مكيف السيارة يخرج هواء ساخن بالرغم من سلامة ضغوط غاز التبريد الفريون / تكيف العربية بيخرج هوا سخن
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ค. 2021
- خروج هواء ساخن من مكيف السيارة تكييف العربية بيخرج هواء سخن اسباب خروج هواء ساخن من مكيف السيارة مكيف السيارة بيقلب حار خروج هواء حار من المكيف مكيف السيارة لا يبرد في النهار مكيف السيارة ما يبرد هوايات التكيف بتخرج هواء ساخن هوايات التكييف الجانبية بتخرج هوا سخن و هوايات النص بتخرج هوا بارد ضعيف مكيف السيارة فتحة بارد و فتحة حار مكيف السيارة جهة هواء بارد و جهة هواء حار خروج هواء سخن من تكييف السيارة سبب عدم خروج هواء بارد من فتحات تكييف السيارة مكيف السيارة جهة الراكب بارد و جهة السائق حار تكييف هوندا سيفك ٢٠٠٨ جنب بارد و جنب سخن شحن تكييف هوندا سيفك هيونداي فيرنا شحن تكييف
تكييف السيارة مشحون وضغط الفريون مظبوط و لكن لا يوجد تبريد
تكييف هوندا سيفك ٢٠١٠ مشحون ومافي تبريد تكييف هيونداي مشحون غاز ومافي تبريد
#تكييف_السيارة #مكيف_السيارة_بيخرج_هواء_ساخن
#صيانة_السيارات #جون_صموئيل #اعطال_السيارات_وطرق_اصلاحها #شحن_مكيف_السيارة #هوندا_سيفك_٢٠٠٨
طريقة تقوية تبريد السيارة ان كان التبريد ضعيف جدا
• تكييف السيارة ضعيف مكي...
.......................................................................
اهمية زيت كومبرسور التكييف
• زيت كومبرسور مكيف السي...
.............................................................................
سبب فصل مكيف السيارة مرة يشتغل ومرة لا
• سبب فصل مكيف السيارة ت...
.......................................................................
ما لا تعرفه عن حساس ضغط مكيف السيارة
• حساس ضغط غاز تبريد مكي...
.............................................................................
للتواصل: 01222799950
مجموعة فيديوهات تعليم صيانة كهرباء السيارات واجزاءها
• صيانة كهرباء السيارة
تعليم ميكانيكا وصيانة محركات السيارات
• ميكانيكا السيارات (صيا...
صيانة مكيف السيارة واكتشاف واصلاح التسريبات
• تسريبات فريون تكييف ال...
• شحن وصيانة مكيف السيار...
تعليم وصيانة ابواب السيارات
• ابواب السيارات (سنتر لوك)
تعديلات السيارات والمحركات
• تجميعة صيانات وتعديلات...
اختراعات و الكترونيات
• اختراعات وابتكارات
عمرة محركات بالكامل وتوضيب المحركات
• عمرة موتور كاملة طريقة...
رابط القناة
/ @jooo
.............................................................................
اعطال السيارات وطرق اصلاحها
/ 489922481159033
........................................................................
رابط الحساب الشخصي
profile.php?... - ยานยนต์และพาหนะ
![โกหกเธอทั้งนั้น (Pinocchio) - SERIOUS BACON [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/P1HhTYwrR5A/mqdefault.jpg)
شيء رائع عندما يتخصص شخص في مهنة او وظيفة ثم يحترف ويبدع بها ويصبح من المهرة بالتوفيق يارب.
