レーシングカーのあれこれ

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 84

  • @岡さんちゃん
    @岡さんちゃん 3 ปีที่แล้ว +29

    無知な人の方が変な知識ないからあれこれ気になって質問してくるから面白い

    • @bubu4626
      @bubu4626  3 ปีที่แล้ว +3

      ですよね🤣

  • @gt-gw8mv
    @gt-gw8mv 3 ปีที่แล้ว +1

    さりげなくドアはめながらスポンサーの紹介してるのGoodです!

  • @hirotom1
    @hirotom1 2 ปีที่แล้ว +3

    知らないことをいっぱい教えてくれる動画楽しかったです
    ありがとうございました。
    これからも、頑張ってください。

    • @bubu4626
      @bubu4626  2 ปีที่แล้ว

      有難う御座います🙋‍♂️

  • @mogumogu_0222
    @mogumogu_0222 3 ปีที่แล้ว +4

    勉強になりました! 2021年シーズン頑張ってください!

  • @LUILKIRA
    @LUILKIRA 4 ปีที่แล้ว +4

    アウディR8!かなりかっこいいので...今シーズン期待しちゃいそう!
    応援します!

  • @miniature-tank_L3
    @miniature-tank_L3 4 ปีที่แล้ว +3

    激レアな動画ですなぁ
    これはファンとしてはたまらないです!

    • @bubu4626
      @bubu4626  4 ปีที่แล้ว +1

      良かったです☺️

  • @herorin.o8107
    @herorin.o8107 4 ปีที่แล้ว +6

    こっそり入ってこっそり撮って公開して大丈夫なん? って感じです…(きっと大丈夫なんでしょうけど)
    めっちゃいろいろ詳しく観られて楽しかったです!

    • @bubu4626
      @bubu4626  4 ปีที่แล้ว +1

      まぁ実際は… SECOMバッチリです…笑

  • @tar0suke
    @tar0suke 3 ปีที่แล้ว +6

    去年は第6戦で見事に表彰台の一番上に乗りましたね!
    今年はチャンピオン争いして欲しいです、応援してます。

    • @bubu4626
      @bubu4626  3 ปีที่แล้ว +2

      頑張ります!

  • @中村里美-h2x
    @中村里美-h2x 3 ปีที่แล้ว +3

    すごぉい!👁️👁️✨。バンパーの穴が開いたところやリアスポイラーの理由、車内、ちゃんと訳があると言うか、利にかなってるのが、あらためて分かりました👀。驚きと感動と、いやぁ、やっぱ、カッコいいですね😄。これ見ただけでも😌、クルマ好きで良かった😄!って思います。…

  • @AMCRacing
    @AMCRacing 2 ปีที่แล้ว +2

    動画、面白かったです!GTレースの事を色々知りたいので、どこかでお会いした際はぜひ話しかけさせてください。

    • @bubu4626
      @bubu4626  2 ปีที่แล้ว

      ぜひ!

  • @zashiki.
    @zashiki. 3 ปีที่แล้ว +3

    センターロックのハブが見れて嬉しいです、ホイールの接合面も見たい❗

  • @tetsu3668
    @tetsu3668 3 ปีที่แล้ว +4

    ライトの色といい、エアー?ジャッキの事大変勉強になりました。ありがとうございます。

  • @yamas5
    @yamas5 4 ปีที่แล้ว +4

    いやぁカッコイ!
    R8LMS、走る芸術ですわ。

    • @bubu4626
      @bubu4626  4 ปีที่แล้ว

      ありがとう御座います!

  • @-Z-WTF--
    @-Z-WTF-- 2 ปีที่แล้ว +2

    この時のカラーリング好きだわ

  • @xuta
    @xuta ปีที่แล้ว +1

    撮影者の純粋な疑問と反応がおもしろかったです

  • @copeland6589
    @copeland6589 4 ปีที่แล้ว +10

    レーシングカーってホントに無駄が無くて凄い…、。
    てか、しんたろーさんカッコいいなー

    • @bubu4626
      @bubu4626  4 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます😊!

    • @science-cw3rs
      @science-cw3rs 4 ปีที่แล้ว

      これが機能美って奴ですね

  • @LLCSSF-Kb
    @LLCSSF-Kb 3 ปีที่แล้ว +7

    その後けんてぃーさんはこのマシンで異次元へ連れて行かれることは知る由もない!!

  • @mountainhorse9831
    @mountainhorse9831 2 ปีที่แล้ว +3

    クーラーボックスの件フフッてなったwww

  • @ramantos
    @ramantos 2 ปีที่แล้ว +3

    BOPがもっと緩かったら上位に入っている様なマシンなんだろうな...

