مكيف السيارة لا يبرد بالرغم من سلامة شحنة غاز الفريون اعراض تلف بلف كومبرسور التكيف AC CONTROL VALVE
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 พ.ค. 2023
- مكيف السيارة لا يبرد بالرغم من سلامة شحنة مكيف السيارة تكييف السيارة ضعييف بلف كومبريسور السيارة اعطال بلف كومبريسور السيارة اعطال بلف التكييف كنترول بلف كومبريسور تكييف السيارة HOW TO REPLACEMENT AC CONTROL VALVE
للتواصل : 201222799950+
دكتور عربيات ميكانيكي سيارات جون عربيات صنايعي عربيات فني سيارات صلح عربيتك بنفسك مع چون عالم السيارات بتاع عربيات المهندس جون صموئيل صاحب قناة صلح بنفسك مع چون اصلاح و صيانة السيارات
#ميكانيكي #صيانة #سيارات #صلح_بنفسك #جون_صموئيل #john_samuel #اصلاح #vw #تكييف #جون صلح بنفسك مع چون صموئيل اصلاح وصيانة السيارات جون عربيات جون ميكانيكا تعليم صيانة السيارات جون تكيبف صيانة سيارات جولف عالم السيارات تعليم ميكانيكا السيارات
💥💥 رابط قناتي اضغط عليه واشترك و هيجيلك كل جديد في صيانة السيارات 💥💥 💪💪
m.th-cam.com/users/johnsamuel?su...
🧑🔧 قوائم تشغيل تعليم ميكانيكا و كهرباء و مكيفات 🧑🔧
/ johnsamuel
☑️☑️☑️حسابي عالفيس بوك☑️☑️☑️
profile.php?...
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات تعليم ميكانيكا السيارات بالتفصيل
• ميكانيكا السيارات (صيا... ➡️اضغط هنا
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات تعليم كهرباء السيارات بالتفصيل
• صيانة كهرباء السيارة ➡️اضغط هنا
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات تعليم صيانة تكييف السيارة بالتفصيل
• تعليم صيانة مكيف تكييف... ➡️اضغط هنا
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات تعليم صيانة أجزاء عفشة السيارة آلة الجر بالتفصيل
• عفشة السيارة ( نظام ال... ➡️اضغط هنا
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات تعليم برمجة صيانة كنترول السيارة بالتفصيل
• برمجة كنترول السيارة ب... ➡️اضغط هنا
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات تعليم استخدام اجهزة كشف الاعطال بالتفصيل
• اجهزة كشف الاعطال وفحص... ➡️اضغط هنا
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات صيانة فرامل بريك السيارة فحملت سفايف هوبات
• صيانة بريك السيارة فرا... ➡️اضغط هنا
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات تغيير بواجي محرك السيارة شمعات الاحتراق
• بوجيهات السيارة بواجي ... ➡️اضغط هنا
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات صيانة وش السلندر او الكولاس
• وش سلندر راس السلندر ك...
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات صيانة دورة تبريد محرك السيارة
• دورة تبريد محرك السيارة ➡️اضغط هنا
⚡🧑🔧🧰 فيديوهات صيانة بي ام دبليو BMW
• BMW REPAIR E36 & E46 ➡️اضغط هنا - ยานยนต์และพาหนะ
![แฉ [2/4] 11 ก.ค. 67 ‘ขวัญ อุษามณี’ เผยความจริง 16 ปีที่แล้วเกิดอะไรขึ้น? | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/K4pXnUiObbk/mqdefault.jpg)
أحسنت ياطيب شرح مفهوم لغايه
تحياتي لشخصك الغالي
اشكرك على مرورك الكريم
ربنا يباركلك يارب عالمى اقسم بالله
شكرا جزيلا لك على محبتك
جزاك الله خيراً
اشكرك على محبتك الغالية
يعطيك العافية معلم قمة في شرح جزاك الله خير الجزاء ❤❤❤
اشكرك على محبتك
اول و احلي كومنت
@@JOOO الله يبارك بيك استاذ ياريت تجاوبني وات ساب
الف شكر🎉
اهلا وسهلا
مبدع
اشكرك على محبتك الغالية و مرورك الكريم
لم تظف زيت اثناء الشحن . مع الشكر الجزيل لحضرتك ولمتابعيك
لاني لم افرغ زيت دورة الكومبريسور
وفقك الله . معلومات مفيدة جدا.
