Когда то так делал, но стал делать по другому.Сразу скажу ,что катер мирка отстой,у меня он 6 лет,из 100 подрезаний,получите 90 зарезаний с последующим головняком.Для подрезания мусоринок купите на али угловую маленькую эксцентриковую машинку ,она стоит около 24-26 доллар.Нужно отметить пылинки на черном цвете белым маркером,а на белом черным.Приклеиваете к маленькому диску,который идет в комплекте, через вырезанную мягкую проставку 0,5 см ,вырезанный кружок р 1500 и убираете мусор пока не исчезнут пометки от маркера,затем подсоединяете вырезанный кружок от 3000 трезика и проходите по всем местам предыдущей обработки.Получается очень быстро и качественно.И далее полировка.Нужно помнить,особенно на темных цветах,что очень часто в полиролях,к примеру 3м 17 ,присутствует силикон , он заходит в риски и создает иллюзию блеска. Если вы не будите после первых основных проходов его убирать протиранием,к примеру левым спиртом разведенным с водой 1к1,то отполировав ,к примеру,черную а6 в универсале,у вас навернутся слезы после первой качественной мойки или клиент покажет вам на проплешины по кузову.Отполировать это одно,но эта полировка должна удержаться после мойки.Это очень важный ,если не основной момент в полировке.Привет из РБ и успехов.
Согласен с тобой полностью!)за машинку. Ничего не скажу,а вот я взял у товарища мирку ,а после мне подарили фестул.разница как по мне существенная.фестул огонь!)
чувак ты на ютубе, и считаешь это профессиональной полировкой?? есть каналы с профессионалами, а на такими гаражниками, хотя против гаражников ничего против не имею, но это ужас, что покраска что полировка, дверь кривая, шагрень спиленная
Если красишь с мусором то тогда ложи шагрень под полировку чуть меньше чем надо и не разлитую а так что получилось её и шагренью нельзя назвать плюс лысины от соринок разве можно так тереть надо во круг соринок если есть провалы лака закапывать
Сначала думал, ну может каждый мастер делает по своему, но когда увидел, что резинки при полировке не оклеены, и уж тем более столько пасты нанесено на ЭЛЕМЕНТ, сразу все стало на свои места…
катер какойто первый раз вижу и слышу !!!?эти все приспособы для точечной работы ? больше 10 лет крашу ! век живи век учись (особенно это малярки касается) !
@@doil2124 руками и наждачкой все потеки и мусор убираю и не парюсь ! нет ну конечно если "сопли до пола " то можно просто лезвием срезать а остальное вышкурить - катер как раз вместо лезвия и используют - кому надо тому понятно !
Он не в курсе что такое температура. Может он маляр и неплохой, но как полировщик полный школьник, хотя с таким отношением к работе, я бы ему и покраску не доверил.
Классные видео но выход круга крутящигося момента Должин выходи с ребра а не заезжать на него заметно но Вы как профисионал заточили .Вы же показывает обучающие видео нужно чётко и правильно показывать успехов
он же показывает блеск , а что шагрень под завод ему и нах не нужна 😂🤣 или просто не понимает, под завод чтоб выйдти в его полировке при покраске нужно делать мелкую шагрень и может быть выйдеть
@@doil2124 ты работать не умеешь, я и ханкой нормально все делаю и результат чумачечий, 1 номер с шубой сбивает даже 1000 риску, 2 номер на мягком круге убирает разводы, 3й номер на синем круге убирает галу, все быстро и четко.
А ты можешь рассказать реальность. Не то какими ты постами работаешь а именно инструкцию. Например так: Помыть машину Пройтись глиной Помыть снова Дать просохнуть Нанести обезжириватель или ещё что-то Полирнуть первой пастой и мехом Растереть как заматовеет Обезжирить снова а может и ненадо я незнаю Потом второй пастой и средним кругом Снова обезжирить если надо Третьей пастой антигалограмой и мягким кругом Потом наверное помыть нужно? Потом керамика Оставить на сутки в гараже Ну что-то в таком роде. Был бы признателен. Спасибо если расскажешь И ещё если знаешь как сколы залить и когда (до полировки или после)
Шпатлей обычно затягивают капли и поттёков, дабы не сорвать лак... А пылинки лучше вообще не трогать, пусть лучше останется еле заметный след, чем шпатля, или маркер... Так можно и до базы протереть...
