Александр мне вас прям жалко, столько приходиться отвечать на вопросы. Ну и здесь вы сами виноваты, таки спецов не в каждом регеоне имеются. Так что просим почаще выкладывать видео. Добра вам, и вашей семье.
Подскажите пожалуйста, течет масло в свечные колодцы и течет именно с крышки распредвалов. Если я ее сниму не снимая звёзды валов и поставлю обратно на геметик не трогая сальники, можно так или сальники потекут?
Александр добрый день. Ставлю ЖИРНЫЙ лайк за Ваши видео. Очень было приятно, что вы сделали спецприспособы для ГРМ KV6 по моим чертежам и даже шаблон пригодился, 12 лет назад я менял ремешки тогда не было столько информации по этим движкам, размеры снимал по месту. У меня к вам вопрос как бы общего плана, так как я совсем не моторист, а этот движек приходится делать только самому, в округе таких мастеров как Вы нет. Есть подозрения, что прокладка ГБЦ (2,4,6) просится на замену, антифриз доливал регулярно, но немного (считаю это хронической болезнью КВ6), недавно выкинуло антифриз через пробку расширительного бачка, но вроде заметил вовремя, пока не разбирался с причиной (фрилендер использую только для охоты) НО готовлюсь к худшему - прокладка. Суть вопроса: возможно ли протянуть повторно болты ГБЦ, (как временная мера) не снимая голову, ну типа рассуждая что за 17 лет болты ослабли, прокладка просела...….. И самое главное как правильно это сделать, ОТПУСТИТЬ все болты и произвести обтяжку согласно мануала ИЛИ просто поджать по схеме обтяжки, ну скажем...с моментом 90-100 Нм??? Что посоветуете, может бывали такие случаи в Вашей богатой практике? С уважением, Михаил
У меня распредвалы смешались, тепер не можем поставить по местам, там какие то цифры, не заем какой впускной какой выпускной. Подскажите пожалуйста.Заранее спасибо.
Александр. Здравствуйте . Очень познавательные ролики. На моем Rovere увидел подтекание бензина по форсунке 2 цилиндра. Предполагаю, что не герметично соединение трубки с самой рампой . Подскажите, в чем причина.? Это место в ролике на 41.47 где Вы ставите замок на эту форсунку . Буду признателен. Спасибо.
Там стоят проставки , то есть, рампа-форсунка- проставка, в неё входит форсунка, а она в голову, так вот эта проставка из каково то пластика, они трескаются просто от времени и температуры, ну или уплотнительное колечко пропало.
Добрый день Александр! У меня тоже Ровер 75 V6 2.0. Мотор застучал, хотелось бы с Вами связаться чтобы Вы также перебрали двигатель моего автомобиля, как это сделать?
Александр добрый вечер у меня тоже ровер 75. 2 литров 1999. Год движок пиргрел двигатель гуритит масло на верх кедал пасаветвай пожалуйста чего может причина
Ровер75 2.0-2.5 v6 поршня и кольца новые можно ставить в гильзы б/у без хона. Или лучше сделать на гильзах лёгкий Хон. Гильзам не навредить лёгкий Хон поршня по том не будут болтаться вы как хороший моторист подскажите
Здравствуйте! Подскажите на Ровер75 для двигателя 2.0-2.5 v6 какое подходит моторное масло чтобы не угорало чтобы этот двигатель хорошо себя чувствовал хорошо работал
@@АлександрДизер Спасибо за ответ. А если вдруг какая деформация блока есть..у меня нету чем промерять.Предыдущий горехозяин говорил что точил голову и был изгиб по центру,блок он не трогал.. Почему горе-хозяин:В голове когда ложил герметик,завалил каналы на гидрокомпенсаторы им..шатуны,коленвал,и поршня имели такой люфт что под вкладыш спичку можно просунуть..кольца в цилиндрах через поршня видны были полностью..А вишенка на тортике это кусочки проволки от зачистного ершика болгарки впаянные в коренные вкладыши!!!Как они прошли каналы просто не знаю но это жесть! Вот так,человек снял голову проточил и подкинул сальники клапанов))))
День добрый Александр, подскажите пожалуйста на таком моторе могут ли торчать немного гильзы относительно основого блока? И если не должны как это исправить?