اشكرك يا غالي
كلامك وسام علي صدري اعتز و افتخر به
مش عارف اقولك ايه
ربنا يخليك لينا ويسعدك ويبارك حياتك لانك انقذتنا من الاستغلال من البوهوااات اللى عملين نفسها بيفهموا وبياخذه مبالغ كبيييره جدا ( موسم)
الف الف شكر لحضرتك يا كبير المهندسين
حبيبي الغالي تحت امرك
ممتنين لجهودك الأخوية تسلم
حبيبي الغالي عنيا ليكم
الفديو جميل جدا مكنتش افكر ان الشحنه موجوده وملهاش اى لازمه ولازم تتغير بجديده اول مره اعرف انها بتفسد شكرا ليك
اهلا بيك و اديك شوفت
شرح رائع جدا منور ياهندسه
تسلملي
فديو مفيد جدا خاصا في فصل الصيف
تحياتي لك
كل عام وانته بالف خير وجزاك الله خيرا
وانت طيب وبخير يا غالي
جزاك الله خير الجزاء
اشكرك على محبتك الغالية و مرورك الكريم
عندك شرح مودقق ومفهوام،نقلك براك الله فيكم وجزاكم الله خير،وصح فطوركم من الجزائر الى الشعب المصري 🇪🇬🇩🇿
اهلا بحضرتك
خالص تحياتي لك و لشعب الجزائر
Akhi jai un probleme avec ma Clim Toyota rav 4 2008 la Clim fonctionne bien au ralenti et des que Je roule elle coupe Merci pour une eventuelle reponse
Please in English or arabic
تسلم ايدك ياغالي
حبيبي اشكرك
منور يا غالي 😍❤
حبيبي الغالي دا نورك
فديو جدا راقي
اشكرك اخي الكريم
نشكرك اخي على الشرح المفصل والدقيق
شكرا جزيلا لك
' احسنت تحياتي
تحياتي لحضرتك
تسلم ايدك
اشكرك
كل عام وانت بخير وكل المتابعين . بارك الله فيك
اشكرك يا غالي
شكرا استاذي 👍 لكن بسأل بخصوص الضغط الغالي ناس بتقول اذا كان تحت 200 بيكون الضغط ضعيف
لا من ١٥٠ ل ٢٥٠ حسب كل سيارة
احسنت
اشكرك
ممكن تذكر لنا ياباش مهندس كم احط ملي زيت بعد عملية الفاكيوم
ولا ملي
اذا نقص الزيت اثناء التفريغ نزوده
لكن اذا لم ينقص لا نزيد
شكرًا على الفيديو
ملاحظة مهمه جدأ هذا غاز ضار جدا جدا
الرجاء عند تفريغ الغاز الابتعاد الوجه والتنفس عنه وشكرا
اشكرك للمعلومة و التنويه نورتني
لوسمحت ياهندسة ..ماسبب تاخير التشغيل بعدعمرة المحرك...كامري 2010 وارد امريكي
سير التايمنج مظبوط و ماذا عن البخاخات
جزاك الله خيراً وبتوفيق
مكانك فين يا محترم لو سمحت العنوان
بورسعيد يا غالي
@@JOOO تسلم يا باشا مهندس
حبيبي
السلام عليكم اخي الكريم انا عندي سياره نيسان اكستيرا وضغط الازرق يوصل 40 ونازل الي 23 psi هل هذا جيد او يحتاج زياده غاز وشكرًا
جيد و لكن خبرني بالضغط المرتفع
ما شاء الله شرح سهل و بسيط عندي سؤال الله يعطيك العافيه عندي الخط البارد وعندي قيج اللي مع Ac pro الازرق في الظهر درجه الحراره ٤٠ وفوق لم اقيسه يكون فوق ال٦٠ او ٧٠ بي اس اي طبعي هو يبرد بس مو ذاك الزود احس انه زايد الضغط ولا طبيعي حتى قست في درجه ٣٥ في الليل فوق ٦٠
كومبريسور ضعيف
ما نوع السيارة
ايش دخل ضغوظ الكمبروسر بادرجه الجوء
سلام عليكم من المغرب شو الفرق بين شحن بالغاز او ساءلي
الاتنين واحد
جون لو سمحت انا عندى على الهادى صلنصيه ومشغل التكيف كان التكيف بيزود سرعة المكنه لوحده دلوقتى معدش بيعمل كده لازم ازود انا بنفسى العيب فين
بوابة محتاجة تنظيف او ايدل شوية صيانات عادية اطمن
السلام عليك ورحمة الله وبركاته يا هندسة انا بسأل عن السيارت الغديمه البتعمل بنظام الكربريتر طبعن مافيح كمبويوتر وفيه حساس ضقط الغاز اينه تزهب اشارات الحساس وشكرا جزيلا عظم الله اجر ك
الكربراتير القديم لا يوجد حساسات فيه
هوه بيقصد السيارة ق
يمه لكن فيه حساس ضغظ الفريون علشان يشتغل الباشا مافه قصدك علشان يشرح لك بس انا بشرح لك الحساس القديم مثل السوتش يجي له سلكين ينضغظ من الهواء ويرسل اشارة للوحه ازار تشغيل المكيف.❤
تمام اشكرك على التوضيح
عن طريق حساس بيفتح هواء للكربراتير
تسلم ايدك .. السيارة افيو ممكن يوصل تبريدها ٧.٥ درجة لو الكومبريسر مايتحملش .. تحياتي اخوك من العراق
يوصل واقل من ذلك كمان
اني اشكرك .. ممكن اكلي ياخذ كم
غاز فريوس
٤٥٠ جرام
استاذ ممكن استفسار .عندي سيارتي كراون مديل ٨٤ من بدلت محركها الاصلي اخلفت البرودة عندي بالرغم مافي تسريب والضغوط تمام الحار ٢٠٠والبارد ٣٠ الغاز نوعيه جيدة .