Просто был опыт покрасил акрил краска мипа она выгорела спустя год и реагирует на любые моющие средства поэтому хочу облить этой краской и сверху лаком залить дайте совет как поступить
Jamal так я не о том ,я о неком лицемерии со стороны наших полировщиков,когда у них все ровно ,ходят с поднятым носом ,а как пробивают ,то поджав хвост приходят и плачутся ,не умеют грамотно пластиковые детали полировать,вот и зажевывает сухой губкой.
Привет брат.подскажи пожалуйста как можно убрать с кузова матовый налёт от краски или растворителя в общем не знаю что это.короче мою машину после аварии покрасили задни бампер и крышку багажника очень не качественно короче колхоз а главное они испаганили крышу и переднии капот краскапультом работали а машину не накрыли. плёнкой все стекла на двери и лобовое тоже замазали её кое как отмыли от этой непонятной матовой плёнки водой растворителем чистили.а кузов не знаю как сделать прежнии вид до блеска и насыщености краски машина цвет Бордо почти как на видео.
Купите глину от компании Коch, это просто бомба. Убирает насекомых, липкий слой и напыл от краски и грунта, просто с мыльной водой. Незаменимая вещь при полировке. Полироль zvizzer тоже попробуйте, я ей работаю, там груги очень по отличной цене и пасты отличные
Ну шагрень то отличается , ток слепой не увидит А цвет лёгкий для перехода , такой цвет можно даже не подбирать (мобихел балончик купил и покрасил 😂😂😂😂
Наматываешт его на руку, если случайно выпадет из рук, не долетит до пола, после падения таки вещи можно выкидывать, острая кромка нарушается, и ему хана
Crash Garage116 верёвка не для того чтоб на руке висел и то что он упадёт ему пофиг веревка для того когда ты его ложишь на деталь плашмя создаеться маленький угол чтобы только кромка срезала всё лишнее с поверхности если меняешь угол можно получить зарезы
Кох...3М...сила мира. Я 75 не хуже а 76 просто огонь .. А Вы дядя учитесь машинкой полировать а не я лозить .Лак дядя нагреть и растягивать. На гранях диск направлять на выход круга на не на рез. Вот как то ..дядя
много лишнего если с 3м полиролью то оправдано, а кох прекрасно добирает риску на волосатом круге то есть кубик ковакс с 1500 режет сор далее матуем сухим ковакс 1500 на проставке далее 3000 трезаком с водой и спокойно кохом на восатом добиваем риску и проходим мягким чёрным кругом с 3 кохом на высоких обороротах и вуаля шага целая глянец огонь (говнолаки не стоит могут как помутнеть так и все чо угодно из доступных нормальные упол либо брюлекс и просушить обязательно)
Я маляр профессионал с тридцатилетний стажем первое што надо сказать данную работу может выполнить только опытный маляр второе обычно. соринка одна. не бывает их сразу много третье нецелесообразно. использовать столько материалов проще ещо раз слегонца залакировать и тупо вручную полирнуть машинкой данное ваше видео это тупо развод малолетних пацанов на покупку большого количества ненужных материалов
Когда то так делал, но стал делать по другому.Сразу скажу ,что катер мирка отстой,у меня он 6 лет,из 100 подрезаний,получите 90 зарезаний с последующим головняком.Для подрезания мусоринок купите на али угловую маленькую эксцентриковую машинку ,она стоит около 24-26 доллар.Нужно отметить пылинки на черном цвете белым маркером,а на белом черным.Приклеиваете к маленькому диску,который идет в комплекте, через вырезанную мягкую проставку 0,5 см ,вырезанный кружок р 1500 и убираете мусор пока не исчезнут пометки от маркера,затем подсоединяете вырезанный кружок от 3000 трезика и проходите по всем местам предыдущей обработки.Получается очень быстро и качественно.И далее полировка.Нужно помнить,особенно на темных цветах,что очень часто в полиролях,к примеру 3м 17 ,присутствует силикон , он заходит в риски и создает иллюзию блеска. Если вы не будите после первых основных проходов его убирать протиранием,к примеру левым спиртом разведенным с водой 1к1,то отполировав ,к примеру,черную а6 в универсале,у вас навернутся слезы после первой качественной мойки или клиент покажет вам на проплешины по кузову.Отполировать это одно,но эта полировка должна удержаться после мойки.Это очень важный ,если не основной момент в полировке.Привет из РБ и успехов.