Ещё момент, нужно ли шлифовать блокц после того как шлифанули голову, купили новые прокладки, мерили блок там щуп 5 соток лезет не сильно критично и не пойдёт ли далвление в расширительный бочек? Заранее спасибо
Здрасти еще раз, планирую переборку такого двигателя, прикупил эксклюзив Rover 825 купе, вопрос-эти приспособы для ремня, можно изготовить по чертежам из нета, или все таки требуется примерка на рабочем движке? Мой же двиг перегрет и разобрали головы до меня, прикинуть не на что.
Скорее всего сам буду делать приспособы, еще вопрос-как Вы считаете, если от перегрева лопнуло две гильзы, остальные гильзы тоже менять обязательно, и могут ли остатся живыми поршня при перегреве.???
Гильзы конечно лучше поменять, ну если напряжно, то надо померить их и уже дальше смотреть, а поршни можно использовать, они очень прочные с большим запасом.
большое спасибо за консультацию,.Вопрос как к профи-мотористу, возможна ли повторная установка на даный двиг. прокладок ГБЦ,они ведь металические. ? потому как скинув головы, заметил следы герметика (victor reinz),и закралось мнение что кто то садил прокладки гбц повторно на герметик.
Александр, здравствуйте! у нас Фрилэндер 2,5, на котором нужно поменять сальники распредвалов и промазать постель. Судя по Вашим замечательным видео, где Вы собирали V6 для ровера, там нужны спец инструменты, которые Вы изготавливали самостоятельно. Вопрос: можете изготовить и отправить нам такие ключи? И ещё вопрос: нам нужно поменять сальники и герметик только на одно стороне (ближе к кузову), придется ли выставлять метки ремней на другой стороне? Или достаточно будет зафиксировать коленвал-снять три шестерни-и потом также вернуть их, выставив метки? Спасибо!
Там можно и без инструмента, меняю ремни и не пользуюсь им, тем более на одной голове, это только после переборки, правильно ,к-вал в вмт, на малом грм их по другому не поставить метьте ремень и шкивы , ставьте свои метки на основной грм, и отдельно метку на р-вал и шкив, чуть внимания и всё будет отлично. ru.aliexpress.com/item/Freelander-V6-Rover-KV6-Engine-Timing-Tool-Set-Rover-MG-Land-Rover-2-0-2-5L/32808521710.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10152_10065_10151_10068_5010017_10136_10137_10157_10060_10138_10155_10062_10156_437_10154_10056_10055_10054_10059_303_100030_100031_10099_100029_10103_100028_10102_10096_10169_10147_10052_10053_10107_10050_10142_10051_5190018_10084_10083_10119_10080_10082_10081_10110_519_10111_10112_10113_10114_10183_10182_10185_10078_10079_10073_10123_10120_10127_142_10125-10120,searchweb201603_1,ppcSwitch_5&btsid=47b7f51c-d995-476a-9e36-33cebf9a589e&algo_expid=43ffe4a7-9ce2-4f1b-a9c3-9cfd28832356-1&algo_pvid=43ffe4a7-9ce2-4f1b-a9c3-9cfd28832356. здесь можно взять, делать времени нет.
Спасибо, Александр! Но вот что не понятно: Если мы поставим метки и ослабим основную шестерню, то шестерня сдвинется под натяжением, так как у неё свободный ход. Натяжитель ведь не снять, пока не сорвем болт шестерни? Или нужно сорвать болт так, чтобы не провернулась шестерня, снять натяжитель, снять шестерню и потом поставить шестерню и натяжитель? Извините, если вопросы глупые, маленький опыт по грмам и всегда страшно на глаз этим заниматься?
Снимите приводной ремень, в общем освободите грм, установите к-вал в вмт и зафиксируйте, на видео видно, пометьте малый ремень, так чтобы его можно было опять поставить на те же места на шкивах, пометьте шкивы основного грм , я делал не большие пропилы на шкивах, а на против пластмассовый пыльник там тоже пропилы напротив шкивных, отдельно пометьте сам шкив, это пластина с двумя отверстиями и сам шкив, при отвороте он провернётся, но у вас будет метка на шкиву и пластине, при установке всё совместите, ничего не нарушиться.Удачи.
