И эти не вариант. Хорошие Oetiker из наржавейки ушковые с двойным зацепом 10мм. Но отдельно не купить, идут в ремкомплектах к термопластиковым пыльникам GKN-LOEBRO.
нет хомут у эпики гуляет на полиуретановом -- там 11мм родные , плюс в видео показан родной с карася резиновый под 7мм и ни как он там гулять не будет .
шрусы вовремя спас -- 3 года на зад разбирал все 8-мь узлов = в 2 была вода при целых пыльниках -- и они начали подкусывать . смазал мобилом специал и через месяц п0дкусывание пропало , а недавно узнал почему = центробежная сила прессует твёрдые частицы хороших смазок в люфтах = привода теперь живее живых .Скину ссылку на передние след сообщением
Респект за инфо и проработку вопроса! По пыльникам шрузов ждём видос
Привет, спасибо за видос, этот комент для развития канала
И эти не вариант. Хорошие Oetiker из наржавейки ушковые с двойным зацепом 10мм. Но отдельно не купить, идут в ремкомплектах к термопластиковым пыльникам GKN-LOEBRO.
Смотреть нужно на диаметр ШРУСа, а 'гуляет' хомут на резиновом пыльнике. Ждём продолжения
нет хомут у эпики гуляет на полиуретановом -- там 11мм родные , плюс в видео показан родной с карася резиновый под 7мм и ни как он там гулять не будет .
Не плюшевые в приморье глворят😊
Я видел с шариком, в одну сторону затягиваются обратно нет.
У меня на жигулях с 2009 года стоят заводские и ходит это по сей день пыльник резина всё плотно стоит
там классные хомуты и смазка не агрессивная к резине
Лучше ленточных хомутов ничего из нынешних предложений нет.
Изредка встречаемся на диситилетии, надо встретиться пообщяться мясца пожарить. Mopar сила💪.
цвет , кузов ?
@@КРЕПЫШ-ОМСК серебристый додж чарджер LX кузов.
@@ВалентинТимощенко-о7ж вот блин -- челеков в серебре вроде у нас не видел = будем внимательнее .
@@КРЕПЫШ-ОМСК я думаю чарджер и челленджер разные кузова. Я на седане. 5 лет по Омску круги наматываю.
@@ВалентинТимощенко-о7ж чарджер -- вроде да встречал
Доброго времени суток! Ленточные хомуты более эластичней, с Алика жёсткие не удобные приустановке!
да , жёсткие -- одноразовые = на раз норм
ШРУСы менял ? Что ставил ? За оригу разговор не веду - что из имеющегося в наличии за вменяемые деньги можно ставить ?
шрусы вовремя спас -- 3 года на зад разбирал все 8-мь узлов = в 2 была вода при целых пыльниках -- и они начали подкусывать .
смазал мобилом специал и через месяц п0дкусывание пропало , а недавно узнал почему = центробежная сила прессует твёрдые частицы хороших смазок в люфтах = привода теперь живее живых .Скину ссылку на передние след сообщением
www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/privodnoy_val_pravyy_poluos_chrysler_300c_2291786922
Не пойму что за хомуты стоят у меня просто кольца без стыков,как их ставили и натягивали не пойму
на точечной сварке = я сам первый раз когда увидел = тупил долго
@@КРЕПЫШ-ОМСК а их повторно можно устанавливать? Или одноразовые?
@@РомаБукин-э7ы одноразовые , слишком жёсткие и не поддаются повторному перегибу
Это по заводу. Там должен быть замок,типа ласточкин хвост.
Резиновый пыльник еще то фуфло .ходит 5000км