اشكرك على محبتك الغالية و مرورك الكريم
Niece.good job man.
THANKS SO MUCH HARDE
معلم
اشكرك
الف شكر علي مجهودك بس انا معايا لانوس قست الفريون كان قارئ 60psi وهوة مفصول ولما اشتغل نفس القراية
بلف كباس او فلتر الغاز
انا عندي اكسنت 2010 (كمبروسر كلتش) لما جيت افحص الضغط طلع 120 psi وحار ونادراً يصير بارد فهل تتوقع المشكله من بلف الكمبروسر فعلاً؟
مع العلم انه تم التشيك على جميع اجزاء المكيف وكلها سليمه من فريون وزي كمبروسر وكل شيء
بلف
الطلوب المزيد
حاضر
الله ينور.لكن المفروض الغاز عند الشحن يدخل فى صوره غازيه وليس سائله لأن مركب التبريد فى خط الضغط المنخفض بيكون فى صوره غازيه.لأن بعض السيارات الجديده لو دخل الغاز فى صوره سائله ممكن يؤثر على الكمبرسور.وشكرا لحضرتك.
الله ينور عليك ولكن في بعض السيارات عند فتح الراجع يكون سائل
جميع السيارات بعد الفاكيوم يزود ليكويد سائل لغاية ٣٠ قبل تشغيل السيارة حتى لا يتأثر الكمبرسور ثم يوقف الشحن و يشغل التكييف و تعبي السيارة الغاز و اللي أنت عملته صحيح ١٠٠% نشكرك على هذا المجهود الرائع و نشكرك على مدة الفيديو المناسبة و أنا حريص على كل ما تطرحه لأنك مميز أنت و مصطفى حسن
لا في حقيقة يكون 50 غاز و50 سائل
اشكرك علي محبتك يا قناة الصيانة و التصليح و اشكرك على مرورك الكريم
واهلا وسهلا بك في كل وقت
ما بتفرق لان جهاز شحن غاز الفريون يضخ الغاز سائل بالدورة
مذا عن السدد الذي يكون في المكثف و كيف يمكن الشك فيه، خاصة السيارات الحديثة التي يتلف الفلتر بتاعها بسرعة؟ و بالتوفيق.
يوجد بالقناة فيديوهات عن سدد التكييف
جزاك الله خيرا
كيف فيني فرق بين عطل طرمبة المكيف و عطل ااصمام تبعها
عن طريق تغيير الصمام اولا
@@JOOO شكرا الك
0:30 شحنت فريون ميكروباص هي ايس تبريد حلوه بس الكمبلوسر مش بيفصل والسيارة جديده
للاسف علي الطريق فقط بيفصل لان مساحته كبيرة
🌹🌹🌹🌹🌹
❤️
هو لو راديتر التبريد تعبان ومطبق هل يوثر ع قوه بروده السياره ... وهل يمكن استبداله لوحده او معاي قطغه الثانيه مثلا الكمبريسر
يؤثر بسيط وليس بقوة و يمكن تغييره منفصلا
ياباشا مهندس انا عندي نيسان باثفندر 2005 معي الكمبروسر الاول كلما اشغله يطلع الضغط 80 غيرت كمبروسر ثاني تشليح وطلع ضغطه 80 علما اني غيرت فلتر الرديتر الخارجي الكمبروسر يشتغل والبرود لايوجد نهائي
٨٠ ضغط مرتفع ام منخفض
اخي العزيز كان في الصيف التبريد جيد جدا بعد دخول الشتاء وتشغيل التدفئه التبريد اصبح لايبرد الكمبرسر شغال ولا يوجد تسريب
حول بوابة السخن الي البارد
طب لو التبريد ضعيف بس كل حاجه سليمه
استاذ جون غيرت قبل شوي بلف الكمبروسر ولازال الكمبروسر يفصل؟
ما نوع السيارة
عندى تثريب فى الفريون وعاوز الماده اللى ب تمنع التثريب وايه رايق فيها
ارجو الاهتمام بل الرد
اذا كان التسريب خلال شهرين واكثر يمكن استخدامها غير ذلك ليس لها اهمية
يعطيك العافية مهندس جون
اذا ضغط الواطي 70 والعالي 250 بعد الشحن بكمية الفريون المنصوح بها بالكاتلوج, التبريد تحت المتوسط, السيارة التيما 2012 ,
هل ممكن تكون المشكلة ببلف الكمبريسور؟
ويعطيك الف عافية
اذا رشيت ماء علي الرديتر و الضغط نزل لل٤٠ يكون البلف سليم
غير ذلك سدد بالدورة او عدم تبريد جيد
عندي ضعف كمبروسر ضغط ٧٠
هل يفيد تغيير بلف ؟ يقولو لازم تغير كمبروسر
ما نوع السيارة
مسا الفل يا هندسه يعني ايه المكيف فيه هواء زياده وايه سببه مع الشكر بيخلي العربيه ترجف مع تشغيل الكمبررسير .