ما نوع الغاز المستخدم لانه بالتاكيد غير متوافق مع اكسبانشن السيارة
الله يكرمك اواي اعرف ان الكباس ضغطه كويس وان العيب فريون
لما تلاقي العداد الازرق علي ٤٠ او اقل
و العداد الاحمر علي ١٥٠ او اكثر كومبريسور كويس
ربنا يكرمك تسلم علي تعبك
في خدمتك
عندى اوبل فكترا
اللمبات الامامية 50w.. عاوز اغيرها بلمبات هالوجين 120w. هل ده آمن للأسلاك و المفتاح و الكشاف.. مش عاوز اركب ليد لان النوعيات الكويسة غالية جدا
عادي ركب ماتقلقش
انا عندى نفس المشكله لو حضرتك قريب من الجيزه انا ممكن اجبهالك
انا من بورسعيد
هل لازم اضافه زيت مع الفريون عند اعاده الشحن
لا الزيت عند تغيير الكباس
لوسمحت ياعسل اريد تشخيص مشكلة زيادة الزيت او نقصه وماهي تأثيراته على المنظومة . عن طريق اي من المؤشرات ؟ وشكرا مقدمآ.
زيادة زيت ضعف تبريد
نقص زيت خشونة و ضعف تبريد بسيط
@@JOOO 💐 جميل و مقدر جدآ الرد .
ممكن تكون اعراض النقص زي ما تفضلت به (الخشونة) وتؤدي الى ( الاحساس بثقل في حال عمل و فصل الكمبروسر مع المشي) ،،،،،،، ( ايضآ احيانآ صوت طقة او اهتزاز مع بداية تشغيل التكييف والسيارة متوقفة) هل كلامي صحيح ✅ ؟
كلامك صحيح و لكن لا يسبب صوت طقة او فصل مكيف
استاذي الكريم كيف اعرف اذا كان عطل الاكسبنشن فالف هل هناك علامات نفرق بينة وبين سوء نوعية الغاز
تحياتي لك .
الاكسبنشن و المكيف شغال ترش علي راسه علي الطبق اسبراي تلاقي الضغط نزل لغاية ما مفعول الاسبراي يخلص
شكرن
عندي مشكل أنبوب من فتر الي دخل سيارة أنبوب عليه ماء
طبيعي لانه بسبب البرودة يتكثف عليه بخار ماء
ياهندسة عندي مشكلة هوندا سيفيك ٢٠٠٧ مالقيتلها حل المكيف جهة السائق حار و الراكب بارد عبيت فريون و مافي فايدة ايش الحل ممكن
نقص غاز
هل الفكييوم ضروري تفريغه من الهواء
ليس بضروري بس يستحب
عندي نيسان سوني 2008 الكمبروسر شغال ع طول مابيفصلش لماذا والتبريد ضعيف
نقص فريون او كومبريسور تالف
برجاء تزويدي بالضغوط العالية و المنخفضة
حبيبى جون عرفت ازاى ان الفريون قديم ليه ماشكتش فى صمام الكباس احساسك عالى
لان عند تشغيل الكومبريسور الضغط نزل كتير
عطل البلف لا يتحرك المؤشر
عندي يارس ٢٠٠٨ وعند اختبار المكيف مايطلع العيار بالرغم من دوس البنزين ماهي المشكله
بلف كومبريسور و هيتغير كومبريسور
@@JOOO ينفع اغير بلف بس
بتجرب الاول تغيير بلف لو ما نجح بتغير كباس
ازاى بيختلط بالهواء الجوى وبيتدمر والدائرة محكمة الغلق
عند عمل صيانة فك كباس تغيير خرطوم
جميل جدا طيب ممكن حضرتك تقولي نوع الغاز الفريون اللي بتستخدمه ده اللي هو العبوه النص كيلو وسعرها كام ؟
وهل لو انا عندي تنفيس في التلاجه الداخليه هل ليها حل تتلحم ولا لازم تغيير ؟
ونوع برضو الغاز اللي في الاسطوانه الكبيره
في مادة بتلحم التلاجة اذا كانت بتسرب علي مدار ٣ شهور
واكن الغازات كلها واحدة مرمب كيميائي واحد
@@JOOO طيب اسمها ايه واجيبها منين ؟
