El tema de la posición de las piernas para girar a baja velocidad , es vital ! Solo que quienes manejamos desde hace mucho tiempo no nos damos cuenta y lo hacemos sin pensarlo. Buenísimo el video y la explicación para los que se inician .
Estoy con el practico de circulación y es mi punto problematico, el girar, no termino de hacerme con el y con éste video estoy empezando entender bien todo, estupendo video!!
Para girar existe técnica, hay diferentes aspectos a tener en cuenta. Si ya estás en la circulación te deseamos muchas suerte y que apruebes tu examen !!
Que buenísimos videos, gracias por compartir ahora tengo una duda, recién compré mi scooter y son pequeña de estatura, tengo que tocar super bien el piso con los 2 pies?
Hola buenas noches yo estoy autoaprendiendo con tus vídeos, me llamó la atención tu forma de explicar x favor tengo una pregunta para ti, cuando giro en un lugar cerrado o curva aceleró y desacelero, o freno y aceleró te agradezco tu contestación 👍🤗
Hola Mabel4898, hay un principio fundamental en moto: al girar NO frenamos. Se frena antes de girar, pero no durante el giro. Eso es lo correcto. Por otro lado cuando aceleramos la moto tiende a ir recto, cuando desaceleramos la moto tiende a girar, así que ahí tienes la otra respuesta también.
Hola ! Yo tengo una semana con mi moto ! Estoy aprendiendo ! El único detalle q me falla son las vueltas ! Me abro mucho hacia el otro carril cuando vienen los carros del lado contrario ! Me dicen qn me abra tanto xq puedo chocar ! Cuando trato de dar la vuelta suelo acelerar 🙁🤦🏼♀️
Recientemente compré mi moto , dure una semana y aprendí a encender , tenia equilibrio para arrancar y ya estaba dominando los giros, pero pause las prácticas y hace dos días la retome, pero estoy ansiosa, bajo los pies al girar y eso hace que pierda el equilibrio y le estoy tomando miedo, ya que ahora tengo confusión para utilizar los frenos y el acelerador¿Algún consejo que puedan brindarme?
Sí, claro. En primer lugar te aconsejaríamos que te pongas en manos de un profesional que pueda ayudarte en un lugar seguro y con todas las protecciones adecuadas. Para poder coger confianza, necesitas técnica, y una base sólida con ejercicios prácticos concretos, que te ayuden a mejorar lo suficiente como para sentirte segura. ¿ Desde qué país nos escribes ?
Hola Juan Orbegoso , así es. Una moto gira principalmente por esfuerzo en el manillar. Empujamos del lado al que queremos girar y miramos claramente hacia ese lado. Te aconsejo también el vídeo de la mirada en el aparatado de Técnica de Conducción. Esperamos haberte ayudado.
El consejo es empezar con giros a la izquierda en un lugar amplio, a una velocidad entre 10 y15 km/h. Cuando este giro esté dominado puedes pasar al giro hacia al lado derecho, en la misma dinámica. Una vez lo tengas, puedes describir un ejercicio haciendo ochos. Verás que poco a poco vas cogiendo el control.
Hola, me pareció muy interesante tu video ya que llevo 2 días aprendiendo a manejar, pero me cuesta demasiado trabajo dar vueltas, ya sea en un lugar con mucho espacio a uno un poco reducido, mi duda es; puedo bajar los pies al momento de dar la vuelta y al mismo tiempo acelerar y frenar, me ayudaría muchísimo tu respuesta.
Hola Mars, lo primero que te diríamos es que escojas un lugar apropiado y vayas equipado adecuadamente. Lo segundo es que tu aprendije esté en manos de profesionales que podrán guiarte convenientemente. En el arranque sí llevamos los pies en el suelo, pero justo cuando la moto se pone en marcha ya es mejor subirlos y no bajarlos hasta que de nuevo estés apunto de detenerte. Empieza por girar a la izquierda describiendo giros sólo a ese lado, es más sencillo. Cuando estos giros los tengas más o menos en orden puedes iniciarlos a la derecha y cuando te salgan puedes iniciar un ejercicio de "ochos" (un giro a derecha, cruzar y giro izquierda, cruzar....). Mira de ser muy suave con la aceleración para no tener que frenar mientras estás haciendo todo este ejercicio ya que si lo haces a una velocidad moderada no será necesario usar los frenos (sólo para finalizar el ejercicio).