مين قال ان فيه هواء زيادة
@@JOOO شكرا لك يا غالي على الرد العربيه لما تشغل المكيف ترجف وممكن تطفي وديدتها الميكانيك قالي مفيهاش حاجه ده فيه هوا في الكباس ومش عارف
مافيش حاجة اسمها كدا الفريون داخل الدورة
هل يجب حقن زيت في الكمبريسور بعد تغيير البلف؟
لا لان البلف لم ينزف زيت كثير
لا لان البلف لم ينزف زيت كثير
طيب كم احط زيت كمبريسور عندما انظف المنظومه كامل وتغير بلف الكمبريسور
يعني نظفت المنظومه كامل
لا اقصد غاز الفريون
اقصد زيت الكمبريسور
١٧٠ مليلتر
عندي ضعف كمبروسر كمبروسر ضغط ٧٠
هل يفيد تغيير بلف ؟ يقولو لازم تغير كمبروسر
لازم تغيير بلف كومبرسور
انتبه من استنشاق غاز الفريون خطير على صحة الإنسان يا هندسة
كلامك صحيح
السلام عليكم الله يبارك بيك عندي سوال هل هاذ الكمبريسور ميكانيكي لان عندي نفس المشكله كمبرسير ميكانيكي
بالطبع ميكانيكي
السلام عليكم ، ماهي دلالات الألوان الموجودة على البلف ؟ فالذي غيرته لونه ازرق وهناك بلف لونه اسود وآخر لونه احمر ، فهل لإختلاف الالوان علاقة بإختلاف الضغوط ؟ مع تحياتي لك اخي العزيز .
بالطبع اختلاف الالوان له علاقة بالضغوط و التبريد و لكن بنسب متفاوتة بسيطة
لو سمحت انا كهربائي سيارات اواجه مشاكل في عدم اشتعال مروحة و كومبريسور سيارة اشتغال ac بالرغم من وجود هواء فيزيبلات لابأس بها أما رولي عندما اعطي احد الاطراف رولي سالب يشتغل كومبريسور وعدم اشتغال مروحة ماهو العطل في رأيك؟ وشكرا
حساس الضغط او علبة الفيوزات
كل الشكر وتقدير لكم يا بش مهندس على الجهود المبذولة ومعلومات القيمة.لدي سؤال سيارة سيتروين موديل 2013 قمتو بالتبديل كمبريسور لها الان يعمل كل شي ولكن الكمبريسور يفصل كثيرا فحصت الغاز والغاز جيد فا ما السبب او الاسباب الذي يؤدي الى الفصل مع كل الشكر وتقدير لكم.
عند الفصل الضغوط بتكون كام علي عدادات الشحن
يا بش مهندس مافهمت الجواب الرجاء توضح اكثر.