للاسف مش متذكر اسمها بس هشوفها واقولك
@@JOOO تمام الف شكر بس محتاج اعرف منك نوع الفريون اللي بتستخدمه في العبوه النص كيلو وسعرها ؟
Gr او طيبة او ايجي كيم او
هو فى مركز لحضرتك يا أفندم
ببورسعيد
جزاك الله خير ورحم الله والديك
تلف الكلتش تبع الكمبرسر وتركت استخدام المكيف لفتره طويله وبعد استبدال الكلتش التبريد جداً ضعيف رغم وجود غاز بالدوره، الفني خبرني الضغط ضعيف لكن للأسف ما لاحظت كم كان الضغط، توقفت عن استخدامه لكن اليوم حاولت اشغله والكمبرسر ما يشبك ! هل الكمبرسر يتلف بسبب عدم الاستخدام لفتره ؟
لا يتلف الكباس اذا كان مشحون
نفس المشكلة دي بس غيرت الكمبرسر وبرضو ما بشتغل
الحمدلله تم استبدال الكمبرسر والمكيف شغال بشكل جيد، قد تكون المشكلة عندك في الكهرباء @@ahmedmakkii3520
ما هو سبب ارتفاع الضغط العالي للكمبرسور
فريون زيادة او سدد بالسربنتينة و فلتر غاز الفريون
اذا كان الضغوط كان ١٥٠ للضغطين العالي والمنخفض شو يعني
الكباس لا يعمل
هو لازم افضي كل الفريون في السيارة قبل الشحن الجديد.
طبعا وتعمل فاكيوم
ترى ٧ درجات مش كويس
لازم ٣ او اقل
لانه الثيرموستات بفصل على درجة حرارة ١
كل سيارة و ليها درجة حرارة معينة
غيرت الكمبريسور وغسلت الثلاجة واللديتر وبعد دة كلو السيارة كمبريسرها ما بيلقت مع العلم انها سيارة بي ام
ما نوعها
المكان فين لو سمحت
بورسعيد
عندي سنتافي جراند. اشغل المكيف يجيب هواء حار لمدة 5 او 10 دقايق الين امشي بالسيارة وبعدين يبرد حلو. ما المشكلة. وشكراً
بلف كومبريسور
@@JOOO غيرته وضبط معي لمدة شهر. ورجعت نفس المشكلة. يشتغل حار لمدة 5 دقايق لما امشي يبرد
للاسف غير اصلي
@@JOOO جزاك الله خيرا.
اشكرك
تحياتي أستاذ جون لوسمحت عند مشكلا في كهربت العربية الفيوز (١٢٠ أمبير ) الموجد بين الدائمون والبطارية بيسيح كل مرة لما اشغل كومبريسر التبريد و اخلي مرواح الهوة على السرعة الثالث أو الربعة آيه الحل لو سمحت، وشكرا
موتور المراوح ثقيل ممكن تغيره او بسيطة ابقي غير الفيوز
شكرااستاذناعندي سؤال ياريت تردعلياسيارتي من نوع اوبترابعدماأشغلهابربع ساعة تبدأترعش لمبة الزيت ممكن يكون في رواسب لواستخدمت فلاش ايزي وغيرت الزيت مع اضافة ايزي اكستراباورلوب الازرق فيه مشكلة انامغيرالماكينة من سنة ونصف مع العلم ان مستوي الزيت تمام والحرارة تمام ياريت تجاوبني ضروري
هتفك الكارتيرة من تحت تنظف مصفي الزيت هتروح المشكلة
اذا كان تمشي 120كم وفصل التبريد واشتغل مره اخرى هذا سيكون خطر على الكمبريسر. وحسب قولك بتبرد غرفة السياره وبيفصل الكمبريسر ولكن اذا اشتغل مره اخرى سيقوم بتعطيل الكمبريسر
لا طبعا
لان عند تشغيل الكوومبريسور اول مرة من السكون بيتم انتشار الزيت الي جميع اجزاؤه
مما يتيح عمله و فصله فيما بعد بكل سهولة
ممكن العنوان ورقم التليفون عشان عندى مشكلة فى التكيف
٠١٢٢٢٧٩٩٩٥٠
بيشتغل الكمريسور ثم يريح ثم يشتغل ثم يريح ،،،،،،،،!