Согласен с тобой полностью!)за машинку. Ничего не скажу,а вот я взял у товарища мирку ,а после мне подарили фестул.разница как по мне существенная.фестул огонь!)
Вы с Уфы?
@джов Да.
берешь лезвие от канцелярского ножа, переворациваешь тупой стононой, к материалу стороной без насечек и погнал. :Е
Скиньте пожалуйста ссылку на эту машинку
Просто понятно без понтов благодарю!
Очень хорошая паста для полировки, сами пользуемся
Отличный результат .Спасибо Вам!
Красавчик
Спасибо за уроки. Очень полезно. Успехов вам и процветания.
Спасибо за видео, единственного профессионала по полировке нашел, это вас!
чувак ты на ютубе, и считаешь это профессиональной полировкой?? есть каналы с профессионалами, а на такими гаражниками, хотя против гаражников ничего против не имею, но это ужас, что покраска что полировка, дверь кривая, шагрень спиленная
Подскажите а при полировке круг полировальный надо смачивать?или кузов? Просто многие на сухую работают?
Если красишь с мусором то тогда ложи шагрень под полировку чуть меньше чем надо и не разлитую а так что получилось её и шагренью нельзя назвать плюс лысины от соринок разве можно так тереть надо во круг соринок если есть провалы лака закапывать
Сходи к врачу
Сначала думал, ну может каждый мастер делает по своему, но когда увидел, что резинки при полировке не оклеены, и уж тем более столько пасты нанесено на ЭЛЕМЕНТ, сразу все стало на свои места…
катер какойто первый раз вижу и слышу !!!?эти все приспособы для точечной работы ? больше 10 лет крашу ! век живи век учись (особенно это малярки касается) !
Возьми от восмерки шайбу для рег .клапанов . подправь и работай .
Катер по французки будет нож.
Катер на верёвочке, ана же угол придаёт на плоскости верняк подрежет
Какой - точечной? Вернее сказать-более быстрой и эффективный, если конечно знаешь, что и как делаешь.
@@doil2124 руками и наждачкой все потеки и мусор убираю и не парюсь ! нет ну конечно если "сопли до пола " то можно просто лезвием срезать а остальное вышкурить - катер как раз вместо лезвия и используют - кому надо тому понятно !
Eлектрическои шлеф машинкои получится шлефовати? В чём разница пневмо и елекрическая?
интересное видео, все понятно объяснили, лайк и подписка!
Всё правильно сделал рекомендую 👍☑️
Температуру лкп как определяешь при вождении диском?
никак, он даже по ребру водит, более чем уверен, что лак снес нахрен на изгибе.
Он не в курсе что такое температура. Может он маляр и неплохой, но как полировщик полный школьник, хотя с таким отношением к работе, я бы ему и покраску не доверил.
Классные видео но выход круга крутящигося момента Должин выходи с ребра а не заезжать на него заметно но Вы как профисионал заточили .Вы же показывает обучающие видео нужно чётко и правильно показывать успехов
когда полируешь один деталь на соседние где зазоры поставь скотч!чтоб когда будешь углы делать соседнюю деталь с угла краску не снимать!
