Будте внимательны, гайка которая прикручивает резинку к тарелке клапана обязательно раскрутится и улетит в рессивер. У меня так и случилось. Надо винт гайки приклепать молоточком, да бы избежать самораскручивания)
я такой клапан сделал себе еще 7 лет назад, только из старого чугунного крана на 1 1/2", то есть 32 мм. Пружина встала с втягивающего от стартера, и по началу пробовал подобрать клапан авто и его просто притереть... в принципе держало, но немного в все равно немного травило, после чего решил доработать - установка резинок. Много пробовал разных, и на клей сажал, но со временем- улетали, разрывались... пробовал даже бензостойкие с мембран- не помогло. После проб и ошибок с резинками на глаза попался кусочек что-то вроде текстолита и арболита ( не совсем разбираюсь) , сделал с него- уже несколько лет проблем нет, держит несколько суток
Два месяца не срок, уже виден износ. У меня так же из крана сделан, вентиль не убирал, оставил возможность поджима пружинки, она от карбюратора, самая худая. Перед клапаном есть некий объём для сглаживания пульсаций.
Я нашел силиконовую заготовку толщиной 10мм и выточил из нее тарелку для клапана. Теперь идеально работает. А шарик мало того что громыхать будет, так еще и латунный кран разобьет. Еще и ржавчиной возьмется.
все может быть, но тогда давление в предресивере и колене выходном всегда будет высокое, а это сразу нагрев и на конечном этапе будет выше температура головок.
отлично работает из вентиля. Внутренний клапан из силикона 10мм, а тарелка над ним из латуни, проточил с малой шероховатостью, чтобы плотней прилегала. Недавно ревизию делал ему. Износ отсутствует.
@@user-vo1fu5sg1u Голова V2090, двигатель 5,5кВт, Производительность 880л/мин с 0 до 8-ми и с 7 до 8атм 650л/мин, работает на частоте 60Гц, шкив на двигателе 110мм.
@@user-jo3ss2sv3r у меня со 243 знаете такой, так вот я разрезал трубку подачи в ресивер и установил его вертикально, может его всё таки нужно в горизонт поставить, как вы думаете, посоветуйте
@@user-vo1fu5sg1u можете попробовать, как временный вариант соединить его через гибкие шланги на хомутах. Если толщина клапана не достаточная его может выдавливать воздухом в сторону выходного отверстия, ложиться может наискось и поэтому может травить. Материал под клапан брал здесь plata73.ru/rakel_65_90
Будте внимательны, гайка которая прикручивает резинку к тарелке клапана обязательно раскрутится и улетит в рессивер. У меня так и случилось. Надо винт гайки приклепать молоточком, да бы избежать самораскручивания)
я такой клапан сделал себе еще 7 лет назад, только из старого чугунного крана на 1 1/2", то есть 32 мм. Пружина встала с втягивающего от стартера, и по началу пробовал подобрать клапан авто и его просто притереть... в принципе держало, но немного в все равно немного травило, после чего решил доработать - установка резинок. Много пробовал разных, и на клей сажал, но со временем- улетали, разрывались... пробовал даже бензостойкие с мембран- не помогло. После проб и ошибок с резинками на глаза попался кусочек что-то вроде текстолита и арболита ( не совсем разбираюсь) , сделал с него- уже несколько лет проблем нет, держит несколько суток
Два месяца не срок, уже виден износ. У меня так же из крана сделан, вентиль не убирал, оставил возможность поджима пружинки, она от карбюратора, самая худая. Перед клапаном есть некий объём для сглаживания пульсаций.
Отличная идея! А если вместо резины с шайбой установить шарик от подшипника. Воздушный поток его всегда самоцентрирует, и улететь не должен.
Я нашел силиконовую заготовку толщиной 10мм и выточил из нее тарелку для клапана. Теперь идеально работает. А шарик мало того что громыхать будет, так еще и латунный кран разобьет. Еще и ржавчиной возьмется.
Может звон из за славой пружины?
все может быть, но тогда давление в предресивере и колене выходном всегда будет высокое, а это сразу нагрев и на конечном этапе будет выше температура головок.
Здравствуйте, как работает стоит ставить или нет
Да, работает, единственное клапан из резины заменил на силиконовый.
@@user-jo3ss2sv3r спасибо большое
С чего я его уже только не делал, всё равно не держит
отлично работает из вентиля. Внутренний клапан из силикона 10мм, а тарелка над ним из латуни, проточил с малой шероховатостью, чтобы плотней прилегала. Недавно ревизию делал ему. Износ отсутствует.
А какой у вас компрессор?
у меня на канале можно посмотреть, собирал сам его по частям.
@@user-jo3ss2sv3r что то не чего не нашёл
@@user-vo1fu5sg1u Голова V2090, двигатель 5,5кВт, Производительность 880л/мин с 0 до 8-ми и с 7 до 8атм 650л/мин, работает на частоте 60Гц, шкив на двигателе 110мм.
@@user-jo3ss2sv3r у меня со 243 знаете такой, так вот я разрезал трубку подачи в ресивер и установил его вертикально, может его всё таки нужно в горизонт поставить, как вы думаете, посоветуйте
@@user-vo1fu5sg1u можете попробовать, как временный вариант соединить его через гибкие шланги на хомутах. Если толщина клапана не достаточная его может выдавливать воздухом в сторону выходного отверстия, ложиться может наискось и поэтому может травить. Материал под клапан брал здесь plata73.ru/rakel_65_90