ممكن نعرف اين يوجد هذا الحساس وكيف عمله ومن وين ياخذ الأوامر وخاصة في سيارات التويوتا لاندكروزر
هذا طبيعي جدا
@@JOOO اخي اعرف انه طبيعي ولكن المقصد هو كيف يعمل من اين تاتية الاوامر
سينسور بداخل الكويل متوصل بالكنترول
لو سمحت. ينفع اركب كمبروسر. كرولا 2007 علي كرولا 2009 عشان بجد انا زهقت من الكمروسر ابو بلف دا
عندي في العربية التكييف يشتغل كويس جدا وكلو تمام. وعند ما يفصل اول مرة. معتش يبرد تاني. لزم اطفي السيارة واشغلها او اطفي التكييف واشغلو وبردة يعمل نفس الشي
لو نفس القاعدة و المواسير ينفع و هتركب ريلاي او كتاوت للكباس الكلاتش
تحياتي جون
عندي مكسيما بدلت كومبريسر جديد اصلي وغاز فل حسب الكتلوج جهاز تعباه وزيت وكل حاجه ومراوح شغاله ممتاز والفلتر جديد ومافيش تهريب والتبريد مش كويس الا مع المشي قبل مايخرب التكييف كان ثلج ممكن مساعده اخي
لابد من تنظيف الاكسبنشن و السربنتينة
السيارة شغالة على الساخن حتى لو البكرة على البارد
هل السبب فريون ولا البكرة
البكرة السبب اذا امسكت ماسورة الفريون السميكة ووجدتها باردة
@@JOOO
👍🙏
تحياتي ليك
رقمك ياهندسة؟
٠١٢٢٢٧٩٩٩٥٠
لدي دايو نوبيرا عداد الضغط الازرق يقرء ٥٠ الى ٦٠ psi والتبريد برودته ضعيفه لكن عند سكب الماء على راديتر التبريد ينخفض الضغط الى ٣٥ والهواء يكون بارد ماهي المشكلة برأيك يااخ جون
اتاكد من اتجاه هواء المراوح
وممكن يكون بلف كومبريسور ضعيف
و اخيرا سربنتينة تالفة
ولكن الافضل قياس الضغط العالي و الضغط المنخفض
@@JOOO
اخي جون انا عندي نوبيرا الكهرباء لا تصل الى كمبريسر معى انه لا توجد اي قطع في الاسلاك والروليه والفوز جيد هل ممكن من كمبيوتر السيارة فاصل ؟
ممكن بلف الضغط او حساس الضغط ٣ طرف
@@JOOO
كيف افحصه؟ يعني كم فولت يجب ان يصل اليه ؟
عن طريق جهاز كشف الاعطال و قياس الضغوط
لو الضغط المنخفض لما ادور واشغل التكييف ينزل ل٣٠والفريون تمام بس مفيش تبريد ولما ازود العداد ما ينزلش يرتفع ل٤٠ وينزل ل٣٠ تانى لما اوقف تزويد يكون المشكله فى ايه
الضغط العالي علي كام و ما نوع السيارة
@@JOOO سياره لانوس ما قيستش العالى
لازم تقيس و تقولي
لو سمحت عندي مشكله كل مره اعبي فريون لسياره وقت تعبئه الفريون تكون البروده حلوه تمام وبعد يوم او يومين تتغير الي هواء عادي ومافي بروده ارجع للمهندس الفريون ويقيس الضغط يلاقيه ماتغير يقولي تسرب الفريون وتغير بداله هواء!!؟
يقولي غير الكبريزر (ماطور المكيف) عطلان هل هذا صحيح؟
افيدنا ربنا يعطيك العافيه
لا كدا في تسريب بالفريون لابد من ضغط هواء قبل اي شي للتاكد من سلامة الدائرة و عدم وجود تسريب بها
السلام عليكم
سيارتي كيا ريو ٢٠٠٨
عندي مشكلة من اشغل المكيف تعمل المراوح بالسرعة العالية وبعد دقيقة تبطئ من سرعتها مما يؤدي الى ضعف برودة التكييف ما العمل ؟