  • @euro_studio
    @euro_studio 3 ปีที่แล้ว +2

    9:17
    ガチで吹きました笑

  • @ムニョスバルボ
    @ムニョスバルボ 3 ปีที่แล้ว +2

    現代のGT500、300でもクールスーツはまだ使ってるんですね。NISMOは軽自動車用のコンプレッサーを使い結構快適と聞きましたが。

    • @bubu4626
      @bubu4626  3 ปีที่แล้ว

      500はエアコンのみです!GTRは300でもエアコンが快適のようですが、ほとんどの300車両はエアコンとクールスーツ両方使ってます!

  • @kinac40
    @kinac40 2 ปีที่แล้ว +2

    今はクラッチペダルがない競技車両、多いですね、発進の時だけクラッチが有る車両とか自分もレースをやってますが
    D1なんかだとまだまだクラッチ操作は必至品ですが時代が進歩するとクラッチ使わない競技車両ばかりになる時代は来ますね

    • @bubu4626
      @bubu4626  2 ปีที่แล้ว

      D1はクラッチ多用しますもんね!🤔

  • @かずみん-h2q
    @かずみん-h2q 4 ปีที่แล้ว +2

    すごい!!ただただかっこいいです!てか、メルセデスを応援してるのだけど、、前回の動画からアウディも気になるようになりましたよ☺名門ルマンのメンテで今年の活躍が楽しみでしょうがない♪

    • @bubu4626
      @bubu4626  4 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!そう言ってもらえると嬉しいです☺️

  • @モンスタースポーツz
    @モンスタースポーツz 3 ปีที่แล้ว +1

    すごい!

  • @YaoteChannelWithBPart2
    @YaoteChannelWithBPart2 4 ปีที่แล้ว +4

    初見です!(❁´ω`❁)
    緩い感じの喋りと関西弁がたまりません(❁´ω`❁)

    • @bubu4626
      @bubu4626  4 ปีที่แล้ว +2

      ありがとうございます😊

    • @YaoteChannelWithBPart2
      @YaoteChannelWithBPart2 4 ปีที่แล้ว +1

      しんたろー Bu-Bu Ch.
      ィェ((・ω・*≡*・ω・))ィェ

  • @motorsportausmummerum7586
    @motorsportausmummerum7586 2 ปีที่แล้ว

    Audi R8 LMS GT3 EVO 😍

  • @turbo_excellent
    @turbo_excellent 4 ปีที่แล้ว +4

    TH-camrと現役レーシングドライバーの二足わらじは珍しい!モータースポーツの新しい広め方の一つになるかもしれません。

    • @bubu4626
      @bubu4626  4 ปีที่แล้ว +2

      これからも頑張ります!

  • @231dakata
    @231dakata 3 ปีที่แล้ว +1

    ABSの効き具合を変えるのは、どういったときになされるのでしょうか。教えてください!

    • @bubu4626
      @bubu4626  3 ปีที่แล้ว

      路面コンディションによって変えます。
      例えば雨で滑りやすい時はABSをキツくしてロックしないようにします。

  • @moconoco9086
    @moconoco9086 4 ปีที่แล้ว

    ABSやTCはどのくらい効かせますか?

  • @アヴェンタドール-w5m
    @アヴェンタドール-w5m 4 ปีที่แล้ว +1

    リチャードライアンもみたいです!

    • @bubu4626
      @bubu4626  4 ปีที่แล้ว +2

      TH-cam 開設してもらいましょう笑

    • @user-wataru.33744
      @user-wataru.33744 3 ปีที่แล้ว

      うる覚えだけどTwitterはやっているみたいです

    • @user-wataru.33744
      @user-wataru.33744 3 ปีที่แล้ว

      やっぱ英語でわからなかったけど

  • @user-wataru.33744
    @user-wataru.33744 3 ปีที่แล้ว +1

    それだけ対策されてるって事で理解してほしい(ありがとうございます)

  • @aquariumaqua1060
    @aquariumaqua1060 4 ปีที่แล้ว +2

    今回はGT初心者に分かり易い説明だったと思います☝(もちろん既にファンの私も大満足👍)昨年からGTファンになったばかりの友達に教えてあげよう(▼∀▼)ドヤァ✨

    • @bubu4626
      @bubu4626  4 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!☺️

  • @野田優穂
    @野田優穂 3 ปีที่แล้ว +1

    岡山のテストの時ピットに21号車の隣に6番のR8が居たんですが、実質2台体制なんでしょうか?

