Que historia tiene la fórmula 1 es emocionante siempre hay algo que contar y no todos sabemos muchísimas gracias Adrian por todo el aporte pasión que le pones al relato análisis saludos mis respetos señor
Adrian realmente me llevas a un lugar de espectador de cine con cada video, tu nivel de respeto a cada historia e informe que das es admirable y transmitis muchisima pasion por todo. Me alegra muchisimo haber encontrado tu canal, me recuerda a 2005 cuando vi mi primera carrera de F1.
Bn día profe Adrián cuánto d verdad x lo que transito la categoría cuántos pilotos q dejaron su pasión cn sus vidas ,Para los novelea q siguen está categoría espero que todo esto se inspirador si bn no se puede a llegar a ser piloto si hacer parte dentro de esta categoría d Argentina tenemos a varios ingenieros entré ellos Enrique Escalabroni entre otros y así tan bn varios ingenieros q están trabajando en moto GP en equipos de primera línea yo los aliento para q se desarrollen como técnicos en cualquier especialidad ya q hoy en F1 es muy amplio y d tal ves d trabajar en un equipo de primera línea solo depende d ustedes mucha suerte dsd Argentina un gran abrazo
Esa radiografía de la Ferrari 312T2 es el coche de 1976! Todas las carreras de ese año las escuche por la radio, en el 77 las vi toda en TV pero en diferido y a partir del 78 todas endureció, en Uruguay Saludos Adrián y a todos!
Uffff.... ya estoy disfrutando lo que Adrián nos va a contar de esa interesante historia, estos dos días serán muuuuy largos. Saludos Adrián, gracias por compartir tu experiencia con nosotros. Saludos desde Michoacán, México
Grande Adrián qué buen vídeo que nos pone en contexto de lo que pasó en ése momento de la F1. Asi se nos hace más corta la espera de la temporada 2023. Gracias saludos desde Uruguay 🇺🇾
Brillante.., como siempre. Yo me volvía loco con esa época... Hoy, y pido disculpas, son pilotos de joystick... Cómo dijo Juan Manuel, lo que la volvía atractiva a aquella F1 era el riesgo latente de la muerte. Se que es una barbaridad decirlo y estoy absolutamente convencido que, la F1 de hoy está muy bien en la seguridad de los pilotos. El ESPANTOSO aló es una prueba de ello.
Muy bueno Adrián. Excelente. Todavía recuerdo las imágenes de la televisión italiana que seguían a Niki en boxes por los problemas para sacarle el casco luego de la carrera de Monza porque tenía las envolturas pegadas. ¡Hay que tener huev... para correr así!. Saludos.
La mayoría de los pilotos que murieron en esa epoca al incendiarse el auto, fue por los daños pulmonares que sufrieran por los gases muy calientes, Bandini, Rodriguez, Siffert et al, puntualizando la narración de Adrian 1° se observa un sobreviraje al interior y toca el césped, después se cruza el auto y choca y posteriormente al doble impacto lo embiste el otro auto, quizá ese sobreviraje se deba a la mencionada ruptura del brazo tirante de la suspensión trasera, finalmente sería muy interesante la historia de la fraterna rivalidad que se gestó más en el mundial de resistencia entre Siffert y Rodriguez pero los dos competían en F1 simultáneamente, muy común en esa época, muy buen blog
Bn día profe Adrián gracias x mostrar estos hechos q ya son históricos de la máxima y q la gente más joven se ilustre d q manera fue evoluciónando la categoría cn los riesgos q implicaba estar arriba d un efe 1 si bn sean perdido varias vidas x la pasión de correr la seguridad a crecido enormemente para hacer estos bólidos más seguro un abrazo
El gran maestro de aquellos circuito de fue Fangio, y el reconocía que era para utilizar siempre las marchas más altas. En su tiempo cuarta y quinta marcha. Imaginen en los tiempos de Lauda. En algunos tramos los autos volaban por el aire, como los de Rally. Ahí ganó Lole, el gran campeón sin corona!!
Creo que gracias a la pelicula me empezó a gustar la F1. Que locura lo de Niki, volviendo a correr después de solo semanas de haber tenido ese terrible accidente e incluso a pesar de haberse perdido unas cuantas fechas, casí se lleva el campeonato.
muy buen resumen.... yo siempre pense lo siguiente .. que hubiera pasado si FITTIPALDI no se hubiera ido a brasil con su hermano para crear Copersucar..... cuandos titulos mas hubiera disputado NIKI y EMERSON no? y la mejor! ANDRETTI ... SCHECKTER hubiesen sido camperon? y el destino de PETERSSON .. VILLENEUVE y LOLE? TREMENDA UTOPIA NO?