Hasta los 15 km/h para girar la moto necesitarás mover el manillar y hacer equilibrio. A partir de ese momento la moto se mantiene mejor por sí misma (gracias al efecto giroscopio) y podrás inclinar tu cuerpo aunque la moto seguirá girando principalmente por esfuerzo en el manillar (manubrio).
Mariel Sanchez Es importante empezar en un espacio adecuado, con la equipación de seguridad y en manos de un/a profesional.... Esperamos que no te hayas hecho daño. Un saludo.
Lo que tienes que hacer es girar sacando un poco la rodilla hacia afuera. Solo un poquito. Y mantener el giro bien hecho. Aceleras un poco al girar y luego sueltas para que no te vayas directo a velocidad y puedas invadir otro carril. Solo aceleras un poco al girar y sueltas acelerador. Y luego vuelves acelerar cuando ya estés bien centrada
Hasta ahora he visto videos pero ninguno dice a que velocidad se practoca con primera o segunda, lastima que el video no lo dice tambien es otro monton
En este caso la moto no dispone de marchas por lo que no podríamos hacer esa distinción de velocidad entre primera y segunda, pero a modo de orientación podemos decirte que estos ejercicios se enmarcan dentro de lo que llamamos ejercicios a baja velocidad. Los ejercicios a baja velocidad no superan los 30 kilómetros por hora normalmente. Es importante que alcancemos una velocidad mínima de 15 km/h aproximadamente y normalmente no superaremos 25 km/h. Por debajo de 15 Km/h estaremos trabajando equilibrio y por tanto en necesario superar ese mínimo.
@@motoescuela Negativo a ambas preguntas, lo peor de todo es que había comprado un casco integral súper genial y no me lo puse porque dije "practicaré aquí mismo frente a mi casa" muy mala idea, y estaba yo sola, en mi ciudad no dan clases de manejo ni para coches ni motos, una pena
@@motoescuela Yo soy de Venezuela, de la Isla de Margarita. En mi ciuidad ni siquiera venden cascos para motos, muchos menos dan clases de manejo, una pena la verdad :/
@@LiveFalling en Caracas si hay una escuela que imparte formación, al menos eso podemos ver en las redes. Busca por motoprevencion a ver si consigues la información necesaria por si quieres hacer alguna formación.
El tema de la posición de las piernas para girar a baja velocidad , es vital ! Solo que quienes manejamos desde hace mucho tiempo no nos damos cuenta y lo hacemos sin pensarlo. Buenísimo el video y la explicación para los que se inician .
Me encanto tu explicacion porq ya yevo 4 meses en mi moto pero todabia se me dificulta girar muchas gracias Dios te bendiga por compartir 🥰😍
Somos dos jajajaja, en mí caso ya tuve una caída por eso.
Me uno con eso...yo tampoco puedo dar la vuelta, se me dificulta mucho...😢
Estoy con el practico de circulación y es mi punto problematico, el girar, no termino de hacerme con el y con éste video estoy empezando entender bien todo, estupendo video!!
Para girar existe técnica, hay diferentes aspectos a tener en cuenta. Si ya estás en la circulación te deseamos muchas suerte y que apruebes tu examen !!
Gracias!!@@motoescuela
Genial explicación, quería informarme un poco de esto antes de apuntarme y la verdad que me lo dejó clarísimo
Estupenda , explicación con un profesor así , rápidamente se aprende , muchas gracias por compartir tu videos
Excelente explicación saludos desde Peru.
Dios mio, dar vuelta no es tan sencillo. Llevo unos días con mi motoneta y me cuesta trabajo. Pero vamos que lo seguiré intentando
Muchas gracias por la información desde México
Lo explica de manera clara y sencillo
Excelente profe.. saludos 🇨🇱
Felicitaciones y gracias por compartir
Quiero más vídeos como este!!
Que buenísimos videos, gracias por compartir ahora tengo una duda, recién compré mi scooter y son pequeña de estatura, tengo que tocar super bien el piso con los 2 pies?
No hace falta que toques completamente plana, pero sí lo suficiente con los dos pies para tener la estabilidad en parado.
