце в магазине я купил плуг, такой как у тебя для старой сцепки
Они есть!!!
Когда я брал..... сказали что нет.
На плуге прежде чем собирать надо почистить всё сварочные швы и шлаки
Кого почистить, там все как в аптеке, если плуг оригинал
@@ВладимирПермякоав это не иномарка плуг, хоть и заводской, сам смотри где сварочные швы, там побрызгавший шлак, я свой почистил и заново покрасил
А я и не зачищал ничем,вспахал вечно и осенью и все влезло и потом стал отработкой мазать после вспашки.
И ещё кое где нужно рихтовать отвал
.....это называется капитализм ☝️🤔
Покупать новый плуг и сцепку очень дорого,углы не соблюдены все,лемех тонкий 4мм....самый лучший плуг это конный ,
Конный тоже купить...не дешево
@@SeregaKylibin дешевле ,чем это покупать
Закаленный только лемех и то не супер