Sehr geil, Autohaus Körner in Berlin! Da habe auch ich meinen IONIQ her und bin restlos zufrieden. Das beste, den Wagen habe ich abgeholt als du dieses Videos veröffentlicht hast ;-) Danke Robin.
Robin TV mal wieder Top aktuell. Fährt er doch extra zum Ioniq testen nach Spanien, damit er uns im kurzärmligen eins über seine elektromobilität verkünden kann. Und das mit einem brand aktuellen modell. Ich meine jetzt das Hemd 😉 Dafür hat er seine Reporter Aufgaben Voll erfüllt. Mit einen Haufen an Informationen schmeist er um sich herum und stürzt er sich sogar ins Großstadtgetümmel von klein Barcelona, um gewagte Fahraufnahmen zu machen. Wer tut das schon für seine fans 🤔
Kompliment Robin! Gute Vorstellung; prima erklärt. Sehr gute Kameraführung. *** Kriege den I.style im März. Wie lange sind die Lieferzeiten? Jemand meinte 19 Monate... Das sagt alles.
Danke für Deinen Beitrag. Zu beachten ist noch, im Ioniq wird erst ab der Style Version eine Wärmepumpe verbaut und die ist fast ein muss in unseren Breitengraden, denn mit Wärmepumpe schafft der Ioniq auch im Winter gute Reichweiten. Im Navi stehen zwar einige Ladesäulen, die Einträge sind aber nicht aktuell. Auf der Homepage von goingelectric findet man das aktuellste Verzeichnis und auch CCS Schnellader gibt es schon reichlich. :) Ich vermute, Du warst zwar in der Sportversion, hast aber das Strompedal nicht sofort bis zum Anschlag durchgetreten. Trittst Du zu zaghaft, gibt es auch nicht die volle Leistung. Was den Preis betrifft, mit Förderung ist das Fahrzeug aktuell in der Prämien Ausstattung für unter 30000 Euro zu bekommen.
Das war doch wirklich mal ein informatives Video. Dann kann es auch ruhig etwas länger dauern. 🤗 Ein wirklich gutes Auto. Was mich ein wenig stört, ist die Ladegeschwindigkeit mit dem Type 2 Stecker. Ich glaub nur 7,6 KW oder irre ich mich da? Danke für den Test!
Von deutschen Herstellern im Moment gibt es den Streetscooter der Post, 2018 soll Mercedes den eVito auf den Markt bringen. Später will Mercedes auch einen E-Sprinter anbieten. Artikel: "13 Transporter mit Elektroantrieb" www.handwerk-magazin.de/transporter-mit-elektroantrieb/150/517/32100
Also dieses Argument mit dem nicht hören kann ich überhaupt nicht verstehen. Ich glaube es gab noch keinen einzigen Unfall mit einem Passanten, weil ein Elektroauto nicht gehört wurde..
Ja aber hörende Menschen könnten halt bei langsamen Geschwindigkeiten ein elektrisches Auto nicht hören, weil sie normalerweise die lauteren Verbrenner gewohnt sind, so die Theorie der Dinosaurierlobby
Stimmt nicht.Bei mir lag der erste Fußgänger bei einer Geschwindigkeit von nur 25 km/H auf der Haube weil er sich auf sein junges Gehör verlassen hat. Das passierte nach nur 1800 KM auf der Uhr und obwohl ich mit einen anderen E-Auto schon über 30.000 Km gefahren bin und ich verschärft auf Fußgänger achte.
Hans Werner Jabs - Groß Stellt sich halt die Frage, ob der Fussgänger auch auf der Haube gelandet wäre, wenn du mit eine Verbrenner unterwegs gewesen wärst.
Für den gleichen Preis noch doppelte Reichweite (echte 400km) und ich würde gleich am Montag zum Händler einen bestellen. (Als Zweitwagen ist schon ein Sion von Sonomotors vorbestellt).
Hallo, wie wär's mal mit einer Vorstellung/ Test des neuen, nach meinem Geschmack optisch sehr gelungenen Nissan Leaf 2. Ich finde diesen Wagen, auch wegen der größeren Reichweise von bis zu 415 km (40 KW/h Batterie) noch interessanter als den IONIQ! Ich beschäftige mich erst seit kurzem etwas mit E-Mobilität und möchte für mich sagen, dieses E-Auto ist das z. Zt. schönste Elektroauto auf dem Markt. Dazu hat er mit 150 PS mehr Leistung. Aber die Höchstgeschwindigkeit ist 20 km/h langsamer (Pluspunkte für den Hyundai). Und das alles zu einem vergleichbaren Preis!