Hola buenas noches yo estoy autoaprendiendo con tus vídeos, me llamó la atención tu forma de explicar x favor tengo una pregunta para ti, cuando giro en un lugar cerrado o curva aceleró y desacelero, o freno y aceleró te agradezco tu contestación 👍🤗
Hola Mabel4898, hay un principio fundamental en moto: al girar NO frenamos. Se frena antes de girar, pero no durante el giro. Eso es lo correcto. Por otro lado cuando aceleramos la moto tiende a ir recto, cuando desaceleramos la moto tiende a girar, así que ahí tienes la otra respuesta también.
@@motoescuela Este comentario vale por mil.
Hola ! Yo tengo una semana con mi moto ! Estoy aprendiendo ! El único detalle q me falla son las vueltas ! Me abro mucho hacia el otro carril cuando vienen los carros del lado contrario ! Me dicen qn me abra tanto xq puedo chocar ! Cuando trato de dar la vuelta suelo acelerar 🙁🤦🏼♀️
@@anarubio03 hola lee lo que me escribió la moto escuela cuando yo estaba aprendiendo a manejar ahí lo dice claro.
Se ve tan fácil y yo que viví en terraceria super difícil que seme hace pero nada imposible
Gracias
Recientemente compré mi moto , dure una semana y aprendí a encender , tenia equilibrio para arrancar y ya estaba dominando los giros, pero pause las prácticas y hace dos días la retome, pero estoy ansiosa, bajo los pies al girar y eso hace que pierda el equilibrio y le estoy tomando miedo, ya que ahora tengo confusión para utilizar los frenos y el acelerador¿Algún consejo que puedan brindarme?
Sí, claro.
En primer lugar te aconsejaríamos que te pongas en manos de un profesional que pueda ayudarte en un lugar seguro y con todas las protecciones adecuadas.
Para poder coger confianza, necesitas técnica, y una base sólida con ejercicios prácticos concretos, que te ayuden a mejorar lo suficiente como para sentirte segura.
¿ Desde qué país nos escribes ?
Gracias y con una moto de mecánica de 125 también se da la vuelta en la misma forma grácias
Hola Juan Orbegoso , así es. Una moto gira principalmente por esfuerzo en el manillar. Empujamos del lado al que queremos girar y miramos claramente hacia ese lado. Te aconsejo también el vídeo de la mirada en el aparatado de Técnica de Conducción. Esperamos haberte ayudado.
Excelente
Q paciencia quiero un profesor hasi 😣
Cuando te gusta lo que haces no necesitas paciencia porque pones pasión.
Cuando te gusta lo que haces no necesitas paciencia porque pones pasión.
Tenes algun video de como girar en un hacia la derecha?
Tenemos uno de giros a derecha e izquierda para las personas que empiezan.
th-cam.com/video/66QRpHxF0dQ/w-d-xo.html
Está buena la explicación pero me cuesta mi moto Outlook 150c me cuesta es muy pesada que consejo me da es automática
El consejo es empezar con giros a la izquierda en un lugar amplio, a una velocidad entre 10 y15 km/h.
Cuando este giro esté dominado puedes pasar al giro hacia al lado derecho, en la misma dinámica.
Una vez lo tengas, puedes describir un ejercicio haciendo ochos. Verás que poco a poco vas cogiendo el control.
Una pregunta para girar en la moto se cogen los 2 frenos🤔
Solo la trasera
Hola, me pareció muy interesante tu video ya que llevo 2 días aprendiendo a manejar, pero me cuesta demasiado trabajo dar vueltas, ya sea en un lugar con mucho espacio a uno un poco reducido, mi duda es; puedo bajar los pies al momento de dar la vuelta y al mismo tiempo acelerar y frenar, me ayudaría muchísimo tu respuesta.
Hola Mars, lo primero que te diríamos es que escojas un lugar apropiado y vayas equipado adecuadamente. Lo segundo es que tu aprendije esté en manos de profesionales que podrán guiarte convenientemente.
En el arranque sí llevamos los pies en el suelo, pero justo cuando la moto se pone en marcha ya es mejor subirlos y no bajarlos hasta que de nuevo estés apunto de detenerte.