جزاك الله خيرا
الامر طبيعي لان هناك حساس ضغط بيشغل سرعات المراوح حسب الضغط بالدورة
@@JOOO
طيب ما هو الخلل في ضعف برودة المكيف
نقص الغاز او عدم نظافة فلتر الهواء
مكانك فين وتليفونك
بورسعيد ٠١٢٢٢٧٩٩٩٥٠
المصورة المكيف ثلج جوة السيارة ضعيف جدا
نوع السيارة ايه
استاذ صموئيل
لدي گرايسر ٢٠١٥ في الفتره الاخيره يعمل التبريد صباحا ومساء بكفاءة عاليه وماان ترتفع الشمس حتى يصبح ٢٠ درجه مع العلم ان الغاز كامل والكمبريسر ممتاز ةلاعيب فيه
حسب خبرتكم مالسبب وكيف نعالجه اخوكم من العراق
لازم تقيس الكبس للضغوط
ليه محطتش زيت قبل الشحن؟
لان انا لم افرغ الزيت الموجود بالدورة
لكن اذا تم تغيير كومبريسور او غيره نزيد زيت
لان زيادة الزيت تسد الدورة مع البرودة
@@JOOO عندي المكيف اذا وقفت يشتغل الكمبرسر لكن مافية برودة اذا تحركت يبرد السياره تايوتا هايلوكس ايش المشكلة
ممكن كومبريسور ضعيف
@@JOOO ضغطة تمام
بلف ولا كلاتش
سلام عليكم...لدي مشكل في تكييف السيارة بحيث الكومبريسور يفصل و بتوقف تماما بعد مدة من التشغيل مع اضاءة لمبة البطارية .
ماهو السبب من فضلك ؟؟؟؟
عدد لفات الموتور كام لفة عند الاضائة و فصل الكباس
@@JOOO
3000 او اكثر.... مع العلم انو في كهربائي اخبرني انو المشكل يمكن يكون في المولد الكهربائي
السلام عليكم اخي عندي سيارة افيو التبريد كان تمام وكنت قبل شهرين مضبط التبريد وزيت الكمبريسور تمام لكن أردت أن استبدل الغاز بأفضل منه مجرد بدلت الغاز ضعف التبريد علما ان الفني اضاف زيت مع الشحن هل الزيادة في الزيت تؤثر على التبريد وعلى قراءة الضغوط
زيادة الزيت هي السبب
شكرا لك اخي
في خدمتك
السلام عليكم عندي BMW E39 التبريد ثلج بارد جدا لكن فجأة يدفع هواء حار للعلم كومبريسر والمراوح شغاله ويبقى يدفع هواء حار الا اطفي زر التبريد ورجع اشغله يرجع يشتغل طبيعي وهاكذا شنو السبب برائيك
خبرني بالضغوط عند حدوث المشكلة و بالغالب كباس
@@JOOO شكرا عالمعلومه انا فتحت الكومبريسر لقيت الولف اللي بداخل الكومبريسر بي اوساخ لون رمادي وماكو ماكو اي زيت دهن داخل الكومبريسر
لازم تظبط الزيت
@@JOOO اشكرك خوي وبارك الله بيك
اليوم بدلت الكومبريسر وخليت دهن اصلي مع تنظيف المنظومه والحمدلله التبريد وصل يمي
2 C°
وبدأ يفصل ويرجع للعمل بصورة طبيعية
تحياتي لك من العراق
عالبركة ممتاز جدا جدا
عندي اوريون 2009 بعد ماغيرت كمبروسر وبلف ورديتر صار تثليج في ماسورة الراجع قالوا ثرموستات الثلاجه وغيرتها ولا انحلت الكمبروسر مايفصل عبيت بالوزن ولا انحلت فحصت كمبيوتر كل شيء سليم ايه السبب حسب خبرتك
الكومبريسور كلاتش و لا بلف
@@JOOO كلتش وبلف كهربائي
كدا في احتمال وجود مشكلة بالبلف