Yeay, das Video ist da. Ziemlich viele Knöpfe in dem Auto, was? Bis jetzt hab ich noch kein Auto gefunden das mich von meinem Vorhaben, ein Model 3 zu kaufen, abgebracht hat. Es ist Preis-Leistingstechnisch einfach besser. Trotzdem, gutes Video, weiter so
Christian A - verstehe ich. Bei mir war es vor allem der Zeitrahmen, der mich zugunsten Ioniq meine M3 Bestellung zurückziehen ließ. Ich wollte nicht länger warten auf den Umstieg in die eMobilität. Und habe es nicht bereut. Meine Bestellung war Nummer 340.000 etwa. Da hätte ich noch laaange gewartet. Und der Ioniq ist super!
bin auch auf der Suche nach einem guten E-auto. Das M3 scheint bis jetzt das beste (!für mich!) zu sein aber bis jetzt geht weder die Produktion voran noch haben wir EU bzw Euro Preise... Mals schauen wann das M3 überall verfügbar ist welche e-autos dann zur Verfügung stehen ich kann noch warten.
Ich muss sagen bei meinem Ioniq funktioniert der Spurhalteassistent sehr gut und im vergleich mit dem 7 Monate alten A6 meines Vaters war ich sehr erstaunt, dass er stellenweise die Linien sogar besser erkennt als der doppelt so teure Audi
Style würde ich mindestens für die Wärmepumpe nehmen! Aber ja, die Grundausstattung ist wirklich erstaunlich für den Preis. Alleine für den Tempomat und Spurhaltung. Premiumausstattung möchte ich aber nicht mehr missen mit Leder und belüfteten Sitzen, Soundsystem und viele weitere kleine Spielerein. Ich finde aber tatsächlich den Sportmodus am besten zum Sparsam fahren. Groß verändern tut sich nämlich nichts, außer dass die maximale Leistung begrenzt wird, aber vor allem wird das Gaspedal für die begrenzte Leistung im Eco Mode neu eingeteilt. Sodass man automatisch weiter draufgehen muss für die selbe Leistung im Sport. Das gefällt mir nicht unbedingt.
Ich finde immer noch, dass der Ioniq das beste E-Auto auf dem Markt ist. Auch nach diesem Video. Und natürlich hätte ich auch am Ioniq einiges auszusetzen, wahrscheinlich noch mehr als am Model X, aber ich bin ja auch nie zufrieden ;-) Danke für das wirklich gute Video! Grüße Basti
Sehr schönes Video. Leider hatte ich bei der Besichtigung schnell feststellen dürfen das es wieder ein eAuto ohne anhängerkupplung ist. Warum ist das so? Reichweite sinkt ist klar Schwer genug ist das Auto Und Power ist auch da.
War der Spurhalteassistebtent vielleicht im falschen Modus? Einer hält die Spur, so wie man sich das vorstellt, der Andere verhindert nur, dass man die Spur unabsichtlich verlässt.
Ist das im Ernst ein Piepton...?? OMG - warum macht man da nicht ein tieffrequentes Rauschen ähnlich eines Reifengeräusches oder Motors im Leerlauf, das nicht jeden sofort nervt. Ich glaube es nicht! Mitteltiefe Frequenzen erzeugen deutlich weniger Lärmstress und sind bei Schwerhörigkeit am ehesten noch im Hörbereich. Was mich gerade an der Diskussion an der Batteriegröße etwas stört: Die Lebensdauer ist in erster Linie von der Anzahl der vollen Ladezyklen und dem Lade-/Entladestrom bestimmt. Was passiert nun bei einem kleinen Akku? Bei gleicher Fahrleistung wird jeder "Zelle" in der Batterie ein höherer Strom entnommen (weniger Einzelzellen). Und das geht deutlich auf die Lebensdauer. Zweitens... wenn man aktuell davon ausgeht, dass ein Akku ca. 1500 Ladezyklen durchhält... dann sind das bei einem kleinen Akku mit 100km Reichweite eben "nur" 150.000 Kilometer. Bei einem doppelt so großen Akku sind es vereinfacht betrachtet dann 300.000 Kilometer. Somit ist ein großer Akku keinesfalls um so viel umweltschädlicher und kostengünstiger wie aktuell immer berichtet wird. Man sieht, dass sich bzgl. Elektromobilität noch nicht wirklich ein technisches Wissen in den Medien und folglich auch in der Bevölkerung durchgesetzt hat.