Так и сделаю.
Все подробно, спасибо!
Esse produto é muito top
Eu uso e aprovo
Eu Bellucci
На картинках всегда все симпатично !
В общем Кох есть а ума не достаточно.спасибо заранее
Век живи,век учись.
Катер ..А попробуй и доработай бритвинный станок .3 лезвия и вуаля
Один проход и срез в идиал
Круто
Полировочная машинка TEXA огонь,у мня такая пашет с 2008го года!
😁 мне такой друг нужен
Молодчик
Однозначно лайк , красава!!!
привет земляк!! я раньше в Барнауле жил тепер в Краснодаре )) от Малариуса привет )
Я тоже с Алтая.
Привет с Барнаула 🖐️
А как же заводской накат,Вы всю шагрень в зеркало превратили такой полировкой, сразу будет понятно, что красилось.
он же показывает блеск , а что шагрень под завод ему и нах не нужна 😂🤣 или просто не понимает, под завод чтоб выйдти в его полировке при покраске нужно делать мелкую шагрень и может быть выйдеть
Она вкруг уже крашена 😅
Спасибо познавательно.
Полировать кох ом одно удовольствие, зм тоже норм но не российская. Но и ей можно оаботать
@@doil2124 ты работать не умеешь, я и ханкой нормально все делаю и результат чумачечий, 1 номер с шубой сбивает даже 1000 риску, 2 номер на мягком круге убирает разводы, 3й номер на синем круге убирает галу, все быстро и четко.
👍👍👍
Мастер красава!
Я. Раньше. Жил. В. Кемерова. Работал. На. Форде. Уавто. Рынка. Тепрь. Жеву. В. Туапсе
Приветствую а соринка ушла или нет？и ещё это конденсат с маслом пульнула что ли？а так Класс блестит без рисок и разводов
Все делается просто без всяких понтов.Ни чего особого в покраске нет. Главное аккуратность и элементарные знания.
Какой машинкой лучше полировать, 125,150,или 220 радиусом?
Нужно попробывать, и найти то ,что тебе нужно.Здоровья Удачи
@@AVTOMALYAR42 спасибо и вам хорошего настроения
Задний двери гладкий лак без шагрень
Отлично 👍
Если бы маляр стразу вытащил её из лака, то проблем намного меньше
А что скажете про 3м?
Полный полировка сколько рубль после покраски?
100 євро
А ты можешь рассказать реальность. Не то какими ты постами работаешь а именно инструкцию.
Например так:
Помыть машину
Пройтись глиной
Помыть снова
Дать просохнуть
Нанести обезжириватель или ещё что-то
Полирнуть первой пастой и мехом
Растереть как заматовеет
Обезжирить снова а может и ненадо я незнаю
Потом второй пастой и средним кругом
Снова обезжирить если надо
Третьей пастой антигалограмой и мягким кругом
Потом наверное помыть нужно?
Потом керамика
Оставить на сутки в гараже
Ну что-то в таком роде. Был бы признателен. Спасибо если расскажешь
И ещё если знаешь как сколы залить и когда (до полировки или после)
Как красиво всё на камеру и как потом человеческий глаз всё иначе видит....
Sergey Yaskovets 1000%😂😂😂 к тому же на камеру даже видны косяки представляю что в Реале
@@Dobro-777 ты меньше кури косяки, нормально будет )))
Mansur BMW хаха, как пошутил
Крупные пылинки, перед шлифовкой, шпатлёвкой лучше протягивать, дабы не протереть.
Шпатлей обычно затягивают капли и поттёков, дабы не сорвать лак... А пылинки лучше вообще не трогать, пусть лучше останется еле заметный след, чем шпатля, или маркер... Так можно и до базы протереть...
ну вообще то шпатлёвкой в принципе не пользоваться на лаке ни при каких условиях
А с залысиной на этом месте как бороться?