لما بيفصل كم قياسات الضغوط
شكرا جزيلا يا بش مهندس الآن فهمت اذا كان الضغط منخفض على ماذا يدل؟واذا كان الضغط مرتفع على ماذا يدل ؟ وكم يجب أن يكون في حالة تشغيل الكمبريسر ؟وعنده فصلها ؟وماهي المعدل الطبيعي للضط العالي والمنخفض.اسف على الازعاج يا بش مهندس وكل الشكر وتقدير لكم.
في خدمتك
اين اجد فلتر هواء السيكويا 2003 الخاص بالمكيف...؟ ارجو الرد
من اسفل درج التابلوه
لوسمحت معاي كارينز 2014 فيها مشكله في بلف الكممبروسور عايز بلف جديد سألت عليه كتير مش لاقيه اجيبه منين لوسمحت
موجود
الله ينور عليك يا استاذنا
بقول لحضرتك لو معايا كباس وعايز اختبره اعرف بيخبط ولا لا قبل ما اشحن
هل ممكن احطله زيت وافك خراطيمه اللي هي الرايح والراجع وادور موتور العربية وادي لملف المغناطيس مباشر من البطارية بحيث موتور العربية هو اللي يدور الكباس علي السلانسيه بحيث يضغط هوا عادي بس علشان اعرف اذا كان بيرزع ولا لأ بدل ما افقد الشحنة ايه رايك هل ينفع اعمل حاجة زي كدة ولا فيها خطورة؟
مش هيبان زي مايكون متحمل عليه بغاز الفريون
ولكن فكرتك جميلة
جزاك الله خير اخي
عندي سوناتا موديل ٢٠١١ بالبدايه تلف الكويل واستبدلته بواحد ثاني واشتغل التبريد يومين وبعد ذلك فجأه خرج هواء حار من التبريد فتحت الكبوت لقيت وجه الكمبريسر ذايب الربر اللي يربط برمان الكلتج يعني السبب حرارة بالكمبريسر اثناء العمل استبدلت الوجه بتاع الكمبريسر اشتغل التبريد لمدة نصف ساعه وبدء يخرج هواء حار فحصت الضغط الواطي لقيته ٩٠ هل ممكن يكون السبب البلف اسف على الاطاله تحياتي لك من العراق❤
بالطبع البلف لازم تتاكد من خلو المواسير من الرايش
ممكن توضيح لمكان بلف كومبرسر شيفروليت سبيربان مديل 1999
بالكومبريسور
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته سيارة تويوتا كورولا ٢٠٠٩ التكييف يشتغل ويفصل والمواسير تصير حارة لما اصب عليها مياه يبرد التكييف ويرجع يعطي هواء حار الورشة قال لازم تغيير كومبرسر وردياتير تكييف هل كلامه صحيح؟ شكرا لك
بلف الكومبريسور بالفعل ضعيف
سلام عليكم مهندس عندي مشكله جيب فورد اكسبدشن2004 بس تمشي سياره يبارد بس توقف سياره يصير حار بس ادعس بانزين يبرد شنو الحل ارجو رد
بلف كومبرسور
السلام عليكم ياباشمهندس سيارتي كامري 2013 اول ما اشغل بارد شوي بعدين يفصل على طول لازم ارجع اطفي واشغل وتتكرر نفس المشكله علماً ان الضغط 60 ايش المشكله برأيك وانتظر نصايحك استاذنا
لازم تكشف اعطال بجهاز الكمبيوتر اولا
مهندس هل كومبريسر مكيف اوكتافيا تتصلح
لا ما يتصلح و لكن ممكن تبديل البلف في شروط
عندي السياره ضغط الكمبريسر ٣٠٠psaوالراجع ٥٠psa والتبريد ضعيف
السربنتينة او فلتر الفريون مكتوم
السلام عليك معي سياره اعبيها غاز ثلاث ايام يبرد وبعدها مايبرد الكمبريسر شغال وغاز موجود...