Nach nur 19 Wochen Video schneiden kommt auch schon das Ioniq-Video .... und so schlecht ist das Video nicht, hättest Du nicht solange verstecken müssen ;-)
Hyundai konnte auch eine grosse Batterie Anbieten. Kunden konnen das selber Entscheiden. Es gibt auch nicht nur einen 1 Liter Motor zu kaufen. Wer E Autos verkaufen will sollte sich auch ums Laden kummern. Logo nicht denn Hyundai repariert auch Autos. Darauf wollen sie aber nicht verzichten dannn wurde sich niemand ein Hyundai kaufen.
Der Hyundai IONIQ wurde noch als klassischer Verbrenner konstruiert. Da wird es dann auch mit der Unterbringung der Batterie Probleme geben, denke ich. Ansonsten gehe ich da mit Dr zu 1oo % d'accord.
ich muss sagen, wir kommen mit den 200km locker klar. Natürlich könnte es mehr sein, aber bei CSS laden auch so dringend nötig finde ich. Na lade ich ja meine 20min bei längeren Strecken. Wer 1000km ohne Pipi Pause schafft wirft den stein ^^
Leider ist die Zoe zu teuer mit der Akkumiete und ist ein Kleinwagen. Bis 10.000km im Jahr mag das vielleicht noch gehen. Ich müsste mind. 99€ im Monat zahlen. In 6 Jahren sind das >7000€.
Also richtig Kostengünstig finde ich den Wagen nicht. Ein Golf kostet 2000 mehr. Und ist innen um Welten wertiger. Der Hyundai ist gut aber für einen Koreaner nicht wirklich billig. Auch der Preisunterschied von 10000 Euro zum Hybriden mit doppelter Technik, ist mir etwas Rätselhaft. Aber sonst ist der Ioniq schon ok.
Sehr geil, Autohaus Körner in Berlin! Da habe auch ich meinen IONIQ her und bin restlos zufrieden. Das beste, den Wagen habe ich abgeholt als du dieses Videos veröffentlicht hast ;-)
Danke Robin.
Heyy, das meist erwartete Video des Jahres ist aufgetaucht ^^
Hura Hura das Ionic Video ist da👍
Robin TV mal wieder Top aktuell. Fährt er doch extra zum Ioniq testen nach Spanien, damit er uns im kurzärmligen eins über seine elektromobilität verkünden kann. Und das mit einem brand aktuellen modell. Ich meine jetzt das Hemd 😉
Dafür hat er seine Reporter Aufgaben Voll erfüllt. Mit einen Haufen an Informationen schmeist er um sich herum und stürzt er sich sogar ins Großstadtgetümmel von klein Barcelona, um gewagte Fahraufnahmen zu machen. Wer tut das schon für seine fans 🤔
Kompliment Robin! Gute Vorstellung; prima erklärt. Sehr gute Kameraführung. *** Kriege den I.style im März. Wie lange sind die Lieferzeiten? Jemand meinte 19 Monate... Das sagt alles.
Dankeschön! Dann musst du ja nicht mehr lange auf deinen warten 👌🏽
Danke für Deinen Beitrag. Zu beachten ist noch, im Ioniq wird erst ab der Style Version eine Wärmepumpe verbaut und die ist fast ein muss in unseren Breitengraden, denn mit Wärmepumpe schafft der Ioniq auch im Winter gute Reichweiten. Im Navi stehen zwar einige Ladesäulen, die Einträge sind aber nicht aktuell. Auf der Homepage von goingelectric findet man das aktuellste Verzeichnis und auch CCS Schnellader gibt es schon reichlich. :) Ich vermute, Du warst zwar in der Sportversion, hast aber das Strompedal nicht sofort bis zum Anschlag durchgetreten. Trittst Du zu zaghaft, gibt es auch nicht die volle Leistung. Was den Preis betrifft, mit Förderung ist das Fahrzeug aktuell in der Prämien Ausstattung für unter 30000 Euro zu bekommen.
Danke für die Infos und Ergänzungen!