Uh que raro, tres ingleses, tres piratas! lo smismos que despues reclaman caballerosidad y etica, (siemnpre que la falta no sea cometida por un subditode lds la corona) por suerte para la humanidad no tienen el poderio de susu primos EEUU. ( todo seria mucho peor. Salu Adrian muy buen video saludos desde Uruguay
Como?? Hasta el 1ro de Diciembre 😵💫😵💫😵💫 la ansiedad me va a matar.. 😔
Adrián que genio que sos, por favor seguí con estos capítulos, así bajamos un poco la ansiedad de esta época sin carreras! GRACIAS
Hace varios años veo f1, pero todo este repaso histórico hace que uno se encante más de este deporte. Muchas gracias Adrián.
Excelente Adrián. Que buen laburo. Sin palabras. Superlativo informe.
Que historia tiene la fórmula 1 es emocionante siempre hay algo que contar y no todos sabemos muchísimas gracias Adrian por todo el aporte pasión que le pones al relato análisis saludos mis respetos señor
Adrian realmente me llevas a un lugar de espectador de cine con cada video, tu nivel de respeto a cada historia e informe que das es admirable y transmitis muchisima pasion por todo. Me alegra muchisimo haber encontrado tu canal, me recuerda a 2005 cuando vi mi primera carrera de F1.
Bn día profe Adrián cuánto d verdad x lo que transito la categoría cuántos pilotos q dejaron su pasión cn sus vidas ,Para los novelea q siguen está categoría espero que todo esto se inspirador si bn no se puede a llegar a ser piloto si hacer parte dentro de esta categoría d Argentina tenemos a varios ingenieros entré ellos Enrique Escalabroni entre otros y así tan bn varios ingenieros q están trabajando en moto GP en equipos de primera línea yo los aliento para q se desarrollen como técnicos en cualquier especialidad ya q hoy en F1 es muy amplio y d tal ves d trabajar en un equipo de primera línea solo depende d ustedes mucha suerte dsd Argentina un gran abrazo
Hola Adrián, gran resumen de ese gran Duelo entre dos grandes pilotos, amo las historias de Fórmula 1, Ojalá que haya muchas más. abrazo grande
Ahora entiendo por que no hay muchos datos de carreras de los años 50 y 60 gracias señor Puente
MUY BUEN RELATO !!!!!!
Excelente repaso histórico, como siempre muy claro y con ejemplos inmejorables. Gracias Adrián.
Simplemente bello, este es un exelente resumen y una buena anécdota, que aunque trajica hoy hace mella en la f1
Ilustrativo y muy sustancioso aplauso bravo bravo .. copiosos detalles en la narrativa .. gracias Adrian saludos desde México compadre .. compadrito .
Esa radiografía de la Ferrari 312T2 es el coche de 1976!
Todas las carreras de ese año las escuche por la radio, en el 77 las vi toda en TV pero en diferido y a partir del 78 todas endureció, en Uruguay
Saludos Adrián y a todos!
Gracias Adrian, por esos materiales de información que tanto nos gusta a los amantes de la F1. Un gran abrazo desde Rep. Dominicana.
Uffff.... ya estoy disfrutando lo que Adrián nos va a contar de esa interesante historia, estos dos días serán muuuuy largos. Saludos Adrián, gracias por compartir tu experiencia con nosotros. Saludos desde Michoacán, México
Acabo de tomarme el tiempo para ver el vídeo de historia, y me gustó mucho el vídeo saludos desde Houston Texas
Absolutamente fascinante.
Grande Adrián qué buen vídeo que nos pone en contexto de lo que pasó en ése momento de la F1. Asi se nos hace más corta la espera de la temporada 2023. Gracias saludos desde Uruguay 🇺🇾
Brillante.., como siempre. Yo me volvía loco con esa época... Hoy, y pido disculpas, son pilotos de joystick... Cómo dijo Juan Manuel, lo que la volvía atractiva a aquella F1 era el riesgo latente de la muerte. Se que es una barbaridad decirlo y estoy absolutamente convencido que, la F1 de hoy está muy bien en la seguridad de los pilotos. El ESPANTOSO aló es una prueba de ello.
Gracias Adrian, lindo repetir la historia de nuestra pasión, dos grandes de la F1.
La primera rivalidad grande de la F-1, pero que quedó eclipsada con la rivalidad Senna-Prost.
Gran material Adrián. Más completo, imposible.