@@JOOO البلف والثرموستات مرتين بدلتهم بجدي وأصلي يعني مالهم علاقه وإستحاله يكون الثنين عاطلين
مع العلم اني مولف ثرموستات خارجي ويفصل ويشبك تمام لكن أنا لا يعجبني عمله حيث انه إذا فصل يتأخر لين يشتغل من جديد
الأفضل ان يعمل على نظام الوكالة لكن أول ما أرجع نظام الوكالة يثلج
للآسف مالقيت حل
ممكن ترموستات المقصورة الداخلية ما يخلي الكومبريسور يفصل
المفروض درجة الحراره تكون عندك اقل ال٤درجات
لان الجو عندك ليل
انا اشوف مازال عندك مشكله ربما يكون في الاوساخ على الراديتر او الغبار الموجود على الفريز تحت طبلون السياره وكذلك الغاء الماء الحار الداخل لتدفئة السياره له دور كبير جدا جدا في زيادة كفاءة التبريد لان التدفئه وفريز التبريد بينهما بوابه وبمرور السنوات يصبح نفاذ من هواء التدفئه الى فريز التبريد وبذلك كفاءة التبريد تقل عندك ...جربها وستجد نتائج مبهره وادعيلي
تقصد في اي سيارة
@@JOOO
في كل السيارات
لا مش كل السيارات في سيارات تحقق ٩ درجات و اخري ٦ و اخري ٣
@@JOOO
اها انت كان قصدك على درجات الحراره
صحيح الدرجات المنخفضه تختلف من سياره الى سياره اخرى
@@JOOO
عندنا في العراق درجة الحراره تصل الى ٥٤مئويه
وفي الليل تصل الى ٤٠مئويه
عندنا سيارات وخاصة الميتسوبيشي لانسر درجة الحراره في الليل تصل الى ١.٨مئويه وفي النهار الى ٣.٨مئويه ولكن نفس السياره بمحرك اصغر لاتصل الى هذه الدرجه وعموما التويوتا والنيسان والمتسيوبيشي تحصل درجات مثاليه في البروده
سيدي كريم لما اشغل مكيف مراوح تشتغل لكن عزم سياره ما بينقصش ومافيش بروده رغم لما كان مكيف. شغال و كويس كان عزم بينقص و سياره بتصقع ما فهمت اين مشكل وليس مراوح تشتغل لما كلروسر لا يقوم بواجبه
اذا ما بتسقع
يبقي الكباس تالف
لو لاحظنا المكيفات الوندو ( شباكي ) والثلاجات من 15 سنه وهي شغاله ولم يتاثر الفريون لانه في دائره مغلقه !
السيارة لابد من تنظيف الدائرة وتغيير فلتر الراديتر او تغيير الراديتر بالكامل افضل
تغيير زيت الكمبريسر
مركبات الفريون للسيارة غير مركبات الفربون للمنزل
الله يجزاك خير 134 للسيارات والثلاجات وبرادات الماء
والقديم بيشتغل بانواع اخري و الخديث بانواع اخري
السلام عليكم ملاحظة مهمة من حظرتك الصراحه عندي كمية الغاز مضبوطه لكن لم اقوم بتبديل الغاز انا شاريها من سنة واكيد صاحبها نفس الشي مش مبدل الغاز يعني من 8 سنوات وهي صناعه صيني نوع فولكس كريت ويل 2012 واكيد الغاز فقد وضيفته وراح اجرب بتبديل الغاز
بالتوفيق
@@JOOO كل عام وانت بالف خير وصحه وسلامه ونشوفك مهندس اد الدنيا ياطيب يا ابوالقلب والواسع وشو نصيحتك لي بتبديل الفريوم من الشركه متبدلش بنظرك راح يكون فرق بالتبريد ويرتاح الكمبريسر
لو بيبرد لا تغيره فقط قيس التبريد
تحياتي لك
انا غيرت الفريون ولسى المشكله!