    • @bubu4626
      @bubu4626  3 ปีที่แล้ว +1

      ルマンが2台共メンテしてるので🙆‍♂️

  • @rstamako7658
    @rstamako7658 4 ปีที่แล้ว

    すべてがすごい

  • @oohorik
    @oohorik ปีที่แล้ว

    買い方とかどう買うんだろ?

  • @あかさたなはま-m1q
    @あかさたなはま-m1q 3 ปีที่แล้ว +2

    レーシングカーの後ろって意外とスカスカなんですね。

  • @Stinger-hi5yl
    @Stinger-hi5yl 3 ปีที่แล้ว +1

    あのぉー無知ですいません。自分の知ってるピットスピード 80km なんですけど なんかレースカテゴリーで違うんですかね?

    • @bubu4626
      @bubu4626  3 ปีที่แล้ว

      サーキットによっても違うと思いますが、GTとスーパー耐久は50km/hです

    • @Stinger-hi5yl
      @Stinger-hi5yl 3 ปีที่แล้ว

      なるほど!ありがとうございます!

  • @nkmm4265
    @nkmm4265 4 ปีที่แล้ว +3

    nsx買っちゃったの...、r8じゃなくて...?

    • @bubu4626
      @bubu4626  4 ปีที่แล้ว

      nk mm お楽しみに😙

  • @レオオ-y7s
    @レオオ-y7s 4 ปีที่แล้ว +2

    クラッチ手元にあるんだ‥

    • @bubu4626
      @bubu4626  4 ปีที่แล้ว +2

      そうなんです!

  • @近藤佳隆-h3k
    @近藤佳隆-h3k 4 ปีที่แล้ว +2

    エアージャッキは前じゃないのですねΣ(゜Д゜)

    • @bubu4626
      @bubu4626  4 ปีที่แล้ว +5

      最近前の車は減りましたね〜
      フロント周りぶつかると挿せなくなるので。

  • @モンスタースポーツz
    @モンスタースポーツz 3 ปีที่แล้ว +2

    レーシングドライバーさんですか!?

    • @bubu4626
      @bubu4626  3 ปีที่แล้ว +1

      一応かじってます笑

  • @HIRO-lx4st
    @HIRO-lx4st 3 ปีที่แล้ว +7

    あんな簡単にドア取れんの…

    • @TMN7Nemuro
      @TMN7Nemuro 3 ปีที่แล้ว +1

      クラッシュしてひっくり返ったり燃えたりした時のために何秒以内に外せることってレギュレーションで決まってるらしい・・・。

    • @すぐ文句言うおじさん
      @すぐ文句言うおじさん 3 ปีที่แล้ว +1

      ひっかけてあるだけだね。。
      もちろんドア閉まってたら外れない仕組みだろうけど。

    • @野田優穂
      @野田優穂 3 ปีที่แล้ว

      逆に簡単に取れすぎて、ゲイナーがSLSのドアが岡山で外れた事ありましたね。

  • @おいるぐびぐびおにーさん
    @おいるぐびぐびおにーさん 2 ปีที่แล้ว

    ケンティー!?Zリムーバーかな( ˙꒳​˙ )?

  • @aoki5532
    @aoki5532 2 ปีที่แล้ว +1

    男前さん(^^)

  • @vm4_1013
    @vm4_1013 4 ปีที่แล้ว

    R8ってハンドクラッチなんだ

    • @bubu4626
      @bubu4626  4 ปีที่แล้ว

      そうなんです〜、楽チンです。

    • @vm4_1013
      @vm4_1013 4 ปีที่แล้ว

      川端伸太朗 gt3マシンでも半クラは使うんですか?

    • @bubu4626
      @bubu4626  4 ปีที่แล้ว

      電子式パドルクラッチは(R8とウラカン)は半クラ使わないです。
      他のクラッチペダルがあるGT3は普通のMTと同じです。

  • @toshi1282
    @toshi1282 2 ปีที่แล้ว +1

    ほぼF1

  • @佐々木優希-o5f
    @佐々木優希-o5f 4 ปีที่แล้ว +1

    チームルマンはTGRサードの脇坂監督がやっていたチームですめちゃくちゃ強いですし故山田健二氏と言うチーフエンジニアが居ました。

    • @bubu4626
      @bubu4626  4 ปีที่แล้ว +2

      知ってます😄😄

    • @佐々木優希-o5f
      @佐々木優希-o5f 3 ปีที่แล้ว

      @@bubu4626
      今年も頑張って👍

  • @user-wataru.33744
    @user-wataru.33744 3 ปีที่แล้ว +1

    ウイング付けているでヤンキーは??????わかりません

    • @bubu4626
      @bubu4626  3 ปีที่แล้ว +2

      多分走り屋をイメージしたのかと笑