Das war doch wirklich mal ein informatives Video. Dann kann es auch ruhig etwas länger dauern. 🤗 Ein wirklich gutes Auto. Was mich ein wenig stört, ist die Ladegeschwindigkeit mit dem Type 2 Stecker. Ich glaub nur 7,6 KW oder irre ich mich da? Danke für den Test!
Träum' ich? Es ist endlich da? Yaaay! :D
Hey Robin coole Videos weiter so, hätte ne Frage was ist den an Transpoter oder Kleinbus auf dem Markt wäre mal coole danke.
Von deutschen Herstellern im Moment gibt es den Streetscooter der Post, 2018 soll Mercedes den eVito auf den Markt bringen. Später will Mercedes auch einen E-Sprinter anbieten. Artikel: "13 Transporter mit Elektroantrieb" www.handwerk-magazin.de/transporter-mit-elektroantrieb/150/517/32100
Es gibt noch - etwas kleiner - den CITROËN berlingo und baugleich den Peugeot Partner. Und als Kleinbus - noch kleiner - den Nissan eNV 200
Ich freu mich schon auf das Hyundai KONA EV Video !
Robin, wann kommt das ?
Ulf Morwinski Running Gag founded :)
Lol, das ging aber schnell !
Dank der Prozessoptimierung schon in 19 Wochen, haha 😂
Du hast das EV hinter Kona gesehen ?
Ulf Morwinski dafür muss erst mal ein Probefahrzeug in Deutschland existieren...
Also dieses Argument mit dem nicht hören kann ich überhaupt nicht verstehen. Ich glaube es gab noch keinen einzigen Unfall mit einem Passanten, weil ein Elektroauto nicht gehört wurde..
Max Tp Taube höhren auch keine Verbrenner.
Ja aber hörende Menschen könnten halt bei langsamen Geschwindigkeiten ein elektrisches Auto nicht hören, weil sie normalerweise die lauteren Verbrenner gewohnt sind, so die Theorie der Dinosaurierlobby
Auch andere Verkehrsteilnehmer sind quasi lautlos. Das ist nichts Neues, dass man im Strassenverkehr die Augen auf machen muss.
Stimmt nicht.Bei mir lag der erste Fußgänger bei einer Geschwindigkeit von nur 25 km/H auf der Haube weil er sich auf sein junges Gehör verlassen hat. Das passierte nach nur 1800 KM auf der Uhr und obwohl ich mit einen anderen E-Auto schon über 30.000 Km gefahren bin und ich verschärft auf Fußgänger achte.
Hans Werner Jabs - Groß Stellt sich halt die Frage, ob der Fussgänger auch auf der Haube gelandet wäre, wenn du mit eine Verbrenner unterwegs gewesen wärst.
Für den gleichen Preis noch doppelte Reichweite (echte 400km) und ich würde gleich am Montag zum Händler einen bestellen. (Als Zweitwagen ist schon ein Sion von Sonomotors vorbestellt).
Segr schön, aber mich würde mal der Kia Soul EV interessieren, also wenn man da mal ein kleines Videos machen würde 😁👍
Cottbus Lausitz Ist von der Technik und Batterie gleich.
Es ist raus? Ist den schon Weihnachten?
Danke, Super Video! Mach doch mal ein Video zum neuen Nissan Leaf.
Wird kommen!
Hallo, wie wär's mal mit einer Vorstellung/ Test des neuen, nach meinem Geschmack optisch sehr gelungenen Nissan Leaf 2. Ich finde diesen Wagen, auch wegen der größeren Reichweise von bis zu 415 km (40 KW/h Batterie) noch interessanter als den IONIQ! Ich beschäftige mich erst seit kurzem etwas mit E-Mobilität und möchte für mich sagen, dieses E-Auto ist das z. Zt. schönste Elektroauto auf dem Markt. Dazu hat er mit 150 PS mehr Leistung. Aber die Höchstgeschwindigkeit ist 20 km/h langsamer (Pluspunkte für den Hyundai). Und das alles zu einem vergleichbaren Preis!
Yeay, das Video ist da. Ziemlich viele Knöpfe in dem Auto, was? Bis jetzt hab ich noch kein Auto gefunden das mich von meinem Vorhaben, ein Model 3 zu kaufen, abgebracht hat. Es ist Preis-Leistingstechnisch einfach besser. Trotzdem, gutes Video, weiter so
Christian A - verstehe ich. Bei mir war es vor allem der Zeitrahmen, der mich zugunsten Ioniq meine M3 Bestellung zurückziehen ließ. Ich wollte nicht länger warten auf den Umstieg in die eMobilität. Und habe es nicht bereut. Meine Bestellung war Nummer 340.000 etwa. Da hätte ich noch laaange gewartet. Und der Ioniq ist super!
bin auch auf der Suche nach einem guten E-auto. Das M3 scheint bis jetzt das beste (!für mich!) zu sein aber bis jetzt geht weder die Produktion voran noch haben wir EU bzw Euro Preise...