В общем открутили валы и впускной под шкивом обломался, кусочек, как пишут на форумах. Сейчас в поиске хорошего сварщика. Теперь становится более понятно, почему станции лендровер все как один отказались брать в ремонт этот двигатель:) Есть ещё вопросики: после ослабления ГРМ, шкив на другой стороне сместился с меток сантиметров на 5, как обратно ставить, крутить шкиф обратно под метки? Он обратно с большим усилием только идет. И поможет ли нам сварка на шкиве или это плохая затея? Спасибо, Александр!
доброго времени суток а есть информацыя как отличить какой распредвал куда ставить мне дасталось все разобраное и без меток а на видео не видно как вы ставели распредвалы за ранее спасибо
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какова стоимость кап ремонта, такого двигателя? У меня он в рабочем состоянии только масло жрет 1л. На 1тыс. И расход бензина большой 16л. На 100км. По городу. Летом.
Для себя конечно! Не для работы. У меня вот какая беда приключилась www.drive2.ru/l/467294916779705322/ в результате чего, пока обнаружил только сломанные распредвалы. Но, ещё не добрался глубже, дальше разбирать надо, будет видно. В сентябре менял ремни ГРМ, спец-инструмента не было, выставлял по линейке метки совмещал, передние звезды не откручивал, только задние. Но сейчас обломана задняя звезда выпускного распредвала. Предполагаю что ещё одной из причин может быть что тянул не по технологии, нагрузка на самое слабое место легла. Плюс маслянное голодание из -за антифриза в масле, распредвал подклинивало, потому и обломало... Как разберу, нужно будет обратно собирать, потому нужны приспособления.
Понимаю, но ты видел они самодельные, правда сделаны по заводским чертижам, в принципе можно и продать, у нас в районе один флилендер и тот стоит без кпп ,этот мотор который снят на видео из города привозили, когда теперь привезут, процентов 30-40 от новых дашь, отдам.
Александр Дизер понятно дело, что самодельные, в нашей песочнице все только такие и используют. Главное чтоб четко соответствии чертежам. Я видел чертежи эти, они ходят свободно по сети, но нет у меня производственного оборудования, сделал бы. Если только заказать кому-то... А сколько новые оригинальные стоят? Даже понятия не имею.
@@АлександрДизер у меня ровер75 2.0 v6 акпп. На холостых оборотах идёт глухой стук. На холостых оборотах даёшь 2000 оборотов стук идёт сильный. Можете подсказать что это может быть.
Приветствую, скажите пожалуйста ,у меня на 825 Ровере стоит такой же двигатель KV6 с автоматом(jatco),как и на фрилендерах ,роверах 75 и т.д., как вы считаете его можно вытянуть из подкапотного без снятия коробки, или только целиком ???
Большое спасибо!
Я делаю эту работу сейчас. Это видео моя главная поддержка. Хорошая работа!
С наилучшими пожеланиями!
Респект!!! Вот что называют золотыми руками! Жаль таких мастеров,по таким движкам в Москве нет!
Александр мне вас прям жалко, столько приходиться отвечать на вопросы. Ну и здесь вы сами виноваты, таки спецов не в каждом регеоне имеются. Так что просим почаще выкладывать видео. Добра вам, и вашей семье.
Респект и Уважуха Александр где такой ключ для ГРМ купить или заказать???
Хорошее видео,приятно смотреть, все грамотно показываете и рассказываете, что не мало важно.
Подскажите пожалуйста, течет масло в свечные колодцы и течет именно с крышки распредвалов. Если я ее сниму не снимая звёзды валов и поставлю обратно на геметик не трогая сальники, можно так или сальники потекут?
Александр добрый день. Ставлю ЖИРНЫЙ лайк за Ваши видео. Очень было приятно, что вы сделали спецприспособы для ГРМ KV6 по моим чертежам и даже шаблон пригодился, 12 лет назад я менял ремешки тогда не было столько информации по этим движкам, размеры снимал по месту.