Empieza por girar a la izquierda describiendo giros sólo a ese lado, es más sencillo. Cuando estos giros los tengas más o menos en orden puedes iniciarlos a la derecha y cuando te salgan puedes iniciar un ejercicio de "ochos" (un giro a derecha, cruzar y giro izquierda, cruzar....).
Mira de ser muy suave con la aceleración para no tener que frenar mientras estás haciendo todo este ejercicio ya que si lo haces a una velocidad moderada no será necesario usar los frenos (sólo para finalizar el ejercicio).
donde tienes tu escuela
Estamos en Barcelona, España.
Para girar se tiene que inclinar el cuerpo? No es disminuir la velocidad y mover el manubrio?
Hasta los 15 km/h para girar la moto necesitarás mover el manillar y hacer equilibrio. A partir de ese momento la moto se mantiene mejor por sí misma (gracias al efecto giroscopio) y podrás inclinar tu cuerpo aunque la moto seguirá girando principalmente por esfuerzo en el manillar (manubrio).
Está escuela está en Madrid ? Y cual es el costo de la clase por favor ?
Hola Penélope, nuestra escuela actualmente solo está en Barcelona por el momento….
Qué hago gracias!!!
Tienes alguna escuela de conducción de motos en tu zona? Lo mejor es que los profesionales te echen una mano...
Yo me he caído justamente dando la vuelta y es porque acelere al dar la vuelta :(
Mariel Sanchez Es importante empezar en un espacio adecuado, con la equipación de seguridad y en manos de un/a profesional....
Esperamos que no te hayas hecho daño. Un saludo.
Lo que tienes que hacer es girar sacando un poco la rodilla hacia afuera. Solo un poquito. Y mantener el giro bien hecho. Aceleras un poco al girar y luego sueltas para que no te vayas directo a velocidad y puedas invadir otro carril. Solo aceleras un poco al girar y sueltas acelerador. Y luego vuelves acelerar cuando ya estés bien centrada
Enséñame a mi 😁 a mi me cuesta cierra a la izquierda
Hasta ahora he visto videos pero ninguno dice a que velocidad se practoca con primera o segunda, lastima que el video no lo dice tambien es otro monton
En este caso la moto no dispone de marchas por lo que no podríamos hacer esa distinción de velocidad entre primera y segunda, pero a modo de orientación podemos decirte que estos ejercicios se enmarcan dentro de lo que llamamos ejercicios a baja velocidad.
Los ejercicios a baja velocidad no superan los 30 kilómetros por hora normalmente.
Es importante que alcancemos una velocidad mínima de 15 km/h aproximadamente y normalmente no superaremos 25 km/h.
Por debajo de 15 Km/h estaremos trabajando equilibrio y por tanto en necesario superar ese mínimo.
Ay, en el primer dia de usar mi moto estaba practicando y choque y me parti un diente 😢
Hola, pues lo lamentamos mucho. ¿Utilizabas casco integral? ¿Te estaba enseñando un profesional?
@@motoescuela Negativo a ambas preguntas, lo peor de todo es que había comprado un casco integral súper genial y no me lo puse porque dije "practicaré aquí mismo frente a mi casa" muy mala idea, y estaba yo sola, en mi ciudad no dan clases de manejo ni para coches ni motos, una pena
@@LiveFalling ¿En que país te encuentras?
@@motoescuela Yo soy de Venezuela, de la Isla de Margarita. En mi ciuidad ni siquiera venden cascos para motos, muchos menos dan clases de manejo, una pena la verdad :/
@@LiveFalling en Caracas si hay una escuela que imparte formación, al menos eso podemos ver en las redes. Busca por motoprevencion a ver si consigues la información necesaria por si quieres hacer alguna formación.
cuanto cuesta clases de estas?
Hola @Legna_39 , si nos mandas un mail te indicamos que precio tiene la formación que necesites. Pueden enviarlo a info@motoescuela.com
En qué parte de Colombia queda esa escuela
@@annyortega6723 Estamos en Barcelona, España.
Estot aprendiendo y tengo mucho miedo no tengo a nadie que me enseñe y aun tengo mucho miedo
Lo ideal es que aprendas de mano de profesionales. Desde dónde nos escribes? Quizás podamos recomendarte alguna escuela....
Uhum