عليكم السلام
لا حدث نقص بالغاز
اضغط علي ٢٥٠ هواء فقط بدون فريون و اكشف علي التسريبات
الكباس عندى بعد شحن الفريون بيلقط بس الكبس صفر ايه الحل هل الكومبريسور بيتصلح ويرجع لاصله ولا لازم اغير الكومبريسور
ما نوع السيارة و هل قطع فجاة
ويش الفرق بين اللكود والغاز
دخول المركب الكيميائي في حالة غازية او حالة سائلة ليكود
انا عبيت غاز للمكيف بعد ٣ اسابيع بطل يعطي تبريد اي هو السبب لو سمحت ؟
اكيد هناك تسريب او تلف بالكباس
حساس شكمان شيفرولية لانوس 2013 كام طرف
اعتقد بدون النسخة المصري
اني عدي نفس هاي المشكله والضغظ يقره ١٠٠ من افتح كومبريسر كلولي بدل كومبريسر تعبان مالتك
راجع الفيديو وحدد العطل
اخي عندي باجيرو 2008 التبريد مايبرد بس من اكون مزود المكينه
خبرني بالضغوط العالي و المنخفض
سلام عليكم انا عندى النترا md2013غيرت كباس وسربنتينه وتلاجه وبلغ وترمستات تلاجه والكمبروسر مش بيفصل فى الصلانصيه ومحدش عارف الحل ممكن تفدنى
هو مش بيفصل لان البلف المتحكم
طيب الحل ايه حضرتك اغير بلف تلاجه تانى
الموضوع طبيعي لا تغير شي
بارك الله بيك استاذ ممكن تجاوبني وات ساب واكون شاكر لحضرتك
حاضر
السلام عليكم عندي نفس مشكلة المكيف يشتغل المكيف والمراوح شغالة ولكن مايبرد ولما جيت عشان افتح البلف لم أجد هنالك بلف
كم مقياس الضغط العالي و الضغط المنخفض
السلام عليكم
سيارتي كيا ريو ٢٠٠٨
عندي مشكلة من اشغل المكيف تعمل المراوح بالسرعة العالية وبعد دقيقة تبطئ من سرعتها مما يؤدي الى ضعف برودة التكييف ما العمل ؟
جزاك الله خيرا
اعتقد الامر طبيعي لانه المتحكم في ذلك حساس الضغط و اذا كان الحرارة مرتفعة بزيادة عندك راح تشتغل بالسرعة العالية مرة اخري
مساء الخير كنت عاوز اركب تكييف للعربية
عربية ايه
مكانك فين لو سمحت
PORT SAID
طب لو المكيف بيشتغل لشكل جيد و لمدة سنتين مثل
و فجأة تشغل تلاقيه فصل خالص و محتاج شحن
يبقي العيب ايه ؟؟و بالمناسبة سيارة قديمة شويتين ثمانينات
هناك تسريب خبيث
ممكن يابشمهندس اجي ادرب عندك
ممكن بفكر اعمل جروبات كورسات
وزيت المكيف يتم تزويدو ولالا
اذا تم عمل صيانة ونزل زيت يتغير
غير ذلك لا يتم تغييره
بعد اذنك معايا النترا md 2012 روحت اشحن التكييف الفنى قالى الكباس مش قابل فريون وانت محتاج تغير كباس وسعره ١١ الف جنيه هل دا صحيح ؟!
مع الاسف صحيح و يتم تغيير سربنتينة التكييف معاه
@@JOOO مش ممكن يكون بلف او محتاج صيانه ؟!