ما نوع السيارة
@@JOOO تايوتا ياريس 2010
بلف كومبريسور اكيد برجاء تزويدي بالضغوط
@@JOOO لا اتذكر ولكن جميع الفنيين قالو ضغط الكمبريسور جيد جدا
ممكن تخبرني الضغوط العالية و المنخفضة ايش
رديتر تكييف له علاقه
ممكن طبعا
مرحبا
انا عندي مشكلة في التبريد في العربية(السيارة) المواسير باردة جدا و حتى البخار يتجمد علية بعد فترة. المشكلة انه التبريد يشتغل فترة نصف ساعة بشكل جيد و لكن بعدين مايشتغلش. برأيك اي السبب و شكرا جزيلا
الكباس لا يفصل او بلف الكباس معلق
@@JOOO لماذا لايفصل؟ ممكن ان نصلحه بدون ان يتسرب الغاز. لا الغاز غالي جدا جدا في السويد
ما هي نوعية السيارة
@@JOOO شوفرليت نوبيرا
لابد من تفريغ الغاز وتغيير البلف بالكلاس
اكتب عالقناة عندي بلف الكباس
السلام عليكم انا عندي نفس المشكله الي ذكرتها سيارتي هوندا crv موديل 2009 عملت غاز عده مرات واحيان شخص بيعبي زيت مع الفريون واحيان شخص اخر مايحط زيت وكلهم بيعملو شفط للهواء قبل التعبائه اسوال هل في كل مره نغير فريون لازم نحط زيت مع الفريون وهل عمليه اخراج الهوا بينشفط الزيت معاه يعني الدئره تكون خاليه من غاز الفريون وكملن الزيت عند الشفط الصراحه انا تعبت عندي كمان سوال الله يسعدك اقل شي لضفط الدئره لاتاكد من عدم وجود تسريب كم الوقت المناسب لاانهم يعملو عمليه ضغط لمده 15 دقيقه فقط هل هذا الوقت كافي لمعرفه وجود تسريب
لازم تظغط الدائرة علي ٢٥٠ و تتركها مدة يوم كامل
ومو شرط تضع زيت
ولازم فاكيوم و لا يخرج الزيت
تبريد داخل سياره ضعيف و المواسير مش بارده
الضغوط كام عالي و منخفض
الضغط والله ما بعرف ماقستش
اعرف و قولي
تمام عايز حسابك علا الفيس بوك
JOHN SAMUEL
معاية عربية اوبل استرا 2001 شحنت التكييف مرتين وبرضو التبريد ضعيف جدا يدوب يطري العربية ومش بستحمل الحر فبفصلو وافتح الشبكاك
تنظيف الثلاجة و ياريت تعرفني قياسات الكباس
عندى كل حاجة جديدة وشحنت غاز جديد لكن التكييف يشتغل بارد كويس دقيقتين او تلانة ويفصل فترة طويلة ويطلع هوا ساخن اية السبب
ما نوع السيارة
@@JOOO هيونداى اكسنت ٢٠١٠
ممكن بلف كومبريسور
@@JOOO بالله عليك تقولى ممكن سبب المشكلة اية
لان في السعودية الصنايعية عايزينك تغير كل حاجة من تاني وترجع تخرب
@@JOOO تمام ربنا يباركلك
بس في طريقة اتأكد ان العيب منة ولا اغيرة وخلاص
كيفك حالك باشا مهندس
عندي benz w 124 1995
مع حرارة الجو هذه الايام . المكيف شغال يضخ هواء للسياره ولكن ليس بارد .
اخذت السياره عند مهندس اخبرني ان الفريون لا يوجد . وانه لا يوجد تنسيم في السياره للفريون
فعبيت فريون جديد والاصلي . . واشتغل المكيف حلاوه وبيبررد
لكن اليوم الثاني رجعت نفس المشكله .
ماذا تتوقع ان تكون المشكله ولك خالص الشكر 🌹
لابد ان به تنسيم
لازم يضغط الدورة هواء علي ٢٥٠ و يكشف علي المواسير
@@JOOO متشكر اخي .
فعلا طلع تنسيم من عند تانكي التبريد ❤🌹
خير بسيطة وسهلة
السلام عليكم يابشمنهدس / عندي سيارة من نوع تويوتا أفالون موديل 2011 بواجة مشكلة بالاجواء السخنة أوي بحدود درجة حرارة خارجية 46 أو في المساء في حدود درجات حرارة خارجية 40 - 39 لمن أوقف السيارة فترات متقطعة في فترات الزحام أو الاشارات المرورية بتخف درجة برودة التكييف فأنا عندي مقياس التنمومتر اللي بيقيس درجة برودة التكييف فلما أمشي بالعربية تكون درجة البرودة 3.5 الى 5.5 سيلزي أما إذا وقفت وهنا حكاية أخرى في فترة الظهر تنخفظ درجات البرودة إلى تقريبا 11.5 رغم تغيير الكمبريسور رديتر المكيف بلف الثلاجة وايضا الثلاجة وجميع الامور المتعلقة بالتكييف تمام التمام ومراوح شغالة زي العسل فأنا عاوز الحل الاخير من عندك وأكون شاكر ومقدر خدمات
طبيعي جدا جدا
@@JOOO الله يعطيك العافية
حبيبي تسلملي
نوعية الغاز سيئة ...ازا الغاز كويس ومافي تهريب بضل بالسيارة لو 20 سنة ونفس الكفائة....بس مرات بعض الصنايعية بزيدو غاز للسيارة اكتر من مرة وبرتفع ضغط الكمبريسور لانو اخد هوا ورطوبة
بالظبط
ممكن رقمك
00201222799950