У меня к вам вопрос как бы общего плана, так как я совсем не моторист, а этот движек приходится делать только самому, в округе таких мастеров как Вы нет.
Есть подозрения, что прокладка ГБЦ (2,4,6) просится на замену, антифриз доливал регулярно, но немного (считаю это хронической болезнью КВ6), недавно выкинуло антифриз через пробку расширительного бачка, но вроде заметил вовремя, пока не разбирался с причиной (фрилендер использую только для охоты) НО готовлюсь к худшему - прокладка.
Суть вопроса: возможно ли протянуть повторно болты ГБЦ, (как временная мера) не снимая голову, ну типа рассуждая что за 17 лет болты ослабли, прокладка просела...…..
И самое главное как правильно это сделать, ОТПУСТИТЬ все болты и произвести обтяжку согласно мануала ИЛИ просто поджать по схеме обтяжки, ну скажем...с моментом 90-100 Нм??? Что посоветуете, может бывали такие случаи в Вашей богатой практике?
С уважением, Михаил
Нет, я такого не делал, думаю не поможет, ну как вариант можно попробовать, почему нет, только без фонотизма.
Саша то что экшен камеру заказал молодец! ждем про Алтезу!
сальник через обрезанную пластиковую бутылку попробуйте ставить
У меня распредвалы смешались, тепер не можем поставить по местам, там какие то цифры, не заем какой впускной какой выпускной. Подскажите пожалуйста.Заранее спасибо.
Александр. Здравствуйте . Очень познавательные ролики. На моем Rovere увидел подтекание бензина по форсунке 2 цилиндра. Предполагаю, что не герметично соединение трубки с самой рампой . Подскажите, в чем причина.? Это место в ролике на 41.47 где Вы ставите замок на эту форсунку . Буду признателен. Спасибо.
Там стоят проставки , то есть, рампа-форсунка- проставка, в неё входит форсунка, а она в голову, так вот эта проставка из каково то пластика, они трескаются просто от времени и температуры, ну или уплотнительное колечко пропало.
Добрый день Александр! У меня тоже Ровер 75 V6 2.0. Мотор застучал, хотелось бы с Вами связаться чтобы Вы также перебрали двигатель моего автомобиля, как это сделать?
Александр добрый вечер у меня тоже ровер 75. 2 литров 1999. Год движок пиргрел двигатель гуритит масло на верх кедал пасаветвай пожалуйста чего может причина
Хорошая работа, как мотор ведёт себя после обкатки
Ровер75 2.0-2.5 v6 поршня и кольца новые можно ставить в гильзы б/у без хона. Или лучше сделать на гильзах лёгкий Хон. Гильзам не навредить лёгкий Хон поршня по том не будут болтаться вы как хороший моторист подскажите
Привет, если там есть эллипс, ты не сделаешь мелкий Хон , но делать так можно.
Здравствуйте! Подскажите на Ровер75 для двигателя 2.0-2.5 v6 какое подходит моторное масло чтобы не угорало чтобы этот двигатель хорошо себя чувствовал хорошо работал
Извини дружище , я маслами не занимаюсь , посмотри мануал дам продавцы масла хорошо знают.
Доброго дня )
У Вас на видео двигатель обьемом 2 л ?
2,5.
круто , а в каком городе вы ? , буду знать кому обращаться
Меняю гильзы на 18К4F 1.8бенз.Подскажите пожалуйста,шлифовать блок после их установки?По видео вижу вы не шлифовали вообще или так мне кажется?
Не не надо, они в размер идут.
@@АлександрДизер Спасибо за ответ.
А если вдруг какая деформация блока есть..у меня нету чем промерять.Предыдущий горехозяин говорил что точил голову и был изгиб по центру,блок он не трогал..
Почему горе-хозяин:В голове когда ложил герметик,завалил каналы на гидрокомпенсаторы им..шатуны,коленвал,и поршня имели такой люфт что под вкладыш спичку можно просунуть..кольца в цилиндрах через поршня видны были полностью..А вишенка на тортике это кусочки проволки от зачистного ершика болгарки впаянные в коренные вкладыши!!!Как они прошли каналы просто не знаю но это жесть!