هتفك ماسورة الضغط العالي من ناحية الكومبريسور لو لقيتها لونها رمادي لازم تغير كباس و سربنتينة لو لقيت لونها طبيعي غير بلف
من فضلك ايه أفضل طريقة أضيف بيها زيت للكباس بنفسي، شوفت فيديو بيوصل 3 خراطيم العدادات الخط الواطي في الأزرق والخط العالي في الأحمر والخرطوم الأصفر بيوصلة بكباية فيها حوالي 30 ملي زيت والكباس شفط الزيت دا، فهل دي طريقة سليمة ولا هتسحب معاها هواء ويأثر علي الدورة؟
طريقة سليمة ولكن قبل الشحن بيكون عامل فاكيوم للمنظومة و بعديها يضيف زيت للدورة
@@JOOO اشكرك، ممكن لو تكرمت تعملنا فيديو لأسهل وأبسط طريقة لأضافة زيت للكباس وهو راكب في السيارة
طبعا ممكن
سلام اخي عندي نفس المشكل سيارة كليو 4عام 2016 مادا اغير ف الكومبريسور
كومبريسور كامل و اذا في رايش تغير سربنتينة
عندي نفس المشكله في النترا md2015 بيبقي عالي اضغط بنزين يتحرك لتحت مش بيوصل لاربعين الحل إيه
عندي نفس المشكله في النترا md2015 بيبقي عالي اضغط بنزين يتحرك لتحت مش بيوصل لاربعين الحل إيه
يعطيك العافيه ممكن رقم الواتساب
00201222799950
باشمهندس لو سمحت عندي في العربيه شغلت التكيف في مشوار كان طبيعي وفجاه وقفت في زحمه دقايق لاقيت التكيف هبط خالص ومفيش تبريد وروحت لكهربائي قاس الفريون وقال تمام دي مشكله كومبوسر هل الكلام ده صح ؟ العربيه كيا سبورتاج 2013
بلف كومبريسور
اخي من فضلك عندي مشكل الكومبريسر يعمل و يفصل بعد حوالي 5 دقائق مع عدم وجود أي تبريد و أيضا عندما أطفئه تبقى المروحة تعمل دون توقف مشكل لم أجد له حل جواب من فضلك
ما نوع السيارة
في كباسات مافيون بلف شو بكون العطل
بلوف الكومبريسور
عايز اعمل صيانة للتكييف اروح فين يا باشمهندس
حضرتك منين
@@JOOO المقطم
انا من بورسعيد
اشكرك
اهلا بيك
السلام عليكم ،الغاز موجود والكمبرسور شغال لكن لا برودة تذكر ، هل الممل في الفالف وهل يمكن اعمل صيانة ليه.وبارك الله فيك
اكيد بالفالف
@@JOOO هل استطيع اعمل صيانة للفالف ام الحل هو تغييره
تغيير
لما تشتغل سياره اضغط ينزل 40
بالطبع
السلام عليكم عندي التبريد يفصل هواي ومن اطفي التبريد وارجع اشغلة تبرد السيارة
نقص فالغاز كان عندي نفس المشكل
ما نوع السيارة
ممكن رقم حضرتك يا باشمهندس أو لوكيشن الورشة
بورسعيد
٠١٢٢٢٧٩٩٩٥٠
ازى حضرك يا استاذ جون سؤال ياترى تغير العلبة الاخيرة بتاعة الشكمان بعلبة ديفل هاديه ليه مشكله وبيضر الماتور ولا لاء والاسباب ايه لان انا عندى فى لانوس غيرت كذا علبة ومش بمشى بالعربية الا مرة او 2 فالشهر وكل شويه اغير علبه مرة اشتريتها جديد ومرة اشتريتها مستعمل وفالحلتين بتصدى وبتعمل برومة وبتبوظ وكل متبوظ العلبة الاخيرة اشلها واحط علبه الديفل اللى عندى لحد مجيب وحدة وارجع اشيلها لان الناس بتقول انها بتبوظ المكنة واجيب علبه تانى بس انا بصراحة زهقت من تغير العلب وكله بيقلى اكيد العلب اللى جبتها مضروبة بس انا عايز اركب الديفل لانة نيكل مش صاج زى الشكمان فدة هيتحمل ومش هيصدى فحين انة اصل صوتة ناعم جدا ومش عالى فحضرتك رأيك ايه هل هياكل المكنة ولا لاء بما يرضى الله بس انا كل حاجه فالشكمان من الاول للاخر زى مهى مش هعدل حاجه غير العلبة الاخيرة بس فنا منتظر رأى حضرتك انك تفيدنى ولك كامل الشكر