Mals schauen wann das M3 überall verfügbar ist welche e-autos dann zur Verfügung stehen ich kann noch warten.
Ich muss sagen bei meinem Ioniq funktioniert der Spurhalteassistent sehr gut und im vergleich mit dem 7 Monate alten A6 meines Vaters war ich sehr erstaunt, dass er stellenweise die Linien sogar besser erkennt als der doppelt so teure Audi
Vielleicht waren meine Sensoren auch schlecht kalibriert oder die Straßen rund um Berlin zu schlecht.
Style würde ich mindestens für die Wärmepumpe nehmen!
Aber ja, die Grundausstattung ist wirklich erstaunlich für den Preis. Alleine für den Tempomat und Spurhaltung.
Premiumausstattung möchte ich aber nicht mehr missen mit Leder und belüfteten Sitzen, Soundsystem und viele weitere kleine Spielerein.
Ich finde aber tatsächlich den Sportmodus am besten zum Sparsam fahren. Groß verändern tut sich nämlich nichts, außer dass die maximale Leistung begrenzt wird, aber vor allem wird das Gaspedal für die begrenzte Leistung im Eco Mode neu eingeteilt. Sodass man automatisch weiter draufgehen muss für die selbe Leistung im Sport.
Das gefällt mir nicht unbedingt.
Ich finde immer noch, dass der Ioniq das beste E-Auto auf dem Markt ist. Auch nach diesem Video. Und natürlich hätte ich auch am Ioniq einiges auszusetzen, wahrscheinlich noch mehr als am Model X, aber ich bin ja auch nie zufrieden ;-)
Danke für das wirklich gute Video!
Grüße Basti
Der ist schon echt klasse. Danke für dein Lob 🤘🏽
Ist das die BM Cinema oder Studio?
Der Ioniq EV sollte mal ein Akku Update bekommen langsam :( auch der pHB könnte ein 14kwh Akku bekommen ;)
Sehr schönes Video. Leider hatte ich bei der Besichtigung schnell feststellen dürfen das es wieder ein eAuto ohne anhängerkupplung ist. Warum ist das so?
Reichweite sinkt ist klar
Schwer genug ist das Auto
Und Power ist auch da.
zwei Sachen
1. seit wann sind 33.000 € kostengünstig !
2. wenn es Schnelllade-Stationen gibt, wozu braucht man dann noch die anderen ?
War der Spurhalteassistebtent vielleicht im falschen Modus? Einer hält die Spur, so wie man sich das vorstellt, der Andere verhindert nur, dass man die Spur unabsichtlich verlässt.
Hm vielleicht, da bin ich mir jetzt nicht mehr ganz sicher.
Ich habe das Video immer für einen Mythos gehalten ^^
Sehr schön, aber jetzt ist der schöne Ranking Gag weg 😃
- Ranking +Running , doofes autokorrekt
Boah ey ! Ein Ioniq Video
Eigentlich schade, der Running Gag verschwindet.
Ulf Morwinski Ja habe ich auch gesagt,das was ich bisher sehe ist super professionell :)
Dann machen wir eben einen neuen Running Gag.
Wie viele der CCS Schnellladesäulen an denen zu warst konnten denn überhaupt 100kW liefern?
Ich dachte immer 90% der CCS Säulen schaffen nur 50 kW...
Ja haste recht, die meisten haben 50 kW aber die werden gerade massiv ausgebaut. 100 kW sollten bald kommen.
Tesla baut schon seit Anfang an 90+ kW Säulen. Seit 2015 sogar 120+ kW.
Diesel Autos sind auch gefahrlich. Gibt es da einen Stopsel.
Ist das im Ernst ein Piepton...?? OMG - warum macht man da nicht ein tieffrequentes Rauschen ähnlich eines Reifengeräusches oder Motors im Leerlauf, das nicht jeden sofort nervt. Ich glaube es nicht! Mitteltiefe Frequenzen erzeugen deutlich weniger Lärmstress und sind bei Schwerhörigkeit am ehesten noch im Hörbereich.