Вот так,человек снял голову проточил и подкинул сальники клапанов))))
🤦
Саша как всегда нашел выход из ситуации(про обломившуюся резьбу).а с камерой опять проблемы фокуса.или это уже новая так пишет?
Александр скажите пожалуйста где найти вкладыши
Полезное видео ЛАЙК
Александр подскажи где взять стопорную рейку шестерней распред валов как на твоем видео??
ru.aliexpress.com/item/Engine-Timing-Tool-Set-For-Land-Rover-Freelander-V6-Rover-KV6/32719044905.html?scm=1007.13338.71800.000000000000000&pvid=494c7162-496c-4580-a103-279578deeede&tpp=1
Можно вопрос?Где вы двигатель купили на Rover 75?
Это не покупной, на ремонт привезли.
Понял.Спасибо
Болты новые ставили на гбц?
День добрый Александр, подскажите пожалуйста на таком моторе могут ли торчать немного гильзы относительно основого блока?
И если не должны как это исправить?
Насколько я помню нет, на гильзу садится прокладка и держит её.
Ещё момент, нужно ли шлифовать блокц после того как шлифанули голову, купили новые прокладки, мерили блок там щуп 5 соток лезет не сильно критично и не пойдёт ли далвление в расширительный бочек? Заранее спасибо
@@АлександрДизер модно ли как то с вами связаться ватсапп телеграмм???, а то чутка не удобно вопросы задавать в комментариях
Дядь Сань привет, подскажи пожалуйста, можно гильзу из блока вытянуть на Ровере не снимая блока и поршня!
Можно, но потом наверно не поставишь, кольца не дадут.
Здрасти еще раз, планирую переборку такого двигателя, прикупил эксклюзив Rover 825 купе, вопрос-эти приспособы для ремня, можно изготовить по чертежам из нета, или все таки требуется примерка на рабочем движке? Мой же двиг перегрет и разобрали головы до меня, прикинуть не на что.
Я делал по месту, то есть с примеркой, хотя чертежи очень хорошие, смотря кто и где будет делать.
Скорее всего сам буду делать приспособы, еще вопрос-как Вы считаете, если от перегрева лопнуло две гильзы, остальные гильзы тоже менять обязательно, и могут ли остатся живыми поршня при перегреве.???
Гильзы конечно лучше поменять, ну если напряжно, то надо померить их и уже дальше смотреть, а поршни можно использовать, они очень прочные с большим запасом.
большое спасибо за консультацию,.Вопрос как к профи-мотористу, возможна ли повторная установка на даный двиг. прокладок ГБЦ,они ведь металические. ? потому как скинув головы, заметил следы герметика (victor reinz),и закралось мнение что кто то садил прокладки гбц повторно на герметик.
Нет , не в коем случае, не надо идти по тому же пути, нужно прошлифовать плоскости и всё ОК.
Александр, здравствуйте! у нас Фрилэндер 2,5, на котором нужно поменять сальники распредвалов и промазать постель. Судя по Вашим замечательным видео, где Вы собирали V6 для ровера, там нужны спец инструменты, которые Вы изготавливали самостоятельно. Вопрос: можете изготовить и отправить нам такие ключи? И ещё вопрос: нам нужно поменять сальники и герметик только на одно стороне (ближе к кузову), придется ли выставлять метки ремней на другой стороне? Или достаточно будет зафиксировать коленвал-снять три шестерни-и потом также вернуть их, выставив метки? Спасибо!
Там можно и без инструмента, меняю ремни и не пользуюсь им, тем более на одной голове, это только после переборки, правильно ,к-вал в вмт, на малом грм их по другому не поставить метьте ремень и шкивы , ставьте свои метки на основной грм, и отдельно метку на р-вал и шкив, чуть внимания и всё будет отлично. ru.aliexpress.com/item/Freelander-V6-Rover-KV6-Engine-Timing-Tool-Set-Rover-MG-Land-Rover-2-0-2-5L/32808521710.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10152_10065_10151_10068_5010017_10136_10137_10157_10060_10138_10155_10062_10156_437_10154_10056_10055_10054_10059_303_100030_100031_10099_100029_10103_100028_10102_10096_10169_10147_10052_10053_10107_10050_10142_10051_5190018_10084_10083_10119_10080_10082_10081_10110_519_10111_10112_10113_10114_10183_10182_10185_10078_10079_10073_10123_10120_10127_142_10125-10120,searchweb201603_1,ppcSwitch_5&btsid=47b7f51c-d995-476a-9e36-33cebf9a589e&algo_expid=43ffe4a7-9ce2-4f1b-a9c3-9cfd28832356-1&algo_pvid=43ffe4a7-9ce2-4f1b-a9c3-9cfd28832356. здесь можно взять, делать времени нет.