Скажите, а каким лаком эту машину крыли? Спасибо
Я уже не помню. Она крашена перекрашена.
@@AVTOMALYAR42 a на.сегоднешный дкн, чем,? Спасибо
@@onesimoalvares7600 Бас.450.40_40.Некст.
Боялся что протрешь 😁
Удачи в работе!!! Подпись!!
Я бы уже перекрасил ....
Здравствуйте, а что за лак?
Юпол 20 81.
Дрелью? Можно полировать?
Добрый день,на каких оборотах лучше полировать??
На малых, средних и на больших
@@AVTOMALYAR42 т.е.на любых?? Обороты не имеют значения??
Чем меньше зерно тем выше скорость. Под каждую пасту свои обороты. Надо случайно косячить и опыт появится😁
Привет имеют, поэтапно
@@AVTOMALYAR42 спасибо
Спасибо
Есть такая штука отходила свое а просто берете новый нож для гипса и он делает вещи в толковой голове попробуй те подтеки мусор все режет легко!!!
А кто над ручкой увидел 'мусоринку'?
Я увидел, он говорит что там не красил, значит завод косячит понимаеш-ли
Тоже заметил
@@ГеннадийШадрин-ы7п она в круг крашена
Просто был опыт покрасил акрил краска мипа она выгорела спустя год и реагирует на любые моющие средства поэтому хочу облить этой краской и сверху лаком залить дайте совет как поступить
Виталий Филоменко , замыть и перекрасить
Виталий Филоменко , делай по техничкам и все будет ОК
Понял спасибо
Добавь в акрил процентов 30 лака и не должно выгорать
Откуда такое после покраски? Больше похоже не на соринки , а на не просохшие слои лака (проблемы с растворителем).
С начала срежь а затем три.
Вырвал катером
Точно
Не плохо
Как давно создал канал?
Посмотрел с интересом.Спасибо.
Маляры полировщикам не товарищи)
Маляры вобшэ нэ товарыщи
А как базу полировщики пробивают сразу братаются
@@AVUKI не принимай близко к сердцу)это как ДПС и ППС)служба одна специализация разная)Маляры нормальные чуваки но полируют дерьмово)
Jamal так я не о том ,я о неком лицемерии со стороны наших полировщиков,когда у них все ровно ,ходят с поднятым носом ,а как пробивают ,то поджав хвост приходят и плачутся ,не умеют грамотно пластиковые детали полировать,вот и зажевывает сухой губкой.
@@AVUKI есть такие согласен,таким их косяки делать надо подороже)со временем исчезнут)
Привет брат.подскажи пожалуйста как можно убрать с кузова матовый налёт от краски или растворителя в общем не знаю что это.короче мою машину после аварии покрасили задни бампер и крышку багажника очень не качественно короче колхоз а главное они испаганили крышу и переднии капот краскапультом работали а машину не накрыли. плёнкой все стекла на двери и лобовое тоже замазали её кое как отмыли от этой непонятной матовой плёнки водой растворителем чистили.а кузов не знаю как сделать прежнии вид до блеска и насыщености краски машина цвет Бордо почти как на видео.
Замывать. Полировать.,наверное мехом .Пробуй.Или Перекрас.
Купите глину от компании Коch, это просто бомба. Убирает насекомых, липкий слой и напыл от краски и грунта, просто с мыльной водой. Незаменимая вещь при полировке. Полироль zvizzer тоже попробуйте, я ей работаю, там груги очень по отличной цене и пасты отличные
А экцентрик на машинке сколько?
5 с проставкой 3.
Здравствуйте я работаю козам объясните пожалуйста нумерацию пошагово полероли и какими кругами
Спасибо!
А с водичкой нелзя чтоли
суперски палирована
всю шагрень скуячил !!!
Да и лак весь кончил
Цвет разный
Он все стёр чтоли ,или там лак какой то другой
Не стало понятко как залил царапину и потом только етое место ли красил?