Muy bueno Adrián. Excelente. Todavía recuerdo las imágenes de la televisión italiana que seguían a Niki en boxes por los problemas para sacarle el casco luego de la carrera de Monza porque tenía las envolturas pegadas. ¡Hay que tener huev... para correr así!. Saludos.
Gracias por esa historia no sabia que tan clave para la televisión como la conocemos había sido eso!!!
La mayoría de los pilotos que murieron en esa epoca al incendiarse el auto, fue por los daños pulmonares que sufrieran por los gases muy calientes, Bandini, Rodriguez, Siffert et al, puntualizando la narración de Adrian 1° se observa un sobreviraje al interior y toca el césped, después se cruza el auto y choca y posteriormente al doble impacto lo embiste el otro auto, quizá ese sobreviraje se deba a la mencionada ruptura del brazo tirante de la suspensión trasera, finalmente sería muy interesante la historia de la fraterna rivalidad que se gestó más en el mundial de resistencia entre Siffert y Rodriguez pero los dos competían en F1 simultáneamente, muy común en esa época, muy buen blog
Exelente película muy bonita. Más historias así para el canal . Gracias Adrián 💪
Como siempre, genial. Gracias Adrian por reflotar estos capítulos de historia de la F1
Felicitaciones , me gusta mucho su canal
Muchas gracias por el aviso. Yo vi el accidente real en TH-cam y es más espeluznante que la recreación de la película.
Que buena historia, recomendable la película Rush.
Bn día profe Adrián gracias x mostrar estos hechos q ya son históricos de la máxima y q la gente más joven se ilustre d q manera fue evoluciónando la categoría cn los riesgos q implicaba estar arriba d un efe 1 si bn sean perdido varias vidas x la pasión de correr la seguridad a crecido enormemente para hacer estos bólidos más seguro un abrazo
Excelente comentario !!!!
Muy buena película.
Muy buen video Adrian sigue así muy interesante saludos de entre rios✌✌✌✌
Saludos caribeños desde Cancún, estimado Adrián.
Genial los datos que nadie ve, excepto tu ADRIAN
Hola Adrian, que magnífica temática
Me da mucho gusto que me hayas tomado en cuenta bro un saludo desde Colombia hermano.
Graciassss Adriann, que video tan buenooo
El gran maestro de aquellos circuito de fue Fangio, y el reconocía que era para utilizar siempre las marchas más altas. En su tiempo cuarta y quinta marcha. Imaginen en los tiempos de Lauda. En algunos tramos los autos volaban por el aire, como los de Rally. Ahí ganó Lole, el gran campeón sin corona!!
Creo que gracias a la pelicula me empezó a gustar la F1.
Que locura lo de Niki, volviendo a correr después de solo semanas de haber tenido ese terrible accidente e incluso a pesar de haberse perdido unas cuantas fechas, casí se lleva el campeonato.
La Ferrari 3212T2 es el auto con el que se corrió el Mundial de 1976 y no de 1972 como se expresa en el video.
Lo refirió
Excelente video 👌🏻
Excelente contenido Adrián, y aunque lo dije antes y suene repetitivo, el show de la fórmula uno no es lo mismo sin Adrián Puente. Felicitaciones.
Bernie, astuto! 👏👏💰💰👏👏
Saludos telemétrico!
2 personajes mega ambiciosos.
Excelente!!! 😃
muy buen resumen.... yo siempre pense lo siguiente .. que hubiera pasado si FITTIPALDI no se hubiera ido a brasil con su hermano para crear Copersucar..... cuandos titulos mas hubiera disputado NIKI y EMERSON no? y la mejor! ANDRETTI ... SCHECKTER hubiesen sido camperon? y el destino de PETERSSON .. VILLENEUVE y LOLE? TREMENDA UTOPIA NO?
El genio Fangio dijo: es mejor que se te rompa la suspensión delantera que la trasera si pasa eso con la trasera no tienes nada de control.
El infierno verde!
Para empezar en ese entonces los autos se incendiaban con mucha facilidad.
James Hunt me recuerda a Kimi.
Te recomiendo un video aquí en TH-cam titulado "cuando los playboys rifaban"
Bajo tu relato uno aprende muy bien.
Uh que raro, tres ingleses, tres piratas! lo smismos que despues reclaman caballerosidad y etica, (siemnpre que la falta no sea cometida por un subditode lds la corona) por suerte para la humanidad no tienen el poderio de susu primos EEUU. ( todo seria mucho peor. Salu Adrian muy buen video saludos desde Uruguay
Me encantan tus vídeos.... Sube mas historias. Siempre te veo...
👍