Интересные составы! Форма поездов интересна, напомнило вагон И. У Шотландцев с высоким ростом как и у меня будут при поездке трудности, придётся на корточках заходить)
Да, забавная система. Но для эксплуатанта одни проблемы. Говорят, после закрытия в 1977 году (и то, позже сроков выработки ресурса) хотели не открывать. Видимо, спас факт нахождения в Шотландии - любой английский город при начавшемся тэтчеризме такое метро оставил бы заброшкой.
Ещё нужно на каждой станции выходить, пить пиво в пабе и обратно заходить в метро, чтоб доехать до следующей и так, пока не вернёшься на первую станцию, проехав всё кольцо. 😉🙃🙂
У вас, если нет четырех человек на квадратный метр, то это "детская железная дорога". Давно заметил в разнице представлений о допустимом пределе в комфорте поездке.
Если бы в России не было жестких нормативов, как, что, где и кому строить, если бы на местах оставались бы деньги, каждый город с населением в пол миллиона мог бы себе купить пару щитов для проходки колллекторов, нанять соответствующую компанию и построить небольшое метро. Какая-нибудь Махачкала, например. Но Россия живет плановым сознанием с манией регуляторства и бессмысленного контроля всего, поэтому этого не случится.
Видно, что у местных жителей "правый руль", когда те идут по лестницам, а у автора видео руль по привычке "левый". 😁
Интересные составы! Форма поездов интересна, напомнило вагон И. У Шотландцев с высоким ростом как и у меня будут при поездке трудности, придётся на корточках заходить)
Да, забавная система. Но для эксплуатанта одни проблемы. Говорят, после закрытия в 1977 году (и то, позже сроков выработки ресурса) хотели не открывать. Видимо, спас факт нахождения в Шотландии - любой английский город при начавшемся тэтчеризме такое метро оставил бы заброшкой.
Круто 😊
Ещё нужно на каждой станции выходить, пить пиво в пабе и обратно заходить в метро, чтоб доехать до следующей и так, пока не вернёшься на первую станцию, проехав всё кольцо. 😉🙃🙂
Звук закрытия дверей как в Иволге
Вы Нью-Йорк приедете по снимать нью-йоркской метро ?
На 2025 есть такие планы, но сейчас это сопряжено с большими сложностями. Шанс что мне удастся - небольшой
как же Алматинское метро?)@@semaforfilm1520
@@infainfadiog слабо интересует. Лучше уж в Усть-Каменогорск
@@semaforfilm1520 жалко, единственное метро в Казахстане про него мало видео однако
Детская железная дорога
Почему платформы узкие?
Экономили
строили в 19 веке
1219 мм как бе не узкая ... даже 1000мм как бе средняя узкая ет мение 1000 ... 950 900 750 600 мм
метро для гномиков
Какое-то слишком милое метро)
У нас это называется "возить воздух")
Разумеется я специально снимал где мало народу. На половине этой линии наоборот постоянно битком поезда
@@semaforfilm1520 Спасибо за пояснение, думал, метро никто не пользуется)
У вас, если нет четырех человек на квадратный метр, то это "детская железная дорога". Давно заметил в разнице представлений о допустимом пределе в комфорте поездке.
Подземная узкоколейка
Как в Новом Афоне, что ли?
@@havijonson9374ну конечно не настолько😂...но колея в Глазго, действительно нестандартная. 1372мм, если память не изменяет
Да, я баран невнимательный...даже не 1372мм, а 1219мм
Если бы в России не было жестких нормативов, как, что, где и кому строить, если бы на местах оставались бы деньги, каждый город с населением в пол миллиона мог бы себе купить пару щитов для проходки колллекторов, нанять соответствующую компанию и построить небольшое метро. Какая-нибудь Махачкала, например.
Но Россия живет плановым сознанием с манией регуляторства и бессмысленного контроля всего, поэтому этого не случится.
а че норм защел сел не сел и нефиг плясать по вагону
Давно замечено что вагоны москва похожи на лондонские
Кем, тобой по пьяни?
Да, это правда. Похожи. И у тех и у тех колёса. И те и другие имеют двери, работают от электричества и возят людей.
@@semaforfilm1520а ещё дизайн маски и интерьер салона
@@alexeyshcherbakov3732Вы про новые вагоны в этом видео?
Ну, возможно. Только это не Лондон, а Глазго...
@@BelarusianAndEuropeanTransport производство скорее всего то же
стар ваг более духовность навевают
Для гномов подзеска, артефакт великого прошлого. Жаль систему не развивали, могли уже 5+ линий накопать с 19 века.
Видимо другой транспорт справляется