Добавлю, вторая сторона проблем не создаст.
Спасибо, Александр! Но вот что не понятно: Если мы поставим метки и ослабим основную шестерню, то шестерня сдвинется под натяжением, так как у неё свободный ход. Натяжитель ведь не снять, пока не сорвем болт шестерни? Или нужно сорвать болт так, чтобы не провернулась шестерня, снять натяжитель, снять шестерню и потом поставить шестерню и натяжитель? Извините, если вопросы глупые, маленький опыт по грмам и всегда страшно на глаз этим заниматься?
Снимите приводной ремень, в общем освободите грм, установите к-вал в вмт и зафиксируйте, на видео видно, пометьте малый ремень, так чтобы его можно было опять поставить на те же места на шкивах, пометьте шкивы основного грм , я делал не большие пропилы на шкивах, а на против пластмассовый пыльник там тоже пропилы напротив шкивных, отдельно пометьте сам шкив, это пластина с двумя отверстиями и сам шкив, при отвороте он провернётся, но у вас будет метка на шкиву и пластине, при установке всё совместите, ничего не нарушиться.Удачи.
В общем открутили валы и впускной под шкивом обломался, кусочек, как пишут на форумах. Сейчас в поиске хорошего сварщика. Теперь становится более понятно, почему станции лендровер все как один отказались брать в ремонт этот двигатель:) Есть ещё вопросики: после ослабления ГРМ, шкив на другой стороне сместился с меток сантиметров на 5, как обратно ставить, крутить шкиф обратно под метки? Он обратно с большим усилием только идет. И поможет ли нам сварка на шкиве или это плохая затея? Спасибо, Александр!
доброго времени суток а есть информацыя как отличить какой распредвал куда ставить мне дасталось все разобраное и без меток а на видео не видно как вы ставели распредвалы за ранее спасибо
На р- валах есть метки, оранжевая метка это впускной вал, голубая выпускной.
Дядя Саша, вы каким Локтайдом пользуетесь?
Alla Karunina
Хозяин ровера доволен наверное как слон. Будет ездить еще лет сто .
Или до первого перегрева мотора(((и весь процесс по новой
Такий самий двигун якраз складаю)))
На выпускных валах шестерни с фазовращателем или нет?
Нет обычные.
Добрый вечер . Скажите пож.. можно ли поменять быстро сьемы на клапанной крышке.
Не помню дружище, давно не было таких ДВС.
Но они меняются .то есть заменить можно?
@@dmitriiivanov589 Ну наверно, кто то их же поставил, значит можно и поменять.
Спасибо за видео! Все отлично без глюков! А получится ли снять видео о работе двигателя!?С уважением
Попросил Ваню, это хозяина так зовут, чтоб снял пару минут , жду, будет выложу .
Скажите, а где вы берете инструкции по двигателям(мануалы)?С ремонтными размерами, порядком протяжки и т.д.!
В интернете.
Сколько же такая работа в цене обойдется?!именно по этому двигателю
Около 80000 тысяч.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста можно заменит прокладоки гбц без снятия двс.
Можно.
Это будет сложно или нет
Да, не сахар.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какова стоимость кап ремонта, такого двигателя? У меня он в рабочем состоянии только масло жрет 1л. На 1тыс. И расход бензина большой 16л. На 100км. По городу. Летом.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, а можно ли как-то арендовать или купить у Вас эти приспособления для установки фаз ГРМ?
Тебе для какой цели, для себя или работать?