Он её заполеровал
Ну шагрень то отличается , ток слепой не увидит
А цвет лёгкий для перехода , такой цвет можно даже не подбирать (мобихел балончик купил и покрасил 😂😂😂😂
Качество видно при солнечном свете. Особенно разнотон.
Привет от Володи
Полировку на сухую делал ?Обычно воду брызгают
А никого не смутило, что одна паста только?
1ый 2ой номер это у него номер круга🤦🏼♂️😄
Будет видно что красили при продаже машины так как нет шагрени на заводе без шагрени не красят если хозяин сам ездить будет то пойдёт
Она уже крашеная была в круг.Век живи ,и век учись.
Ложишь лак" хорошей"кирзой,больше нормы(или знаешь что под полировку),потом перетираешь 1500-3000 и полируешь.и кирза будет как с завода,не лысая)
Полируется,так же как и красят,с заходом 50/50,потом все протирается чистой фиброй и берется полироль меньшего образива и т.д
уважаемый автомаляр42 , кто же так катером работает ? Вы знаете для чего там веревка на нем висит ?
Для чего?.
Наматываешт его на руку, если случайно выпадет из рук, не долетит до пола, после падения таки вещи можно выкидывать, острая кромка нарушается, и ему хана
@@crashgarage1169 да ладно!!!!.
Crash Garage116 верёвка не для того чтоб на руке висел и то что он упадёт ему пофиг веревка для того когда ты его ложишь на деталь плашмя создаеться маленький угол чтобы только кромка срезала всё лишнее с поверхности если меняешь угол можно получить зарезы
16:30 шагера нет сполирована из за бревна ...
Спасиба можна вопрос
Не прошло и пол года, давай задавай!
Какие обороты на шлифмашине
А если слои лака меньше были,как бы выпутался,за свой счёт.
По керзе сразу пятно
Покрашено на 3-
Или лампа так свет падает
из пескострую красили чтоле
из твоего зада !)))
@@McGreatTERROR почему любители бмв всегда все к жопе сводят?
Yaroslav B потому что у бмвистов все бабки в жопу бмв уходит
Подскажите если акриловая краска и сверху перекрыть её лаком это норм или шило
Только мокрым по мокрому.
Ок спасибо
Это бред есть база для лака .кулибены
Виталий Филоменко зачем красить акрил лаком ессли есть нитро
Аааааа!!! Ну зачем под наклоном держать
Лучше бы с водичкой 1.000 2.000 проверенным способом
Кох...3М...сила мира.
Я 75 не хуже а 76 просто огонь ..
А Вы дядя учитесь машинкой полировать а не я лозить
.Лак дядя нагреть и растягивать. На гранях диск направлять на выход круга на не на рез. Вот как то ..дядя
Да, мастер класс, как говорится мастер есть, нехуй лезть.
много лишнего если с 3м полиролью то оправдано, а кох прекрасно добирает риску на волосатом круге то есть кубик ковакс с 1500 режет сор далее матуем сухим ковакс 1500 на проставке далее 3000 трезаком с водой и спокойно кохом на восатом добиваем риску и проходим мягким чёрным кругом с 3 кохом на высоких обороротах и вуаля шага целая глянец огонь (говнолаки не стоит могут как помутнеть так и все чо угодно из доступных нормальные упол либо брюлекс и просушить обязательно)
Я маляр профессионал с тридцатилетний стажем первое што надо сказать данную работу может выполнить только опытный маляр второе обычно. соринка одна. не бывает их сразу много третье нецелесообразно. использовать столько материалов проще ещо раз слегонца залакировать и тупо вручную полирнуть машинкой данное ваше видео это тупо развод малолетних пацанов на покупку большого количества ненужных материалов
Так что с пилинкой? Не показали суть ролика!?
Da tam grunt svetilsa
Я в этом не понимаю но зачем ребром полирует объясните пожалуйста кто понимает
Потомучто этим кругом только очко осталось подтиреть
Как убрать сколы краски на капоте и кузове?? Черный автомобиль.
Покрасить капот