Was mich gerade an der Diskussion an der Batteriegröße etwas stört: Die Lebensdauer ist in erster Linie von der Anzahl der vollen Ladezyklen und dem Lade-/Entladestrom bestimmt. Was passiert nun bei einem kleinen Akku? Bei gleicher Fahrleistung wird jeder "Zelle" in der Batterie ein höherer Strom entnommen (weniger Einzelzellen). Und das geht deutlich auf die Lebensdauer. Zweitens... wenn man aktuell davon ausgeht, dass ein Akku ca. 1500 Ladezyklen durchhält... dann sind das bei einem kleinen Akku mit 100km Reichweite eben "nur" 150.000 Kilometer. Bei einem doppelt so großen Akku sind es vereinfacht betrachtet dann 300.000 Kilometer. Somit ist ein großer Akku keinesfalls um so viel umweltschädlicher und kostengünstiger wie aktuell immer berichtet wird. Man sieht, dass sich bzgl. Elektromobilität noch nicht wirklich ein technisches Wissen in den Medien und folglich auch in der Bevölkerung durchgesetzt hat.
Nach den 1500 Zyklen ist der Akku aber auch erst bei um die 80% Restkapazität angelangt, also fern ab von nicht mehr einsetzbar.
Nach nur 19 Wochen Video schneiden kommt auch schon das Ioniq-Video
.... und so schlecht ist das Video nicht, hättest Du nicht solange verstecken müssen ;-)
Manche Dinge reifen wie ein guter Wein 👌🏽
Der Wagen wird sicher seine Käufer finden. Aber über 30.000 Euro für ein Auto finde ich generell zu viel. Elektro oder nicht.
30.000€ ist mittlerweile (laut Marktforschung) der durchschnittliche Preis von Neuwagen o.O
Warum siehst Du auf dem Video so viel jünger aus, Robin? 😉
Echt jetzt? Das macht die Sonne mit mir 😜
Gabor Reiter Der hat das Video vor 10 Jahren gedreht und verkauft es uns für neu, der Schlingel! 🤣😎
Hyundai konnte auch eine grosse Batterie Anbieten. Kunden konnen das selber Entscheiden. Es gibt auch nicht nur einen 1 Liter Motor zu kaufen. Wer E Autos verkaufen will sollte sich auch ums Laden kummern. Logo nicht denn Hyundai repariert auch Autos. Darauf wollen sie aber nicht verzichten dannn wurde sich niemand ein Hyundai kaufen.
Der Hyundai IONIQ wurde noch als klassischer Verbrenner konstruiert. Da wird es dann auch mit der Unterbringung der Batterie Probleme geben, denke ich.
Ansonsten gehe ich da mit Dr zu 1oo % d'accord.
ich muss sagen, wir kommen mit den 200km locker klar. Natürlich könnte es mehr sein, aber bei CSS laden auch so dringend nötig finde ich. Na lade ich ja meine 20min bei längeren Strecken. Wer 1000km ohne Pipi Pause schafft wirft den stein ^^
"Über Verhandlungen mit dem Umweltbonus etwas rausholen?" Der Satz ergibt relativ wenig Sinn.
Leider lädt er an Typ2 viel zu langsam... deshalb wurde es bei mir eine ZOE. Das in unseren Breitengrade beste Alltags-E-Auto wie ich finde....
Leider ist die Zoe zu teuer mit der Akkumiete und ist ein Kleinwagen. Bis 10.000km im Jahr mag das vielleicht noch gehen. Ich müsste mind. 99€ im Monat zahlen. In 6 Jahren sind das >7000€.
Wird ja lustig wenn ganz die stad piept :)
12 Monate Lieferzeit
117/0 likes das sagt alles :)
Neu! Tesla zahlt die 4000.- Umweltprämie selbst! Dringend! Alles weitere bei mir...
Also richtig Kostengünstig finde ich den Wagen nicht. Ein Golf kostet 2000 mehr. Und ist innen um Welten wertiger. Der Hyundai ist gut aber für einen Koreaner nicht wirklich billig. Auch der Preisunterschied von 10000 Euro zum Hybriden mit doppelter Technik, ist mir etwas Rätselhaft. Aber sonst ist der Ioniq schon ok.
:-)
Zu teuer für nen Hyundai
Und dann nur 200 km
oh man hört nichts das mal ne news