ركب الديفل طبعا افضل بكثيررررررررر
ماذا يعني غاز الفريون؟
انا من العراق ولا أفهم معنى الفريون
مركب كيميائي يبرد عن ضغوط معينة و يغلي عند حرارة معينة و قابل للاسالة
ي حبيبي انا عندي مشكله اذا رشيت ماء ع وجهية السياره عند رديتر المكيف يصير بارد بس ما يجلس دقايق ويرجع حار ايش السبب وهل احد واجهه نفس مشكلتي ؟
طبيعي جدا جدا
@@JOOO المقصد ليه ما يبرد وش السبب هل كومبرسر؟
اذا بيفصل تماما هناك مشكلة بالسربنتينة
عندي الكومبريسر يشتغل والفريون ممتاز لكن الضغط نازل ومايبرد ايش المشكله ؟
زيت زيادة او سدد بفلتر غاز الفريون
@@JOOO عفوا طلع غالي الضغط ومايبرد
غيرت حساس الكمبرسر وضبط
يبقي الضغط كان عالي وليس نازل
طيب ليش بيخرب ايش السبب
سوست الفالف تتلف
رجائ مكان حضرتك والتليفون
بورسعيد
٠١٢٢٢٧٩٩٩٥٠
مابتردش عل التغليقات ليه...؟
مافيش كومنت بسيبه برد علي كل التعليقات
كيف بعرف انو البلف خربان ؟
راجع بالقناة اكثر من فيديو
السلام عليكم عندي تيوتا كورولا 11 كمبوريسر راوتري اذا الجو حار يفصل التبريد اطفي واشغله يشتغل اذا الجو زين مايفصل التبريد الا نادراً بس من يفصل مايرجع يشتغل اذا الجو حار اطفي واشغل يشتغل الفان شغال
بلف الكومبريسور
@@JOOO شكراً جزيلاً
في خدمتك
انا عندى ورشة تكييف بس اتوبيس كوستر عندى سوال عند تعليق العداد والسيارة مطفاء يوصل100 المواشر عند تشغيل السيارة وتحميل التكيف 100 وعدم قوبل الشحن فريون+تبريد السربتنا العداد ثابت لا يتحرك +الفلاتر الداخلى 10\10\ ما هو السبب معظم السيارة كيا هونداى الفرنا ممكن اعرف السبب واشكرك للرد على الاسئلة عز الجبل ولا تقبل شحن الفريون
اذا تقصد ان العداد ثابت في الحالتين
بيكون تلف بالكباس و يتم معاه تغيير فلتر الغاز
@@JOOO ايو ثابت حتى افرغت الشحن وعملت كبس وفيكيوم وبعد شحن نفس القراة ومفيش تبريد كدة يكون الكبس معلش هو انا ازاى اختبر كباس البلف كهرباة فى ناس قلوللى عند طريق الشنيوروتركب فى الكباش وتلف
لقمة 10 +هذا صح اشكرك واشكر الاهتمام
هو صح بس برضو مش زي مايكون راكب عالمكنة
بس دا كدا شكله كباس مفوت
@@JOOO صح الكباس فوت اشكرك ياهندسة ربنا يكون معك
في خدمتك
العداد مش بيقرأ عندي راح قالي كمبروسر وسربنتينه الخ ويقولي شحن غلط مع اني مشحنتش حد يفيدني الله يكرمكم
الشحن الغلط مايعملش كدا
هو كدا في حاجة في المنظومة
٠١٢٢٢٧٩٩٩٥٠
تعبت من النصب عليه حاصل تسريب في خرطوم وغيرته وشحنت وناشتغلش التكيف ولما اسرع العربيه تربيد ضئيل جدا قالولي غير الكمبروثر انا قرفان وتعبت وعندي مشكله لان المدام مريضه ولاينفع ان ماشغلش لها التكيف انا متاكد ان الكمبرثر سليم لان الي قالي غيره قالي هات 1000 جنيه وانا اعمله بس تسبلي العربيه انا مردتش ارجوا الافاده او اجيلك
٠١٢٢٢٧٩٩٩٥٠
كلمني
مكان حصرك فين
بورسعيد
تلفون حصرك
+٢٠١٢٢٢٧٩٩٩٥٠