Для себя конечно! Не для работы. У меня вот какая беда приключилась www.drive2.ru/l/467294916779705322/ в результате чего, пока обнаружил только сломанные распредвалы. Но, ещё не добрался глубже, дальше разбирать надо, будет видно. В сентябре менял ремни ГРМ, спец-инструмента не было, выставлял по линейке метки совмещал, передние звезды не откручивал, только задние. Но сейчас обломана задняя звезда выпускного распредвала. Предполагаю что ещё одной из причин может быть что тянул не по технологии, нагрузка на самое слабое место легла. Плюс маслянное голодание из -за антифриза в масле, распредвал подклинивало, потому и обломало... Как разберу, нужно будет обратно собирать, потому нужны приспособления.
Понимаю, но ты видел они самодельные, правда сделаны по заводским чертижам, в принципе можно и продать, у нас в районе один флилендер и тот стоит без кпп ,этот мотор который снят на видео из города привозили, когда теперь привезут, процентов 30-40 от новых дашь, отдам.
Александр Дизер понятно дело, что самодельные, в нашей песочнице все только такие и используют. Главное чтоб четко соответствии чертежам. Я видел чертежи эти, они ходят свободно по сети, но нет у меня производственного оборудования, сделал бы. Если только заказать кому-то... А сколько новые оригинальные стоят? Даже понятия не имею.
По разному , я встречал и 15000 и 25000, от производителя похоже зависит.
Хочеш выпить с мотористом купи Ленд Ровер
У меня Rover 75-й 2000 г.в.хочу найти двигатель 20K4F 2.0 л.
Что то я не заметил проверки люфтов распредвалов, ну его нафиг?
Я не снимал ремонт гбц, поверь они в хорошем состоянии, а этот кусок взял с ролика который снимал раньше, именно кусок по настройки ремня.
А, ок спасибо за ответ, второй был про регулировки и подгоны всего и вся в гбц )) Теперь ясно.
Здравствуйте! Сколько стоит такая работа?
Давно это было, что то в районе 20т, теперь думаю раза в два больше будет.
@@АлександрДизер хорошая работа. Все сделали классно. Хотел бы чтобы вы мне такой двигатель отремонтировали. Но вы наверное живёте далеко.
Я в Омске, вернее в районе.
@@АлександрДизер Далеко боюсь машина не доедет
@@АлександрДизер у меня ровер75 2.0 v6 акпп. На холостых оборотах идёт глухой стук. На холостых оборотах даёшь 2000 оборотов стук идёт сильный. Можете подсказать что это может быть.
Саш, не за что!
Вы ремонтируете машины на заказ?
Ну да.
только болты ГБЦ новые?
Да.
@@АлександрДизер спасибо. буду признателен за ссылку на мануал по этому движку на любом языке.
KV6
@@АлександрДизер приветствую. интересно узнать ходимость движка после шлифовки коленвала.
@@kolomenski79 Привет, не знаю, привозили на ремонт.
Дайко не самые лучшие ремни, в большинстве случаев китай, стараюсь ставить оригинальные или Гейц (в большинстве они и есть оригиналы)
Приветствую, скажите пожалуйста ,у меня на 825 Ровере стоит такой же двигатель KV6 с автоматом(jatco),как и на фрилендерах ,роверах 75 и т.д., как вы считаете его можно вытянуть из подкапотного без снятия коробки, или только целиком ???
Только целиком.
А на Фриллах снимается через верх без коробки и снятия подрамника?
Не пробовал, думаю нет.
новатор новатор снять можно, но геморно потом коробку ловить т.к. места очень мало, проще скинуть капот и достать целиком.
я не представляю сколько этот ремонт стоит
dextergrand@mail.ru Напишете Ваш адрес электронки? Обговорить детали.
Моя почта evgeniysmirnov516@gmail.com напишите пожалуйста где территориально находитесь нужно перебрать такой же движок
Нахожусь в Омской обл, перебрать можно, но только без снятия, и ещё, ремонт выходит очень дорого, если всё оригинал то за сотку перевалит.
@@АлександрДизер маслонасос 40000.
Be nice in English
да камера говно и фонарика тоже нет
Автор молодец, руки золотые, но сам двигатель фуфло, очень капризный и очень дорогой!