نصيحة لحد ينضف البلف انا نضفته ومافرق معي
البلف بيتغير فقط لا يصلح للتنظيف مثل باقي القنوات المشتتة للمشاهد
عندي ضغط الكمبروسر عالي تقريبا ٦٠ ما ينزل قال المهندس لازم تغير كمبروسر و رديت و ما صورة وش رأيك
لازم يتغير بالفعل
سلام عليكم عندي النترا مديل 14 محرك 1800 الغاز وتعشيق الكمبريسر كله تمام لاكن التبريد ضعيف ولراجع يقره 70 الئ 60 ومع الوقوف يضعف لاكن مع استمرار السرعه يتحسن شويه اهل الاختصاص يقول بدل الكمبريسر مستهلك اذا ابدل البلف يتحسن شتكول
اذا وجدت بليات الكمبرسور رايش او لوز اسود
غير كباس و سربنتينة
اذا نظيف غير بلف فقط
شكرا لك علئ سرعة الاجابه نعم الون الا البني تقريبن وخروج صوت من الكمبريسر طقطقه
يبقي لازم تغيير كومبريسور
شكرا لك واتمنا لك اطيب الاوقات اخوك من العراق اشتريت كمبريسر تفصيخ من المحركات الحاويه وفتحت زيت الكمبريسر وجده جديد وداخله ابيض جديد اطلب حجم نوعيته تقره هانون كم كميت زيت الكمبريسر اظيف اله
١٥٠ ملي
عاشت ايدك اسطة عدي كورلا 92 كمبريسر اشتريت ابو البستم تبريد مالة مو بارد واكفة ومشي نفس الحالة اسطة والضغط شفتة يقرة 55 والتبريد مشتغل ف الفني كالي كمبريسر ضعيف لازم يتبدل .ف شنو رأيك اسطة مع تحياتي ألك
لازم يتبدل مع سربنتينة
@@JOOO تمام الله ينطيك العافية .اسطة السربنتينة من ارش عليهة ماء الضغط اشوفة ينزل ع الجهاز من اال50 لل 30
وضاح العبيدي
ممكن يكون غاز زيادة
عندي نفس المشكلة فكيت البلف وغيرت الجلد اللي جواها ونظفناه بالاسيدلكو وعبيت فريون = والسياره اول ٤ ايام ثلاجه بعدها بدا يبرد بالسرعات فوق ال٨٠ ! وفي التوقف حار ( لكن اول ما ارش موية باردة بتقعد تبرد من ٤٠د الى ساعتين ولذا في خط عادي ٤ ساعات يكون بارد )
تتوقع ايش المشكلة ؟
صراحه نسيت ارقام الضغط بس اتوقع الضغط كان بين ٦٠-٧٠
لازم يتغير
@@JOOO تقصد اغير البلف ؟ والا الكنبرسور كامل لنه مكلف
لازم تغير بلف جديد الاول
@@JOOO تمام حغير واقلك لو نفع
@@slo6847 اذا غيرته وزبط بلغني
الله ينور يا هندسه السياره النقل في اختلاف بيننا وبين ملاكي ممكن رقم واتس
٠١٢٢٢٧٩٩٩٥٠
قريبين من بعض
ممكن رقم حضرتك
01222799950
الي عنده مشكله بتقلب البروده بين النهار والليل او ضعف في التبريد يغير بلف الكمبروسر ويتأكد من عدم وجود اي تهريب وقبل تعبئة الفريون لابد من عمل فاكيوم محترم ما لا يقل عن ربع ساعه (سحب للرطوبه والهواء داخل الدوره)ويعبي فريون بالوزن حسب توصية الوكاله بالجرام بدون زياده او نقصان والحذر يجب التأكد من اجهزة تعبئة الفريون بعض المراكز اجهزتها غير معايره في كمية الفريون عند التعبئة وبعدها بتلقى نتيجة تبريد تبرد خاطرك
الاهم من ذلك تنظيف سربنتينة المكيف
انتم تتناقشوا
ونحن نلبس يامعلم
بنروح نصلح
وهناك يقعد يعطيك احتمالات بدون فحص
واهم احتمال غير كهرباء السيارة
غير مراوح التكييف
وغير الكمبروسور
اسئل اولا
@@JOOO صحيح لابد ان تكون دورة التبريد نظيفه
بالطبع
عندي ضعف كمبروسر كمبروسر ضغط ٧٠
هل يفيد تغيير بلف ؟ يقولو لازم تغير كمبروسر
غير بلف اولا